《汽車維修工時(shí)定額核定方法（征求意見稿）》

JT/TXXXX—XXXX

汽車維修工時(shí)定額核定方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車維修工時(shí)定額的總體要求、車輛類別劃分、基本條件、汽車維修工時(shí)構(gòu)成、汽

車維修工時(shí)測算、汽車維修工時(shí)定額核定和汽車維修工時(shí)定額編制。

本文件適用于規(guī)范整車維修企業(yè)、綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶工時(shí)定額的核定與編制，以及管理部

門對汽車維修工時(shí)定額的監(jiān)管。維修企業(yè)（業(yè)戶）對從業(yè)人員維修工作量的核算可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語定義第1部分：類型

GB/T3799汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件

GB/T5624汽車維修術(shù)語

GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T15089機(jī)動車輛及掛車分類

GB/T16739汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)條件

GB/T18344汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范

GB18597危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)

GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19596電動汽車術(shù)語

GB/T19910汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求

GB26877汽車維修業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

GB/T27876壓縮天然氣汽車維護(hù)技術(shù)規(guī)范

JT/T325營運(yùn)客車類型劃分及等級評定

JT/T720汽車自動變速器維修通用技術(shù)條件

JT/T774汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范

JT/T795事故車維修技術(shù)規(guī)范

JT/T816機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范

JT/T1009液化天然氣汽車維護(hù)技術(shù)規(guī)范

JT/T1029混合動力電動汽車維護(hù)技術(shù)規(guī)范

JT/T1180.6交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第6部分：機(jī)動車維修企業(yè)

JT/T1344純電動汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

GB/T5624和GB/T19596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

維修工時(shí)定額maintenanceandrepairtimeforvehiclemaintenance

經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的熟練技術(shù)工人，在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序操作，合理地使

用維修設(shè)備、工具，按質(zhì)保量完成維修工作而規(guī)定的時(shí)間。

[來源：GB/T5624—2019，6.4.7]

3.2

機(jī)電故障診斷mechanicalandelectricalfaultdiagnosis

1

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在不解體的前提下，根據(jù)故障現(xiàn)象，合理使用診斷設(shè)備、工具，按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊，

對機(jī)械和電氣故障進(jìn)行診斷，準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)或最小故障范圍的作業(yè)。

3.3

進(jìn)廠交接工時(shí)incominghandoverworkinghours

承修方完成車輛信息確認(rèn)、外觀和內(nèi)飾檢查、車況檢查、對車輛進(jìn)行初步診斷等交接內(nèi)容，并準(zhǔn)

確填寫車輛進(jìn)廠交接單所用的時(shí)間。

3.4

機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)mechanicalandelectricalfaultdiagnosis/formulate

operationplanworkinghours

按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)工藝規(guī)范或維修手冊要求完成機(jī)電故障診斷或制訂維護(hù)、車身整形修復(fù)、車身涂

裝修復(fù)、美容裝潢等的合理作業(yè)流程的時(shí)間。

3.5

作業(yè)工時(shí)operationworkinghours

根據(jù)機(jī)電故障診斷結(jié)果或作業(yè)方案，按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)工藝規(guī)范或維修手冊要求進(jìn)行操作的時(shí)間。

3.6

輔助工時(shí)auxiliaryworkinghours

根據(jù)作業(yè)需求，按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)工藝規(guī)范或維修手冊要求完成場地、儀器、設(shè)備、工量具、配件

的準(zhǔn)備、整理、整頓、清潔的時(shí)間。

3.7

出廠交接工時(shí)acceptancehandoverworkinghours

承修方配合托修方完成車輛驗(yàn)收，并準(zhǔn)確填寫車輛驗(yàn)收交接單所用的時(shí)間。

4總體要求

4.1應(yīng)真實(shí)反映實(shí)際維修全過程工作時(shí)間。

4.2應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)維修技術(shù)、裝備、工藝優(yōu)勢，以及汽車維修技術(shù)技能人才的重要性。

4.3選取的樣車應(yīng)具有代表性，相似車型、總成、系統(tǒng)的維修工時(shí)相互借鑒。

4.4直接測算法與經(jīng)驗(yàn)估算法應(yīng)相結(jié)合。

5車輛類別劃分

5.1核定汽車維修工時(shí)定額時(shí)，應(yīng)對車輛類別進(jìn)行劃分，分類測算，劃分依據(jù)見表1。

5.2乘用車根據(jù)維修項(xiàng)目不同，宜按照GB/T3730.1，分別以排量/功率、車長/軸距為主要依據(jù)進(jìn)行

類別劃分。

5.3客車宜按照J(rèn)T/T325，以車長為主要依據(jù)進(jìn)行類別劃分。

5.4載貨汽車宜按照GB/T15089，以總質(zhì)量為主要依據(jù)進(jìn)行類別劃分。

5.5新能源汽車宜按照車長、電池容量、電機(jī)功率，以及智能化程度等進(jìn)行類別劃分。

表1汽車維修工時(shí)定額車輛類別劃分依據(jù)

車輛類別劃分

項(xiàng)目乘用車客車載貨汽車

燃料新能源燃料新能源燃料新能源

排量電池容量車長

機(jī)電維修車長總質(zhì)量

功率電機(jī)功率智能化程度

車長

車身整形修復(fù)軸距車長總質(zhì)量

車身材料

車長

車長總質(zhì)量

車身涂裝修復(fù)軸距

涂料類型涂料類型

涂料類型

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6基本條件

6.1安全生產(chǎn)

裝備設(shè)施、作業(yè)過程、消防、職業(yè)健康等應(yīng)符合JT/T1180.6的要求。

6.2環(huán)境保護(hù)

水污染排放應(yīng)符合GB26877的要求；固體廢物、危險(xiǎn)廢物貯存和處置應(yīng)符合GB18597、GB18599

的要求；制冷劑的貯存和處置應(yīng)符合JT/T774的要求；揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）應(yīng)集中收集并導(dǎo)入治理

設(shè)施，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

6.3場地和設(shè)施設(shè)備

場地和設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合GB/T16739的要求。

6.4作業(yè)項(xiàng)目

6.4.1汽車維護(hù)、檢測、診斷應(yīng)符合GB/T18344規(guī)定。純電動汽車維護(hù)、檢測、診斷應(yīng)符合JT/T

1344規(guī)定；混合動力電動汽車維護(hù)應(yīng)符合JT/T1029規(guī)定；壓縮天然氣汽車維護(hù)應(yīng)符合GB/T27876

規(guī)定；液化天然氣汽車維護(hù)應(yīng)符合JT/T1009規(guī)定。

6.4.2發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)維修應(yīng)符合GB/T19910規(guī)定。

6.4.3發(fā)動機(jī)大修應(yīng)符合GB/T3799規(guī)定。

6.4.4自動變速器維修應(yīng)符合JT/T720規(guī)定。

6.4.5空調(diào)維修應(yīng)符合JT/T774規(guī)定。

6.4.6車身整形修復(fù)和車身涂裝修復(fù)應(yīng)符合JT/T795規(guī)定。

6.5人員

6.5.1維護(hù)和修理操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，技能等級達(dá)到

四級（中級工）。

6.5.2機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，

技能等級達(dá)到三級（高級工）。

7汽車維修工時(shí)構(gòu)成

汽車維修工時(shí)由進(jìn)廠交接工時(shí)、機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)、作業(yè)工時(shí)、輔助工時(shí)和出廠交

接工時(shí)構(gòu)成（見圖1）,計(jì)算方法應(yīng)按公式（1）。

·······························································(1)

式中：

—汽車維修工時(shí)，單位為小時(shí)（h）；

—進(jìn)廠交接工時(shí)，單位為小時(shí)（h）；

—機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)，單位為小時(shí)（h）；

—作業(yè)工時(shí)，單位為小時(shí)（h）；

—輔助工時(shí)，單位為小時(shí)（h）；

—出廠交接工時(shí)，單位為小時(shí)（h）。

圖1汽車維修工時(shí)構(gòu)成

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8汽車維修工時(shí)測算

8.1進(jìn)廠交接工時(shí)測算

應(yīng)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成JT/T816或廠家規(guī)定的車輛信息確認(rèn)、外觀和內(nèi)飾檢查、車況檢查、

對車輛進(jìn)行初步診斷等交接內(nèi)容，準(zhǔn)確填寫車輛進(jìn)廠交接單所用的時(shí)間。

8.2機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)測算

8.2.1構(gòu)成

機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)構(gòu)成見圖2。

圖2機(jī)電故障診斷/作業(yè)方案制訂工時(shí)構(gòu)成

8.2.2機(jī)電故障診斷工時(shí)測算

8.2.2.1項(xiàng)目

機(jī)電故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目劃分見圖3。燃料汽車故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例見附錄A的表A.1～表

A.7；新能源汽車電池、電機(jī)、電控（三電）系統(tǒng)故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表A.8，新能源汽車空

調(diào)系統(tǒng)故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表A.9和表A.10，新能源汽車底盤和車身電器故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)

目示例參考表A.4～表A.7。

圖3機(jī)電故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目劃分

8.2.2.2測算方法

機(jī)電故障診斷工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

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a)分別列出燃料汽車（發(fā)動機(jī)、底盤、車身電器）和新能源汽車（電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，底

盤，車身電器等）常見機(jī)電故障；

b)根據(jù)故障特征分別列出常見故障診斷項(xiàng)目；

c)分析各故障診斷項(xiàng)目的合理診斷步驟；

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述診斷步驟的時(shí)間。

8.2.3作業(yè)方案制定工時(shí)測算

8.2.3.1維護(hù)作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法

維護(hù)作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)車輛行駛里程（或時(shí)間），按照GB/T18344、GB/T27876、JT/T1009、JT/T1344、

JT/T1029或車型維修手冊確定基本維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目；

b)進(jìn)行車輛維護(hù)前檢測并記錄檢測結(jié)果，根據(jù)檢測結(jié)果確定維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目；

c)根據(jù)基本維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目制訂合理的維護(hù)作業(yè)方案；

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟的時(shí)間。

8.2.3.2車身修復(fù)作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法

8.2.3.2.1車身整形修復(fù)

車身整形修復(fù)作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)車身受損部位、程度等，使用車身測量設(shè)備或工量具測量車身數(shù)據(jù)。

b)根據(jù)測得的車身數(shù)據(jù)，按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊并結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

c)根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果制訂車身整形修復(fù)方案。

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.2.3.2.2車身涂裝修復(fù)

車身涂裝修復(fù)作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)車身的底材類型(鋁板、鍍鋅板、塑料件等)，損傷部位，損傷程度，確定施涂對象（車

身損傷修復(fù)件或新件）。

b)根據(jù)車身涂層的類型(金屬漆、素色漆、三工序油漆等)，噴涂設(shè)施設(shè)備條件，環(huán)境溫度、濕

度，并結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，制訂合理修復(fù)方案。

c)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.2.3.3美容裝潢作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法

美容裝潢作業(yè)方案制訂工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)與客戶充分溝通，了解客戶的美容裝潢需求。

b)查看車輛外觀、內(nèi)飾狀況。

c)結(jié)合施工材料特性制訂合理的美容裝潢作業(yè)方案。

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.3作業(yè)工時(shí)測算

8.3.1構(gòu)成

作業(yè)工時(shí)構(gòu)成見圖4。

圖4作業(yè)工時(shí)構(gòu)成

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8.3.2機(jī)電維修作業(yè)工時(shí)測算

8.3.2.1構(gòu)成

機(jī)電維修作業(yè)工時(shí)構(gòu)成見圖5。

圖5機(jī)電維修作業(yè)工時(shí)構(gòu)成

8.3.2.2維護(hù)作業(yè)工時(shí)測算

8.3.2.2.1項(xiàng)目

維護(hù)作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分見圖6。燃料汽車和新能源汽車維護(hù)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見附錄B的表

B.1～表B.4，新能源客車、載貨汽車常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目示例參考表B.2。

圖6維護(hù)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分

8.3.2.2.2測算方法

維護(hù)作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)維護(hù)作業(yè)方案確定的基本作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目，按照GB/T18344、GB/T27876、

JT/T1009、JT/T1344、JT/T1029或車型維修手冊規(guī)定的作業(yè)要求進(jìn)行維護(hù)作業(yè)和過程檢

驗(yàn)。

b)按照GB/T18344、GB/T27876、JT/T1009、JT/T1344、JT/T1029或車型維修手冊的規(guī)定

進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

c)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟（不包含附加作業(yè)項(xiàng)目）所用的總時(shí)間。

8.3.2.3機(jī)電修理作業(yè)工時(shí)測算

8.3.2.3.1項(xiàng)目

機(jī)電修理作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分見圖7。燃料汽車機(jī)電修理作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表B.5～表B.7，

新能源汽車電池、電機(jī)、電控（三電）系統(tǒng)修理作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表B.8，新能源汽車其他機(jī)電

修理作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例參考表B.5～表B.7。

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圖7機(jī)電修理工時(shí)測算項(xiàng)目劃分

8.3.2.3.2測算方法

機(jī)電修理作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)診斷結(jié)果，確定機(jī)電修理項(xiàng)目。

b)按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊進(jìn)行維修項(xiàng)目的更換、修復(fù)、調(diào)試等作業(yè)，并進(jìn)行過程檢驗(yàn)。

c)按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.3.2.4專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)測算

8.3.2.4.1構(gòu)成

機(jī)電專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)構(gòu)成見圖8。

圖8機(jī)電維修部分專項(xiàng)維修工時(shí)構(gòu)成

8.3.2.4.2項(xiàng)目

輪胎動平衡及修補(bǔ)作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表B.9，曲軸修磨和氣缸鏜磨作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見

表B.10；其他機(jī)電專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例參考表A.1～表A.10、表B.1～表B.8。

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8.3.2.4.3測算方法

機(jī)電維修部分專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)測算方法見8.2.2.2、8.2.3.1、8.3.2.2.2和8.3.2.3.2。

8.3.3車身修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算

8.3.3.1構(gòu)成

車身修復(fù)作業(yè)工時(shí)構(gòu)成見圖9。

圖9車身修復(fù)作業(yè)工時(shí)構(gòu)成

8.3.3.2車身整形修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算

8.3.3.2.1項(xiàng)目

車身整形修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分見圖10，乘用車、客車、載貨汽車車身整形修復(fù)工時(shí)測算項(xiàng)

目示例見表B.11～表B.19。

圖10車身整形修復(fù)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分

8.3.3.2.2測算方法

車身整形修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)車身整形修復(fù)方案，確定整形修復(fù)項(xiàng)目。

b)按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊完成車身覆蓋件、結(jié)構(gòu)件的損傷修復(fù)，車身部件更換作業(yè)或

事故車拆檢作業(yè)，并完成過程檢驗(yàn)。

c)按照標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范或維修手冊完成竣工檢驗(yàn)。

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.3.3.3車身涂裝修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算

8.3.3.3.1項(xiàng)目

車身涂裝修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分見圖11，乘用車、客車、載貨汽車車身涂裝修復(fù)工時(shí)測算項(xiàng)

目示例見表B.20～表B.22。

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圖11車身涂裝修復(fù)工時(shí)測算項(xiàng)目劃分

8.3.3.3.2測算方法

車身涂裝修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)車身涂裝修復(fù)方案，確定涂裝修復(fù)項(xiàng)目，并制訂工藝流程。

b)按照工藝流程，結(jié)合所使用的涂料技術(shù)規(guī)范，完成車身覆蓋件和/或結(jié)構(gòu)件的漆面修復(fù)，和/

或新件噴漆，或改色作業(yè)，并完成過程檢驗(yàn)。

c)按照標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范完成竣工檢驗(yàn)。

d)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述作業(yè)每道工序的施工（含涂料固化）時(shí)間。

8.3.3.4車身修復(fù)專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)測算

8.3.3.4.1構(gòu)成

車身修復(fù)專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)構(gòu)成見圖12。

圖12車身修復(fù)專項(xiàng)維修作業(yè)工時(shí)構(gòu)成

8.3.3.4.2項(xiàng)目

8.3.3.4.2.1車身維修

車身維修作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例參考B.11～表B.22。

8.3.3.4.2.2汽車玻璃安裝及修復(fù)

汽車玻璃安裝及修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表B.23。

8.3.3.4.3測算方法

8.3.3.4.3.1車身維修

車身維修專項(xiàng)作業(yè)工時(shí)應(yīng)按照8.3.2.2.2和8.3.3.3.2的方法進(jìn)行測算。

8.3.3.4.3.2汽車玻璃安裝及修復(fù)

汽車玻璃安裝及修復(fù)作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)按照維修手冊和企業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行玻璃安裝及修復(fù)作業(yè)，并進(jìn)行過程檢驗(yàn)。

b)按照維修手冊和企業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

c)用計(jì)時(shí)器測量并記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.3.4美容裝潢作業(yè)工時(shí)測算

8.3.4.1項(xiàng)目

美容裝潢作業(yè)工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表B.24。

9

JT/TXXXX—XXXX

8.3.4.2測算方法

美容裝潢作業(yè)工時(shí)測算方法應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a)根據(jù)美容裝潢作業(yè)方案，確定美容裝潢項(xiàng)目。

b)按照施工工藝規(guī)范要求完成美容裝潢項(xiàng)目，并完成過程檢驗(yàn)。

c)按照工藝質(zhì)量要求完成竣工檢驗(yàn)。

d)用計(jì)時(shí)器記錄完成上述步驟所用的時(shí)間。

8.4輔助工時(shí)測算

應(yīng)用計(jì)時(shí)器分別記錄完成場地、儀器、設(shè)備、工量具、配件的準(zhǔn)備、整理、整頓、清潔的時(shí)間并

進(jìn)行匯總。

8.5出廠交接工時(shí)測算

應(yīng)用計(jì)時(shí)器記錄按照J(rèn)T/T816或廠家規(guī)定，配合托修方完成車輛驗(yàn)收，并準(zhǔn)確填寫車輛驗(yàn)收交接

單所用的時(shí)間。

9汽車維修工時(shí)定額核定

9.1數(shù)據(jù)處理

9.1.1數(shù)值修約

數(shù)據(jù)應(yīng)精確到0.1h，不足0.1h的部分，按照GB/T8170規(guī)定的進(jìn)舍規(guī)則進(jìn)行處理。

9.1.2異常數(shù)據(jù)識別

運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的四分位差法識別異常數(shù)據(jù)。取直接測算與經(jīng)驗(yàn)估算獲得的n（n≥7）個人員完成同一

維修項(xiàng)目的維修工時(shí)數(shù)據(jù)作為樣本，先對數(shù)據(jù)按照數(shù)值從小到大排列，并均分為四個區(qū)域從而確定下

四分位數(shù)（）和上四分位數(shù)（），正常維修工時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足公式（2）：

···························································(2)

式中：

—第n個人員完成同一維修項(xiàng)目的維修工時(shí)，單位為小時(shí)（h）。

（）

—下四分位數(shù)，也稱第一四分位數(shù)，是樣本位置對應(yīng)的數(shù)值。

（）

—上四分位數(shù)，也稱第三四分位數(shù)，是樣本位置對應(yīng)的數(shù)值。

注：若（）和（）為整數(shù)，此時(shí)對應(yīng)位置上的數(shù)值就是相應(yīng)的四分位數(shù)；若（）和（）為小數(shù)，則根據(jù)

插值法來計(jì)算上下四分位數(shù)。

示例：假設(shè)樣本容量為50，此時(shí)位于樣本的12.75位置，位于樣本的38.25位置，按插值法可得：

，，其中，為樣本中12位置上的數(shù)值，為樣本中13

位置上的數(shù)值，為樣本中38位置上的數(shù)值，為樣本中39位置上的數(shù)值。

9.2計(jì)算方法

剔除異常數(shù)據(jù)后，計(jì)算所有有效數(shù)據(jù)的算數(shù)平均值，即為該項(xiàng)目的維修工時(shí)定額，計(jì)算方法按公

式（3）：

···········································································(3)

式中：

—維修工時(shí)定額，單位為小時(shí)（h）；

—第m個有效的維修工時(shí)數(shù)據(jù)，單位為小時(shí)（h）。

10汽車維修工時(shí)定額編制

10

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10.1汽車維修工時(shí)定額宜按車型類別及工種類別編制，對應(yīng)的汽車維修工時(shí)定額體系見圖13和圖

14。

圖13按車型類別編制的汽車維修工時(shí)定額體系

圖14按工種類別編制的汽車維修工時(shí)定額體系

10.2編制汽車維修工時(shí)定額體系應(yīng)覆蓋適用范圍的維修全過程、全類別，項(xiàng)目應(yīng)可擴(kuò)展，涉及的工

種應(yīng)不缺失。

10.3編制汽車維修工時(shí)定額體系應(yīng)技術(shù)路徑清晰，按車型類別及工種類別編制的汽車維修工時(shí)定額

體系應(yīng)相互不交叉、不重疊。

10.4編制汽車維修工時(shí)定額體系應(yīng)遵循科學(xué)合理的維修工藝流程。

11

JT/TXXXX—XXXX

10.5汽車維修工時(shí)定額體系應(yīng)便于查詢、使用。

12

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A

A

附錄A

（資料性）

機(jī)電故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例

機(jī)電故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例見表A.1～A.10。

表A.1點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例

工時(shí)，h

故障現(xiàn)象診斷項(xiàng)目

類別a1類別2類別…

無電（含蓄電池、發(fā)電機(jī)）

燃油泵

不供油

繼電器、熔絲

不點(diǎn)火

起動機(jī)故障

發(fā)動機(jī)無法起動

配氣相位異常

信號故障（防盜、擋位、離合器等）

通信故障

傳感器（曲軸、凸輪軸、油軌壓力傳感器等）和執(zhí)行器失效

機(jī)械故障（抱軸、抱瓦、傳動卡滯等）

怠速不穩(wěn)火花塞故障

怠速過高噴油器故障

怠速抖動氣缸壓力異常

加速抖動漏氣

轉(zhuǎn)速忽高忽低正時(shí)跳齒（含平衡軸）

發(fā)動機(jī)抖動緩沖連接件損壞

氣門室蓋襯墊

油封、密封件失效凸輪軸油封

曲軸油封

發(fā)動機(jī)漏機(jī)油殼體變形

耗機(jī)油曲軸箱通風(fēng)裝置異常

渦輪增壓器故障

氣缸密封異常

積炭

氣門異響

發(fā)動機(jī)異響敲缸

主軸承異響

a根據(jù)需求按照本標(biāo)準(zhǔn)第5章的要求進(jìn)行車輛類別劃分。

13

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表A.2壓燃式發(fā)動機(jī)故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例

工時(shí)，h

故障現(xiàn)象診斷項(xiàng)目

類別1類別2類別…

無電（含蓄電池、發(fā)電機(jī)）

燃油泵

不供油繼電器、熔絲

燃油濾芯堵塞

起動機(jī)故障

配氣相位異常

信號故障（防盜、擋位、離合器等）

發(fā)動機(jī)無法起動通信故障

傳感器（曲軸、凸輪軸、油軌壓力傳感器等）和執(zhí)行器

失效

進(jìn)油計(jì)量比例閥故障

EGR閥故障

油路有空氣

手油泵故障

機(jī)械故障（抱軸、抱瓦、傳動卡滯等）

信號失準(zhǔn)

燃油泵

供油不暢噴油泵

濾清器

配氣相位偏差

渦輪增壓器故障

加速無力

進(jìn)排氣不暢

動力不足

進(jìn)油計(jì)量比例閥故障

DPF故障（堵塞）

后處理故障（尿素）

進(jìn)氣壓力傳感器故障

EGR閥故障

機(jī)械故障（含氣缸壓力異常）

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表A.3污染物排放超標(biāo)治理診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例

點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)

工時(shí)，h

污染物排放檢測不合格項(xiàng)目診斷項(xiàng)目

類別1類別2類別…

混合氣濃度故障；

一氧化碳（CO）

氧傳感器故障；

空氣流量計(jì)（壓力傳感器）故障；

碳?xì)浠衔铮℉C）

進(jìn)、排氣不暢故障（含漏氣）；

點(diǎn)火及噴油故障；

氮氧化合物（NOX）三元催化轉(zhuǎn)化器故障；

曲軸箱通風(fēng)裝置故障；

過量空氣系數(shù)（λ）配氣相位及氣門間隙故障；

積炭故障

查看當(dāng)前故障碼和歷史故障碼；

車輛熱機(jī)循環(huán)狀態(tài)；

OBD檢測未就緒

車輛行駛循環(huán)狀態(tài)；

大氣壓力狀態(tài)

燃油加注口不密封；

活性炭罐故障；

燃油蒸發(fā)系統(tǒng)故障連接管路故障；

油箱故障；

燃油泵上蓋不密封

顆粒捕集器故障；

顆粒物排放故障壓差傳感器故障；

溫度傳感器故障

壓燃式發(fā)動機(jī)

工時(shí)，h

污染物排放檢測不合格項(xiàng)目診斷項(xiàng)目

類別1類別2類別…

噴油器故障；

供油壓力不足；

最大輪邊功率(kW)

氣缸壓力不足；

進(jìn)、排氣不暢故障

噴油器及噴油正時(shí)故障

DPF故障；

DOC故障；

煙度（顆粒物）超標(biāo)

POC故障；

光吸收系數(shù)(m-1)

壓差傳感器故障；

或不透光度(%)

溫度傳感器故障；

再生系統(tǒng)故障

SCR故障；

ASC故障；

尿素噴射故障；

氮氧化合物（NOX）

氮氧傳感器故障；

溫度傳感器故障；

噴油時(shí)刻不正確

查看歷史故障碼和當(dāng)前故障碼；

車輛熱機(jī)循環(huán)狀態(tài)檢查；

OBD檢測未就緒

車輛行駛循環(huán)狀態(tài)檢查；

大氣壓力狀態(tài)檢查

15

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表A.4乘用車底盤故障診斷工時(shí)測算項(xiàng)目示例

工時(shí)，h

分類故障現(xiàn)象診斷項(xiàng)目

類別1類別2類別…

離合器壓盤、飛輪故障

離合器打滑；離合器片故障

離合器分離不清分離軸承故障

操縱機(jī)構(gòu)回位不良

操縱機(jī)構(gòu)故障

離合器壓盤、飛輪故障

離合器踏板行程不正常

分離軸承故障

離合器片磨損

操縱機(jī)構(gòu)故障

手動變速器不能正常掛擋齒輪、同步器故障

傳動

離合器故障

系統(tǒng)

外部信號失真

自動變速器不能升降擋

內(nèi)部機(jī)、電、液故障（拆解）

外部信號失真

自動變速器換擋沖擊

內(nèi)部機(jī)、電、液故障（拆解）

電磁閥故障

分動器離合器故障

分動器切換異常

手動操縱機(jī)構(gòu)故障

開關(guān)、控制模塊、