全地面起重機-征求意見稿編制說明

一、工作簡況1、任務來源本項目是根據(jù)國標委發(fā)〔2020〕6號“國家標準化管理委員會關于下達2020年推薦性國家標準計劃（修訂）的通知”要求，計劃編號20200537-T-604，項目名稱“全地面起重機”進行修訂，代替GB/T27996-2011，由徐州重型機械有限公司負責修訂，計劃應完成時間2021年。2、主要工作過程起草階段：計劃下達后，2020年5月10日標委會組織由徐州重型機械有限公司成立了“全地面起重機”起草工作組。起草工作組確定了工作方案，提出了此次修訂的原則和主要思路。起草工作組針對近幾年國內(nèi)政策法規(guī)以及強制性標準的變化進行了全面的梳理，并對全地面起重機技術發(fā)展情況進行了全面調(diào)研。同時廣泛收集和檢索了國內(nèi)外的資料。經(jīng)過大量的研究分析、資料查證，結合實際應用經(jīng)驗，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》規(guī)定及要求，編制了《全地面起重機》標準草案稿，通過對標準草案稿的逐條討論、修改完善于2021年3月18日形成標準征求意見稿。收集以下參考資料：GB/T3811-2008《起重機設計規(guī)范》GB/T6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》GB/T6068-2008《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》GB/T6974.1-2008《起重機術語第1部分：通用術語》GB/T6974.2-2017《起重機術語第2部分：流動式起重機》GB/T27996-2011《全地面起重機》JB/T9738-2015《汽車起重機》EN13000+AI∶2014《起重機－流動式起重機》……3、主要參加單位和工作組成員及其所作的工作本標準由徐州重型機械有限公司負責起草。主要成員：所做的工作：二、標準的編制原則及主要內(nèi)容1、標準編制原則全地面起重機在GB7258中被劃分為專用作業(yè)車或者特型機動車，屬于機動車輛大類，需按國家公告管理制度，強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定、國家環(huán)保、北京環(huán)保、車輛購置稅征收管理辦法等法律法規(guī)和強制性標準執(zhí)行，因此本標準的修訂首先貫徹了上述國家法律法規(guī)，同時本標準的起草嚴格按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定進行編寫，本著全面、科學、合理、實用的原則進行標準制定工作。2、標準主要內(nèi)容2.1、標準內(nèi)容概述本標準規(guī)定了全地面起重機的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。2.2、標準范圍說明本標準適用于全地面起重機。全地面起重機屬于GB/T20776《起重機分類》中的流動式起重機類，GB7258《機動車運行安全條件》中總質(zhì)量不大于55t的全地面起重機屬于專用作業(yè)車，總質(zhì)量大于55t的全地面起重機屬于特型機動車。3、主要技術內(nèi)容3.1、GB/T27996-2011自發(fā)布已有10年的時間，期間我國的政策法規(guī)和強制性標準都作了大量的修訂和提升，比如制動、防護、視野、安全帶、環(huán)保等等；為此完善修改了規(guī)范性引用文件，增加了GB4785等強制性標準。刪除了QC/T46等部分作廢標準和不再引用的標準。3.2、為使產(chǎn)品適用地區(qū)更廣泛，修改了工作場地海拔的要求，將不應超過2000m改為不應超過3000m。3.3、整機章節(jié)增加了起重機運行安全要求，GB7258是機動車輛生產(chǎn)、銷售、注冊登記等需要執(zhí)行的一個非常重要的強制性標準，是涉及產(chǎn)品各系統(tǒng)的綜合標準，2011版對GB7258的引用僅在4.3.4制動系、4.3.5輪胎與車軸和4.8電氣系統(tǒng)中提到，不能覆蓋全部。3.4、更改了起重機最大起重量系列的要求，目前的GB/T783關于起重機最大起重量系列最大到1000t，不能滿足全地面起重機產(chǎn)品的發(fā)展需求，為規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，對100t以上的起重機增加了不同于GB/T783的要求。3.5、更改了2軸全地面起重機寬度限值，目前GB1589-2016版在修訂時，已經(jīng)將2軸機動車的寬度修改為2550mm，同時歐洲標準（EU）1230/2012對2軸車的寬度要求也是2550mm,因此將2軸全地面起重機的寬度修改為2550mm。3.6、全地面起重機的應用范圍越來越廣，而我國國土遼闊，東西大約跨了63個經(jīng)度,南北跨了52個緯度，為適應更廣泛的作業(yè)環(huán)境，此次對發(fā)動機起動的溫度要求進行修改，要求-15℃以上時能依靠發(fā)動機自身設備順利啟動，-30℃～-15℃時能依靠外界設備對發(fā)動機進行預熱后順利起動。3.7、壓力表的精度根據(jù)GB/T321優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先數(shù)系中R5系列的推薦，修改為1.6，國家強制性認證實施規(guī)則中對于壓力表的精度要求也已修改為1.6，為與強制性法規(guī)協(xié)調(diào)一致更改了壓力表的精度要求。3.8、更改了起重機對最大額定起重量的要求，全地面起重機最大額定起重量受作業(yè)范圍、幅度等因素的影響無法在最小作業(yè)幅度吊重最大的額定起重量，考慮實際應用等因素，最大起重力矩是體現(xiàn)起重能力的主要指標，而非最大起重量。最大起重量工況基本不會使用，這導致了資源的浪費，為保持與國際市場接軌，GB/T6068和GB/T14560均已將原“最大起重量大于80t的起重機，允許在最大起重力矩的工況下進行試驗”修改為“不能采用最大起重量工況進行試驗的起重機，可用最大起重力矩工況時的起重量進行試驗”，本標準也與其保持一致。3.9、2011版標準中制動系統(tǒng)的條款全部可以在GB12676中找到，此次制動系的編寫采用直接引用的方式，不在重復要求。3.10、刪除了1000t以上起重機采用非道路發(fā)動機的要求，公告、環(huán)保等政策對1000t以上的起重機排放沒有特殊規(guī)定，需要符合GB17691和GB3847等標準的要求。3.11、為保持行業(yè)相關標準的協(xié)調(diào)一致性，作了以下修改：——更改了工業(yè)性試驗要求,將160t以上改為500t以上，與GB/T6068保持一致；——更改了起重機方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量，GB7258規(guī)定了最大自由轉(zhuǎn)動量小于等于25度，本標準與其協(xié)調(diào)一致；——全地面起重機轉(zhuǎn)向系應百分之百執(zhí)行GB17675的規(guī)定，本次修訂刪除了與GB17675重復的關于不應跑偏的要求以及轉(zhuǎn)向助力、轉(zhuǎn)向節(jié)、臂、拉桿等的要求，并根據(jù)新發(fā)布的GB/T17675更改了施加于方向盤的最大切向力；更改了鋼絲繩變幅時制動器的工作扭矩要求，與GB/T3811協(xié)調(diào)一致；更改了臂架頂端靜態(tài)剛性計算公式，與GB/T6068協(xié)調(diào)一致；更改了臂架頭部水平側(cè)向位移限值的單位，與GB/T6068協(xié)調(diào)一致；更改了水平儀的要求，與GB/T24818.2、GB/T6068協(xié)調(diào)一致；更改了風速儀的安裝要求，與GB/T6068協(xié)調(diào)一致。3.12、GB/T27996發(fā)布以來，全地面起重機產(chǎn)品系列型譜不斷完善，產(chǎn)品的各項性能也有了大的提升，本標準對接近角和離去角的限值、爬坡能力、最大行駛速度、最低穩(wěn)定起升速度等指標要求，同時考慮超大噸位的發(fā)展，更改了最小轉(zhuǎn)彎直徑的要求。3.13、增加了對無線遙控、遙控器防護等級、故障自診斷、車載遠程定位通信裝置等新技術的要求。3.14、GB/T27996-2011自發(fā)布以來，國家很多強制性標準進行了更新，同時也新增了部分標準以加強產(chǎn)品安全方面的監(jiān)管。此次修訂完善更新了強制性標準要求：增加了起重機號牌板的要求；增加了燃油箱的要求；增加了視野的要求；增加了座椅和頭枕的安裝要求；增加了安全帶的安裝要求；增加了駕駛室乘員保護的要求；增加了外部凸出物的要求；增加了行駛照明要求；更改了電磁兼容性要求；更改了加速行駛車外噪聲要求；更改了側(cè)面和后面防護要求；增加了前防護和防飛濺的要求；增加了喇叭的安裝要求；增加了反光標識的要求；增加了尾部標志板的要求；增加了定置噪聲的要求；更改了作業(yè)時司機耳旁噪聲的要求；增加了起重機作業(yè)用發(fā)動機排氣煙度要求；——刪除了洗滌器的要求，原引用標準作廢，目前有效的GB15085-2013適用M類車輛，對N3類沒有要求。3.15、更新和引入部分標準：——更改滑輪卷繞直徑的依據(jù)標準為JB/T11209，原引用標準GB/T26472已作廢；——更改了結構件焊縫質(zhì)量的要求，符合GB/T19418中對B級焊縫的要求；——增加了安全的一般要求，引入GB/T6067.1；——增加了安全監(jiān)控系統(tǒng)的要求，引入GB/T28264；——增加了鋼絲繩選用要求，符合GB/T3811的要求；更改了風險評估依據(jù)標準為GB/T15706，原引用標準GB/T16856.1已作廢。3.16、根據(jù)產(chǎn)品配置需求：更改了固定副臂的配備要求；更改了配超起裝置的起重機最大起重量要求；增加了重載轉(zhuǎn)場時懸架剛性要求；增加了起重機起升高度限位器、下降深度限位器等的安裝要求；增加了下降深度限位器功能報警要求。3.17、更改了試驗方法,GB/T6068在近期修訂時，已經(jīng)將全地面起重機納入其范圍中，因此全地面起重機的試驗方法可引用執(zhí)行GB/T6068，同時，為響應國家節(jié)能減排的要求，納入了關于燃油消耗量的試驗要求和方法，同時：刪除了結構試驗方法；刪除了作業(yè)可靠性試驗方法；刪除了行駛可靠性試驗方法；根據(jù)此次新增的各項技術要求更改了檢驗項目表，對需要檢驗的項目進行了完善，對于出廠試驗部分項目改為由企業(yè)根據(jù)情況自己選擇。3.18、增加了隨機文件的編寫要求，更改了隨機文件的要求，滿足市場準入等政策規(guī)定。3.19、本標準參考EN13000重新梳理了起重機可能存在的危險。3.20、其他：——根據(jù)GB/T1.1的編寫要求刪除了術語多軸轉(zhuǎn)向、多軸驅(qū)動、蟹行、固定平衡重；刪除了起重機車輪定位值的要求，車輪定位是產(chǎn)品的一個調(diào)試工序，不需要寫入產(chǎn)品標準；根據(jù)全地面起重機產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要增加了桁架臂全地面起重機示意圖、同時對原示意圖表達不清晰的替換了新圖。4、解決的主要問題本標準于2011年首次發(fā)布，本次是第二次修訂。自2011年標準發(fā)布后至今，經(jīng)過了10年的快速發(fā)展，全地面起重機的各項技術有了很大的提升。同時國家各項法律法規(guī)和強制性標準也在不斷加嚴，不斷完善。本標準已經(jīng)不能滿足當前全地面起重機的發(fā)展需要。本次修訂，充分納入了新技術的成果，補充了混合動力、無線遙控、安全監(jiān)控、車載終端等相關規(guī)定。修改完善了全地面起重機應執(zhí)行的法律法規(guī)和強制性標準，解決了標齡老化問題，保證了標準的時效性、延續(xù)性和完整性，為全地面起重機的規(guī)范發(fā)展提供了有利的技術支撐，為指導全地面起重機設計、制造、試驗和檢驗提供了依據(jù)。有利于規(guī)范行業(yè)發(fā)展，提高產(chǎn)品技術性能、安全可靠性，促進全地面起重機技術水平的提升。三、主要試驗（或驗證）情況無。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及專利問題。五、預期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標準修訂項目。通過修訂，更新了對國家法律法規(guī)和強制性標準的貫徹實施，解決了標齡老化帶來的與現(xiàn)狀不符的問題，納入了當前新技術的先進成果，如無線遙控等，解決了技術水平落后等問題。增加對全地面起重機最大起重量的要求，對引導全地面起重機產(chǎn)品行業(yè)的規(guī)范發(fā)展、提升標準的先進性、適用性，提高全地面起重機行業(yè)技術水平起到了關鍵性的支撐作用。六、與國際、國外對比情況本標準沒有采用國際標準。本標準制定過程中未查到同類國際、國外標準。本標準制定過程中未測試國外的樣品、樣機。七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性本專業(yè)領域的標準體系框架圖見附件《起重機械領域標準體系框圖》。本標準屬于起重機械標準體系“流動式起重機”小類。本標準與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及GB/T6068《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》、GB/T3811-2008《起重機設計