NBT《煤礦TBM法施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》

1總則

1.0.1為規(guī)范煤礦巷道工程TBM法施工與驗收，保證施工安全和工程質(zhì)量，特

制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦采用敞開式TBM施工的巷道工程。

1.0.3煤礦巷道TBM法施工的工程設(shè)計、施工管理、工程質(zhì)量驗收及工程資料

管理應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1.0.4煤礦巷道TBM法施工巷道的工程設(shè)計、施工應(yīng)積極推廣應(yīng)用先進成熟的

新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。

1.0.5煤礦巷道工程的TBM法施工及驗收，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家

和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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2術(shù)語

2.0.1全斷面巖巷掘進機fullfacerocktunnelboringmachine

采用全斷面刀盤一次性破巖掘進、錨網(wǎng)噴同步支護的專用機械設(shè)備，簡稱

TBM。

2.0.2TBM法TBMmethod

采用TBM成套設(shè)備完成一次性破巖掘進、支護和排渣的施工方法。

2.0.3敞開式TBMopenshieldmachine

在穩(wěn)定性較好的巖石中，采用主機帶式輸送機出渣，利用撐靴撐緊巖壁以承

受掘進反力及扭矩，不采用管片支護的TBM。

2.0.4主機mainmachine

TBM開挖、推進和支護裝置的總稱。

2.0.5后配套系統(tǒng)back-upsystem

為主機提供工作支持條件、位于連接橋及其后方的設(shè)備和結(jié)構(gòu)的總稱，包括

連接橋、后配套拖車及輔助設(shè)備。

2.0.6連接橋connectionbridge

TBM主機和后配套拖車的連接結(jié)構(gòu)。

2.0.7后配套拖車back-upgantry

位于連接橋后方，用于安裝設(shè)備、物料運輸、人員通行的拖行機構(gòu)。

2.0.8刀盤cutterhead

設(shè)置在TBM的前端，通過旋轉(zhuǎn)、擺動或其它等運動方式對地層進行全斷面開

挖的鋼結(jié)構(gòu)和刀具的總成。

2.0.9刀具cuttingtools

對地層進行切削或破碎的刃具。

2.0.10最小水平轉(zhuǎn)彎半徑minimumhorizontalturningradius

TBM能夠通過的巷道水平曲線最小曲率半徑。

2.0.11脫困扭矩trappingtorque

刀盤在最大工作扭矩工況下無法轉(zhuǎn)動時，主驅(qū)動單元所能夠短時輸出的最大

扭矩。

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2.0.12安裝硐室installationchamber

煤礦井下用于TBM安裝的巷道空間。

2.0.13始發(fā)硐室startingchamber

煤礦井下用于TBM始發(fā)的巷道空間。

2.0.14拆除硐室demolitionchamber

煤礦井下TBM到達掘進后用于TBM拆除的巷道空間。

2.0.15始發(fā)基座startingbase

用于TBM主機安裝、保持始發(fā)姿態(tài)的支撐裝置。

2.0.16接收基座receivingbase

用于保持TBM接收姿態(tài)的支撐裝置。

2.0.17TBM始發(fā)TBMlaunching

TBM設(shè)備安裝完成后，從掘進準(zhǔn)備至設(shè)備整體進入巷道的施工過程。包含空

推與試掘進。

2.0.18TBM空推TBMemptypush

TBM不切割巖石，步進到工作面的過程。

2.0.19TBM試掘進TBMtrialdriving

TBM貼近工作面后，通過掘進一定距離，全面掌握TBM的技術(shù)性能，確定正

常推進參數(shù)的施工過程。

2.0.20TBM姿態(tài)TBMattitude

TBM的空間狀態(tài)，通常采用平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滾轉(zhuǎn)角

及切口里程等數(shù)據(jù)描述。

2.0.21TBM接收掘進TBMreceivingdriving

TBM到達接收位置的最后一段巷道的施工過程。

2.0.22TBM轉(zhuǎn)場TBMtransition

TBM接收完成后，拆除運輸至其它始發(fā)硐室的作業(yè)過程。

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3基本規(guī)定

3.0.1煤礦巷道TBM法施工，應(yīng)編制施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程及施工安全技術(shù)

措施等各類技術(shù)文件，明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，制定相應(yīng)的安全和質(zhì)量保證措

施，并按規(guī)定進行審查報批。

3.0.2煤礦巷道TBM法施工應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計和施工條件，建立健全職業(yè)健

康與安全、質(zhì)量、環(huán)境管理體系。

3.0.3施工前，應(yīng)做好地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，針對存在隱蔽致災(zāi)因素的不良地層，

應(yīng)制定專項施工技術(shù)措施及現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。

3.0.4煤礦巷道TBM法施工期間應(yīng)實時監(jiān)測控制TBM姿態(tài)。

3.0.5煤礦巷道TBM法施工應(yīng)做好監(jiān)控測量，收集、分析各類信息數(shù)據(jù)并實施

信息化管理。

3.0.6主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件應(yīng)進行現(xiàn)場驗收，質(zhì)量合格后方可使

用。

3.0.7施工機械及設(shè)備應(yīng)符合煤礦防爆要求。

3.0.8各工序施工質(zhì)量控制應(yīng)符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有完整的質(zhì)量驗收記錄。

3.0.9工程施工中必須加強工程資料管理，按照有關(guān)規(guī)定進行工程資料收集、

整理工作，在工程竣工時應(yīng)做好施工總結(jié)，竣工資料應(yīng)真實、準(zhǔn)確、齊全。

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4地質(zhì)調(diào)查及預(yù)報

4.1一般規(guī)定

4.1.1施工前，應(yīng)開展綜合地質(zhì)調(diào)查及預(yù)測預(yù)報工作。

4.1.2地質(zhì)調(diào)查工作應(yīng)為TBM適應(yīng)性評價提供充分的地質(zhì)資料。

4.1.3施工前，應(yīng)收集地質(zhì)剖面圖及地質(zhì)說明書。

4.1.4施工中，應(yīng)繪制實測地質(zhì)剖面圖、地質(zhì)素描圖等，留存影像資料，并對

工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進行驗證。

4.1.5地質(zhì)預(yù)報及地質(zhì)資料收集應(yīng)貫穿施工全過程。

4.2地質(zhì)調(diào)查

4.2.1地質(zhì)調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括：

1巷道圍巖的巖性、層厚、分布范圍及地質(zhì)參數(shù)；

2巷道穿越地層的產(chǎn)狀、節(jié)理、裂隙、褶皺及構(gòu)造破碎帶等；

3煤層、沖擊地壓、高地溫、有毒有害氣體等特殊地質(zhì)條件；

4巷道可能出現(xiàn)的涌水地段和分段涌水量、最大涌水量等水文地質(zhì)情況。

4.2.2地質(zhì)參數(shù)應(yīng)包括：

1巖石強度，包括巖石的單軸抗壓、抗拉強度，彈性模量等；

2巖石硬度，包括巖石的耐磨性或可鉆性指標(biāo)，巖石的組成成分及石英含

量；

3圍巖完整性，包括巖體的結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度，結(jié)構(gòu)面對巷道穩(wěn)定性和TBM

掘進的影響程度；

4巖石物理力學(xué)參數(shù)，包括重力密度、內(nèi)摩擦角、粘聚力、變形模量、泊

松比等；

5其它地質(zhì)參數(shù)，包括巷道圍巖地應(yīng)力狀態(tài)、涌水量等。

4.3地質(zhì)預(yù)報

4.3.1地質(zhì)預(yù)報的內(nèi)容應(yīng)包括地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)、地下水、圍巖

分級等。

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4.3.2地層巖性預(yù)報應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1地層巖性、接觸關(guān)系、產(chǎn)狀、風(fēng)化程度、完整程度、硬度等；

2不同巖性和不同級別圍巖分界面。

4.3.3地質(zhì)構(gòu)造預(yù)報應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1節(jié)理裂隙的組數(shù)、產(chǎn)狀、閉合度、充填情況等；

2斷層及破碎帶的性質(zhì)、產(chǎn)狀、位置、規(guī)模等；

3褶皺的性質(zhì)、位置、分布范圍等。

4.3.4不良地質(zhì)預(yù)報應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1涌水、涌泥的位置、規(guī)模、水量、水壓等；

2巖溶、洞穴的位置、規(guī)模、充填情況等；

3高溫地層的溫度、位置、范圍等；

4沖擊地壓地層的位置、范圍、級別等；

5有毒有害氣體的類型、含量、壓力等。

4.3.5水文地質(zhì)預(yù)報應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1含水層的位置、性質(zhì)、數(shù)量、水量、水壓、水源、滲透系數(shù)等；

2水溫測定結(jié)果、水質(zhì)分析報告及腐蝕性評價等。

4.3.6圍巖分級預(yù)報應(yīng)根據(jù)掘進后的巖性情況進行精準(zhǔn)的分級，及時調(diào)整掘進

參數(shù)。

4.3.7根據(jù)巷道地質(zhì)特征及復(fù)雜程度，兼顧探測效果及對掘進的影響，合理選

擇地質(zhì)預(yù)報方法。

4.3.8遇地質(zhì)條件發(fā)生較大變化時，可采用工程地質(zhì)調(diào)查法、地球物理探測法

和超前地質(zhì)鉆探法或多種方法組合，進一步探明地質(zhì)情況。

1工程地質(zhì)調(diào)查法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料和工作面地質(zhì)狀況，通過地質(zhì)理論、

繪制地質(zhì)圖和趨勢分析等方法，對工作面前方一定范圍的地質(zhì)情況進行推測、判

斷和預(yù)報；

2地球物理探測法可采用彈性波反射法、地質(zhì)雷達法、瞬變電磁法、激發(fā)

極化法和紅外探測法等一種或多種組合探測方法；

3超前地質(zhì)鉆探的鉆孔數(shù)量、孔位、深度等應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和工作面

大小等綜合確定，宜采用TBM配備的地質(zhì)鉆機進行鉆探。

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4.3.9地質(zhì)預(yù)報應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進行，探測儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.3.10應(yīng)做好資料的記錄、整理，按時提交成果報告，評價其影響情況，為后

續(xù)掘進提出合理化建議。

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5TBM選型及配置

5.1一般規(guī)定

5.1.1TBM選型與配置應(yīng)遵循適用性、可靠性、技術(shù)先進性及經(jīng)濟合理性原則。

5.1.2TBM選型應(yīng)根據(jù)施工巷道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、地質(zhì)參數(shù)、巷道設(shè)

計參數(shù)、生產(chǎn)系統(tǒng)、工期要求、安全要求、環(huán)保要求及相關(guān)巷道情況等因素綜合

確定。

5.1.3TBM選型應(yīng)做到配套合理，充分發(fā)揮施工機械的綜合效率，提高機械化

施工水平。

5.1.4TBM整機應(yīng)在工廠總裝調(diào)試，驗收合格后方可出廠。制造廠家應(yīng)提供產(chǎn)

品合格證、煤安認證、質(zhì)量證明書、操作使用說明書、圖紙等相關(guān)資料。

5.1.5TBM應(yīng)采用分塊設(shè)計，最大部件的尺寸和重量不得超出提升運輸能力。

分塊之間宜采用螺栓連接。

5.1.6極軟巖、極硬巖、軟弱大變形、構(gòu)造破碎帶、強沖擊地壓、強富水等地

質(zhì)條件，不宜或應(yīng)慎選TBM法施工。

5.1.7TBM制造期間，應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場監(jiān)造。

5.2TBM選型

5.2.1TBM可按照巖石堅硬程度進行選型，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖體分級

標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50218的有關(guān)規(guī)定，其對應(yīng)關(guān)系可按表5.2.1確定。

表5.2.1TBM適用性與巖石堅硬程度的對應(yīng)關(guān)系

Rc（MPa）＞120120～9090～6060～3030～15≤15

堅硬巖軟巖、極軟

堅硬程度極硬巖堅硬巖較堅硬巖較軟巖

（強）巖

TBM適用性慎用宜用適用宜用慎用不適用

注：巖石堅硬程度應(yīng)按巖石單軸飽和抗壓強度（Rc）進行評價。

5.2.2TBM可按照巖體完整程度進行選型，依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖體分級

標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50218的有關(guān)規(guī)定，其對應(yīng)關(guān)系可按表5.2.2確定。

表5.2.2TBM適用性與巖體完整程度的對應(yīng)關(guān)系

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巖體

完整較完整較破碎破碎極破碎

完整程度

Jv（條/m3）＜33～1010～2020～35≥35

Kv＞0.750.75～0.550.55～0.350.35～0.15≤0.15

TBM適用性適用適用宜用慎用不適用

注：巖體完整程度應(yīng)按巖體完整性指標(biāo)（Kv）進行評價，Kv應(yīng)采用實測值。當(dāng)無法測

得實測值時，也可用巖體體積節(jié)理數(shù)（Jv），并按表5.2.2確定對應(yīng)的Kv值。

5.2.3TBM經(jīng)濟性與巖石磨蝕性等級的對應(yīng)關(guān)系可按表5.2.3確定。

表5.2.3TBM經(jīng)濟性與巖石磨蝕性等級的對應(yīng)關(guān)系

磨蝕性等級極低非常低低中等高非常高極高

磨蝕指數(shù)

＜0.50.5～11～22～33～44～5≥5

（CAI）

TBM經(jīng)濟性良好良好良好良好較好一般較差

注：巖石磨蝕性等級采用巖石磨蝕指數(shù)（CAI）進行評價。

5.2.4TBM工作條件等級應(yīng)依據(jù)巖石的堅硬程度、巖體的完整程度、巖石的耐

磨性等參數(shù)綜合評定，可按照表5.2.4將TBM工作條件由好到差分成A(工作條

件好)、B（工作條件一般）、C（工作條件差)三級。

表5.2.4TBM工作條件分級建議表

分級評判主要因素

巖石單軸飽和抗壓巖體完整性巖石耐磨性Ab工作條件等級

強度Rc（MPa）系數(shù)Kv（l/10mm）

≥150≥0.55—C

≥0.75≥5C

0.65～0.75＜5B

80～150

≥5C

0.55～0.653～5B

＜3A

≥5C

60～1200.35～0.553～5B

＜3A

≥80≤0.35—C

30～600.2～0.35＜5B

15～600.15～0.20—C

5.2.5TBM應(yīng)具有可靠的機械性能與良好的系統(tǒng)保障能力，并應(yīng)能夠適應(yīng)煤礦

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井下高溫、高濕等工況環(huán)境。

5.3主要技術(shù)參數(shù)及要求

5.3.1TBM的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)包括開挖直徑、最小水平轉(zhuǎn)彎半徑、適應(yīng)最大坡

度、換步行程、設(shè)計最大掘進速度、設(shè)計最大掘進推力、設(shè)計脫困扭矩、刀盤扭

矩、刀盤最大轉(zhuǎn)速、刀盤驅(qū)動功率、刀盤滾刀數(shù)量、裝機功率、不可分割的最大

件尺寸和重量等。

5.3.2開挖直徑應(yīng)根據(jù)TBM的類型、成巷直徑、預(yù)留變形量、襯砌厚度等確定。

5.3.3掘進速度應(yīng)根據(jù)圍巖條件、掘進長度、轉(zhuǎn)彎半徑、出渣系統(tǒng)能力和工期

要求等因素綜合確定。

5.3.4掘進推力與工程地質(zhì)、施工工藝、后配套牽引力、撐靴的摩擦力相關(guān)聯(lián)，

TBM撐靴撐緊力不宜小于推力的2.6倍。

5.3.5刀盤扭矩應(yīng)根據(jù)TBM的結(jié)構(gòu)、直徑以及圍巖條件等因素確定；脫困扭矩

不應(yīng)小于主驅(qū)動最大工作扭矩的1.5倍。

5.3.6刀盤最大轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)圍巖類別、刀盤直徑等因素確定。

5.3.7刀盤驅(qū)動功率應(yīng)根據(jù)圍巖類別、驅(qū)動型式、刀盤扭矩、轉(zhuǎn)速及傳動效率

等確定。

5.3.8刀盤結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)TBM的類型、設(shè)計巷道掘進斷面尺寸、出渣方量、噴水

量、預(yù)留探水鉆孔、需要的超挖尺寸等確定，并要考慮設(shè)備運輸、設(shè)備組裝便利

以及其他針對性設(shè)計因素進行分塊。

5.3.9滾刀應(yīng)采用背裝式設(shè)計，并宜配置磨損檢測裝置系統(tǒng)。

5.3.10其它參數(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《全斷面隧道掘進機敞開式巖石隧

道掘進機》GB/T34652的有關(guān)規(guī)定。

5.4系統(tǒng)配置

5.4.1TBM應(yīng)具有掘進、出渣、導(dǎo)向、支護四個基本功能，并配置完成這些功

能的機構(gòu)。

5.4.2掘進系統(tǒng)應(yīng)配置刀盤、主驅(qū)動、護盾、主梁、撐緊推進機構(gòu)、后支撐等。

5.4.3出渣系統(tǒng)應(yīng)配置溜渣槽、主機皮帶機、后配套皮帶機等。

5.4.4導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)配置硬件和軟件。硬件包括激光靶、全站儀、雙軸傾斜儀、

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工業(yè)電腦、中央控制箱等部件；軟件包括導(dǎo)向模塊、地圖模塊、糾偏曲線模塊及

系統(tǒng)配置模塊等。

5.4.5支護系統(tǒng)應(yīng)配置機載液壓錨桿鉆機及相應(yīng)的工作平臺，根據(jù)需要配置鋼

筋排儲倉、鋼拱架安裝器、噴射混凝土設(shè)備等。

5.4.6后配套系統(tǒng)應(yīng)配備通風(fēng)、除塵、防火、排水、吊運、聲光報警等設(shè)備，

以及瓦斯等有毒有害氣體監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。

5.4.7應(yīng)配置超前探測設(shè)備，刀盤和護盾處應(yīng)預(yù)留鉆孔孔位。

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6施工準(zhǔn)備

6.1技術(shù)準(zhǔn)備

6.1.1建設(shè)單位應(yīng)組織完成設(shè)計交底，并進行圖紙會審。

6.1.2施工前應(yīng)熟悉、復(fù)核設(shè)計文件和施工圖，熟悉施工設(shè)備裝配圖、安裝說

明書、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、設(shè)計原則和設(shè)計規(guī)范。

6.1.3編制組裝、拆除及掘進等施工組織設(shè)計，掘進作業(yè)規(guī)程，大件下井運輸、

起吊、安裝、拆除等安全技術(shù)措施，按相關(guān)程序進行審批，并做好交底與崗前培

訓(xùn)。

6.1.4施工前應(yīng)檢查驗收測量基點、軸線、基座定向測量數(shù)據(jù)，布置導(dǎo)線控制

點。

6.1.5施工前應(yīng)辦理開工手續(xù)。

6.1.6施工前應(yīng)準(zhǔn)備施工時需要填寫的各類報表。

6.2設(shè)備、設(shè)施準(zhǔn)備

6.2.1設(shè)備進場前應(yīng)完成以下工作：

1對整機進行勘驗及狀態(tài)評估，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、功能等，做好TBM各系統(tǒng)

設(shè)備、部件勘驗記錄；

2安排專人對TBM設(shè)備部件分類標(biāo)識。

6.2.2應(yīng)準(zhǔn)備好地面臨時存放場地，TBM及配套設(shè)備應(yīng)進場檢驗。

6.2.3運輸設(shè)備、起吊設(shè)備、安裝設(shè)備及工器具等應(yīng)準(zhǔn)備齊全。

6.2.4掘進施工機具、設(shè)備應(yīng)配備齊全。

6.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

6.3.1項目管理人員及施工作業(yè)人員應(yīng)配備齊全、按時進場。

6.3.2安裝硐室、始發(fā)硐室、拆除硐室、連接巷道等應(yīng)施工完成。

6.3.3TBM施工所需的設(shè)備、儀器、材料等應(yīng)運達施工現(xiàn)場。

6.3.4通防、供電、供水、排水、運輸、壓氣、通訊、監(jiān)測監(jiān)控等系統(tǒng)應(yīng)安裝

調(diào)試完成，并滿足施工要求。

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6.3.5施工作業(yè)前，應(yīng)進行全面的安全檢查，確認環(huán)境安全。

6.3.6應(yīng)有能確保連續(xù)施工的物資儲備和供應(yīng)渠道，合理做好資源配置。

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7組裝與拆除

7.1設(shè)備運輸

7.1.1設(shè)備入井前，應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘，規(guī)劃運輸線路，制定運輸方案。

7.1.2重、大部件應(yīng)進行井下運輸模擬，確保安全通過。

7.1.3應(yīng)根據(jù)組裝順序，合理安排部件入井順序。

7.1.4立井運輸應(yīng)綜合考慮提升容器大小、提升能力、最大單件尺寸和最大單

件重量，保證入井安全。

7.1.5斜井和井下巷道運輸應(yīng)根據(jù)運輸距離、坡度、設(shè)備牽引能力、最大單件

尺寸和最大單件重量等選擇合適的運輸設(shè)備。

7.1.6裝車運輸時應(yīng)采取可靠的固定措施，防止大件傾倒。

7.1.7運輸過程中應(yīng)對設(shè)備精加工面重點防護，防止損傷。

7.1.8設(shè)備運至安裝硐室，應(yīng)按施工方案要求卸車與擺放。

7.2設(shè)備組裝

7.2.1安裝硐室、始發(fā)硐室、拆除硐室應(yīng)符合以下規(guī)定：

1底板應(yīng)保證水平，中線應(yīng)與巷道中線保持一致；

2硐室尺寸應(yīng)滿足吊裝的工作條件；

3硐室變斷面處應(yīng)加強支護；

4始發(fā)硐室、拆除硐室工作面迎臉應(yīng)平整，應(yīng)選用利于刀盤切割的臨時支

護材料；

5采用頂板錨索起吊，應(yīng)安裝頂板監(jiān)測儀器，觀測頂板穩(wěn)定情況。

7.2.2起吊作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：

1應(yīng)按安全操作規(guī)程及方案進行吊裝作業(yè)；

2起重作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并取得資格證；起重吊裝作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人

指揮和安全監(jiān)護；

3起吊設(shè)備及其配套設(shè)備設(shè)施應(yīng)選擇符合安全要求，具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)

廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；起吊設(shè)備安裝完成后，應(yīng)進行試運行，合格后方可啟用；

4應(yīng)選擇合理的吊點，吊運、吊裝應(yīng)平穩(wěn)；

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5吊點、吊具、鋼絲繩套等應(yīng)經(jīng)驗算合格；

6起吊錨索應(yīng)按設(shè)計要求進行張拉，張拉合格后方可起吊；

7重、大部件應(yīng)進行試吊，確認安全后方可進行正式吊裝；

8作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴安全防護用具。

7.2.3焊接作業(yè)應(yīng)按照現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)

范》GB50661的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.2.4螺栓、結(jié)合面、液壓元件等應(yīng)清洗干凈，必要時應(yīng)涂抹防銹油。

7.2.5應(yīng)按裝配工序進行組裝，規(guī)范使用潤滑劑、緊固劑、密封件，按照說明

書技術(shù)要求進行螺栓緊固。

7.2.6連接橋在與主機連接前，應(yīng)做好必要的臨時支撐。

7.3設(shè)備調(diào)試

7.3.1組裝完成后，應(yīng)進行各系統(tǒng)的空載調(diào)試和整機空載調(diào)試。

7.3.2設(shè)備調(diào)試的主要內(nèi)容應(yīng)包括外觀檢查、功能測試、技術(shù)性能測試和調(diào)整。

7.3.3外觀檢查、單臺設(shè)備的功能測試、技術(shù)性能測試等單一的測試和檢查可

在組裝期間同步進行，整機系統(tǒng)的空載調(diào)試工作應(yīng)在組裝完成后進行。

7.3.4應(yīng)對設(shè)備功能逐項調(diào)試，并做好相應(yīng)記錄。數(shù)據(jù)超過額定范圍時，應(yīng)查

找原因，直至調(diào)試至所測數(shù)據(jù)符合規(guī)定。

7.3.5應(yīng)確保設(shè)備的各項性能指標(biāo)符合TBM技術(shù)要求，各設(shè)備安裝無誤。

7.3.6整機空載調(diào)試應(yīng)按操作規(guī)程進行，不得頻繁啟動。

7.4現(xiàn)場驗收

7.4.1建設(shè)單位可組織設(shè)備制造廠家、設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位、監(jiān)理單位、使用單位進

行現(xiàn)場驗收。

7.4.2驗收前應(yīng)根據(jù)TBM設(shè)計的主要功能及使用要求制定驗收大綱，分系統(tǒng)逐

項進行驗收。

7.4.3驗收內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1整機參數(shù)；

2機械結(jié)構(gòu)；

3帶式輸送系統(tǒng)；

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4液壓系統(tǒng)；

5電氣系統(tǒng)；

6導(dǎo)向系統(tǒng)；

7輔助系統(tǒng)；

7.4.4各系統(tǒng)驗收合格后進行整機空載驗收，正常運轉(zhuǎn)后，方可試掘進；試掘

進驗收應(yīng)檢驗各系統(tǒng)技術(shù)性能和掘進指標(biāo)是否符合設(shè)計要求。

7.4.5驗收內(nèi)容應(yīng)記錄真實、準(zhǔn)確、存檔。

7.5拆除

7.5.1接收后，應(yīng)對拆除硐室的起吊點檢查，確保起吊點穩(wěn)固，方可進行拆除

作業(yè)。

7.5.2拆除前，應(yīng)對整機進行勘驗及狀態(tài)評估，并做好TBM各系統(tǒng)設(shè)備、部件

勘驗記錄。

7.5.3拆除前應(yīng)安排專人進行編碼標(biāo)識工作，編碼標(biāo)識按照電氣、液壓潤滑和

設(shè)備結(jié)構(gòu)件等進行分類：

1電氣系統(tǒng)應(yīng)按原電氣系統(tǒng)設(shè)計的代碼標(biāo)識規(guī)則，分系統(tǒng)進行編碼和標(biāo)識。

對兩端接頭的型式、線長不同者，應(yīng)標(biāo)出進出線端；

2液壓潤滑系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的原理設(shè)計和實際布管情況，分系統(tǒng)進行編碼

標(biāo)識，同時標(biāo)明管線的順序號及其出口、入口端；

3設(shè)備結(jié)構(gòu)件應(yīng)按設(shè)備名稱和結(jié)構(gòu)件所在部位進行編碼和標(biāo)識。

7.5.4應(yīng)按設(shè)備說明書和拆除措施進行拆除。

7.5.5試吊時，應(yīng)觀察連接部位是否已脫離分開。

7.5.6拆除作業(yè)應(yīng)做好以下拆機記錄：

1主機大件的拆除、裝運過程；

2附屬設(shè)備的安裝位置、拆除過程；

3風(fēng)、水、電纜等管線沿線布置及交叉、連接位置等情況；

4其它安裝、拆除位置、過程關(guān)系等；

5可對拆除作業(yè)進行影像記錄，并配置相關(guān)說明。

7.5.7應(yīng)對整機主要零部件進行清潔、管線封堵及分類存放。

7.5.8現(xiàn)場應(yīng)安排有經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員協(xié)調(diào)組織，確保拆除作業(yè)按計

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劃實施。

7.6轉(zhuǎn)場

7.6.1應(yīng)規(guī)劃好轉(zhuǎn)場運輸線路，坡度、巷道凈空等應(yīng)符合最大件運輸要求。

7.6.2應(yīng)根據(jù)拆除后的最大件重量及尺寸，計算運輸設(shè)備牽引力、承載力等，

選擇合適的運輸方式及運輸設(shè)備。

7.6.3采用軌道運輸時，軌道型號、軌距、枕木間距應(yīng)滿足最大件的運輸要求。

7.6.4主機轉(zhuǎn)場宜采取整體轉(zhuǎn)運。

7.6.5后退轉(zhuǎn)場時，應(yīng)根據(jù)運輸部件，進行鋪底和軌道鋪設(shè)，拆除影響運輸?shù)?/p>

其他設(shè)施。

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8掘進施工

8.1一般規(guī)定

8.1.1TBM掘進應(yīng)根據(jù)始發(fā)、正常掘進和接收三個階段的施工特點及安全、質(zhì)

量、環(huán)保等要求采取針對性施工技術(shù)措施。

8.1.2TBM司機應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

8.1.3應(yīng)堅持“有疑必探、先探后掘”的原則。

8.1.4應(yīng)定期檢查刀盤、刀具的磨損情況，滾刀軸承的工作情況以及滾刀潤滑

油的泄漏情況。

8.2TBM始發(fā)

8.2.1空推前，應(yīng)對TBM姿態(tài)、始發(fā)基座位置進行復(fù)核。

8.2.2空推采用的反力裝置應(yīng)穩(wěn)定、牢固。

8.2.3空推過程中應(yīng)控制TBM軸線，確保主機順利進入始發(fā)硐室。

8.2.4空推至撐靴可以撐至巖壁時，應(yīng)安排專人觀察巖壁情況，巖壁發(fā)生變形

時，應(yīng)及時加強支護。

8.2.5空推后應(yīng)進行試掘進，根據(jù)試掘進情況調(diào)整并確定正常掘進參數(shù)。

8.2.6試掘進應(yīng)以低速度、低推力進行，了解設(shè)備對巖石的適應(yīng)性，逐步提高

掘進速度。

8.3正常掘進

8.3.1掘進中應(yīng)監(jiān)測和記錄TBM運轉(zhuǎn)情況、掘進參數(shù)變化和出渣狀況，并應(yīng)及

時分析反饋，調(diào)整掘進參數(shù)和控制TBM姿態(tài)。

8.3.2掘進速度應(yīng)與圍巖穩(wěn)定性、出渣能力、支護能力、皮帶運輸能力等相匹

配。

8.3.3掘進過程中，應(yīng)加強對皮帶轉(zhuǎn)載點、溜渣槽等重點部位的巡視，確保系

統(tǒng)正常運行。

8.3.4遇下列情況之一時，應(yīng)分析原因并制定處理措施：

1操作界面顯示異常信息；

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2掘進推力、扭矩等掘進參數(shù)發(fā)生異常變化；

3TBM姿態(tài)發(fā)生突變；

4動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等發(fā)生故障；

5氣體檢測儀器報警；

6導(dǎo)向系統(tǒng)不能正常工作；

7掘進工作面發(fā)生坍塌；

8刀具偏磨嚴重。

8.3.5遇下列情況之一時，應(yīng)停機并制定脫困措施：

1刀盤、溜渣槽部位有大塊石，導(dǎo)致扭矩過大或堵塞溜渣槽；

2卡盾。

8.3.6遇下列情況之一時，應(yīng)停機保養(yǎng)：

1長期停機恢復(fù)掘進前；

2穿越特殊地段及特殊地質(zhì)條件施工前；

3接收前；

4實施日常保養(yǎng)計劃時。

8.4特殊地層施工

8.4.1進入特殊地層前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，制定專項施工方案和應(yīng)急

預(yù)案，做好技術(shù)、物資、機械儲備，并開展應(yīng)急演練。

8.4.2TBM施工難以持續(xù)推進時，應(yīng)編制專項安全技術(shù)措施，宜采取鉆爆、注

漿、超前支護等特殊方法進行處理。

8.4.3穿越煤層應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1揭煤前，應(yīng)打鉆探明煤層賦存狀態(tài)、瓦斯壓力及涌出量等，制定揭煤措

施；

2穿越煤層時，應(yīng)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出

細則》和《煤礦防滅火細則》中的有關(guān)規(guī)定。

8.4.4構(gòu)造破碎帶掘進應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1掘進前，應(yīng)打鉆探明構(gòu)造破碎帶位置、范圍、水量大小等情況；

2根據(jù)構(gòu)造破碎帶情況，可采取調(diào)整掘進參數(shù)慢速通過或采用注漿、超前

小導(dǎo)管、超前管棚等措施加固后通過；

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3圍巖脫出盾尾時，應(yīng)及時加強支護。

4撐靴處發(fā)生片幫時，除錨網(wǎng)噴正常支護外，可采用沙袋法、木垛法、地

錨法、注漿法、澆筑混凝土法、傳力棚法等進行輔助加固。

8.4.5沖擊地壓地段掘進應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1應(yīng)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和《防治煤礦沖擊地壓細則》中的有

關(guān)規(guī)定；

2沖擊地壓危險區(qū)域?qū)嵤┙馕４胧┖螅仨氝M行效果檢驗，檢驗結(jié)果小于

臨界值，確認危險解除后方可恢復(fù)正常掘進。

8.4.6富水地段掘進應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1應(yīng)嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦防治水細則》中的有關(guān)規(guī)定；

2應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備與設(shè)施；

3采用專用探水鉆機在刀盤預(yù)留口或盾尾處進行探放水工作；

4工作面涌水量超過10m3/h時，應(yīng)采取預(yù)注漿法處理。

8.4.7瓦斯等有毒有害氣體地段掘進應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

1應(yīng)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和《防治煤與瓦斯突出細則》中的有

關(guān)規(guī)定；

2應(yīng)加強TBM機載氣體自動監(jiān)測報警裝置校核；

3應(yīng)加強電氣設(shè)備檢修，做好防爆管理，杜絕失爆；

4每次掘進前應(yīng)對瓦斯等有毒有害氣體檢測，確保瓦斯等有毒有害氣體含

量符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定后，方可啟動掘進；

5當(dāng)監(jiān)測設(shè)備報警時應(yīng)停止掘進，查明原因，采取處理措施；

6應(yīng)安排專職瓦斯檢查員巡檢，重點檢測TBM靠工作面位置、盾尾、電氣

設(shè)備周邊、除塵風(fēng)機處、風(fēng)筒出口另一幫、風(fēng)機處等關(guān)鍵地點；

7瓦斯等有毒有害氣體含量超出現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，必須

立即停止施工，關(guān)閉電源，進行瓦斯等有毒有害氣體排放，確認合格后，方可恢

復(fù)施工。

8.5姿態(tài)控制

8.5.1應(yīng)根據(jù)實際軸線與設(shè)計軸線的偏差量對TBM姿態(tài)進行調(diào)整，巷道軸線應(yīng)符

合設(shè)計要求。

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8.5.2應(yīng)實時測量平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滾轉(zhuǎn)角及切口里程

等，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定糾偏方法。

8.5.3根據(jù)TBM的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，可采取調(diào)節(jié)撐緊油缸、調(diào)節(jié)扭矩

油缸、分組調(diào)節(jié)扭矩油缸等措施調(diào)整TBM姿態(tài)。

8.5.4應(yīng)勤測勤糾，控制單次糾偏量，不應(yīng)急糾和過量糾偏。

8.5.5應(yīng)定期對測量基準(zhǔn)點進行復(fù)核，并記錄。

8.6TBM接收

8.6.1到達接收硐室前150m時，應(yīng)進行貫通測量。

8.6.2到達接收硐室前100m時，應(yīng)加強對TBM姿態(tài)的測量和調(diào)整，控制貫通誤

差在規(guī)定的范圍內(nèi)。

8.6.3到達接收硐室前10m內(nèi)，應(yīng)控制掘進速度與掘進推力，并對接收基座位

置進行復(fù)核。

8.6.4接收前，應(yīng)做好接收硐室的圍巖加固。

8.6.5應(yīng)對接收硐室前20m內(nèi)的巷道進行加強支護。

8.7施工測量

8.7.1施工測量方案應(yīng)根據(jù)TBM結(jié)構(gòu)和其自身配置的導(dǎo)向系統(tǒng)的精度，以及配

套測量儀器精度等確定。

8.7.2巷道控制測量應(yīng)采用統(tǒng)一的測量基準(zhǔn)，控制點應(yīng)定期安排測量人員巡視、

復(fù)核并做好記錄。

8.7.3測量控制點應(yīng)埋設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)定可靠，便于觀測的位置。視線應(yīng)

距離巷道內(nèi)設(shè)施0.5m以上，距離風(fēng)管和產(chǎn)生熱量的機械設(shè)備1.0m以上。

8.7.4測量基準(zhǔn)控制點布設(shè)時，應(yīng)暫停產(chǎn)生粉塵，水汽或引起空氣密度劇烈變

化的相關(guān)工序施工。井下控制網(wǎng)測量后，重合點坐標(biāo)較差應(yīng)小于限差，且應(yīng)采用

各次測量的加權(quán)平均值作為測量結(jié)果。

8.7.5巷道導(dǎo)線每延伸5km宜加測一次方位精度不低于5″的陀螺定向邊。

8.7.6TBM導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)具有實時測量TBM姿態(tài)的功能，滿足以下要求:

1TBM姿態(tài)測量內(nèi)容，應(yīng)包括刀盤和盾尾的里程、平面和高程偏差、俯仰

角、方位角和滾轉(zhuǎn)角等參數(shù)；

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2TBM姿態(tài)計算數(shù)據(jù)取位精度應(yīng)符合表8.7.6的要求；

3TBM導(dǎo)向系統(tǒng)測量誤差應(yīng)在±3mm以內(nèi)。

表8.7.6TBM姿態(tài)計算取位精度

名稱單位取位精度

平面偏差mm1

高程偏差mm1

俯仰角mm/m0.1

方位角mm/m0.1

滾轉(zhuǎn)角mm/m0.1

刀盤里程m0.001

8.7.7巷道設(shè)計軸線參數(shù)輸入導(dǎo)向系統(tǒng)時應(yīng)復(fù)核。

8.7.8應(yīng)根據(jù)不同的圍巖條件和施工環(huán)境，編制TBM姿態(tài)復(fù)核測量方案。以下

情況應(yīng)進行復(fù)核測量:

1始發(fā)前、始發(fā)掘進20m內(nèi)、到達前50m內(nèi)；

2掘進偏差較大或?qū)蛳到y(tǒng)測量結(jié)果有異常時；

3正常掘進1周或連續(xù)掘進200m。

8.7.9復(fù)核測量與導(dǎo)向系統(tǒng)測量差值的限差應(yīng)符合表8.7.9的規(guī)定，超出限差

時，應(yīng)對導(dǎo)向系統(tǒng)進行重新校準(zhǔn)。

表8.7.9復(fù)核測量與導(dǎo)向系統(tǒng)測量差值限差

名稱單位限差

平面偏差的差值mm±15

高程偏差的差值mm±15

俯仰角差值mm/m±2

方位角差值mm/m±2

滾轉(zhuǎn)角差值mm/m±2

刀盤里程差值mm±15

8.7.10巷道貫通前的聯(lián)系測量次數(shù)應(yīng)不少于3次，宜在巷道掘進至100m、1/3

貫通長度和距離貫通面150m前分別進行一次；當(dāng)貫通長度超過1500m時，應(yīng)增

加聯(lián)系測量次數(shù)或采用高精度聯(lián)系測量方法，提高聯(lián)系測量精度；當(dāng)起始邊方位

22

角較差小于12″時，可取各次測量成果的平均值作為后續(xù)測量的起算數(shù)據(jù)，指

導(dǎo)巷道掘進與貫通。

8.7.11巷道的縱、橫向貫通誤差可采用巷道貫通面兩側(cè)平面控制點測定貫通相

遇點的坐標(biāo)閉合差確定，也可采用巷道貫通面兩側(cè)中線在貫通點的間距測定；方

位角貫通誤差可采用兩側(cè)平面控制點測定鄰近貫通面同一導(dǎo)線邊方位角較差確

定。巷道的縱、橫向貫通誤差應(yīng)投影到線路的切線和法線方向上。

8.7.12巷道高程貫通誤差可采用巷道貫通面兩側(cè)高程控制點測量。

8.7.13貫通后應(yīng)測定實際貫通誤差，貫通誤差包括巷道的縱向、橫向、高程貫

通誤差和方位角貫通誤差。

8.7.14貫通后應(yīng)以巷道基準(zhǔn)控制點為起算點,采用附合水準(zhǔn)路線形式重新布設(shè)

和施測導(dǎo)線控制網(wǎng)，測量結(jié)果可作為竣工測量以及后續(xù)施工測量的依據(jù)。

23

9支護

9.1一般規(guī)定

9.1.1支護類型和參數(shù)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料確定的圍巖級別、圍巖穩(wěn)定性和巷道設(shè)

計斷面尺寸確定。

9.1.2巷道支護可采用錨桿（索）支護、鋼筋網(wǎng)支護、鋼筋排支護、鋼拱架支

護、鋼帶支護、噴射凝土支護等單獨支護或組合支護。

9.1.3圍巖破碎時，宜采用鋼筋排+錨網(wǎng)索噴+鋼帶、鋼筋排+錨網(wǎng)索噴+鋼拱架

等組合支護形式。

9.1.4圍巖脫出盾尾后應(yīng)及時支護，防止冒頂、片幫。

9.1.5在松軟的煤（巖）層、構(gòu)造破碎帶等圍巖較差地段中掘進時，應(yīng)采取超

前支護或者其他措施。

9.1.6應(yīng)做好支護施工記錄、試驗記錄及監(jiān)控量測記錄。

9.1.7永久支護應(yīng)按設(shè)計施工，臨時支護宜用機載指形護盾。

9.1.8支護前，應(yīng)敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全的條件下，方可作業(yè)。

9.2錨桿（索）支護

9.2.1錨桿（索）支護應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511

和《煤礦巷道錨桿支護技術(shù)規(guī)范》GB/T35056的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.2.2優(yōu)先選用機載錨桿（索）鉆機鑿孔。

9.2.3應(yīng)根據(jù)巷道圍巖條件和支護工序，選擇支護時機和支護形式。

9.2.4支護平臺升降或延伸范圍應(yīng)滿足錨桿（索）鉆機操作要求，并固定牢靠。

9.2.5錨索張拉后，外露長度宜不超過300mm，并不得影響后配套等設(shè)備運行。

9.2.6撐靴及以下部位的錨桿（索），宜在撐靴通過后施工。

9.3鋼筋網(wǎng)支護

9.3.1鋼筋網(wǎng)支護應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511

的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.3.2鋼筋網(wǎng)不得外露，噴射混凝土保護層厚度不宜小于20mm。采用薄噴等其

24

它工藝時，以封閉鋼筋網(wǎng)為宜。

9.3.3鋼筋網(wǎng)施工時應(yīng)將網(wǎng)鋪平拉緊，網(wǎng)片間連接牢固，搭接長度應(yīng)符合設(shè)計

要求。

9.3.4撐靴及以下部位的鋼筋網(wǎng)，宜在撐靴通過后安裝。

9.4鋼筋排支護

9.4.1鋼筋排宜采用不小于φ16鋼筋加工。

9.4.2鋼筋排的數(shù)量、搭接長度，間排距應(yīng)符合支護設(shè)計要求。

9.4.3鋼筋排背后存在的空腔、松散體，可預(yù)埋注漿管注漿或回填混凝土。

9.5鋼帶支護

9.5.1鋼帶型式可采用W型、T型等。

9.5.2鋼帶的規(guī)格、截面尺寸及允許偏差應(yīng)符合支護設(shè)計要求。

9.5.3鋼帶預(yù)留孔的孔徑、孔間距應(yīng)根據(jù)支護設(shè)計確定。

9.5.4鋼帶不應(yīng)有明顯扭轉(zhuǎn)，端部切面應(yīng)規(guī)范。

9.5.5鋼帶兩端部錨桿孔孔心距鋼帶端部的距離宜為150mm±5mm。

9.5.6鋼帶的縱向彎曲度誤差不得大于3mm/m。

9.5.7鋼帶安裝應(yīng)垂直于巷道中線，安裝允許偏差為3mm/m。

9.5.8鋼帶宜使用專用承壓座，承壓座與鋼帶、鋼帶與鋼筋排或鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)

密貼。

9.6鋼拱架支護

9.6.1鋼拱架支護應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511

的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.6.2鋼拱架可采用H型鋼、工字鋼、U型鋼、槽鋼或鋼管等制作，加工尺寸

應(yīng)符合設(shè)計要求，并預(yù)留錨桿（索）眼位孔。

9.6.3鋼拱架宜采用機載鋼拱架安裝器拼裝。

9.6.4根據(jù)圍巖破碎程度，鋼拱架的形式可采用圓形結(jié)構(gòu)或部分圓形結(jié)構(gòu)。鋼

拱架不宜在拱頂及其他受力較大的部位分節(jié)。

9.6.5鋼拱架的剛度和強度應(yīng)滿足支護要求，形狀應(yīng)與開挖斷面相適應(yīng)。

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9.6.6鋼拱架分節(jié)接頭應(yīng)采用螺栓連接。

9.6.7鋼拱架縱向連接鋼筋可設(shè)置在鋼拱架側(cè)槽內(nèi)，與外側(cè)翼板焊接長度不得

小于30mm。不良地質(zhì)段鋼拱架縱向連接可采用型鋼等材料。

9.6.8鋼管鋼拱架應(yīng)在鋼管上設(shè)置注漿孔和溢漿孔，架設(shè)后應(yīng)注滿水泥砂漿。

9.6.9巷道壁面不平整、鋼拱架與圍巖之間的間隙過大時，應(yīng)設(shè)墊塊。

9.6.10鋼拱架應(yīng)垂直于巷道中線，垂直度允許偏差為±2°。鋼拱架的間距允

許偏差為±50mm。

9.6.11拱腳標(biāo)高可采用鋼板或澆筑混凝土調(diào)整。拱腳高度宜低于上半斷面底線

150mm～200mm，當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時，應(yīng)加大拱腳接觸面積。

9.6.12當(dāng)鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護結(jié)構(gòu)時，應(yīng)噴射混凝土快速封閉圍

巖。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)底部向上對稱噴射，并將鋼拱架覆蓋。

9.7噴射混凝土支護

9.7.1噴射混凝土支護應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T

50511和《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》GB50086的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.7.2噴射混凝土可采用機械手或人工噴射。

9.7.3噴射混凝土前應(yīng)對噴射范圍內(nèi)的設(shè)備進行覆蓋、遮擋；噴射混凝土后，

應(yīng)對設(shè)備及時清理。

9.7.4在盾尾至撐靴之間進行初噴，噴平巖面；TBM車架尾部復(fù)噴至設(shè)計厚度。

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10監(jiān)測與信息化管理

10.1一般規(guī)定

10.1.1開工前，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境、地質(zhì)條件、施工方法與施工進度編制專項監(jiān)

測方案，審批后實施。

10.1.2監(jiān)測手段應(yīng)直觀、可靠、科學(xué)，日常做好監(jiān)測記錄，對突發(fā)情況應(yīng)有加

強監(jiān)測的應(yīng)急預(yù)案。

10.1.3選擇的監(jiān)測的儀器和設(shè)備，應(yīng)滿足量測精度、抗干擾性、長期使用等要

求。

10.1.4監(jiān)測點應(yīng)埋設(shè)在能夠反映變形、便于觀測、易于保護的位置。

10.1.5應(yīng)對地質(zhì)預(yù)報、TBM設(shè)備運轉(zhuǎn)參數(shù)、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫，進行信

息化管理。

10.2監(jiān)測內(nèi)容及要求

10.2.1應(yīng)監(jiān)測巷道結(jié)構(gòu)變形，包括拱頂下沉和巷道收斂變形等。拱頂下沉測點

和水平收斂測點宜布置在同一斷面上，每個斷面應(yīng)布置1個下沉測點和一組收斂

測點。圍巖變化處應(yīng)適當(dāng)加密。

10.2.2拱頂下沉測點應(yīng)在圍巖脫出盾尾后及時布設(shè)并編號，水平收斂測點應(yīng)在

撐靴通過后及時布設(shè)并編號。

10.2.3施工中的圍巖和巷道結(jié)構(gòu)的監(jiān)測頻率可按表10.2.3確定。

表10.2.3監(jiān)測頻率

監(jiān)測部位工作面與監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的距離監(jiān)測頻率

L＜3D（1次～2次）/（1d）

工作面后方3D＜L≤8D1次/（1d～2d）

L＞8D1次/（3d～7d）

注：D為巷道開挖直徑（m），L為工作面與監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的水平距離（m）；監(jiān)測

數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定，監(jiān)測頻率以為1次/（15d～30d）。

10.2.4監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)圍巖條件和變形情況設(shè)計與調(diào)整。

10.2.5監(jiān)測項目控制值、監(jiān)測預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警等級應(yīng)根據(jù)工程特點及施工經(jīng)驗

27

等確定。

10.2.6應(yīng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)和現(xiàn)場巡查情況分析整理，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)連續(xù)性及可靠

性，按時提交監(jiān)測報表；當(dāng)監(jiān)測值達到報警值時，應(yīng)立即發(fā)出報警通知。

10.2.7應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的變形量、變形速率等采取相應(yīng)的加固措施，調(diào)整監(jiān)測

方案。

10.2.8工程竣工或監(jiān)測工作完成后應(yīng)提交監(jiān)測成果報告。監(jiān)測成果報告包括現(xiàn)

場監(jiān)測資料、計算分析資料、圖表、文字報告等，資料應(yīng)完整清晰。

10.3信息化管理

10.3.1掘進過程中宜采用信息化管理系統(tǒng)對掘進參數(shù)進行統(tǒng)計分析，為掘進提

供指導(dǎo)。

10.3.2分析結(jié)果應(yīng)分層級、分權(quán)限及時上報。

10.3.3信息化管理系統(tǒng)宜具有以下功能:

1數(shù)據(jù)采集內(nèi)容宜包括項目信息、地質(zhì)預(yù)報、工程風(fēng)險、設(shè)備動態(tài)、日常

技術(shù)管理、試驗、監(jiān)控量測等數(shù)據(jù)；

2建立數(shù)據(jù)監(jiān)控界面，對地質(zhì)情況、巷道軸線、掘進參數(shù)、TBM姿態(tài)等實

時分析預(yù)警；

3業(yè)務(wù)協(xié)同宜包括地質(zhì)管理、施工管理、設(shè)備管理、物資管理、成本管理、

進度管理、質(zhì)量管理、安全風(fēng)險預(yù)警及報表管理等。

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11生產(chǎn)輔助系統(tǒng)

11.1運輸系統(tǒng)

11.1.1運輸系統(tǒng)綜合能力應(yīng)滿足最大掘進速度的生產(chǎn)能力要求。運輸方式可采

用有軌運輸系統(tǒng)、無軌運輸系統(tǒng)、帶式輸送機運輸系統(tǒng)或組合運輸方式。

11.1.2運輸方式及設(shè)備配置應(yīng)根據(jù)礦井生產(chǎn)輔助系統(tǒng)、TBM的生產(chǎn)能力、巷道

長度等因素選擇，并應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下輔

助運輸設(shè)計規(guī)范》GB50533的有關(guān)規(guī)定。

11.1.3人員宜采用無軌膠輪車運輸，渣石宜采用帶式輸送機運輸，物料宜采用

單軌吊運輸。

11.1.4運輸車輛的牽引能力應(yīng)滿足巷道最大縱坡、最大運輸重量及連續(xù)運輸?shù)?/p>

要求。

11.1.5人員采用無軌膠輪車運輸時，宜在施工巷道內(nèi)設(shè)置調(diào)車場。

11.1.6渣石在曲線段運輸時，宜采用能滿足轉(zhuǎn)彎要求的連續(xù)帶式輸送機。

11.1.7物料使用單軌吊運輸時，單軌吊宜與車架銜接，實現(xiàn)在車架上裝卸。

11.1.8根據(jù)設(shè)備配件、材料消耗及運輸條件，車架上應(yīng)儲備一定數(shù)量的刀具等

易損件和材料，并及時運輸補充。

11.2通防系統(tǒng)

11.2.1通防系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》、《防治煤與瓦斯突出細則》、

《煤礦防滅火細則》和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511的

有關(guān)規(guī)定。

11.2.2TBM設(shè)備應(yīng)配備儲風(fēng)筒倉，前與工作面通風(fēng)銜接，后連接巷道風(fēng)筒，可

以隨推進自行延伸。

11.2.3掘進工作面需要的風(fēng)量應(yīng)考慮設(shè)備自發(fā)熱和地溫。

11.2.4機載瓦斯等氣體監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)具備自動報警或斷電功能。

11.2.5應(yīng)采用刀盤噴霧、護盾噴霧、機載皮帶轉(zhuǎn)載點噴霧等措施降塵。

11.2.6應(yīng)采用防塵板、除塵器、除塵風(fēng)機等機械除塵措施。

11.2.7除塵風(fēng)機與刀盤應(yīng)實現(xiàn)聯(lián)動。

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11.2.8應(yīng)在液壓站、變壓器、供配電單元、電控柜、皮帶機頭和油脂存放點等

位置配備滿足要求的消防設(shè)施和器材。

11.3供水系統(tǒng)

11.3.1供水量、水壓和水質(zhì)等應(yīng)達到TBM設(shè)備用水要求。

11.3.2水管的安裝和使用應(yīng)符合下列要求：

1管路應(yīng)敷設(shè)平順，接頭嚴密、不漏水；

2安裝前應(yīng)進行檢查，不應(yīng)有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象，管內(nèi)不應(yīng)有殘余

物。

11.3.3建立消防及噴霧降塵供水系統(tǒng)，供水管路應(yīng)每隔50m安設(shè)支管和閥門，

交叉點另行增設(shè)1組；噴霧降塵用水應(yīng)當(dāng)過濾，水質(zhì)懸浮物的含量不得超過

30mg/L，粒徑不大于0.3mm，水的pH值在6～9范圍內(nèi)，水的碳酸鹽硬度不超過

3mmol/L。

11.4排水系統(tǒng)

11.4.1排水應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工

標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511的有關(guān)規(guī)定。

11.4.2應(yīng)在巷道中心位置最低點設(shè)置臨時水溝，待巷道全部施工結(jié)束后，回填

底板并施工永久水溝。

11.4.3上坡掘進時，應(yīng)設(shè)置排水水溝，每間隔50m設(shè)置斜橫截水溝，水溝應(yīng)滿

足巷道滲漏水、施工用水的排放要求。

11.4.4下坡掘進時，應(yīng)根據(jù)施工用水量和涌水量大小確定水泵安裝位置及泵的

排量，根據(jù)水泵揚程建立分級接力排水。

11.4.5下坡掘進時，應(yīng)采用排水管排水。

11.5供電系統(tǒng)

11.5.1供電應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下供配電設(shè)

計規(guī)范》GB/T50417、《煤礦井巷工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511和《爆炸性環(huán)境》

GB/T3836的有關(guān)規(guī)定及設(shè)備自身要求。

11.5.2TBM機載變壓器應(yīng)采取安全合理的接地方式。

30

11.5.3整機應(yīng)設(shè)置等電位連接。

11.5.4隔爆型電氣設(shè)備和本質(zhì)安全型電氣設(shè)備宜分類管理。

11.5.5TBM供電應(yīng)保證正常，不得隨意停電；確需停電前，應(yīng)提前通知TBM操

作人員，及時關(guān)閉操作電腦等設(shè)備。

11.6壓氣系統(tǒng)

11.6.1壓氣應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程施工

標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50511的有關(guān)規(guī)定及設(shè)備自身要求。

11.6.2壓氣可采用機載壓氣系統(tǒng)或礦井壓氣系統(tǒng)。采用礦井壓氣系統(tǒng)時，應(yīng)將

氣體過濾至滿足設(shè)備要求。

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12安全環(huán)保與職業(yè)健康

12.1安全施工

12.1.1施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格及安全技術(shù)交底，熟悉施工范圍內(nèi)的危險

源及防治控制措施，正確使用安全防護及勞保用品。

12.1.2巷道內(nèi)作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置照明和消防設(shè)施，并應(yīng)配備通信設(shè)備。

12.1.3施工作業(yè)環(huán)境氣體及空氣中的粉塵濃度，應(yīng)符合現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》

的有關(guān)規(guī)定。

12.1.4可采用機載混凝土噴射系統(tǒng)降低施工粉塵。

12.1.5粉塵、毒物及有害物理因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)場所，除采取

防治措施外，作業(yè)人員尚應(yīng)佩戴防塵或防毒等個體勞動防護用品。

12.1.6當(dāng)掘進工作面空氣溫度超過26℃，應(yīng)縮短超溫地點工作人員的工作時

間。當(dāng)掘進工作面的空氣溫度超過30℃，應(yīng)停止作業(yè)。

12.1.7有熱害的井工煤礦應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采取通風(fēng)等非機械制冷降溫措施；非機械制

冷降溫?zé)o法達到環(huán)境溫度要求時，應(yīng)當(dāng)采用機載機械制冷設(shè)備或井下集中機械制

冷設(shè)備降溫。

12.1.8作業(yè)人員每天連續(xù)接觸噪聲時間達到或者超過8h的，噪聲聲級限值為

85dB（A）；超過85dB（A）時，應(yīng)使用個體防護用具；大于90dB（A）時，應(yīng)采

取降低噪聲的措施。

12.1.9聲音報警裝置輸出的最低音量值應(yīng)比施工環(huán)境噪聲至少高出10dB（A）。

12.1.10主控室應(yīng)配置空調(diào)，具有隔熱、隔音、減震功能，主控室內(nèi)的噪聲不

應(yīng)高于75dB（A）。

12.2環(huán)境保護

12.2.1應(yīng)制定環(huán)境保護管理措施。

12.2.2TBM產(chǎn)生的廢棄油料應(yīng)按規(guī)定進行回收處理。

12.2.3施工過程中應(yīng)進行垃圾分類，實現(xiàn)固體廢棄物循環(huán)利用，并按規(guī)定處理

有毒有害廢棄物。

32

12.3職業(yè)健康

12.3.1施工單位應(yīng)加強職業(yè)危害的防治和管理，建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制，

配備職業(yè)衛(wèi)生專業(yè)人員，做好作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生及職業(yè)病防治管理工作。

12.3.2從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時應(yīng)進行職業(yè)健康檢查，建立職業(yè)健

康檔案。

12.3.3對新入礦工人進行健康檢查，建立健康檔案，有下列病癥之一的，不得

從事井下作業(yè)：

1活動性肺結(jié)核病及肺外結(jié)核?。?/p>

2嚴重的上呼吸道或支氣管疾??；

3顯著影響肺功能的肺臟或胸膜病變；

4心、血管器質(zhì)性疾病；

5反復(fù)活動的風(fēng)濕??；

6嚴重的皮膚?。?/p>

7癲癇病和精神分裂癥；

8經(jīng)醫(yī)學(xué)鑒定不適合從事井下作業(yè)的其他疾病。

12.3.4對檢查出有職業(yè)禁忌癥和職業(yè)相關(guān)健康損害的從業(yè)人員，應(yīng)調(diào)離接害崗

位，妥善安置；對已確診的職業(yè)病人，應(yīng)當(dāng)及時給予治療、康復(fù)和定期檢查，并

做好職業(yè)病報告工作。

33

13工程質(zhì)量驗收

13.1一般規(guī)定

13.1.1煤礦TBM法施工巷道工程質(zhì)量驗收應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程

質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50213的有關(guān)規(guī)定。

13.1.2煤礦TBM法施工巷道工程質(zhì)量應(yīng)按單位工程、分部工程、分項工程進行

驗收。

13.1.3分部工程可劃分為噴錨支護主體、水溝、混凝土地坪。

13.1.4噴錨支護主體的分項工程可劃分為掘進、錨桿支護、錨索支護、鋼筋網(wǎng)

支護、鋼筋排支護、鋼帶支護、鋼拱架支護、噴射混凝土支護。

13.1.5工序驗收檢查點的設(shè)置間距應(yīng)不大于5m，中間、竣工驗收檢查點的設(shè)

置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50213的有關(guān)規(guī)定。

13.1.6工程質(zhì)量驗收資料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井巷工程質(zhì)量驗收規(guī)范》

GB50213和現(xiàn)行能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤炭建設(shè)工程資料管理標(biāo)準(zhǔn)》NB/T51051的有

關(guān)規(guī)定。

13.2掘進工程

Ⅰ主控項目

13.2.1TBM法施工巷道軸線允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每