高鐵安全知識(shí)

(×)13、凡需臨時(shí)封鎖線路或慢行的施工作業(yè)，施工作業(yè)單位須提報(bào)施工方案及放行列車(chē)條件，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后實(shí)施。(√)14、嚴(yán)禁在吸流變壓器、支柱、鐵塔下避風(fēng)雨，在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針和避雷設(shè)施。(√)15、雷雨、風(fēng)雪天氣，在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，要遠(yuǎn)離線路為宜。三、選擇題(請(qǐng)將正確題號(hào)在刮號(hào)內(nèi)。10道題,每題2分,共20分)1、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均（A）。A、必須接地B、必須設(shè)置安全網(wǎng)C、不可接觸D、可接觸2、在電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)，線路中心線位移一次不得超過(guò)(B)；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mm3、在電氣化鐵路線路上，起道高度單股一次不得超過(guò)（B），且隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm4、拆裝回流線須由(A)進(jìn)行操作。A、供電人員B、線路工C、橋隧工D、電工5、電氣化鐵路區(qū)段，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分均應(yīng)保持(A)的距離。A、2mB、3mC、4mD、5m6、防護(hù)人員要履行好職責(zé)，和作業(yè)人員保持（C）的距離。A、0-5mB、5-10mC、10-15mD、15-20m7、因自然災(zāi)害、行車(chē)設(shè)備故障等原因，需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)本線封鎖、鄰線限速不超過(guò)（C）km/h。A、80B、120C、160D、2108、工務(wù)設(shè)備檢查需開(kāi)行軌道車(chē)（或單機(jī)），以及設(shè)備故障處理需開(kāi)行軌道車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械等路用列車(chē)時(shí)，須經(jīng)（B）批準(zhǔn)。A、車(chē)站站長(zhǎng)B、調(diào)度所值班主任C、工務(wù)段長(zhǎng)D、工務(wù)處長(zhǎng)9、清除危石、危樹(shù)時(shí)，應(yīng)有人員（A）部門(mén)配合。A、供電B、電務(wù)C、車(chē)務(wù)D、機(jī)務(wù)10、環(huán)境風(fēng)風(fēng)速大于（C）m/s時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)入風(fēng)區(qū)。A、15B、25C、30D、40四、問(wèn)答題(2道題,每題10分,共20分)1、處理雙線之一線應(yīng)急故障作業(yè)，對(duì)作業(yè)人員下道避車(chē)有什么要求？答：處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采取防護(hù)措施。作業(yè)人員遇鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，本線必須停止作業(yè)提前下道、在本線一側(cè)安全距離避車(chē)，禁止分散多處或跨線避車(chē)，嚴(yán)禁在雙線線間站立避車(chē)。2、上線處理應(yīng)急故障時(shí)，怎樣設(shè)置防護(hù)、防護(hù)員必須攜帶那些備品？答：上線處理應(yīng)急故障時(shí)，必須確認(rèn)本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤160km/h臨時(shí)限速的調(diào)度命令，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)（防護(hù)距離為1400m）、減速地點(diǎn)標(biāo)和作業(yè)標(biāo)，防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶燈旗音響信號(hào)、GSM-R手持機(jī)、對(duì)講電臺(tái)等防護(hù)備品。(√)2、應(yīng)急處理故障等必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊、有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)故障發(fā)生區(qū)間進(jìn)行全線封鎖。(×)3、遇有能見(jiàn)度不足300m的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。(×)4、聲屏障修補(bǔ)可不納入天窗的維修作業(yè)(×)5、在地面3米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶（繩）、掛牢安全網(wǎng)，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋作業(yè)。(×)6、遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線檢查搶修等特殊情況，必須得到本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤180km/h臨時(shí)限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。(√)7、班前不得飲酒，休息睡眠充足，上崗精力充沛(√)8、夜間作業(yè)必須到車(chē)間參加點(diǎn)名同出同歸統(tǒng)一乘坐車(chē)間汽車(chē)到工地。(√)9、施工結(jié)束后開(kāi)通前，施工負(fù)責(zé)人必須清點(diǎn)人員和機(jī)具，確定人員、機(jī)具及材料全部撤出防護(hù)柵欄以外、作業(yè)車(chē)輛返回庫(kù)線，方可通知銷(xiāo)點(diǎn)。（×)10安全帶、安全繩的使用應(yīng)每年做一次鑒定。(×)11、本線有兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗作業(yè)時(shí)，可共同設(shè)置一個(gè)防護(hù)。(×)12、線路作業(yè)后，登記開(kāi)通線路只要幾何尺寸達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，允許扣件缺少1%。(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處。15道題,每題2分,共30分)1、勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持“行車(chē)不上道、上道不行車(chē)”的安全原則。2、未經(jīng)專(zhuān)門(mén)的勞動(dòng)安全培訓(xùn)和考試合格的人員，不得進(jìn)入高速鐵路區(qū)段作業(yè)。3、高速鐵路運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修和施工作業(yè)都必須安排在垂直天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。4、下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的道路，當(dāng)凈高小于5.0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和相應(yīng)的限高、限行及禁令標(biāo)志。5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。駐調(diào)度所（車(chē)站）施工聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人確保通訊暢通，及時(shí)了解施工情況。6、上道前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)清點(diǎn)作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)具及材料數(shù)量。7、高速鐵路作業(yè)分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。8、水上作業(yè)其連續(xù)工作時(shí)間水溫在16℃～25℃不得超過(guò)2h。9、聲屏障隔音板應(yīng)牢固，出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。10、上道檢查和作業(yè)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行登記和銷(xiāo)記。11、有砟軌道區(qū)段道砟面積雪厚度5cm以上時(shí)，限速160km/h及以下。12、駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)采用具有錄音回放功能的通訊工具。13、工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)由非本單位承擔(dān)的作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。14、開(kāi)通前，作業(yè)負(fù)責(zé)人必須組織質(zhì)量檢查，確認(rèn)工務(wù)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車(chē)條件，人員、工機(jī)具、材料撤出限界。15、凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧、路基、防護(hù)柵欄等設(shè)備，由作業(yè)單位

(×)13、凡需臨時(shí)封鎖線路或慢行的施工作業(yè)，施工作業(yè)單位須提報(bào)施工方案及放行列車(chē)條件，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后實(shí)施。(√)14、嚴(yán)禁在吸流變壓器、支柱、鐵塔下避風(fēng)雨，在雷雨天巡視檢查設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針和避雷設(shè)施。(√)15、雷雨、風(fēng)雪天氣，在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，要遠(yuǎn)離線路為宜。三、選擇題(請(qǐng)將正確題號(hào)在刮號(hào)內(nèi)。10道題,每題2分,共20分)軌道車(chē)、大型養(yǎng)路機(jī)械等路用列車(chē)時(shí)，須經(jīng)（B）批準(zhǔn)。A、車(chē)站站長(zhǎng)B、調(diào)度所值班主任C、工務(wù)段長(zhǎng)D、工務(wù)處長(zhǎng)9、清除危石、危樹(shù)時(shí)，應(yīng)有人員（A）部門(mén)配合。A、供電B、電務(wù)C、車(chē)務(wù)D、機(jī)務(wù)10、環(huán)境風(fēng)風(fēng)速大于（C）m/s時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)組列車(chē)進(jìn)入風(fēng)區(qū)。A、15B、25C、30D、401、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均A（A、必須接地B、必須設(shè)置安全網(wǎng)C、不可接觸D、可接觸）。四、問(wèn)答題(2道題,每題10分,共20分)1、處理雙線之一線應(yīng)急故障作業(yè)，對(duì)作業(yè)人員下道避車(chē)有什么要求？答：處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采取防護(hù)措施。作業(yè)人員遇鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，本線必須停止作業(yè)提前下道、在本線一側(cè)安全距離避車(chē)，禁止分散多處或跨線避車(chē)，嚴(yán)禁在雙線線間站立避車(chē)。2、在電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)，線路中心線位移一次不得超過(guò)(B)；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。A、±20mmB、±30mmC、±40mmD、±50mmB），且3、在電氣化鐵路線路上，起道高度單股一次不得超過(guò)（隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm2、上線處理應(yīng)急故障時(shí)，怎樣設(shè)置防護(hù)、防護(hù)員必須攜帶那些備品？答：上線處理應(yīng)急故障時(shí)，必須確認(rèn)本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤1604、拆裝回流線須由(AA、供電人員)進(jìn)行操作。B、線路工C、橋隧工D、電工km/h臨時(shí)限速的調(diào)度命令，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)（防護(hù)距離為1400m）、減速地點(diǎn)標(biāo)和作業(yè)標(biāo)，防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶燈旗音響信號(hào)、GSM-R手持機(jī)、對(duì)講電臺(tái)等防護(hù)備品。5、電氣化鐵路區(qū)段，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分均應(yīng)保持(A、2mB、3mA)的距離。D、5mC、4m6、防護(hù)人員要履行好職責(zé)，和作業(yè)人員保持（C）的距離。A、0-5mB、5-10mC、10-15mD、15-20m7、因自然災(zāi)害、行車(chē)設(shè)備故障等原因，需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)本線封鎖、鄰線限速不超過(guò)（C）km/h。A、80B、120C、160D、2108、工務(wù)設(shè)備檢查需開(kāi)行軌道車(chē)（或單機(jī)），以及設(shè)備故障處理需開(kāi)行1檢修電動(dòng)(電空、電液)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí),應(yīng)打開(kāi)(遮斷器)。A2布署天窗外完成的檢查、測(cè)試及試驗(yàn)等臨時(shí)性工作任務(wù)時(shí)，必須同步制定(人身安全措施)。C3駐站聯(lián)絡(luò)員從事為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的(登記、聯(lián)系、銷(xiāo)記)和涉及作業(yè)職場(chǎng)車(chē)列運(yùn)行情況提前通知現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員的工作。A4駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員必須(持證上崗)，并建立統(tǒng)一檔案，在教育科備查。A5安全防護(hù)員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)(防護(hù)地點(diǎn))。特殊原因必須離開(kāi)防護(hù)地點(diǎn)時(shí)，必須經(jīng)安排此項(xiàng)工作的作業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有安全防護(hù)員接替，方可離開(kāi)。D6在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；在道床上行走或工作時(shí)，應(yīng)不斷不斷前后瞭望；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)逆列車(chē)方向行走，并不斷前后瞭望，禁止在（鄰線和兩線中間）躲避列車(chē)。C7防護(hù)員應(yīng)與室內(nèi)值班人員保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)預(yù)報(bào)（列車(chē)運(yùn)行情況）。D8動(dòng)用電氣焊時(shí)要注意防火，同時(shí)必須隨身攜帶（滅火器）。工作完成后檢查設(shè)備無(wú)異狀方可收工。B9天窗或封鎖時(shí)間以外，任何人員禁止進(jìn)入（防護(hù)柵欄或橋面）。正常天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)入線路作業(yè)，必須從工作門(mén)進(jìn)入，嚴(yán)格執(zhí)行工作門(mén)管理制度。A10施工中應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)（前、中、后）的聯(lián)系，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。C11駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員必須具有（中級(jí)及以上）現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷。B12駐調(diào)度所車(chē)站施工聯(lián)絡(luò)員與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)中斷或聯(lián)絡(luò)困難時(shí)，嚴(yán)禁（放行列車(chē)），待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)后，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，才能銷(xiāo)點(diǎn)放行列車(chē)。A13高速鐵路區(qū)段上線處理應(yīng)急故障時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，防護(hù)員必須按規(guī)定攜帶（燈旗音響信號(hào)、GSM-R手持機(jī)、對(duì)講電臺(tái)）等防護(hù)備品。D14駐調(diào)度所車(chē)站聯(lián)絡(luò)員施工時(shí)必須每（3—5分鐘）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況，一旦聯(lián)絡(luò)中斷連續(xù)3次呼叫聯(lián)系不上視為聯(lián)絡(luò)中斷，防護(hù)員應(yīng)立即呼叫作業(yè)人員停止作業(yè)，立即下道避車(chē)。B15遇有能見(jiàn)度不足200m的（大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙）等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。應(yīng)急處理故障等必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊、有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)故障發(fā)生區(qū)間進(jìn)行全線封鎖。D16人身和攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，必須保持（2m以上）的距離，與回流線有1m以上的距離。B17上道前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)清點(diǎn)（作業(yè)人數(shù)、作業(yè)機(jī)具及材料數(shù)量）。C18噴燈內(nèi)加油，一般不可太滿，能達(dá)到噴燈容積（3/4）即可。C19高速鐵路區(qū)段上線處理應(yīng)急故障作業(yè)，作業(yè)人員下道避車(chē)必須在本線一側(cè)安全距離避車(chē)，禁止（分散多處）或跨線避車(chē)，嚴(yán)禁在雙線線間站立避車(chē)。A20更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證（牽引電流）暢通后，方可進(jìn)行作業(yè)。A21在線路作業(yè)時(shí),所用任何工具部件只能（平用）,不準(zhǔn)向上高舉過(guò)頭部,不準(zhǔn)以木棒,竹桿及長(zhǎng)大物件高舉揮動(dòng),所有物品保持水平。A22發(fā)現(xiàn)回流線斷線或扼流變壓器損壞,不得擅自處理必須通知（車(chē)站）,并向車(chē)站登記要點(diǎn)做好防護(hù)后,方準(zhǔn)處理。B23電務(wù)設(shè)備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。信號(hào)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)其各部（地線接觸良好）。B24現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在便于瞭望和通知作業(yè)人員的安全地點(diǎn)，在瞭望距離不足(2000米)的曲線地段，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。D25動(dòng)車(chē)組相距作業(yè)地點(diǎn)(五個(gè))閉塞分區(qū)必須下道并在本線一側(cè)安全距離（距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于3M）避車(chē)，禁止分散多處或跨線避車(chē)，嚴(yán)禁在雙線線間站立避車(chē)。C26故障處理修復(fù)后，應(yīng)在處理人員全部上到（搶修作業(yè)軌道車(chē)或到達(dá)疏散口外）時(shí)方能銷(xiāo)記解除鄰線臨時(shí)限速和作業(yè)線路的封鎖。D27所有工具、材料、儀表，照明燈具、通信工具均要進(jìn)行(編號(hào))，粘貼反光標(biāo)志，建立臺(tái)帳，實(shí)行統(tǒng)一管理。A28作業(yè)過(guò)程中，工具、儀表、材料等必須隨手?jǐn)y帶。不得隨手?jǐn)y帶時(shí)放置在軌道旁（1M）以外遠(yuǎn)處，隨去隨用，使用完后及時(shí)放置到軌旁工具箱內(nèi)。C29現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須在天窗點(diǎn)結(jié)束前全部撤離出（防護(hù)刪欄外或返回站內(nèi)安全地帶）。人員、器材沒(méi)有全部撤出不準(zhǔn)銷(xiāo)記。B30現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)當(dāng)日作業(yè)要求，佩帶防護(hù)員臂章，帶齊防護(hù)用備品：口哨或喇叭一只、（黃旗一面）、GSM-R手持機(jī)一臺(tái)。C31電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電施工結(jié)束后送電和首列車(chē)列通過(guò)時(shí)，電務(wù)人員要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)線（20m以上）或站在安全地點(diǎn)。B32利用自行車(chē)等交通工具在現(xiàn)場(chǎng)馱運(yùn)料具時(shí)，站場(chǎng)內(nèi)必須推行，本線、鄰線來(lái)車(chē)必須停止推行，面向來(lái)車(chē)方向避車(chē)，并觀察列車(chē)運(yùn)行情況，防止車(chē)門(mén)、繩索、墜落物傷人。(對(duì))33室外作業(yè)時(shí)，女同志可以穿高跟鞋。(錯(cuò))34配合工務(wù)施工應(yīng)注意躲避機(jī)械、機(jī)具和作業(yè)車(chē)輛，避免造成人身傷害。(對(duì))35安全防護(hù)員應(yīng)提前掌握作業(yè)情況，達(dá)到“五清”（清楚作業(yè)項(xiàng)目、清楚作業(yè)地點(diǎn)、清楚影響范圍、清楚作業(yè)人員、清楚作業(yè)時(shí)間）。(對(duì))36當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處10m以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門(mén)處理。(對(duì))37在距離接觸網(wǎng)帶電部分2－4m的設(shè)施上作業(yè)時(shí)，可不停電，但需要有接觸網(wǎng)工或?qū)Ｈ嗽趫?chǎng)監(jiān)護(hù)。(對(duì))38安全防護(hù)員應(yīng)及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，一般1—2分鐘聯(lián)系一次。(錯(cuò))39電氣化區(qū)段更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。(對(duì))40電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)須保持人身和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分距離不得少于2m以及回流不得少于1m。(對(duì))41室外安全防護(hù)員按規(guī)定身著防護(hù)服裝，攜帶防護(hù)用品（防護(hù)旗、電臺(tái)或有線電話、防護(hù)號(hào)角）。(對(duì))42在更換雙軌條軌道電路中的扼流變壓器或該扼流變壓器上的牽引連接線時(shí)，當(dāng)兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中間點(diǎn)予以連接之前，禁止從鋼軌切斷扼流變壓器的任何一側(cè)。(對(duì))43登高作業(yè)可以上下拋遞工具和材料。(錯(cuò))44汽車(chē)駕駛員在行駛中應(yīng)降低車(chē)速，加長(zhǎng)制動(dòng)距離，提前做好安全防范準(zhǔn)備，避免制動(dòng)車(chē)輛、打方向時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛失控等現(xiàn)象。(對(duì))45向噴燈內(nèi)打氣時(shí)，應(yīng)關(guān)閉油門(mén)，即旋緊燈頭油頂針。打氣氣壓不宜過(guò)高。禁止將噴燈放在火爐上加熱，以免發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。(對(duì))46高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車(chē)作業(yè)人員必須站在安全線以?xún)?nèi)的指定位置接發(fā)列車(chē)，嚴(yán)禁進(jìn)入安全線以外。(對(duì))47對(duì)職工遠(yuǎn)程異地作業(yè)上下工途中的交通安全要重點(diǎn)控制，嚴(yán)謹(jǐn)私自搭乘非法汽車(chē)，嚴(yán)禁干部和非駕駛員開(kāi)車(chē)。(對(duì))48“天窗”作業(yè)結(jié)束前10分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員聯(lián)系，提醒“天窗”結(jié)束時(shí)間。(對(duì))49新人員上現(xiàn)場(chǎng)（含工作調(diào)動(dòng)的同工種在崗人員）必須與現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)有經(jīng)驗(yàn)的師傅簽訂師徒合同，新人員可以一人單獨(dú)到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，包括單獨(dú)取送材料和工具。(錯(cuò))50處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采取拉繩防護(hù)措施，遇鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，本線必須停止作業(yè)提前下道避車(chē)。(對(duì))51遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線檢查搶修等特殊情況，必須得到本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤160km/h臨時(shí)限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。(對(duì))52室外設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)和巡視作業(yè)單人及雙人作業(yè)均可。(錯(cuò))53天窗（或封鎖時(shí)間）以外，任何人員禁止進(jìn)入防護(hù)柵欄或橋面。正常天窗（或封鎖時(shí)間）內(nèi)進(jìn)入線路作業(yè)，必須從工作門(mén)進(jìn)入，嚴(yán)格執(zhí)行工作門(mén)管理制度。(對(duì))54高速鐵路勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持“行車(chē)不上道、上道不行車(chē)”的安全原則。(對(duì))55為了有效防止人身傷害，信號(hào)設(shè)備的維修和施工作業(yè)，可以在天窗外進(jìn)行。(錯(cuò))56天窗時(shí)間以外，任何人員禁止進(jìn)入防護(hù)刪欄、橋面或隧道內(nèi)。(對(duì))57作業(yè)人員在下道避車(chē)前，必須將箱盒蓋蓋好。要確保轉(zhuǎn)轍機(jī)等各類(lèi)防護(hù)罩、蓋固定牢固，如防護(hù)罩、蓋來(lái)不及固定，應(yīng)將防護(hù)罩、蓋放在安全地點(diǎn)，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。(對(duì))58禁止隨手隨地放置工具材料。(對(duì))59清點(diǎn)完畢工具、材料、人數(shù)，報(bào)告駐站聯(lián)絡(luò)員，沒(méi)有得到應(yīng)答后就可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。(錯(cuò))60對(duì)段管線侵入建筑接近限界或影響瞭望的樹(shù)木，由林管所負(fù)責(zé)處理。(錯(cuò))61未經(jīng)編號(hào)的工具、儀表等不得帶到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。(對(duì))62未采取人身安全防護(hù)措施或措施不到位的，禁止盲目冒險(xiǎn)處理故障。(對(duì))63電務(wù)段要制定夜間作業(yè)辦法。作業(yè)前，應(yīng)檢查照明設(shè)備性能是否安全可靠，照明設(shè)備不良或配備不足時(shí)，可以進(jìn)行作業(yè)。(錯(cuò))64應(yīng)急處置工作，必須在確保現(xiàn)場(chǎng)人員安全的情況下實(shí)施。(對(duì))65RBC、TRS、CTC中心系統(tǒng)軟、硬件更換施工，數(shù)據(jù)修改屬電務(wù)Ⅱ級(jí)施工。(對(duì))66外單位進(jìn)入客運(yùn)專(zhuān)線線路施工，電務(wù)段必須派車(chē)間主任到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)。(錯(cuò))67搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車(chē)組接近前10分鐘，作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)。68客運(yùn)專(zhuān)線按施工期間行車(chē)設(shè)備變化程度、施工時(shí)間、施工組織復(fù)雜程度等，劃分電務(wù)I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工。(對(duì))69打雷時(shí)，可以修理避雷器及地線。(錯(cuò))70禁止分散多處或跨線避車(chē)，可以在雙線線間站立避車(chē)。(錯(cuò))71駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，一旦聯(lián)絡(luò)中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即呼叫作業(yè)人員（停止作業(yè)），按上述要求下道避車(chē)，并用手機(jī)等手段與室內(nèi)防護(hù)員聯(lián)系。72施工單位、施工配合單位必須指定專(zhuān)人對(duì)進(jìn)入、撤出客運(yùn)專(zhuān)線線路的（施工工具）、（儀表）、（機(jī)械）、（材料）等進(jìn)行數(shù)量、編號(hào)清點(diǎn)、核對(duì)填寫(xiě)物品清單（物品清單格式由電務(wù)段制定）并相互簽認(rèn)。杜絕任何物品遺留在施工現(xiàn)場(chǎng)（包括網(wǎng)外）。73需相關(guān)單位配合作業(yè)時(shí),作業(yè)單位要提前一天（書(shū)面通知）配合單位,說(shuō)明詳細(xì)作業(yè)內(nèi)容、配合內(nèi)容,配合單位要反饋意見(jiàn)，安排勝任人員進(jìn)行配合。74對(duì)帶有220V及其以上電壓停電作業(yè)時(shí)應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)處懸掛（警示牌）。75室外處理故障時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)向故障處理人員通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況，故障處理人員在接到列車(chē)接近的通知后，要立即（下道避車(chē)），面向列車(chē)立姿站立。76駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員基本條件要求：業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、（責(zé)任意識(shí)強(qiáng)）、身體條件好。77機(jī)械間內(nèi)維修、更換車(chē)載部件時(shí)必須（停機(jī)），電力區(qū)段嚴(yán)禁在（車(chē)頂作業(yè)）。78駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)前核對(duì)（作業(yè)計(jì)劃），在行車(chē)登記簿上登記，確認(rèn)封鎖命令號(hào)、起止時(shí)間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可通知室外作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。79上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)按規(guī)定穿著防護(hù)服（飾），并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員，實(shí)行（專(zhuān)人）防護(hù)。80橫越線路時(shí)，須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度。禁止從（車(chē)輛下部或車(chē)鉤處）通過(guò)。在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持（5m）以上距離。81禁止在（鋼軌、枕木上）和車(chē)輛下部休息。82挖坑、溝時(shí)，應(yīng)了解地下設(shè)備情況，（土質(zhì)松軟處所）應(yīng)有防護(hù)和加固措施，以防坍塌。坑、溝一般不應(yīng)（過(guò)夜），不得已時(shí)，須采取防護(hù)措施。83扛抬笨重物品時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過(guò)（超過(guò)50kg）。84在高空上作業(yè)時(shí)，不要（停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)），防止凍傷。85禁止扒乘（機(jī)車(chē)或列車(chē)）；禁止從行駛中的機(jī)車(chē)或列車(chē)（跳上跳下）。86雷雨或暴風(fēng)時(shí)，禁止在（信號(hào)機(jī)上）作業(yè)；打雷時(shí)，禁止修理（避雷器、地線）。87冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應(yīng)有（耳孔）。88嚴(yán)禁穿（帶釘子）的棉鞋，以防摔倒碰傷。89女同志不能穿（高跟鞋）在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。90自行焚燒取暖的工區(qū)、值班點(diǎn)，應(yīng)保持（通風(fēng)良好），嚴(yán)防（煤煙中毒）。91信號(hào)人員作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用（耐高壓的）絕緣防護(hù)用品，如高壓（絕緣手套）、絕緣靴、絕緣墊等。92不得登上機(jī)車(chē)車(chē)輛（頂部）或（翻越）車(chē)頂通過(guò)線路。93檢修電動(dòng)(電空、電液)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí),應(yīng)打開(kāi)（遮斷器）。94高速鐵路運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修和施工作業(yè)都必須安排在（垂直天窗時(shí)間）內(nèi)進(jìn)行。95禁止在（鋼軌、枕木上）和車(chē)輛下部休息。96處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采?。ɡK防護(hù)措施），遇鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，本線必須停止作業(yè)（提前下道避車(chē)）。97高鐵上線作業(yè)和進(jìn)行設(shè)備巡檢人員必須認(rèn)真落實(shí)（班前安全預(yù)想制度）。98防護(hù)員要穿黃色防護(hù)服，并佩帶（防護(hù)員臂章）或胸章。99未經(jīng)過(guò)（三級(jí)）安全教育或（人身安全教育）考試不合格的新職人員不準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（包括取送器材和工具等）。100電壓高于（220V）的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過(guò)（人工放電），釋放電容器電能后，方可開(kāi)始工作。101嚴(yán)禁使用單軌車(chē)在線路上運(yùn)送設(shè)備和材料，嚴(yán)禁在（軌面上）推拉轉(zhuǎn)轍機(jī)等機(jī)具設(shè)備。102高鐵上線所有作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)，要面向列車(chē)方向，認(rèn)真瞭望，防止（列車(chē)上拋落、墜落物或繩索）等物傷人。103高鐵上線作業(yè)和進(jìn)行設(shè)備巡檢人員必須熟悉管內(nèi)的（線路橋梁）等設(shè)備情況及列車(chē)運(yùn)行速度、運(yùn)行時(shí)刻和各種信號(hào)顯示方法，并注意（瞭望），及時(shí)下道避車(chē)。104檢修、施工作業(yè)必須設(shè)(專(zhuān)職安全防護(hù)員)，檢修、施工作業(yè)的防護(hù)人員數(shù)量，要根據(jù)檢修、施工作業(yè)的范圍，合理設(shè)置防護(hù)人員。105天窗點(diǎn)作業(yè)銷(xiāo)點(diǎn)前要預(yù)留40分鐘的時(shí)間開(kāi)展（設(shè)備互檢）、（防吸打）驗(yàn)收。作業(yè)人員自行對(duì)設(shè)備加鎖、防吸打檢查后，由驗(yàn)收人員進(jìn)行復(fù)檢。加鎖及防吸打檢查時(shí)要邊干邊檢查邊大聲口誦。106轉(zhuǎn)換道岔設(shè)備時(shí)應(yīng)聯(lián)系徹底，手腳不得放在(轉(zhuǎn)換部位)。107天窗時(shí)間以外，任何人員禁止進(jìn)入（防護(hù)刪欄）、橋面或隧道內(nèi)。108處理故障要做到時(shí)間清、地點(diǎn)清、（原因清）。109現(xiàn)場(chǎng)電務(wù)人員接到上道通知后，應(yīng)設(shè)好防護(hù)，作業(yè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，在接到鄰線來(lái)車(chē)，本線下道通知時(shí)，按規(guī)定及時(shí)（下道避車(chē)）。110嚴(yán)格執(zhí)行（行車(chē)不施工施工不行車(chē)）的原則。所有電務(wù)施工必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。111電務(wù)施工應(yīng)制訂有關(guān)安全措施。電務(wù)三級(jí)施工安全措施內(nèi)容包括：施工前的（準(zhǔn)備）措施，施工中的（單項(xiàng)作業(yè)）措施，施工后的（安全檢查）和（聯(lián)鎖試驗(yàn)）確認(rèn)措施，預(yù)防人為故障措施以及發(fā)生故障時(shí)的（應(yīng)急措施）等。112機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有機(jī)房專(zhuān)用滅火器或滅火（含告警）裝置，并指定專(zhuān)人保管，定期進(jìn)行檢查，保持完好。維護(hù)人員都要熟知其使用方法和火警電話號(hào)碼，遵守（消防安全）有關(guān)規(guī)定。113不準(zhǔn)用（酒精）擦洗正在使用中的電器接點(diǎn)或者用其它易燃溶劑擦洗正在使用中的電器設(shè)備。114野外作業(yè)應(yīng)遵守（護(hù)林防火）的有關(guān)規(guī)定。115機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁使用可能引起火災(zāi)的取暖設(shè)備；嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃帶電設(shè)備；不準(zhǔn)（吸煙）和（使用明火）。116車(chē)輛通過(guò)鐵路無(wú)人看守道口和站內(nèi)平交過(guò)道時(shí)，必須（停車(chē)）確認(rèn)安全后方準(zhǔn)通過(guò)；117拆卸、安裝、更換線圈必須在地溝線路上作業(yè)，并設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，在機(jī)車(chē)手柄處掛有（車(chē)下有人、嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)）的安全檢查標(biāo)志。118裝載高度超過(guò)2m的貨物上嚴(yán)禁（坐人）。119雷雨、霧及暴風(fēng)雪天氣，禁止登上信號(hào)機(jī)。桿上桿下傳遞物品時(shí)必須用（帶絕緣或干燥）的繩子。120當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處（10m）以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門(mén)處理。121禁止在六級(jí)大風(fēng)、雷雨時(shí)登高作業(yè)、特殊情況要采取有效（安全措施）。122"“三預(yù)想”、“三不干”安全制度有哪些？答：“三預(yù)想”:工作前想措施（聯(lián)系、登記、檢修、準(zhǔn)備、防護(hù)）；工作中想安全（無(wú)漏查、漏檢和造成危害的可能）；工作后想漏洞（復(fù)查、試驗(yàn)、加封、加鎖、消記手續(xù)是否完好）?！叭桓伞保簺](méi)有準(zhǔn)備好不干；時(shí)間不夠不干；勞力不足不干。"123"“四不放過(guò)”的內(nèi)容是什么？答：事故原因分析不清不放過(guò)；沒(méi)有防護(hù)措施不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有受到處分不放過(guò)。"124"三級(jí)施工安全措施是怎樣規(guī)定的？答：電務(wù)段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。安全措施的主要內(nèi)容包括：施工前的準(zhǔn)備措施，施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護(hù)措施，施工后的檢查試驗(yàn)措施，以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施等。"125"對(duì)高于36V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)規(guī)定?答：1、使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上）。2、不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。3、未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。"126"在電氣化區(qū)段，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持多遠(yuǎn)的距離？答：在電氣化區(qū)段，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。"127"現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員著裝的規(guī)定是什么?答：1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)穿著防護(hù)服(飾),服裝樣式和顏色應(yīng)統(tǒng)一，服裝整潔。2、防護(hù)員要穿黃色防護(hù)服，并佩帶防護(hù)員臂章或胸章。"128"檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí)的規(guī)定？答：1、電壓高于220V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過(guò)人工放電，釋放電容器電能后，方可開(kāi)始工作。2、不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開(kāi)路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。"129"電化區(qū)段檢修繼電器箱時(shí)應(yīng)做到那些？答：1、必須確認(rèn)繼電箱外殼接地良好。2、穿好絕緣鞋和站在橡皮絕緣墊上方準(zhǔn)開(kāi)門(mén)，進(jìn)行工作。"130"機(jī)械室和控制臺(tái)檢修作業(yè)時(shí)應(yīng)做到那些？答：1、確認(rèn)接地良好。2、站在橡皮絕緣墊上方準(zhǔn)開(kāi)始工作。"131"“三不動(dòng)”、“三不離”的內(nèi)容是什么？答：三不動(dòng)：1.未聯(lián)系登記好不動(dòng)。2.對(duì)設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動(dòng)。3.正在使用的設(shè)備不動(dòng)。三不離：1.工作完了，不徹底試驗(yàn)好不離。2.影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好不離。3.發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未檢查清原因不離。"132"電務(wù)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行的作業(yè)紀(jì)律是什么？答；1.嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件,借用電源動(dòng)作設(shè)備;2.嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn):3.嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線溝通電路造成死區(qū)間,或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障;4.嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí),用其他光源代替；5.嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件,人為溝通道岔假表示6.嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔;7.嚴(yán)禁代替行車(chē)人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開(kāi)放信號(hào)。"133"“四做到”及“七不準(zhǔn)”的內(nèi)容是什么？答：四做到：做到班前充分休息；做到工作精力集中；做到正確著用護(hù)品；做到橫過(guò)線路時(shí)，一站、二看、三通過(guò)。

*********高鐵安全培訓(xùn)試題單位一、填空題姓名計(jì)分15、凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧、路基、防護(hù)柵欄等設(shè)備，由負(fù)責(zé)檢查和養(yǎng)護(hù)，保證行車(chē)安全。二、判斷題(正確的在括號(hào)內(nèi)打"√",錯(cuò)誤的打"×"。15道題,每題2分,共30分)(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處。15道題,每題2分,共30分)()1、影響道岔或信號(hào)使用的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，填寫(xiě)的安全原則。區(qū)工電配合通知書(shū)。()2、應(yīng)急處理故障等必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊、有效的安全防護(hù)措1、勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持2、未經(jīng)專(zhuān)門(mén)的勞動(dòng)安全培訓(xùn)和考試合格的人員，不得進(jìn)入段作業(yè)。施,并對(duì)故障發(fā)生區(qū)間進(jìn)行全線封鎖。()3、遇有能見(jiàn)度不足300m的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)3、高速鐵路運(yùn)行區(qū)段固定設(shè)備的上線檢查、檢測(cè)、維修和施工作業(yè)都必須安排在時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。沙等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。(()4、聲屏障修補(bǔ)可不納入天窗的維修作業(yè))5、在地面3米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好4、下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車(chē)輛的道路，當(dāng)凈高小于5.0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置和相應(yīng)的限高、限行及禁令標(biāo)志。的統(tǒng)一指揮。駐調(diào)度所（車(chē)5、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須聽(tīng)從安全帶（繩）、掛牢安全網(wǎng)，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋作業(yè)。()6、遇設(shè)備發(fā)生故障進(jìn)行上線檢查搶修等特殊情況，必須得到本線站）施工聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與施工負(fù)責(zé)人確保通訊暢通，及時(shí)了解施工情況。6、上道前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)清點(diǎn)7、高速鐵路作業(yè)分為作業(yè)機(jī)具及材料數(shù)量。和維修作業(yè)。。封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度≤180km/h臨時(shí)限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方可上道作業(yè)。((地。)7、班前不得飲酒，休息睡眠充足，上崗精力充沛。)8、夜間作業(yè)必須到車(chē)間參加點(diǎn)名同出同歸統(tǒng)一乘坐車(chē)間汽車(chē)到工8、水上作業(yè)其連續(xù)工作時(shí)