2020年度大型建筑工程基坑及相鄰建筑物監(jiān)測(cè)方案

大型建筑工程基坑

及相鄰建筑物監(jiān)測(cè)

方案

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。。大廈工程基坑及相鄰建筑物

第三方監(jiān)測(cè)方案

?---工程檢測(cè)咨詢有限公司

??年8月12日

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目錄

1、工程概況..............................................1

1.1工程名稱..........................................1

1.2基坑概況..........................................1

1.3地質(zhì)概況..........................................2

1.4周邊環(huán)境狀況......................................4

1.5監(jiān)測(cè)的目的和意義..................................5

2監(jiān)測(cè)依據(jù)................................................6

3、監(jiān)測(cè)內(nèi)容與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置.................................7

3.1基坑內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置..............................7

3.2相鄰建筑物監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置...................8

3.3隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置..........................9

3.4監(jiān)測(cè)數(shù)量與方法......................錯(cuò)誤!未定義書簽。

4、監(jiān)測(cè)頻率與報(bào)警........................................3

4.1監(jiān)測(cè)頻率..........................................3

4.2報(bào)警..............................................4

5、監(jiān)測(cè)量控的報(bào)表........................................5

5.1預(yù)警報(bào)告..........................................5

5.2周報(bào)表............................................5

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5.3月報(bào)表............................................5

5.4總才艮告............................................6

6、監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施方案...............................6

6.1監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)建立....................................6

6.2地面沉降與管線沉降................................7

6.3深層水平位移監(jiān)測(cè)..................................9

6.4土壓力與錨桿應(yīng)力監(jiān)測(cè).............................10

6.5洞內(nèi)收斂變形監(jiān)測(cè).................................12

6.6拱頂下沉與仰拱高程...............................13

7項(xiàng)目組成機(jī)構(gòu)與人員....................................14

8安全、進(jìn)度、質(zhì)量保證措施..............................16

8.1質(zhì)量保證措施.....................................16

8.2進(jìn)度保證措施.....................................17

8.3環(huán)境保護(hù)措施.....................................17

8.4安全生產(chǎn)保證措施.................................18

9擬在本項(xiàng)目使用的主要監(jiān)測(cè)儀器、設(shè)備一覽表..............19

10單位資質(zhì)..............................................20

10.1單位概況...........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

10.2營業(yè)執(zhí)照...........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

10.3資質(zhì)證明材料........................錯(cuò)誤!未定義書簽。

10.4計(jì)量認(rèn)證CMA..............................................錯(cuò)誤!未定義書簽。

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。。大廈工程基坑及相鄰建筑物監(jiān)測(cè)方案

1、工程概況

1.1工程名稱

工程名稱：。。大廈工程深基坑、輕軌隧道、朝天門隧道監(jiān)

測(cè)

工程地址：重慶-----

1.2基坑概況

重慶。。？？？？有限公司（下稱建設(shè)方或甲方）擬在重慶市

----?彳修。目o項(xiàng)目1匕'令B~~~~—~~~—~—廣

場(chǎng)項(xiàng)目，南面臨重慶---------商業(yè)交易市場(chǎng)區(qū)域，東側(cè)為陜西路,

西側(cè)為一路，是具有得天獨(dú)厚的繁華商業(yè)成熟地段。

項(xiàng)目地塊呈不規(guī)則“u”字形，場(chǎng)地高程南北向由南向北逐漸降

低，南面為場(chǎng)地最高點(diǎn)，絕對(duì)標(biāo)高約為244.0m,開挖深度約為

49m；北側(cè)為場(chǎng)地最低點(diǎn)，絕對(duì)標(biāo)高約為222.0m,開挖深度約為

27m；東側(cè)最低點(diǎn)為陜西路，高程約222.0—227.0m不等，開挖深

度為29-36m；西側(cè)沿新華路最高點(diǎn)高程約為237.0m,最低點(diǎn)標(biāo)

高約為224.0m,開挖深度從33米至39m不等。本次邊坡支護(hù)為

場(chǎng)地西南范圍（范圍詳見總平面圖），其中除西南側(cè)227.0以上環(huán)境

邊坡為邊坡外，其余為臨時(shí)邊坡。永久邊坡設(shè)計(jì)使用年限50年

（本期工程按建筑與地鐵采取共建方案，軌道線從建筑體內(nèi)架空結(jié)

構(gòu)中穿過，不存在軌道洞室的保護(hù)與支護(hù)問題），臨時(shí)邊坡設(shè)計(jì)

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使用年限2年。

1.3地質(zhì)概況

1.3.1.基坑邊坡A-C

該段地形較平坦，坡角一般小于10°,局部經(jīng)人工改造成陡

坎，上覆土層主要為卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度。?4.0m,

局部較厚，約5m。卵石土多呈稍密?中密狀，下伏基巖主要為泥

巖，夾（泥質(zhì)）砂巖和粉砂巖。該段邊坡開挖后，將形成長度約

93.1m,高約30m的巖質(zhì)邊坡，局部為巖土混合邊坡，傾向

289°,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。典型剖面可見4?5剖面。由赤平投

影分析知：巖層產(chǎn)狀外傾，可能產(chǎn)生順層滑動(dòng)，經(jīng)地勘所做穩(wěn)定

性分析，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為0.97,邊坡不穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。

設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。

1.3.2基坑邊坡C-D

該段基坑開挖后，將形成長度約61.1m,高約30m的巖質(zhì)邊

坡，邊坡巖性主要為泥巖和（泥質(zhì)）砂巖，夾少量粉砂巖。傾向

196°,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。由赤平投影分析可知：邊坡巖層產(chǎn)

狀及裂隙L2的交線傾向與邊坡同向，夾角約41。，裂隙與巖層層

間結(jié)構(gòu)面組合形成的塊體對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小?；舆吰戮嘟鸷?/p>

洋商城最近點(diǎn)9米。本工程基坑開抗后，金海洋商城位于邊坡的

破裂角之外，對(duì)金海洋商城城的影響較小。典型剖面可見13?14

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剖面。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支

護(hù)。

1.3.3基坑邊坡D?G

該段地形較平坦，坡角一般小于15。，上覆土層主要為第四

系雜填土和卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度。?4.0m,局部為

4.4mo雜填土多呈松散?稍密狀，卵石土多呈稍密?中密狀，下

伏基巖主要為泥質(zhì)砂巖、泥巖和砂巖。該段基坑開挖后，將形成

長度約62.2m,高約31m的巖質(zhì)邊坡，局部為土質(zhì)邊坡，傾向

285°,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。該段邊坡巖土界面傾角22度，開

挖后會(huì)產(chǎn)生巖土界面滑動(dòng)，經(jīng)地勘所做穩(wěn)定性分析，穩(wěn)定性系數(shù)

為1.22,邊坡基本穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。典型剖面可見6?8剖

面。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。

1.3.4邊坡H~S

該段地形較平坦，坡角一般小于15。，上覆土層主要為第四

系雜填土和卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度。?4m,局部土層為

4.4m,雜填土多呈松散?稍密狀，卵石土多呈稍密?中密狀，下

伏基巖主要為泥質(zhì)砂巖、泥巖和砂巖。該段基坑開挖后，將形成

長度約123.8m,高約50m的巖質(zhì)邊坡，局部有少量巖土混合邊

坡，傾向19°,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。典型剖面可見9、10、13

和14剖面。由赤平投影分析可知：邊坡裂隙L2外傾，可能產(chǎn)生

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順層滑動(dòng)。經(jīng)地勘所做穩(wěn)定性分析，穩(wěn)定性系數(shù)為0.58（計(jì)算時(shí)

已考慮基坑邊坡以上的環(huán)境邊坡），邊坡不穩(wěn)定，需要進(jìn)行支

護(hù)。邊坡主要分為兩個(gè)臺(tái)階，標(biāo)高227.00以下為臨時(shí)基坑邊坡，

采用樁板錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)；標(biāo)高227.00以上為永久邊坡，采用

樁板錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。

1.3.5基坑邊坡N?W

該段按設(shè)計(jì)方案開挖后，將形成約41m的巖質(zhì)邊坡，邊坡巖

性主要為泥質(zhì)砂巖和泥巖。傾向111°,邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。

典型剖面可見4、5、7和8剖面。由赤平投影分析可知：邊坡裂

隙L1及L2的交線傾向與邊坡同向，夾角約22。，組合面傾角約

61°,易產(chǎn)生楔形體滑動(dòng)。由計(jì)算知邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為1.095,邊

坡基本穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混

凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。

1.3.6基坑邊坡W?A

為巖土質(zhì)邊坡，表層土清除后，巖質(zhì)邊坡按1:0.75放坡并用

40厚M25砂漿封閉封閉處理。

1.4周邊環(huán)境狀況

擬建成。。大廈工程基坑，基坑項(xiàng)目位于本工程所在地

------,是繁華商業(yè)成熟地段。西側(cè)為正在修建的輕軌一號(hào)線隧

道，其右線部分輕軌隧道穿越本工程建筑用地，且高程高于本基

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坑的基底高程，因此，需要對(duì)已建成右線隧道進(jìn)行拆除處理，在

基坑完成后進(jìn)行恢復(fù)。

南側(cè)與建成的朝天門隧道相距13.86m,且基坑基底高程低于

朝天門隧道高程。

1.5監(jiān)測(cè)的目的和意義

本項(xiàng)目基坑是高達(dá)50m的深基坑，周邊建筑物較多，且與兩

座隧道相鄰，因此，基坑施工對(duì)不但對(duì)基坑本身而且對(duì)周邊建筑

物都有影響。經(jīng)過基坑及周邊建筑物的監(jiān)測(cè)，掌握在施工過程中

地層和結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響程度，為業(yè)

主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等提供及時(shí)、可靠的信息，用以評(píng)價(jià)通道

工程在施工期間復(fù)合襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的力學(xué)狀態(tài)及支護(hù)體系對(duì)

地層基礎(chǔ)缺陷加固穩(wěn)定效果。

基坑開挖過程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施

工條件和外界其它因素的復(fù)雜影響，很難單純從理論上預(yù)測(cè)工程

中可能遇到的問題，而且，理論預(yù)測(cè)值還不能全面而準(zhǔn)確地反映

工程的各種變化。因此，在理論指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)

測(cè)十分必要。特別是對(duì)于類似本工程復(fù)雜的、規(guī)模較大的工程，

就必須在施工組織設(shè)計(jì)中制定和實(shí)施周密的監(jiān)測(cè)計(jì)劃。

本工程監(jiān)測(cè)的目的主要有：

(1)經(jīng)過將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值作比較，判斷上一步施工工藝

和施工參數(shù)是否符合或達(dá)到預(yù)期要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)下一

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步的施工工藝和施工進(jìn)度控制，從而切實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化施

工；

（2）經(jīng)過監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍護(hù)施工過程中的環(huán)境變形發(fā)展趨

勢(shì)，及時(shí)反饋信息，達(dá)到有效控制施工對(duì)建（構(gòu)）筑物、

道路、管線影響的目的；

（3）經(jīng)過監(jiān)測(cè)及時(shí)調(diào)整支撐系統(tǒng)的受力均衡問題，使得整個(gè)

基坑開挖過程能始終處于安全、可控的范疇內(nèi)；

（4）經(jīng)過監(jiān)測(cè)及早發(fā)現(xiàn)基坑安全穩(wěn)定的問題，并提請(qǐng)施工單

位進(jìn)行及時(shí)、有效的預(yù)防措施工作，防止施工中發(fā)生失

穩(wěn)現(xiàn)象；

（5）將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)單位，使設(shè)計(jì)能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況

發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化方案，達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施

工快捷的目的；

（6）經(jīng)過跟蹤監(jiān)測(cè)，在換撐和支撐拆除階段，施工科學(xué)有

序，保障基坑和隧道施工始終處于安全運(yùn)行的狀態(tài)。

2監(jiān)測(cè)依據(jù)

本次監(jiān)測(cè)計(jì)劃方案編寫依據(jù)：。。大廈工程基坑總平面圖、

圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖、設(shè)計(jì)單位、施工單位、業(yè)主對(duì)于施工監(jiān)測(cè)的要

求。本次監(jiān)測(cè)計(jì)劃方案執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

本次監(jiān)測(cè)量控主要依據(jù)下列規(guī)范、工程設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主有關(guān)資

料。

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1)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-)

2)《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ50009-)()

3)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026—)

4)《建筑變形測(cè)量規(guī)程》(JGJ/T8-)

5)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)；

6)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-)

7)《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204-)

8)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70-)

9)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-)；

10)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-)；

H)《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-

12)《重慶市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ50-047-

13)設(shè)計(jì)單位對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)警等有關(guān)要求

14)重慶市城市軌道交通管理辦法(市人民政府令176號(hào))

15)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-)；

3、監(jiān)測(cè)內(nèi)容與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

3.1基坑內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

3.1.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容

依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(GB50497-)要求，并根

據(jù)本基坑的具體情況，選擇基坑頂部的水平位移和沉降、錨索力

以及支護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)等4項(xiàng)內(nèi)容作為本基坑的監(jiān)測(cè)內(nèi)容。

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3.1.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置的數(shù)量

依據(jù)規(guī)范要求，水平位移和沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距不應(yīng)大于20m,

因此，水平位移和沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置如圖3-1和3-2所示，共設(shè)計(jì)

監(jiān)測(cè)點(diǎn)34個(gè)（編號(hào)D1?D34）。

另外，在基坑外圍設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。

錨索力共布置在5根支護(hù)樁上，每邊各設(shè)一根監(jiān)測(cè)樁，在監(jiān)測(cè)

樁上按科設(shè)計(jì)4個(gè)到9個(gè)錨索計(jì)，以監(jiān)測(cè)錨索力，共設(shè)置35個(gè)錨

索和錨桿計(jì)，滿足《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-）要

求對(duì)錨索力監(jiān)測(cè)數(shù)量不低于1%錨索總數(shù)且每層不小于3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)

的要求。

支護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)與錨索樁監(jiān)測(cè)樁同體，樁的位置和傳感器的

布置如圖3-3。同一高度布置2個(gè)鋼筋計(jì)，分別布置在基坑外側(cè)和

內(nèi)側(cè)的主筋上。

3.2相鄰建筑物監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

相鄰建筑物以測(cè)試建筑物沉降為主要內(nèi)容。相鄰建筑物主要

有金海洋商城、天門商場(chǎng)和中正大廈3座建筑物與本基坑相鄰，

根據(jù)規(guī)范要求，在金海洋商城周邊設(shè)置9個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)（測(cè)點(diǎn)編

號(hào)S34?S40）（圖3-4）,沿天門商場(chǎng)和中正大廈周邊原設(shè)計(jì)設(shè)

置9個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)（測(cè)點(diǎn)編號(hào)FSH?S29）（圖3-4）,但由于該

段坡陡，因此實(shí)際設(shè)置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)多于此數(shù)，共設(shè)19個(gè)測(cè)點(diǎn)。周

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邊道路設(shè)置10個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。共設(shè)置40個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。

3.3隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置

隧道監(jiān)測(cè)主要包括拱頂沉降和仰拱沉降、靠基坑側(cè)水平位移

和洞周收斂變形等4基內(nèi)容。在輕軌1號(hào)線隧道和朝天門隧道各

設(shè)計(jì)6個(gè)測(cè)試斷面，每個(gè)斷面均進(jìn)行上述4項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容，測(cè)試斷

面的布置如圖3-5和圖3-6o共設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)24個(gè)、水平位移

監(jiān)測(cè)點(diǎn)12個(gè)、收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)12個(gè)。另外，在每個(gè)隧道內(nèi)設(shè)置3個(gè)

監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。

主要已經(jīng)建成的隧道，另一項(xiàng)需要實(shí)施監(jiān)測(cè)內(nèi)容是隧道內(nèi)裂

縫的監(jiān)測(cè)，此項(xiàng)內(nèi)容需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)施。

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圖3-1ABC段、CD段和DEFG段坡頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖

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L

￡

,

H

N1-

Hd-

H--

lrm

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l4

l4w-

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圖3-2ABC段、CD段和DEFG段坡頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖

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圖3-3支護(hù)樁錨索（桿）力和支護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)布置圖

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G2OG1OG10Q

S11Q

重慶

S12Q

飯店S13Q

S14Q

S15Q

S16Q

S17O

S18Q

S19Q

S20Q

S21Q

S22Q

大正S23Q

商廈S24Q

S25Q

S26Q

S27Q

S30S31S32

陜西路

OO

G3G4

圖3-4相鄰建筑物監(jiān)測(cè)平面布置圖

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圖3-5朝天門隧道監(jiān)測(cè)布置圖

17

1

起拱高：222./方2-6

//

/////

U〃//////

:223.10

0

拱頂下沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)

〃//

隧道水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)

,撫拱嵩〃23.70r~

隧道水平收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)隧道水平收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)

仰拱沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)

V凈空水平收斂監(jiān)電線/廠

洞頂高：226.16

軌道區(qū)間隧道監(jiān)測(cè)斷面圖

拱高：223.69

圖3-6地鐵1號(hào)線隧道監(jiān)測(cè)布置圖

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3.4監(jiān)測(cè)數(shù)量與方法

表3-1為本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)量與監(jiān)測(cè)方法。

表3-1監(jiān)測(cè)數(shù)量與監(jiān)測(cè)方法

-

序

號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)數(shù)量監(jiān)測(cè)方法

一

1平面控制監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)3點(diǎn)

2地面水準(zhǔn)控制監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)3點(diǎn)全站儀和高精度

坑

3基坡頂沉降監(jiān)測(cè)34點(diǎn)水準(zhǔn)儀

測(cè)

監(jiān)

目

4項(xiàng)坡頂水平位移位移監(jiān)測(cè)34點(diǎn)

5錨索（桿）力35點(diǎn)鋼弦式傳感器與

6支護(hù)樁內(nèi)力70點(diǎn)測(cè)試儀

7隧道內(nèi)平面控制監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)6點(diǎn)

相鄰

8隧道內(nèi)水準(zhǔn)控制監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)6點(diǎn)全站儀和高精度

建筑

水準(zhǔn)儀

9物與隧道拱頂與仰拱沉降24點(diǎn)

10隧道隧道水平位移監(jiān)測(cè)12點(diǎn)

監(jiān)測(cè)

11隧道洞周收斂12點(diǎn)收斂計(jì)

項(xiàng)目

12相鄰建筑物和周邊道路沉降監(jiān)測(cè)40點(diǎn)高精度水準(zhǔn)儀

注：以上各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的具體位置可見監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖。

4、監(jiān)測(cè)頻率與報(bào)警

4.1監(jiān)測(cè)頻率

根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，確定監(jiān)測(cè)頻率如表4-1o若基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)

定，可適當(dāng)高速監(jiān)測(cè)頻率至2天1次或3天1次。若基坑監(jiān)測(cè)數(shù)

據(jù)不穩(wěn)定，或超過監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)變化速率應(yīng)加密監(jiān)測(cè)次數(shù)。根據(jù)工期

進(jìn)度安排，監(jiān)測(cè)總次數(shù)為90次。

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表4-1基坑監(jiān)測(cè)頻率表

施工進(jìn)程監(jiān)測(cè)頻率

開挖期間與底板澆筑1次/Id

<72次/Id

底板澆筑后時(shí)間7-141次/Id

（d）14?281次/2d

>281次/3d

4.2報(bào)警

在施工過程中，由于施工擾動(dòng)和荷載的變化，基坑開挖和邊

坡開挖均會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)基坑和隧道位置的土體產(chǎn)生變形，同時(shí)也會(huì)

引起相關(guān)構(gòu)件如錨桿、防護(hù)樁受力產(chǎn)生應(yīng)變，因此，為了保證工

程安全，就要設(shè)定相關(guān)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的基準(zhǔn)值，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與基

準(zhǔn)值關(guān)系判斷施工是否安全、是否需要增強(qiáng)安全措施、是否需要

停工等施工安全控制措施。參考相關(guān)規(guī)范并根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，

制定本項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)控制基準(zhǔn)值如表4-2所示。

表4-2監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)值

序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目累積基準(zhǔn)值變化率基準(zhǔn)值

1支護(hù)樁沉降與地表沉降30mm3mm/d

2道路沉降20mm（沉降），10mm（抬升）3mm/d

3地中管線沉降20mm（有壓），10mm（無壓）

4拱頂下沉30mm

5洞周收斂25mm3mm/d

6樁頂水平位移30mm3mm/d

7錨桿（索）內(nèi)力70%的設(shè)計(jì)限值

為了正確利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，確保通道施工及周邊

環(huán)境的安全，對(duì)各項(xiàng)目制定施工監(jiān)控量測(cè)的管理基準(zhǔn)值、施工管

理等級(jí)及對(duì)策。

根據(jù)指標(biāo)實(shí)測(cè)值Uo與監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)值5的比值劃分管理等

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級(jí)實(shí)施相應(yīng)對(duì)策。本工程按三級(jí)管理考慮對(duì)策，見表4-3。

表4-3監(jiān)控管理等級(jí)表

管理等級(jí)管理位移報(bào)警等級(jí)施工狀態(tài)

IIIUo<Un/3預(yù)警可正常施工

IIUn/3<Uo<2Un/3報(bào)警應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和安全措施，

警戒應(yīng)采取特殊措施（變更施

IUo>2Un/3工方法、停工，加密監(jiān)測(cè)

）

注：Uo-實(shí)測(cè)值監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)值

5、監(jiān)測(cè)量控的報(bào)表

5.1預(yù)警報(bào)告

當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，超過相應(yīng)管理等級(jí)并經(jīng)過復(fù)測(cè)后，根

據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，及時(shí)向業(yè)主、施工、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等參

建各方提交預(yù)警報(bào)告。

預(yù)警值由通道設(shè)計(jì)方會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、施工、監(jiān)測(cè)方等根據(jù)

有關(guān)規(guī)范和通道實(shí)際情況確定。

5.2周報(bào)表

每星期以“監(jiān)控量測(cè)報(bào)表”形式，書面提交周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及

簡要的結(jié)果分析。

5.3月報(bào)表

月報(bào)表是提交給業(yè)主的重要監(jiān)測(cè)成果表，每月提交一次。月

報(bào)表給出本階段內(nèi)所測(cè)測(cè)點(diǎn)的所有監(jiān)測(cè)結(jié)果，并進(jìn)行分析給出階

段性結(jié)論。

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5.4總報(bào)告

對(duì)監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行全面分析、評(píng)價(jià)，給出基于監(jiān)測(cè)成果所做出

的本工程安全性的最終評(píng)估結(jié)論。總報(bào)告在現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)束后一個(gè)

月內(nèi)提交。

6、監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施方案

6.1監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)建立

建立監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)主要分準(zhǔn)備階段、安裝與初測(cè)階段、復(fù)測(cè)階

段等3個(gè)階段。各階段的主要工作和要求如下。

6.1.1準(zhǔn)備階段

1）收集工程附近的水文地質(zhì)和巖土工程資料。

2）對(duì)工程周圍環(huán)境進(jìn)行勘察，比對(duì)周圍地質(zhì)條件，根據(jù)本次

監(jiān)測(cè)的工程具體情況，在變形監(jiān)測(cè)范圍之外的裸露基巖或穩(wěn)定的

原狀土層，選取若干個(gè)點(diǎn)（1.2倍于基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)數(shù)量之和）作

為監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)的候選點(diǎn)。

3）對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行檢驗(yàn)和校核。測(cè)量儀器的選取必須滿足二

等水平位移和二等垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)精度的要求（參見《工程測(cè)量規(guī)

范》（GB50026-））□

4）準(zhǔn)備基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的標(biāo)石及相關(guān)材料?；鶞?zhǔn)點(diǎn)和基點(diǎn)

必須有強(qiáng)制歸心裝置。

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6.1.2安裝與初測(cè)階段

對(duì)所有候選點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，經(jīng)過比選各候選點(diǎn)的平面位置

和高程，按照《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-）的要求，確定基準(zhǔn)網(wǎng)

的基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)。埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的標(biāo)石。

測(cè)量確定各基準(zhǔn)點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程，建立基準(zhǔn)網(wǎng)，校核基

準(zhǔn)網(wǎng)的精度。若條件允許，與國家坐標(biāo)系統(tǒng)聯(lián)測(cè)。

6.2地面沉降與管線沉降

地面沉降與管線沉降采用數(shù)字水準(zhǔn)儀配錮鋼條碼尺進(jìn)行觀

測(cè)。能夠分為準(zhǔn)備、安裝、觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理與報(bào)告4個(gè)階段。

6.2.1準(zhǔn)備階段

1）監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備階段的主要工作內(nèi)容和要求如下：

2）勘察現(xiàn)場(chǎng)，熟悉監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)要求，收集和了解監(jiān)測(cè)地區(qū)的

巖土工程資料和條件。

3）對(duì)測(cè)量設(shè)備（水準(zhǔn)儀、全站儀、標(biāo)尺等）進(jìn)行校驗(yàn)，所采用

的測(cè)量儀器必須達(dá)到監(jiān)測(cè)精度要求。

4）準(zhǔn)備測(cè)量標(biāo)石及相關(guān)材料。

5）準(zhǔn)備觀測(cè)點(diǎn)的平面布置圖。

6.2.2安裝階段

1）根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，依據(jù)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)，對(duì)監(jiān)測(cè)位置進(jìn)行定

位測(cè)量。在設(shè)計(jì)圖紙確定觀測(cè)位置埋設(shè)測(cè)量標(biāo)。

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2）以監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)為參考系，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的高程初值。

3）本項(xiàng)目地面變形位于繁忙道路，在路面進(jìn)行水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)布

置時(shí)，需考慮路面的特點(diǎn)，主要車輛多，對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的損傷大，同

時(shí)又不能對(duì)路面損壞，因此，本項(xiàng)目設(shè)置測(cè)量標(biāo)采用大的測(cè)量觀

測(cè)釘。安裝時(shí)，先在路面用手鉆鉆出一個(gè)直徑小于觀測(cè)釘?shù)目祝?/p>

在孔內(nèi)填滿環(huán)氧樹脂，在環(huán)氧樹脂未凝固前將觀測(cè)釘打入孔內(nèi)，

并使觀測(cè)釘?shù)姆迕娓哂诼访??2mm。環(huán)氧樹脂凝固后能夠?qū)⒂^測(cè)

釘固定。

6.2.3觀測(cè)階段

按照監(jiān)測(cè)頻度要求，定時(shí)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量按固定測(cè)量儀器的

安裝位置和線路進(jìn)行。

本項(xiàng)目擬采用高精度的數(shù)字水準(zhǔn)儀，采用數(shù)字水準(zhǔn)儀有兩大

優(yōu)勢(shì)，一是準(zhǔn)確，二是較光學(xué)水準(zhǔn)儀快速。一是安全問題突出，

二是車輛通行對(duì)測(cè)量精度影響較大。因此，采用數(shù)字水準(zhǔn)儀能夠

提高觀測(cè)精度和速度，按當(dāng)前的操作方法，采用光學(xué)水準(zhǔn)儀，1

個(gè)點(diǎn)的觀測(cè)時(shí)間需要1?2min,而數(shù)字水準(zhǔn)儀僅需要10?30s即

可，提高觀測(cè)速度5倍以上。由于觀測(cè)時(shí)間的縮短，能夠?qū)Φ缆?/p>

進(jìn)行短暫的禁行（5?8min）,對(duì)觀測(cè)人員的安全和觀測(cè)精度都有

了保證。

繪制每個(gè)測(cè)點(diǎn)的沉降?時(shí)間曲線、水平位移?時(shí)間曲線，對(duì)沉

降監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。

對(duì)異常的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析和校核。若變形超過變形穩(wěn)

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定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)報(bào)業(yè)主與施工方，并建議調(diào)整施工速度。

6.2.4數(shù)據(jù)處理與報(bào)告階段

1）根據(jù)每個(gè)測(cè)點(diǎn)的沉降?時(shí)間曲線、水平位移?時(shí)間曲線。

2）根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。

6.3深層水平位移監(jiān)測(cè)

深層水平位移監(jiān)測(cè)采用測(cè)斜管，監(jiān)測(cè)分準(zhǔn)備、安裝、觀測(cè)及

數(shù)據(jù)處理與報(bào)告4個(gè)階段。

6.3.1準(zhǔn)備階段

監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備階段的主要工作內(nèi)容和要求如下：

1）熟悉監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)要求，勘察現(xiàn)場(chǎng)，了解監(jiān)測(cè)地區(qū)的地質(zhì)條

件。

2）對(duì)測(cè)斜儀進(jìn)行校驗(yàn)，所采用的觀測(cè)儀器必須達(dá)到監(jiān)測(cè)精度

的要求。

3）準(zhǔn)備測(cè)斜管及相關(guān)材料，并對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

4）本次監(jiān)測(cè)選用CX-04型測(cè)斜儀，配合相應(yīng)的PVC測(cè)斜

管。

6.3.2安裝階段

1）根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)監(jiān)測(cè)位置進(jìn)行定位。

2）測(cè)斜管埋設(shè)時(shí)，對(duì)鉆孔內(nèi)底部的碎渣清洗；然后將測(cè)斜管

置人鉆孔中。

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3）測(cè)斜管內(nèi)有兩組導(dǎo)槽，將其中一組調(diào)整為垂直基坑，另一

組平行于基坑文向，然后膨潤土加砂混合物倒入測(cè)斜管周圍，使

測(cè)斜管與孔壁結(jié)合緊密。

4）測(cè)斜管連接時(shí)，要避免硝土及碎片進(jìn)入管內(nèi)；端部暫時(shí)封

死。在埋設(shè)及量測(cè)過程中要保持管內(nèi)清潔，以免影響量測(cè)。

5）固定好測(cè)斜管，盡量保持管的垂直。

6）對(duì)測(cè)斜管管口進(jìn)行固定和防護(hù)。

7）在開挖前的5日內(nèi)重復(fù)測(cè)量3次，待判明測(cè)斜管己處于穩(wěn)

定狀態(tài)后，將其作為初始值，開始正式測(cè)試工作。

6.3.3觀測(cè)階段

1）按照監(jiān)測(cè)頻度要求，定時(shí)進(jìn)行測(cè)量。觀測(cè)時(shí)，每隔1m距

離1次，繪制每次測(cè)試的變形?距離曲線、不同距離測(cè)點(diǎn)的大管棚

變形?時(shí)間曲線。

2）繪制測(cè)斜管所在平面位置的沉降?大管棚水平變形曲線。

3）對(duì)異常的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析和校核，并加密觀測(cè)頻

度。若變形速率超過水平位移穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)報(bào)業(yè)主，并建議調(diào)

整施工速率。

6.3.4數(shù)據(jù)處理與報(bào)告

根據(jù)變形速率、變形?沉降曲線、變形沿距離曲線，對(duì)水平位

移進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。

6.4土壓力與錨桿應(yīng)力監(jiān)測(cè)

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監(jiān)測(cè)分準(zhǔn)備、安裝、觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理與報(bào)告4個(gè)階段。

6.4.1準(zhǔn)備階段

監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備階段的主要工作內(nèi)容和要求如下：

1）對(duì)鋼弦測(cè)振儀進(jìn)行校驗(yàn)，所采用的觀測(cè)儀器必須達(dá)到監(jiān)測(cè)

精度的要求。

2）對(duì)土壓力盒和應(yīng)變計(jì)進(jìn)行逐個(gè)檢查。

3）準(zhǔn)備安裝封密的材料、工具和導(dǎo)線保護(hù)箱。安裝土壓力盒

需要的安裝懷和安裝應(yīng)變計(jì)所有的安裝螺釘。

4）本次監(jiān)測(cè)選用CDGL-1振弦測(cè)試儀，智能型土壓力盒和表

面應(yīng)變計(jì)。

6.4.2安裝階段

1）根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)監(jiān)測(cè)位置進(jìn)行定位。

2）安裝土壓力盒時(shí)，首先將土壓力盒固定在安裝杯中，將土

壓力盒的含砂的一面貼緊洞內(nèi)開挖面，焊上安裝杯與鋼架梁。對(duì)

導(dǎo)線進(jìn)行固定和防護(hù)。

3）安裝應(yīng)變計(jì)時(shí)，首先將采用安裝模板將應(yīng)變計(jì)安裝螺母焊

接在鋼架相應(yīng)位置。在鋼架安裝完成后，將應(yīng)變計(jì)與安裝螺母相

連，完成應(yīng)變計(jì)的安裝。對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行固定和防護(hù)。

4）土壓力盒和應(yīng)變計(jì)的安裝在鋼架安裝完成后及時(shí)安裝。

5）測(cè)土壓力盒和應(yīng)變計(jì)的初始值。

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6.4.3觀測(cè)階段

1）按照監(jiān)測(cè)頻度要求，定時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

2）繪制每次測(cè)試的土壓力?時(shí)間曲線和應(yīng)變?時(shí)間曲線。

3）對(duì)異常的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析和校核，并報(bào)業(yè)主。

4）當(dāng)土壓力和應(yīng)變計(jì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定時(shí)，說明共同溝的

收斂變形基本穩(wěn)定，能夠進(jìn)行二次襯砌的施工。

6.4.4數(shù)據(jù)處理與報(bào)告

根據(jù)土壓力和應(yīng)變?時(shí)間、土壓力和應(yīng)變?收斂（或拱頂沉

降）曲線，從土壓力和應(yīng)變角度提出二次襯砌施工的合理時(shí)間。

6.5洞內(nèi)收斂變形監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)分準(zhǔn)備、安裝、觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理與報(bào)告4個(gè)階段。

6.5.1準(zhǔn)備階段

1）對(duì)全站儀和收斂計(jì)進(jìn)行校驗(yàn)，所采用的觀測(cè)儀器必須達(dá)到

監(jiān)測(cè)精度的要求。

2）準(zhǔn)備收斂計(jì)用的拉環(huán)，并逐個(gè)檢查。

6.5.2安裝階段

1）根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)監(jiān)測(cè)位置進(jìn)行定位。

2）安裝收斂計(jì)用拉環(huán)時(shí)，盡量與開挖面垂直。若圍巖堅(jiān)硬采

用預(yù)挖孔，將砂漿填滿后將拉環(huán)放入。若圍巖不堅(jiān)硬，直接將拉

環(huán)打入圍巖內(nèi)即可。

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3）安裝沉降標(biāo)時(shí)可與收斂拉環(huán)相同的方式。采用全站儀時(shí)，

可在特定位置反光片，反光片的安裝采用與拉環(huán)相同的方式。

4）做好測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作，避免破壞，特別是要與施工人員進(jìn)

行良好的溝通，使之能夠主動(dòng)加以保護(hù)和重視。

6.5.3觀測(cè)階段

1）按照監(jiān)測(cè)頻度要求，定時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

2）繪制每次測(cè)試的位移?時(shí)間曲線和收斂值?時(shí)間曲線。

3）對(duì)異常的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析和校核，并報(bào)業(yè)主。

4）當(dāng)收斂值和沉降基本穩(wěn)定時(shí)，說明共同溝的變形基本穩(wěn)

定，能夠進(jìn)行二次襯砌的施工。

6.5.4數(shù)據(jù)處理與報(bào)告

根據(jù)位移?時(shí)間、土壓力和應(yīng)變?收斂（或拱頂沉降）曲線，

從變形角度提出二次襯砌施工的合理時(shí)間。

6.6拱頂下沉與仰拱高程

監(jiān)測(cè)分準(zhǔn)備、安裝、觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理與報(bào)告4個(gè)階段。

6.6.1準(zhǔn)備階段

在洞外合適的地方設(shè)置固定的觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，距離洞口應(yīng)在

30m以上。

6.6.2安裝階段

由于朝天門隧道和地鐵隧道為已經(jīng)建成的隧道，因此，在安

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裝監(jiān)測(cè)標(biāo)示物時(shí)，應(yīng)采用不損傷的方式，因此，所有的監(jiān)測(cè)標(biāo)示

物均采用環(huán)氧樹脂貼的方式。

6.6.3觀測(cè)階段

1）按照監(jiān)測(cè)頻度要求，定時(shí)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量按固定測(cè)量儀器

的安裝位置和線路進(jìn)行。

2）繪制每個(gè)測(cè)點(diǎn)的沉降?時(shí)間曲線，對(duì)沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分

析。

3）對(duì)異常的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行分析和校核。若變形超過變形

穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)報(bào)業(yè)主與施工方，并建議調(diào)整施工速度。

6.6.4數(shù)據(jù)處理與報(bào)告階段

1）根據(jù)每個(gè)測(cè)點(diǎn)的沉降?時(shí)間曲線、水平位移?時(shí)間曲線。

2）根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。

7項(xiàng)目組成機(jī)構(gòu)與人員

我單位中標(biāo)后將組建圖7-1所示的監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)。我單位已

經(jīng)過質(zhì)量管理認(rèn)證，從管理體制上將質(zhì)量放在最重要的位置。因

此，我單位的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目均由質(zhì)量部進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。監(jiān)測(cè)儀器的由

設(shè)備部負(fù)責(zé)保障，現(xiàn)場(chǎng)人員安排和調(diào)配，生產(chǎn)部會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的要

求合理配備，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的要求適時(shí)增加監(jiān)測(cè)人員。在進(jìn)場(chǎng)

之前，設(shè)備部要對(duì)全部設(shè)備儀器進(jìn)行標(biāo)定和校核。

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圖7-1組織機(jī)構(gòu)圖

我單位將成立項(xiàng)目部，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理1人，下設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

和多個(gè)小組。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)過程的技術(shù)問題，各小組

根據(jù)各自的作用完成各自的工作，如外業(yè)試驗(yàn)組主要進(jìn)行野外現(xiàn)

場(chǎng)測(cè)量、數(shù)據(jù)采集，內(nèi)業(yè)試驗(yàn)組主要是完成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，質(zhì)量

監(jiān)督組主要是對(duì)監(jiān)測(cè)過程和數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)問題及

時(shí)進(jìn)行通告并督促改正。后勤保證組主要完成交通和儀器設(shè)備的

現(xiàn)場(chǎng)校核和標(biāo)定。

表7-1項(xiàng)目班子人員配備情況一覽表

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序號(hào)姓名性別擬派崗位技術(shù)職稱專業(yè)年齡

1男項(xiàng)目負(fù)責(zé)人副教授鐵道工程48

2男技術(shù)負(fù)責(zé)人副教授地質(zhì)工程41

3男測(cè)量負(fù)責(zé)人講師測(cè)量工程36

5女測(cè)量員助工土木工程22

6男測(cè)量員研究生土木工程24

7男測(cè)量員研究生土木工程22

8男測(cè)量員研究生土木工程22

8安全、進(jìn)度、質(zhì)量保證措施

8.1質(zhì)量保證措施

1）組織項(xiàng)目成員學(xué)習(xí)本監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)文件，確定本次監(jiān)測(cè)

的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2）建立崗位責(zé)任制，進(jìn)行崗位分工，使工作按計(jì)劃有條不紊地

進(jìn)行，保證專人專職。

3）嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)結(jié)果的記錄工作。

4）監(jiān)測(cè)使用的儀器經(jīng)過檢校合格，儀器的精度滿足監(jiān)測(cè)精度的

要求。

5）每一次觀測(cè)前，所有儀器設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行檢查效驗(yàn)。如無特殊

原因，整個(gè)監(jiān)測(cè)過程不得更換儀器，以最大限度地消除儀器

誤差。如需更換儀表時(shí)，應(yīng)先檢驗(yàn)是否有互換性，并進(jìn)行對(duì)

比檢測(cè)，以保持監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的延續(xù)性。

6）監(jiān)測(cè)讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確、迅速，記錄要清楚、真實(shí)。切實(shí)履行記錄

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和檢查制度，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)或異常的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢查，保證測(cè)試

數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

7）整個(gè)監(jiān)測(cè)過程中，使用儀器須專人保管，以保證儀器正常工

作。