挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)(原卷版)-2022年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編_第1頁(yè)
挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)(原卷版)-2022年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編_第2頁(yè)
挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)(原卷版)-2022年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編_第3頁(yè)
挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)(原卷版)-2022年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編_第4頁(yè)
挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)(原卷版)-2022年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編_第5頁(yè)
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年中考物理真題《壓軸挑戰(zhàn)》分類匯編(原卷版)挑戰(zhàn)09填空題(簡(jiǎn)單機(jī)械14題、其他力學(xué)綜合12題、其他4題)1.(2022?百色)如圖所示,輕質(zhì)細(xì)桿可繞豎直墻上的O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),末端掛一個(gè)重為150N的物體,拉力F沿水平方向,當(dāng)θ=45°時(shí),拉力F=N。若保持拉力沿水平方向,讓細(xì)桿順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)到圖中虛線位置,則拉力將(選填“變大”或“變小”)。2.(2022?福建)如圖,用滑輪組幫助汽車脫困時(shí),滑輪B的作用是;汽車被勻速拉動(dòng)時(shí),作用在繩子上的拉力F為1000N,滑輪組的機(jī)械效率為80%,則汽車受到的摩擦力為N。3.(2022?十堰)如圖所示,斜面與水平地面夾角為30°,某快遞員用500N的力,將重800N的貨物沿斜面勻速推上車廂,不考慮斜面形變,貨物所受摩擦力方向沿斜面向;斜面的機(jī)械效率為。不改變斜面與地面夾角和貨物質(zhì)量,采用的方法可以提高斜面的機(jī)械效率。4.(2022?吉林)如圖所示,工人用150N的拉力,在10s內(nèi)將重為210N的物體勻速提升了2m。該過(guò)程中,工人拉力做功的功率為W,滑輪組的機(jī)械效率為。5.(2022?泰州)建設(shè)中的常泰大橋?yàn)樾崩鞴?、鐵路兩用大橋,如圖為小華制作的斜拉索大橋模型,她用長(zhǎng)30cm、重5N的質(zhì)地均勻分布的木條OA做橋面,立柱GH做橋塔。OA可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),A端用細(xì)線與GH上的B點(diǎn)相連,橋面OA實(shí)質(zhì)是一種(填簡(jiǎn)單機(jī)械名稱)。保持橋面水平,細(xì)線對(duì)OA的拉力F=N;將細(xì)線一端的固定點(diǎn)由B點(diǎn)改至C點(diǎn),拉力F的大小變化情況是,由此小華初步了解到大橋建造很高橋塔的好處。6.(2022?大慶)如圖是用滑輪組提升建筑材料的示意圖,動(dòng)滑輪質(zhì)量為5kg,建筑材料質(zhì)量為85kg。用拉力F將建筑材料以0.5m/s的速度勻速向上提起(忽略繩重及滑輪摩擦,g=10N/kg)。則拉力大小為N,拉力功率為W,該滑輪組在1min內(nèi)做的有用功為J。7.(2022?無(wú)錫)桿秤是我國(guó)古代勞動(dòng)人民的一項(xiàng)發(fā)明,是各種衡器中歷史最悠久的一種,稱量物體質(zhì)量時(shí),它相當(dāng)于一個(gè)(填簡(jiǎn)單機(jī)械名稱)。某桿秤的示意圖如圖所示,C處是秤鉤,A、B位置各有一個(gè)提紐,BC=7cm,秤砣質(zhì)量為0.5kg。提起B(yǎng)處提紐,秤鉤不掛物體,將秤砣移至D點(diǎn),桿秤恰好水平平衡,BD=1cm;將質(zhì)量為2.5kg的物體掛在秤鉤上,提起B(yǎng)處提紐,秤砣移至最大刻度E處,桿秤再次水平平衡,則BE=cm。若要稱量質(zhì)量更大的物體,應(yīng)選用處提紐。8.(2022?懷化)體積相同的實(shí)心物塊甲和乙,它們分別掛在一根輕質(zhì)不等臂杠桿AOB的左右兩端,保持水平位置平衡,已知甲和乙的密度之比為1:2,則AO:OB=,若將甲、乙如圖所示同時(shí)浸沒(méi)在水中,則杠桿端將下降。(選填“A”或“B”)9.(2022?錦州)如圖所示的滑輪組,在拉力F的作用下,物體A以0.1m/s的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)了10s。物體A受到的摩擦力為4.2N,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為2N(不計(jì)繩、彈簧測(cè)力計(jì)和滑輪重)。則繩子自由端移動(dòng)的距離為m,拉力F的功率為W,滑輪組的機(jī)械效率為。10.(2022?阜新)工人利用如圖所示的滑輪組,將質(zhì)量為80kg的重物在10s內(nèi)勻速提升1m,此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為80%(不計(jì)繩重與摩擦,g取10N/kg),則有用功的功率為W;工人對(duì)繩的拉力做功J;動(dòng)滑輪重N;若增大物重,該滑輪組的機(jī)械效率(填“變大”“變小”或“不變”)。11.(2022?淄博)工人用如圖所示的滑輪組來(lái)提升貨物,已知貨物重400N,每個(gè)滑輪重50N,若物體在10s內(nèi)被提升了6m,不計(jì)繩重和摩擦,則拉力F是N,繩自由端移動(dòng)的距離是m,物體上升的速度是m/s,滑輪組的機(jī)械效率是(精確到1%)。12.(2022?鞍山)建筑工地的工人用如圖所示的滑輪組來(lái)提升重物。已知重物G=900N,不計(jì)繩重和摩擦,當(dāng)繩子自由端的拉力F=400N時(shí),可將重物勻速提升2m。在此過(guò)程中,拉力F做功J,滑輪組的機(jī)械效率為;若將該滑輪組的機(jī)械效率提高5%,需要用此滑輪組提升N的重物。13.(2022?梧州)如圖所示,工人師傅用250N的拉力,使重為2000N的物體以0.2m/s的速度在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到地面的摩擦力為物重的0.2倍,動(dòng)滑輪受到的重力為80N,則工人師傅拉力的功率為W,該滑輪組的機(jī)械效率為。14.(2022?鎮(zhèn)江)如圖1所示,輕質(zhì)杠桿可繞O轉(zhuǎn)動(dòng),A點(diǎn)懸掛一重為12N的物體M,B點(diǎn)受到電子測(cè)力計(jì)豎直向上的拉力F,杠桿水平靜止,已知OA=AB=BC,則F為6N。保持杠桿水平靜止,將F作用點(diǎn)從B移至C,此過(guò)程中F方向保持不變,F(xiàn)的力臂記為l,則F的大小變,F(xiàn)與()的關(guān)系圖線為圖2中的①;將M從A移至B,再重復(fù)上述步驟,F(xiàn)與()的關(guān)系圖線為圖2中的(選填數(shù)字序號(hào))。15.(2022?南充)如圖所示為甲、乙兩種不吸水的物質(zhì)的m﹣V圖像,則這兩種物質(zhì)的密度之比ρ甲:ρ乙=;用這兩種物質(zhì)制成立方體并用輕質(zhì)細(xì)線捆綁在一起放入水中恰好能夠處于懸浮狀態(tài),則兩個(gè)立方體的質(zhì)量之比m甲:m乙=。(水的密度ρ水=1.0×103kg/m3)16.(2022?天津)如圖所示,在做“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)時(shí),用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使它沿水平長(zhǎng)木板勻速滑動(dòng)了0.5m,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N。該過(guò)程中,木塊所受的摩擦力為N,拉力做功為J。17.(2022?齊齊哈爾)如圖甲所示,在水平地面上的物體在水平推力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)水平推力為F1時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間關(guān)系如圖乙所示;當(dāng)水平推力為F2時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系如圖丙所示,則F1F2。若兩次推力的功率分別為P1、P2,則P1P2。(兩空均選填“大于”、“等于”或“小于”)18.(2022?畢節(jié)市)圖甲是“測(cè)量水平運(yùn)動(dòng)物體所受滑動(dòng)摩擦力”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,小宇用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙,木塊在0~1s做加速運(yùn)動(dòng),在1~3s以速度0.2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(1)在0~1s內(nèi)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為N。(2)在1~3s內(nèi),拉力的功率為W。(3)3s后,物體不受拉力,也不會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng),是因?yàn)槲矬w具有。19.(2022?河北)如圖所示,甲、乙兩列高鐵列車相向行駛,以甲車為參照物,乙車是的。行駛的列車不提供動(dòng)力后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),原因是。目前我國(guó)正在打造比飛機(jī)還快的“超級(jí)高鐵”,若“超級(jí)高鐵”以4000km/h的速度沿地球赤道繞一圈所用時(shí)間約為h。(已知地球赤道周長(zhǎng)約為40000km)20.(2022?廣東)一枚實(shí)心紀(jì)念幣的質(zhì)量為16g,體積為2cm3,紀(jì)念幣的密度是g/cm3??梢?jiàn),這枚紀(jì)念幣(選填“是”或“不是”)純金制成。若宇航員將這枚紀(jì)念幣帶到太空,其質(zhì)量(選填“變大”“變小”或“不變”)。(ρ金=19.3×103kg/m3)21.(2022?黑龍江)在水平地面上,小明沿水平方向推重400N的木箱做直線運(yùn)動(dòng),木箱速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知在4s~8s內(nèi)木箱受到的推力恒為150N,在這段時(shí)間(4s~8s)內(nèi),木箱受到的推力的功率是W,8s~10s內(nèi)木箱受到的摩擦力是N(忽略空氣阻力)。22.(2022?營(yíng)口)如圖所示,木板B在F=5N的水平拉力作用下沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是2N,則木塊A受到的摩擦力是N,方向是;當(dāng)F增大到7N時(shí),木塊A受到的摩擦力(選填“變大”、“變小”或“不變”)。23.(2022?通遼)如圖甲,用豎直向上的拉力F,將靜止在水平地面上的物體向上提升。乙圖表示拉力F的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系,丙圖表示物體運(yùn)動(dòng)速度v的大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系。在0~10s內(nèi)物體對(duì)地面的壓力為N;20~30s內(nèi)拉力F做功的功率為W。24.(2022?上海)某同學(xué)發(fā)現(xiàn)冬天水管會(huì)“爆裂”,他通過(guò)查閱資料獲得以下信息:(1)物體膨脹時(shí)如果遇到障礙,會(huì)產(chǎn)生很大的力;(2)金屬會(huì)熱脹冷縮;(3)水和冰在不同溫度下的密度如表所示:形態(tài)水冰溫度(℃)432100密度(克/厘米3)0.99980.99960.99940.99910.99900.9101①根據(jù)表格中溫度和密度的數(shù)據(jù),得出結(jié)論:在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,當(dāng)0~4攝氏度時(shí),。②指出水管“爆裂”的原因,并寫(xiě)出分析過(guò)程。25.(2022?徐州)如圖所示,船員通過(guò)船艙駕駛臺(tái)上的窗戶觀察前方航道的情況。窗戶玻璃不是豎直的,而是向前傾斜。請(qǐng)從光學(xué)角度分析這樣設(shè)計(jì)的目的:。26.(2022?銅仁市)冬奧會(huì)場(chǎng)館內(nèi),一名志愿者正在搬運(yùn)一長(zhǎng)方體器材箱,從邊線開(kāi)始向右水平移動(dòng)一段距離,如圖(a)所示,他對(duì)器材的水平推力為300N,箱子運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位置(s)與時(shí)間(t)關(guān)系圖象如圖(b)所示。4s內(nèi)箱子的平均速度為m/s;4s內(nèi)志愿者克服摩擦力做功的功率為W;若將兩個(gè)規(guī)格相同的器材箱水平并排放置,一起勻速推動(dòng),與推動(dòng)一個(gè)器材箱相比,志愿者施加的推力將(選填“增大”“不變”或“減小”);如果有一個(gè)與箱子質(zhì)量相等的物體,被天宮二號(hào)宇航員在空間站艙內(nèi)板面上推動(dòng),推力與板面平行,物體所受摩擦力是其在地球表面的倍。(物體在空間站所受的引力約是在地球表面的0.9倍)27.(2022?淄博)天然氣是一種低污染燃料,它是(選填“可再生”或“不可再生”)能源,完全燃燒0.021m3的天然氣可放出J的熱量。若這些熱量全部被水吸收,可使kg的水溫度從20℃升高到60℃。[q天然氣=4×107J/m3,c水=4.2×103J/(kg?℃)]28.(2022?大慶)“早穿皮襖午穿紗,守著火爐吃西瓜”是對(duì)大漠氣候的生動(dòng)描寫(xiě),而沿海地區(qū)晝夜溫差則不大,這是由砂石與水的比熱容不同造成的。已知砂石和水的比熱容之比為1:4,砂石和水的密度之比為3:2。當(dāng)相同體積的砂石和水吸收相同的熱量時(shí),它們升高的溫度之比為。29.(2022?赤峰)讓平行于主光軸的光分別射向凸透鏡A與B,情況如圖甲所示,則A與B中對(duì)光的會(huì)聚作用較強(qiáng)的是

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