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物聯(lián)網(wǎng)開啟了“萬物互聯(lián)”的時代,NB-IoT技術(shù)作為解鎖物聯(lián)網(wǎng)生活的重要鑰匙,一定程度上決定了各個行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展走向。以可穿戴設(shè)備、智能家居為主的商業(yè)物聯(lián)網(wǎng),給我們帶來了極大的生活便利性,和強烈的感官沖擊??墒菍ξ覀兾锫?lián)網(wǎng)從業(yè)者而言,商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)市場的冰山一角,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)更是廣闊的市場?!爸袊圃?025”、“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略規(guī)劃,都對工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的結(jié)合提出了新的要求。同時,“中國智造”已經(jīng)成為未來電子制造企業(yè)的發(fā)展方向,而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正是實現(xiàn)“中國制造”的基礎(chǔ)。關(guān)于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,制造企業(yè)需要思考以下7個觀點:1.
應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)目標和預(yù)期價值。通過對物聯(lián)網(wǎng)采集的數(shù)據(jù)進行分析,可以幫助企業(yè)分析各類設(shè)備或產(chǎn)品的狀態(tài),實現(xiàn)對異常狀態(tài)的預(yù)警或報警,從而實現(xiàn)預(yù)測性維護,避免非計劃停機;還有助于幫助企業(yè)改進產(chǎn)品性能、幫助企業(yè)降低能耗、保障安全等。比如通過對運輸車輛的數(shù)據(jù)采集,可以掌握車輛運行的位置,實現(xiàn)制造商、第三方物流和貨主的信息交互,實現(xiàn)運輸資源的充分應(yīng)用。還可以用于對污染物的監(jiān)控、對無人值守的設(shè)備、對石油管道的遠程監(jiān)控和故障診斷等。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛,企業(yè)在應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)之前,首先應(yīng)當結(jié)合行業(yè)特點,明確自己的業(yè)務(wù)目標和預(yù)期價值。2.采集哪些有價值的數(shù)據(jù),如何采集、傳輸、存儲與分析?物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ),源于各種智能終端、傳感器和智能儀表,加上GPS定位和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓δ苣K(WIFI、4G或ZigBee等)。低功耗的NB-IOT技術(shù),為物聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用帶來了巨大價值。當前,各類設(shè)備數(shù)據(jù)采集的接口方式差異很大。因此,企業(yè)要實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,需要明確究竟要采集哪些有價值的數(shù)據(jù)?采集頻率有多高?如何部署傳感器?是要傳輸所有狀態(tài)數(shù)據(jù),還是只傳輸超出閾值的數(shù)據(jù)?海量數(shù)據(jù)如何存儲?是基于私有云還是公有云?物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析算法和數(shù)學模型是什么?數(shù)據(jù)如何分析與展現(xiàn)?數(shù)據(jù)異常的預(yù)警和處置方式?如何實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務(wù)流程的集成?3.中小企業(yè)和大型企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的顯著差異。中小型制造企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,可以直接選擇基于公有云的物聯(lián)網(wǎng)平臺,相對比較容易。例如,樹根互聯(lián)就幫助生產(chǎn)高空作業(yè)車的龍頭企業(yè)星邦重工實現(xiàn)了設(shè)備的定位,支持企業(yè)的設(shè)備租賃業(yè)務(wù)。對于大型制造企業(yè),則需要更加慎重地制定工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用策略,考慮是否需要自己開發(fā)及運營物聯(lián)網(wǎng)平臺。如果選擇自主開發(fā)或自主運營,就需要考慮與電信運營商、云平臺進行合作。4.自主開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還是利用物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺來開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。就像ERP應(yīng)用可以選擇自主開發(fā)和應(yīng)用商品化的系統(tǒng)一樣,物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)的路徑也有不同的選擇??梢赃x擇物聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù),用物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺來構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,或者直接從底層開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。相對而言,應(yīng)用ThingWorx等物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺來開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,對于多數(shù)企業(yè)而言,是一個經(jīng)濟有效的方式。5.設(shè)備運營企業(yè)、設(shè)備制造企業(yè)、零部件企業(yè)、維修企業(yè)如何實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的共享、分發(fā)、分析與協(xié)同?這是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最復(fù)雜,也最重要的問題。比如,中車集團如果要建立一個物聯(lián)網(wǎng)平臺來實現(xiàn)對旗下企業(yè)制造的高鐵、動車、地鐵車輛進行監(jiān)控,進行故障預(yù)警和預(yù)測性維護,則需要與鐵路總公司、各地的地鐵公司共享物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),而各個整車制造企業(yè)、零部件制造企業(yè),應(yīng)根據(jù)其制造的產(chǎn)品和零部件,共享相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),以便進行數(shù)據(jù)分析,研究自身產(chǎn)品出現(xiàn)的問題,做到知其然,也知其所以然,改進產(chǎn)品和制造工藝。維修企業(yè)如果對某列車輛進行了維修,或者更換了備品備件,則也需要在云平臺上留下維修記錄。如果某列地鐵的車門出現(xiàn)故障,則信息應(yīng)該傳遞到地鐵公司,對應(yīng)的站臺門就不能打開。在保證信息安全、合理的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限,以及能夠保證制造商的知識產(chǎn)權(quán)前提下,進行物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的共享,是物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)深化應(yīng)用,并取得實效的關(guān)鍵。6.物聯(lián)網(wǎng)平臺功能和部署方式的差異化與選型。很多物聯(lián)網(wǎng)平臺都強調(diào)自身的開放性,甚至實現(xiàn)開源,以便支持各種類型的應(yīng)用。一個完整的物聯(lián)網(wǎng)平臺,前端應(yīng)該能夠集成各種類型的傳感器,后端應(yīng)當具有海量數(shù)據(jù)的存儲和大數(shù)據(jù)分析能力,實現(xiàn)與應(yīng)用系統(tǒng)的集成,支持各種行業(yè)應(yīng)用。例如,GE公司就基于Predix平臺開發(fā)了卓越制造的套件,集成了在制品管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、路線優(yōu)化等應(yīng)用功能。因此,企業(yè)要進行物聯(lián)網(wǎng)平臺的選型,應(yīng)當深入理解埃森哲提出的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成熟度模型,對各類物聯(lián)網(wǎng)平臺的開放性、集成能力、數(shù)據(jù)分析、行業(yè)應(yīng)用功能進行深入比較。從部署方式來開,有些物聯(lián)網(wǎng)平臺的交付方式是公有云服務(wù),有些物聯(lián)網(wǎng)平臺可以在企業(yè)內(nèi)部部署,或者通過私有云方式部署。這也是企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)平臺選型必須考慮的問題。7.物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全與隱私保護問題。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)的分級存儲、備份,以及數(shù)據(jù)安全、加密,是企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需要考慮的一個重要問題。有些設(shè)備的用戶,例如軍工企業(yè),出于數(shù)據(jù)安全和隱私保護的考慮,不愿意設(shè)備制造商去獲取設(shè)備的狀
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