2024年1月國開電大法學(xué)本科《國際經(jīng)濟法》期末考試試題及答案

2024年1月國開電大法學(xué)本科《國際經(jīng)濟法》

期末考試試題及答案

一、單項選擇題(每題只有一個正確答案,多選或少選、錯選均不得分，每題1分，共10分)

1.以下哪一項不屬于2015年《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》提出的

沿線各國共同遵守的共建原則?(D)

A.和平共處五項原則

B.開放合作原則

C.互利共贏原則

D.國民待遇原則

2.下列哪一類合同可以適用《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的合同是哪個?(A)

A.我國企業(yè)為產(chǎn)品外銷而與外商簽訂的貨物買賣合同

B.國際工程承包合同

C.國際技術(shù)許可協(xié)議

D.股票承銷協(xié)議

3根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010》,采用FOB術(shù)語時,出口清關(guān)手續(xù)應(yīng)由哪一方辦理?(B)

A.買方

B.賣方

C.承運人

D.承運人的代理人

4.《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定：在承諾通知中對下列哪些內(nèi)容有所添加、限制，不會構(gòu)成實

質(zhì)性改變要約內(nèi)容?(B)

A.貨物質(zhì)量

B.貨物的原產(chǎn)地證

C.交貨日期

D.貨物數(shù)量

5根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，當賣方不履行合同或公約義務(wù)構(gòu)成(C)時，買方可以宣布解除

合同。

A.遲延交貨

B.賣方交付的貨物中有部分符合合同

C根本違反合同

D.實際履行

6.《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人使船舶適航的責任,限于(A)。

A.在開航前和開航時

B.開航前

C.航行中

D.開航后至到達目的地時

7.貨物受損后,對貨物的修理費用加上續(xù)運到目的地的費用超過其運到后的價值，這種損失稱為(D)。

A.實際全損

B.部分損失

C.共同海損

D.推定全損

8.根據(jù)使用的地域范圍和使用權(quán)范圍大小，可以將國際許可協(xié)議分為五類。在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范

圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方

自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。以上描述的國際許可協(xié)議屬于下列哪一類?(C)

A.交叉許可協(xié)議

B.普通許可協(xié)議

C.排他許可協(xié)議

D.獨占許可協(xié)議

9.下列有關(guān)國際投資爭端解決中心(簡稱中心或ICSID)的表述,錯誤的是哪一項?(B)

A.中心依據(jù)公約規(guī)定，為各締約國和其他締約國的國民之間的投資爭端，提供調(diào)停和仲裁的便利

B.締約國應(yīng)將中心的裁決視為本國法院的終局裁決，予以承認和執(zhí)行

C.目前在國際投資爭端解決中心，中國沒有作為東道國被索賠

D.締約國不得對中心的裁決進行實質(zhì)性或程序性的審查

10.在國際稅收實踐中，來源地稅收管轄權(quán)是指某個國家(D)進行征稅的權(quán)力。

A.對居民納稅人來自本國的所得

B.對居民納稅人來自于任何國家的所得

C.對非居民納稅人來源于任何國家的所得

D.對非居民納稅人來源于本國的所得

二、多項選擇題(每題有兩個或兩個以上正確答案,多選或少選、錯選均不得分，每題2分，共10

分)

n.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之規(guī)定,一項要約必須具備下列哪些內(nèi)容?(ABD)

A.有明確的貨物名稱和規(guī)格

B.明確規(guī)定貨物的價格

C.有明確的交貨時間和地點

D.明確規(guī)定貨物的數(shù)量

12.下列哪些選項屬于《海牙規(guī)則》規(guī)定的承運人必須履行的最低限度責任?(AB)

A.承運人須在開航前和開航時恪盡職責使船舶適航

B.承運人應(yīng)適當和謹慎地裝載、搬運、配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物

C.承運人在駕駛船舶或管理船舶中不能有任何過失

D.承運人在海上航行途中不可以發(fā)生任何繞航行為

13.以下關(guān)于《國際公路運輸公約》(TIR)的表述正確的包括(ABCD)。

A.《國際公路運輸公約》不是一個關(guān)于調(diào)整國際公路貨物運輸發(fā)貨人與承運人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的私法性運

輸公約

B.《國際公路運輸公約》是一個為國際公路運輸提供海關(guān)便利的公法性國境制度公約

C.《國際公路運輸公約》為海關(guān)當局提供了一種統(tǒng)一的國際控管制度，還能有效地保護貨物運輸所經(jīng)過

的國家能從過境貨運中得到財政收入

D.我國已經(jīng)加入《國際公路運輸公約》

14.下列投資東道國政府所采取的措施或要求，違背了世界貿(mào)易組織《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的

選項是(ABD)。

A.當?shù)睾恳?/p>

B.貿(mào)易平衡要求

C.透明度要求

D.進口用匯限制

15.國際稅法中,自然人居民身份的認定包括以下哪幾項標準?(ABC)

A.住所標準

B.居所標準

C.住所和居所相結(jié)合的標準

D.主要營業(yè)活動所在地標準

三、名詞解釋(每題4分，共20分)

16.國際經(jīng)濟法：是指調(diào)整國家之間、國際組織之間、國家與國際組織之間、國家與他國私人之間、國

際組織與私人之間以及不同國籍私人之間，相互經(jīng)濟關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。

17.國際保理：國際保理亦稱"國際保付代理"，是由銀行或商業(yè)保理機構(gòu)從事的跨國金融服務(wù)，它是

指在國際貿(mào)易中以賒銷(O/A)、承兌交單(D/A)等信用銷售條件下,由出口商向保理商轉(zhuǎn)讓應(yīng)收賬款，由

保理商向出口商提供貿(mào)易融資、銷售分類賬戶管理、壞賬擔保、催收賬款的綜合性金融服務(wù)。

18.傾銷：是一國產(chǎn)品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的相關(guān)

產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害或?qū)嵸|(zhì)損害威脅，或?qū)嵸|(zhì)上阻礙某一國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新建，則依據(jù)世界貿(mào)易組織《反傾銷

協(xié)議》，該傾銷行為應(yīng)受到譴責。

19.獨占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時間和地城范圍內(nèi)，被許可方對受讓的技術(shù)擁有獨占的使用權(quán)，

許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時許可方也不能在該時間和地域范圍內(nèi)自行使用該項

出讓的技術(shù)。

20.國際融資租賃：是指含有涉外因素的融資租賃，如當事人非屬于同一國家、租賃標的物作跨國流動、

各種款項作跨國流動等。

四、問答題(每題11分，共44分)

21.簡述1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之賣方擔保義務(wù)。

答：包括賣方對所交貨物的質(zhì)量保證和所有權(quán)保證。

(1)質(zhì)量擔保。

質(zhì)量擔保又稱瑕疵擔保，指賣方對其所售貨物的質(zhì)量、特性或適用性承擔的責任。

(2)所有權(quán)擔保。

所有權(quán)擔保又稱追奪擔保，是指賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。賣

方在訂立合同時應(yīng)保證其所售貨物的所有權(quán)不因存在買方所不知的瑕疵而被迫奪。

22.簡述提單的概念及其作用。

答：提單是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以交付貨物的

單據(jù)。

提單的作用有三點：

(D提單是托運人與承運人之間訂有運輸合同的憑證。

(2)提單是承運人從托運人處收到貨物的憑證。

(3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。

23.簡述GATT1994之國民待遇原則及其適用。

答：GATT第3條規(guī)定了國民待遇原則，其含義是：一成員的產(chǎn)品輸入到另一成員境內(nèi)時，進口方不應(yīng)

直接或間接地對該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費用，以及在執(zhí)行國內(nèi)規(guī)章方面施

行差別待遇。

(l)GATT同民待遇原則的給惠對象是在進口同銷售的原產(chǎn)于另一成員的類似產(chǎn)品；給惠標準是在征

稅方面"不高于"士時本國相同或類似產(chǎn)品征收的國內(nèi)稅費，在執(zhí)法方面不歧視外圍相似產(chǎn)品；給惠方面

僅適用于進口同對進口產(chǎn)品采取的不合理的國內(nèi)稅和國內(nèi)規(guī)章方面的措施。

(2)國民待遇原則不適用于邊境措施。

(3)國民待遇原則不適用于投資措施。

(4)GATT國民待遇原則不適用于出口產(chǎn)品。

24.簡述海外投資保險制度的概念及其特征。

答：海外投資保險制度是資本輸出國政府對本國海外投資者在海外投資可能遇到的政治風險提供保證或

保險，投資者向本國投資保險機構(gòu)申請保險后，若承保的政治風險發(fā)生，致使投資者遭受損失，則由國

內(nèi)保險機構(gòu)補償其損失的法律制度。

海外投資保險制度的特征：

(D海外投資保險是由政府機構(gòu)或公營公司承保的，它不是以營利為目的，而是以保護投資為目的。

(2)海外投資保險的對象，只限于符合特定條件的海外私人直接投資。

(3)海外投資保險的范圍，只限于政治風險，如國有化或征收險、外匯險、戰(zhàn)爭險等。

(4)海外投資保險的任務(wù)，不單是像民間保險那樣進行事后補償，而更重要的是事前防患于未然。

五、案例分析題(16分)

25.2017年5月10日，荷蘭B公司與中國A糧油公司簽訂了從中國進口10,000噸大豆的合同，

價格條件為FOB(天津),每噸單價為500美元。

2017年9月16日，該批貨物在天津新港裝船完畢，由C公司所屬的"鸚鵡螺”號貨輪運至荷蘭

阿姆斯特丹港。貨物在D保險公司投保了倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險A條款(相當于中國人民保險公司的

海洋運輸貨物保險的"一切險”條款)。

10月30日，"鸚鵡螺”號按時到達阿姆斯特丹港。但由于碼頭工人罷工導(dǎo)致卸貨遲延長達個月,

造成大豆變質(zhì)而無法使用。收貨人向D保險公司提出索賠。D保險公司拒賠。

試問：Q)依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》,在FOB條件下應(yīng)由哪一方當事人訂立保險合同？

答：應(yīng)該由(買方)荷蘭B公司訂立保險合同。

(2)依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》,在FOB條件下,貨物風險何時轉(zhuǎn)移？

答：貨物風險自裝運港貨物裝到船上時轉(zhuǎn)移。

(3)如果提單受《海牙規(guī)則》調(diào)整，收貨人是否可以向承運人索賠？為什么？

答：收貨人不可以向承運人索賠。依據(jù)《海牙規(guī)則》，罷工屬于承運人的免責事項。

(4)依據(jù)