中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第1頁(yè)
中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第2頁(yè)
中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第3頁(yè)
中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第4頁(yè)
中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

中國(guó)汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、投資方向分析報(bào)告(智研咨詢發(fā)布)汽車半導(dǎo)體是汽車的核心部件,半導(dǎo)體廣泛分布于汽車的各個(gè)控制及電源管理系統(tǒng),是整車機(jī)構(gòu)部件的“大腦”,協(xié)調(diào)汽車的正常駕駛功能。汽車芯片根據(jù)其用途可分為四類:資料來(lái)源:智研咨詢整理1、功能芯片(MCU)——把CPU、內(nèi)存、A/D轉(zhuǎn)換等功能整合而形成的芯片級(jí)計(jì)算機(jī);2、傳感器芯片——處理各種物理、化學(xué)和生物傳感器等多種信號(hào),實(shí)現(xiàn)物理量間的相互轉(zhuǎn)換,如導(dǎo)航芯片、圖像CMOS芯片、雷達(dá)芯片等;3、功率半導(dǎo)體——主要用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路等方面,如IGBT、MOSFET、GTR等;4、其它類半導(dǎo)體——主要為L(zhǎng)ED芯片、車載AI芯片、點(diǎn)火器芯片等眾多分散的小類別半導(dǎo)體器件。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不足,國(guó)家持續(xù)密集發(fā)布了一系列關(guān)于汽車半導(dǎo)體的政策法規(guī),支持汽車半導(dǎo)體行業(yè)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈和持續(xù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,為產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。如2020年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,明確將著力推動(dòng)突破車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,作為實(shí)施新能源汽車基礎(chǔ)技術(shù)提升工程的重要一環(huán)。中國(guó)汽車芯片行業(yè)相關(guān)政策資料來(lái)源:智研咨詢整理中國(guó)汽車半導(dǎo)體發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段:第一階段(1970年以前),主要以傳統(tǒng)車載音響喇叭及點(diǎn)火裝置為主;第二階段(1970-1980年),主要以動(dòng)力及制動(dòng)系統(tǒng)為主,涉及ABS、EPS等等;第三階段(1980-1990年)主要以胎壓監(jiān)測(cè)、ESC、道路監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全產(chǎn)品;第四階段(2000年-至今)涉及到越來(lái)越多的駕駛輔助、智能座艙、新能源等系統(tǒng)。汽車半導(dǎo)體發(fā)展歷程資料來(lái)源:智研咨詢整理相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》目前,我國(guó)汽車芯片已進(jìn)入第四個(gè)發(fā)展階段,特別是汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,單車所需芯片數(shù)量猛增,汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。2019年我國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模為623.3億元,2020年市場(chǎng)規(guī)模上升為659.4億元,同比增長(zhǎng)了5.79%。2014-2020年中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)資料來(lái)源:智研咨詢整理2020年我國(guó)汽車芯片行業(yè)規(guī)模659.4億元,其中,汽車計(jì)算、控制類芯片規(guī)模178.48億元,占比27.1%;汽車功率半導(dǎo)體規(guī)模154.07億元,占比23.5%;汽車傳感器芯片規(guī)模80.9億元,占比12.3%;其他汽車芯片規(guī)模245.07億元。2020年汽車芯片細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模占比資料來(lái)源:智研咨詢整理在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著低碳化、電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)下,處于變革發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為技術(shù)新趨勢(shì)。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之迅速世所矚目,新能源汽車領(lǐng)域所需汽車芯片規(guī)模迅速上升。2015年,我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域芯片規(guī)模僅為13.23億元,占汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模的3.4%;2020年我國(guó)新能源汽車芯片需求規(guī)模95.74億元;傳統(tǒng)燃油車芯片需求規(guī)模上升為563.66億元,占比達(dá)到14.5%。2015-2020年中國(guó)新能源汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模及占比資料來(lái)源:智研咨詢整理得益于我國(guó)居民收入的增長(zhǎng)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車芯片已成為六百多億規(guī)模的大市場(chǎng),但產(chǎn)品仍過(guò)度依賴于進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)化率過(guò)低,嚴(yán)重阻礙了我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。數(shù)十年來(lái),我國(guó)汽車芯片市場(chǎng)一直被恩智浦、德州儀器、瑞薩半導(dǎo)體等巨頭所壟斷,但隨著汽車行業(yè)加速進(jìn)入智能化時(shí)代,市場(chǎng)格局正在被打破,國(guó)內(nèi)芯片廠商也在加速追趕,我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上已逐步涌現(xiàn)出以斯達(dá)半導(dǎo)、北京君正、士蘭微、韋爾股份、聞泰科技等為代表的具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)有望借行業(yè)景氣周期迅速崛起,縮短差距并不斷提升自主率。主要汽車芯片企業(yè)資料來(lái)源:智研咨詢整理智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年,是中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù),主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論