《新能源汽車綜合故障診》課件-任務(wù)2 高壓電危險(xiǎn)及安全防護(hù)

任務(wù)2高壓電危險(xiǎn)及安全防護(hù)本節(jié)主要內(nèi)容：

第一節(jié)電氣危害與預(yù)防救助第二節(jié)安全防護(hù)品的認(rèn)識(shí)第三節(jié)電動(dòng)車輛維修的安全操作流程第一節(jié)電氣危害與預(yù)防救助一、電氣危害與救助討論1：電的哪一個(gè)特性（電壓、電流）決定了對人的傷害？一、電氣危害與救助（2）人體的電阻對人體的傷害純電臺(tái)架：72.6V普銳斯：電池電壓201.6V，工作過程增壓為600V比亞迪E5，電池電壓633.8

V討論2：生活中的電弧有哪些？閃電電弧焊尖端放電、打火機(jī)點(diǎn)火、插座冒火花等等一、混合動(dòng)力車的安全檢修程序高壓安全汽車使用電系統(tǒng)已經(jīng)有100多年歷史了。技術(shù)員維修傳統(tǒng)車輛電系統(tǒng)時(shí)不會(huì)害怕受重傷或者觸電致死。但從事混合動(dòng)力電動(dòng)車工作時(shí)這不再是真的了!因?yàn)楝F(xiàn)在如果沒有按照正確的安全程序進(jìn)行操作，可能會(huì)嚴(yán)重受傷或者觸電（身亡）?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)車和所有電動(dòng)車都使用高壓（HV）電路，如果你的手未作任何保護(hù)就觸碰這些車會(huì)造成嚴(yán)重?zé)齻蛘呱踔了劳?。一、混合?dòng)力車的安全檢修程序高壓安全識(shí)別高壓電路通過塑料管的顏色可以識(shí)別高壓電線，塑料管的顏色包括：藍(lán)色或者黃色：42伏（沒有電擊危險(xiǎn)，但如果斷開電路會(huì)有電?。┏壬?44至600伏或者更高電壓。

觸碰高壓電路或者高壓電線會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻蛘咚劳?警告!第二節(jié)安全防護(hù)品的認(rèn)識(shí)一、混合動(dòng)力車的安全檢修程序高壓安全設(shè)備絕緣鞋的耐壓等級(jí)及分類安全頭盔絕緣服高壓安全設(shè)備高壓安全設(shè)備第三節(jié)電動(dòng)車輛維修的安全操作流程三、電動(dòng)車輛維修的安全操作流程討論3：維修純電動(dòng)車輛前，需要做什么操作？討論4：下電之后維修純電動(dòng)車輛是否一定安全？下電下電的步驟是什么？關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（拔下鑰匙）斷開低壓負(fù)極戴維修手套等待5分鐘驗(yàn)電拔掉維修塞安全事故案例5、0V驗(yàn)電：使用萬用表去檢查每一個(gè)相位電壓讀數(shù)必須為0在測量高壓部件過程中，單手操作測量。三、車輛高壓安全防護(hù)主動(dòng)泄放驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中含有主動(dòng)泄放回路，當(dāng)檢測到車輛發(fā)生較大碰撞、高壓回路中某處接插件存在拔開狀態(tài)、或含有高壓的高壓電控產(chǎn)品存在開蓋情況，可在5s內(nèi)將高壓回路直流母線電壓泄放到60以下，迅速釋放危險(xiǎn)電能，最大限度保證人員安全。被動(dòng)泄放在含有主動(dòng)泄放的同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、空調(diào)驅(qū)動(dòng)控制器等內(nèi)部含有高壓的高壓電控產(chǎn)品同時(shí)設(shè)計(jì)有被動(dòng)泄放回路，可在2分鐘內(nèi)將高壓回路直流母線電壓泄放到60v以下，被動(dòng)泄放做為主動(dòng)泄放失效的二重保護(hù)。碰撞斷高壓電保護(hù)當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，動(dòng)力電池管理器檢測到碰撞信號(hào)大于一定閥值時(shí)，會(huì)切斷高壓系統(tǒng)主回路的電氣連接，同時(shí)通知驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器激活主動(dòng)泄放，從而使發(fā)生碰撞時(shí)的短路危險(xiǎn)、人員電擊危險(xiǎn)降低到最低。漏電斷高壓電保護(hù)

當(dāng)系統(tǒng)檢測到漏電量大于一定的值時(shí)，會(huì)切斷高壓系統(tǒng)主回路的電氣連接，同時(shí)通知驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器激活主動(dòng)泄放，降低人員被電擊的危險(xiǎn)壓高互鎖保護(hù)結(jié)構(gòu)互鎖：斷開高壓連接器時(shí)，會(huì)先斷開互鎖端子功能互鎖：充電時(shí)自動(dòng)斷開高壓回路任務(wù)小結(jié)：

第一節(jié)電氣危害與預(yù)防救助第二節(jié)安全防護(hù)