塔吊拆裝方案

中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案1塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案我項(xiàng)目共使用塔吊3臺(tái)，分別使用楓木椿一橋左3#、4#和右6#、7#空心墩，橋溝大橋大、小里程各一部供四個(gè)雙肢薄壁墩及連續(xù)梁使用。QTZ80自升式塔式起重機(jī)額定起重力距為60tm,最大起重量6t,最大工作幅度60m,該機(jī)在起重狀態(tài)下可完成40米墩身的施工，在附著狀態(tài)可用于80米墩身的施工。QTZ80自升塔式起重機(jī)的安裝與拆卸，適宜用25t以上的吊車進(jìn)行①安裝前的準(zhǔn)備工作，1>了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理周圍的障礙物。2>根據(jù)建筑物的布置決定路基的鋪設(shè)位置。3>準(zhǔn)備吊裝機(jī)械枕木、木楔以及足量的鉛絲、枕木、吊裝鋼絲繩、繩扣等常用工具。②安裝底架，1>用地腳螺栓壓板等將底架緊固在基礎(chǔ)上，用水準(zhǔn)儀找平，用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直調(diào)整，2>安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(1)吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)于底架上(注意爬個(gè)方向平行于建筑物)。(2)用高強(qiáng)螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架基座連接好，(3)將另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝并連接在下邊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。(4)高強(qiáng)螺栓強(qiáng)緊力為35.5噸，預(yù)扭距2000zm,(5)測(cè)量已裝好的二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)底架平面的垂直度，其不垂直不得大于被測(cè)高度的1/500,3>中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案2安裝套架。(1)安裝套架，在地面將液壓站、液壓缸、頂升橫梁。平臺(tái)進(jìn)梁等安裝在套架主結(jié)構(gòu)上，檢查滾輪活動(dòng)情況，去除其表面雜物，(2)吊裝套架，將其套在底架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，4>安裝下支座，(1)用高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)支承螺絲固定在下支座上平面，(2)吊裝下支座，將其置于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，(3)用高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連接，(4)開動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，使套架頂起，用銷軸將其與下支座連接好，(5)當(dāng)基礎(chǔ)是四點(diǎn)式時(shí)，吊裝二塊大壓重于底架十字梁上，每測(cè)一塊，對(duì)稱布置，5>安裝上支座。安裝上支座，使其置于下支座上面的回轉(zhuǎn)支承上，并用8個(gè)M30×260高強(qiáng)螺栓緊固。(每個(gè)螺栓均用雙帽)擰緊螺栓時(shí)，螺母端面與螺絲抹潤(rùn)滑脂，各擰緊螺栓頂緊力應(yīng)相同，6>安裝平衡臂。(1)在地面將平衡臂主結(jié)構(gòu)與平臺(tái)拉桿連接好，(2)吊裝平衡臂，將其與上支座后部用4個(gè)φ55銷軸連結(jié)好，(3)將起升機(jī)構(gòu)連接在平衡臂上。(4)吊裝一塊平衡重，7>起重臂安裝，(1)先將4個(gè)起重臂依次排列，用銷軸連接起來，(2)連接拉桿和平衡臂，并用開口銷緊固，(3)安裝小車，維修吊籠，小車牽引機(jī)構(gòu)，(4)吊裝起重臂，吊裝之前，在臂端系一根長(zhǎng)麻繩；便于地面控制方向，起吊起重臂至與平衡臂連接位置，將銷軸拔出，旋轉(zhuǎn)活動(dòng)長(zhǎng)板，將起重臂耳座中的銷抽放入平衡臂耳座中，旋轉(zhuǎn)活動(dòng)長(zhǎng)板，將銷軸卡位，并插入銷軸，將活動(dòng)卡板固定，繼續(xù)吊裝起重臂，使起重臂揚(yáng)起一定角度后，再將平衡臂拉桿連接好，檢查各連接部位，若各處連接均可靠，放下起重臂，直到平衡臂拉桿拉緊，解中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案3除小車?yán)υ?，接通小車牽引機(jī)構(gòu)電源電線，(5)吊裝平衡重，將剩余5塊平衡重配齊后平衡重為6塊總重為6×1100=6600kg,8>安裝電纜，(1)安裝電器設(shè)備將各機(jī)構(gòu)和安全裝置接通，(2)下支座與套架部位電纜安置應(yīng)在套架與塔身之間間隙通過，并不妨礙頂升和下降塔機(jī)，(9)安裝底架斜撐桿，裝入第2、第3節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，(10)穿繞鋼絲繩，(11)調(diào)整安全裝置。2、頂升接高前的準(zhǔn)備①認(rèn)真檢查塔機(jī)的所有連接是否符合規(guī)定，確認(rèn)所有連接應(yīng)正確無誤大②電氣接通，空車試運(yùn)行，確認(rèn)各機(jī)構(gòu)組織動(dòng)作正常無誤。③檢查頂升所需各部件是否完好并正確到位，頂升套架與下支座銷接正確，頂升橫梁與頂升油缸鋼銷正確，液壓系統(tǒng)方試正常，引進(jìn)梁安裝正確，未用吊具——吊裝吊具安裝正確，引進(jìn)滾動(dòng)與塔身連接安裝正確，頂升前，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器止動(dòng)，禁止回轉(zhuǎn)。④吊裝待裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，將其裝在套架的引進(jìn)梁上(注意塔身爬爪方向，上下保持一致)⑤塔機(jī)頂升時(shí)的平衡與調(diào)整，為避免套架承受過大的跨距，頂升時(shí)，被液壓缸頂起的上部各件的總重心應(yīng)位于液壓缸支承點(diǎn)附近，因此，塔機(jī)必須進(jìn)行平衡，1>平衡狀態(tài)，2>調(diào)整、檢查套架導(dǎo)向滾輪是否與塔身間隙均勻，同一面上間隙應(yīng)相同，同一水平面，相對(duì)稱的滾輪間隙之中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案4和為1.5—2mm,當(dāng)間隙不合要求時(shí)，調(diào)整各水平面梁上導(dǎo)向滾輪的調(diào)⑥頂升程序，1>在吊鉤上滑輪組的吊鉤橫梁上安裝吊具，小車安裝維修掛籠，2>吊裝待裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，3>平衡與調(diào)整，4>頂升橫梁就位，油缸伸長(zhǎng)710mm,頂升橫梁銷軸放入塔吊爬爪內(nèi)，5>第一次頂升，頂升高540mm,然后下降80mm,使套架兩個(gè)支撐柱落座于塔身爬升爪內(nèi)，6>第二次頂升液壓缸活塞桿繼續(xù)收回，使之落座于撐柱下一個(gè)塔身爬升爪內(nèi)，然后開始第二次頂升，頂升1170mm,然后，下降到70mm,使支撐柱落座點(diǎn)上升一個(gè)爬升爪，7>第三次頂升，液壓缸活塞繼續(xù)收回，使之落座于撐柱下一個(gè)塔身爬升爪內(nèi)，然后開始第三次頂升，頂升1170mm,8>引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在前步驟中已在引進(jìn)梁上安放一塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，此時(shí)把其捆扎物解散，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉入套架內(nèi)。操縱液壓系統(tǒng)，落下塔機(jī)上部，使引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身上端面接合，繼續(xù)落塔，讓剛引入的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與引進(jìn)梁上的引進(jìn)滾輪脫離后，抽出引進(jìn)滾輪，在頂塔少許，注意讓撐柱對(duì)準(zhǔn)爬爪后落塔，讓撐柱銷軸落座于爬爪內(nèi)，此過程大約落塔80mm,用高強(qiáng)度螺柱把剛裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身連接，9>下支座與塔身連接，以上步驟完成后，繼續(xù)落塔，使下支座就位于塔身最上平面，用高強(qiáng)螺栓把下支座與塔身連接好(連接要求與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接相同。)注意事項(xiàng)：(1)下支座與塔身連接好后，方能開動(dòng)小車牽引機(jī)構(gòu)的移動(dòng)小車(含維修掛籠);(2)若要繼續(xù)頂升，重復(fù)上述步驟；(3)中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案5若頂升完畢，放下平衡吊重，將電纜恢復(fù)到位；(4)頂升過程中應(yīng)觀察油壓，當(dāng)油壓超過17Mpa時(shí)，應(yīng)停止頂升，檢查原因，10>頂升完畢后，將套架落到最上一層附著架或落到底架斜撐桿上方。(7)落塔，方法與頂升方法相同，只是工作步聚與頂升相反。(8)塔機(jī)投入使用前的準(zhǔn)備，1>立塔后的檢查。為確保塔機(jī)正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，在塔機(jī)投入使用試車前必須進(jìn)行全面檢查；<1>電氣接地正確；<2>扶梯、塔身內(nèi)的扶梯必須是相互連接的；<3>標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、連接螺栓，螺母齊備螺母旋緊；<4>檢查電纜；<5>電纜通過下支座；<6>檢查各部的扶手拉桿和工作平臺(tái)，保證安裝正確，各平臺(tái)，通道處不得放任何物品，以防塔機(jī)運(yùn)行時(shí)物品墜落。2>落下套架，塔機(jī)在獨(dú)立狀態(tài)中，可將套架降至底架附近，塔機(jī)在附著狀態(tài)時(shí)，可將套架降至最上層附著架(三)塔機(jī)的拆卸1、QTZ80塔機(jī)拆卸工作是用輔助起重機(jī)(通常使用汽車起重機(jī))2、拆卸工作必須遵守拆卸程序和規(guī)則，確保塔機(jī)的平衡和安全，特別是拆卸平衡重起重臂，平衡臂時(shí)應(yīng)特別注意。3、拆卸的方法與安裝方法相同，但步聚相反。4、拆卸程序?yàn)椋?>落塔，拆去塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，方法與頂升相同，步驟相反；2>卸2塊平衡重；3>拆卸起重臂參照起重臂的組裝；4>拆卸中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案6平衡臂參照安裝平衡臂；5>拆卸上支座參照安裝上支座；6>拆卸下支座參照安裝下支座；7>拆卸套架參照安裝套架；8>拆卸底架。(四)塔機(jī)安裝完畢全面檢查的內(nèi)容1>全部緊固件是否缺少或松動(dòng)，全部銷軸用開口銷是否全部張開。2>平衡臂吊索受力是否均勻，均衡。3>回轉(zhuǎn)齒輪副的口嚙合間隙是否正常(一般為0.6-1.2mm)4>各轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活。5>各潤(rùn)滑部位和減速機(jī)是否已注油。6>各電路接線是否正確。7>各限位器是否靈敏可靠。以上各部檢查無誤后方可試車。順序?yàn)椋盒D(zhuǎn)、升降、輕載、重載；各部分連續(xù)試車不少于30次，再對(duì)各部重新檢查，正常后方可使用，每日使用完畢停機(jī)必須切斷電源。為消除慣性力影響，提升與降落時(shí)應(yīng)由慢到快，停止時(shí)由快到慢。操作旋轉(zhuǎn)時(shí)必須由斷續(xù)起動(dòng)過渡到全速運(yùn)行，停車時(shí)反之、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器僅用于起重機(jī)停止就位后制動(dòng)固定吊臂并要特別注意：機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中嚴(yán)禁打反車?；剞D(zhuǎn)工序嚴(yán)禁用制動(dòng)器制動(dòng)停車。正常工作時(shí)，起升機(jī)構(gòu)低速檔連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間最多不得超過兩分鐘。塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書7一、參數(shù)信息塔吊傾覆力矩M=630fkN.m,塔身寬度B=2.5fm,最大起重荷載F2=60fkN,二、基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算1.最小厚度計(jì)算塔吊起升高度H=80.00m,基礎(chǔ)以上土的厚度D:=2.00m,基礎(chǔ)承臺(tái)厚度h=2m,基礎(chǔ)承臺(tái)寬度Bc=6.00m,依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)第7.7條受沖切承載根據(jù)塔吊基礎(chǔ)對(duì)基礎(chǔ)的最大壓力和最大拔力，按照下式進(jìn)行抗沖切F≤(0.7/+0.15opxm)nμmho其中：F——塔吊基礎(chǔ)對(duì)基腳的最大壓力和最大拔力；其它參數(shù)參n——應(yīng)按下列兩個(gè)公式計(jì)算，并取其中較小值，取1.00;8β--截面高度影響系數(shù)：當(dāng)h≤800mm時(shí)，取β=1.0;當(dāng)h≥2000mm最不利周長(zhǎng)；這里取(塔身寬度+ho)×4=13.20m;大于4;當(dāng)β、<2時(shí)，取β;=2;當(dāng)面積為圓形時(shí)，取β=2;這里取9取α=20.塔吊計(jì)算都按照中性柱取值，取α=40。中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案=1.2×(25.0×Bc×Bc×1.65BG)=6.000/2-882.000/(612P=(612.960+3510.000)/6.0002+882.000/36.0中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案無附著的最小壓力設(shè)計(jì)值Pmi=(612.960+3510.000)/6.0002-882.000/36.0有附著的壓力設(shè)計(jì)值P=(612.960+3510.000)/6.000偏心矩較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值Px=2×(612.960+3510.000)/(3×四、地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002第5.2.3條。計(jì)算公式如下：fa--修正后的地基承載力特征值(kN/m2);fx--地基承載力特征值，按本規(guī)范第5.2.3條的原則確定；取nb、nd--基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)；γ--基礎(chǔ)底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取b--基礎(chǔ)底面寬度(m),當(dāng)基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，Ym--基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案取20.000kN/m2;d--基礎(chǔ)埋置深度(m)取2.000m;實(shí)際計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為：fa=193.000kPa;地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計(jì)值Pmax=139.027kPa,滿足要求!地基承載力特征值1.2×fa大于偏心矩較大時(shí)的壓力設(shè)計(jì)值Pkmax=164.427kPa,滿足要求!五、基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002第8.2.7條。式中β---受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，βm取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時(shí)，β取0.9,其間按線性內(nèi)插法取f?---混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；h。---基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；a。---沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度；a?---沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng)，當(dāng)計(jì)算柱與基中鐵十一局集團(tuán)一公司宜巴項(xiàng)目部塔吊拆裝專項(xiàng)施工方案取柱寬(即塔身