藥品運輸員年終工作總結(jié)（19篇）

藥品運輸員年終工作總結(jié)（匯總19篇）月工作總結(jié)是對過去一個月的工作進行總結(jié)和概括，可以幫助我們更好地發(fā)覺和解決問題，進而提高自己的工作水平。以下是我為大家整理的一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文，希望對大家在寫作時有所幫助。

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)驗著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司全部員工上下團結(jié)，同心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。

20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)切和幫助下，在公司各部門的大力協(xié)作下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了熬煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)驗了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份起先工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到73車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能根據(jù)客戶的運輸安排完成運輸任務，沒有耽擱客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能協(xié)作客戶的要求，做好運輸?shù)闹浜捅O(jiān)督工作，保證了客戶支配的任務按時完成。

每周保證召開一次全體人員會議，進行平安教化和培訓，對于公司的平安要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教化培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的平安管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他平安事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的平安意識和約束力，才能做好平安工作。

1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的.管理工作。

2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)覺的問題剛好解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清晰的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年根據(jù)規(guī)定支配做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3、每天做好配車支配，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好支配。

4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充溢和記錄。

5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中運用的工具進行檢查登記。

6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題剛好賜予辦理和解決，發(fā)生的問題和狀況剛好向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的全部車輛能夠順當?shù)脑谌鸢脖镜剡M行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了許多成本，增加了效益。

7、做好了車輛的監(jiān)控管理，根據(jù)要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的具體狀態(tài)做了記錄。

8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參與了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)學問，了解了公司的經(jīng)營狀況，并且參加了客戶的探望和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了許多學問，個人在這段營業(yè)學習期間得到了熬煉，受益匪淺。

20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)起先，我們要從過去一年的工作中總結(jié)閱歷，吸取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說，在20xx年須要投入更多的時間來學習業(yè)務學問，只有駕馭了更多的學問才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細微環(huán)節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質(zhì)，提高客戶的滿足度。作為公司來說，在將來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必需投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作困難繁鎖，人員驚慌，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順當完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在將來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同進退！

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員平安宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車平安保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費1.8xxxx元。

截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx()，元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，干脆經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司平安考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。

1、制訂完善各項管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;根據(jù)總公司平安生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司平安生產(chǎn)管理實施方法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員平安活動管理制度;制訂了xx分公司服務承諾制度;根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了平安生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員仔細填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途?？奎c及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等狀況，定期收回進行整理、分析，對仔細填寫的駕駛員予以通報表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護安排表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員平安活動記錄及學習簽到表、行車平安月報表、責任事故“四不放過”教化記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員平安公里記錄、馬路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的平安會議記錄、平安宣揚教化培訓活動記錄、平安管理監(jiān)督檢查記錄、平安事故隱患督查通知書、平安事故狀況記錄、平安事故報表記錄、平安事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設(shè)置、填列。

3、剛好簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);根據(jù)董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對全部班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。

4、嚴把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。根據(jù)公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員平安資質(zhì)審核工作的通知”要求，剛好辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的平安資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及平安生產(chǎn)責任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度平安生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的起先，外省籍駕駛員的聘用除供應駕駛證查驗證明外今年還需供應當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、平安機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。

6、加強經(jīng)營者、駕駛員的平安活動。自去年十月份起先堅持每周三個時間段的平安活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參與平安活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范平安學習制度，進一步提高從業(yè)人員的平安生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種緣由學習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的懲罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責任事故，xx分公司幫助平安科剛好派員趕赴現(xiàn)場，并主動幫助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教化工作，事故報表報送剛好、精確。

8、剛好繳納車輛的馬路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證剛好發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。

9、主動開展勞動競賽活動。為協(xié)作六月份開展的全國“平安生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，依據(jù)上級部門的文件精神，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百零一天的行車平安百日競賽活動，活動結(jié)束后進行了仔細總結(jié)、評比，共評出9輛平安優(yōu)勝車和2xxxx平安優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參與由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通平安伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通平安意識和文明服務水平、進一步促進交通平安管理、削減交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順當完成為目的的玉環(huán)十佳“交通平安之星”評比活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評比結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能剛好、高效、簡潔地將各類平安警示、通知、天氣改變等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，剛好告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提示駕駛員加強防范。

11、仔細調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了仔細細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，狀況確鑿的再形成具體的書面調(diào)查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但也不少：

10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的平安生產(chǎn)敲響了警鐘?！捌桨簿褪切б妗?、“平安第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點就是保平安、促效益。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖實行停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經(jīng)營困難重重。特殊是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀有、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來肯定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營的確困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xx，完成年指標41xx元的103.6xx;收取駕駛員平安宣教費6.7xx元;駕駛員行車平安保證金26.1xx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費1.8xx元。

1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;根據(jù)總公司平安生產(chǎn)管理制度制訂了長運分公司平安生產(chǎn)管理實施方法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員平安活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了平安生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員仔細填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途?？奎c及停靠時間、車輛故障、隱患、事故等狀況，定期收回進行整理、分析，對仔細填寫的駕駛員予以通報表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護安排表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員平安活動記錄及學習簽到表、行車平安月報表、責任事故“四不放過”教化記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員平安公里記錄、馬路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的平安會議記錄、平安宣揚教化培訓活動記錄、平安管理監(jiān)督檢查記錄、平安事故隱患督查通知書、平安事故狀況記錄、平安事故報表記錄、平安事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設(shè)置、填列。

3、剛好簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jdxx04車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);根據(jù)董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對全部班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。

4、嚴把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。根據(jù)公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員平安資質(zhì)審核工作的通知”要求，剛好辦理了16xx配備駕駛員及4xx代班駕駛員的平安資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及平安生產(chǎn)責任書，并與5xx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度平安生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的起先，外省籍駕駛員的聘用除供應駕駛證查驗證明外今年還需供應當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、平安機件、車容車貌等方面的`檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。

6、加強經(jīng)營者、駕駛員的平安活動。自去年十月份起先堅持每周三個時間段的平安活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參與平安活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范平安學習制度，進一步提高從業(yè)人員的平安生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種緣由學習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的懲罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xx重大責任事故，長運分公司幫助平安科剛好派員趕赴現(xiàn)場，并主動幫助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教化工作，事故報表報送剛好、精確。

8、剛好繳納車輛的馬路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證剛好發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。

9、主動開展勞動競賽活動。為協(xié)作六月份開展的全國“平安生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，依據(jù)上級部門的文件精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百零一天的行車平安百日競賽活動，活動結(jié)束后進行了仔細總結(jié)、評比，共評出9輛平安優(yōu)勝車和2xx平安優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參與由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通平安伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通平安意識和文明服務水平、進一步促進交通平安管理、削減交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順當完成為目的的玉環(huán)十佳“交通平安之星”評比活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評比結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能剛好、高效、簡潔地將各類平安警示、通知、天氣改變等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，剛好告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提示駕駛員加強防范。

11、仔細調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了仔細細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，狀況確鑿的再形成具體的書面調(diào)查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責)、2月26日溫州線浙jd17101車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的平安生產(chǎn)敲響了警鐘?！捌桨簿褪切б妗?、“平安第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保平安、促效益。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖實行停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經(jīng)營困難重重。特殊是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀有、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來肯定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營的確困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?/p>

運輸人員年終工作總結(jié)

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路101余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額101多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚；完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

xx縣xx汽車運輸有限公司。

運輸公司年終工作總結(jié)

依據(jù)省運管局《關(guān)于做好20xx年全省道路運輸車輛年度審驗工作的通知》精神和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危急貨物運輸管理規(guī)定》的有關(guān)要求，我局及各縣區(qū)運政機構(gòu)根據(jù)“誰許可、誰審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車輛仔細組織進行了200#年年度審驗工作，現(xiàn)將主要狀況總結(jié)匯報如下：

全市共審驗縣際客運班車230輛，占應參與年度審驗車輛的101%，縣內(nèi)客運班車及短途小型客運車輛628輛，濾布年審率101%，公交車162輛，年審率101%，出租車1276輛，年審率96%，貨運車輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車輛58輛，年審率101%。

1、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。市局和各縣區(qū)運政機構(gòu)都高度重視車輛年度審驗工作，成立了年審工作領(lǐng)導小組，在4月下旬召開由運政機構(gòu)負責人、車輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參與的年審工作會議，對20xx年車輛年度審驗工作進行了全面的支配部署，落實了工作責任，制定了獎懲措施，肅穆了工作紀律，確保了年審工作的順當進行。

2、嚴把材料關(guān)，審驗內(nèi)容逐項核實。根據(jù)車輛年度審驗工作要求，對經(jīng)營業(yè)戶供應的.相關(guān)材料逐一進行核對，比照審驗內(nèi)容逐項進行審核，力求全面駕馭車輛有關(guān)狀況，確保年審工作不留死角。

3、嚴把程序關(guān)，審驗過程公開透亮。車輛審驗時，先由相關(guān)科室比照提交的材料，對實車進行現(xiàn)車查驗，尤其側(cè)重對車輛外觀、標記、衛(wèi)生清潔狀況和平安設(shè)施設(shè)備的查檢，對現(xiàn)場查驗合格的，開具派檢通知單后，再對車輛進行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，而后到政務大廳窗口辦理審驗簽章手續(xù)。在審驗車輛前，先進行企業(yè)質(zhì)量信譽和班線客車服務質(zhì)量信譽考核，質(zhì)量信譽考核合格的企業(yè)和車輛方法可進行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務招標，依據(jù)經(jīng)營業(yè)戶約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續(xù)。通過各環(huán)節(jié)的相互制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車輛年度審驗工作合法、透亮、公正。

4、嚴把檔案關(guān)，基礎(chǔ)管理逐步規(guī)范。結(jié)合年度審驗工作，督促運輸經(jīng)營業(yè)戶建立健全車輛技術(shù)檔案，運政機構(gòu)建立健全車輛管理檔案，并把檔案的健全狀況作為考核和年審的重要依據(jù)之一，嚴格審核，從嚴監(jiān)督，使道路運輸車輛基礎(chǔ)管理工作上了一個臺階。

5、應用信用技術(shù)，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區(qū)運政機構(gòu)全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統(tǒng)，按時精確完成年審內(nèi)容的信息錄入，運用道路運輸信息技術(shù)，提升了車輛年度審驗的質(zhì)量和效率。

6、加強監(jiān)督檢查，規(guī)范經(jīng)營行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車輛技術(shù)檔案、運政機構(gòu)車輛管理檔案的督查工作，協(xié)作審驗工作的順當開展；二是做好服務質(zhì)量信譽考核的督查工作，確保年審工作不走過場；三是對不按時參與年審、擔心裝gps、不按規(guī)定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通平安責任事故和服務質(zhì)量投訴事務的車輛依法規(guī)進行肅穆處理，以審驗工作為契機，堅決查處訂正各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，進一步規(guī)范道路運輸經(jīng)營秩序。

20xx年車輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問題，須要在今后的工作中加以完善和解決：

一是網(wǎng)速較慢，信息錄入耗時較長，影響了車輛年審工作的整體效率；

二是部分經(jīng)營業(yè)戶車輛技術(shù)檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有肯定差距；

四是部分車輛由于相關(guān)手續(xù)不齊全，未能按時參與審驗。

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導和大家的共同努力下，各項工作開展順當，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：

我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的狀況，就平安管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司平安管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，根據(jù)“誰主管、誰負責”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推動了客運車輛管理工作的制度化進程。

（一）為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠剛好調(diào)度車輛，我們支配備用運力，作為應急車輛，剛好向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《平安責任書》。為了順當完成20xx年度的平安運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《平安責任書》和《春運平安管理責任書》。要求參與春運的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參與春運；樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴禁超員、超速、疲憊駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)馬路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行平安教化，根據(jù)我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和平安學習，內(nèi)容包括《道路交通平安法》、《道路運輸條例》和我司的各項平安制度，剛好傳達交通主管部門的平安指示精神，確保平安行車，文明服務。

（四）嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的.從業(yè)資格進行仔細的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、平安意識強，沒有三年平安駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參與營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要仔細執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)覺問題，剛好修理，確保無“病”車上路。剛好進行車輛二級維護，嚴禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行平安。一年中氣候改變很大，要求大家做好“防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必需停止運行，確保旅客和車輛的平安。

（五）多險種、足額的參與車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的實力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐性做工作，現(xiàn)在他們提高了相識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、平安性能差，存在著很大的平安隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的擔心全因素，提高了車輛的平安系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年，我公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，仔細實行“三個代表”重要思想、以"兩個領(lǐng)先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了肯定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)馬路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%。回顧一年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活親密相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭遇了前所未有的困難和壓力，但我們依舊克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也特別嚴峻。尤其是今年新增加的高二實力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互協(xié)作，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛驚慌、調(diào)度難等不利因素，仔細組織，周密支配。安保科對全部擔當運輸任務的機駕人員進行平安教化、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿足，得到社會各界的一樣好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運市場格局的不斷改變，為適應現(xiàn)代客運市場和滿意廣闊旅客的須要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷變更運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了很多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：

2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;。

3、營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的平安意識不強造成的等等。

面對以上存在的`諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，仔細進行了調(diào)查探討，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸平安。

一是圍繞平安、生產(chǎn)等中心工作，做好宣揚教化，發(fā)揮了宣揚喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入運用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司特地開拓了宣揚陣地，采納橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道特地制作了專題片，進行宣揚，從形式到內(nèi)容都有了充溢和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參與了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充溢信息員的業(yè)務實力，提高了宣揚隊伍的整體素養(yǎng)，保證了宣揚工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也依據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，仔細組織宣揚發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順當進行。

二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素養(yǎng)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教化，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了平安、文明服務、業(yè)務學問等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看xx大召開，集中時間學習了內(nèi)容。通過一系列的培訓教化，進一步增加了員工的驕傲感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和平安”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并依據(jù)局“平安管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級平安管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂平安目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的平安職責，層層分解平安責任，提倡相互監(jiān)督，相互協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，剛好傳達上級文件精神、解決公司存在的平安問題。每月定期召開駕駛員平安例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取閱歷教訓，不斷向機駕人員灌輸平安學問，強化平安意識，有效地消退了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的平安意識和平安理念，公司采納展板、展塊、橫幅、標語、平安宣揚畫、競賽活動等多種形式加以教化和宣揚。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，剛好利用廣播、黑板進行車前喊話提示留意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、平安月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“平安管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行平安學問學習、崗位培訓、平安學問競賽，力求宣揚形式多樣化，調(diào)動一切主動因素，駕馭平安生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提示22次。

在加強宣揚教化的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織平安大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消退了一些隱患，推動了平安工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，平安形勢日趨好轉(zhuǎn)。

一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學習安排》，明確了學習的內(nèi)容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了詳細要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面詳細部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨主動分子參與局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、仔細、系統(tǒng)的學習領(lǐng)悟了xx大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深化。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司根據(jù)標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局舉薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風廉政建設(shè)，親密了同職工群眾的聯(lián)系，根據(jù)“八個堅持，八個反對”的要求，接著加強各級干部的作風建設(shè)。堅持黨風廉政建設(shè)的各項制度，組織廣闊黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風，常常深化基層、深化一線，剛好解決職工工作、學習和生活中的實際困難。

四是支部主動組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員主動參與市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能競賽，并取得了優(yōu)異的成果。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參與局團代會代表人員。8-10月份組織職工主動參與局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送暖和工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20xx0元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣闊群眾感受到企業(yè)的暖和，支部的凝合力得到進一步的加強。

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。

其次、駕駛員的平安管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員平安意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題，我們高度重視，實行切實措施，在今后的工作中有針對性地仔細加以解決。

運輸公司年終工作總結(jié)

20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導和大家的共同努力下，各項工作開展順當，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：

我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的狀況，就平安管理、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應的調(diào)整，調(diào)整了我司平安管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，根據(jù)"誰主管、誰負責"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推動了客運車輛管理工作的制度化進程。

(一)圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務。為了確保"春運"及黃金周平安運輸任務的順當實施，強化源頭管理，推動馬路營運，預防交通事故長效管理機制的完善，提高駕駛員的整體素養(yǎng)，我們分別制定了《平安管理實施方案》和《交通事故應急處理預案》，《方案》和《預案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有詳細的說明，嚴格根據(jù)《方案》和《預案》來操作。同時成立了"20xx年度平安管理領(lǐng)導小組"和"20xx年度交通事故應急領(lǐng)導小組"，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理，為了有反抗風險實力，《預案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和運用狀況。對交通事故等突發(fā)事務應剛好、照實向交通主管部門報告，肯定不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，剛好啟動《交通事故應急預案》，并依據(jù)事故大小程度，損失多少，馬上派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠剛好調(diào)度車輛，我們支配備用運力，作為應急車輛，剛好向交通管理部門調(diào)度。

(二)與駕駛員簽定《平安責任書》。為了順當完成20xx年度的平安運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《平安責任書》和《春運平安管理責任書》。要求參與春運的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參與春運;樹立了從業(yè)人員的服務意識，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴禁超員、超速、疲憊駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)馬路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

(三)加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行平安教化，根據(jù)我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓和平安學習，內(nèi)容包括《道路交通平安法》、《道路運輸條例》和我司的各項平安制度，剛好傳達交通主管部門的平安指示精神，確保平安行車，文明服務。

(四)嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行仔細的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、平安意識強，沒有三年平安駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務資格證》的不得參與營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要仔細執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)覺問題，剛好修理，確保無"病"車上路。剛好進行車輛二級維護，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行平安。

一年中氣候改變很大，要求大家做好"防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必需停止運行，確保旅客和車輛的平安。

(五)多險種、足額的參與車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風險的實力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐性做工作，現(xiàn)在他們提高了相識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現(xiàn)在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險系數(shù)。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、平安性能差，存在著很大的平安隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的擔心全因素，提高了車輛的平安系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。

運輸企業(yè)是個服務性的行業(yè)，我公司將嚴格根據(jù)《中華人民共和國交通行業(yè)標準汽車旅客運輸班車服務質(zhì)量標準》(jt/t3142-90)的標準和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務要求，制訂各項制度措施，加強自律、規(guī)范經(jīng)營。加強內(nèi)部管理，依據(jù)實際狀況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標實行細化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責任制，明確工作職責。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，依據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強單車成本限制，對運行車輛燃油、輪胎、修理、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站聽從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并幫助車站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，仔細做好服務工作為旅客供應一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務質(zhì)量目標的實現(xiàn)。車輛運行做好安排支配，按安排運行，如有運行變動剛好進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客看法箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。剛好做好車輛保潔工作，保持車容整齊、衛(wèi)生并納入工作目標考核。完善平安管理措施，與駕乘人員簽訂平安責任書，責任落實到人。做好宣揚工作，對供應的服務承諾進行廣泛宣揚，接受旅客監(jiān)督。建立服務質(zhì)量分析會制度，依據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，剛好調(diào)整經(jīng)營和服務舉措。

運輸人員年終工作總結(jié)

回顧20xx年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及部門的親密協(xié)作下，堅固樹立以“以人為本、以客為善”的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務，同時注意加強業(yè)務學習，,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年度工作如下：

1、我站結(jié)合工作實際，從完善制度建設(shè)著手，建立有關(guān)勞動紀律、服務管理的制度和規(guī)定，以改進服務工作作風和服務看法為著力點，嚴格勞動紀律，開展細化管理活動，促使各崗位仔細落實行業(yè)規(guī)范和車站規(guī)章制度，切實提高員工的紀律性和站務管理水平。為進一步加強的平安配套設(shè)施建設(shè)，8月中旬在大廳、車場的角落安裝了閉路監(jiān)控設(shè)備，新設(shè)備自投入運用取得了巨大作用。在安裝監(jiān)控設(shè)備后，一是能夠更好地處理旅客在購票時和售票員在錢款等方面發(fā)生的糾紛，對購票時出現(xiàn)的異議起到了查證核實的作用，從而進一步規(guī)范售票員的服務。二是對全體站務人員的服務起到了很好的監(jiān)督作用，進一步彌補站務人員工作中的漏洞，更好地在管理與服務中不斷總結(jié)閱歷，使客運工作更有序的開展和更文明的.服務。為規(guī)范售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護攔進行加裝，讓旅客能有秩序地自覺排隊購票，完善了硬件設(shè)施和服務功能，提升服務檔次，促進了站務管理的規(guī)范化。

2、抓好客運高峰期間的運輸組織工作。為做好旅客運輸組織工作，在“中秋節(jié)”和“十一”黃金周運輸高峰時，客運部領(lǐng)導做好各方面的工作部署，依據(jù)旅客的流向、流量科學合理地支配班次。旅客們秩序井然地買票、乘車，車輛即上即走，沒有滯留現(xiàn)象，整個售票工作忙而不亂，各項工作驚慌有序地進行著。領(lǐng)導們深化一線，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，做到工作在第一線，解決問題在第一時刻，確保客運平安、有序。在不損害原班線客車經(jīng)營者利益的前提下，主動引進社會上符合客運條件的客車進站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的剛好、走的平安。

售票組是客運主要窗口，與旅客接觸的工具是語言和面部表情。一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出班組的形象。售票員必需業(yè)務精通，為旅客當好購票向?qū)?。為保障?yōu)質(zhì)服務，提高文明服務水平，除了運用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。另一方面，通過開展認清形勢，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位售票員都立足崗位，加強學習，不斷創(chuàng)新和思索，創(chuàng)建性地完成本職工作，以適應新時期高速發(fā)展對員工素養(yǎng)的要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。開業(yè)至今，售票組涌現(xiàn)出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表揚。

運輸公司年終工作總結(jié)

xx年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，以“科學發(fā)展觀”為指導、以兩個領(lǐng)先為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了肯定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)馬路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也特別嚴峻。尤其是今年新增加的高二實力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互協(xié)作，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛驚慌、調(diào)度難等不利因素，仔細組織，周密支配。安?？茖θ繐斶\輸任務的機駕人員進行平安教化、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿足，得到社會各界的一樣好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運市場格局的不斷改變，為適應現(xiàn)代客運市場和滿意廣闊旅客的須要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷變更運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了很多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的平安意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，仔細進行了調(diào)查探討，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸平安。

技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了平安、文明服務、業(yè)務學問等方面的培訓。通過一系列的培訓教化，進一步增加了員工的驕傲感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

在加強宣揚教化的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織平安大檢查十多次，檢查車輛臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛輛次，查出各類違章x余人次。通過一系列措施的落實，消退了一些隱患，推動了平安工作的正常進行。

運輸公司年終工作總結(jié)

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚;完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。

按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應急預案;成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

運輸管理年終工作總結(jié)

20__年，在市交通局和省運管局的正確領(lǐng)導下，在全市運管系統(tǒng)廣闊干部職工的共同努力下，我市運輸管理工作仔細實行全省運管工作會議和全市交通工作會議精神，緊緊圍繞全省運管工作會議上確定的八項重點工作目標，進一步強化措施、扎實工作、狠抓落實，較好地完成了各項工作任務。20__年我們主要抓了以下幾項工作：

一、運輸市場各項指標完成狀況。

1、道路運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。1-10月份，全市共完成馬路客運量1126萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量40474萬人公里，完成馬路貨運量1400萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量78603萬噸公里，分別比上年同期增長了-0.7%、2%、-0.3%和-0.3%。出入境汽車運輸完成客運量26646人次，旅客周轉(zhuǎn)量37309人公里，貨運量47113噸，貨物周轉(zhuǎn)量173565噸公里;年出入境貨運車輛9394輛次，客運車輛439輛次。全市營運載客汽車達到717輛;營運載貨汽車達到6711輛。

2、超額完成了規(guī)費征收任務。截止到10月末，全市共征收運輸管理費920萬元，完成年安排的127%。

3、做好旅客保障金征收工作。1-10月份，共征收旅客保障金127.6萬元。

二、仔細實行全省交通工作會議和全省運管工作會議精神。

1、20__年4月13日，市處召開了領(lǐng)導班子會議，宋蘭杰處長在會上仔細傳達了全省交通工作會議精神，并結(jié)合白山市運管工作的實際，對20__年全市運管工作提出了詳細要求。

2、4月15日，在交通賓館會議室召開了全市運輸管理工作會議，各縣(市)運管所長、八道江運管所科長以上人員及市運管處全體人員參與了會議，會上傳達了全省運輸管理工作會議精神，宋蘭杰處長在會上仔細總結(jié)了20__年運輸管理工作狀況，對20__年運輸管理工作進行了仔細支配和部署，市交通局吳福龍副局長在會上作了重要講話，并就如何實行好全省運管工作會議、全市交通工作會議精神及20__年白山市運輸管理工作提出了詳細要求。

3、市運管處在仔細組織全處職工學習全省交通工作會議和全省運管工作會議精神的同時，對我市運輸管理工作再一次做了部署。市運管處仔細制定了《白山市20__年運輸管理工作目標責任書》，同時對省局確定的工作目標進行了層層分解，明確目標，落實責任，分解到每個科室、每個人頭上。

三、進一步加大措施，促進運輸市場有序發(fā)展。

1、在客運管理方面，一是召開專題會議，部署20__年客運重點工作。5月26日，市處召開了全市客運重點工作會議，探討部署了20__年白山市道路客運重點工作。二是仔細做好客運班線有期限運用工作，并做好20__年7月31日客運班線經(jīng)營權(quán)運用到期重新招投標的前期打算工作;三是進一步抓好白山市農(nóng)村客運一體化和公交化試點工作。我市城鄉(xiāng)客運一體化工作穩(wěn)步開展，各運管所都在制定規(guī)劃和進程表，臨江市公交一體化工作開展得比較好，不僅制定了《臨江市城鄉(xiāng)一體化客運發(fā)展規(guī)劃》和《臨江市農(nóng)村客運線路密度調(diào)查方案》，而且初步完成了臨江至大栗子，臨江至花山班車公交化，極大地滿意了大栗子鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)百姓的出行需求;四是進行了客運班線招投標工作，靖宇-東崗，靖宇-泉陽，東崗-靖宇，泉陽-靖宇，白山-露水河，露水河-白山共6條客運班線進行了招投標。五是仔細開展了客運優(yōu)質(zhì)服務達標工作，推動了客運服務標準化、規(guī)范化。對全市乘務員、站務員進行了培訓，共培訓乘務員1022人，培訓合格率97%，培訓站務員227人，培訓合格率101%。

2、在貨運管理方面，一是接著對全市危貨運輸進行了專項治理整頓。整治的重點是：從事道路危急貨物運輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛及設(shè)備設(shè)施是否符合國家規(guī)定標準。詳細時間從20__年5月10日--9月30日分三個階段實施。二是進行了“大噸小標”車輛的專項整治工作，年初市處下發(fā)了《關(guān)于進一步做好營運證核發(fā)工作的通知》，在通知中針對“大噸小標”車輛的營運證的核發(fā)工作做出了嚴格限制。截止到目前，全市共清理改正“大噸小標”車輛583臺。三是對危急貨物運輸從業(yè)人員進行了一次全面的重新培訓和考核。四是為實現(xiàn)我市道路貨物運輸管理工作的規(guī)范化、程序化和科學化，促進道路貨物運輸業(yè)的健康發(fā)展，結(jié)合白山市道路貨物運輸管理工作的實際，制定了《白山市貨物運輸內(nèi)業(yè)管理工作規(guī)范》，此項工作得到了省局的充分確定。

3、在修理管理方面，一是仔細組織開展了“汽車修理質(zhì)量服務月”活動。依據(jù)省局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中國汽車修理行業(yè)協(xié)會開展“汽車修理質(zhì)量服務月”活動倡議的通知》精神，市處于20__年4月1日至4月30日，利用一個月的時間在全市范圍內(nèi)開展了“汽車修理質(zhì)量服務月”活動，制定了活動方案，成立了領(lǐng)導機構(gòu)，并向汽車修理企業(yè)發(fā)出了倡議書，公開向社會承諾修理質(zhì)量和服務質(zhì)量，二級維護企業(yè)要向車主簽發(fā)維護質(zhì)量反饋卡，由車主填寫看法后，反饋給運管部門和企業(yè)。通過此項活動的開展，進一步推動了我市汽車修理行業(yè)向著維權(quán)、誠信、質(zhì)量和效益方向發(fā)展，使我市的汽車修理市場秩序得到明顯改善。二是對全市汽車檢測站的檢測員和修理企業(yè)的質(zhì)量檢驗員進行了培訓。三是對全市的“誠信企業(yè)”進行了檢查，確定白山市鑫順達轎車修理中心參與全國“誠信企業(yè)”評比。

4、在駕訓管理方面，一是主動開展了《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》的宣貫工作，制定了工作方案，舉辦了全市宣貫《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》暨《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》培訓班。二是仔細組織了全市駕駛員、教練員培訓考試工作。全市現(xiàn)有經(jīng)考試合格的教練員135人。5月21日至5月25日，對全市各培訓機構(gòu)執(zhí)行《教學大綱》進行了檢查指導。

四、加大了運輸市場監(jiān)管力度，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。

1、為加大運輸市場的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范運輸市場秩序，市處在上半年加大了稽查力氣，在原有2個稽查隊的基礎(chǔ)上，把八道江運管所2個稽查隊劃歸運管處統(tǒng)一管理，同時又重新組建了2個稽查隊，并新購置了3臺稽查交通工具，充溢了稽查力氣。重點對非法營運、無證經(jīng)營等違規(guī)違章經(jīng)營行為進行了查處，規(guī)范了運輸市場經(jīng)營行為。全年共檢車輛4134臺，查處違章車輛2174臺。

2、開展了運輸市場專項治理活動，嚴厲打擊“黑車”。一是市處從4月份起先，利用四個月時間，聯(lián)合公安部門對八道江地區(qū)存在的非法從事旅客運輸?shù)某鲎廛囘M行了聯(lián)合治理，并對紅土崖、六道江、三道溝、道清等客運線路上存在非法從事道路旅客運輸經(jīng)營活動進行專項治理，取得了明顯成效。二是從8月19日起先，在省局稽查處的領(lǐng)導下，由松源市稽查支隊協(xié)作、公安干警的幫助下針對我市的出租車市場進行了一次全市范圍內(nèi)的“打黑”行動，此次行動歷時7天，全市共打擊“黑車”214臺次，累計罰款65.3萬元。

五、切實履行“三關(guān)一監(jiān)督職責”，仔細抓好平安管理工作。

1、仔細抓好假日旅客運輸工作，確保了假日旅客運輸平安。一是圓滿完成了春運工作任務。春運期間，全市共運輸旅客93.1萬人次，累計發(fā)車班次45240個，未發(fā)生任何行車和商務及火災爆炸責任事故，實現(xiàn)了“平安、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。二是仔細抓好“五一”、“十一”黃金周假日旅客運輸工作?！拔逡弧秉S金周期間，全市共輸送旅客19.8萬人次，累計運行班次10395個，日均投放客車601臺，順當完成了假日旅客運輸任務，確保了假日期間旅客運輸平安。

2、建立了平安生產(chǎn)目標管理責任制。年初市處不僅與市交通局簽訂了平安生產(chǎn)管理目標責任書，而且還與各運管所簽訂了平安生產(chǎn)管理目標責任狀，各運管所也與運輸企業(yè)、客運站簽訂了責任狀。

3、從6月份起，組織開展了“運輸平安生產(chǎn)月”活動，制定了活動方案，成立了活動領(lǐng)導小組，部署了詳細工作任務。

4、1-10月份全市共發(fā)生意外交通事故22起，服務性事故12起，共傷亡人數(shù)115人，其中重傷1人、輕傷114人。10月3日“十一”黃金周假日期間，臨江市運輸公司的客車在通化境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成死亡11人、傷24人，給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。

運輸年終工作總結(jié)

公司各位領(lǐng)導、各位職工：

大家好！

20xx年運輸隊全體干部職工在公司的領(lǐng)導下，經(jīng)過全隊干部和員工的共同努力，取得顯著成果，獲得了三次流淌紅旗，基本完成了全年的平安生產(chǎn)任務。

今年發(fā)生受傷事故3人次，場面發(fā)生2起，井下發(fā)生1起。在公司領(lǐng)導的指導下，制定了平安聯(lián)保規(guī)定，加強了管理和培訓，員工的平安意識漸漸增加，“三違”行為漸漸削減，平安效果有所提高。

今年上半年在員工欠缺的狀況下，通過機車司機、跟車工、把鉤工、（信號）工、選矸工、矸石山提升人員的協(xié)調(diào)努力下，保證了全礦空桶、重桶、材料、人車、電瓶車等的須要和運輸循環(huán)的暢通，全年影響生產(chǎn)的時間很少。

通過承包、全隊干部狠抓落實、在修理工的努力下，基本保證了軌道暢通，機車、桶子下道次數(shù)很少。

在公司礦領(lǐng)導的教化下，全隊管理干部團結(jié)一心，提高了干部的管理素養(yǎng)，能狠抓落實、能腳踏實地去搞好平安生產(chǎn)管理工作，同時每班按時發(fā)人車，每趟空桶、重桶都掛人車，便利了職工上、下班搭車，也基本完成了公司各級領(lǐng)導下達的各項任務。

人員欠缺大、員工流淌性大、各工種的技術(shù)差，平安素養(yǎng)差、責任心差、思想素養(yǎng)差、團結(jié)性差，后來通過全隊干部加強培訓、教化。同時，公司給員工的工資提高后，員工穩(wěn)定，也扭轉(zhuǎn)了干部、員工許多差的地方。

20xx年運輸隊在平安生產(chǎn)方面取得了一些成果，也存在一些問題，我們決心于20xx年在公司領(lǐng)導下，發(fā)揚成果、克服缺點、踏實工作、狠抓落實保證提升運輸工作；在平安的前提下努力完成生產(chǎn)任務。讓公司和全礦各級領(lǐng)導，對運輸隊的工作安心和放心。

感謝大家！

運輸企業(yè)年終工作總結(jié)

運輸企業(yè)年終工作總結(jié)成安縣茂鑫汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的`方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚;完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應急預案;成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

運輸部年終工作總結(jié)

已經(jīng)結(jié)束。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)驗著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司全部員工上下團結(jié)，同心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f2024年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，2024年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)驗了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份起先工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到73車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能根據(jù)客戶的運輸安排完成運輸任務，沒有耽擱客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能協(xié)作客戶的要求，做好運輸?shù)闹浜捅O(jiān)督工作，保證了客戶支配的任務按時完成。

二、平安工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進行平安教化和培訓，對于公司的平安要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教化培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的平安管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他平安事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的平安意識和約束力，才能做好平安工作。

三、管理工作：

1．駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2．車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)覺的問題剛好解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清晰的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年根據(jù)規(guī)定支配做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3．每天做好配車支配，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好支配。

4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充溢和記錄。

5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中運用的工具進行檢查登記。

6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題剛好賜予辦理和解決，發(fā)生的問題和狀況剛好向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的全部車輛能夠順當?shù)脑谌鸢脖镜剡M行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了許多成本，增加了效益。

7．做好了車輛的監(jiān)控管理，根據(jù)要求做好每天每車的監(jiān)控