鐵道車輛空調(diào)裝置檢修智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

鐵道車輛空調(diào)裝置檢修智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院蒸發(fā)器的作用是將壓縮機(jī)排除的高溫過(guò)熱蒸氣給于冷卻。（）

答案:錯(cuò)氟里昂是飽和碳?xì)浠衔锏姆?、碘、衍生物的總稱。（）

答案:對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)在夏季就不使用了。（）

答案:錯(cuò)R12易溶于水。（）

答案:錯(cuò)常用的節(jié)流元件有熱力膨脹閥、熱電膨脹閥、電子膨脹閥和毛細(xì)管。（）

答案:對(duì)溫度控制器串聯(lián)在壓縮機(jī)控制電路。（）

答案:對(duì)熱力學(xué)第二定律就是能量守恒定律。（）

答案:錯(cuò)制冷裝置可以用熱力膨脹閥來(lái)調(diào)節(jié)制冷劑流量。（）

答案:對(duì)在制冷系統(tǒng)中，進(jìn)入冷凝器的制冷劑是低溫低壓的制冷劑液體。（）

答案:錯(cuò)肥皂水適用于空調(diào)制冷劑明顯的泄露檢查。（）

答案:對(duì)制冷劑要求臨界溫度高。（）

答案:錯(cuò)冷凝風(fēng)機(jī)屬于軸流式風(fēng)機(jī)。（）

答案:對(duì)冷凝風(fēng)機(jī)與壓縮電機(jī)聯(lián)鎖。（）

答案:對(duì)傳導(dǎo)是熱傳遞的一種方式。（）

答案:對(duì)壓力控制器的設(shè)置是保護(hù)壓縮機(jī)的。（）

答案:對(duì)客車空調(diào)和車載冰箱使用的是互相單獨(dú)的制冷系統(tǒng)。（）

答案:對(duì)氨在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的沸點(diǎn)是-33.4攝氏度。（）

答案:對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)是有益的，對(duì)其它元件是有害的。（）

答案:對(duì)R22比R12對(duì)臭氧破壞的程度要小。（）

答案:對(duì)我國(guó)客車空調(diào)夏季的室內(nèi)溫度要求是24-29攝氏度。（）

答案:對(duì)制冷劑要求單位容積制冷量大。（）

答案:對(duì)氨對(duì)銅有腐蝕作用。（）

答案:對(duì)使用R22作為制冷的空調(diào)系統(tǒng)可以不安裝干燥器。（）

答案:錯(cuò)冷凍機(jī)油的擊穿電壓要求在（）KV以上。

答案:12客車空調(diào)冷凝器的形式是（）。

答案:風(fēng)冷式（）制冷劑不屬于氟里昂。

答案:R717渦旋式壓縮機(jī)兩個(gè)渦旋盤相錯(cuò)（）度。

答案:180（）是客車空調(diào)常用的檢測(cè)儀表。

答案:其余選項(xiàng)都是內(nèi)平衡式熱力膨脹閥是感受（）的出口溫度。

答案:蒸發(fā)器熱交換器肋片的作用是（）。

答案:增加換熱面積冷凍機(jī)油閃點(diǎn)必須高于（）溫度。

答案:壓縮機(jī)排氣客車空調(diào)的送風(fēng)系統(tǒng)位于（）位置。

答案:車頂人體散發(fā)熱量與（）有關(guān)。

答案:其余選項(xiàng)都是熱泵是通過(guò)四通換向閥來(lái)改變制冷劑的流動(dòng)方向。（）

答案:對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)組大修前一定要戴好勞保用品。（）

答案:對(duì)氨主要應(yīng)用大型冷庫(kù)的工質(zhì)。（）

答案:對(duì)客車空調(diào)裝有熱交換器就不可不用安裝氣液分離器了。（）

答案:對(duì)熱輻射是熱傳到的一種方式。（）

答案:對(duì)分油器安裝在壓縮機(jī)排氣口和冷凝器之間。（）

答案:對(duì)制冷劑蒸氣的潤(rùn)滑油會(huì)影響冷凝器的散熱。（）

答案:對(duì)蒸發(fā)器是一個(gè)向系統(tǒng)外放熱的熱交換器。（）

答案:錯(cuò)毛細(xì)管的內(nèi)徑小于2mm。（）

答案:對(duì)冬季空調(diào)客車車內(nèi)溫度范圍一般為18—20℃。（）

答案:對(duì)目前常用的空調(diào)制冷劑是R12。（）

答案:錯(cuò)目前通風(fēng)機(jī)多數(shù)為雙速電機(jī)。（）

答案:對(duì)熱電膨脹閥中熱敏電阻是正溫度系數(shù)的熱敏電阻。（）

答案:錯(cuò)影響乘客旅行的舒適性因素有（）。

答案:其余選項(xiàng)都是早期空調(diào)里使用的制冷劑是（）。

答案:R12冷凝器肋片的材料為（）。

答案:鋁片感溫包是（）式膨脹閥中的元件。

答案:熱力節(jié)流元件的作用是將高溫高壓液體變?yōu)榈蜏氐蛪旱模ǎ?/p>

答案:液體干燥器是保保護(hù)壓縮機(jī)的。（）

答案:對(duì)小型制冷系統(tǒng)中毛細(xì)管可以代替膨脹閥。（）

答案:對(duì)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)屬于離心式風(fēng)機(jī)。（）

答案:對(duì)在南方地區(qū)可采用熱泵供暖。（）

答案:對(duì)使用R12作為制冷的空調(diào)系統(tǒng)可以不安裝干燥器。（）

答案:錯(cuò)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油一般在定期檢修時(shí)才予以更換。（）

答案:對(duì)液氨制冷成本高，適用于大量冷凍的條件。（）

答案:對(duì)制冷劑要求比重要小。（）

答案:對(duì)ACB是高壓控制器。（）

答案:對(duì)電加熱器工作時(shí)有明火是正?，F(xiàn)象。（）

答案:錯(cuò)檢測(cè)客車空調(diào)電氣絕緣性應(yīng)使用兆歐表來(lái)測(cè)量。（）

答案:對(duì)制冷劑蒸氣的流速會(huì)影響冷凝器的散熱。（）

答案:對(duì)制冷劑要求凝固溫度高。（）

答案:錯(cuò)安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間的輔助設(shè)備是（）。

答案:分油器制冷劑要求比容大。（）

答案:錯(cuò)我國(guó)客車空調(diào)通風(fēng)機(jī)采用吸入式結(jié)構(gòu)。（）

答案:對(duì)溫度控制器實(shí)際就是溫控開關(guān)。（）

答案:對(duì)制冷劑要求常態(tài)是液態(tài)。（）

答案:錯(cuò)空調(diào)制暖時(shí)冷凝鳳機(jī)是工作的。（）

答案:錯(cuò)電加熱器表面溫度一般控制在68℃。（）

答案:對(duì)制冷劑要求導(dǎo)熱系數(shù)小。（）

答案:錯(cuò)毛細(xì)管的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)供液量。（）

答案:錯(cuò)氨的毒性較大，可以燃燒和爆炸，客車空調(diào)只要注意安全也可以使用。（）

答案:錯(cuò)制冷劑要求對(duì)食品不能污染。（）

答案:對(duì)大多數(shù)氟里昂不溶于水，因此采用氟里昂作為制冷劑制冷系統(tǒng)需加裝（），避免發(fā)生“冰塞”。

答案:干燥器如測(cè)量額定電壓380V線圈的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)選用（）V的兆歐表來(lái)測(cè)量。

答案:500蒸發(fā)器表面積水會(huì)影響蒸發(fā)器的散熱。（）

答案:對(duì)冷凝器不屬于熱交換器。（）

答案:錯(cuò)壓縮機(jī)按氣缸中心線的位置來(lái)分，有直立形、V形、W形和S（扇）形。（）

答案:對(duì)冷凝器表面的溫度是涼的。（）

答案:錯(cuò)制冷劑要求單位容積制冷量小。（）

答案:錯(cuò)渦旋式壓縮機(jī)不屬于容積型。（）

答案:錯(cuò)冷凝器表面清潔度會(huì)影響冷凝器的散熱。（）

答案:對(duì)25G客車空調(diào)的采暖形式是預(yù)熱和補(bǔ)償全電熱的形式。（）

答案:對(duì)目前鐵路客車采用熱泵的供熱方式已經(jīng)普及。（）

答案:錯(cuò)日本三菱JH514YZ壓縮機(jī)氣缸布置相差（）°。

答案:120熱對(duì)流不是熱傳導(dǎo)的方式。（）

答案:錯(cuò)冷凝器是一個(gè)向系統(tǒng)外放熱的熱交換器。（）

答案:對(duì)制冷劑要求粘度要小。（）

答案:對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)不允許出現(xiàn)“液擊”現(xiàn)象。（）

答案:對(duì)氟里昂的氯（）原子會(huì)破壞大氣中的臭氧，加劇溫室效應(yīng)。

答案:氯LCB是低壓控制器。（）

答案:對(duì)氟里昂的氟原子越多毒性越大。（）

答案:錯(cuò)肋片的排列方式會(huì)影響冷凝器的散熱。（）

答案:對(duì)R22對(duì)大氣的臭氧有破壞作用。（）

答案:對(duì)客車空調(diào)與家用空調(diào)的制冷原理是一樣的。（）

答案:對(duì)氨不適宜用于客車空調(diào)制冷劑。（）

答案:對(duì)蒸發(fā)器沸騰的氣泡大小會(huì)影響蒸發(fā)器的熱交換。（）

答案:對(duì)為了順利漏液，儲(chǔ)液器應(yīng)置于冷凝器之下。（）

答案:對(duì)R134a對(duì)大氣的臭氧有破壞作用。（）

答案:錯(cuò)R12對(duì)大氣的臭氧有破壞作用。（）

答案:對(duì)氟里昂的氟原子越多對(duì)金屬腐蝕越小。（）

答案:對(duì)對(duì)于負(fù)荷變動(dòng)不大的制冷設(shè)備可省略儲(chǔ)液器。（）

答案:對(duì)空調(diào)按用途可分為生產(chǎn)性空調(diào)和舒適性空調(diào)。（）

答案:對(duì)進(jìn)入蒸發(fā)的制冷劑全部應(yīng)是低溫低壓的制冷劑液體。（）

答案:對(duì)在北方地區(qū)客車空調(diào)可采用熱泵供暖。（）

答案:錯(cuò)氟里昂的氟原子越多化學(xué)穩(wěn)定越高。（）

答案:對(duì)加濕系統(tǒng)在客車中已經(jīng)很少使用了。（）

答案:對(duì)制冷劑中的潤(rùn)滑油不會(huì)影響蒸發(fā)器的散熱。（）

答案:錯(cuò)夏季送風(fēng)溫差小于8℃。（）

答案:對(duì)傳熱壁面粗糙度會(huì)影響冷凝器的散熱。（）

答案:對(duì)大多數(shù)氟里昂不溶于水。（）

答案:對(duì)液氨可以快速凍結(jié)易腐貨物。（）

答案:對(duì)活塞式壓縮機(jī)不屬于容積型。（）

答案:錯(cuò)制冷劑在蒸發(fā)器的汽化過(guò)程實(shí)際是沸騰過(guò)程。（）

答案:對(duì)R134a是環(huán)保的制冷劑。（）

答案:對(duì)不同的制冷劑要求使用不同粘度的潤(rùn)滑油。（）

答案:對(duì)空調(diào)電氣系統(tǒng)的制冷和制暖是互鎖的。（）

答案:對(duì)電熱器上部和附近禁止放置各種物品。（）

答案:對(duì)氨屬于無(wú)機(jī)化合物制冷劑。（）

答案:對(duì)對(duì)于負(fù)荷不大的制冷設(shè)備可省略氣液分離器。（）

答案:錯(cuò)分油器的原理是擴(kuò)大通過(guò)面積，降低流速。（）

答案:對(duì)通風(fēng)機(jī)的低速和高速是互鎖的。（）

答案:對(duì)干冰制冷時(shí)，干冰吸熱后產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

答案:升華單元式客車空調(diào)采用的節(jié)流降壓裝置是（）。

答案:毛細(xì)管熱力膨脹閥的作用是（）。

答案:節(jié)流降壓和調(diào)整流量日本三菱JH514YZ壓縮機(jī)屬于（）式。

答案:活塞客車空調(diào)制冷系統(tǒng)廣泛使用的壓縮機(jī)是（）。

答案:渦旋式從冷凝器流出制冷劑的狀態(tài)是（）。

答案:高溫液體（）不是空調(diào)系統(tǒng)的輔助元件。

答案:壓縮機(jī)（）制冷劑對(duì)大氣中的臭氧破壞最嚴(yán)重。

答案:R12目前客車空調(diào)廣泛使的形式是（）式。

答案:單元集中對(duì)制冷劑的要求以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的是（）。

答案:粘度大空調(diào)制冷時(shí)，（）工作。

答案:其余選項(xiàng)全是以下（）不是客車空調(diào)供暖系統(tǒng)的元件。

答案:冷凝器在蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)中，向外散熱的設(shè)備是（）。

答案:冷凝器熱量傳遞的方式有（）。

答案:其余選項(xiàng)全是干燥過(guò)濾器安裝在（）位置前。

答案:節(jié)流裝置毛細(xì)管在制冷系統(tǒng)起的作用是（）。

答案:節(jié)流降壓空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)有廣泛的溫度控制器是（）形式的。

答案:電子式對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)道描述正確的是（）。

答案:其余選項(xiàng)全對(duì)儲(chǔ)液器應(yīng)位于冷凝器（）。

答案:下（）的作用是自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電源。

答案:溫度繼電器手動(dòng)全冷工況時(shí)，6M和7M一起工作。（）

答案:對(duì)手動(dòng)半暖工況對(duì)通風(fēng)沒(méi)有要求。（）

答案:錯(cuò)（）繼電器的線圈得電，是控制空調(diào)實(shí)現(xiàn)半冷工況還是全冷工況的關(guān)鍵元件。

答案:KA7KLC40[2]-1T1空調(diào)電氣柜的主電路由（）組成。

答案:壓縮機(jī)主電路###通風(fēng)機(jī)主電路###電熱器主電路###冷凝風(fēng)機(jī)主電路手動(dòng)全暖工況工作時(shí)需要冷凝風(fēng)機(jī)工作。（）

答案:錯(cuò)電預(yù)熱器溫度超過(guò)70℃，繼電器跳開；溫度超過(guò)139℃，熔斷器熔斷。（）

答案:對(duì)國(guó)產(chǎn)空調(diào)客車大多采用尼（）過(guò)濾器。

答案:尼龍網(wǎng)客車制暖系統(tǒng)應(yīng)與通風(fēng)系統(tǒng)配合使用。（）

答案:對(duì)從回風(fēng)口和回風(fēng)道來(lái)的循環(huán)空氣按約4：1的比例(新風(fēng)占1)形成混合空氣。（）

答案:對(duì)在南方和北方地區(qū)均可采用熱泵采暖。（）

答案:錯(cuò)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)不屬于容積型壓縮機(jī)。（）

答案:錯(cuò)以下（）元件不可調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的流量。

答案:毛細(xì)管冷凝器屬于換熱器，而蒸發(fā)器不屬于換熱器。（）

答案:錯(cuò)活塞壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，活塞就作一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成一次工作循環(huán)。（）

答案:對(duì)（）的作用是保證壓縮機(jī)干壓縮。

答案:氣液分離器壓縮機(jī)將制冷劑蒸氣壓縮成壓力、溫度較高的蒸氣并排入（）。

答案:冷凝器吸收式制冷，加熱時(shí)能使工質(zhì)對(duì)溶液（）。

答案:分組溴化鋰吸收式制冷機(jī)中,溴化鋰溶液吸收水蒸汽時(shí)會(huì)（）。

答案:放出熱量制冷劑包括（）。

答案:混合工