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文檔簡介
2024年云南省曲靖市麒麟高級中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,塔吊用鋼繩沿豎直方向?qū)①|(zhì)量為m的建材以加速度a勻加速向上提起h高,已知重力加速度為g,則在此過程中,下列說法正確的是A.建材重力做功為-mahB.建材的重力勢能減少了mghC.建材的動(dòng)能增加了mghD.建材的機(jī)械能增加了m(a+g)h2、(本題9分)如圖所示,大壯正在將一拉力器拉開。關(guān)于這一過程中拉力器中彈簧的弾力和彈性勢能的變化情況,下列說法正確的是A.彈力和彈性勢能都變大B.彈力和彈性勢能都變小C.彈力變大,彈性勢能變小D.彈力變小,彈性勢能變大3、關(guān)于功和能,下列說法正確的是()A.功有正負(fù),因此功是矢量B.能量的單位是焦耳,功的單位是瓦特C.能量可以轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移,但是總量不變D.物體發(fā)生1m位移的過程中,作用在物體上大小為1N的力對物體做的功一定為1J4、如圖所示,A、B、C三顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知三顆衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系為,軌道半徑的關(guān)系為,則三顆衛(wèi)星()A.線速度大小關(guān)系為B.加速度大小關(guān)系為C.向心力大小關(guān)系為D.周期關(guān)系為5、(本題9分)關(guān)于重力勢能,下列說法中正確的是()A.物體的位置一旦確定,它的重力勢能的大小也隨之確定B.物體與零勢能面的距離越大,它的重力勢能也越大C.一個(gè)物體的重力勢能從-5J變化到-3J,重力勢能減少了D.重力勢能的減少量等于重力對物體做的功6、(本題9分)北京時(shí)間2016年8月16日下午1時(shí)40分,中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心研制的“墨子號”衛(wèi)星,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空并進(jìn)入預(yù)定軌道?!澳犹枴笔俏覈状伟l(fā)射的一顆量子衛(wèi)星,也是世界上第一顆量子衛(wèi)星。就在同年9月15日,我國的第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號在酒泉也成功發(fā)射。9月16日,天宮二號在橢圓軌道Ⅰ的遠(yuǎn)地點(diǎn)A開始變軌,變軌后在圓軌道Ⅱ上運(yùn)行,如圖所示,A點(diǎn)離地面高度約為380km,“墨子號”量子衛(wèi)星離地面高度約為500km。若天宮二號變軌前后質(zhì)量不變。則下列說法正確的是()A.天宮二號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)通過近地點(diǎn)B的速度最小B.天宮二號在軌道Ⅰ上運(yùn)行的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的機(jī)械能C.天宮二號在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期一定小于“墨子號”量子衛(wèi)星的運(yùn)行周期D.天宮二號在軌道Ⅰ上通過A點(diǎn)時(shí)的加速度一定小于在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)時(shí)的加速度7、(本題9分)嫦娥工程分為三期,簡稱“繞、落、回”三步走.我國發(fā)射的“嫦娥三號”衛(wèi)星是嫦娥工程第二階段的登月探測器,該衛(wèi)星先在距月球表面高度為h的軌道上繞月球做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng),再經(jīng)變軌后成功落月.已知月球的半徑為R,引力常量為G,忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響.則以下說法正確的是A.物體在月球表面自由下落的加速度大小為B.“嫦娥三號”繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的線速度大小為C.月球的平均密度為D.在月球上發(fā)射月球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為8、(本題9分)質(zhì)量分別為m1、m1的兩個(gè)物體A、B并排靜止在水平地面上,用同向的水平拉力F1、F1分別作用于物體A和B上,且分別作用一段時(shí)間后撤去,之后,兩物體各自滑行一段距離后停止下來,物體A、B在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的速度一時(shí)間圖象分別如圖中的圖線a、b所示.已知物體A、B與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ1,取重力加速度g=10m/s1.由圖中信息可知A.μ1=μ1=0.1B.若F1=F1,則m1>m1C.若m1=m1,則在整個(gè)過程中,力F1對物體A所做的功大于力F1對物體B所做的功D.若m1=m1,則在整個(gè)過程中,物體A克服摩擦力做的功等于物體B克服摩擦力做的功9、(本題9分)下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系不正確的是()A.如果物體所受合外力為零,則合外力對物體做的功一定為零B.如果合外力對物體所做的功為零,則合外力一定為零C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能一定發(fā)生變化D.物體的動(dòng)能不變,所受合外力一定為零10、如圖4所示,板長為l,板的B端靜放有質(zhì)量為m的小物體P,物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,開始時(shí)板水平,若緩慢轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度α的過程中,物體保持與板相對靜止,則這個(gè)過程中()A.摩擦力對P做功為μmgcosα·l(1-cosα)B.摩擦力對P做功為mgsinα·l(1-cosα)C.支持力對P做功為mglsinαD.板對P做功為mglsinα11、(本題9分)A、B兩船的質(zhì)量均為M,它們都靜止在平靜的湖面上,當(dāng)A船上質(zhì)量為M的人以水平速度v從A船跳到B船,再從B船跳回A船。經(jīng)多次跳躍后,人最終跳到B船上,設(shè)水對船的阻力不計(jì),則()A.A、B兩船最終的速度大小之比為3:2B.A、B(包括人)最終的動(dòng)量大小之比為1:1C.A、B(包括人)最終的動(dòng)量之和為零D.因?yàn)樘S次數(shù)未知,故以上答案均無法確定12、(本題9分)一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示,則下列正確的是()A.15s內(nèi)汽車的位移為30mB.前10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2C.20s末汽車的速度大小為1m/sD.前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟:(1)按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.(2)釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.(3)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W=________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek=0.125J.(4)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是________.(雙項(xiàng)選擇題)A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因14、驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,小紅同學(xué)利用圖甲實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),正確完成操作后,得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖乙所示,其中O點(diǎn)為紙帶起始點(diǎn),兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T。(1)實(shí)驗(yàn)裝置中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)選用_____電源(選填“直流”或“交流”);觀察紙帶,可知連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的_____端(選填“左”或“右”)。(2)若重物質(zhì)量為m,重力加速度為g,利用紙帶所測數(shù)據(jù),計(jì)算出C點(diǎn)的速度=_____,在誤差允許范圍內(nèi),根據(jù)=______驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(用字母表示)(3)在實(shí)驗(yàn)中,小紅同學(xué)發(fā)現(xiàn)小球重力勢能的減少量總是略大于小球動(dòng)能的增加量,分析原因可能是________________________________。(只需說明一種即可)15、(本題9分)某同學(xué)在“探究彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,測得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為1000N/m.如圖甲所示,用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn).(1)若彈簧伸長1.00cm,彈簧秤a、b間夾角為90°,彈簧秤a的示數(shù)為_________N(如圖乙所示),則彈簧秤b的示數(shù)為________________N.(2)在保持(1)中彈簧秤a的示數(shù)和方向不變的條件下,若增大彈簧OC的伸長量,則彈簧秤b的示數(shù)_______,與彈簧OC間的夾角(銳角)_______(均填“變大”“變小”或“不變”).三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑水平面上有A、B、C三個(gè)物塊,其質(zhì)量分別為mA=2.0kg,mB=1.0kg,mC=1.0kg.現(xiàn)用一輕彈簧將A、B兩物塊連接,并用力緩慢壓縮彈簧使A、B兩物塊靠近,此過程外力做功108J(彈簧仍處于彈性限度內(nèi)),然后同時(shí)釋放A、B,彈簧開始逐漸變長,當(dāng)彈簧剛好恢復(fù)原長時(shí),C恰以4m/s的速度迎面與B發(fā)生碰撞并粘連在一起.求(1)彈簧剛好恢復(fù)原長時(shí)(B與C碰撞前)A和B物塊速度的大???(2)當(dāng)彈簧第二次被壓縮時(shí),彈簧具有的最大彈性勢能為多少?17、(10分)(本題9分)一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,初速度v0=2.0m/s,它在第3秒內(nèi)通過的位移為4.5m,則它的加速度為多少?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
A.建筑材料向上做勻加速運(yùn)動(dòng),上升的高度為h,重力做功:W=-mgh,故A錯(cuò)誤;B.物體的重力勢能變化量為:△Ep=-W=mgh,則建材的重力勢能增加了mgh,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)動(dòng)能定理得:mah=△Ek,則動(dòng)能增加了mah,故C錯(cuò)誤;D.物體的機(jī)械能增加量為:△E=△Ek+△EP=m(a+g)h,故D正確。2、A【解析】
由胡克定律可知,在彈性限度內(nèi)彈簧的形變量越大,彈簧的彈力越大;彈簧的彈性勢能越大.【詳解】將彈簧拉力器用力拉開的過程中,彈簧的伸長量變大,彈簧的彈力變大,彈性勢能變大;故BCD錯(cuò)誤,A正確;故選A?!军c(diǎn)睛】在彈性限度內(nèi)彈簧的形變量越大,彈力越大,彈性勢能越大.3、C【解析】
A.功有正負(fù),但功是標(biāo)量,故A錯(cuò)誤;B.能量的單位是焦耳,功的單位是焦耳,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)能量守恒定律可知,能量可以轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移,但是總量不變,故C正確;D.物體發(fā)生1m位移的過程中,作用在物體上大小為1N的力對物體做的功不一定為1J,因?yàn)榱τ锌赡苣芘c位移不在一條直線上,故D錯(cuò)誤;4、B【解析】
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,則有:,解得:,,;由題意有:,因此可知線速度大小關(guān)系為:,加速度大小關(guān)系為:,周期關(guān)系為:,根據(jù)和可知,,故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯(cuò)誤.5、D【解析】
A、重力勢能具有相對性,某個(gè)物體處于某個(gè)位置,相對不同的參考平面具有不同的重力勢能,故A錯(cuò)誤;
B、重力勢能Ep=mgh,h為相對于零勢能面的高度差;若物體在零勢能面以下,勢能為負(fù)值,物體與零勢能面間距離越大,勢能越小,故B錯(cuò)誤
C、重力勢能可以為負(fù),一個(gè)物體的重力勢能從-5J變化到-3J,說明物體克服重力做功重力勢能變大,故C錯(cuò)誤;
D、只要重力做功,高度一定變化,故重力勢能一定變化,重力做功做多少功重力勢能變化多少,故D正確;
故選D.6、C【解析】
A.天宮二號在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)只有引力做功,機(jī)械能守恒,B點(diǎn)時(shí)近地點(diǎn),勢能最小,故動(dòng)能最大,即速度最大,故A錯(cuò)誤;B.天宮二號在軌道Ⅰ上運(yùn)行到A點(diǎn)時(shí)要加速才能進(jìn)入軌道Ⅱ,故天宮二號在軌道Ⅰ上運(yùn)行的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的機(jī)械能,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)開普勒第三定律,天宮二號對應(yīng)軌道的半長軸較小,故周期也較小,故天宮二號在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期一定小于“墨子號”量子衛(wèi)星的運(yùn)行周期,故C正確;D.天宮二號在A點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力是一定的,故根據(jù)牛頓第二定律可知其在軌道Ⅰ上通過A點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道Ⅱ上通過A點(diǎn)時(shí)的加速度,故D錯(cuò)誤;故選C。7、AC【解析】
在月球表面,重力等于萬有引力,則得:;對于“嫦娥三號”衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過程,由萬有引力提供向心力得:;解得:,故A正確.“嫦娥三號”衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r=R+h,則它繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為,故B錯(cuò)誤.由上式得:月球的質(zhì)量為M=,月球的平均密度為ρ=M/V,而V=4πR3/3,解得月球的平均密度為,故C正確.設(shè)在月球上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為v,則有:,即,故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題主要是考查了萬有引力定律及其應(yīng)用;解答此類題目一般要把握兩條線:一是在星球表面,忽略星球自轉(zhuǎn)的情況下,萬有引力近似等于重力;二是根據(jù)萬有引力提供向心力列方程進(jìn)行解答.8、AD【解析】
根據(jù)撤除拉力后物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,分析動(dòng)摩擦因數(shù)的關(guān)系.由于水平拉力F1和F1的大小關(guān)系未知,故要求只能要比較摩擦力對物體所做的功的多少,一定要知道兩物體位移的大小關(guān)系.【詳解】A項(xiàng):由圖線可知,在車撤去外力后,兩圖線平行,說明加速度相同,而只受摩擦力,a=μg所以,μ相同,且由圖象可知,,所以,故A正確;B項(xiàng):由牛頓第二定律,F(xiàn)-μmg=ma,解得:,由圖象可知,a的加速度大于b的加速度,所以,故B錯(cuò)誤;C、D項(xiàng):若m1=m1,則f1=f1,根據(jù)動(dòng)能定理,對a有WF1-f1s1=0同理對b有WF1-f1s1=0因?yàn)閃F1=WF1,故C錯(cuò)誤,D正確.【點(diǎn)睛】本題綜合性很強(qiáng),所以熟練掌握牛頓第二定律,動(dòng)能定理,會(huì)根據(jù)v-t圖求解加速度,位移是能否成功解題的關(guān)鍵.9、BCD【解析】
A.如果物體所受合外力為零,則合外力對物體做的功一定為零,此說法正確,選項(xiàng)A不符合題意;B.如果合外力對物體所做的功為零,則合外力不一定為零,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)B符合題意;C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能可能不變,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)C符合題意;D.物體的動(dòng)能不變,所受合外力不一定為零,例如做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,此說法不正確,選項(xiàng)D符合題意;10、CD【解析】對物體運(yùn)用動(dòng)能定理W合=WG+WFN+W摩=ΔEk=0所以WFN+W摩=-WG=mglsinα因摩擦力的方向(平行于木板)和物體速度方向(垂直于木板)始終垂直,對物體不做功,故斜面對物體做的功就等于支持力對物體做的功,即WFN=mglsinα,故C、D正確.11、BC【解析】
A.兩船和人的總動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律可得,所以,故A錯(cuò)誤。B.兩船和人的總動(dòng)量守恒,所以A船的動(dòng)量和B船(包括人)的動(dòng)量大小相等,方向相反,即A、B(包括人)最終的動(dòng)量大小之比為1:1,故B正確。C.兩船和人的總動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的的初動(dòng)量為零,所以A、B(包括人)最終的動(dòng)量之和為零,故C正確。D.由上述分析可知D錯(cuò)誤。12、AC【解析】由圖象可知,前15s內(nèi)汽車的位移為△x=30m-0=30m。故A正確。在前10s內(nèi)圖線的斜率不變,說明汽車的速度不變,則汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0,故B錯(cuò)誤。位移-時(shí)間圖線的斜率表示速度,則20s末汽車的速度。故C正確。汽車在前10s內(nèi)向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),10-15s內(nèi)靜止,15-25s內(nèi)反向做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以汽車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變。故D錯(cuò)誤。故選AC。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖象的物理意義,知道圖線斜率表示速度,勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零.二.填空題(每小題6分,共18分)13、0.180AB【解析】
(1)根據(jù)題意物體所受合外力為:F=mg=0.05×10=0.50N,
根據(jù)功的定義可知:W=Fs=mgh=0.180J;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出第5個(gè)點(diǎn)的速度大小為:(其中t=5T=)
動(dòng)能公式為:(2)A設(shè)繩子上拉力為F,對小車根據(jù)牛頓第二定律有:對小車:F=Ma;
對鉤碼有:mg-F=ma
解得:,由此可知當(dāng)M>>m時(shí),鉤碼的重力等于繩子的拉力,因此當(dāng)鉤碼質(zhì)量太大時(shí),會(huì)造成較大誤差,故A正確;實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行平衡摩擦力操作,若沒有平衡摩擦力直接將鉤碼重力做的功當(dāng)做小車合外力做的功,會(huì)造成較大誤差,故B正確;釋放小車和接通電源得次序有誤是偶然誤差,不是該實(shí)驗(yàn)得主要誤差,距離的測量產(chǎn)生的誤差是偶然誤差,不是該實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的主要誤差,故D錯(cuò)誤.故選AB.14、交流左mgh受空氣阻力影響或紙帶與限位孔摩擦影響(其它合理答案均給分)【解析】
(1)[1][2]實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源上;重物應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,可知連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的左端;(2)[3][4]利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可知打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為:根據(jù)機(jī)械能守恒定律知重力勢能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,則有:(3)[5]小球重力勢能的減少量總是略大于小球動(dòng)能的增加量,分析原因可能是受空氣阻力影響或紙帶與限位孔摩擦影響,有能量損失。15、8.00N6.00N增大變小
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