絲杠執(zhí)行器實現(xiàn)的軌道車設計

第第頁絲杠執(zhí)行器實現(xiàn)的軌道車設計在范圍內(nèi)，軌道車輛系統(tǒng)的擴展預計將在可預見的未來出現(xiàn)強勁增長。在軌道車部件的設計中也出現(xiàn)了類似的平滑運動。改進的設計方法、材料開發(fā)和工程突破都有助于提高騎手的舒適度、安全性、系統(tǒng)正常運行時間和性價比。特別是，工程師們?yōu)閮蓚€關鍵子系統(tǒng)的設計帶來了許多創(chuàng)新，即制動器和門和/或平臺屏障驅動。這兩個子系統(tǒng)都可以從絲杠中受益，這在很大程度上是因為絲杠的多種類型和選項為設計人員提供了多種解決方案，以實現(xiàn)廣泛的設計目標。挑戰(zhàn)：鐵路車輛制動和車門系統(tǒng)面臨的最關鍵困境是在面對始終存在的價格壓力時需要不折不扣的安全性——這通常是一個高成本的設計目標。但這遠非所有挑戰(zhàn)，其中包括：可維護性。在任何地方運行軌道車都會帶來的勞動力挑戰(zhàn)，因此設計越簡單、模塊化越好。可靠性。無論是匆忙和粗心的騎手、環(huán)境條件，還是鐵路或路基的現(xiàn)實，軌道車每運行一小時都承受著無情的壓力。抗振動和運動。從不的履帶到不圓的車輪，一切都增加了搖擺、振動和粗糙度，增加了部件的壓力。兩個例子說明了這些問題。首先，車門應該迅速關閉——但要防止遲到的騎手被夾在里面或出去；門在運動時必須保持關閉狀態(tài)，但在發(fā)生電源故障或事故時可以用手輕松打開。其次，剎車必須是正向的——但要避免打滑或車輪和鋼軌過度磨損；并且它們必須在斷電、操作員喪失能力或信號系統(tǒng)需求的情況下自動部署。解決方案：絲杠致動器為軌道車設計挑戰(zhàn)帶來了許多解決方案。電驅動避免了對氣動或液壓管道的需要，并且易于安裝而不影響結構部件。制動器設計受益于絲杠執(zhí)行器。絲杠的長行程驅動比液壓缸簡單得多，因此可以使用更厚的靴子來延長現(xiàn)場壽命。通過絲杠驅動簡化了梁式制動器的設計，因為兩側的梁可以通過各自的驅動器均勻地展開。甚至單缸液壓或空氣系統(tǒng)的應用也常常很困難。絲杠安裝選項允許快速更換執(zhí)行器。安全增強的門和平臺屏障設計也受益于絲杠執(zhí)行器。除了快速定位驅動外，還可以反向驅動效率超過50%的絲杠。因此，使用它們的門或平臺護欄可以在緊急情況下用手強行打開。（一個相對簡單的電動制動/夾緊系統(tǒng)可防止正常操作期間的反向驅動。）絲杠執(zhí)行器的可靠性在很大程度上取決于應用環(huán)境和對環(huán)境條件的保護，但通過精密絲杠加工和螺母成型、使用耐磨和/或自潤滑塑料以及通過ISO9000認證的制造來實現(xiàn)和組裝增強。我們的目錄包括對材料和可靠性計算的討論，包括壓力-速度(PV)和其他負載相關屬性、臨界速度、溫度以及摩擦和/或潤滑選項。導螺桿和梯形螺桿的形狀因數(shù)和螺旋角可以在很寬的范圍內(nèi)變化，從而可以優(yōu)化組件以滿足大多數(shù)應用的要求。這些執(zhí)行器有多種安裝選項，即使是受過限度培訓的維護人員也能快速（準確）地進行現(xiàn)場更換。精密絲杠執(zhí)行器簡化了安全、安靜和可靠的電動定位設計。在我們的博客中了解更多關于它們的信息。請參閱“絲杠與滾珠絲杠：一切都與應用有關”；《機械設計中關于絲杠的問答》;和“選擇絲杠運動控制系統(tǒng)的五個關鍵步驟”。易于維護-預期壽命長且易于更換安靜的功能強大-線性執(zhí)行器可承受高達6000N的負載旨在提高安全性模塊化——我們的工程方法支持多功能、可定制的設計，以滿足特定的應用需求。安裝簡單，特別是與液壓和氣動線性執(zhí)行器系統(tǒng)相比，沒有占用空間的軟管或泵。方便使用的小巧輕便節(jié)省空間運行平穩(wěn)精準可控高效節(jié)能我們的優(yōu)勢深圳力泰是一家通過ISO9000認證的公司，提供任何絲杠制造商中泛的產(chǎn)品線，包括標準和定制尺寸的全系列軋制、銑削或研磨螺釘和螺母。該公司提供所需的靈活性，以服務于不斷擴大和不斷發(fā)