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文檔簡介
2023-2024學(xué)年北京市十五中物理高一第二學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)據(jù)新華社報道,2018年5月9日凌晨,我國長征系列運載火箭,在太原衛(wèi)星發(fā)射中心完或第次發(fā)射任務(wù),成功發(fā)射高分五號衛(wèi)星,該衛(wèi)星是世界上第-顆實現(xiàn)對大氣和陸地綜合觀測的全譜段高光譜衛(wèi)星.最初靜止的運載火箭點火后噴出質(zhì)量為的氣體后,質(zhì)量為的衛(wèi)星(含未脫離的火箭)的速度大小為,不計衛(wèi)星受到的重力和空氣阻力.則在上述過程中,衛(wèi)星所受沖量大小為()A. B. C. D.2、(本題9分)如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.若火車通過此彎道時速度大于v,則火車的輪緣會擠壓外軌B.若火車通過此彎道時速度小于v,則火車的輪緣會擠壓外軌C.若火車通過此彎道時行駛速度等于v,則火車的輪緣會擠壓外軌D.若火車通過此彎道時行駛速度等于v,則火車對軌道的壓力小于火車的重力3、(本題9分)驚險刺激的“時空之旅”飛車表演中,演員駕著摩托車(總質(zhì)量為m)在半徑為R的球形金屬網(wǎng)內(nèi)壁的豎直平面內(nèi)做圓周運動,若某次經(jīng)過最低點時關(guān)閉發(fā)動機,安裝在最低點和最高點的壓力傳感器測出該圈內(nèi)車對金屬網(wǎng)壓力的大小分別是9mg和mg,則最低點到最高點的過程中,演員及摩托車克服阻力做的功是()A.mgR B. C. D.4、(本題9分)一只小船在靜水中的速度為3m/s,它要渡過一條寬為150mA.這只小船過河的最短時間為30sB.這只小船以最短時間過河的速度大小為4C.若河水流速改變,小船過河的最小位移大小一定不變D.這只小船過河的最小位移大小為250m5、(本題9分)韓曉鵬是我國首位在冬奧會雪上項目奪冠的運動員.他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)不變下滑了一段距離,重力對他做功1900J,他克服阻力做功100J.韓曉鵬在此過程中:A.動能增加了1900JB.重力勢能減小了1900JC.合力做功2000JD.機械能增加100J6、如圖所示,自由下落的小球,從它接觸到豎直放置的輕質(zhì)彈簧開始,一直到彈簧被壓縮到最短的過程中,下列說法正確的是A.小球的動能先增大后減小B.小球在剛接觸彈簧時動能最大C.小球的機械能守恒D.小球的動能和彈簧的彈性勢能之和不變7、(本題9分)甲、乙兩船在同一河流中同時開始渡河,河水流速為v0,船在靜水中的速率均為v,甲、乙兩船船頭均與河岸成角,如圖所示,已知甲船恰能垂直到達河正對岸的A點,乙船到達河對岸的B點,A、B之間的距離為L,則下列判斷正確的是()A.乙船先到達對岸B.若僅是河水流速v0增大,則兩船的渡河時間都不變C.不論河水流速v0如何改變,只要適當改變θ角,甲船總能到達正對岸的A點D.若僅是河水流速v0增大,則兩船到達對岸時,兩船之間的距離仍然為L8、(本題9分)如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1=2m/s順時針運行,質(zhì)量m=2.0kg的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處以初速度v2=4m/s向左滑上傳送帶,若傳送帶足夠長,已知物塊與傳送帶間摩擦因數(shù)為0.4,,下列判斷正確的是A.物體離開傳送帶速度大小為2m/sB.物體離開傳送帶速度大小為4m/sC.摩擦力對物塊做的功為-12JD.系統(tǒng)共增加了12J的內(nèi)能9、(本題9分)關(guān)于圓周運動,下列說法中正確的是A.做勻速圓周運動的物體,在任何相等的時間內(nèi)通過的位移都相等B.做勻速圓周運動的物體,在任何相等的時間內(nèi)通過的路程都相等C.做圓周運動的物體的加速度一定指向圓心D.做圓周運動的物體的加速度不一定指向圓心10、下列關(guān)于電容器和電容的說法中,正確的是A.根據(jù)C=可知,電容器的電容與其所帶電荷量成正比,跟兩板間的電壓成反比B.對于確定的電容器,其所帶的電荷量與兩板間的電壓(小于擊穿電壓且不為零)成正比C.對于確定的電容器,無論電容器的電壓如何変化(小于擊穿電壓且不為零),它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變D.電容器的電容是表示電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量,其大小與加在兩板上的電壓無關(guān)11、(本題9分)等量異號點電荷的連線和中垂線如圖所示,現(xiàn)將一個帶負電的試探電荷先從圖中的a點沿直線移動到b點,再從b點沿直線移動到c點,則試探電荷在此全過程中A.所受電場力的方向不變B.所受電場力的大小恒定C.電勢能一直減小D.電勢能先不變后減小12、(本題9分)如圖所示,用兩根金屬絲彎成一光滑半圓形軌道,豎直固定在地面上,其圓心為O、半徑為R.軌道正上方離地h處固定一水平長直光滑桿,桿與軌道在同一豎直平面內(nèi),桿上P點處固定一定滑輪,P點位于O點正上方.A、B是質(zhì)量均為m的小環(huán),A套在桿上,B套在軌道上,一條不可伸長的細繩繞過定滑輪連接兩環(huán).兩環(huán)均可看做質(zhì)點,且不計滑輪大小與質(zhì)量.現(xiàn)在A環(huán)上施加一個水平向右的恒力F,使B環(huán)從地面由靜止沿軌道上升.則(
)A.力F做的功等于系統(tǒng)機械能的增加量B.在B環(huán)上升過程中,A環(huán)動能的增加量等于B環(huán)機械能的減少量C.當B環(huán)到達最高點時,其動能為零D.B環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時,sin∠OPB=R/h二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)驗證“力的平行四邊形法則”實驗如圖所示。A為固定橡皮的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB、OC為細繩子,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。(1)圖甲中彈簧秤B的讀數(shù)為_______N;(2)圖乙中的F和平行四邊形畫出的F'兩力中,方向一定沿OA方向的是______;(3)為了完成實驗,在用兩個完全相同的彈簧秤成一定角度拉橡皮筋時,必須記錄的有_________A.兩細繩的方向B.橡皮筋的原長C.兩彈簧秤的示數(shù)D.結(jié)點O的位置(4)本實驗中,若將細繩換成橡皮筋,其它操作不變,則實驗結(jié)果_________發(fā)生變化。(選填“會”或“不會”)14、(10分)(本題9分)小明猜想做平拋運動的小球在豎直方向上做自由落體運動,為驗證猜想,他用如圖所示的裝置進行實驗。小錘打擊彈性金屬片,A球水平拋出,同時B球被松開,自由下落。(1)他可以通過觀察__________并通過多次改變裝置的高度驗證他的猜想是否正確。(2)該實驗__________(選填“能”或者“不能”)說明A球在水平方向上做勻速直線運動。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)2016年8月16日1時40分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭成功將世界首顆量子科學(xué)實驗地球衛(wèi)星“墨子號”發(fā)射升空。已知“墨子號”的公轉(zhuǎn)周期為T,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G,忽略地球自轉(zhuǎn)。求:(1)地球的第一宇宙速度;(2)“墨子號”衛(wèi)星距離地球表面的高度。16、(12分)質(zhì)量為M=0.2kg的木塊放在水平臺面上,臺面比水平地面高出h=0.20m,木塊離臺的右端L=1.7m。質(zhì)量為m=0.10M的子彈以v0=180m/s的速度水平射向木塊,當子彈以v=90m/s的速度水平射出時,木塊的速度為v1=9m/s(此過程作用時間極短,可認為木塊的位移為零)。若木塊落到水平地面時的落地點到臺面右端的水平距離為s=1.6m,求:(1)木塊對子彈所做的功W1和子彈對木塊所做的功W2;(2)木塊與臺面間的動摩擦因數(shù)為μ。17、(12分)假設(shè)在月球上的“玉兔號”探測器,以初速度v0豎直向上拋出一個小球,經(jīng)過時間t小球落回拋出點,已知月球半徑為R,引力常數(shù)為G.(1)求月球的密度.(2)若將該小球水平拋出后,小球永不落回月面,則拋出的初速度至少為多大?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】
衛(wèi)星獲得的速度為v,故根據(jù)動量定理可得衛(wèi)星受到的沖量大小為故選D.2、A【解析】
如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.當轉(zhuǎn)彎的實際速度大于規(guī)定速度時,火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車有離心趨勢,故其外側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故A正確;B.當轉(zhuǎn)彎的實際速度小于規(guī)定速度時,火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車有向心趨勢,故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會與鐵軌相互擠壓,故B錯誤;C.當火車以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內(nèi)外軌都無壓力,故C錯誤;D.設(shè)內(nèi)外軌間形成斜面傾角為θ,當火車以v的速度通過此彎路時,由受力可知,Ncosθ=mg,解得:3、A【解析】
在最低點,根據(jù)牛頓第二定律有:且解得:在最高點,根據(jù)牛頓第二定律有:且解得:對最低點到最高點的過程運用動能定理得:解得:。A.mgR與計算結(jié)果相符,A正確。B.與計算結(jié)果不符,B錯誤。C.與計算結(jié)果不符,C錯誤。D.與計算結(jié)果不符,D錯誤。4、D【解析】
將船的運動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時間,通過判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對岸?!驹斀狻緼.小船過河的最短時間為:t=dB.小船船頭垂直河岸時,過河時間最短,此時:v船C.若河水流速改變,根據(jù)運動的速度合成,可知,小船可以垂直河岸過河,最短位移變化,故C錯誤;D.根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速度小于水流速度,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達對岸,那么最短距離為:s=v【點睛】本題主要以小船過河為模型考查了運動的合成與分解,屬于一般題。5、B【解析】AC、重力對他做功1900J,克服阻力做功100J,即阻力對他做功為?100J,則合外力對他所做的總功為1900J?100J=1800J,是正功,根據(jù)動能定理得:他的動能增加了1800J,故A、C錯誤;B、重力對物體做功為1900J,是正功,則重力勢能減小了1900J,故B正確;D、他的動能增加了1800J,重力勢能減小了1900J,所以機械能減小了100J,故D錯誤;故選B.【點睛】根據(jù)動能定理確定動能的變化,物體重力做功多少,物體的重力勢能就減小多少,由動能的變化和重力勢能的變化結(jié)合求機械能的變化.6、A【解析】
AB.從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,開始時重力大于彈力,小球向下做加速運動,在下降的過程中彈力增大,加速度減小,當加速度減小到零,速度達到最大,然后重力小于彈力,向下做減速運動,到達最低點速度為零,可知,小球的動能先增大后減小。故A正確,B錯誤。C.由于彈簧的彈力對小球做負功,所以小球的機械能減少,故C錯誤。D.對于小球和彈簧組成的系統(tǒng),由于只有重力和彈力做功,則系統(tǒng)的機械能守恒,可知,小球的重力勢能一直減小,則小球的動能和彈簧的彈性勢能之和一直增加,故D錯誤。7、BD【解析】將小船的運動分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個方向,抓住分運動和合運動具有等時性,知甲乙兩船到達對岸的時間相等.渡河的時間t=,故A錯誤;若僅是河水流速v0增大,渡河的時間t=,則兩船的渡河時間都不變,故B錯誤;只有甲船速度大于水流速度時,不論水流速v0如何改變,甲船都可能到達河的正對岸A點,故C錯誤;若僅是河水流速v0增大,則兩船到達對岸時間不變,根據(jù)速度的分解,船在水平方向的分速度仍不變,則兩船之間的距離仍然為L.故D正確.故選D.8、AC【解析】
AB、小物塊先向左勻減速直線運動,然后小物塊向右做勻加速運動,當速度增加到與皮帶相等時,摩擦力消失,最后以2m/s向右做勻速運動,故A正確,B錯誤;C、根據(jù)動能定理,摩擦力對物塊做的功等于木塊動能的減少量:,故C正確;D、小物塊先向左勻減速直線運動加速度大小為,物塊與傳送帶的相對位移為:,小物塊向右做勻加速運動時物塊與傳送帶間的相對位移:,故系統(tǒng)增加的熱量為:,故D錯誤;故選AC.【點睛】物體先受到向右的摩擦力,小物塊先向左勻減速直線運動,然后向右勻加速,當速度增加到與皮帶相等時,一起向右勻速,摩擦力消失.9、BD【解析】
AB.做勻速圓周運動的物體,速率不變,在任何相等的時間內(nèi)通過的路程都相等,相等的弧長對應(yīng)相等的弦長,所以相等時間內(nèi)位移的大小相等,但方向不同,所以相等時間內(nèi)發(fā)生的位移不同,故A錯誤,B正確;C.做勻速圓周運動的物體,其向心加速度一定指向圓心,選項C錯誤;D.勻速圓周運動的合外力指向圓心,向心加速度一定指向圓心,變速圓周運動的加速度不指向圓心,故D正確.故選BD.【名師點睛】此題考查了圓周運動的特點;要知道做勻速圓周運動的物體,速率不變,速度時刻改變,勻速圓周運動的合外力指向圓心,變速圓周運動向心力指向圓心,但合外力不指向圓心.10、BCD【解析】
AD.C=比值定義式,電容表征電容器容納電荷的本領(lǐng)大小,由電容器本身的特性決定,與兩極板間的電壓、所帶的電荷量無關(guān),故A錯誤,D正確;B.對于確定的電容器,C一定,由Q=CU知,Q與U成正比,故B正確;C.電容器所帶的電荷量與電壓比值等于電容,電容與電荷量、電壓無關(guān),所以無論電容器的電壓如何變化(小于擊穿電壓且不為零),它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變,故C正確。11、AD【解析】
試題分析:在等量的異種電荷的中垂線上,電場方向始終垂直中垂線且指向負電荷,檢驗電荷所受電場力的方向保持不變,所以A錯誤;且電荷從a運動到b,因電場力與位移方向垂直,電場力不做功;從b到c運動的過程中電場力做正功因此電勢能減小,所以C錯;又因為電場線分布的疏密不同,所受電場力是變化的,所以B錯誤;電荷從b運動到c,因為電場力做正功,所以電荷電勢能減小,所以D正確.故選D.12、AD【解析】因為恒力F做正功,系統(tǒng)的機械能增加,由功能關(guān)系可知,力F所做的功等于系統(tǒng)機械能的增加量,故A正確;由于恒力F做正功,A、B組成的系統(tǒng)機械能增加,則A環(huán)動能的增加量大于B環(huán)機械能的減少量,故B錯誤.當B環(huán)到達最高點時,A環(huán)的速度為零,動能為零,而B環(huán)的速度不為零,則動能不為零,故C錯誤.當PB線與圓軌道相切時,速度關(guān)系為:vB=vA,根據(jù)數(shù)學(xué)知識,故D正確。所以AD正確,BC錯誤。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、11.40FACD不會【解析】(1)圖甲中彈簧秤B的讀數(shù)為:11N+0.40N=11.40N;
(2)F1與F2的合力的實際值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過平行四邊形定則得到的值F′.因此方向一定沿AO方向的是F.
(3)為了完成實驗,在用兩個完全相同的彈簧秤成一定角度拉橡皮筋時,必須記錄的有:兩細繩的方向、兩彈簧秤的示數(shù)和結(jié)點O的位置;故選ACD.(4)由于O點的作用效果相同,將兩個細繩套換成兩根橡皮條,不會影響實驗結(jié)果。點睛:正確解答實驗問題的前提是明確實驗原理,了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理
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