2023-2024學(xué)年北京四中高一（下）期中物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2023-2024學(xué)年北京四中高一（下）期中物理試卷一、單選題：本大題共8小題，共24分。1.萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)者是(

)A.開普勒 B.伽利略 C.牛頓 D.卡文迪許2.如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體，在大小相等的兩個(gè)力F1和F2的作用下分別沿水平方向移動(dòng)了相同的距離，F(xiàn)1和F2與水平方向的夾角相同。若兩物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1，μ2，且μ1≤μ2，mA.W1>W2 B.W1<3.一個(gè)學(xué)生用100N的力，將靜止在球場(chǎng)的質(zhì)量為0.5kg的足球，以10m/sA.25J B.50J C.500J4.一名宇航員來到某星上，此星的密度為地球的一半，半徑也為地球的一半，則他受到的“重力”為在地球上所受重力的(

)A.14 B.12 C.2倍 D.5.2017年6月15日上午，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射首顆X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡衛(wèi)星“慧眼”。它的總質(zhì)量約2.5噸，在距離地面550公里的軌道上運(yùn)行，其運(yùn)動(dòng)軌道可近似看成圓軌道。已知地球半徑約為6400公里，根據(jù)上述信息可知該衛(wèi)星

(

)A.運(yùn)行速度大于7.9?km/s B.軌道平面可能不通過地心

6.如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體從同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng)，沿著固定在地面上的光滑斜面下滑，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩物體分別到達(dá)地面，下列說法正確的是(

)A.運(yùn)動(dòng)過程中重力的平均功率PA>PB

B.運(yùn)動(dòng)過程中重力的平均功率PA=PB7.如圖所示，把一個(gè)帶彈簧但質(zhì)量未知的簽字筆筆尖朝上，沿豎直方向壓縮到底，無初速釋放后筆上升的最大高度為h；再把筆水平放置在桌面上，沿水平方向壓縮到底，無初速釋放后，筆在桌面上滑行的最大距離為s。忽略空氣阻力。則由上述物理量可估算出(

)

A.彈簧的彈性勢(shì)能的最大值 B.上升過程中重力所做的功

C.水平滑行過程中摩擦力所做的功 D.筆與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)8.如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物塊，以速度v0=4m/s滑上正沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶，傳送帶上A、B兩點(diǎn)間的距離L=6mA.摩擦力對(duì)物塊做功為12J

B.摩擦力對(duì)傳送帶做功為?10J

C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量為12J二、多選題：本大題共6小題，共24分。9.質(zhì)量m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為23g。則在物體下落h的過程中，下列說法中正確的是(

)A.物體的動(dòng)能增加了23mgh B.物體的重力勢(shì)能減少了mgh

C.10.如圖所示，小球從一定高處自由下落到豎直放置在地面上的輕質(zhì)彈簧上，直至速度為零，再反向運(yùn)動(dòng)回到出發(fā)點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，則從最高點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中(

)A.小球的動(dòng)能先增大后減小

B.小球的動(dòng)能最大的位置與向上運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能最大的位置相同

C.小球重力所做的功等于克服彈簧彈力所做的功

D.小球在運(yùn)動(dòng)過程中重力勢(shì)能與動(dòng)能之和先不變?cè)僭龃?/p>

11.圖甲為“中星9A”在定位過程中所進(jìn)行的10次調(diào)整軌道的示意圖，其中的三條軌道如圖6乙所示，曲線Ⅰ是最初發(fā)射的橢圓軌道，曲線Ⅱ是第5次調(diào)整后的橢圓軌道，曲線Ⅲ是第10次調(diào)整后的最終預(yù)定圓軌道；軌道Ⅰ與Ⅱ在近地點(diǎn)A相切，軌道Ⅱ與Ⅲ在遠(yuǎn)地點(diǎn)B相切。衛(wèi)星在變軌的過程中質(zhì)量變化忽略不計(jì)，下列說法正確的是(

)

A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的速度大于第一宇宙速度

B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度

C.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能

D.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度12.一質(zhì)量為m的電動(dòng)汽車在平直公路上以恒定的功率加速行駛，當(dāng)速度大小為v時(shí)，其加速度大小為a(a≠0)，設(shè)汽車所受阻力恒為kmA.汽車的功率為kmgv B.汽車的功率為(kmg+m13.一物塊在一個(gè)水平拉力作用下沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的v?t圖象如圖甲所示，水平拉力的功率隨時(shí)間變化的P?t圖象如圖乙所示，gA.物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1

B.物塊運(yùn)動(dòng)全過程水平拉力所做的功W=24J

C.物塊在0～14.如圖甲所示，水平面上有質(zhì)量相等的兩個(gè)木塊A、B用一根輕彈簧相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)用一個(gè)豎直向上的力F拉動(dòng)木塊A，使木塊A向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，如圖乙所示。研究從力F剛作用在木塊A上時(shí)(x=0)到木塊B剛離開地面時(shí)(x=x0)這個(gè)過程，并且選定這個(gè)過程中木塊A的起始位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，得到表示力F和木塊A.彈簧的勁度系數(shù)k=F2?F1x0

B.該過程中拉力做功WF=F1三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共1小題，共12分。15.利用如圖1裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)。

(1)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的器材是______。

A.交流電源

B.刻度尺

C.天平(含砝碼)

(2)對(duì)于重物的選擇，下述哪種更為有利？______。

A.只要足夠重就可以

B.只要體積足夠小就可以

C.既要足夠重，又要體積非常小

D.因?yàn)椴恍枰绖?dòng)能和勢(shì)能的具體數(shù)值，不需要測(cè)量重物的質(zhì)量，所以對(duì)重物可任意選擇

(3)選出一條清晰的紙帶如圖2所示。其中O點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，重物的質(zhì)量m=100g，用最小刻度為1mm的刻度尺，測(cè)量得OA=11.13cm，OB=17.69cm，OC=25.9cm。這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字要求的是______cm，應(yīng)該寫成______cm。在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B之間、B和C之間有一個(gè)點(diǎn)跡未畫出，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取9.8m/s2，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，當(dāng)打點(diǎn)針打到B點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了______J，這時(shí)它的動(dòng)能是______J；(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：重物的重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，原因是______；

A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度

B.利用公式v=2四、簡(jiǎn)答題：本大題共4小題，共33分。16.如圖，粗糙斜面固定于水平地面上。一小滑塊以速度v0=4.0m/s從斜面底端開始沿斜面上滑。已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角為37°，滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。sin37°=17.如圖所示為某農(nóng)莊滯溉工程的示意圖，地面與水面的距離H=5m。用水泵從地下水池抽水(抽水過程中H保持不變)，龍頭離地面高h(yuǎn)=3.2m，水管橫截面積S=1×10?3m2，水從管口以不變的速度源源不斷地沿水平方向噴出，水落地的位置到管口的水平距離x=8m。設(shè)管口橫截面上各處水的速度都相同。已知水的密度ρ=1.0×103kg18.游樂場(chǎng)的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來，我們把這種情況抽象為如圖1的模型：彎曲軌道下端與半徑為R的豎直圓軌道相接于B點(diǎn)，一質(zhì)量為m的小球從彎曲軌道上的A點(diǎn)無初速滾下，小球進(jìn)入圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。A點(diǎn)距軌道下端高度為h，不考慮摩擦等阻力。

(1)若h=3R，求小球通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

(2)若要使小球在圓軌道上的運(yùn)動(dòng)中不脫離圓軌道，求h需滿足的條件；

(3)若改變h的大小，小球通過最高點(diǎn)C時(shí)的動(dòng)能Ek也隨之發(fā)生變化，試通過計(jì)算在如圖2中作出Ek19.19世紀(jì)末，有科學(xué)家提出了太空電梯的構(gòu)想：在赤道上建設(shè)一座直到地球同步靜止軌道處的高塔，并在塔內(nèi)架設(shè)電梯。已知地球質(zhì)量為M，萬有引力常量為G，地球半徑為R、自轉(zhuǎn)周期為T。

(1)這種電梯可用于運(yùn)送貨物。若“太空電梯”將貨物從赤道基站運(yùn)到距同步軌道站，求同步軌道站距離地面的高度h0；

(2)這種電梯可用于發(fā)射人造衛(wèi)星。發(fā)射方法是將衛(wèi)星通過太空電梯提升到預(yù)定軌道高度處，此時(shí)衛(wèi)星相對(duì)電梯靜止，然后再啟動(dòng)“推進(jìn)裝置”將衛(wèi)星從太空電梯橫向發(fā)射出去，使其直接進(jìn)入預(yù)定圓軌道。

a.若某次通過太空電梯發(fā)射質(zhì)量為m的衛(wèi)星時(shí)，預(yù)定其軌道高度為h(h<h0)。以地心為參考系，求“推進(jìn)裝置”需要對(duì)衛(wèi)星做的功W是多少？

b.若某次發(fā)射失敗，推進(jìn)裝置失靈未對(duì)衛(wèi)星做功，衛(wèi)星就直接從h處離開了電梯。

衛(wèi)星質(zhì)量為五、計(jì)算題：本大題共1小題，共7分。20.利用萬有引力定律可以測(cè)量天體的質(zhì)量．

(1)測(cè)地球的質(zhì)量

英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許，在實(shí)驗(yàn)室里巧妙地利用扭秤裝置，比較精確地測(cè)量出了引力常量的數(shù)值，他把自己的實(shí)驗(yàn)說成是“稱量地球的質(zhì)量”．

已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，引力常量為G.若忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，求地球的質(zhì)量．

(2)測(cè)“雙星系統(tǒng)”的總質(zhì)量

所謂“雙星系統(tǒng)”，是指在相互間引力的作用下，繞連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)星球A和B，如圖所示．已知A、B間距離為L(zhǎng)，A、B繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期均為T，引力常量為G，求A、B的總質(zhì)量．

(3)測(cè)月球的質(zhì)量

若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成“雙星系統(tǒng)”.已知月球的公轉(zhuǎn)周期為T1，月球、地球球心間的距離為L(zhǎng)1答案和解析1.【答案】C

【解析】解：A、開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律，故A錯(cuò)誤；

B、伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)推論了物體不受力時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故B錯(cuò)誤；

C、牛頓在前人(開普勒、胡克、雷恩、哈雷)研究的基礎(chǔ)上，憑借他超凡的數(shù)學(xué)能力，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，故C正確；

D、經(jīng)過了100多年后，卡文迪許測(cè)量出了萬有引力常量，故D錯(cuò)誤；

故選：C．

萬有引力定律是牛頓在前人(開普勒、胡克、雷恩、哈雷)研究的基礎(chǔ)上，憑借他超凡的數(shù)學(xué)能力證明，在1687年于《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》上發(fā)表的．

萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)，是17世紀(jì)自然科學(xué)最偉大的成果之一．它把地面上物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和天體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律統(tǒng)一了起來，對(duì)以后物理學(xué)和天文學(xué)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響．它第一次解釋了(自然界中四種相互作用之一)一種基本相互作用的規(guī)律，在人類認(rèn)識(shí)自然的歷史上樹立了一座里程碑．2.【答案】C

【解析】解：由題意可得F1和F2是恒力，物體移動(dòng)的位移相同，并且力與位移的夾角相等，所以由功的公式W=FLcosθ可知，它們對(duì)物體做的功是相同的，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選：C3.【答案】A

【解析】解：對(duì)于踢球過程，由動(dòng)能定理得該同學(xué)對(duì)足球做的功為：W=12mv2=12×0.5×102J4.【答案】A

【解析】解：在星球表面的物體受到的重力等于萬有引力mg=GMmR2，得星球的質(zhì)量M=R2gG。

所以星球的密度為ρ=MV=R2gG43πR3=3g45.【答案】D

【解析】解：A、7.9

km/s是衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大運(yùn)行速度，故該衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定小于7.9?km/s，故A錯(cuò)誤。

B、衛(wèi)星要繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道平面必須通過地心，故B錯(cuò)誤。

C、衛(wèi)星的軌道半徑越大，運(yùn)行越慢，周期越大，所以該衛(wèi)星的運(yùn)行周期一定大于低軌道近地衛(wèi)星的周期。故C錯(cuò)誤。

D、離地球越遠(yuǎn)重力加速度越小，故該衛(wèi)星所在軌道的重力加速度小于地球表面的重力加速度，而衛(wèi)星的向心加速度等于衛(wèi)星所在軌道的重力加速度，所以向心加速度小于地球表面重力加速度值。故D正確。

6.【答案】C

【解析】解：A、B做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間tB=2hg.A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=gsinθ，根據(jù)hsinθ=12gsinθt2得，t=2hgsin7.【答案】D

【解析】解：設(shè)筆的質(zhì)量為m，筆豎直上升時(shí)，根據(jù)能量守恒定律得：彈簧的彈性勢(shì)能的最大值Epm=mgh…①

上升過程中重力所做的功W=?mgh…②

筆在水平滑行過程中，由能量守恒定律得Epm=μm8.【答案】D

【解析】解：A、由題意可知v0<v，所以物塊滑上傳送帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律有：μmg=ma

設(shè)物塊速度達(dá)到6m/s所用的時(shí)間為t0，則t0=v?v0a

物塊在時(shí)間t0內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移：x0=v0+v2t0

代入數(shù)據(jù)可得：t0=1s，x0=5m

x0<L，物塊與傳送帶共速后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則摩擦力對(duì)物塊做功：Wf=μmg?x0=0.2×1×10×5J9.【答案】AB【解析】解：A.物體下落h的過程根據(jù)動(dòng)能定理有

m×23gh=Ek?0

即物體增加的動(dòng)能為23mgh，故A正確；

B.根據(jù)功能關(guān)系有

mgh=?ΔEP

整理可得

ΔEP=?mgh

即物體的重力勢(shì)能減少了mgh，故B正確；

CD.根據(jù)牛頓第二定律有

mg?10.【答案】AB【解析】解：A、小球自由下落過程，重力做正功，小球動(dòng)能增加，小球與彈簧接觸后，開始彈簧彈力小于重力，小球合力豎直向下，合力做正功，動(dòng)能增加，當(dāng)彈力與重力相等時(shí)，合力為零，小球動(dòng)能最大，小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力大于重力，合力豎直向上，合力做負(fù)功，小球的動(dòng)能減小，到達(dá)最低點(diǎn)速度減為零，動(dòng)能減為零，所以從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)過程，小球動(dòng)能先增大后減小，故A正確；

B、無論從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)過程，還是從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程，小球都是先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，小球彈簧彈力和重力大小相等時(shí)，合力為零，動(dòng)能最大，所以兩個(gè)過程彈力大小相等，形變量相等，彈簧都處于壓縮狀態(tài)，所以小球的動(dòng)能最大的位置與向上運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能最大的位置相同，故B正確；

C、小球從最高點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，由動(dòng)能定理有：WG?W彈=0?0，可得WG=W彈，即小球重力所做的功等于克服彈簧彈力所做的功，故C正確；

D、小球自由下落過程，只有重力做功，小球重力勢(shì)能和動(dòng)能之后保持不變，與彈簧接觸后，彈簧形變量增大，彈性勢(shì)能增大，根據(jù)能量守恒可知小球重力勢(shì)能與動(dòng)能之和減小，故D錯(cuò)誤。

故選：ABC。11.【答案】BC【解析】解：A、所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度都不大于第一宇宙速度，則A錯(cuò)誤

B、由軌道Ⅱ上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)到軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)要加速做離心運(yùn)動(dòng)，則B正確

C、由衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)要加速做離心運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅱ，則機(jī)械能要增加，則C正確

D、在同一點(diǎn)受力相同，則加速度相等，則D錯(cuò)誤

故選：BC。

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，得出線速度與軌道半徑的關(guān)系，從而比較出速度的大小。在近地圓軌道加速，做離心運(yùn)動(dòng)而做橢圓運(yùn)動(dòng)，在遠(yuǎn)地點(diǎn)，需再次加速，使得萬有引力等于向心力，進(jìn)入同步軌道。根據(jù)變軌的原理比較速度的大小。

12.【答案】BC【解析】解：AB、設(shè)汽車的額定功率為P，汽車的速度為v時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得Pv?kmg=ma，得P=(kmg+ma)v，故A錯(cuò)誤，B正確。

CD、汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力等于阻力，速率最大，故有vm=P13.【答案】AB【解析】解：A、由P?t圖像可知，在5s∽9s內(nèi)，拉力為零，由牛頓第二定律可得：a=μmgm=μg，由v?t圖像可知：在5s∽9s時(shí)間內(nèi)，加速度的大小為：a=ΔvΔt=44m/s2=1m/s2，聯(lián)立解得：μ=0.1，故A正確；

B、由P?t圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示拉力做功，故物塊運(yùn)動(dòng)全過程水平拉力所做的功為：W=12×12×2J+4×3J=24J，故B正確；

C、由v?t圖像可知，物體在0∽2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)t1=2.0s時(shí)，14.【答案】BD【解析】解：A、A物體靜止時(shí)，彈簧的壓縮量為x1=mgk，當(dāng)物體B剛脫離地面時(shí)，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為x2=mgk，故在整個(gè)過程中，彈簧的總變化量為x0=x1+x2，故x=x02時(shí)，彈簧剛好恢復(fù)原長(zhǎng)，此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合圖像可知

F1+F22?mg=ma

即

k=F1+F2?2max0

故A錯(cuò)誤；

B、在F?x圖象中，與15.【答案】AB

C

25.9

25.90

0.173

0.171

C【解析】解：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接交流電源，實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，從而求出瞬時(shí)速度以及重力勢(shì)能的減小量，實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等，根據(jù)mgh=12mv2可知，質(zhì)量可以約去，不需要用天平測(cè)量質(zhì)量，故AB正確，C錯(cuò)誤。

故選：AB。

(2)為了減小空氣阻力的影響，在選擇重物時(shí)，要選擇密度大的實(shí)心金屬球，即選擇質(zhì)量大體積小的重物，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選：C。

(3)刻度尺最小刻度為1mm，應(yīng)估讀到0.1mm即0.01cm，所以不符合有效數(shù)字要求的是25.9cm，應(yīng)該寫成25.90cm；

打B點(diǎn)時(shí)的速度為：vB=xAC4T=(25.90?11.13)×0.014×0.02m/s=1.85m/s，

減少的重力勢(shì)能為：ΔEP=mgxOB=100×10?3×9.8×17.69×0.01J=0.173J

打B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為：Ek=12mvB2=12×100×10?3×1.852J=0.171J

(4)由于存在空氣阻力和摩擦阻力的影響使得重物重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，故C正確，16.【答案】解：(1)設(shè)滑塊沿斜面上滑的最大距離為x，滑塊的質(zhì)量為m，則在上滑的過程中，由動(dòng)能定理可得：?mgsin37°?x?μmgcos37°?x=0【解析】(1)在上滑的過程中，由動(dòng)能定理可求滑塊沿斜面上滑的最大距離；

(217.【答案】解：(1)水從管口射出后到落地前做平拋運(yùn)動(dòng)，故由平拋的位移公式有：h=12gt2

x=v1t

可得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t=0.8s

所以有：v1=10m/s；

(2)t=0.8s時(shí)間內(nèi)從管口噴出的水體積V=Sv1t

質(zhì)量m0=ρV=ρSv1t【解析】(1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的位移公式求得平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間及初速度；根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)速度公式求解；

(2)根據(jù)質(zhì)量與體積的