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橋梁工程智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年青島理工大學當矢跨比增大時,拱的水平推力增加,主拱圈內的軸向力也大,對主拱圈自身的受力是有利的。()

答案:錯上承式拱橋按照拱上結構形式的不同,可分為簡單體系拱橋和組合體系拱橋。()

答案:錯拱橋的施工技術可分為有支架施工和無支架施工兩大類。()

答案:對對空腹式懸鏈線拱,由于偏離所引起的恒載彎矩在拱頂為負,在拱腳為正。()

答案:對懸索橋主要承受構件是主纜和主梁。()

答案:錯在計算荷載位于靠近主梁支點時的荷載橫向分布系數(shù)時,可采用杠桿原理法。()

答案:對剛架拱片是剛架拱橋的主要承重結構。()

答案:對最理想的拱軸線與拱上各種荷載的壓力線相吻合,但實際設計時理想的拱軸線是不可能獲得的。()

答案:對實腹式懸鏈線的拱軸線與恒載壓力線重合,故恒載作用下拱的任意截面只存在軸力,而無彎矩。()

答案:錯當橋梁位于坡道上時,固定支座應設在高程較高的墩臺上。()

答案:對拱橋中拱圈(或拱肋)的計算失高與計算跨徑之比稱為矢跨比,它是反映拱橋泄洪能力的一個重要指標。()

答案:錯斜拉橋中索塔的受力特點()

答案:連接斜拉索,傳力至基礎###壓彎共同作用拱橋與梁橋相比,根本的區(qū)別在于梁橋在豎向荷載作用下不會產生水平反力,而拱橋則會產生水平反力。()

答案:對斜拉橋中斜拉索主要承受軸向拉力,為軸心受拉構件。()

答案:對公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質,分為()

答案:永久作用###可變作用相比于單索面斜拉橋,雙索面斜拉橋的特點()

答案:索平面必須布置在道路寬度以外###跨越能力更大###都對###結構抗扭剛度更大斜拉橋上部結構的組成()

答案:斜拉索###索塔###主梁與剛性橋塔相比,柔性橋塔懸索橋()

答案:梁內應力更大###塔頂允許有較大的變位斜拉橋中斜拉索的受力特點()

答案:連接主梁與索塔###軸心受拉溫度梯度線性變化,對靜定梁式結構只引起結構的位移而不產生溫度次內力。()

答案:對懸索橋中橋塔的作用()

答案:分擔主纜所承受的豎向荷載(正確答案)###支承主纜(正確答案)###保證風荷載作用下全橋總體的穩(wěn)定性(正確答案)鋼筋混凝土梁的主鋼筋離截面邊緣處留有保護層厚度,其主要目的是()

答案:防止鋼筋銹蝕澳珠澳跨海大橋青州航道橋屬于()

答案:傾斜雙索面斜拉橋###鋼箱梁斜拉橋###扇形索面拱橋有支架施工時,主拱圈的澆注方法以下說法不正確的有()

答案:澆筑方法與跨徑無關與同跨度門式剛架相比,斜腿剛架橋以下說法正確的是()。

答案:柱腳的支承反力有所增加###梁所受的彎矩明顯減小###壓力線接近拱橋隨著拱軸系數(shù)m的減小,L/4截面處的拱軸線()

答案:下降按照橋墩的構造形式,可將常用的橋梁橋墩分為()等幾種形式。

答案:鋼筋混凝土空心墩及實體薄壁墩###柔性排架墩###重力式墩###柱式墩下列關于錨碇說法正確的是()

答案:重力式錨碇通過錨固體與地基間的摩阻力或嵌固阻力來抵抗主纜水平分力(正確答案)###重力式錨碇依靠自身自重抵抗主纜的垂直分力(正確答案)###固定主纜端頭,防止其走動(正確答案)不能作為拱橋主拱圈拱軸線線形的是()

答案:波浪線斜拉橋中輔助墩的作用()

答案:減少邊跨主梁彎矩###緩和端錨索應力集中###減小拉索應力變幅###提高橋梁總體剛度下列哪個構件不屬于懸索橋()

答案:側墻用于橋梁結構的整體計算的汽車荷載類型是()

答案:車道荷載拱橋的主要受力構件是()

答案:主拱圈根據(jù)《公路工程技術標準》規(guī)定的要求,橋梁設計應按照()的原則,考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護等因素,進行全壽命設計。

答案:安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟和美觀斜拉橋屬于()。

答案:組合體系橋對于有多片主梁的簡支梁橋的橫向分布計算,杠桿原理法適用于()

答案:支點截面對拱式空腹式拱橋,通常在緊靠墩(臺)的拱鉸上方設置伸縮縫,且應貫通全橋寬,并將緊靠墩(臺)的第一個腹拱做成()

答案:三鉸拱支座型號GJZ300×400×47(CR)含義為()

答案:公路矩形氯丁橡膠支座,平面尺寸為300mm×400mm,厚度47mm頂推施工階段連續(xù)梁內力特點()。

答案:內力呈動態(tài)變化混凝土拱橋的主要缺點是()

答案:水平推力大梁式橋在豎向荷載作用下主要承受()

答案:剪力和彎矩實腹式拱的拱軸系數(shù)m值等于()

答案:拱腳恒載集度與拱頂恒載集度之比大跨徑預應力混凝土梁式橋常用的截面形式是()

答案:箱形截面均勻溫度作用會使下列哪些橋梁結構產生次內力()

答案:上承式無鉸拱橋與空腹式拱橋相比,實腹式拱橋的特點()

答案:建筑重量大在頂推施工連續(xù)梁時,為減小懸臂彎矩,可采用的方法是()

答案:梁端加設導梁(鼻梁)在橋梁結構設計中,設計水位或計算通航水位與橋跨結構最下緣之間的距離H,稱為()。

答案:橋下凈空高度當拱軸系數(shù)m=1時,拱軸線即成為()

答案:二次拋物線表征斜板橋偏斜程度的重要指標是()。

答案:斜交角對于簡支梁橋預應力筋彎起的主要原因說法錯誤的是()

答案:減少預應力損失樁柱式橋墩的蓋梁設計時,樁柱的鋼筋應伸入到蓋梁內并與蓋梁的鋼筋綁扎或焊接成整體,使蓋梁與樁柱剛接呈剛架結構。()

答案:對在算得作用效應及其組合后,需要對橋墩進行驗算。具體需要進行的驗算包括:()

答案:墩頂水平位移的驗算###基礎底面巖土的承載力和偏心距驗算###橋墩的整體穩(wěn)定性###橋墩墩身截面強度驗算重力式橋墩有由()、墩身和基礎三部分組成。

答案:墩帽輕型墩臺自身剛度大,具有較強的防撞能力,一般用于地基良好的大、中型橋梁或流冰、漂浮物較多的河流。()

答案:錯橋墩除承受上部結構產生的豎向力、水平力和彎矩外,還要承受流水壓力、水面以上的風力以及()。

答案:地震力###冰壓力###撞擊力按照主纜的錨固形式,懸索橋可以分為()

答案:自錨式懸索橋###地錨式懸索橋斜拉橋中主梁的受力特點()

答案:以受壓為主,同時有彎矩作用###壓力由斜拉索索力水平分力提供###主梁可以看做有多個彈性支承的連續(xù)梁膠州灣跨海大橋紅島航道橋屬于()

答案:豎琴形索面###單塔雙索面斜拉橋懸索橋也稱吊橋,是以主纜為主要承重構件,以()為直接受力構件的橋梁結構。

答案:加勁梁斜拉橋的跨徑合理比例由()因素確定

答案:經(jīng)濟性能###力學對空腹式懸鏈線拱,由于偏離鎖引起的恒載彎矩,在拱頂為正,在拱腳為負。()

答案:錯無鉸拱橋當溫度變化時,在彈性中心產生一對剪切贅余力。()

答案:錯五點重合法是指使拱軸線與活載壓力線在拱頂、兩個跨徑四分之一點和兩個拱腳點五個點相重合。()

答案:錯隨著拱軸系數(shù)m的增大,L/4截面處的拱軸線()

答案:抬高在拱橋設計中,為了方便計算,恒載作用下拱的內力一般分為兩部分計算,即不考慮彈性壓縮影響的內力與()

答案:彈性壓縮引起的內力對實腹式拱橋,當不計拱圈因恒載彈性壓縮產生的影響時,懸鏈線拱軸線與其壓力線重合。()

答案:對纜索吊裝設備,按其用途和作用可分為四個基本組成部分()

答案:主索、工作索、塔架和錨固裝置拱橋的轉體施工有()

答案:平豎結合轉體###豎轉###平轉拱橋通常在相對變形(位移或者轉角)較大的位置處設置()

答案:伸縮縫與實腹式拱橋相比,空腹式拱橋的特點()

答案:結構輕巧為了使拱圈在修建完成后的拱軸線符合要求,施工時應將預拱度設置在()

答案:拱架上部拱橋無支架施工可采用哪些方法()

答案:轉體施工###懸臂施工###纜索吊裝拱橋有支架施工時,主拱圈的澆注方法有()

答案:當跨徑在16m以下時,連續(xù)澆筑###當跨徑在16m以上時,分段澆筑###當跨徑較大時,分環(huán)(層)分段澆筑上承式拱橋按照拱上結構形式的不同,可分為空腹式拱橋和實腹式拱橋。()

答案:對拱橋可不計沖擊作用,其填料厚度(包括路面厚度)應等于或大于()

答案:0.5m拱橋中設置鉸的情況哪一種屬于臨時鉸()

答案:在施工過程中,為消除或減小拱圈部分附加內力,以及對拱圈內力做適當調整時,在拱頂或拱腳設置的鉸拱橋與梁橋相比,根本的區(qū)別在于()

答案:梁橋在豎向荷載作用下不會產生水平反力,而拱橋則會產生水平反力無鉸拱橋屬于()

答案:三次超靜定結構當矢跨比減小時,拱的水平推力增加,主拱圈內的軸向力也大,對主拱圈自身的受力是有利的,但對墩臺基礎不利。()

答案:對根據(jù)主拱圈與行車系結構之間的相互作用和影響程度不同,拱橋可分為兩類:一類是簡單體系拱橋,另一類是組合體系拱橋。()

答案:對拱橋的主拱圈截面形式多樣,常見的有板拱、肋拱、雙曲拱和箱形拱等形式。()

答案:對在拱橋設計中,控制標高主要有四個()

答案:橋面標高、拱頂?shù)酌鏄烁?、起拱線標高、基礎底面標高當多孔連續(xù)拱橋采用不等跨徑時,為了減小不平衡推力,改善橋墩、基礎的受力狀況,節(jié)省材料和造價,可以采用的措施有()

答案:采用不同的拱腳標高最理想的拱軸線與拱上各種荷載的壓力線相吻合。()

答案:對對于無鉸拱橋,拱腳允許被洪水淹沒,但在任何情況下,拱頂?shù)酌鎽叱鲈O計洪水水位1.0m,且淹沒深度不超過拱圈矢高的()

答案:2/3拱橋中拱圈(或拱肋)的計算失高與計算跨徑之比稱為凈矢跨比,它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。()

答案:錯屬于靜定結構,受力明確,構造簡單,施工方便,是中小跨徑橋梁中應用最廣泛的橋型是()。

答案:簡支梁橋預應力混凝土箱梁中,豎向預應力筋通常布置在箱梁的()。

答案:腹板鋼筋施工中鋼筋連接方式主要包括了()。

答案:冷擠壓###螺紋連接###焊接主梁中配置預應力筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗算時,需要作出主梁的()。

答案:包絡圖計算主梁的彎矩和剪力時,可在全跨內取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。()

答案:錯與T形剛構橋相比,連續(xù)剛構橋以下說法正確的是()。

答案:基礎變位影響大###整體性好,內力分布均勻###由混凝土收縮、徐變產生的次內力大###屬于多次超靜定結構在懸臂施工過程中,不需要采取臨時錨固措施,也不存在體系轉換問題的橋梁結構是()。

答案:連續(xù)剛構橋斜板橋鋼筋布置需要判斷是屬于寬橋還是窄橋。如果斜板的斜跨長L與寬度b的比值大于1.3,則屬于()。

答案:窄斜板橋斜板在支承邊上的反力很不均勻,鈍角處反力最大,銳角處反力最小,當斜交角與款跨比都較大時,甚至可能出現(xiàn)負反力,使銳角向上翹起。()

答案:對連續(xù)剛構橋的下部結構一般采用抗推剛度大的剛性橋墩,以減小變形。()

答案:錯混凝土澆筑施工主要施工步驟包含了()

答案:澆筑###脫模###配置與傳送###養(yǎng)護混凝土橋梁預應力鋼筋施工步驟主要包含了()

答案:壓漿###制孔###穿束###張拉錨固彎梁橋的預應力配置與直線梁橋相同。()

答案:錯屬于超靜定結構,跨越能力大、剛度大、伸縮縫少、行車平穩(wěn)的梁橋類型是()。

答案:連續(xù)梁橋梁橋的跨徑小于或等于50m時應采用標準跨徑。常用的標準跨徑有()。

答案:13m###10m###16m裝配式板橋的橫向連接有()。

答案:企口混凝土錢連接和鋼板焊接連接采用不同的汽車荷載等級計算出來的汽車荷載橫向分布系數(shù)不同。()

答案:錯模板和支架需要具有()

答案:剛度###強度###穩(wěn)定性在溫度變化、支座沉降和混凝土收縮徐變等情況下,結構內會產生附加內力的超靜定結構是()。

答案:連續(xù)梁橋混凝土連續(xù)梁橋常用的施工方法有()。

答案:懸臂施工法###頂推施工法修正剛性橫梁法是在計算中考慮了主梁的抗扭剛度,而剛性橫梁法則不予考慮。()

答案:對主梁的頂板厚度越厚約好。()

答案:錯等截面簡支梁在自重作用下的彎矩圖特點是跨中彎矩最大,圖形呈曲線形。()

答案:對單跨跨徑大于()m的橋梁屬于特大橋。

答案:150人群荷載屬于()。

答案:可變作用同向行駛三車道的汽車荷載制動力標準值為一個設計車道制動力標準值的()。

答案:2.34倍公路橋面構造分別由哪幾部分組成()

答案:行車道鋪裝###人行道(或安全帶)###排水防水系統(tǒng)###緣石、欄桿、護欄、照明燈具、伸縮縫多孔連續(xù)拱橋不等跨分孔時,要做特殊處理,是為了減小由兩側拱圈傳來的恒載不平衡推力,改善橋墩、

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