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路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師:齊永生《路基土的CBR試驗(yàn)檢測(cè)》概述CBR值試料貫入量達(dá)2.5mm或5mm時(shí)單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度強(qiáng)度為7或10.5MPa時(shí)比值CBRCalifomiaBearingRation評(píng)定路基土和路面材料強(qiáng)度指標(biāo)概述適用范圍適用公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)土基材料現(xiàn)場(chǎng)CBR值基層、底基層砂性土、天然砂礫、級(jí)配碎石等材料CBR值填料粒徑不超過(guò)31.5mm土基測(cè)試所用儀具01反力裝置載重車(chē)后軸重≥60kN汽車(chē)大梁后軸設(shè)的加勁橫梁02荷載裝置千斤頂測(cè)力計(jì)千斤頂使貫入桿貫入速度調(diào)節(jié)=
1mm/min測(cè)力計(jì)量程≥土基強(qiáng)度加勁橫梁CBR現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置示意圖1-千斤頂;2-手柄;3-測(cè)力計(jì);4-百分表;5-百分表夾具;6-貫入桿;7-剛性平臺(tái);8-承載板;9-球座測(cè)試所用儀具03貫入桿D=50mmL=200mm金屬圓柱體04承載板m=1.25kgD=150mm中心孔眼D=52mm4塊沿直徑分兩個(gè)半圓塊加勁橫梁CBR現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置示意圖1-千斤頂;2-手柄;3-測(cè)力計(jì);4-百分表;5-百分表夾具;6-貫入桿;7-剛性平臺(tái);8-承載板;9-球座測(cè)試所用儀具05貫入量測(cè)定裝置剛性平臺(tái)百分表平臺(tái)跨度≥500mm2個(gè)百分表對(duì)稱(chēng)固定于貫入桿06細(xì)砂潔凈干燥細(xì)干砂D=0.3~0.6mm加勁橫梁CBR現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置示意圖1-千斤頂;2-手柄;3-測(cè)力計(jì);4-百分表;5-百分表夾具;6-貫入桿;7-剛性平臺(tái);8-承載板;9-球座測(cè)試所用儀具07其他工具鐵鏟盤(pán)直尺毛刷天平檢測(cè)前準(zhǔn)備工作1工作Φ300mm范圍表面找平毛刷刷凈浮土→表面粗粒土細(xì)砂填平2工作設(shè)置貫入桿及千斤頂→調(diào)節(jié)千斤頂貫入桿與土基表面緊觸3工作安裝支架平臺(tái)、百分表或兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀加勁橫梁CBR現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置示意圖試驗(yàn)檢測(cè)步驟第一步承載板安放測(cè)力計(jì)及貫入量百分表調(diào)零并記錄初始讀數(shù)第二步第三步千斤頂連續(xù)加載(V貫入桿=1mm/min)記錄讀數(shù)分別記錄貫入量為0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm時(shí)測(cè)力計(jì)和百分表讀數(shù)兩個(gè)百分表讀數(shù)差值超過(guò)平均值30%時(shí)停止測(cè)試(或貫入量達(dá)7.5mm)貫入桿處放4塊1.25kg分開(kāi)成半圓承載板試驗(yàn)貫入前在貫入桿上施加45N荷載試驗(yàn)檢測(cè)步驟第四步結(jié)束試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)取樣測(cè)定材料含水率第五步第六步測(cè)定土基的密度緊靠試驗(yàn)點(diǎn)用灌砂法或環(huán)刀法或其他方法卸除荷載并移去測(cè)定裝置當(dāng)Dmax≤4.75mm時(shí),試樣數(shù)量=120g當(dāng)Dmax≤19.0mm時(shí),試樣數(shù)量=250g當(dāng)Dmax≤31.5mm時(shí),試樣數(shù)量=500g數(shù)據(jù)處理及計(jì)算試驗(yàn)得到等級(jí)荷重除斷面積(1963.5mm2)
得到各級(jí)壓強(qiáng)繪制荷載壓強(qiáng)—貫入量曲線曲線1:不需要修正曲線2:修正→拐點(diǎn)引切線與縱坐標(biāo)交點(diǎn)O'修正原點(diǎn)荷載壓強(qiáng)—貫入量關(guān)系曲線圖數(shù)據(jù)處理及計(jì)算讀貫入量2.5mm及5.0mm時(shí)荷載壓強(qiáng)P1CBR現(xiàn)場(chǎng)=
式中:CBR現(xiàn)場(chǎng)
——承載比(%)P1——荷載壓強(qiáng)(MPa)P0——標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)
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