道路施工組織設(shè)計(jì)

目錄

一、項(xiàng)目概況......................................3

二、施工準(zhǔn)備......................................4

三、施工方案與措施................................10

四、施工進(jìn)度計(jì)劃..................................47

五、施工現(xiàn)場平面圖................................48

六、主要管理人員以及勞動力安排......................48

七、主要機(jī)具安排計(jì)劃..............................50

八、冬雨季節(jié)施工措施..............................52

九、安全、質(zhì)量、工期、文明施工和環(huán)境保護(hù)等保障措施....58

十、材料需求表....................................102

施工組織設(shè)計(jì)

一、項(xiàng)目概況、編制依據(jù)以及原則

1項(xiàng)目概況

現(xiàn)河采油廠項(xiàng)目采油十九隊(duì)進(jìn)隊(duì)道路位于東營市東營區(qū)，為新建道

路。起點(diǎn)-南二路，道路終點(diǎn)-KO+865.369m,道路全長865。369m?

該項(xiàng)目施工包括道路、預(yù)埋穿涵、雨污水項(xiàng)目等項(xiàng)目，要求技術(shù)全、

人員充足、施工機(jī)械設(shè)備齊全、質(zhì)量等級合格。

按照總體規(guī)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足近期和遠(yuǎn)期交通要求。堅(jiān)持節(jié)約采

用地的原則，有利于生態(tài)、環(huán)境保護(hù)，路線充分利采用原來道路。路線

力求直捷、連續(xù)、均衡，并與地形、地物相適應(yīng)，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，

不刻意追求高等級線形。就地取材施工方便，利于養(yǎng)護(hù)，降低項(xiàng)目造價(jià)。

2編制依據(jù)

2.1采油十九隊(duì)進(jìn)隊(duì)道路施工圖紙。

2.2現(xiàn)行公路、市政項(xiàng)目施工規(guī)范以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2.3現(xiàn)場勘察和工地調(diào)查情況。

2.4歷年來積累的成功施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、機(jī)械裝備等條件。

2.5參照下列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2002

《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD20-2006

《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004

《公路項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGD01-2003

《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006

《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003

交通部頒布《公路橋涵世紀(jì)通采用規(guī)范》JTGD60-2004

交通部頒布《公路橋涵地基以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007

交通部頒布《公路鋼筋混凝土以及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTGD62-2004

交通部頒布《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011

3、設(shè)計(jì)依據(jù)

《現(xiàn)河采油廠項(xiàng)目采油十九隊(duì)進(jìn)隊(duì)道路設(shè)計(jì)委托書》

《現(xiàn)河采油廠項(xiàng)目采油十九隊(duì)進(jìn)隊(duì)道路現(xiàn)狀地形圖》

二、施工準(zhǔn)備

1項(xiàng)目質(zhì)量與工期目標(biāo)

1.1質(zhì)量目標(biāo)

在施工中我們將仔細(xì)貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格實(shí)

施《市政項(xiàng)目施工以及驗(yàn)收規(guī)范》、《道路項(xiàng)目施工技術(shù)規(guī)范》以以及相

關(guān)規(guī)范規(guī)程，仔細(xì)貫徹IS09001質(zhì)量體系文件，以全面質(zhì)量為核心，加

強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量的檢查與控制，做到“精心組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格施工”，確

保項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到合格

1.2安全目標(biāo)

杜絕責(zé)任人身重傷以及以上事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)以及爆炸事故；杜

絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備大事故以及以上事故；杜絕責(zé)任交通肇事事故；實(shí)現(xiàn)安

全生產(chǎn)。

1.3工期目標(biāo)

開工日期為2009年12月10日，竣工日期2010年6月30日，工期

天202天。具體安排詳見“工期計(jì)劃表”附件一。

1.4文明施工以及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

滿足招標(biāo)文件對環(huán)境保護(hù)以及文明施工的要求，推行完成與項(xiàng)目所

在地環(huán)境保護(hù)部門簽訂的《環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》；達(dá)到工地整潔平整,

防護(hù)設(shè)施齊全，警示標(biāo)志明顯，無任何影響環(huán)境保護(hù)和干擾居民正常生

產(chǎn)生活的程度，切實(shí)做到文明施工。

2施工總體安排

2.1施工組織機(jī)構(gòu)

據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，投標(biāo)人將組建本項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目部管

理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置施工技術(shù)科、質(zhì)量科、安全科、物資設(shè)備科、計(jì)劃

財(cái)務(wù)科、綜合辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)道路作業(yè)隊(duì)、管線作業(yè)隊(duì)和綜合

作業(yè)隊(duì)。道路作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路基、路面、路沿石、側(cè)平石等施工；

管線作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)雨水、污水以及其它地下管線等配套設(shè)施的施工,

綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)鋼筋加工、模板制作、機(jī)電維修以及材料運(yùn)輸?shù)绕渌?/p>

業(yè)。

2.1.1項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：

①履行合同，實(shí)施質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良目標(biāo)。

②組織設(shè)立和完善項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目管理人員職責(zé)，設(shè)立健

全項(xiàng)目內(nèi)各種責(zé)任制。

③組織項(xiàng)目質(zhì)量策劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制、實(shí)施以及修改工作。

④組織制定項(xiàng)目其它各項(xiàng)規(guī)劃、計(jì)劃，對項(xiàng)目項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、

安全、工期以及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作全面負(fù)責(zé)。

⑤合理配備并組織推行項(xiàng)目的各種資源，按照要求組織項(xiàng)目的施工

生產(chǎn)活動。

⑥協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主之間的關(guān)系。

2.1.2項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：

①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)

系，協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)任務(wù)安排，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作，統(tǒng)籌項(xiàng)目質(zhì)

量保障計(jì)劃以及相關(guān)工作安排，開展質(zhì)量教育，保障各項(xiàng)質(zhì)量措施和制

度的正常推行和運(yùn)行。

②負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的處理和防范方案的組織編制以及實(shí)施。

③其它由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)負(fù)的職責(zé)。

2.1.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：

①負(fù)責(zé)審定項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和特殊項(xiàng)目的施工方案，對本項(xiàng)目的

項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。

②對應(yīng)采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)指導(dǎo)和技術(shù)交底。參與質(zhì)量事

故的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定糾正和預(yù)防措施。

③負(fù)責(zé)技術(shù)文件和相關(guān)質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、公布和更改的審批等工作。

參加項(xiàng)目組織驗(yàn)收、開通、交付等工作。

④負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的QC小組活動。

2.1.4項(xiàng)目總項(xiàng)目師職責(zé)：

①主持編制施工組織設(shè)計(jì)，并發(fā)放至相關(guān)部門和人員，組織編制作

業(yè)指導(dǎo)書（技術(shù)交底）并逐級交底至作業(yè)班組。組織項(xiàng)目各項(xiàng)規(guī)劃、計(jì)

劃的制度，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、安全、工期以及現(xiàn)

場文明施工等日常管理工作。

②負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)協(xié)商，處理設(shè)計(jì)變更相關(guān)事宜。

③負(fù)責(zé)圖紙的發(fā)放，參加圖紙會審并將圖紙會審記錄發(fā)放至圖紙持

有人。

④負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工技術(shù)資料的收集、整理和歸檔。

⑤組織本項(xiàng)目測量定位、放樣、放線、并做好復(fù)核，對測量結(jié)果負(fù)

責(zé)。

2.1.5施工員職責(zé)：

①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的生產(chǎn)工作，履行項(xiàng)目經(jīng)理賦

予的現(xiàn)場職責(zé)。

②安排現(xiàn)場各個作業(yè)班組的施工，對項(xiàng)目進(jìn)度負(fù)責(zé)。

2.L6質(zhì)檢員職責(zé)：

①嚴(yán)格實(shí)施國家、行業(yè)和地方XX主管部門頒發(fā)的質(zhì)量檢測評定標(biāo)

準(zhǔn)和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能。

②巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目質(zhì)量情況，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

的情況有現(xiàn)場處置權(quán)。

③組織分部分項(xiàng)項(xiàng)目的檢查驗(yàn)收與考評，對發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)盡快

報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參加制定處理方案，并驗(yàn)證方案的實(shí)施效果。

④參加隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收和分項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量評定，并在施工中仔細(xì)組織

好班組自檢。

⑤行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰。

⑥協(xié)助材料員進(jìn)行現(xiàn)場材料的驗(yàn)收。

⑦主持質(zhì)量事故和不合格品的處理；組織對項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行檢查評

定。

⑧負(fù)責(zé)竣工后項(xiàng)目的維修服務(wù)工作。

2.1.7安全員職責(zé)：

①嚴(yán)格實(shí)施國家、行業(yè)和地方XX主管部門頒發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,

行使監(jiān)督檢查職能。

②據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)場情況進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的識別，據(jù)危險(xiǎn)源的情況編制

項(xiàng)目部的安全目標(biāo)，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

③巡回檢查，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目安全情況，對不符安全規(guī)范的

情況有現(xiàn)場處置權(quán)。

④負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全計(jì)劃的實(shí)施，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

2.1.8材料員職責(zé)：

①負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料供貨商的選擇、定貨、供應(yīng)工作。

②按照照材料的管理辦法編制和報(bào)表、記好各項(xiàng)臺帳。

③負(fù)責(zé)采購以及業(yè)主提供材料的質(zhì)量驗(yàn)收。

④做好材料的標(biāo)識、保障材料的可追溯性。

⑤按照照要求整理相關(guān)資料。

2.2施工總體方案

據(jù)該項(xiàng)目特點(diǎn)，制定以下施工方案：

以道路為重點(diǎn)，兼顧雨、污、給水以及道路預(yù)埋、平交道口等項(xiàng)目

均衡組織，科學(xué)安排，按照招標(biāo)文件分階段施工工期控制，重點(diǎn)要求，

優(yōu)質(zhì)兌現(xiàn)合同。

2.3施工目標(biāo)

確保工期，優(yōu)質(zhì)安全，重視環(huán)境保護(hù)，文明規(guī)范。

2.4指導(dǎo)思想

為確保施工總體方案以及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定該項(xiàng)目指導(dǎo)思想為：

精兵強(qiáng)將，設(shè)備優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)，重點(diǎn)保障，強(qiáng)化管理，均衡生產(chǎn)

精兵強(qiáng)將：組建一個精干高效、施工組織管理水平強(qiáng)的現(xiàn)場指揮部，

抽調(diào)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、又有專業(yè)特長的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工，確保政令暢

通和各項(xiàng)工作目標(biāo)的推行。

設(shè)備優(yōu)良：調(diào)入和配備能滿足現(xiàn)場施工要求的性能良好的施工機(jī)械

設(shè)備和測量試驗(yàn)檢測儀器，采用設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量。

技術(shù)先行：組織有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目技術(shù)人員上場，深入調(diào)查研究，弄清設(shè)

計(jì)意圖，仔細(xì)學(xué)習(xí)新工藝、新規(guī)則，制定詳細(xì)的工藝流程，確保新技術(shù)

新工藝的順利實(shí)施。

重點(diǎn)保障:針對該項(xiàng)目的重難點(diǎn)項(xiàng)目，在設(shè)備、人員、物資、資金上

重點(diǎn)保障，確保按照期突破，按照期完成。

強(qiáng)化管理：以人為中心，以項(xiàng)目為對象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，

以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，充分挖掘各生產(chǎn)要素的潛力，確

保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

均衡生產(chǎn)：施工中合理調(diào)配物資，設(shè)備和勞動力，在保障重點(diǎn)的同時,

統(tǒng)籌兼顧，循序并進(jìn)，防止忙閑不均，大起大落，實(shí)現(xiàn)同步建成。

確保工期：保障在計(jì)劃工期內(nèi)干凈利索地完成全部項(xiàng)目。

優(yōu)質(zhì)安全：把我單位以往項(xiàng)目質(zhì)量管理上的成功經(jīng)驗(yàn)，綜合運(yùn)采用到

該項(xiàng)目上，貫徹IS09001標(biāo)準(zhǔn)，確保“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”，爭創(chuàng)精品

項(xiàng)目。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的思想，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，確保

安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。

重視環(huán)境保護(hù)：頭腦中始終保持環(huán)境保護(hù)意識，施工之前制定詳細(xì)可

行的環(huán)境保護(hù)方案和保障措施，施工中隨時檢查環(huán)境保護(hù)設(shè)施的應(yīng)采用

情況和最終效果，盡快制定改進(jìn)方案，確保“修路、環(huán)境保護(hù)雙成功、

雙滿意”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

文明規(guī)定：切實(shí)抓好文明工地建設(shè)，有條不紊，忙而不亂，做到施工

場地標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作規(guī)范化，施工工藝程序化。

三、施工方案與措施

（一）施項(xiàng)目序

施工準(zhǔn)備就緒后，據(jù)劃定的施工范圍，本著先地下后地上的原則，

先施工污水、雨水、預(yù)埋管線，待地下管線施工完成后，再進(jìn)行路基整

修、涵洞以及過路預(yù)埋施工、灰土以及水穩(wěn)施工、瀝青混凝土路面施工

以及側(cè)平石安裝。具體施項(xiàng)目序如下：

場地平整一溝槽開挖一管道基礎(chǔ)一管道安裝一檢查井砌一回填夯實(shí)

一路基整修一涵洞以及過路預(yù)埋f路基灰土一水泥穩(wěn)定碎石一側(cè)平石以

及路緣石安裝一路面面層f竣工清理。

(二)主要施工方法

1溝槽開挖

溝槽開挖采采用機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔，施工過程中按照現(xiàn)

場開挖情況進(jìn)行放坡，嚴(yán)格控制開挖高程，做到不超挖、深挖，做好人

工清理，對淤泥流砂地段可據(jù)現(xiàn)場情況采采用打豎樁，采用竹排橫向支

撐的方法，以防止溝槽塌方。在開挖時要注意盡快排水，排水同時清除

管線相應(yīng)位置的淤泥，并采取軟基換填處理。開槽施工時，如遇有淤泥

需做軟地基處理，據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，將淤泥挖出，采采用換填建筑垃

圾加固，深度不宜小于40CM,具體情況會同甲方、監(jiān)理以及審計(jì)四方協(xié)

商決定。

2施工排水

施工期間做好防雨準(zhǔn)備，挖槽后立刻進(jìn)行下一道工序，速戰(zhàn)速決，

否則不能再進(jìn)行挖槽，回填時嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行回填對地下水位較

高的要采取降水措施。

本項(xiàng)目主要采采用滲水溝降水的方案：

(1)在路的左右兩側(cè)距路肩20米處開挖上口寬10米底口寬4米深3.5

米的降水溝，采用抽水機(jī)降水。

(2)滲水溝如果遇塌方時，采采用擋土板支護(hù)。

3地下管線、電纜保護(hù)

管道施工時，如果遇地下管線，開槽之前，要會同建設(shè)單位結(jié)合人

工挖槽的方法探明地下管線布設(shè)情況，對小口徑管線，采采用槽鋼加纜

繩固定管道的方法；對大口徑管線采采用選定管線的3-5個支撐點(diǎn)將其

下方的土掏空至施工管線的設(shè)計(jì)標(biāo)高，再砌筑磚支撐保護(hù)管線，最后開

挖其他土方，進(jìn)行管道施工。

4溝渠池塘和軟地基處理

一般軟基和翻漿地段采采用8%俄灰處理，有明水出現(xiàn)時采采用60CM

厚碎磚建筑垃圾分層碾壓密實(shí)后作為下承層，其上采用素土15cM每層碾

壓至路床，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求；

溝渠和池塘現(xiàn)在道路兩側(cè)修筑土圍堰，抽出明水后，在圍堰內(nèi)側(cè)挖滲

水溝各一條，定期抽水，清除淤泥后，采用80?100CM碎磚建筑垃圾分

層回填壓實(shí)后，作為下承層，其上部分采用素士30cM每層碾壓至路床，

壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求；

其它填方路段據(jù)填方高度或填方土質(zhì)來決定填方邊坡坡度或依照設(shè)

計(jì)坡度，填土之前先清除地面雜草、淤泥、地面雜物等附著物，采用推

土機(jī)推出道路路基施工范圍丟棄，清基厚度為0.3米。

5路基試驗(yàn)段

在進(jìn)行路基填筑之前，先選擇地質(zhì)條件，斷面形式均具有代表性的

地段采采用不同的施工方案作為試驗(yàn)段進(jìn)行填土壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)路段長

度不小于100米，具體實(shí)施可按照以下步驟進(jìn)行：

(1)取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量3和最大

干密度Pdmax,并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。

(2)據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制回填土的含水量3。

(3)確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可據(jù)壓路機(jī)械的功能以及土質(zhì)

情況確定鋪層厚度，一般按照松鋪厚度30cM進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層

的勻質(zhì)性。

砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)

較多，輪胎式壓路機(jī)次之，振動式壓路機(jī)和夯擊次數(shù)最少。

通過試驗(yàn)段的鋪筑以及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定

土的適宜鋪筑厚度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械組合方式、所需壓實(shí)遍數(shù)以及

填土的最佳含水量等數(shù)據(jù)，以此作為全路段施工的依據(jù)。

路堤土方采采用水平分層填筑法施工，即按照照橫斷面全寬分層填

筑、分層壓實(shí)，對原地面不平地段，填筑時先填低洼地段，后填一般路

段，須保持有一定的路拱和縱坡，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。

據(jù)試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度（20-30CM）,每層土壤采用推土機(jī)配合平

地機(jī)找平，隨后檢查填土的含水量，因強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得

以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保障壓實(shí)時最佳的含水量才能取得最

大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但

不能超過最佳含水量1%,這時所得效果最好，施工中當(dāng)需對土采采用人

工加水達(dá)到最佳含水量時，所需加水量可按照下式估算：

（3-W0）

m=Q-------

1+30

式中：m-----所需加水量（kg）

30----土原來的含水量（以小數(shù)計(jì)）；

3------士的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；

Q-----需加水的土的質(zhì)量(kg)

需加的水宜在取土的之前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲

入土中，也可將士運(yùn)至路堤上后，采用水車均勻適量地澆灑在土中，并

采用拌和設(shè)備拌和均勻。

當(dāng)填土的含水量接近最佳含水量時，即可對路基進(jìn)行壓實(shí)施工，本

項(xiàng)目填土壓實(shí)采采用18噸光輪壓路機(jī)和18T振動壓路機(jī)。碾壓時先采用

18噸壓路機(jī)碾壓，再采用振動式壓路機(jī)碾壓，按照照先兩邊后中間、先

慢后快、先輕后重、先穩(wěn)后振的順序進(jìn)行碾壓。碾壓工作由路基邊緣向

中央進(jìn)行，一般碾壓每次重疊15-20CM,約碾壓5-8遍，至表面無顯著

輪跡，且達(dá)到壓實(shí)密度要求為止。路基兩側(cè)填土比設(shè)計(jì)邊線寬50CM,碾

壓成活后修整到設(shè)計(jì)路寬，以保障路基邊緣的壓實(shí)度。碾壓時，特殊注

意均勻相同，并隨時保持土壤的濕度，使其含水量接近該土的最佳含水

量時碾壓，不可干壓。每層土填壓結(jié)束后，立刻采用灌砂法測填土的密

實(shí)度，以確定壓實(shí)度是否滿足檢測標(biāo)準(zhǔn)的要求。在填土施工中經(jīng)常檢查

土壤含水量以及密實(shí)度，并按照要求做好試驗(yàn)記錄。

6材料進(jìn)場

為保障施工期間該路段施工交通暢通，科學(xué)安排采用料與進(jìn)料時間

確保任何時候不可堵塞交通，各種材料運(yùn)至施工地點(diǎn)后盡可能就近堆放,

以方便施工。

合理安排地材、水泥等進(jìn)場時間以減少庫存，做到隨到隨采用，庫

存水泥高度不超過10袋，現(xiàn)場砂、石料堆放整齊。

(三)主要部位施工措施

1道路預(yù)埋件以及管道項(xiàng)目施工方案

1.1基槽開挖

1.1.1測量放線

管道項(xiàng)目開工之前，測量人員仔細(xì)學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，按照照圖紙要求，

準(zhǔn)確放出管道中線位置，并施放挖槽邊線、堆土堆料界線以及臨時采用

地范圍。

1.1.2挖槽之前，仔細(xì)組織人員學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了

解挖槽段的土質(zhì)、地下水位、地下結(jié)構(gòu)物、溝槽附近地上結(jié)構(gòu)物以以及

施工環(huán)境等情況，以合理的選采用機(jī)械，制訂必要的安全措施，確保施

工質(zhì)量以及安全。

1.1.3采采用人工配合挖掘機(jī)挖槽。挖槽之前，技術(shù)人員向挖掘機(jī)

司機(jī)詳細(xì)交底，并設(shè)專人指揮，盡快測量槽底高程和寬度，防止超挖和

虧挖。為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，在機(jī)械開挖時，要留20cM

左右一層不挖，待人工清除。人工清挖槽底時，要仔細(xì)控制槽底高程和

寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動和破壞。（電力過路管管基應(yīng)夯

實(shí)）。

1.1.4挖出的土方要妥善堆放，下管一側(cè)盡可能不堆土，多余的土

采用車運(yùn)走。

1.1.5在雨期施工，要盡可能縮短開槽長度，并作好防排水措施。

1.2道路預(yù)埋件施工熱力、燃?xì)?、預(yù)留管道管材選采用鋼筋舲管。

1.2.1管材的規(guī)格尺寸以及外壓荷載符合下表規(guī)定:

II級管

管內(nèi)徑D最小長度L荷載

最小管壁厚

裂縫PC破壞PP

mmmmmmKN/MKN/M

400402741

500503248

600604060

8002000805481

100010069100

120012081120

150015099150

1.2.2熱力預(yù)埋管道水平凈距為20CM,兩管之間采用中砂回填至管

頂。當(dāng)預(yù)埋管道基礎(chǔ)座落在回填土層時，回填土層的壓實(shí)度須293%(重

型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，當(dāng)滿足不了以上條件時，須進(jìn)行地基處理。處理方法可視

具體情況會同建設(shè)單位以及設(shè)計(jì)人員共同處理。

1.2.3管道開槽時，保留20cM上采用人工清除，不可超挖，如遇超

挖應(yīng)采用砂石料回填。

1.2.4過路預(yù)埋管道頂回填土要嚴(yán)格按照道路路基壓實(shí)度要求回

填。

1.3給排水管道項(xiàng)目

(1)管道線路測量定位：

a、測量之前先復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，符合規(guī)范要求。

b、在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m

并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按照順序編號，并測定相應(yīng)高程。

c、如果管道線路與地下原來構(gòu)筑物交叉，須在地面上采用標(biāo)志標(biāo)明位置。

d、定線測量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。

e、據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測，做好中心樁、

方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、拴點(diǎn)工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。

f、施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失盡快校正或補(bǔ)樁。

（2）、溝槽開挖：

a、據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。

管道槽底部的開挖寬度為：

B=D+2a+2t+400

式中B一管道槽底部的開槽寬度（mm）；

D一管道結(jié)構(gòu)的內(nèi)緣寬度（mm）

a一管道一側(cè)的工作面寬度（的）

T一管道壁厚（mm）。

各種管徑的開挖寬度據(jù)上式計(jì)算得出。

管道坡度無地下水時按照1:0.3開挖，與地下水相應(yīng)加寬。

b、按照設(shè)計(jì)圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰

線。

c、采采用機(jī)械挖槽時，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽

斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況以及施工技術(shù)、安全要求等，并

應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土相關(guān)安全操作規(guī)程，

并與測量人員配合，盡快量測槽底高程和寬度以及放坡，防止超挖以及

放陡坡。

d、機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計(jì)槽

底高程以上保留20cm左右一層不挖，采用人工清底(機(jī)挖人清)。

e、人工清挖槽時，應(yīng)仔細(xì)控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土康結(jié)構(gòu)不受破

壞。

堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)據(jù)運(yùn)輸工具而定。

(3)污水管道基礎(chǔ)采采用級配為杜基礎(chǔ)，溝槽底基礎(chǔ)材料要采采用

平板振實(shí)并且級配合理，并應(yīng)與管身和承口外壁均勻接觸。

(4)管道安裝以及接口

A、材料選采用

管材選采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋼筋混凝土管，所采用管材須符合

GB11836-1999②級管的要求。材料進(jìn)場須有質(zhì)量合格證書、準(zhǔn)采用證，

對每根管材例行檢查，發(fā)現(xiàn)有破損、撞殘、漏筋的要提之前修補(bǔ)不合格

的產(chǎn)品不可使采用。

B、下管

①下管要以施工安全、操作方便為原則，合理確定下管方法。

②下管之前要對溝槽進(jìn)行檢查，檢查溝底有無雜物，槽基土是否受

到擾動，如果有擾動，要立刻進(jìn)行處理。檢查槽底高程以及寬度是否符

合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

③下管之前要對管子、管件以及閘門等的規(guī)格、質(zhì)量，逐件進(jìn)行檢

查，合格者方可使采用。

④采采用人工配合吊車的方法進(jìn)行下管，下管工具和設(shè)備須安全合

采用。下管時，由經(jīng)驗(yàn)較豐富的工人擔(dān)任指揮，管子起吊時速度要均勻，

回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不可忽快忽慢和突然制動。

⑤場地較狹窄的場所無法采用吊車下管時，采采用人工壓繩下管法,

據(jù)情況，下管處的槽邊可斜立方木兩根。直徑90cM以及大于90cM的鋼

筋腔管采采用壓繩下管法施工時，要開挖馬道，并埋設(shè)一根管柱以方便

下管。

C、安裝以及接口

①管道切割使采用切割機(jī)，切割速度為：2000-3000r/min；切割口的

平面度偏差為：

DN<500MM5MM

DN=500-150MM15MM

DN>500MM5MM

②內(nèi)徑不一的管道，將內(nèi)徑相同者安裝在同一井段內(nèi)

③安裝之前仔細(xì)復(fù)測管道基礎(chǔ)實(shí)際高度，并安裝坡架，逐節(jié)檢查管

內(nèi)流水位，穩(wěn)定后須再次校核流水位標(biāo)高，絕對禁止低于下游的現(xiàn)象。

④加強(qiáng)施工中的測監(jiān)控。已同視的管線，須通線測量以控制管道中

心線和標(biāo)高。

⑤圓形檢查井與管相接處，使管外井兩側(cè)剛好與井壁接觸

⑥采用之前須逐個檢查，不可有割裂、損壞、氣泡、飛邊等缺陷。

⑦沿曲線安裝時，管口間的縱向間隙最小處不可大于5MM,接口轉(zhuǎn)

角不可大于相關(guān)規(guī)定。

D、檢查井

①檢查井基礎(chǔ)采采用預(yù)制C20柱底板，采采用e12@150雙向配筋，

鋼筋采采用I級鋼，四周各寬出井筒50MM,鋼筋部于基礎(chǔ)上部，凈保護(hù)

層30MM,板厚200MM,基礎(chǔ)下加設(shè)150MM厚2-4CM石子墊層。

檢查井內(nèi)外均1：2水泥砂漿抹面，厚20MM。

②污水檢查井井圈、井蓋位于道路部分時采采用重型鑄鐵井圈、井

蓋，位于綠化帶內(nèi)時采用復(fù)合新型材料井蓋，鑄鐵型井圈、井蓋型式由

建設(shè)單位確定。

E、閉水試驗(yàn)

①管道鋪設(shè)和檢查井砌筑完畢并達(dá)到足夠強(qiáng)度后，即可在實(shí)驗(yàn)段兩

端檢查井內(nèi)砌置閉水墻堵。

②閉水試驗(yàn)在污水管道回填之前進(jìn)行，并先將管道灌滿水浸泡廠2

天，方可進(jìn)行。

③閉水試驗(yàn)水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m。如帶井閉水，且上

游管內(nèi)頂至檢查井的高度小于2m時，其水位可至井口為止。

④對滲水時測定時間不小于30min,一般以1-2小時為宜。

F、管道回填

①管道敷設(shè)完成后要盡快進(jìn)行管道隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，溝

槽應(yīng)立刻回填至管頂以上一倍管徑高度處。

②溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管

道以及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時可采取限位措施。

③從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.7m范圍內(nèi)，須采取人工回填，每層回填

高度應(yīng)不大于0.2m,禁止采用機(jī)械推土回填，在管頂以上0.4m范圍內(nèi)

不宜夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。

④管頂0.7m以上范圍可采取機(jī)械從管軸線兩側(cè)同時回填，夯實(shí)、碾

壓。

⑤回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，不可帶水回填，不可回填淤泥、有機(jī)物

以及凍土，回填土中不可含有石塊、磚等其雜物以及硬物體。

⑥溝槽回填時要嚴(yán)格控制管道的豎向變形，當(dāng)管徑較大，管頂覆土

較厚時，可在管內(nèi)加撐拌等措施。

⑦位于道路部分的污水管道回填土要嚴(yán)格按照路基壓實(shí)度要求回

填。

1.3.2雨水管道項(xiàng)目

施工之前技術(shù)交底：

a、管溝開挖

據(jù)現(xiàn)場放線不同管徑的工作面寬度合理調(diào)整開挖寬度，保障管道安

裝、抹帶接口時的施工需，溝底高程依據(jù)測量的高程清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，

且管溝平順與路面中線垂直，。槽底應(yīng)夯實(shí)平整，不可有碎石、硬塊和其

他突出物，開挖坡度在無地下水時按照L0.3放坡，遇地下水相應(yīng)增加

坡度。

b、柱墊層澆筑

溝槽清理后，做砂石墊層后澆筑柱墊層。其強(qiáng)度等級為C15,厚度

據(jù)管徑尺寸而定，據(jù)實(shí)情況合理調(diào)整配合比，墊層須平整密實(shí)（平板振

動器振實(shí)后人工抹平），壓實(shí)度須》93%。

C、管道鋪設(shè)接口抹帶

(接口處10cm范圍內(nèi)鑿毛潤濕)管道吊裝就位后，調(diào)整管道順直、

坡平，接口處接縫為1cm寬，先采用1:3水泥砂漿捻縫后，先抹第一層

接口帶，安放鋼絲網(wǎng)后抹第二層接口帶，抹帶寬20cm,第一層厚1.5

cm,第二層1cm,鋼絲網(wǎng)為20#10*10寬為18cm,抹帶砂漿為1:2.5水

泥砂漿，抹帶后應(yīng)盡快覆蓋養(yǎng)護(hù)膜，以免接口處抹帶干縮開裂。

管道安裝完畢后，管端采用1:5水泥砂漿砌磚封堵。

d、管溝回填

管道回填時，溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，土中不可含有石塊、豉以及其他雜

物?；靥畈捎梅弦蟮脑粒靥畹焦軓絻衫?，一次回填的高度宜為

10?15cm。管道試壓合格后的大面積回填土，厚度不應(yīng)大于30cm?；?/p>

填時一定保護(hù)好接口，管道兩側(cè)須夯填密實(shí)。

e、以下每道工序施工完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場施工管理人員、監(jiān)理人員驗(yàn)

收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。

(1)材料選采用

雨水主管道管材選采用鋼筋杜平口管，所采用管材須符合國際

GB11836-1999二級管要求，管材規(guī)格尺寸有外壓荷載見下表：

II級管

管內(nèi)徑D最小長度L

最小管壁厚裂縫Pc破壞Pp

(MM)(MM)

t(MM)(KN/m)(KN/m)

400402741

2000

600604060

800805481

100010069100

120012081120

150015099150

雨水收水支管d200選采用鋼筋舲承插管

（2）管道基礎(chǔ)

A雨水干管道基礎(chǔ)下層為級配砂石（上為5cM厚中砂，下為15cM厚

2-4石子），上層為120°的C15聆基礎(chǔ)。

B雨水收支管基礎(chǔ)采采用C15於環(huán)包基礎(chǔ)。

（3）安裝以及接口

A管道安裝采采用吊車、人工配合安裝。安裝之前按照管材長度均

勻鋪設(shè)墊塊，利采用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制高程，利采用經(jīng)緯儀控制中心線，

安裝后進(jìn)行檢查調(diào)整，使偏差控制在不允許范圍內(nèi)。（允許偏差見下表）

項(xiàng)目允許偏差（MM）

中線位移15

管內(nèi)底高程＜1000±10

B雨水干管接口選采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。雨水收水支管接

口選采用承插口管接口。砂應(yīng)選采用粒徑0.5-1.5MM,含泥量不大于3%

的潔凈砂；網(wǎng)格選采用10MMX10MM,鋼絲網(wǎng)絲徑為20#。

C管節(jié)安裝之前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、

接口掉角等缺陷，使采用之前要修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使采用。

D管座分層澆筑時，管座平基柱抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5.ON/MM方可進(jìn)行

安管。管節(jié)安裝之前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時使管節(jié)內(nèi)底高程符合

設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心以及高程時，須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不可發(fā)生

滾動。

E采采用於管座基礎(chǔ)，管節(jié)中心、高程復(fù)驗(yàn)合格后，應(yīng)盡快澆筑管

座舲。

F管道暫不接支線的預(yù)留孔應(yīng)封堵。舲管座的模板可一次或兩次支

設(shè)，每次支設(shè)高度宜略高于杜的澆筑高度。

G澆筑柱管座應(yīng)符合下列規(guī)定：

①清除模板中的沉渣、異物，核實(shí)模板尺寸；

②管座分層澆筑時，應(yīng)先將管座平基鑿毛、洗凈，并將管座平基與

管材相接觸的三角部位采用同強(qiáng)度等級的蹌砂漿填滿、搗實(shí)后再澆筑舲;

③采采用墊塊法一次澆筑管座時，須先從一側(cè)灌注校，當(dāng)對側(cè)的校

與灌注一側(cè)杜高度相同時，兩側(cè)在同時澆筑，并保持兩側(cè)柱高度相同；

④管座基礎(chǔ)留變形縫時，縫的位置應(yīng)與柔性接口相相同。

⑤澆筑社管座時，應(yīng)留舲抗壓強(qiáng)度試塊，留置數(shù)量以及強(qiáng)度評定方

法應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

H鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

①抹帶之前應(yīng)將管口的外壁鑿毛、洗凈；

②鋼絲網(wǎng)端頭應(yīng)在澆筑柱管座時插入舲內(nèi)20CM,在於初凝之前，分

層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。

③抹帶完成后，應(yīng)立刻采用平軟材料覆蓋，3-4小時后灑水養(yǎng)護(hù)。

④鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口應(yīng)平整，不可有裂縫、空鼓等現(xiàn)象，抹

帶寬度、厚度的允許偏差應(yīng)為。-±5MM。

(4)檢查井砌筑

A、檢查井基礎(chǔ)采采用預(yù)制C20杜底板，采采用巾12@150雙向配筋,

鋼筋采采用I級鋼，四周各寬出井筒50MM,鋼筋部于基礎(chǔ)上部，凈保護(hù)

層30MM,板厚200MM,基礎(chǔ)下加設(shè)150MM厚2-4CM石子墊層。

B、檢查井砌筑要派專人進(jìn)行，要求選采用符合要求的機(jī)磚，砌筑之

前應(yīng)澆水濕潤，砌筑時要求灰^厚度均勻，橫平豎直，砂漿飽滿，表面

壓光，不可空鼓、裂紋縫隙，井內(nèi)爬梯安放位置準(zhǔn)確，安放牢固，井蓋

安放平穩(wěn)，高程正確。

C、砌筑時仔細(xì)檢查井身圓度以及內(nèi)徑，收口段應(yīng)每坯一檢查。砌磚

應(yīng)做到墻面平直，邊角整齊。寬度相同，夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭

接，保障井體不走樣。

D、有管道進(jìn)出口部分的井身以及收口段的井身，每層的砌筑形狀或

周長不同，容易出現(xiàn)對縫，為防止出現(xiàn)對縫，必要時每層要鑿磚砌筑。

E、檢查井均采用1：2水泥砂漿內(nèi)外抹面，厚20MM。

F、溝管上半圈的檢查井墻體宜磚砌拱圈。砌磚時由兩側(cè)向頂部合攏,

并保障磚位正確，管口干凈。

G、井室、管口的落地砂漿須凝固之前清理干凈，使井底標(biāo)高與管底

標(biāo)高的測量值能如實(shí)反映實(shí)際值。流水面應(yīng)光潔順直，坡度符合設(shè)計(jì)要

求。

H、安裝井環(huán)、井蓋之前檢查其接觸情況，清鑿井環(huán)支撐面?zhèn)€別凸起

處，井環(huán)須安裝牢、平穩(wěn)。

I、行車道上的井環(huán)須配置鋼筋做加強(qiáng)處理，以防路面出現(xiàn)橫向裂縫。

J、檢查井安裝高度要采用小線仔細(xì)校核，使井圈與路面標(biāo)高和縱、

橫坡完全吻合。

1.3.3排水管鋪設(shè)

（1）在進(jìn)行管道鋪設(shè)之前，要進(jìn)行槽基檢查。

（2）鋪設(shè)所采用的管子須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并具有出廠合格證，不可有

裂紋，接口不可有殘缺。

（3）準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行下管。

（4）穩(wěn)管：穩(wěn)管之前要將管子內(nèi)清洗干凈，穩(wěn)管后，據(jù)高程線仔細(xì)控

制高程。調(diào)整管子時，所墊石子或石塊須穩(wěn)固。對管道中心線采采用中

線法進(jìn)行控制。穩(wěn)管的對口間隙，據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行留設(shè)。

（5）水泥砂漿接口：采采用水泥砂漿抹帶。

A、材料：水泥選采用32.5號水泥，砂子過2MM孔徑的篩子，砂子含

量不可大于2%o

B、水泥砂漿配比要按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行配制。

C、在進(jìn)行接口施工時，先將管口洗刷干凈，并刷水泥砂漿一道開始

抹第一層砂漿，要注意找準(zhǔn)找正，使管縫居中，厚度約為帶厚的1/3,

并壓實(shí)與管壁粘結(jié)牢固，表面畫成線槽。待第一層初凝后，抹第二層，

并采用弧形抹子壓成形，初凝后采用抹子趕光壓實(shí)。

D、施工的水泥砂漿接口要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并盡快采用草袋或草

簾覆蓋，灑水養(yǎng)生。

(6)排水管道的閉水試驗(yàn)

A、排水管道的閉水試驗(yàn)要在管道填土之前進(jìn)行，并要在管道灌滿水

后浸泡1-2晝夜再進(jìn)行。

B、閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m,如檢查井不足2m

時，以檢查井高為準(zhǔn)。

C、閉水試驗(yàn)時要對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水和無嚴(yán)重漏

水為合格。并且實(shí)測滲水量不大于規(guī)定含水量。

(7)檢查井施工

A、材料:水泥砂漿的配制要符合設(shè)計(jì)要求，砌筑采用磚要符合國家

標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)規(guī)定。

B、砌筑之前要準(zhǔn)確放出施工線，以確保檢查井位置以及尺寸的準(zhǔn)確。

C、砌筑檢查井時，砂漿要滿鋪滿擠，上下錯縫，內(nèi)外搭接。

D、砌筑檢查井時，對接入的支管要隨砌隨安，管口要伸入井內(nèi)3CMo

預(yù)留管宜采用低標(biāo)號的水泥砂漿埋固，不可事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固

之前不可踩踏。

E、井室砌筑后，要盡快安裝井蓋。

1.3.4過路管道以及附屬構(gòu)件施工

(1)過路管道施工之前，由測量班準(zhǔn)確放出管道位置，具體施工方

法同排水管道施工。

(2)各附屬構(gòu)件均要按照照規(guī)范規(guī)定以及設(shè)計(jì)要求施工。

1.3.5施工工藝

管道施工工藝流程圖如下：

密

管

基

測下接管

槽

道

水

量口道回

開

鋪

性

放處調(diào)

挖

設(shè)

試

理

線管整驗(yàn)填

2道路項(xiàng)目

2.1路基施工

2.1.1測量放樣

施工恢復(fù)定線測量以及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，

承包單位據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理項(xiàng)目師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)以及水準(zhǔn)點(diǎn)

標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理項(xiàng)目師審核。承包人應(yīng)據(jù)監(jiān)理

項(xiàng)目師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按照規(guī)范中規(guī)定，路基施工之前,

應(yīng)據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和相關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基采用地

界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道

路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分

除201n設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置

固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后據(jù)路基橫斷面圖以及

實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖斷面的邊樁,

邊樁上應(yīng)注明里程、挖深(m),左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。

一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后盡快恢

復(fù)。同時導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破

壞。

承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)以及圖表，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目師審

批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足建設(shè)部頒發(fā)的

城市道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。

2.1.2施工之前的復(fù)查和試驗(yàn)

路基施工之前，施工人員應(yīng)對路基項(xiàng)目范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳

細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特

殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的

層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況

尤應(yīng)給予特殊的重視。

土工試驗(yàn)取樣一般按照設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三

組；也有按照樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗(yàn)的。

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)規(guī)定，挖方、借土場采用做

填料的士應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》

(JTJ051-93)辦理：

(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)：

(2)顆粒大小分析試驗(yàn)：

(3)含水量試驗(yàn)：

(4)密度試驗(yàn)：

(5)相對密度試驗(yàn)：

(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)：

(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值);

(8)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)(必要時)；

(9)易溶鹽含量試驗(yàn)(必要時)。

2.1.3開挖之前路塹的排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方

法，均應(yīng)保障開挖過程中以及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

(1)在路塹開挖之前做好截水溝，土方項(xiàng)目施工期間應(yīng)修建臨時排水

溝。

(2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不可排于農(nóng)田、耕地,

污染自然水源，也不可引起淤積和沖刷。

(3)路塹施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保障流水暢通。滲水性土質(zhì)

或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，

須嚴(yán)格做好塹頂排水。

(4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向

上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。

2.1.4路基修整

放線測量后，進(jìn)行路基挖填方以及路床整修工作，路基挖填項(xiàng)目接

近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路邊緣線，在重要樁號主坡度

變更處采用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程，隨后進(jìn)行整平，找出路拱，采用12t壓路

機(jī)進(jìn)行碾壓不可有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。12t壓路機(jī)

碾壓輪機(jī)以及深度不可大于5MM,對壓路機(jī)未壓實(shí)到的地方應(yīng)采用人工

夯實(shí)，路床各項(xiàng)允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：

1壓實(shí)度293%

2中線高度±20MM

3平整度0-±200MM

4高度20MM

5橫坡±200MM且不在于+0.3%-0.3%

雨季施工要特殊注意路床積水造成翻漿，雨后檢查路拱以及邊溝等

排水設(shè)施的排水情況，路床因雨水造成翻漿時，應(yīng)立刻挖出彈簧土換填

風(fēng)化砂或填石灰土、砂石等，以保障項(xiàng)目質(zhì)量。

2.1.5土方施工機(jī)械配置

A、設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性

土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時，選采用推土機(jī)；100?500m

或＞500m時應(yīng)選自卸車運(yùn)土。

施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。

機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣

平時可多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，2臺（或

多機(jī)時）可盡快調(diào)整，不至造成全面停工，這在項(xiàng)目施工中是經(jīng)常遇到

的問題。

B、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

在土方項(xiàng)目施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序：

推土開挖一裝車一運(yùn)輸一填方段（或棄土場）

其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，

因此要求在施工組織中要盡快合理地調(diào)度和安排。

C.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配

置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已吹洗干凈的濾芯取回,

以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)水平。

D.保障燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)

燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保障，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個

渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期

結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐以及加油

泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足采用油高峰期的需，并與石油供應(yīng)

商設(shè)立好供應(yīng)合同。在油庫附近要禁止煙火，做好治安防火工作。對加

油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

除此之外，為保障工地采用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，須

配備有專采用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工

之前為工地機(jī)械加好油。項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供

應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保障機(jī)械修理換件能在最短時間內(nèi)

解決，提高機(jī)械的使采用率。

E、土方機(jī)械配置

(1)國產(chǎn)TY2201推土機(jī)，運(yùn)距為300m時，日產(chǎn)量可達(dá)1500nr'/8h

平均運(yùn)距500?1000m時，為1000m3/8h,此時可增加運(yùn)輸車輛調(diào)整產(chǎn)量

(2)國產(chǎn)TY1201推土機(jī)推草皮

(3)天津紅旗1001拖羊角碾

(4)廈門ZL1502裝載機(jī)裝土

(5)14t自卸汽車4輛運(yùn)土

2.2石灰土基層

2.2.1石灰

(1)石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的三級以上標(biāo)準(zhǔn)，活性氧化鈣以及氧化鎂

的含量(按照干重計(jì))，生石灰大于等于75%,熟石灰大于等于60%未消

解顆粒含量(0.6mm篩孔以上)小于12%；細(xì)度篩余量，熟石灰小于900

孔/CM,須小于5%,大于900孔/CM須小于15%o

(2)如果經(jīng)試驗(yàn)，活性氧化鈣以及氧化鎂的含量低于規(guī)定，應(yīng)按照

有效成分適當(dāng)提高石灰采用量，即在施工之前應(yīng)以全部石灰做15cM圓孔

篩含量試驗(yàn)，采采用的石灰應(yīng)據(jù)篩余百分比增加相同數(shù)量的石灰采用量。

對儲存量較大、時間較長或經(jīng)過夏季的石灰應(yīng)先試驗(yàn)測定活性氧化鈣和

氧化鎂含量，然后確定采用量。

2.2.2i

(1)石灰土采用土塑性指數(shù)在15—20之間，粘粒土以以及含有一

定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均適采用于石灰采用土。

(2)塑性指數(shù)在10以下的亞沙土和砂土采用石灰土?xí)r，應(yīng)采用取

適當(dāng)措施采采用水泥穩(wěn)定。

(3)塑性指數(shù)偏大的粘性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后最大尺寸不應(yīng)大于

15MMo

(4)硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜采用

于石灰土。

2.2.3質(zhì)量要求

(1)灰土拌合均勻色澤調(diào)和，配比正確，石灰中禁止含有未消解顆

粒。

(2)石灰土配料應(yīng)準(zhǔn)確，石灰攤鋪均勻，灑水、拌合應(yīng)均勻。

(3)應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層相同。

(4)應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量時,

進(jìn)行碾壓直至達(dá)到按照重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定的壓實(shí)度大于等于95%。

(5)石灰土應(yīng)采用12t以上壓路機(jī)碾壓，采用12T5t三輪壓路機(jī)

碾壓時，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15CM；采用18-21t三輪壓路機(jī)碾壓

和振動壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20CM。對于石灰土，應(yīng)

采采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。

(6)石灰土層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后保濕養(yǎng)護(hù)，不使穩(wěn)定

土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。

(7)石灰土層施工時，禁止采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。

(8)強(qiáng)度：飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R28大于等于0.8MPa,平整度：3

米直尺小于10MM。

2.2.4試驗(yàn)路段

石灰土底基層在正式施工之前，要先鋪一段不小于150m的試驗(yàn)路

段。

試驗(yàn)路段的目的：

A、確定拌合機(jī)的數(shù)量以及拌合遍數(shù)

B、確定布土的松鋪系數(shù)

C、確定混合料的松鋪系數(shù)

D、確定壓實(shí)設(shè)備的配置以及碾壓組合。

E、確定混合料達(dá)到要求的壓實(shí)度的各種壓實(shí)設(shè)備的碾壓遍數(shù)。

F、檢測配備的勞力組合是否合適

G、確定每一作業(yè)段的合適長度

H、檢測各項(xiàng)檢測指標(biāo)能否滿足要求。

2.2.5施工工藝以及過程控制

施工方法采采用路拌法進(jìn)行施工。主要工序如下：

施工準(zhǔn)備一上料攤鋪一拌合一整形一碾壓一養(yǎng)生

(1)施工準(zhǔn)備

施工之前檢查路床的壓實(shí)度、平整度、準(zhǔn)備材料、機(jī)具、測量放線、

高程控制、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)工藝流程

石灰土底基層施工工藝流程圖(見下頁)

A、基底處理

①項(xiàng)目采用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均要在施工之前砍伐或移植,

砍伐的樹木堆放于項(xiàng)目采用地之外。清除項(xiàng)目采用地范圍內(nèi)的垃圾、有

機(jī)物以及草皮、農(nóng)作物的根系和表土，清除至底基層標(biāo)高處，清除后的

不適采用材料遠(yuǎn)運(yùn)至垃圾場。拆除本標(biāo)段內(nèi)不予保留的全部結(jié)構(gòu)物，并

按照監(jiān)理項(xiàng)目師的批示進(jìn)行處理。

②局部溝渠處，首先清除表面雜物，采用素土填筑至底基層底標(biāo)高

處，填筑時每25cM一層，并分層碾壓密實(shí)。

③場地清理完成后，全面進(jìn)行碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，

并經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目師檢測合格。

④在已驗(yàn)收的下承層上，恢復(fù)中樁，中樁按照20m設(shè)置，據(jù)中樁采

用白灰放出兩邊線，同時每10m在下承層左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁。

石灰土基層施工工藝流程框圖

B、上士利采用現(xiàn)場土或從土場采用自卸車運(yùn)土至現(xiàn)場，據(jù)每車的運(yùn)

土量，計(jì)算好布土間距，按照梅花形卸土，采用推土機(jī)和平地機(jī)按照測

設(shè)的標(biāo)高將士大致整平，采用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，如果有出

入，應(yīng)增加或刮除，布第一層土?xí)r，其表面形成設(shè)計(jì)要求的橫坡。

C、灑水悶土

在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最佳含水量以上2-3個

百分點(diǎn)。

D、上灰、布灰

石灰采采用消解好并過篩的石灰，采用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場，在已布好

的土層上采用白灰劃出灰線，計(jì)算出方格灰劑采用量，采用數(shù)量以及松

鋪厚度雙向控制石灰采用量，檢查無誤后開始灑布，灑布采采用人工進(jìn)

行，一定要均勻，不能有灰底。

E、拌合

布灰完成后開始拌合，拌合采用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行，拌合遍數(shù)通過試

驗(yàn)路段確定，且不能少于兩遍。拌合機(jī)從兩邊向中間依次翻拌每次拌合

重疊拌1/3,拌合時設(shè)專人跟隨拌合機(jī)隨時檢查拌合深度配合拌合機(jī)操

作員調(diào)整拌合深度。拌合破壞下土層表面1CM左右，以利上下層粘結(jié)。

拌合要充分，確保在拌合層底部不留有“素土”夾層。拌合完成后，檢

測灰劑量和含水量，如灰劑量不足要增加石灰重新拌合。如含水量不足,

要補(bǔ)充灑水，含水量要比最佳含水量高2-3個百分點(diǎn)。

F、整型、碾壓

拌合完成后，先采用12t輪胎壓路機(jī)碾壓一遍，然后進(jìn)行整平。整

平采用自動找平的平地機(jī)進(jìn)行，整平過程中隨時檢測標(biāo)高，平地機(jī)每次

刮平須帶土作業(yè)，禁止出現(xiàn)超刮后貼補(bǔ)的現(xiàn)象。

整平完成后，在混合料含水量達(dá)到最佳含水量時進(jìn)行碾壓。碾壓先

采用25t輪式壓路機(jī)靜壓一遍，然后再采用30t振動壓路機(jī)先微振，后

重振，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段確定，碾壓過程中

禁止壓路機(jī)在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。

G、接頭處理

當(dāng)天施工的路段末端留50CM不碾壓，第二天緊接著該段施工時,

將末端未碾壓部分重新拌合與新混合料一起碾壓。

H、養(yǎng)生

石灰土碾壓完成后盡快灑水或覆蓋養(yǎng)生，不使表層干燥以及過分潮

濕，養(yǎng)生時間滿足設(shè)計(jì)要求。

2.3水泥穩(wěn)定碎石

2.3.17天（25°條件下濕樣6天，浸水1天）齡期的無側(cè)限抗

壓強(qiáng)度大于等于4MPao

2.3.2水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍：

通過下列方孔篩（MM）的質(zhì)量百分率

31.519.09.54.752.361.180.60.075

10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7

2.3.3配合比：據(jù)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定

2.3.4施工方法

水泥穩(wěn)定級配碎石采采用拌合站集中拌合，攤鋪機(jī)攤鋪方法施工。

為保障基層施工質(zhì)量，確保施工各個環(huán)節(jié)的有效組合，在大面積施工之

前，在監(jiān)理項(xiàng)目師批準(zhǔn)的路段鋪筑試驗(yàn)段，以確定施工中各種材料的采

用量、各種機(jī)械組合以以及攤鋪厚度、施工順序、碾壓遍數(shù)、最佳含水

量等工藝控制要求，同時檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

水泥穩(wěn)定級配碎石施工順序：

施工準(zhǔn)備f拌合f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f養(yǎng)生

A、施工準(zhǔn)備:檢查石灰土基層的壓實(shí)度、平整度、準(zhǔn)備材料機(jī)具、

測量放線、高程控制、機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。

B、拌合:混合料的拌合采采用穩(wěn)定土拌合站集中拌合，在正式拌合

之前，先調(diào)試所采用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥罐、下料倉、皮

帶輸送機(jī)、出料倉到各部位供電線路開關(guān)等調(diào)至最佳狀態(tài)。然后按照試

驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌確定施工配合比含水量不大于最佳含水量的『2%,正

常拌合時，要有專隨時檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況和下料情況。發(fā)現(xiàn)異常立刻停

拌，查找原因，予以糾正，禁止不合格混合料出廠。

C、運(yùn)輸：混合料運(yùn)輸一律采采用箱板密封良好的自卸車運(yùn)輸，其車

廂內(nèi)部應(yīng)保持潔凈。

D、攤鋪:采采用兩臺攤鋪機(jī)之前后同時攤鋪，保障基層在全部范圍

內(nèi)一次攤鋪完成，不留縱縫，攤鋪時保障每側(cè)超鋪寬度15-10cm以利壓

實(shí)。攤鋪機(jī)就位時，據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，放置相

應(yīng)厚度的木墊板，熨平板放在墊板上就位，調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探棒和橫坡

儀到規(guī)定值。攤鋪時應(yīng)使攤鋪機(jī)保持低速均勻之前進(jìn)，盡可能減少停機(jī)

次數(shù)，攤鋪機(jī)停機(jī)后盡快清除料斗和攪拌的附著物。

E、碾壓：基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時先采用膠輪壓路

機(jī)中速靜壓兩遍，使其初步密實(shí)后，再采用18.21t壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，

機(jī)械組合和壓實(shí)遍數(shù)，依據(jù)試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。直到壓實(shí)度達(dá)到要

求，復(fù)壓才能結(jié)束。復(fù)壓結(jié)束后，立刻采用膠輪壓路機(jī)終壓2-3遍，進(jìn)

一步提高壓實(shí)效果。

F、養(yǎng)生：碾壓完成后，立刻鋪粘、麥草灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持

濕潤狀態(tài)，并封閉交通，養(yǎng)生期不少于7天。

G、接茬處理：采用攤鋪機(jī)攤鋪，每天的工作縫作成橫向接人工

將末段混合料整齊，緊靠混合料放兩根高度15cm的方木，方木的另一側(cè)

采用石子回填約3m長，高出方木2cm,然后再進(jìn)行碾壓，繼續(xù)攤鋪時將

方木、石清除即可。

2.3.5水穩(wěn)雨季施工措施

（1）應(yīng)據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞動力，組織快速施工。

（2）雨季期間合理安排施工計(jì)劃，應(yīng)集中機(jī)械和人力，分段突擊,

本著完成一段再開工一段的原則。

（3）路基填土施工，應(yīng)按照2-4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水,

對當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。

（4）開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水盡快排出。

（5）低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施盡快排出

積水。

（6）取土坑或集中取土地段，應(yīng)按照原地面排水系統(tǒng)做好臨時排

水設(shè)施，防止取土范圍內(nèi)積水。

2.4瀝青松路面施工

2.4.1瀝青柱面層

（1）瀝青松下、上面層

瀝青社下面層為5cm厚粗粒式瀝青松，上面層為3cm厚細(xì)粒式瀝青

杜。經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)得出相應(yīng)配合比，經(jīng)檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目師同意

的商品瀝青舲，要求供應(yīng)商嚴(yán)格按照照配比拌料運(yùn)至施工現(xiàn)場。一臺

ABG-423型攤鋪機(jī)單幅全寬一次攤鋪碾壓成型。下面層采采用掛鋼絞線

控制攤鋪厚度和平整度，上面層采采用浮動基準(zhǔn)梁法控制攤鋪厚度和平

整度。

(2)材料

A、粗集料

粗集料要清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。含水量要小于3%o粘土

含量要小于1%,扁平細(xì)長顆粒含量要小于15%,壓碎值不大于28%,其

他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足《技術(shù)規(guī)范》中的要求。

B、細(xì)集料

瀝青舲面層所采用細(xì)集料須堅(jiān)硬潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有

適當(dāng)級配，在使采用之前要過篩，其各指標(biāo)要滿足《技術(shù)規(guī)范》中瀝青

舲面層細(xì)集料質(zhì)量要求。

C、礦粉

礦粉采采用花崗巖經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，不可含有其它雜質(zhì)和團(tuán)粒。

小于0.074mm部分的重量比大于75%；親水系數(shù)小于1.00,含水量小于

1%,在經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后低標(biāo)號水泥也可采用做礦粉填料。

D、瀝青

瀝青上面層采采用B級道路70號SBS(l)1-B改性瀝青。瀝青進(jìn)場

按照每300t或每批至少檢測一次，第一次要對各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面檢

測，后僅對針入度、軟化點(diǎn)、延度進(jìn)行檢測，其它各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足

規(guī)范中對B級道路石油瀝青的要求。

(3)配合比組成設(shè)計(jì)

配合比組成設(shè)計(jì)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，首先對各種骨料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，

該試驗(yàn)反復(fù)多次，以獲得具有代表性的原材料的級配組成。據(jù)原材料的

級配組成進(jìn)行試配，計(jì)算出混合料中各種骨料的采用量比例，配成符合

《規(guī)范》要求的礦料級線性范圍，然后遵照試驗(yàn)規(guī)程和模擬生產(chǎn)實(shí)際情

況，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青采用量，定出目標(biāo)配合比，確定各

冷料倉向拌合機(jī)的供料比例，上料速度，供試拌使采用。

對進(jìn)入拌合機(jī)冷、熱料倉的各種材料，取樣進(jìn)