2024年信號工(車站與區(qū)間)中級工理論知識試題庫及答案（共125題）

2024年信號工（車站與區(qū)間）中級工理論知識試

題庫及答案（共125題）

1.單相整流電路按其電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來分，有半波、全波、（c）三種

整流電路。

（A）頻率（B）相位（C）橋式（D）調(diào)制

2.濾波電容器的數(shù)值一般在幾微法到幾百微法，其耐壓應(yīng)大于負(fù)載的

輸出電壓（C）o[222000000]

（A）平均值（B）有效值（C）最大值（D）最小值

3.微分電路RC時間常數(shù)工（B）輸入波形周期。[332010102]

（A）大于（B）小于（C）等于（D）近似于

4.為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這

種電容器稱為（C），使用時應(yīng)注意電容器正、負(fù)的極性。

[232000000]

（A）紙介電容器（B）云母電容器（C）電解電容器（D）滌綸

電容器

5.（D）的測量，多數(shù)是測量峰一峰值或是峰到波谷之間的數(shù)值。

[332010102]

（A）交流（B）交流分量（C）直流（D）脈沖電壓

6.放大器中的電流負(fù)反應(yīng)電路，主要起穩(wěn)定工作點(diǎn)和（A）的作用。

[322010102]

(A)抗干擾(B)直接耦合(C)輸入阻抗高(D)限流

7.在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換，UPS的轉(zhuǎn)換時間均應(yīng)

小于(A)o[321010102]

(A)4ms(B)6ms(C)8ms(D)10ms

8.UPS的最小容量應(yīng)能滿足計算機(jī)信息記錄、儲存、退出系統(tǒng)等有關(guān)

運(yùn)行所需的時間，應(yīng)不少于(B)0[321010102]

(A)3min(B)5min(C)8min(D)lOmin

9.CTCS-2中，以下(A)為緊急制動模式。[321010104]

(A)EB(B)NB(C)W,REL(D)SW

10.當(dāng)用針式打印機(jī)打印時，發(fā)現(xiàn)打印出的文字變淡，應(yīng)(A)。

[321000000]

(A)更換打印機(jī)(B)更換打印頭

(0更換打印共享器(D)更換色帶

n.引導(dǎo)按鈕繼電器電路，按壓引導(dǎo)按鈕，(A)勵磁并自閉。

[321020221]

(A)YAJ(B)YJJ(C)YXJ(D)AJ

12.DCJ(FCJ)勵磁吸起后，在(D)復(fù)原。[322022201]

（A）始端JXJ勵磁后（B）道岔轉(zhuǎn)換后

（C）終端JXJ勵磁后（D）SJ落下時

13.6502電氣集中進(jìn)路選擇繼電器JXJ吸起后，在（B）時復(fù)原。

[322022201]

（A）終端AJ落下（B）KF-共用-Q斷電

（C）DCJ或FCJ落下（D）始端AJ落下

14.列車進(jìn)路上的開始繼電器KJ,在（A）后復(fù)原。[322022201]

（A）第一個道岔區(qū)段解鎖（B）信號開放

。信號關(guān)閉（D）最后一個道岔區(qū)段解鎖

15.ZP.Y2-18型移頻自動閉塞軌道電路在晴天做分路試驗(yàn)，用0.06

Q電阻線分路時，在接收盤的“接入〃孔上測試，一般電壓為幾十毫

伏，最大不應(yīng)超過（B）。[321010101]

（A）90mV（B）100mV（C）llOmV（D）120mV

16.（D）調(diào)車信號機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕。[321010201]

（A）單置、差置（B）并置、差置（C）并置（D）單置、差置、

并置

17.差置調(diào)車信號機(jī)ZJ的電路中1LJ和2LJ接點(diǎn)的作用是（B）o

[321020221]

(A)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉(B)防止調(diào)車尾追列車

(C)檢查敵對進(jìn)路未建立(D)防止同時向無岔區(qū)段調(diào)車

18.當(dāng)出站信號機(jī)有兩個發(fā)車方向且向主要線路發(fā)車時，(D)吸起。

[321020221]

(A)ZXJ(主信號繼電器)(B)XFJ(信號輔助繼電器)

(C)LXJ和ZXJ(D)ZXJ、XFJ、LXJ

19.DX組合的燈為(A)繼電器。[3110202合]

(A)JWXC-1700(B)JWXC-H340(C)JWJXC-1700

(D)JZXC-480

20.6502電氣集中，調(diào)車進(jìn)路輔助開始繼電器FKJ和終端繼電器ZJ

的勵磁順序是(C)□[323020221]

(A)FKJ先吸起(B)ZJ先吸起

(C)進(jìn)路左邊的先吸起(D)進(jìn)路右邊的先吸起

21.6502大站電氣集中，進(jìn)路在接近鎖閉狀態(tài)，應(yīng)能辦理人工解鎖,

待信號關(guān)閉后，接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路延時(D)解鎖。

[323010201]

(A)10s(B)30s(C)Imin(D)3min

22.在8網(wǎng)絡(luò)線上用串接(B)前接點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)對另一咽喉區(qū)沒有建立

迎面敵對進(jìn)路的檢查。[322022201]

(A)GJJ(B)ZCJ(C)SJ(D)ZJ

23.檢查信號機(jī)開放可能性的網(wǎng)絡(luò)線是(B)0[322022201]

(A)7線(B)8線(C)9線(D)ll線

24.在進(jìn)路遇有超限絕緣時，應(yīng)把檢查條件加在(C)。[323030101]

(A)QJJ電路，由9線檢查(B)XJ電路，由11線檢查

(C)XJJ電路，由8線檢查(D)XJ電路，由7線檢查

25.信號輔助繼電器的工作網(wǎng)絡(luò)是(D)網(wǎng)絡(luò)線。[321020221]

(A)8(B)9(Oil(D)13

26.6502電氣集中選擇組選八字第一筆雙動道岔的反位時，用(A)

網(wǎng)絡(luò)線。[321020221]

(A)l、2(B)3、4(C)5、6(D)7、8

27.進(jìn)路中道岔斷表示，不能辦理取消和人工解鎖進(jìn)路。可(C)0

[322022201]

(A)取消進(jìn)路(B)人工解鎖(C)區(qū)段故障解鎖(D)正常解

鎖

28.LXZ組合的KJ為(B)繼電器。[321020221]

(A)JWXC-1700(B)JWXC-H340(C)JWJXC-1700

(D)JZXC-480

29.目前6502電氣集中用的控制臺是(B)控制臺。[321010201]

(A)屏幕(B)單元(C)按鈕(D)面板

30.排進(jìn)路過程中，道岔轉(zhuǎn)換時，如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段，因道岔控

制電路(B)的極性接點(diǎn)能保持不動，所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。

[323020221]

(A)1DQJ(B)1DQJ保持吸起和2DQJ(C)2DQJ(D)1DCJ和

2DCJ

31.鎖閉繼電器SJ實(shí)現(xiàn)(C)鎖閉形式。[321020221]

(A)1種(B)2種(C)3種(0)4種

32.場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進(jìn)路信號機(jī)時，必須使股道上的發(fā)車進(jìn)路

信號機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路長度等于或大于(B),否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進(jìn)路

信號機(jī)。[321030202]

(A)400m(B)800m(C)1000m(D)1200m

33.在SJ電路中，F(xiàn)DGJ接點(diǎn)的作用是(B)0[323020221]

(A)防止閃白光帶(B)防止輕型車跳動時錯誤解鎖

(C)檢查QJJ電路完整(D)實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉

34.在有兩個發(fā)車口的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時，為了防止出站信號

機(jī)開放一個綠燈前有先閃一下兩個綠燈的現(xiàn)象，電路中采用的安全措

施是（D）o[333020221]

（A）LXJ先于ZXJ吸起（B）LXJ先于XFJ吸起

（C）ZXJ先于XFJ吸起（D）ZXJ先于LXJ吸起

35.排一條發(fā)車進(jìn)路需按壓（C）按鈕。[321010201]

（A）l個（B）2個（C）2至3個（D）4個

36.6502電氣集中在辦理取消進(jìn)路和人工解鎖時，（C）在進(jìn)路未解

鎖前一直保持吸起。[322022201]

（A）ZQJ（B）ZRJ（C）QJ（D）LAJ

37.6502電氣集中在排列進(jìn)路過程中，進(jìn)路始端按鈕表示燈在（B）

熄滅。[322022201]

（A）進(jìn)路鎖閉后（B）XJ吸起后（C）方向電源無電后（D）選

路完畢后

38.6502電氣集中調(diào)車XJJ在（A）時，XJJ1-2線圈自閉電路接在8

網(wǎng)絡(luò)線上。[322022201]

（A）JYJ落下、QJ吸起（B）JYJ吸起（C）XJ吸起（D）QJ落

下

39.6502電氣集中在12線上串接QJJ第二組接點(diǎn)其作用是（C）。

[322022201]

(A)防止提前解鎖(B)防止道岔中途轉(zhuǎn)換

(C)防止迂回電流(D)保證供電

40.辦理人工解鎖時，QJ的落下時機(jī)是(C)□[321020221]

(A)KF-ZQJ-Q無電-QJI(B)1RJJf-QJI

(C)XJJI-QJI(D)KZ-RJ-H無電-QJI

41.6502電氣集中KJ復(fù)原的時機(jī)是(A)□[322022201]

(A)進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后(B)進(jìn)路鎖閉后

(C)信號開放后(D)進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后

42.接車方向的并置調(diào)車信號機(jī)作阻攔信號，此時ZJ吸起所檢查的條

件電源是(B)□[32202221]

(A)KF-DFJ-Q(B)KF-DJJ-Q(C)KF-列共-DJJ-Q(D)KF-共

用-Q

43.辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路(見圖1),如果在10線上的D13ZJ第三

組中接點(diǎn)斷線，車列正常通過后會(C)。[333020221]

(A)9-15DG區(qū)段白光帶不滅

(B)17-23DG區(qū)段白光帶不滅

。全部白光帶熄滅

(D)9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅

44.按壓接車方向調(diào)車信號機(jī)按鈕后可供以下電源中的(C)。

[321020221]

(A)KZ-列共-Q(B)KZ-共用-Q(C)KF-DJJ-Q(D)KF-DFJ-Q

45.如圖2中以D17為終端調(diào)車時D17ZJ自動復(fù)原的條件是(A)。

[323020221]

(A)23/251SJ吸起(B)17/191SJ吸起

(C)23/252SJ吸起(D)23/251DCJ落下

46.進(jìn)路排列表示燈電路中并接有四個方向繼電器的第(D)接點(diǎn)。

[321020221]

(A)5組(B)6組(C)7組(D)8組

47.如圖3中接車方向調(diào)車信號機(jī)D3的FKJ勵磁時，所用負(fù)電源是

(B)o[321020221]

(A)KF-LFJ-Q(B)KF-DJJ-Q(C)KF-LJJ-Q(D)KF-共用-Q

48.5/72DCJ自動復(fù)原的條件是(B)0[321020221]

(A)5/71SJ落下(B)5/72SJ落下

(C)KZ-ZQJ-H有電(D)KF-共用-Q有電

49.辦理D3往IG的長調(diào)車進(jìn)路時,有關(guān)的FKJ、KJ動作順序應(yīng)是(A)。

[321020221]

(A)FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起

(B)FKJ、KJ均為自左向右順序吸起

(C)FKJ、KJ均為自右向左順序吸起

(D)FKJ自右向左，KJ自左向右順序吸起

50.在選雙動道岔反位時，1DQJ的勵磁條件是通過(C)的接點(diǎn)接入

KFo[322022201]

(A)1FCJ62(B)1DCJ63(C)2FCJ62(D)2DCJ63

51.在分線盤上XI(或X2)與X3線端子測電壓判斷道岔表示故障，當(dāng)

交流2V左右、直流為0V時，可判斷為(A)0[333020221]

(A)室外二極管擊穿短路(B)室外斷線(C)室內(nèi)斷線(D)

電容短路

52.接車方向單置調(diào)車信號機(jī)按鈕作為發(fā)車方向調(diào)車進(jìn)路變通按鈕時,

其人」用(D)作為勵磁條件之一。[332000000]

(A)KF-共用-Q(B)KF-DFJ-Q

(C)KZ-列共-DJJ-Q(D)KZ-列共-DFJ-Q

53.6502電氣集中四線制道岔定位無表示，定位表示繼電器顫抖，說

明(B)□[333020221]

(A)室外開路(B)室內(nèi)表示電路電容故障

（C）室內(nèi)繼電器開路（D）室外二極管開路

54.6502電氣集中DXJ復(fù)原的時機(jī)是（A）。[322022201]

（A）進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后（B）進(jìn)路鎖閉后

（C）信號開放后（D）進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后

55.發(fā)車方向單置調(diào)車信號機(jī)按鈕作為接車方向調(diào)車進(jìn)路變通按鈕時,

其人）用（D）為勵磁條件之一。[332010201]

（A）KF-共用-Q（B）KF-DFJ-Q

（C）KZ-列共-LFJ-Q（D）KZ-列共-DJJ-Q

56.6502電氣集中列車信號繼電器的緩放是靠（C）o[322022201]

（A）一般繼電器（B）緩入型繼電器（C）阻容元件（D）電感

57.在控制臺中，股道上最短的光帶不得少于（C）單元。

[321010201]

（A）2個（B）4個（C）6個（D）10個

58.6502電路選岔電路中，能證明整條進(jìn)路已被全部選出而勵磁吸起

的繼電器是（C）。[323020221]

（A）ZJ（B）最左端的JXJ（C）最右端的JXJ（D）FKJ

59.6502電路中傳遞繼電器的1-2線圈在（C）的情況下起作用。

[322022201]

（A）取消解鎖（B）正常解鎖（C）故障解鎖（D）調(diào)車中途返

回解鎖

60.單置調(diào)車信號機(jī)按鈕作始端使用時，（B）吸起。[321020221]

（A）AJ、2AJ（B）1AJ、AJ（C）1AJ、2AJ、AJ（D）1AJ、2AJ

6L6502電氣集中進(jìn)路選擇繼電器JXJ吸起后，在（C）時復(fù)原。

[321020221]

（A）始端按鈕繼電器落下（B）終端按鈕繼電器落下

（C）KF-共用-Q斷電（D）道岔操縱繼電器落下

62.6502電氣集中9網(wǎng)絡(luò)線的正極性電源KZ是從（C）接入。

[321020221]

（A）進(jìn)路左邊（B）進(jìn)路右邊（C）進(jìn)路始端（D）進(jìn)路終端

63.6502電氣集中調(diào)車信號繼電器DXJ受（B）控制。[321020221]

（A）8線（B）8線和11線（C）9線（D）ll線

64.6502電氣集中列車信號繼電器LXJ受（D）控制。[321020221]

（A）8線（B）8、11線（C）9線（D）ll線

65.進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時，進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換，此時對道岔實(shí)行

的鎖閉為（C）o[322022201]

（A）區(qū)段鎖閉（B）故障鎖閉（C）進(jìn)路鎖閉（D）引導(dǎo)總鎖閉

66.左向運(yùn)行的進(jìn)站信號機(jī)列車信號主組合的類型圖應(yīng)選用（A）0

[321020221]

（A）A-l/LXZ（B）A-2/LXZ（C）B-1/LXZ（D）B-2/LXZ

67.對于（B）的車站，組合的排列順序應(yīng)選用“S〃型排列法。

[321030203]

（A）咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大（B）咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小

（C）咽喉區(qū)距離較短（D）咽喉區(qū)距離較長

68.QJ平時處于（A）狀態(tài)。[321020221]

（A）落下（B）吸起（C）保持（D）鎖閉

69.排D9往IG的調(diào)車進(jìn)路見圖4,如果在13網(wǎng)絡(luò)線D13的ZJ61-62

接點(diǎn)接觸不好，車列正常通過進(jìn)路后，控制臺上的現(xiàn)象是（A）o

[322022201]

（A）9-15DG區(qū)段仍亮白光帶，其余滅燈

（B）9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅

（C）全部白光帶熄滅

（D）17-23DG區(qū)段亮白光帶，其余熄滅

70.但凡進(jìn)路的始端部位都應(yīng)設(shè)（A）取消繼電器QJ。[321030101]

（A）一個（B）二個（C）三個（D）四個

71.調(diào)車信號輔助組合DXF主要用于（C）□[321020221]

（A）調(diào)車信號機(jī)（B）盡頭型調(diào)車信號機(jī)

（0單置調(diào)車信號機(jī)及變通按鈕（D）差置調(diào)車信號機(jī)

72.進(jìn)站信號機(jī)點(diǎn)燈電路共有（A）線。[322022201]

（A）8條（B）9條（012條（D）14條

73.在有二個發(fā)車方向時，出站兼調(diào)車信號機(jī)應(yīng)選用（D）組合。

[321020221]

（A）LXZ（B）1LXF（C）LXZ、1LXF（D）LXZ、2LXF

74.列車信號主組合LXZ共有六張類型圖，其圖號A-2/LXZ中“A〃表

示（C）□[321030204]

（A）進(jìn)站（B）出站（C）一個發(fā)車方向（D）二個發(fā)車方向

75.根據(jù)平行進(jìn)路斷線法規(guī)律，優(yōu)先道岔在左側(cè)，撇型道岔斷開（A）

控制電源。[321020221]

（A）l線（B）2線（C）3線（D）4線

76.單動道岔組合共有四張類型圖，其中彎股（反位）在上直股在下，

且是第一筆道岔的圖號為（A）o[321030204]

（A）1/DD（B）2/DD（C）3/DD（D）4/DD

77.6502電氣集中5、6線上串有以下三組繼電器接點(diǎn)正確的選項(xiàng)是

(B)o[321020221]

(A)QJJ、XJJ、DGJ(B)QJJ、CJ、DGJ

(C)QJJ、CJ、FDGJ(D)QJ、CJ、DGJ

78.列車開始繼電器LKJ自閉電路中并有(B)繼電器接點(diǎn)。

[321030203]

(A)l個(B)2個(C)3個(D)4個

79.信號檢查繼電器XJJ利用8線上串接KJ后接點(diǎn)和ZJ后接點(diǎn)來實(shí)

現(xiàn)(A)□[322022201]

(A)本咽喉沒有建立敵對進(jìn)路(B)另一咽喉區(qū)沒未建立敵對進(jìn)路

(C)選排一致(D)本咽喉沒有建立進(jìn)路

80.道岔啟動電路中1DQJ的「2線圈串入道岔動作電路的作用有

(B)0[321020221]

(A)1種(B)2種(C)3種(D)4種

81.區(qū)段檢查繼電器QJJ、GJJ是掛在9線上，電路中的DBJ或FBJ的

第2組接點(diǎn)是(C)用的。[321020221]

(A)檢查道岔位置(B)參與道岔位置檢查

(0區(qū)分站場形狀(D)檢查敵對進(jìn)路

82.(C)時，進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始終至終端方向逐段

解鎖。[322010201]

（A）取消進(jìn)路（B）人工解鎖（C）正常解鎖（D）故障解鎖

83.辦理調(diào)車進(jìn)路時，進(jìn)路終端經(jīng)過（A）的前接點(diǎn)向網(wǎng)路發(fā)送KZ或

KF電源。[322022201]

（A）ZJ（B）ZCJ（C）XJJ（D）JXJ

84.6502電氣集中利用CJ的（C）在正常解鎖時，接通解鎖網(wǎng)絡(luò)使

下一區(qū)段的LJ得以正常動作。[333020221]

（A）快動（B）正常動作（C）緩動（D）落下

85.進(jìn)站、出站、進(jìn)路或通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不

正確時，均視為（C）信號。[313000000]

（A）正常行進(jìn)（B）減速（C）停車（D）錯誤

86.四線制道岔在分線盤上XI（或X2）與X3線端子測量電壓，判斷道

岔表示電路故障，當(dāng)測得交流為105V、直流為0V,可判斷為（B）。

[323020221]

（A）室外二極管擊穿造成短路（B）室外斷線

。室內(nèi)斷線（D）電容短路

87.信號機(jī)點(diǎn)亮紅燈時（A）o[322022201]

(A)LXJI、DXJI、DJt(B)LXJt、DXJt、DJI

(0LXJt、ZXJt、2LQJI、DJt(D)LXJI、DXJt、DJt

88.6502電氣集中選岔電路中，始端的(A)吸起與方向電源配合使

LKJ或FKJ勵磁并自閉。[322022201]

(A)JXJ(B)ZJ(C)AJ(D)KJ

89.6502電氣集中選岔電路中，終端JXJ吸起與方向電源配合，使(B)

勵磁并自閉。[322022201]

(A)JXJ(B)ZJ(C)AJ(D)KJ

90.6502電氣集中繼電器組合架的零層，其(C)端子板供控制臺與

室內(nèi)聯(lián)系電路用。[321030203]

(A)07-011(B)08-012(C)09?013(0)010—013

91.6502電氣集中1LJ和2LJ(A),正常排列進(jìn)路時，本區(qū)段不顯

示白光帶，信號不能開放。[333010201]

(A)錯誤保存吸起(B)吸起(C)落下(D)保存

92.6502電氣集中鎖閉進(jìn)路時，(A)吸起，切斷兩個LJ的自閉電

路，使它們均落下，點(diǎn)亮該區(qū)段的白光帶。[321020221]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ

93.6502電氣集中故障解鎖時，1LJ和2LJ同時隨(D)吸起而勵磁

并自閉。[322022201]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ

94.6502電氣集中正常排列進(jìn)路時，(B)吸起，切斷ZCJ的自閉電

路。[322022201]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)SJ

95.6502電氣集中正常排列進(jìn)路時，(D)吸起，ZCJ勵磁并自閉。

[322022201]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)SJ

96.6502電氣集中正常解鎖時，F(xiàn)DGJ落下，用其后接點(diǎn)接通(D)

勵磁電路，使其勵磁并自閉。[323020221]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ

97.6502電氣集中正常排列進(jìn)路時，信號開放后，(C)吸起，向10

線供KF,接通QJJ第一條自閉電路。[331020221]

(A)QJJ(B)GJJ(C)XJ(D)CJ

98.6502電氣集中列車接近，(A)落下，經(jīng)其后接點(diǎn)向10線供KF,

接通QJJ第二條自閉電路。[333020221]

(A)JYJ(B)GJJ(C)XJJ(D)CJ

99.每一分支電纜可串接(A)信號機(jī)。[331030203]

（A）4?5架（B）5?6架（C）7?8架（D）8?9架

100.6502電氣集中ZQJ不能勵磁的故障現(xiàn)象(C)□[322022201]

(A)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣?，信號可以取消?/p>

(B)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。

(C)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣?，且信號不能取消?/p>

(D)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。

101.6502電氣集中ZRJ不能勵磁的故障現(xiàn)象(B)□[322022201]

(A)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣粒盘柨梢匀∠?/p>

(B)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。

(C)辦理取消進(jìn)路手續(xù)時，總?cè)∠硎緹舨涣粒倚盘柌荒苋∠?/p>

(D)總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。

102.6502電氣集中控制臺引來的各種電源線以及從組合架引來的接

通道岔表示電源線,都先連到就近的K1段控制臺零層4柱端子板上,

其中(D)電源,考慮到電流較大,還需經(jīng)過匯流排端子轉(zhuǎn)接。

[331030203]

(A)KZ、KF、JZ三種電源(B)KZ、KF、DZ三種電源

(C)KZ、KF兩種電源(D)KZ、KF、JF三種電源

103.6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定：除定型

網(wǎng)絡(luò)線以外，組合與組合之間的聯(lián)系用(C)□[322030203]

(A)01與02(B)02與03(C)03與04(D)06

104.如圖5,建立X至IG接車進(jìn)路，控制臺的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按

鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，D7A,D9A及終端按鈕均閃光，DI3A不閃光，排列

進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，說明(A)0[333010201]

(A)13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或D13DXF的JXJ沒有吸起

(B)13/15/2DCJ和9/11/1DCJ的JXJ沒有吸起

(C)13/15/2DCJ或D13DXF的JXJ沒有吸起

(D)13/15/2DCJ或9/11/1DCJ或D13DXF的ZJ沒有吸起

105.6502電氣集中，執(zhí)行組電路中，(A)吸起，將XJJ接上第8

線。[322022201]

(A)KJ(B)FKJ(C)JXJ(D)JYJ

106.6502電氣集中，執(zhí)行組電路中，第8線檢查的根本聯(lián)鎖條件是

(D)0[333020221]

(A)道岔位置正確，進(jìn)路空閑。

(B)道岔位置正確，敵對進(jìn)路未建立。

(C)進(jìn)路空閑，敵對進(jìn)路未建立，信號正常。

(D)道岔位置正確，進(jìn)路空閑，敵對進(jìn)路未建立。

107.在控制臺上區(qū)分7,8,9線故障時，可在控制臺上增加辦理引導(dǎo)

進(jìn)路鎖閉操作，則可根據(jù)原來辦理的進(jìn)路，判斷出故障所處位置，例

如：假設(shè)原來辦理的是接車進(jìn)路，辦理引導(dǎo)鎖閉后進(jìn)路無白光帶，說

明（A）□[333020221]

（A）9線的QJJ和GJJ故障（B）7線的KJ故障

（C）8線的XJJ故障（D）9線的GJJ故障

108.控制臺零層一塊定型配線的端子板，可供（C）使用，使用后的

空余端子也不再另作它用。[321030203]

（A）一組單動道岔（B）一架信號機(jī)

（0一組單動道岔和一架信號機(jī)（D）一組單動道岔和一組雙動道

岔

109.控制臺零層，定型配線中，一組雙動道岔使用（B）端子板。

[321030203]

（A）l塊（B）2塊?3塊（D）4塊

110.列車開始繼電器電路中，（C）復(fù)原，斷開LKJ勵磁電路。

[321020221]

（A）AJ（B）KJ（C）方向繼電器（D）FKJ

Hl.列車開始繼電器電路中，信號開放后，（D）復(fù)原，斷開LKJ的

第一條自閉電路。[321020221]

(A)AJ(B)KJ(C)方向繼電器(D)FKJ

112.列車開始繼電器電路中，當(dāng)進(jìn)路內(nèi)方第一道岔區(qū)段解鎖后，(B)

復(fù)原，斷開LKJ第二條自閉電路。[321020221]

(A)AJ(B)KJ(C)方向繼電器(D)FKJ

H3.組合架零層配線中，每個組合架零層能安放(C)端子板。

[321030203]

(A)ll塊(B)12塊(013