【企業(yè)定置管理探究：以S軌道交通有限公司為例10000字（論文）】

企業(yè)定置管理研究—以S軌道交通有限公司為例摘要：定置管理是上世紀50年代起源于日本的一種生產(chǎn)管理方法，將定置管理方法應用于制造企業(yè)的生產(chǎn)實踐中，可以有效提升企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，還能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有效提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著全球化趨勢的深入，外資企業(yè)的入駐，進一步加劇了我國企業(yè)之間的競爭激烈程度，中小制造企業(yè)面臨著更大的生存挑戰(zhàn)，中小制造企業(yè)要想從競爭激烈的市場中求得生存，需要加強生產(chǎn)管理。鑒于目前軌道交通生產(chǎn)制造企業(yè)存在浪費現(xiàn)象、質(zhì)量問題、生產(chǎn)計劃變動頻繁等問題，導致生產(chǎn)效率低下，安全事故時有發(fā)生，客戶投訴事件增多，對此，有必要將定置管理的方法應用于企業(yè)的生產(chǎn)制造中。對此，本文將以S公司為例，在闡述定置管理相關(guān)理論的基礎上，對企業(yè)的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進行分析，從而找出存在的問題，并結(jié)合企業(yè)的實際，提出切實可行的定置管理方案，并分析定置管理方案實施的效果，從而為更多的中小制造企業(yè)提供生產(chǎn)管理的經(jīng)驗參考。關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；S公司；定置管理；方案設計目錄一、緒論 5（一）研究背景及意義 5（二）研究內(nèi)容及方法 5二、相關(guān)理論概述 7（一）定置管理的概念 7（二）定置管理的實施程序 7（三）企業(yè)實施定置管理的意義 71、有利于改變企業(yè)的面貌 72、有利于促進企業(yè)的安全生產(chǎn) 73、有利于提高企業(yè)員工的素質(zhì) 74、有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益 7三、S公司生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀分析 9（一）S公司簡介 9（二）S公司生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀 9（三）S公司實施生產(chǎn)管理存在的問題 101、人員分工不合理 102、制品庫存過大 103、生產(chǎn)人員流動性大 104、車間現(xiàn)場管理缺乏標準 105、車間生產(chǎn)的產(chǎn)能持續(xù)下降 116、車間產(chǎn)品質(zhì)量不合格率提高 11四、S公司定置管理的實施 12（一）定置管理的分析和研究 12（二）定置管理的方案設計 12（三）定置管理方案的實施 131、按照責任區(qū)各負其責 132、按定置圖實施定置 133、定置管理的檢查與考核 13（四）S公司實施定置管理的效果分析 131、改善前后工作臺作業(yè)時間對比 132、改善前后經(jīng)濟效益對比 14五、S公司應用定置管理的經(jīng)驗 16（一）深化企業(yè)現(xiàn)場定置管理的認識 16（二）加強相關(guān)科學知識和管理方法的引入 16（三）加強人員的素質(zhì)培養(yǎng) 17（四）把定置管理工作納入班組建設 17（五）建立現(xiàn)場管理的約束機制 17結(jié)論 18致謝 19參考文獻 20一、緒論（一）研究背景及意義當下，任何城市建設的快速發(fā)展都離不開公共交通設施——城市軌道交通行業(yè)的迅速發(fā)展。城市軌道交通具備速度快、容量大的根本特點，使之能有效地服務于大眾出行需求，加之軌道交通工具對環(huán)境影響較小，符合各地長遠發(fā)展的規(guī)劃要求，因此其疏導城市交通壓力的主導作用日漸突現(xiàn)。目前，我國乃至世界的城市軌道交通飛速的發(fā)展，給軌道客車制造廠商帶來了前所未有的機遇。隨著國內(nèi)外軌道行業(yè)的蓬勃發(fā)展，國外軌道交通制造企業(yè)大量進入我國市場，進一步激發(fā)了我國市場的競爭激烈程度，為了占據(jù)更大的市場份額，提高的客戶認可度，制造出質(zhì)量更高的地鐵輕軌產(chǎn)品，企業(yè)需要改善車間的生產(chǎn)狀況，包括車間布局混亂，物料工具隨意擺放、生產(chǎn)浪費嚴重等問題，進一步提升車間的工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。定置管理是上世紀50年代起源于日本的一種生產(chǎn)管理方法，將定置管理方法應用于制造企業(yè)的生產(chǎn)實踐中，可以有效提升企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，還能確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，有效提升企業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。S公司屬于一家中型軌道交通生產(chǎn)企業(yè)，由于生產(chǎn)過程中存在浪費現(xiàn)象、質(zhì)量問題、生產(chǎn)計劃變動頻繁等問題，導致生產(chǎn)效率低下，安全事故時有發(fā)生，生產(chǎn)標準化操作程度差，工裝工具損壞頻繁且維修不及時，看板管理信息缺失，生產(chǎn)管理人員責任落實不到位，生產(chǎn)管理人員與生產(chǎn)人員關(guān)系緊張等，對此，有必要對公司的車間生產(chǎn)進行定置管理。鑒于目前我國有關(guān)定置管理問題的研究較少，多數(shù)研究還停留在理論層次上，缺乏相應的案例研究，本文對S公司實施定置管理的問題進行研究，將有利于豐富定置管理的理論體系，有一定的理論意義；此外，本文的研究還有利于為S公司提供定置管理的方案，進一步提高企業(yè)的生產(chǎn)量，提高企業(yè)車間的工作效率，從而幫助企業(yè)滿足客戶不斷變更的生產(chǎn)需求，保護企業(yè)的形象不受損害，從而促進企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，因而還具有一定的現(xiàn)實意義。（二）研究內(nèi)容及方法本文的研究內(nèi)容如下：第一部分是緒論，主要對本文的研究背景、意義、研究內(nèi)容和方法進行介紹，引出下文；第二部分是相關(guān)理論概述，主要對定置管理的概念、實施程序及實施的意義進行闡述，為本文的研究提供論基礎；第三部分是S公司生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀，包括企業(yè)簡介、生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀及存在的問題等；第四部分是S公司實施定置管理的研究，包括定置管理的分析研究、方案設計、具體實施以及實施效果等；第五部分是S公司應用定置管理的經(jīng)驗介紹，為更多的中小制造企業(yè)提供定置管理指導參考。最后一部分是結(jié)論，主要對本文的觀點進行總結(jié)性概述。本文的研究方法如下：1、文獻研究法：通過上網(wǎng)和在圖書館閱讀的方式大量搜集國內(nèi)外有關(guān)定置管理方面的文獻資料，并對資料進行整理、分析和總結(jié)，找出定置管理的相關(guān)概念，為論文提供理論基礎。2、案例研究：本文主要以S公司為例，對其實施定置管理的過程、方案及效果進行分析，從而為更多的中小企業(yè)提供定置管理實施的經(jīng)驗。3、定量與定性分析相結(jié)合的方法：本文在對S公司實施定置管理的效果分析時，采取的是定量分析法，但對企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀進行介紹時，采取的是定性分析法，通過兩種方法的結(jié)合，可以更好地分析企業(yè)的定置管理現(xiàn)狀。二、相關(guān)理論概述（一）定置管理的概念定置管理是指對生產(chǎn)現(xiàn)場中的人、物、場所三者之間的關(guān)系進行科學地分析研究，使之達到最佳結(jié)合狀態(tài)的一種科學管理方法，它以物在場所的科學定置為前提，以完整的信息系統(tǒng)為媒介，以實現(xiàn)人和物的有效結(jié)合為目的，通過對生產(chǎn)現(xiàn)場的整理、整頓，把生產(chǎn)中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得，促進生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明化、科學化，達到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。定置管理是“5S”活動的一頂基本內(nèi)容，是“5S”活動的深入和發(fā)展[2]。（二）定置管理的實施程序定置管理的原理是以物在場所的科學定置為前提，以完整的信息系統(tǒng)為媒介，以實現(xiàn)人和物的有效結(jié)合為目的，通過對生產(chǎn)現(xiàn)場的整理、整頓，把生產(chǎn)中小需要的物品清除掉，把需要的物品放在規(guī)定位置上，使其隨手可得，促進生產(chǎn)現(xiàn)場管理文明化、科學化，達到高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。定置管理包含“分析現(xiàn)狀”、“優(yōu)化配置”和“規(guī)范定置”三個基本內(nèi)涵[3]。（三）企業(yè)實施定置管理的意義1、有利于改變企業(yè)的面貌長期以來，困擾我國企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的臟、亂、差現(xiàn)象，經(jīng)過定置管理的推行，為企業(yè)找到了一個科學的規(guī)范化的途徑，使企業(yè)生產(chǎn)物料堆放整齊，現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，讓人耳目一新。2、有利于促進企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)定置后的生產(chǎn)現(xiàn)場通道暢通，安全標識醒目，降低了安全事故率，正如員工們反映的安全生產(chǎn)需要定置管理，定置管理促進了安全生產(chǎn)[4]。3、有利于提高企業(yè)員工的素質(zhì)定置管理作為一項現(xiàn)代化管理手段，已被廣大員工所接受，逐漸形成了員工的自我意識和行為規(guī)范。4、有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益經(jīng)現(xiàn)場定置管理后的企業(yè)，工藝優(yōu)化，物流有序，操作規(guī)范，節(jié)省了活勞動和物化勞動，無疑為降低成本，提高生產(chǎn)效率起到了促進作用。三、S公司生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀分析（一）S公司簡介S軌道交通公司成立于1997年三月，由加拿大龐巴迪運輸公司與北車集團一長春軌道客車股份有限公司共同出資組建的中德合資企業(yè)，合資雙方各占50%的股份。公司坐落于長客股份公司院內(nèi)，占地面積約為72388平方米，廠房建筑面積約為25000平方米，主要從事地鐵車輛和輕軌車輛的研發(fā)、制造和調(diào)試以及車輛備品備件的銷售，目前公司的年生產(chǎn)能力為300輛軌道地鐵車輛。公司嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，并于2004年3月通過IS09001質(zhì)量體系認證[5]。公司有較為豐富的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗，在中國各市軌道交通市場取得了突出了業(yè)績。公司自成立以來，已經(jīng)和深圳、廣州和北京等城市的地鐵公司簽訂了總價達40.6億人民幣的五個地鐵車輛供貨合同，此外，公司在積累豐富生產(chǎn)和管理經(jīng)驗的同時，加強了與國內(nèi)外各系統(tǒng)供應商的合作，培養(yǎng)了一大批合格高效的國內(nèi)零部件供應商。（二）S公司生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀目前S公司生產(chǎn)部門主要采取“直線式”的組織結(jié)構(gòu)，配備生產(chǎn)部長，車間主任，生產(chǎn)班長三個層級的管理人員。公司的車間地鐵車輛裝配共分為七個工位，分別是預裝車間，臺位1、臺位2、臺位3、臺位4、臺位5、臺位6。其中臺位1、臺位2、臺位3、臺位4、臺位5、臺位6屬于總裝車間。預裝車間主要負責箱柜組裝、壓線槽組裝、車頂線槽組裝、下線、司機室電氣預裝、端部電氣預裝預裝、校線耐壓等工作；臺位1主要負責地板安裝、風道安裝、隔音隔熱安裝；臺位2主要負責框架安裝、車鉤接線箱安裝合插、逃生門、管路安裝；臺位3主要負責側(cè)墻安裝、空調(diào)安裝、車下電氣安裝；臺位4主要負責；車頂安裝、防爬器安裝、司機室頭燈尾燈安裝；臺位5主要負責室座椅安裝、外部扶手梯子安裝、柜體間環(huán)線布線接線；臺位6主要負責落車，標識粘貼[6]。但由于地鐵產(chǎn)品的特殊性、復雜性、整列車的零部件數(shù)量在三千多類，每個國家，城市的地鐵對于車輛的外觀、性能、裝配方式的要求不同，公司沒有可借鑒的經(jīng)驗，導致產(chǎn)品生產(chǎn)過程中存在諸多技術(shù)、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)等問題。此外，由于受到自身技術(shù)、料件、質(zhì)量等的限制，客戶對產(chǎn)品的交貨周期要求變動較大，S公司不得不延長生產(chǎn)車間工人的勞動時間，導致員工加班趕工的情況屢見不鮮，加大了員工的勞動強度，不利于員工的保留。此外公司的生產(chǎn)管理方法不夠科學合理，產(chǎn)量不夠穩(wěn)定，從而無法滿足客戶的需求，導致客戶投訴事件時有發(fā)生，給企業(yè)的形象帶來了一定的損害，進一步影響了公司的未來發(fā)展[7]。對此，公司開始實施定置管理，有效提升了公司人、材料、、場所管理的效率，但在實施定置管理的過程中，依然存在或多或少的問題。（三）S公司生產(chǎn)管理存在的問題1、人員分工不合理S公司車間的主要管理人員為車間主任，目前，公司預組裝、總裝各臺位的負責主管理人員的工作范疇過于分散。車間生產(chǎn)管理人員分工不均，個別車間生產(chǎn)管理人員工作壓力過大，負面情緒嚴重；車間生產(chǎn)管理人員崗位配置不合理，缺少生產(chǎn)通知管理員，生產(chǎn)材料管理員，日常管理員等崗位人員；車間生產(chǎn)管理粗糙，問題處理不細致，經(jīng)常出線相互推樓的現(xiàn)象，一定程度上影響了生產(chǎn)工作的有效進行。2、制品庫存過大使得半成品的堆積，生產(chǎn)現(xiàn)場顯得比較擁擠。可以看到車間在制品所用工裝隨意擺放，料件的擺放不整齊，各類在成品、半成品、線纜頭、插頭、插針及組裝工具隨意擱放，生產(chǎn)現(xiàn)場特別是各臺位操作面板上擺放了過多不必要的個人物品。設置于預組裝及總裝車間之間的特料庫房(A庫、B庫、C庫及工具和化學物品庫)的周邊存放了過多的空置包裝箱或雜物，叉車在日常工作中無法順暢的通行，給轉(zhuǎn)序工作帶來了不便。在這樣生產(chǎn)車間與庫房串插設置的空間內(nèi)，各類操作工人要要進行交叉或反復的生產(chǎn)一線作業(yè)，為安全生產(chǎn)帶來很大隱患，且影響了工作效率[8]。3、生產(chǎn)人員流動性大生產(chǎn)線上缺少熟練工人，工廠的一線員工大部分是年輕人，不太容易管理。因此，人員流動性大，員工素質(zhì)參差不齊，雖然可以暫時應付產(chǎn)量的需求，但一段時間過后就會出現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量問題。質(zhì)量問題的出現(xiàn)長遠來看就會影響到公司產(chǎn)品競爭力，產(chǎn)品競爭力下降后就會直接熟練工的缺少，就會直接影響到工人的收入，這樣就造成了惡性循環(huán)造。4、車間現(xiàn)場管理缺乏標準工藝文件的編制使用缺少標準化，可操作性不強，生產(chǎn)流程設計過于隨意沒有固定的標準流程，工具使用狀態(tài)與采購過程混亂。車間生產(chǎn)管理顧名思義就是指通過項目管理下達的生產(chǎn)計劃、開展生產(chǎn)組織、執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)過程、并執(zhí)行生產(chǎn)控制等一系列的現(xiàn)場管理方法和手段，其指對組裝車間的各種要素進行有針對性的分配和組合代管理的動態(tài)過程[9]。高效、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)需要有舒適標準化的作業(yè)環(huán)境和氛圍。車間生產(chǎn)管理包括多方面的內(nèi)容，但是主要集中在生產(chǎn)安全管理、現(xiàn)場環(huán)境制度、質(zhì)量管理體系建立、員工幫忙等具體工作的落實。5、車間生產(chǎn)的產(chǎn)能持續(xù)下降理論上說，生產(chǎn)制造型企業(yè)的生產(chǎn)車間產(chǎn)能是指其在一定時間內(nèi)所能生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量或所提供的服務總量，由公司能夠利用的現(xiàn)有資源總量決定。從管理角度來考慮，生產(chǎn)車間的生產(chǎn)能力應該分為兩種情形加以定義和度量：理論的生產(chǎn)能力和標定的生產(chǎn)能力。理論的生產(chǎn)能力是指理想狀況下標準作業(yè)量。標定的生產(chǎn)能力則是根據(jù)車間實際的生產(chǎn)和操作水平計算出來的生產(chǎn)能力，它充分考慮了生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的機器故障、產(chǎn)出廢品、返修、工人病假等問題引起生產(chǎn)過程損失，因此它通常比理論的生產(chǎn)能力要少些。按照S公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力水平，工裝工具的配備，人員的配備，相關(guān)材料物資的供應計算，理論的生產(chǎn)能力為每個月生產(chǎn)十列車，標定生產(chǎn)能力為每個月生產(chǎn)八列車，但是現(xiàn)在每個月的極限生產(chǎn)能力僅為每個月生產(chǎn)六列車。6、車間產(chǎn)品質(zhì)量不合格率提高總的來說，S公司的員工已樹立了一定的質(zhì)量意識，但部分員工對車間產(chǎn)品質(zhì)量管理認識還是不夠深刻，對質(zhì)量管理的理解還僅僅停留在產(chǎn)品的表面上，對產(chǎn)品質(zhì)量所代表的企業(yè)品牌意識等無形價值缺乏更深層次的認識質(zhì)量意識不足。產(chǎn)品種類和產(chǎn)品數(shù)量在不斷增加的情況下，也帶來了一些負面的影響，即質(zhì)量不合格產(chǎn)品的數(shù)量也不斷增加[10]。對于公司的發(fā)展，不良品的增加就是陳本的增加；材料的浪費，設備負荷的浪費，人員的浪費和管理的浪費。隨著用戶數(shù)量的增加，產(chǎn)品品種也是逐年增加，質(zhì)量問題也隨之大量增加在這種情況下，也發(fā)生了用戶抱怨的增加。而且某些問題是發(fā)生頻率非常高的，如何減少客戶的抱怨，保證車輛的質(zhì)量等，迫切需要S公司盡快找到解決方法。四、S公司定置管理的實施（一）定置管理的分析和研究按照工業(yè)工程中設施布置優(yōu)化的基本原理和方法，S公司將其運用到定置管理中，以實現(xiàn)管理的改善目標，進而提高生產(chǎn)效率，首先進行現(xiàn)場定置管理的分析和研究。對S公司生產(chǎn)車間而言，通過設施布置優(yōu)化設計，包括車間設備布局設計和物料搬運系統(tǒng)設計兩個互相關(guān)聯(lián)的內(nèi)容，在設備布局設計中，主要是對設備、通道、場地，按照物流、人流、信息流的合理需要，做出有機組合和合理安排，在物料搬運系統(tǒng)設計中，主要則是對物料搬運的路線、運量、搬運方法和設備、儲存場地等做出合理安排。在定置管理的過程中國，遵循如下幾個原則[11]：1、要求工藝流程通順，物料搬運方便、短捷，避免往返交叉；2、對車間的所有組成部分，包括設備、工作位置、零件存放地、檢驗試驗用地等，合理區(qū)劃和協(xié)調(diào)配置；3、為工人創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，將工位器具設在合適的部位，便于工人完成作業(yè)。（二）定置管理的方案設計按照上述原則，S公司定置管理工作小組開始著手進行現(xiàn)場研究，首先通過現(xiàn)場觀察，對現(xiàn)行方法進行詳細記錄，為工藝研究提供基礎資料，并力求記錄詳盡準確，在調(diào)查過程中運用工業(yè)工程中的一些標準符號和圖表來進行記錄，以便清楚明確。其次，分析記錄的事實，尋找存在的問題，對經(jīng)過調(diào)查記錄下來的事實，運用工業(yè)工程中的方法研究和時間研究的方法，對現(xiàn)有的工藝流程及搬運路線等進行了分析，找出存在的問題及其影響因素，提出改進方向，最后研究擬定改進方案，方案內(nèi)容包括：①調(diào)整一些班組的工作位置，原來外觀目檢站的工作地點與上一工序(測試包裝站)不在一個房間，需要穿過一個走道，造成作業(yè)員的增加和工時的浪費，我們進行了調(diào)整，使其都放置在車間的同一個作業(yè)區(qū)域，縮短產(chǎn)品傳遞距離。同時調(diào)整出的房間用作成品庫房，使原來材料和成品混放的問題得以解決[12]。②把相關(guān)工藝的設備擺放在靠在一起，比如把工序用作檢查的顯微鏡調(diào)整放置在設備附近，減少作業(yè)員工作時的行走距離，提高效率；③減少環(huán)節(jié)，簡化作業(yè)流程，實現(xiàn)物流合理化。作業(yè)環(huán)節(jié)越少越好，盡可能避免重復搬運，根據(jù)產(chǎn)品工藝的可行性，把原來分設在固晶、焊線班的目檢，合并在焊線站檢查，既保證產(chǎn)品作業(yè)的連續(xù)性，又使作業(yè)路徑盡量縮短，避免交叉進行。④改進傳送方式：在滿足生產(chǎn)工藝的需要的前提下，增加托盤和推車，使原來工人每次只能手拿一盒料，變成多盒料一次傳遞完成，類似的改善還有許多，通過較少的投入就提高了生產(chǎn)和工作的效率。（三）定置管理方案的實施在工作小組完成定置管理設計方案的后，進入了實施階段，主要步驟和具體方法如下所述。1、按照責任區(qū)各負其責按照工作區(qū)域劃分責任區(qū)，明確責任班組、負責人，采取統(tǒng)一制作看板、標識等以降低管理成本，各責任區(qū)負責人分別負責實施定置(設備等移動)、場地布置、標識張貼、效果確認、進度檢查等工作，S公司定置管理工作小組負責驗收、整改等工作，使得定置管理實施的進度、質(zhì)量有保證[13]。2、按定置圖實施定置各班組按照定置圖的要求，將生產(chǎn)現(xiàn)場、器具等物品進行分類、搬、轉(zhuǎn)、調(diào)整并予定位，使所有物品的定置與定置圖相符，位置要正確，擺放要整齊，貯存要有器具。可移動物，如推車等也有指定的適當位置。3、定置管理的檢查與考核定置管理是5S管理的重要工具，也可以說是5S管理的深化和延展。同5S管理一樣，定置管理的一條重要原則就是持之以恒。只有這祥，才能鞏固定置成果，并使之不斷發(fā)展。定置管理的考核的基本指標是符合率，它表明生產(chǎn)現(xiàn)場中必須定置的物品已經(jīng)實現(xiàn)的程度。定置管理的符合率=（四）S公司實施定置管理的效果分析1、改善前后工作臺作業(yè)時間對比按照工程分析方法，對工程進行分析、調(diào)查，找出其中浪費、不均勻、不合理的地方，進行改善。其中，工作小祖對各工作臺的作業(yè)程序進行了改善。在測試站，由于每次換料(清料)需要較長時間，并且非常容易清理不干凈，存在生產(chǎn)瓶頸和質(zhì)量隱患。為此，經(jīng)過分析研究，給每個工作臺的新增了1個整盤料盒，在停機換料時，整盤料盒一起取出，換置1個新料盒的方法，裝料盒由另外人員登記、貼簽，極大縮短測試機停機等待清料的時間。通過定置管理發(fā)現(xiàn)，車間每個工作臺的作業(yè)時間得到了有效降低，每個工作臺的作業(yè)時間都比改善前低1-4小時，進一步提升了公司的生產(chǎn)量，也改善了公司的生產(chǎn)質(zhì)量。圖1改善前后各工作臺的作業(yè)時間對比2、改善前后經(jīng)濟效益對比通過運用定置管理方法，改變生產(chǎn)的作業(yè)程序等，使生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提高，車間的經(jīng)濟效益明顯提高。1、單個工作臺作業(yè)人數(shù)減少5人，由37人變?yōu)?2人，7個工作臺共減少作業(yè)人員15人，每月降低直接人工費用支出1.95萬元。計算方法：金額=月工資(3300元/人)×人數(shù)(35人)。2、單班單月的產(chǎn)量由25輛，提高到30輛，提高20%，增加產(chǎn)值2.4億元，創(chuàng)造利潤約4000萬元(以10%的利潤率計算)。計算方法：產(chǎn)值增加金額=銷售單價(均價400萬元/輛)×數(shù)量(60輛)。利潤增加金額=產(chǎn)值增加金額(2.4億元)×利潤率(10%)。3、減少半成品劃傷、性能不良的損失，平均約在0.8%，每月折合減少損失2688萬元；計算方法：金額=月產(chǎn)量(30輛)×比例(0.8%)×銷售單價(均價400萬元/輛)。五、S公司應用定置管理的經(jīng)驗（一）深化企業(yè)現(xiàn)場定置管理的認識面對激烈的市場競爭，企業(yè)要生存和發(fā)展，必須加強管理，苦練內(nèi)功，提高素質(zhì)，增強企業(yè)核心競爭能力。定置管理是一項對企業(yè)發(fā)展有利的管理工作，就其定置管理本身而言，它是一門管理科學。要掌握一門科學知識，絕非輕而易舉的事，需要有科學的態(tài)度和方法，不斷地探索和研究，不斷地創(chuàng)新和提高，不然現(xiàn)場定置管理工作只能停留在現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃上，只能做做表而文章，很難深入[14]。同時，企業(yè)要對定置管理的標準有一個新的認識。在開始搞定置管理的時候，人們進行生產(chǎn)現(xiàn)場的清理、整頓，“打通通道，定置兩廂”是很有必要的。但是，若僅僅如此，那只能是淺嘗而止。企業(yè)必須不斷地提出新的標準和要求，真正做到“縱深發(fā)展，全面定置”。沒有高標準，創(chuàng)不出高水平。另外，企業(yè)要認識到定置管理是一項綜合性的管理，它是各項管理工作的基礎，為各項專業(yè)管理創(chuàng)造了條件。定置管理與其它專業(yè)管理各有其特定的管理對象和口標，兩者之間不可能替代，要處理好定置管理與專業(yè)管理的關(guān)系。各項專業(yè)管理工作都可能或多或少地融入定置管理的一些知識和方法。要做好各項專業(yè)管理工作，我們應該研究和借鑒定置管理的方法。（二）加強相關(guān)科學知識和管理方法的引入定置管理的方法是一種優(yōu)化的方法，它強調(diào)對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物在時間和空間上進行優(yōu)化，形成在特定的時間和環(huán)境中的最優(yōu)組合。因此，這項管理工作不僅僅是一個靜態(tài)的定置，更重要更有價值的是對生產(chǎn)現(xiàn)場動態(tài)的定置。這是生產(chǎn)現(xiàn)場自身規(guī)律的要求。靜態(tài)定置是相對的、暫時的，動態(tài)定置才是絕對的、永恒的。首先，要求企業(yè)在對現(xiàn)場進行清理整頓的基礎上，結(jié)合生產(chǎn)工藝特點，應用排隊論法則，圖論原理，工業(yè)工程的方法，對人們的勞動動作進行優(yōu)化，使操作者的動作最簡捷經(jīng)濟，對流動的工作物進行排序，把它們定置在最經(jīng)濟合理的地方。只有引入這些相關(guān)知識，定置管理優(yōu)化才能成為現(xiàn)實，定置管理的優(yōu)點才能充分發(fā)揮出來[15]。其次，一次優(yōu)化不可能一成不變，受益終身。隨著科學技術(shù)的進步，生產(chǎn)工藝的改變，新材料新技術(shù)的采用，需要企業(yè)對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物的定置不斷地進行優(yōu)化。我們應該把這一過程納入定置管理的日常工作中，作為定置管理的一項重要內(nèi)容。再次，生產(chǎn)上人、機、物的流動性也決定了生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理的動態(tài)性，對這種動態(tài)的控制是一個相當復雜的系統(tǒng)工程。要使它們在一定的時空內(nèi)處于最佳組合狀態(tài)，就需要企業(yè)引進系統(tǒng)工程的理論，應運網(wǎng)絡計劃技術(shù)和計算機應用技術(shù)，對定置管理的對象在時間和空間上的協(xié)調(diào)和控制。特別是一個處于多維空間的生產(chǎn)系統(tǒng)，若沒有計算機技術(shù)的應用和控制，是很難做到的。（三）加強人員的素質(zhì)培養(yǎng)定置管理既要有全體員工的參與，也離不開專業(yè)人員的工作。與其他管理工作一樣，需要全員參與和專業(yè)人員的密切配合，需要企業(yè)有一支懂定置管理知識，熟悉本企業(yè)生產(chǎn)的專門隊伍。同時，還需要建立專門的職能部門，并賦予該部門相應的職權(quán)，建立健全一套適合企業(yè)特點的管理制度，納入日常的企業(yè)管理工作中。有了這樣的一支隊伍活動在生產(chǎn)現(xiàn)場，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，不斷地研究優(yōu)化方案，不斷地進行定置，才能使這項工作不斷地深化，發(fā)揮作用。（四）把定置管理工作納入班組建設企業(yè)所有的工作最終都要靠班組來落實，定置管理工作自然離不開班組，離不開全體員工的理解和應用。據(jù)有關(guān)企業(yè)的經(jīng)驗介紹，班組對定置管理重視與否，會直接反映在生產(chǎn)現(xiàn)場的定置效果上?，F(xiàn)在有些企業(yè)把定置管理工作作為班組建設的一項內(nèi)容，同班組核算、安全生產(chǎn)等工作一起抓，起到了與其他管理工作相輔相成，相得益彰的作用[16]。他們的經(jīng)驗證明，把定置管理工作落實到班組，才能落到實處。（五）建立現(xiàn)場管理的約束機制生產(chǎn)現(xiàn)場的定置管理工作沒有一定的約束力，是很難持之以恒的。盡管這項工作對企業(yè)自身的發(fā)展有好處，但是人們長期在生產(chǎn)工作中形成的習慣，是不容易在毫無約束力的條件下改變的，這種行為的惰性，有賴于用外在的強制力強行改變。因此，企業(yè)需要把現(xiàn)場定置管理工作與經(jīng)濟責任制、崗位責任制等各項制度結(jié)合起來，建立一種組織落實、責任落實、制度落實、考核落實的約束機制，獎懲分明，以促進定置管理工作深入持久地開展。結(jié)論S公司作為中小制造企業(yè)，由于受到規(guī)模、資金、人員等因素的多重限制，企業(yè)的發(fā)展受到了嚴重影響，一旦企業(yè)的生產(chǎn)加工受到影響，將威脅著企業(yè)市場競爭地位的提升以及可持續(xù)發(fā)展。對此，本文以S公司為例，分析發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)管理方面存在的問題，包括人員分工不合理、制品庫存過大、生產(chǎn)人員流動性大、車間現(xiàn)場管理缺乏標準、車間生產(chǎn)的產(chǎn)能持續(xù)下降、車間產(chǎn)品質(zhì)量不合格率提高等，本文將定置管理的方法應用于企業(yè)的生產(chǎn)管理中，發(fā)現(xiàn)不斷