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高速公路施工測(cè)量專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:二0二0年十月目錄TOC\o"1-3"\f\h\u62141.編制依據(jù) 表2-1主要結(jié)構(gòu)物一覽表:表2-SEQ表2-\*ARABIC1主要結(jié)構(gòu)物一覽表隧道工程情況表序號(hào)隧道名稱分幅隧道起點(diǎn)隧道止點(diǎn)隧道長(zhǎng)度(m)1地落梁子隧道左幅ZK141+447.85ZK142+177.96730.111481.59右幅K141+408.73K142+160.21751.4826921392.68700.6832142427521334981.961983.421001.4651470294214726833.961656.42822.46合計(jì)13731.11橋梁工程情況表序號(hào)橋梁名稱橋梁起點(diǎn)橋梁止點(diǎn)孔跨布置橋長(zhǎng)(m)1平掌1號(hào)大橋K142+160.21K142+623.7915*30.5mT型梁463.582420.08397.08471.085220.086220.08765.06865.0099158.5810296.0811553.0812552.0813276.0814303.5521560.39516311.0817322.081821119220201802119022908.9823335.03924546.0825159.0826CK0+121.42CK0+176.963*17.5m現(xiàn)澆箱梁55.5427CK0+265.89CK0+647.9306*28.5mT型梁+(10*17.5+2*16.5)m現(xiàn)澆箱梁382.04合計(jì)7642.815主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)高速公路2設(shè)計(jì)速度Km/h803路基寬度m25.54行車道寬度m4×3.755停車視距m1106圓曲線最小半徑一般值m400極限值m2507最大縱坡m58最小坡長(zhǎng)m2009汽車荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)10設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300;其他橋梁及路基1/10011交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)A測(cè)量人員及儀器配置4.1人員配置姓名職稱職務(wù)主要職責(zé)高級(jí)工程師總工程師全面負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作工程師/技師測(cè)量主管各等級(jí)控制測(cè)量、關(guān)鍵部位復(fù)測(cè)測(cè)量工組員日常施工測(cè)量測(cè)量工組員日常施工測(cè)量4.2儀器設(shè)備配置序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格儀器編號(hào)數(shù)量1全站儀2全站儀3全站儀4全站儀5全站儀6水準(zhǔn)儀7水準(zhǔn)儀8水準(zhǔn)儀9水準(zhǔn)儀10水準(zhǔn)儀11GPS12GPS13GPS14GPS15GPS16GPS5.施工控制測(cè)量等級(jí)要求5.1控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及加密本標(biāo)段設(shè)計(jì)控制點(diǎn)共計(jì)20個(gè),其中四等GPS點(diǎn)20個(gè)(),樁點(diǎn)均保存完好。我標(biāo)段對(duì)設(shè)計(jì)移交控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),平面控制網(wǎng)采用GPS觀測(cè),高程控制網(wǎng)采用四等三角高程復(fù)測(cè),滿足相關(guān)精度要求后,對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行加密,加密點(diǎn)沿線路兩側(cè)均勻布設(shè),共計(jì)21個(gè)加密點(diǎn),平面控制網(wǎng)布設(shè)成附合導(dǎo)線,采用全站儀觀測(cè),每隔2公里左右需和GPS點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次,這樣一來可以減小誤差的積累;高程控制網(wǎng)布設(shè)成附合水準(zhǔn),采用三角高程測(cè)量,需要和GPS點(diǎn)聯(lián)測(cè)。5.1.1平面、高程控制網(wǎng)等級(jí)要求根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)及其他相關(guān)要求,本標(biāo)段施工控制網(wǎng)測(cè)量按以下精度施測(cè):四等控制點(diǎn)按公路四等GPS測(cè)量精度要求施測(cè);一級(jí)控制點(diǎn)按公路一級(jí)GPS測(cè)量精度要求施測(cè);高程控制網(wǎng)按四等光電測(cè)距三角高程測(cè)量精度要求施測(cè)。5.1.2坐標(biāo)高程系統(tǒng)坐標(biāo)系統(tǒng):1980西安坐標(biāo)系;中央子午線101°50′,投影面:900米。高程系統(tǒng):1985國(guó)家高程系。5.1.3控制網(wǎng)測(cè)量主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四等一級(jí)衛(wèi)星高度角(°)≥15≥15時(shí)段長(zhǎng)度靜態(tài)(min)≥60≥45快速靜態(tài)(min)≥20≥15平均重復(fù)設(shè)站數(shù)(次/每點(diǎn))≥1.6≥1.4同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)≥4≥4GDOP≥6≥6各級(jí)平面控制測(cè)量,其最弱點(diǎn)位中誤差均不得大于±5cm,最弱相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差不得大于±3cm,最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差四等不得大于1/35000,一級(jí)不得大于1/20000。高程控制網(wǎng)布設(shè)為附合水準(zhǔn)路線,主線測(cè)量時(shí)對(duì)全線高程進(jìn)行聯(lián)測(cè),組成附合水準(zhǔn)。高程點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)共用、編號(hào)一致;四等光電測(cè)距三角高程的觀測(cè),使用徠卡TS09PLUS全站儀觀測(cè)高程網(wǎng);垂直角采用中絲法往返觀測(cè)4測(cè)回,邊長(zhǎng)往返各觀測(cè)1測(cè)回。等級(jí)儀器垂直角測(cè)回?cái)?shù)(中絲法)指標(biāo)差較差(″)垂直角較差(″)對(duì)向觀測(cè)高差較差(mm)附合或環(huán)線閉合差(mm)每千米高差偶然誤差(mm)檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差只差(mm)四等TS09全站儀≥4≤5≤5≤40≤20≤±5.0≤30注:表中D為水平距離(km)。5.1.4平面控制網(wǎng)施測(cè)方法控制網(wǎng)復(fù)測(cè)前首先應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,檢查標(biāo)石的完好性及點(diǎn)位分部情況。四等控制網(wǎng)以四等控制點(diǎn)作為聯(lián)接邊,采用邊聯(lián)式構(gòu)網(wǎng),控制網(wǎng)以三角形或四邊形為基本圖形組成帶狀網(wǎng),一級(jí)控制網(wǎng)沿線路形成帶狀網(wǎng),附合至相鄰的四等控制點(diǎn)構(gòu)成附合網(wǎng),全網(wǎng)采用邊聯(lián)式構(gòu)網(wǎng)。四等控制網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)方式一級(jí)控制網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)方式5.1.5高程控制網(wǎng)施測(cè)方法高程網(wǎng)布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線,主線測(cè)量時(shí)需對(duì)全線高程進(jìn)行聯(lián)測(cè),組成附合水準(zhǔn)。水準(zhǔn)點(diǎn)與四等GPS點(diǎn)、一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)編號(hào)一致。對(duì)四等三角高程的觀測(cè),采用徠卡TS09全站儀觀測(cè);逐點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差,通過復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)高差進(jìn)行比較確認(rèn)設(shè)計(jì)單位所提交的高程控制點(diǎn)精度是否滿足精度要求,點(diǎn)位是否穩(wěn)固、可靠。四等光電測(cè)距三角高程測(cè)量施測(cè)過程中,宜變換一次儀器和棱鏡高度,高度變化值應(yīng)大于3cm,垂直角和距離分別于高度變換前、后各測(cè)量一半測(cè)回?cái)?shù),儀器和棱鏡高度分別于每次測(cè)前、測(cè)后各測(cè)量一次,兩次較差不得大于2mm。5.1.6控制網(wǎng)復(fù)測(cè)評(píng)判方法GPS復(fù)測(cè)最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差控制網(wǎng)等級(jí)最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差四等1/35000一級(jí)1/20000各級(jí)平面控制測(cè)量,其最弱點(diǎn)位中誤差均不得大于±5cm,最弱相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差不得大于±3cm,最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差四等不得大于1/35000,一級(jí)不得大于1/20000。四等水準(zhǔn)的復(fù)測(cè)就是逐點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差,通過復(fù)測(cè)高差與設(shè)計(jì)高差進(jìn)行比較確認(rèn)設(shè)計(jì)單位所提交的高程控制點(diǎn)精度是否滿足精度要求,點(diǎn)位是否穩(wěn)固可靠。根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)規(guī)定復(fù)測(cè)高差值與設(shè)計(jì)單位的原測(cè)成果的不符值≤30時(shí),認(rèn)為設(shè)計(jì)單位所提交四等水準(zhǔn)點(diǎn)精度滿足規(guī)范要求,采用設(shè)計(jì)單位原測(cè)成果。5.2控制網(wǎng)加密根據(jù)本標(biāo)段工程情況,為了施工方便和提高施工測(cè)量的精度,沿線共布設(shè)平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)21個(gè)。5.2.1施工控制網(wǎng)加密選點(diǎn)加密點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)滿足《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)及其他相關(guān)要求。樁點(diǎn)應(yīng)選在地質(zhì)情況穩(wěn)定、地基堅(jiān)實(shí),且地下水位較低,利于GPS觀測(cè),不易被施工等因素破壞,能長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定區(qū)域。點(diǎn)位必須選擇在四周開闊的區(qū)域,地面高度角15度內(nèi)不應(yīng)有成片的障礙物,點(diǎn)位不易被破壞;點(diǎn)位應(yīng)選擇在使用便利,且利于安全作業(yè)的地方;點(diǎn)位附近不應(yīng)有大面積水域或其它強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體(如金屬?gòu)V告牌等)點(diǎn)位須遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺(tái)、電臺(tái)、微波站等),其距離不宜小于200m,并遠(yuǎn)離高壓輸電線其距離不宜小于50m。施工控制點(diǎn)的布設(shè)點(diǎn)間邊長(zhǎng)需大于100~200m,構(gòu)成圖形為三角形或四邊形。5.2.2控制網(wǎng)加密點(diǎn)的埋設(shè)加密控制樁均采用不銹鋼質(zhì)球面中心“+”標(biāo)志,并在其下部焊接長(zhǎng)度不低于30cm的螺紋鋼彎鉤??刂凭W(wǎng)加密點(diǎn)埋設(shè)樣式圖5.2.3平面、高程控制網(wǎng)等級(jí)要求根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)及其他相關(guān)要求,本次控制網(wǎng)加密按以下精度施測(cè):控制網(wǎng)加密測(cè)量按公路一級(jí)GPS測(cè)量精度要求施測(cè);高程控制網(wǎng)加密按四等光電測(cè)距三角高程測(cè)量的精度要求施測(cè)。5.2.4平面控制網(wǎng)施測(cè)方法控制網(wǎng)加密首先應(yīng)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,檢查標(biāo)石的完好性及點(diǎn)位分布情況。控制網(wǎng)加密采用邊聯(lián)式或網(wǎng)聯(lián)式構(gòu)網(wǎng),控制網(wǎng)加密以三角形或四邊形為基本圖形組成帶狀網(wǎng)。6.現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量在接到施工設(shè)計(jì)圖紙后,對(duì)線路的平縱設(shè)計(jì)參數(shù)、線路中樁坐標(biāo)、線路縱斷面設(shè)計(jì)高程進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后對(duì)具體結(jié)構(gòu)物細(xì)部坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核(包括樁基中心坐標(biāo)、承臺(tái)中心坐標(biāo)、墊石中心坐標(biāo);跨徑、梁長(zhǎng)、墩臺(tái)、路面構(gòu)造尺寸;墊石、路面高程;隧道設(shè)計(jì)斷面尺寸、路基邊坡;涵洞位置、高程;紅線坐標(biāo)等)。6.1線路中樁恢復(fù)施工控制測(cè)量完成后,根據(jù)線路平面設(shè)計(jì)線,完成標(biāo)段內(nèi)線路中樁恢復(fù)放樣。放樣采用全站儀坐標(biāo)法放樣。6.2線路紅線放樣紅線坐標(biāo)復(fù)核無誤后,采用手持式GPS雙頻TrimbleR8進(jìn)行放樣。放樣時(shí)采用雙移動(dòng)站同時(shí)進(jìn)行,效率高、操作簡(jiǎn)便,精度能達(dá)到規(guī)范要求。6.3線路橫斷面復(fù)測(cè)線路橫斷面復(fù)測(cè)采用全站儀進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面所給斷面里程位置及橫向?qū)挾?,進(jìn)行斷面測(cè)量。測(cè)量完成后,及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并繪制實(shí)測(cè)斷面圖與設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行對(duì)比,若差值超過10%,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。6.4路基施工測(cè)量放樣設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核無誤后,基礎(chǔ)資料經(jīng)項(xiàng)目總工程師復(fù)核簽字后方可現(xiàn)場(chǎng)放樣。路基施工前,應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁,宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。中線放樣時(shí),應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。6.4.1挖方段挖方段路基斷面示意圖對(duì)于挖方段路基,路基施工前,先對(duì)原地面斷面線進(jìn)行復(fù)測(cè),確認(rèn)無誤后即可進(jìn)行開挖線放樣。開挖線放樣時(shí),縱向每隔10米放樣一個(gè)斷面,特殊地段可適當(dāng)加密。開挖后,嚴(yán)格控制各級(jí)邊坡坡率,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,實(shí)時(shí)對(duì)各級(jí)邊坡坡長(zhǎng)、高程現(xiàn)場(chǎng)控制,以確保坡面平順、線形平直。6.4.2填方段填方段路基斷面示意圖填方段路基,路基施工前,先對(duì)原地面斷面線進(jìn)行復(fù)測(cè),根據(jù)設(shè)計(jì)路面高程與實(shí)測(cè)高程,按照設(shè)計(jì)破比計(jì)算出坡腳位置進(jìn)行放樣。分層填筑過程中,嚴(yán)格控制控制各層填土厚度、寬度及坡率。6.5橋梁施工測(cè)量放樣設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核無誤后,基礎(chǔ)資料經(jīng)項(xiàng)目總工程師復(fù)核簽字后方可現(xiàn)場(chǎng)放樣?,F(xiàn)場(chǎng)放樣時(shí),先對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢核,檢核條件至少滿足三組控制點(diǎn),采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。6.5.1樁基放樣樁基放樣采用全站儀坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。放樣時(shí)放樣樁基中心坐標(biāo),并在樁徑外一米范圍內(nèi)測(cè)設(shè)護(hù)樁,作為樁基位置檢核之用。樁基放樣示意圖 護(hù)筒放下后,對(duì)護(hù)筒中心位置進(jìn)行復(fù)測(cè),偏差控制在≤±10mm,若超限需進(jìn)行調(diào)整。在互樁上測(cè)定高程,并與現(xiàn)場(chǎng)交接,以控制挖孔深度及混凝土澆筑標(biāo)高。6.5.2墩柱測(cè)量放樣墩柱每節(jié)段澆筑前需進(jìn)行墩柱中心點(diǎn)放樣,立模后對(duì)模板進(jìn)行復(fù)測(cè),主要是中心位置偏差、垂直度偏差測(cè)量。測(cè)量采用全站儀或鉛垂法測(cè)量。垂直度允許偏差1%。6.5.3支承墊石測(cè)量放樣支承墊石和支座是施工測(cè)量的關(guān)鍵控制部位,控制好墊石位置及頂面高程至關(guān)重要。墊石放樣采用全站儀坐標(biāo)法放樣。墊石放樣可采用軸線法放樣、角點(diǎn)法放樣。角點(diǎn)法軸線法6.6涵洞施工測(cè)量放樣涵洞放樣采用全站儀坐標(biāo)法放樣。主要在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)洞身的縱、橫軸線,根據(jù)各節(jié)段尺寸現(xiàn)場(chǎng)放樣出各節(jié)段位置,過程中嚴(yán)格控制洞身底面標(biāo)高及橫向坡度,確保流水通暢??刂坪枚瓷泶怪倍燃岸错敇?biāo)高。對(duì)于斜交涵洞,應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對(duì)涵洞的具體位置、尺寸的影響,并注意錐坡、冀墻、一字墻和墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長(zhǎng)度、高度、坡度,使之符合設(shè)計(jì)要求。6.7隧道施工測(cè)量放樣6.7.1平面控制測(cè)量洞外平面控制測(cè)量在隧道施工前已測(cè)設(shè)完成,且精度滿足《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10—2007)及其他相關(guān)要求。洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)通過洞外控制點(diǎn)引進(jìn)。洞口施工時(shí),必須保證洞口至少三個(gè)已知控制點(diǎn),使之具備相互檢核條件。進(jìn)洞后,洞內(nèi)導(dǎo)線采用雙支導(dǎo)線布設(shè)形式,精度按四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范施測(cè),導(dǎo)線邊長(zhǎng)宜控制在250m~300m。三等導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)測(cè)角儀器角度測(cè)回?cái)?shù)測(cè)角中誤差(″)測(cè)距相對(duì)中誤差角度閉合差(″)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差四等1″4±2.51/80000±51/35000測(cè)角:觀測(cè)前及觀測(cè)過程中對(duì)儀器及配套基座進(jìn)行了各項(xiàng)檢核。水平角觀測(cè)四個(gè)測(cè)回,導(dǎo)線測(cè)量精度不低于四等控制要求。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法,其技術(shù)要求:方向觀測(cè)法主要技術(shù)要求等級(jí)儀器精度半測(cè)回歸零差2C值測(cè)回較差四等1″6″9″6″測(cè)邊:對(duì)向觀測(cè)一個(gè)測(cè)回,并加儀器加、乘常數(shù)和氣象改正,邊長(zhǎng)測(cè)量技術(shù)要求如下表:邊長(zhǎng)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)儀器精度測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)較差限差測(cè)回間較差限差往返較差限值四等Ⅰ級(jí)往返各1≤7mm≤10mm≤洞內(nèi)雙支導(dǎo)線布設(shè)形式:其中A、B、C為洞外控制點(diǎn),統(tǒng)一埋設(shè)成不銹鋼測(cè)量標(biāo)志,埋設(shè)時(shí)與仰拱鋼筋焊接,布設(shè)與仰拱兩側(cè),距離邊墻1.5m,并且掛設(shè)測(cè)量標(biāo)識(shí)牌。隧道內(nèi)雙支導(dǎo)線平面布置圖6.7.2高程控制測(cè)量高程控制點(diǎn)的布設(shè)與平面控制點(diǎn)同點(diǎn)布設(shè),如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密,其布置形式為附合水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點(diǎn)的施測(cè)按四等水準(zhǔn)控制,采用電子水準(zhǔn)儀施測(cè)。6.8隧道貫通精度要求根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF60-2009)中規(guī)定,控制測(cè)量對(duì)隧道兩相向施工貫通面的貫通中誤差影響值,應(yīng)符合下表規(guī)定。貫通誤差測(cè)量方法:貫通誤差包括橫向貫通誤差、縱向貫通誤差,高程貫通誤差三種,其中影響最大的為橫向貫通誤差和高程貫通誤差兩種,縱向貫通誤差可以忽略不計(jì)。橫向貫通誤差測(cè)量方法為在貫通面做一個(gè)固定點(diǎn),采用全站儀分別利用貫通面兩側(cè)的控制點(diǎn)測(cè)量貫通點(diǎn)坐標(biāo),盤左。盤右各測(cè)量一組取平均值,分別投影到線路中線方向,量取橫向偏差即為橫向貫通誤差。高程貫通誤差測(cè)量:采用水準(zhǔn)儀分別測(cè)量貫通點(diǎn)的高差,從而計(jì)算出高程差即為高程貫通誤差,根據(jù)橫向貫通誤差、高程貫通誤差,及時(shí)調(diào)整線路中線,方可施作貫通面70m范圍內(nèi)的二襯及水溝電纜槽。貫通誤差技術(shù)指標(biāo)測(cè)量部位兩開挖洞口間長(zhǎng)度(m)高程中誤差(mm)L<30003000≤L6000L≥6000橫向貫通中誤差允許值(mm)洞外≤±45≤±60≤±90≤±25洞內(nèi)≤±60≤±80≤±120≤±25整個(gè)貫通區(qū)間≤±75≤±100≤±150≤±356.9洞身測(cè)量放樣6.9.1洞身開挖開挖前利用全站儀隧道斷面軟件的輪廓線放樣功能放樣開挖輪廓線至巖體上,并用油漆繪制出輪廓線,待開挖后,及時(shí)檢測(cè)斷面,發(fā)現(xiàn)欠挖后及時(shí)處理,6.9.2初期支護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作加工的鋼支撐定位放樣。把拱頂高程和起拱線高程以及隧道中線在實(shí)地上測(cè)設(shè)出來,控制鋼拱架兩側(cè)拱腳的平面位置和高程,用紅油漆標(biāo)定記號(hào)并對(duì)本工序負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底。6.9.3二次襯砌校核廠家預(yù)制的臺(tái)車,臺(tái)車制作半徑與隧道二次襯砌斷面內(nèi)輪廓半徑是否相符合,經(jīng)過檢查調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。二次襯砌臺(tái)車就位定位可采用徠卡隧道斷面測(cè)量軟件的中邊樁放樣功能將隧道中心線在實(shí)地上測(cè)設(shè)標(biāo)定出來,嚴(yán)格控制臺(tái)車所在的平面和高程確保隧道設(shè)計(jì)凈空,放樣點(diǎn)間距應(yīng)與模板臺(tái)車長(zhǎng)度一致。6.9.4隧道斷面測(cè)量隧道斷面測(cè)量包括初支斷面、二襯斷面測(cè)量。采用全站儀徠卡斷面測(cè)量軟件觀測(cè),每隔5m測(cè)量一個(gè)斷面,并且繪制初支、二襯斷面圖。6.10監(jiān)控量測(cè)施工中會(huì)遇到斷層、突泥、涌水、軟弱破碎帶、瓦斯等不良地質(zhì)條件,在隧道施工過程中,采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工可以做到有備無患,沉著應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的地質(zhì)變化,實(shí)施地質(zhì)超前預(yù)報(bào),加強(qiáng)對(duì)圍巖變形和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的監(jiān)測(cè),及時(shí)獲取圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性的信息,不斷修正支護(hù)參數(shù),調(diào)整施工方法,及時(shí)將地質(zhì)病害消除在萌芽狀態(tài)中,確保隧道順利安全施工。6.11竣工測(cè)量1、單位工程完工后,應(yīng)進(jìn)行單位工程竣工測(cè)量??⒐y(cè)量采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式應(yīng)與原施工測(cè)量一致。2、隧道竣工測(cè)量主要為結(jié)構(gòu)中線、標(biāo)高、結(jié)構(gòu)斷面凈空測(cè)量。3、橋梁的竣工測(cè)量主要為結(jié)構(gòu)中線、標(biāo)高、橋面凈寬測(cè)量。4、路基的竣工測(cè)量主要為路基凈寬、高程的測(cè)量。5、涵洞的竣工測(cè)量主要為涵洞中線、凈空的測(cè)量。 6、將測(cè)量資料報(bào)監(jiān)理單位,由監(jiān)理單位將檢查結(jié)果上報(bào)建設(shè)指揮部工程處,并由工程處組織第三方測(cè)量進(jìn)行竣工檢測(cè)。7.質(zhì)量保證措施7.1測(cè)量基本要求1.嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范;遵守“先控制、后碎部,從高級(jí)到低級(jí),從整體到局部”,前道工序未做檢核,不得進(jìn)行下道工序的工作程序;2.必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步檢核的工作方法;3.熟悉設(shè)計(jì)圖紙,仔細(xì)校核各圖紙之間的尺寸關(guān)系,全面了解設(shè)計(jì)圖紙;4.各種測(cè)量的原始記錄,必須在現(xiàn)場(chǎng)同步做出,嚴(yán)禁事后補(bǔ)記、補(bǔ)繪,原始資料不允許涂改,不合格時(shí),應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測(cè)或重測(cè)并對(duì)測(cè)量記錄進(jìn)行整理,對(duì)每天的測(cè)量資料及所用到的設(shè)計(jì)圖應(yīng)嚴(yán)格按照“一核雙檢制”的方式進(jìn)行。原始測(cè)量記錄必須各級(jí)簽字確認(rèn),最后由總工審核確認(rèn);5.測(cè)量的外業(yè)作業(yè)必須采取多測(cè)回觀測(cè),并形成合格檢核條件;內(nèi)業(yè)工作,堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互校核;6.利用已知點(diǎn)(包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn))必須堅(jiān)持先檢測(cè)后使用的原則,即已知點(diǎn)檢測(cè)無誤合格時(shí)才能利用。7.關(guān)鍵工序必須進(jìn)行換手測(cè)量,主要結(jié)構(gòu)部位須有測(cè)量主管組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)工作。8.隧道施工放樣采用坐標(biāo)定向,橋梁施工放樣盡量采用坐標(biāo)定向,若無條時(shí)可采用后方交會(huì),但是應(yīng)考慮長(zhǎng)短邊距離及交會(huì)角大小。每個(gè)支承墊石放樣4個(gè)角點(diǎn)坐標(biāo),高程測(cè)量采用水準(zhǔn)儀觀測(cè),不得采用全站儀觀測(cè)。9.測(cè)量?jī)x器必須在有效期內(nèi)使用,每月進(jìn)行一次常規(guī)檢查,確保儀器精度。7.2測(cè)量作業(yè)要求1、項(xiàng)目部成立專業(yè)測(cè)量小組,以項(xiàng)目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo),由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、測(cè)量經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。負(fù)責(zé)測(cè)量監(jiān)測(cè)方案的制定、測(cè)量?jī)x器的調(diào)試、加密點(diǎn)的布設(shè)、測(cè)量數(shù)據(jù)的收集、整理和分析,并采用先進(jìn)可靠的計(jì)算軟件,快速、及時(shí)準(zhǔn)確的反饋信息,指導(dǎo)施工。同時(shí)與預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)照,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,及早采取措施。2、進(jìn)場(chǎng)前,組織全體人員學(xué)習(xí)測(cè)量施工的技術(shù)方案,相應(yīng)的作業(yè)程序和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,每個(gè)施工人員了解項(xiàng)目的總體要求,熟悉各自崗位的職責(zé)、技術(shù)要求和作業(yè)程序,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行。3、施工測(cè)量人員必須閱讀公路線路平面圖、縱斷面圖、及相關(guān)圖紙,并對(duì)線路里程、坐標(biāo)、曲線、坡度、高程等以及設(shè)計(jì)圖上的有關(guān)尺寸進(jìn)行核算,改正錯(cuò)誤,確保測(cè)量順利進(jìn)行。4、開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量數(shù)據(jù)資料,布設(shè)施工控制網(wǎng)點(diǎn)。這些網(wǎng)點(diǎn)必須完全吻合業(yè)主提供的精密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù),并滿足規(guī)定的施測(cè)精度。5、加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作,測(cè)點(diǎn)周圍設(shè)置明顯標(biāo)志并進(jìn)行編號(hào),嚴(yán)防施工時(shí)損壞。如在施工時(shí)損壞臨時(shí)控制點(diǎn)要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。同時(shí)要加強(qiáng)精密導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù),如發(fā)現(xiàn)精密導(dǎo)線點(diǎn)有破壞及時(shí)報(bào)告測(cè)量監(jiān)理,協(xié)商補(bǔ)救措施。6、測(cè)量項(xiàng)目人員要固定,如果人員有變動(dòng)時(shí),需要報(bào)上級(jí)主管部門,并及時(shí)辦理好相關(guān)資料的交接工作。7、測(cè)量人員要嚴(yán)格執(zhí)行換手測(cè)量的規(guī)定,每一測(cè)點(diǎn)必須經(jīng)過換手測(cè)量后方可定點(diǎn)。同時(shí)必須做好測(cè)量記錄工作。8、測(cè)量控制網(wǎng)從開始修建到竣工相隔較長(zhǎng)時(shí)間,有可能產(chǎn)生點(diǎn)位位移,因此應(yīng)對(duì)原有控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),實(shí)行定期校核制度,檢查其可靠程度。每個(gè)月對(duì)加密控制點(diǎn)進(jìn)行一次校核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)監(jiān)理協(xié)商調(diào)整方案。8.測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)及維護(hù)和管理制度8.1測(cè)量?jī)x器的日常保養(yǎng)和維護(hù)測(cè)量?jī)x器搬運(yùn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)首先把儀器裝在儀器箱內(nèi),再把儀器箱裝在專供搬運(yùn)用的木箱或塑料箱內(nèi),并在空隙處填以泡沫、海綿、刨花或其它防震物品。裝好后將木箱或塑料箱用蓋子蓋好。必要時(shí),還需用繩子捆扎結(jié)實(shí)。(2)無專供轉(zhuǎn)運(yùn)的木箱或塑料箱的儀器不應(yīng)托運(yùn),應(yīng)由測(cè)量員親自攜帶。在整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,要做到人不離儀器。如乘汽車,應(yīng)將儀器放在松軟的物品上面,并用手扶著。在顛簸厲害的道路上行駛時(shí),應(yīng)將儀器抱在懷里。(3)裝卸儀器時(shí),注意輕拿輕放,放正、不擠不壓。無論天氣晴雨,均要事采取好防雨措施。測(cè)量?jī)x器使用的注意事項(xiàng)如下:(1)開箱后提取儀器前,要看準(zhǔn)儀器在箱內(nèi)放置的方式和位置。提取時(shí)不可握住望遠(yuǎn)鏡或細(xì)小部件,應(yīng)握住儀器的基座部分,或用雙手握住望遠(yuǎn)鏡支架的下部。嚴(yán)禁將儀器直接置于地面上,以免砂土對(duì)中心螺旋造成損壞。儀器用畢,記住先蓋上物鏡罩,并擦去表面的灰塵。裝箱時(shí)各部位要放置妥貼,關(guān)閉箱蓋時(shí)應(yīng)無障礙。(2)在太陽光照射下觀測(cè),應(yīng)給儀器打傘,并戴遮陽罩。在繁華地區(qū)作業(yè)時(shí),測(cè)站附近應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志或派人守護(hù)。儀器架架設(shè)在的光滑的路面時(shí),要用細(xì)繩(或細(xì)鉛絲)將三腳架中三個(gè)固緊螺旋聯(lián)捆起來,防止滑倒。(3)在無太陽濾光鏡的情況下,不要用儀器直接照準(zhǔn)太陽,以免傷害眼睛和損壞測(cè)距部發(fā)光二極管。(4)觀測(cè)者離開儀器時(shí),應(yīng)將尼龍?zhí)渍衷趦x器上,以免灰塵、沙粒進(jìn)入。(5)在取內(nèi)部電池時(shí),務(wù)必先關(guān)掉電源。(6)如測(cè)站之間距離較遠(yuǎn),搬站時(shí)應(yīng)將儀器卸下度裝箱后背下,行前要檢查儀器箱是否鎖好,安全帶是否栓好。如測(cè)站之間距離較近,搬站時(shí)可將儀器連同三腳架一起依靠在肩上,使儀器幾乎直立。搬運(yùn)途中,如經(jīng)樹林或穿過低、橫的障礙場(chǎng)時(shí),要把儀器連同三腳呆一起夾在左肋下,右手扶儀器。如果是組合式全站儀,必須把測(cè)距儀從電子經(jīng)緯下卸下才能搬運(yùn);測(cè)距儀和電子經(jīng)緯儀應(yīng)專人保護(hù)。(7)搬站前,應(yīng)檢查儀器與腳架的連接是否牢固;搬證時(shí)應(yīng)把所有制動(dòng)螺旋略微關(guān)閉,使儀器械不致受損。儀器任何部分發(fā)生故障(如轉(zhuǎn)動(dòng)緊澀、制動(dòng)或微在搬站過程中不致晃動(dòng),萬一儀器被碰動(dòng)時(shí),還有活動(dòng)余地,儀器機(jī)動(dòng)螺旋失靈等)時(shí),不要勉強(qiáng)繼續(xù)使用,應(yīng)立即檢修,否則會(huì)加劇儀器的損壞程度。光學(xué)、電子元件應(yīng)保持清潔,如沾染灰塵必須用軟筆刷或柔軟的拭鏡紙擦掉。禁止使用手指撫摸光學(xué)元件表面,不要用有機(jī)溶液擦拭顯示窗、鍵盤或者儀器箱。(8)若在測(cè)量中儀器被雨水淋濕,應(yīng)盡快徹底擦干,并需等儀器上的水氣晾干后才能裝箱。(9)禁止任意拆卸儀器。拆卸儀器和定期清潔加油應(yīng)由專門的檢查人員進(jìn)行地。測(cè)量?jī)x器保管時(shí)的注意事項(xiàng)如下:(1)儀器的保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé),儀器的放置應(yīng)有專門的地方。(2)保管儀器的房間應(yīng)保持干燥,要防潮防水。儀器應(yīng)放置在專門的架上或柜內(nèi)。(3)儀器長(zhǎng)期不使用時(shí)應(yīng)定期通電驅(qū)潮(以一個(gè)月左右為宜),以保護(hù)儀器在良好的工作狀態(tài)。(4)保管儀器的地主不應(yīng)靠近有振動(dòng)設(shè)備的車間或易燃品堆放處,至少距離這些地方100米以上。(5)放置儀器要整齊,不得倒置。(6)三腳架有時(shí)會(huì)發(fā)生螺絲松動(dòng)情況,應(yīng)注意經(jīng)常檢查。(7)若儀器長(zhǎng)期不使用,至少每3個(gè)月有進(jìn)行全面檢查一次。(8)為確保儀器的精度,應(yīng)定期對(duì)儀器進(jìn)行檢查和校正。測(cè)繪儀器是工程技術(shù)人員完成各種測(cè)量任務(wù)的主要工具,為了保證精度,延長(zhǎng)儀器的使用壽命,對(duì)測(cè)繪儀器的管理與維護(hù)需要有一套合理的向度和辦法。以下分別介紹儀器的管理、維護(hù)與修理的基本知識(shí)以及儀器“三害”的預(yù)防與消除辦法。8.2儀器的管理制度(1)在所屬單位的領(lǐng)導(dǎo)下,專設(shè)儀器管理員(或組)負(fù)責(zé)本單位儀器設(shè)備的保管、維護(hù)、檢校和力所能及的鑒定和修理。(2)每臺(tái)儀器設(shè)備必須建立專門的技術(shù)檔案資料,其內(nèi)包括:儀器規(guī)格、性能、出廠日期、附件、精度鑒定、損傷記錄、修理記錄及移交驗(yàn)記錄等。(3)儀器設(shè)備的借用、轉(zhuǎn)借、調(diào)撥、大修、報(bào)廢等應(yīng)有嚴(yán)格的審批手續(xù)。(4)外業(yè)隊(duì)使用的儀器設(shè)備,必須由專人管理、使用。作業(yè)隊(duì)(組)的負(fù)責(zé)人,應(yīng)經(jīng)常了解儀器設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、使用等情況,及時(shí)解決有關(guān)問題。8.3儀器在庫(kù)房的維護(hù)(1)儀器庫(kù)房的基本要求測(cè)量?jī)x器庫(kù)房應(yīng)是耐火建筑,且應(yīng)清潔、干燥、明亮、通風(fēng)良好。庫(kù)房?jī)?nèi)的溫度不能有過大變化,最好保持室溫在12~16℃,在北方,冬季儀器不能放在暖區(qū)設(shè)備附近。庫(kù)房應(yīng)有消防設(shè)備,但不能用一般酸堿式滅火瓶,宜用液體二氧化碳或四氯化碳及新的安全消防瓶。(2)儀器的防潮庫(kù)房濕度在70%以上,將會(huì)使儀器生霉、生霧和生銹,因此,儀器庫(kù)房的相對(duì)濕度要求在80%以下,特別是南方的梅雨季節(jié)期間,更應(yīng)采取專門防潮措施。有條件的單位,在儀器庫(kù)房?jī)?nèi)可裝空氣調(diào)節(jié)器,以控制濕度和溫度。無條件安裝空氣調(diào)節(jié)器的庫(kù)房,一般可用氯化鈣吸潮,也可采用塊狀石灰吸潮。儀器箱內(nèi)吸潮可用“干燥劑”,一般均用硅膠(硅酸鈉),并用鈷鹽作指示劑。(3)儀器入出庫(kù)的檢查和登記制度庫(kù)房存放的儀器不僅要做好防霉、防霧和防銹工作,并且應(yīng)做到對(duì)儀器進(jìn)行定期檢查,特別是儀器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)定期清潔和加油,其時(shí)間性間隔可視儀器使用情況和所加油脂的質(zhì)量而定,一般1~2年即要進(jìn)行一次。另外,儀器出入庫(kù)房時(shí)必須實(shí)行檢查、登記手續(xù)。8.4測(cè)量?jī)x器的保養(yǎng)制度1、測(cè)量?jī)x器必須置于專業(yè)測(cè)量?jī)x器柜內(nèi),測(cè)量?jī)x器柜必須干燥、無塵土。
2、測(cè)量?jī)x器使用完畢后,必須進(jìn)行擦拭,并填寫使用情況表格。
3、測(cè)量?jī)x器在運(yùn)輸過程中,必須手提抱等,禁止置于有振動(dòng)的車上。
4、測(cè)量?jī)x器現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),司儀人員不得離開測(cè)量?jī)x器。使用過程中防爆曬、防雨淋,正確使用測(cè)量?jī)x器,嚴(yán)格按照測(cè)量?jī)x器的操作規(guī)程使用。
5、水準(zhǔn)尺不得躺放,三角架水準(zhǔn)尺不得做工具使用。8.5測(cè)量?jī)x器的管理制度1、各種測(cè)量?jī)x器應(yīng)符合國(guó)家當(dāng)?shù)販y(cè)繪局及相關(guān)法定單位的關(guān)于計(jì)量器具管理規(guī)定。2、新購(gòu)儀器,在使用前應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定。3、按規(guī)定儀器每年應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行年檢,定期送檢,準(zhǔn)確記載鑒定維修情況,做好日常保養(yǎng),確保在用測(cè)量?jī)x器在檢定期內(nèi)狀態(tài)良好。4、各單位必須建立健全測(cè)量?jī)x器設(shè)備臺(tái)帳、精密測(cè)量?jī)x器卡,儀器檔案等制度,儀器出庫(kù)、入庫(kù)調(diào)遷項(xiàng)目,應(yīng)辦理登記、簽認(rèn)手續(xù)。5、當(dāng)測(cè)量?jī)x器、工具出現(xiàn)下列情況為不合格已經(jīng)損壞:過載或誤操作;功能出現(xiàn)了可疑;顯示不正常;超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔;儀表封緘的完整性已被破壞;光電類、激光類儀器超過使用壽命,零點(diǎn)漂移嚴(yán)重,經(jīng)修復(fù)準(zhǔn)確度不能滿足使用要求,測(cè)量結(jié)果不穩(wěn)定,測(cè)量結(jié)果可靠性低時(shí),必須申請(qǐng)報(bào)廢;常規(guī)儀器損壞后無法修復(fù),或儀器破舊、示值難辯、性能不穩(wěn)定,影響測(cè)量質(zhì)量時(shí),必須申請(qǐng)報(bào)廢。6、測(cè)量?jī)x器的申請(qǐng)購(gòu)買及報(bào)廢由各單位報(bào)公司工程管理部,由公司總工程師及主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)審批,公司對(duì)全項(xiàng)目的儀器配備和管理情況每年檢查一次,要求做到帳、物、卡相符,技術(shù)檔案齊全。7、測(cè)量?jī)x器必須定人保
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