《城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)》 課件 項(xiàng)目3、4 零件圖及技術(shù)要求認(rèn)知、常用機(jī)械材料認(rèn)知

項(xiàng)目3零件圖及技術(shù)要求認(rèn)知《城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)》目錄Content任務(wù)1 零件圖認(rèn)知任務(wù)2 零件圖技術(shù)要求認(rèn)知1201任務(wù)1三視圖認(rèn)知任務(wù)1任務(wù)描述零件圖上除了視圖和尺寸外，還應(yīng)標(biāo)注制造和檢驗(yàn)零件時(shí)所需要的全部技術(shù)要求。技術(shù)要求主要包含表面結(jié)構(gòu)、極限與配合、形狀和位置公差代號(hào)、熱處理和表面處理等內(nèi)容。它對(duì)于保證零件具有互換性，滿(mǎn)足機(jī)器對(duì)零件的功能要求具有重要的作用。這些項(xiàng)目凡是有規(guī)定代號(hào)的，應(yīng)用代號(hào)直接標(biāo)注在圖樣上，無(wú)規(guī)定代號(hào)的，用文字書(shū)寫(xiě)在標(biāo)題欄上方或左側(cè)。任務(wù)目標(biāo)能識(shí)讀零件圖上的公差與配合；能理解表面粗糙度的含義；能識(shí)讀零件圖上的形位公差。任務(wù)學(xué)習(xí)一、零件圖二、裝配圖任務(wù)11一組視圖用一組視圖（包括視圖、剖視圖、斷面圖等），完整、清晰和簡(jiǎn)便地表達(dá)此零件的結(jié)構(gòu)形狀。2尺寸標(biāo)注用一組尺寸，完整、清晰和合理地標(biāo)注出零件的結(jié)構(gòu)形狀及其相互位置的大小。3技術(shù)要求用一些規(guī)定的符號(hào)和文字，簡(jiǎn)明地給出零件在制造、檢驗(yàn)和使用時(shí)應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求。4標(biāo)題欄用標(biāo)題欄填寫(xiě)出零件的名稱(chēng)、材料、圖樣的比例、制圖人與校核人的姓名和日期等。一、零件圖（一）零件圖的內(nèi)容零件是組成機(jī)器的不可拆分的最小單元。表示零件結(jié)構(gòu)、大小及技術(shù)要求的圖樣稱(chēng)為零件圖。零件圖是表達(dá)設(shè)計(jì)信息的主要媒介，它反映了設(shè)計(jì)者的意圖，表達(dá)了對(duì)零件的要求（包括對(duì)零件的結(jié)構(gòu)要求和制造工藝的可能性、合理性要求等），是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。一張完整的零件圖，一般應(yīng)具有下列內(nèi)容。任務(wù)1（二）零件圖的特點(diǎn)零件的視圖是根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和形狀特點(diǎn)及零件的復(fù)雜程度確定的。主視圖一般反映零件的主要結(jié)構(gòu)和形狀特征，同時(shí)還要符合零件的工作位置。零件視圖的數(shù)量和形式（視圖、剖視、斷面等），是由零件的復(fù)雜程度決定的。用較少的視圖，能夠清楚地表達(dá)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和形狀，是視圖表達(dá)方案的基本要求。（三）零件圖尺寸標(biāo)注零件圖中的尺寸是指零件加工和檢驗(yàn)的依據(jù)，必須滿(mǎn)足正確、完整、清晰、合理的要求。對(duì)于正確、完整、清晰的要求和組合體的尺寸標(biāo)注法一致。而尺寸標(biāo)注的合理性，是指正確選擇尺寸基準(zhǔn)，使標(biāo)注的尺寸既符合設(shè)計(jì)的要求，又便于加工、測(cè)量和檢驗(yàn)。任務(wù)11.

零件的尺寸基準(zhǔn)基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)、加工、檢驗(yàn)零件尺寸的起點(diǎn)。由于每個(gè)零件都有長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向，所以零件至少應(yīng)有三個(gè)尺寸基準(zhǔn)。按照用途的不同，尺寸基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)、制造、測(cè)量等不同階段，常會(huì)采用不同的基準(zhǔn)。（1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，確定零件在機(jī)器中的位置所設(shè)定的基準(zhǔn)。（2）工藝基準(zhǔn)是根據(jù)零件加工、測(cè)量等工藝要求所設(shè)定的基準(zhǔn)。2.

基準(zhǔn)的選擇從設(shè)計(jì)基準(zhǔn)出發(fā)標(biāo)注尺寸，能反映設(shè)計(jì)要求，保證零件在機(jī)器中的性能。從工藝基準(zhǔn)出發(fā)標(biāo)注尺寸，能將尺寸標(biāo)注與零件的制造、加工與測(cè)量統(tǒng)一起來(lái)。在標(biāo)注尺寸時(shí)，一般設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)是統(tǒng)一的。若二者不能統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)首先滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。通常以零件的主要平面（如底面、斷面、對(duì)稱(chēng)面、結(jié)合面）、直線(xiàn)（如中心線(xiàn)、軸線(xiàn)）、點(diǎn)（如圓心、坐標(biāo)原點(diǎn)）作為尺寸基準(zhǔn)。如果一個(gè)方向一個(gè)尺寸基準(zhǔn)不能滿(mǎn)足零件的設(shè)計(jì)要求或加工要求時(shí)，還可以增加一些基準(zhǔn)，稱(chēng)為輔助基準(zhǔn)。決定零件主要尺寸的基準(zhǔn)稱(chēng)為主要基準(zhǔn)。主要基準(zhǔn)和輔助基準(zhǔn)間一定有尺寸聯(lián)系。任務(wù)13.

尺寸標(biāo)注的要點(diǎn)（1）主要尺寸應(yīng)從設(shè)計(jì)基準(zhǔn)直接注出，如下圖所示。（2）避免出現(xiàn)封閉的尺寸鏈。尺寸同一方向串聯(lián)并頭尾連接，即形成封閉的尺寸鏈，如下圖（a）所示，這是錯(cuò)誤的標(biāo)注方法，按照這樣的尺寸進(jìn)行加工，可能出現(xiàn)累計(jì)加工誤差過(guò)大，超過(guò)設(shè)計(jì)許可要求。正確標(biāo)注如下圖（b）所示。軸承座的尺寸基準(zhǔn)尺寸鏈任務(wù)1二、裝配圖（一）零件圖的內(nèi)容裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的圖樣，是表達(dá)設(shè)計(jì)思想、指導(dǎo)生產(chǎn)和進(jìn)行技術(shù)交流的重要技術(shù)文件。一張完整的裝配圖，必須具有下列內(nèi)容。1一組視圖：用一組視圖完整、清晰、準(zhǔn)確地表達(dá)出機(jī)器的工作原理、各零件的相對(duì)位置及裝配關(guān)系、連接方式和重要零件的形狀結(jié)構(gòu)。2必要的尺寸

：裝配圖上要有表示機(jī)器或部件的規(guī)格、裝配、檢驗(yàn)和安裝時(shí)所需要的一些尺寸。3技術(shù)要求：技術(shù)要求是說(shuō)明機(jī)器或部件的性能和裝配、調(diào)整、試驗(yàn)等所必須滿(mǎn)足的技術(shù)條件。如滑動(dòng)軸承裝配圖中的部件，其技術(shù)要求是：裝配后要進(jìn)行接觸面涂色檢查。4零件的序號(hào)、明細(xì)欄和標(biāo)題欄裝配圖中的零件編號(hào)、明細(xì)欄用于說(shuō)明每個(gè)零件的名稱(chēng)、代號(hào)、數(shù)量和材料等。標(biāo)題欄包括零部件名稱(chēng)、比例、繪圖及審核人員的簽名等。任務(wù)1（二）裝配圖的畫(huà)法（1）兩相鄰零件的接觸面和配合面只畫(huà)一條線(xiàn)，非接觸表面應(yīng)畫(huà)成兩條線(xiàn)，如下圖所示。相鄰零件畫(huà)法任務(wù)1（2）相鄰兩個(gè)或多個(gè)零件的剖面線(xiàn)應(yīng)有區(qū)別，或者方向相反，或者方向一致但間隔不等，相互錯(cuò)開(kāi)，如右圖所示。注意：在裝配圖中，所有剖視圖、剖面圖中同一零件的剖面線(xiàn)方向和間隔必須一致。（3）對(duì)于緊固件以及實(shí)心的球、手柄、鍵等零件，若剖切平面通過(guò)其對(duì)稱(chēng)平面或軸線(xiàn)，則這些零件均按不剖繪制；如需表明零件的凹槽、銷(xiāo)孔等構(gòu)造，可用局部剖視表示，如右圖所示。相鄰兩個(gè)或多個(gè)零件的剖面線(xiàn)畫(huà)法任務(wù)1（4）裝配圖的特殊畫(huà)法：①

拆卸畫(huà)法：當(dāng)某些零件的圖形遮住了其后面的需要表達(dá)的零件，或在某一視圖上不需要畫(huà)出某些零件時(shí)，可拆去某些零件后再畫(huà)；也可選擇沿零件結(jié)合面進(jìn)行剖切，如右圖所示。拆卸畫(huà)法任務(wù)1②

單獨(dú)表達(dá)某零件的畫(huà)法：如所選擇的視圖已將大部分零件的形狀、結(jié)構(gòu)表示清楚，但仍有少數(shù)零件的某些方面還未表達(dá)清楚時(shí)，可單獨(dú)畫(huà)出這些零件的視圖或剖視圖，如下圖所示的轉(zhuǎn)子油泵中泵蓋的B向視圖。假想畫(huà)法單獨(dú)表達(dá)某零件的畫(huà)法③

假想畫(huà)法：為表示部件或機(jī)器的作用、安裝方法，可將其他相鄰零件、部件的部分輪廓用細(xì)雙點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)畫(huà)出，如右圖所示。任務(wù)1（5）裝配圖的簡(jiǎn)化畫(huà)法：裝配圖的簡(jiǎn)化畫(huà)法對(duì)于裝配圖中若干相同的零、部件組，如螺栓連接等，可詳細(xì)地畫(huà)出一組，其余只需用細(xì)點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)表示其位置即可，如右圖所示。在裝配圖中，對(duì)薄的墊片等不易畫(huà)出的零件可將其涂黑，如右圖所示。在裝配圖中，零件的工藝結(jié)構(gòu)，如小圓角、退刀槽、撥模斜度等不可畫(huà)出，如右圖所示。123任務(wù)1（三）零、部件序號(hào)的編排方法一般規(guī)定（1）裝配圖中所有的零、部件都必須標(biāo)注序號(hào)，規(guī)格相同的零件只編一個(gè)序號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)化組件（如滾動(dòng)軸承、電動(dòng)機(jī)等）可看作一個(gè)整體，編注一個(gè)序號(hào)。（2）裝配圖中零件序號(hào)應(yīng)與明細(xì)欄中的序號(hào)一致。序號(hào)的組成（見(jiàn)右圖）四要素：指引線(xiàn)（細(xì)實(shí)線(xiàn)）、圓點(diǎn)（或箭頭）、橫線(xiàn)（或圓圈）和序號(hào)數(shù)字。具體要求如下：（a）（b）序號(hào)的組成指引線(xiàn)不要與輪廓線(xiàn)或剖面線(xiàn)等圖線(xiàn)平行，指引線(xiàn)之間不允許相交，但指引線(xiàn)允許彎折一次。指引線(xiàn)末端不便畫(huà)出圓點(diǎn)時(shí)，可在指引線(xiàn)末端畫(huà)出箭頭，箭頭指向該零件的輪廓線(xiàn)。序號(hào)數(shù)字比裝配圖中的尺寸數(shù)字大一號(hào)或大兩號(hào)。123任務(wù)13.

零件組序號(hào)對(duì)緊固件組成或裝配關(guān)系清楚的零件組，允許采用公共指引線(xiàn)，如下圖所示。零件組序號(hào)任務(wù)14.

序號(hào)的排列零件的序號(hào)應(yīng)沿水平或垂直方向按順時(shí)針?lè)较蚺帕?，并盡量使序號(hào)間隔相等，如下圖所示。裝配圖任務(wù)1（四）裝配圖尺寸標(biāo)注裝配圖的作用是表達(dá)零、部件的裝配關(guān)系，因此，其尺寸標(biāo)注的要求不同于零件圖。不需要注出每個(gè)零件的全部尺寸，一般只需標(biāo)注規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸和其他重要尺寸五大類(lèi)尺寸。規(guī)格（或性能）尺寸：說(shuō)明部件規(guī)格或性能的尺寸，它是設(shè)計(jì)和選用產(chǎn)品時(shí)的主要依據(jù)，如圖3-11中的50H8就是規(guī)格尺寸。裝配尺寸：是保證部件正確裝配，并說(shuō)明配合性質(zhì)及裝配要求的尺寸。裝配尺寸包括配合尺寸和相對(duì)位置尺寸。如圖3-11中86H9/f9、60H9/f9及連接螺栓中心距等都屬于裝配尺寸。安裝尺寸：將部件安裝到其他零、部件或基礎(chǔ)上所需要的尺寸。如圖3-11中地腳螺栓孔的尺寸等屬于安裝尺寸。外形尺寸：機(jī)器或部件的總長(zhǎng)、總寬和總高尺寸，它反映了機(jī)器或部件的體積大小，即該機(jī)器或部件在包裝、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中所占空間的大小。如圖3-11中的236、121和76即是外形尺寸。其他重要尺寸：除以上四類(lèi)尺寸外，在裝配或使用中必須說(shuō)明的尺寸，如運(yùn)動(dòng)零件的位移尺寸等。需要說(shuō)明的是，裝配圖上的某些尺寸有時(shí)兼有幾種意義，而且每一張圖上也不一定都具有上述五類(lèi)尺寸。在標(biāo)注尺寸時(shí)，必須明確每個(gè)尺寸的作用，對(duì)裝配圖沒(méi)有意義的結(jié)構(gòu)尺寸不需注出。02任務(wù)2繪制基本體三視圖任務(wù)2任務(wù)描述零件圖上除了視圖和尺寸外，還應(yīng)標(biāo)注制造和檢驗(yàn)零件時(shí)所需要的全部技術(shù)要求。技術(shù)要求主要包含表面結(jié)構(gòu)、極限與配合、形狀和位置公差代號(hào)、熱處理和表面處理等內(nèi)容。它對(duì)于保證零件具有互換性，滿(mǎn)足機(jī)器對(duì)零件的功能要求具有重要的作用。這些項(xiàng)目凡是有規(guī)定代號(hào)的，應(yīng)用代號(hào)直接標(biāo)注在圖樣上，無(wú)規(guī)定代號(hào)的，用文字書(shū)寫(xiě)在標(biāo)題欄上方或左側(cè)。任務(wù)目標(biāo)能識(shí)讀零件圖上的公差與配合；能理解表面粗糙度的含義；能識(shí)讀零件圖上的形位公差。一、公差與配合二、表面粗糙度三、形狀和位置公差任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)2一、公差與配合設(shè)計(jì)零件的尺寸時(shí)，首先要保證部件的工作精度，要求能夠確定零件在機(jī)器部件中的準(zhǔn)確位置，所確定的配合連接關(guān)系要適當(dāng)，并要保證所要求的互換性；其次是滿(mǎn)足零件本身機(jī)械性能的要求，并便于加工制造。（一）互換性若從相同規(guī)格制造出的一批零件中，在裝配時(shí)任取其中一個(gè)不需再經(jīng)過(guò)修配就能保證裝配出性能合格的產(chǎn)品，零件具有的這種性質(zhì)，稱(chēng)為互換性。零件具有了互換性，便于裝配、維修，是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件。（二）公差的名詞解釋基本尺寸：設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)計(jì)算或經(jīng)驗(yàn)所給定的尺寸。實(shí)際尺寸：通過(guò)測(cè)量所得的尺寸。極限尺寸：允許尺寸變化的兩個(gè)界限值，它是以基本尺寸為基數(shù)來(lái)確定的。①

最大極限尺寸——

允許尺寸變化的最大界限值；②

最小極限尺寸——

允許尺寸變化的最小界限值。任務(wù)24

上偏差：最大極限尺寸減基本尺寸所得的代數(shù)差。下偏差：最小極限尺寸減基本尺寸所得的代數(shù)差。公差（尺寸公差）：①

指允許實(shí)際尺寸的變動(dòng)量，是實(shí)現(xiàn)零件互換性的必要條件；②

是最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值；③

或是上偏差與下偏差代數(shù)差的絕對(duì)值。零線(xiàn)：在公差帶圖中，確定偏差時(shí)的一條基準(zhǔn)線(xiàn)。通常零線(xiàn)表示基本尺寸，零線(xiàn)之上偏差為正，零線(xiàn)之下偏差為負(fù)。任務(wù)2基本偏差：用以確定公差帶相對(duì)于零線(xiàn)位置的上偏差或下偏差，一般指其中最靠近零線(xiàn)的那個(gè)偏差為基本偏差。8

標(biāo)準(zhǔn)公差：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的用以確定公差帶大小的任一公差。它由基本尺寸大小和公差等級(jí)兩個(gè)因素決定。11根據(jù)零件使用性能的不同，對(duì)其尺寸的精確程度要求也不同，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)于一定的基本尺寸，其標(biāo)準(zhǔn)公差共分20個(gè)等級(jí)（公差），即：IT01、IT0、IT1、IT2…IT18，“IT”表示標(biāo)準(zhǔn)公差，后面的數(shù)字是公差等級(jí)代號(hào)。IT01為最高一級(jí)（即精度最高，公差值最?。琁T18為最低一級(jí)（即精度最低，公差值最大）。IT01…IT11常用于配合公差，而IT12…IT18用于自由尺寸公差，自由尺寸公差一般在圖上不予標(biāo)注。9

公差帶：由代表上偏差與下偏差的兩條直線(xiàn)所限定的區(qū)域。公差帶越寬，精度越低。一般以畫(huà)有45°斜細(xì)實(shí)線(xiàn)的矩形表示孔的公差帶，以畫(huà)有細(xì)點(diǎn)的矩形表示軸的公差帶。10 公差帶圖：在討論尺寸公差時(shí)，人們常常采用公差帶圖這一簡(jiǎn)化形式，如圖3-13所示。任務(wù)2注：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，基本偏差共有28個(gè)，均分別用不同的拉丁字母表示。且規(guī)定孔的基本偏差用大寫(xiě)字母，而軸的基本偏差用小寫(xiě)字母。孔與軸各有28個(gè)基本偏差，分別構(gòu)成基本偏差系列，同畫(huà)于一個(gè)圖中（見(jiàn)右圖）。在基本偏差系列中由于只表示公差帶相對(duì)于零線(xiàn)的各種位置，而不標(biāo)注其公差大小，該圖中表示基本偏差的一端為封閉的而另一端則是開(kāi)口的。其中，孔的JS和軸的js，因?yàn)樗鼈兊臉O限偏差取±IT/2，故無(wú)基本偏差，其兩端也就均為開(kāi)口?；酒钕盗腥蝿?wù)2公差的名詞解釋示例見(jiàn)右表。公差的名詞解釋任務(wù)2（三）配 合配合是指基本尺寸相同、互相配合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。（1）配合的種類(lèi)：零件之間的配合性質(zhì)，隨使用要求不同而不同。根據(jù)生產(chǎn)的需要，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)把配合分為三類(lèi)：間隙配合、過(guò)渡配合、過(guò)盈配合。①

間隙配合——

具有間隙（包括最小間隙為零）的配合。此類(lèi)配合適用于孔和軸在裝配后，要求它們之間具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況，如下圖所示。間隙配合任務(wù)2②

過(guò)盈配合——

具有過(guò)盈的配合（包括最小過(guò)盈為零）的配合。此類(lèi)配合適用于孔與軸裝配后，要求它們之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況，如下圖所示。過(guò)盈配合③

過(guò)渡配合——

可能有較小的間隙或較小的過(guò)盈的配合，即配合后松緊程度介于間隙配合與過(guò)盈配合之間的配合。過(guò)渡配合適用于孔與軸裝配后，雖然要求它們之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但需經(jīng)常拆卸的情況，如下圖所示。過(guò)渡配合任務(wù)2（2）基準(zhǔn)制：在加工零件時(shí)，為減少刀具、量具的規(guī)格數(shù)量，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配合制定了基孔制和基軸制的兩種基準(zhǔn)制。①

基孔制——

基本偏差為一定孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶所形成不同配合的一種制度。此時(shí)稱(chēng)孔為基準(zhǔn)孔，并規(guī)定代號(hào)為大寫(xiě)H?；字频奶卣魇牵夯鶞?zhǔn)孔的下偏差為零，并且此時(shí)軸的基本偏差在a～h為間隙配合，在j～n為過(guò)渡配合，在p～zc為過(guò)盈配合，如下圖所示?；字婆浜先蝿?wù)2②

基軸制——

基本偏差為一定軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶所形成不同配合的一種制度。此時(shí)稱(chēng)軸為基準(zhǔn)軸，并規(guī)定代號(hào)為小寫(xiě)h?；字频奶卣魇牵夯鶞?zhǔn)軸的上偏差為零，此時(shí)孔的基本偏差在A～H為間隙配合，在J～N為過(guò)渡配合，在P～ZC為過(guò)盈配合，如下圖所示?；S制配合任務(wù)2（四）公差與配合的標(biāo)注1.

在零件圖上的標(biāo)注用于大批量生產(chǎn)的零件圖，可以只標(biāo)注公差代號(hào)，如下圖（a）所示。用于中小批量生產(chǎn)的零件圖，一般只標(biāo)注出極限偏差，上偏差注在右上方，下偏差應(yīng)與基本尺寸注在同一底線(xiàn)上，如下圖（b）所示。如需同時(shí)標(biāo)注公差代號(hào)和對(duì)應(yīng)的偏差值時(shí)，則其偏差值應(yīng)加上圓括號(hào)，如下圖（c）所示。標(biāo)注公差任務(wù)22.

在裝配圖上的標(biāo)注配合的代號(hào)由兩個(gè)相互結(jié)合的孔和軸的公差帶的代號(hào)組成，用分?jǐn)?shù)形式表示，分子為孔的公差帶代號(hào)，分母為軸的公差帶代號(hào)，如下圖所示。（a）（c）（b）配合代號(hào)在裝配圖上的標(biāo)注任務(wù)2（一）定 義零件在加工過(guò)程中，受刀具的形狀和刀具與工件之間的摩擦、機(jī)床的振動(dòng)及零件金屬表面的塑性變形等因素影響，表面不可能絕對(duì)光滑，如右圖所示。零件表面上這種具有較小間距的峰谷所組成的微觀幾何形狀特征稱(chēng)為表面粗糙度。零件表面的放大狀況二、表面粗糙度任務(wù)2不同的加工方法可以得到不同的表面粗糙度，光滑的表面不僅會(huì)增加零件的美觀性和密封性，且會(huì)增加零件的耐磨性和耐腐蝕性；但是提高零件的表面光滑程度，不僅要增加它的加工工序，還要增加加工成本。因此，在保證零件使用要求的前提下，應(yīng)為零件表面規(guī)定適當(dāng)?shù)拇植诙取１砻娲植诙萊a值已標(biāo)準(zhǔn)化，可查表。12（2）國(guó)標(biāo)中規(guī)定常用表面粗糙度評(píng)定參數(shù)除Ra以外，還有：Rz——

微觀不平度十點(diǎn)高度；Ry——

輪廓最大高度。（1）參數(shù)Ra：輪廓偏差絕對(duì)值的算數(shù)平均值（簡(jiǎn)稱(chēng)輪廓算數(shù)平均偏差），定義為在取樣長(zhǎng)度l內(nèi)，輪廓偏差絕對(duì)值的算數(shù)平均值。任務(wù)2（二）表面粗糙度符號(hào)表面粗糙度符號(hào)畫(huà)法和符號(hào)尺寸如下圖所示。表面粗糙度符號(hào)任務(wù)2表面粗糙度符號(hào)及其含義見(jiàn)下表。表面粗糙度符號(hào)及其含義任務(wù)2表面粗糙度代號(hào)及其意義見(jiàn)下表。表面粗糙度代號(hào)及其意義任務(wù)2（三）圖樣上表面粗糙度的標(biāo)注規(guī)則表面粗糙度用來(lái)指出零件表面在加工時(shí)所要達(dá)到的光滑程度，因此它只標(biāo)注在零件圖上。標(biāo)注方法必須符合GB/T

131—2006的規(guī)定，只有掌握它的標(biāo)注規(guī)則，才能正確標(biāo)注和識(shí)別它。規(guī)定注法：（11）在同一圖樣中，零件的每一表面都應(yīng)標(biāo)注相應(yīng)的表面粗糙度。每一表面的粗糙度代號(hào)只能標(biāo)注一次，并盡可能標(biāo)注在具有確定該表面大小或位置尺寸的視圖上，且代號(hào)應(yīng)注在可見(jiàn)輪廓線(xiàn)、尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)或其延長(zhǎng)線(xiàn)上，必要時(shí)可注在指引線(xiàn)上。（22）符號(hào)的尖端必須由材料外指向該表面。（33）代號(hào)中的數(shù)字為表面粗糙度高度參數(shù)允許值，其單位是微米（μm）。（44）標(biāo)寫(xiě)輪廓算數(shù)平均偏差（Ra），可省略“Ra”符號(hào)；標(biāo)注其他參數(shù)時(shí)，必須加上參數(shù)符號(hào)（如Ry、Rz）。任務(wù)2標(biāo)注示例（55）代號(hào)中Ra值數(shù)字的大小和書(shū)寫(xiě)方向必須與圖上尺寸數(shù)字的大小和書(shū)寫(xiě)方向一致。標(biāo)注示例見(jiàn)下表。任務(wù)2評(píng)定零件質(zhì)量的因素是多方面的，不僅零件的尺寸影響零件的質(zhì)量，零件的幾何形狀和結(jié)構(gòu)的位置也大大影響零件的質(zhì)量。零件存在嚴(yán)重的形狀和位置誤差，將使其裝配困難，影響機(jī)器的質(zhì)量，因此，對(duì)于精度要求較高的零件，除給出尺寸公差外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合理地確定出形狀和位置誤差的最大允許值，即形狀和位置公差。三、形狀和位置公差任務(wù)2形狀公差是指實(shí)際要素的形狀所允許的變動(dòng)量。位置公差是指實(shí)際要素的位置對(duì)基準(zhǔn)所允許的變動(dòng)量，它包括定向公差、定位公差和跳動(dòng)公差。形狀和位置公差特征項(xiàng)目的規(guī)定符號(hào)見(jiàn)下表。形狀和位置公差特征項(xiàng)目的規(guī)定符號(hào)任務(wù)2形位公差代號(hào)的標(biāo)注任務(wù)2形位公差標(biāo)注示例見(jiàn)下表。形位公差標(biāo)注示例謝謝觀看T H A N K Y O U F O R W A T C H I N G《城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)》項(xiàng)目4常用機(jī)械材料認(rèn)知《城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)》目錄C

ontent任務(wù)1金屬材料的力學(xué)性能認(rèn)知1任務(wù)2 鋼鐵材料認(rèn)知任務(wù)3 非鐵金屬材料認(rèn)知2301任務(wù)1金屬材料的力學(xué)性能認(rèn)知任務(wù)1任務(wù)描述在軌道交通中，不論是列車(chē)設(shè)備還是車(chē)站設(shè)備，工程材料的應(yīng)用都非常普遍。為保障軌道交通的正常運(yùn)營(yíng)，特別是在制造和維護(hù)過(guò)程中，我們必須了解和掌握有關(guān)工程材料的各種性能，為軌道交通的安全行車(chē)保駕護(hù)航。本任務(wù)主要了解軌道交通相關(guān)金屬材料的力學(xué)性能。任務(wù)目標(biāo)能闡述強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌度、疲勞強(qiáng)度的含義；能舉例說(shuō)明各種性能指標(biāo)的應(yīng)用；能進(jìn)行簡(jiǎn)單的性能指標(biāo)計(jì)算。任務(wù)1任務(wù)學(xué)習(xí)材料的性能通常分為使用性能和工藝性能。使用性能是指材料在使用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的特性，它是保證機(jī)械零件或工具正常工作應(yīng)具備的性能。使用性能包括物理性能、化學(xué)性能和力學(xué)性能。工藝性能是指金屬在加工、制造機(jī)械零件和工具過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的特性，也就是材料采用某種加工方法制成成品的難易程度。它包括鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、熱處理性能、切削加工性能等。材料的力學(xué)性能是指材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的性能，主要有強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌度、疲勞強(qiáng)度等。一、強(qiáng)

度二、塑

性三、硬

度四、沖擊韌度五、疲勞強(qiáng)度任務(wù)1一、強(qiáng) 度（一）拉伸試驗(yàn)拉伸試驗(yàn)是指沿試樣軸向用靜拉伸力進(jìn)行拉伸，并測(cè)量拉伸力和相應(yīng)的伸長(zhǎng)量，來(lái)確定其力學(xué)性能的試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，通常采用圓柱形試樣。根據(jù)GB

6397—86的規(guī)定，拉伸試樣分為長(zhǎng)比例試樣和短比例試樣。長(zhǎng)比例試樣：L=10d短比例試樣：L=5d將試樣裝在拉伸試驗(yàn)機(jī)的上、下夾頭上，啟動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)，在軸向拉力的作用下，試樣受到拉伸。同時(shí)，記錄拉伸過(guò)程中的力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)。任務(wù)1觀察拉伸試驗(yàn)和力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)可知，在拉伸試驗(yàn)的開(kāi)始階段，試樣的伸長(zhǎng)量ΔL與拉伸力F之間呈正比關(guān)系。在OP階段，隨拉伸力F的增加，試樣伸長(zhǎng)量ΔL也呈正比增加。當(dāng)去除拉伸力后試樣恢復(fù)其原始形狀，表現(xiàn)為彈性變形。圖中Fp是試樣保持彈性變形時(shí)的最大拉伸力。隨著拉伸力的不斷增加，當(dāng)拉伸力超過(guò)Fp時(shí)，試樣開(kāi)始產(chǎn)生塑性變形，即使去除拉伸力后，變形也不能完全恢復(fù)，塑性伸長(zhǎng)將被保留下來(lái)。當(dāng)拉伸力繼續(xù)增加到Fe時(shí)，力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)在E點(diǎn)之后出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)或鋸齒，即拉伸力不再增加，試樣也會(huì)明顯伸長(zhǎng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“屈服”，F(xiàn)e稱(chēng)為屈服拉伸力。當(dāng)拉伸力達(dá)到Fb時(shí)，試樣的局部截面開(kāi)始收縮，產(chǎn)生了“縮頸”現(xiàn)象，如右圖所示。“縮頸”現(xiàn)象任務(wù)1由于縮頸而使試樣局部截面迅速減小，直至試樣被拉斷?？s頸現(xiàn)象在力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)上表現(xiàn)為一段下降的曲線(xiàn)BK。試樣拉斷前能承受的最大拉伸力，稱(chēng)為極限拉伸力Fb，如右圖所示。力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)試樣拉伸變形階段從完整的拉伸試驗(yàn)和力-伸長(zhǎng)曲線(xiàn)可以看出，試樣從開(kāi)始拉伸到斷裂要經(jīng)過(guò)彈性變形、屈服、縮頸與斷裂幾個(gè)階段，如右圖所示。任務(wù)1（二）強(qiáng)度指標(biāo)金屬材料強(qiáng)度指標(biāo)常用的有屈服強(qiáng)度Re、抗拉強(qiáng)度Rm等。屈服強(qiáng)度是當(dāng)金屬材料呈現(xiàn)屈服現(xiàn)象時(shí)，在試驗(yàn)期間達(dá)到塑性變形發(fā)生而力不增加的應(yīng)力點(diǎn)，也是產(chǎn)生明顯塑形變形的最低應(yīng)力值，用符號(hào)Re表示，單位為MPa。屈服強(qiáng)度是工程技術(shù)上極為重要的力學(xué)性能指標(biāo)之一，也是大多數(shù)機(jī)械零件選材和設(shè)計(jì)的依據(jù)。式中，F(xiàn)e為試樣屈服時(shí)的載荷（N）；A0為試樣原始橫截面積（mm2）?？估瓘?qiáng)度是指試樣拉斷前承受的最大標(biāo)稱(chēng)拉應(yīng)力，用符號(hào)Rm表示，單位為MPa。任務(wù)1金屬材料的塑性指標(biāo)主要有斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率，用拉斷試樣時(shí)的最大相對(duì)變形量來(lái)表示。（一）斷后伸長(zhǎng)率在進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，拉伸試樣在力的作用下產(chǎn)生塑性變形，原始試樣中的標(biāo)距長(zhǎng)度會(huì)不斷伸長(zhǎng)。試樣拉斷后，斷后標(biāo)距的殘余伸長(zhǎng)與原始標(biāo)距之比的百分率為斷后伸長(zhǎng)率，用符號(hào)A表示。二、塑 性任務(wù)1（二）斷面收縮率試樣拉斷后橫截面積的最大縮減量與原始橫截面積的百分率稱(chēng)為斷面收縮率。斷面收縮率用符號(hào)Z表示。金屬的塑性對(duì)零件加工和使用具有重要的實(shí)際意義。塑性好的材料不僅能順利地進(jìn)行鍛壓、軋制等成形工藝，而且在使用時(shí)由于塑性好，萬(wàn)一超載，能避免突然斷裂。所以大多數(shù)機(jī)械零件除要求具有較高的強(qiáng)度外，還必須具有一定的塑性。任務(wù)1硬度是衡量金屬軟硬程度的一種力學(xué)性能。硬度的大小通過(guò)硬度試驗(yàn)測(cè)定。硬度試驗(yàn)和拉伸試驗(yàn)都是在靜態(tài)力作用下測(cè)定材料力學(xué)性能的方法。由于硬度試驗(yàn)不需

要制作專(zhuān)門(mén)試樣，方法簡(jiǎn)便迅速，基本上不損傷試樣，而且可以直接在工件上進(jìn)行測(cè)試，因而在生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用。硬度是一項(xiàng)綜合的力學(xué)性能指標(biāo)，從金屬表面的局部壓痕即可反映出材料的強(qiáng)度和塑性，因此在零件圖上常常標(biāo)注各種硬度指標(biāo)來(lái)作為技術(shù)要求。硬度值的高低直接影響機(jī)械零件的耐磨性，一般情況下硬度值越高，耐磨性也越好。硬度測(cè)定方法有壓入法、劃痕法、回彈法等，其中應(yīng)用最為普遍的是壓入法。壓入法是在規(guī)定的靜態(tài)試驗(yàn)力作用下，將一定規(guī)格的壓頭壓入金屬材料表面層，然后根據(jù)產(chǎn)生的壓痕面積大小或深度來(lái)確定其硬度值。目前，常用的有布氏硬度和洛氏硬度。三、硬 度任務(wù)1根據(jù)GB/T

231.1—2018的規(guī)定，布氏硬度試驗(yàn)法是在布氏硬度計(jì)上進(jìn)行的一項(xiàng)硬度試驗(yàn)方法。它是在規(guī)定的試驗(yàn)力作用下，將一定直徑的硬質(zhì)合金球壓入試樣表面，保持一定的時(shí)間后去除試驗(yàn)力，測(cè)量試樣表面的壓痕直徑d，然后根據(jù)壓痕直徑d計(jì)算其硬度值。原理如下圖所示。布氏硬度試驗(yàn)法任務(wù)1布氏硬度值是指壓痕單位表面積上所承受的平均壓力，用符號(hào)HB表示。布氏硬度試驗(yàn)法的特點(diǎn)是試驗(yàn)時(shí)在金屬表面產(chǎn)生的壓痕較大，能在較大范圍內(nèi)反映材料的平均硬度，測(cè)得的硬度值較為準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)重復(fù)性較強(qiáng)。其缺點(diǎn)是由于壓痕大，對(duì)金屬表面的損傷也較大，因此不宜測(cè)定尺寸太小或厚度太薄的試樣，也不宜用于成品件硬度的測(cè)試。任務(wù)1洛氏硬度試驗(yàn)法是用錐角為120°的金剛石圓錐體或直徑為1.588

mm的淬火鋼球作為壓頭，在洛氏硬度計(jì)上進(jìn)行的一項(xiàng)硬度試驗(yàn)方法，如下圖所示。試驗(yàn)時(shí)，先加初試驗(yàn)力，然后再加主試驗(yàn)力，將壓頭壓入試樣表面之后，去除主試驗(yàn)力，在保留初試驗(yàn)力的情況下，根據(jù)試樣壓痕深度來(lái)確定金屬的硬度大小。洛氏硬度試驗(yàn)法任務(wù)1試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)壓頭和試驗(yàn)材料不同，洛氏硬度常用HRA、HRB、HRC三種標(biāo)尺，見(jiàn)下表。洛氏硬度任務(wù)1洛氏硬度試驗(yàn)是生產(chǎn)實(shí)際中廣泛應(yīng)用的一種硬度試驗(yàn)。其特點(diǎn)是：對(duì)試樣表面損傷較小，硬度試驗(yàn)壓痕也較小，可直接用來(lái)檢驗(yàn)成品或半成品的硬度；試驗(yàn)時(shí)直接從試驗(yàn)機(jī)上讀取硬度值，試驗(yàn)操作簡(jiǎn)便，省去了煩瑣的測(cè)量、計(jì)算、查表等工作。其缺點(diǎn)是由于壓痕較小，硬度值的準(zhǔn)確性、重復(fù)性不如布氏硬度試驗(yàn)，因此，在測(cè)試洛氏硬度時(shí)，通常選取不同位置的三點(diǎn)測(cè)出硬度值，用平均值作為被測(cè)金屬的洛氏硬度值。任務(wù)1強(qiáng)度、塑性、硬度等力學(xué)性能指標(biāo)都是在靜態(tài)力作用下測(cè)定的。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，有些零件受到的是動(dòng)態(tài)力，如壓力機(jī)的沖頭、鍛錘的錘桿等，這些工件除要求具有一定的強(qiáng)度、塑性、硬度等力學(xué)性能外，還必須具有足夠的韌性，以滿(mǎn)足實(shí)際性能的需要。韌性是指金屬材料在動(dòng)態(tài)力作用下抵抗斷裂的能力，也即金屬在斷裂前吸收變形能量的能力。動(dòng)態(tài)力，特別是沖擊載荷，比靜態(tài)力的破壞性要大得多。因此，需要采用測(cè)定沖擊載荷下的沖擊吸收功來(lái)確定韌性，用沖擊韌度表示。為了測(cè)定金屬的沖擊吸收功，通常都采用夏比沖擊試驗(yàn)，如下圖所示。沖擊試驗(yàn)四、沖擊韌度任務(wù)1沖擊韌度值αk可用試樣斷口處截面面積去除沖擊吸收功。αk=Ak/S0式中，Ak為試樣沖斷時(shí)所消耗的沖擊功（J）；S0為試樣的斷口處截面面積（cm2）。沖擊吸收功和沖擊韌度是評(píng)定金屬力學(xué)性能的重要指標(biāo)。沖擊吸收功和沖擊韌度對(duì)組織缺陷非常敏感，能有效檢驗(yàn)金屬材料在冶煉、加工、熱處理工藝等方面的質(zhì)量。多次沖擊抗力取決于金屬的強(qiáng)度和塑性指標(biāo)，隨著條件的不同，其強(qiáng)度和塑性的作用和要求是不同的。小能量多次沖擊的脆斷問(wèn)題，主要由金屬的強(qiáng)度決定；大能量多次沖擊的脆斷問(wèn)題，主要取決于金屬的塑性。任務(wù)1（一）疲勞現(xiàn)象許多零件（如軸、齒輪、彈簧等）是在循環(huán)應(yīng)力和應(yīng)變作用下工作的。循環(huán)應(yīng)力和應(yīng)變是指應(yīng)力或應(yīng)變的大小和方向都隨時(shí)間發(fā)生周期性變化的一類(lèi)應(yīng)力和應(yīng)變。許多零件工作時(shí)承受的應(yīng)力值通常都低于材料的屈服強(qiáng)度或規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度，零件在這種循環(huán)載荷作用下，經(jīng)過(guò)一定循環(huán)次數(shù)后仍會(huì)產(chǎn)生裂紋或發(fā)生突然斷裂，這種現(xiàn)象稱(chēng)為金屬的疲勞。疲勞斷裂與靜態(tài)力作用下的斷裂不同。在疲勞斷裂前斷裂是突然發(fā)生的，都不產(chǎn)生明顯的塑性變形，因此具有很大的危險(xiǎn)性，常常造成較為嚴(yán)重的事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上損壞的機(jī)械零件都是由于疲勞造成的。因此，研究疲勞現(xiàn)象具有非常重要的意義。疲勞斷裂首先是在零件局部區(qū)域產(chǎn)生應(yīng)力集中造成的。首先，形成微小的裂紋核心，即微裂源。隨后，在循環(huán)應(yīng)力作用下，裂紋繼續(xù)擴(kuò)展長(zhǎng)大。由于疲勞裂紋不斷擴(kuò)展，使零件的有效工作面逐漸減小，因此裂紋所在的斷面上，零件所受應(yīng)力不斷增加。當(dāng)應(yīng)力超過(guò)材料的斷裂強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)形成最后瞬斷區(qū)，發(fā)生疲勞斷裂。五、疲勞強(qiáng)度任務(wù)1（二）疲勞強(qiáng)度金屬在循環(huán)應(yīng)力作用下經(jīng)受無(wú)限次循環(huán)而不斷裂的最大應(yīng)力值，稱(chēng)為金屬的疲勞強(qiáng)度。在工程實(shí)踐中，一般都是求疲勞極限，即對(duì)應(yīng)于指定的循環(huán)基數(shù)下的中值疲勞強(qiáng)度。對(duì)于鋼鐵材料，循環(huán)基數(shù)為107；對(duì)于非鐵金屬，循環(huán)基數(shù)為108。當(dāng)施加的交變應(yīng)力是對(duì)稱(chēng)循環(huán)應(yīng)力時(shí)，所得的疲勞強(qiáng)度用σ–1表示。大部分機(jī)械零件的損壞都是疲勞造成的，因此減少或消除疲勞失效對(duì)于提高零件的使用壽命具有極為重要的意義。通過(guò)減少缺口效應(yīng)，可以提高疲勞強(qiáng)度，例如采用高頻淬火、表面形變強(qiáng)化（噴丸、滾壓、內(nèi)孔擠壓等）、化學(xué)熱處理（滲碳、滲氮、碳氮共滲）等表面熱處理，都可以用來(lái)改變零件表層的殘余應(yīng)力狀態(tài)，提高零件的疲勞強(qiáng)度。02任務(wù)2鋼鐵材料認(rèn)知任務(wù)2任務(wù)描述金屬材料質(zhì)量穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比具有一定的優(yōu)勢(shì)，占據(jù)著材料工業(yè)的主導(dǎo)地位。而鋼鐵材料是金屬材料中應(yīng)用最為廣泛的。軌道交通中，鋼鐵材料占據(jù)了很大比例，是比較常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)材料。本任務(wù)主要了解軌道交通中鋼鐵材料的力學(xué)性能。任務(wù)目標(biāo)能闡述金屬材料中的基本概念；能舉例說(shuō)明常見(jiàn)鋼鐵材料的性能；能講解常見(jiàn)鋼鐵材料牌號(hào)及應(yīng)用。一、金屬材料基礎(chǔ)知識(shí)二、鋼鐵材料基本組織和性能三、非合金鋼四、合金鋼任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)2（一）金屬的晶體結(jié)構(gòu)固態(tài)物質(zhì)是由原子組成的。根據(jù)原子排列的特征，固態(tài)物質(zhì)可分為晶體與非晶體兩類(lèi)。

晶體是指組成原子呈規(guī)則排列的物質(zhì)，其具有固定熔點(diǎn)和各向異性的特性，如金剛石、石墨、金屬材料等都是晶體，如右圖所示。非晶體是指組成原子無(wú)規(guī)則排列的物質(zhì)，如玻璃、瀝青、石蠟、松香等。晶體結(jié)構(gòu)用于描述晶體中原子排列規(guī)律的幾何空間格子，稱(chēng)為晶格，如右圖所示。晶格一、金屬材料基礎(chǔ)知識(shí)任務(wù)2大部分金屬的晶格都屬于以下三種類(lèi)型：體心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格（見(jiàn)右圖）。體心立方晶格圖面心立方晶格圖密排六方晶格任務(wù)2（二）合金合金是以一種金屬為基礎(chǔ)，加入其他金屬或非金屬，經(jīng)過(guò)熔合而獲得的具有金屬特性的材料，即合金是由兩種或兩種以上的元素所組成的金屬材料。例如，工業(yè)上廣泛應(yīng)用的鋼鐵材料就是由鐵和碳組成的合金。與純金屬相比，合金具有更好的力學(xué)性能，可通過(guò)調(diào)整組成元素之間的比例，獲得一系列性能各異的合金，以滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)對(duì)材料不同性能的要求。組成合金最簡(jiǎn)單的、最基本的、能夠獨(dú)立存在的元物質(zhì)稱(chēng)為組元，簡(jiǎn)稱(chēng)元。組元一般是指元素，但有時(shí)穩(wěn)定的化合物也可以作為組元，如Fe3C、Al2O3、CaO等。合金按組元的數(shù)目可分為二元合金、三元合金及多元合金。例如，碳素鋼是由鐵和碳組成的二元合金。任務(wù)2（三）金屬的結(jié)晶由液體轉(zhuǎn)變?yōu)榫w的過(guò)程稱(chēng)為結(jié)晶。純金屬結(jié)晶的基本過(guò)程包括晶核的形成和晶核的長(zhǎng)大兩個(gè)過(guò)程。如下圖所示，金屬液在達(dá)到結(jié)晶溫度時(shí)，首先形成一些極細(xì)小的微晶體——

晶核，隨后晶核不斷吸收金屬液中的原子而不斷長(zhǎng)大，直至金屬液全部轉(zhuǎn)變?yōu)榫w，形成由多晶粒組成的多晶體結(jié)構(gòu)。金屬的結(jié)晶任務(wù)2常溫下，晶粒越細(xì)小，金屬的強(qiáng)度、硬度就越高，塑性、韌性就越好。因此，生產(chǎn)實(shí)踐中總是希望使零件獲得細(xì)晶組織。在生產(chǎn)中，為了獲得細(xì)晶組織，常采用以下措施：增大冷卻速度：如鑄造生產(chǎn)時(shí)降低澆注溫度、采用蓄熱大和散熱快的金屬鑄型、鑄型中局部加冷鐵以及采用水冷鑄型等。變質(zhì)處理：所謂變質(zhì)處理就是在澆注前，將少量粉末物質(zhì)加入金屬液中，促進(jìn)形核或控制晶核長(zhǎng)大，從而細(xì)化晶粒。附加振動(dòng)：在結(jié)晶過(guò)程中對(duì)金屬液附加機(jī)械振動(dòng)、超聲波振動(dòng)、電磁振動(dòng)等，可使生長(zhǎng)中的枝晶破碎，使晶核數(shù)增多，以細(xì)化晶粒。010203任務(wù)2二、鋼鐵材料基本組織和性能鋼鐵材料是應(yīng)用最廣泛的金屬材料，它們均是以鐵和碳為基本組元的合金，故又稱(chēng)為鐵碳合金。由于鋼鐵材料的成分（含碳量）不同，其組織、性能和應(yīng)用場(chǎng)合也不同。鐵碳合金的基本組織有五種，它們分別是鐵素體、奧氏體、滲碳體、珠光體和萊氏體。（一）鐵素體（F）碳溶解在α-Fe中形成的間隙固溶體稱(chēng)為鐵素體，用符號(hào)F表示。其晶胞示意圖如右圖所示。由于α-Fe是體心立方晶格，晶格間隙較小，所以碳在其中的溶解度很小。鐵素體是鋼的五種組織中含碳量最低的組織，其室溫性能接近于純鐵，即具有良好的塑性、韌性，較低的強(qiáng)度、硬度。鐵素體（F）任務(wù)2（二）奧氏體（A）碳溶于γ-Fe中形成的間隙固溶體稱(chēng)為奧氏體，用符號(hào)A表示。其晶胞示意圖如右圖所示。由于γ-Fe是在高溫狀態(tài)下存在的面心立方晶格結(jié)構(gòu)，晶格間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強(qiáng)。奧氏體的含碳量雖比鐵素體高，但其呈面心立方晶格，強(qiáng)度、硬度雖不高，卻具有良好的塑性，尤其是具有良好的鍛壓性能。奧氏體（A）任務(wù)2（三）滲碳體（Fe3C）滲碳體是含碳量為6.69%的鐵與碳的金屬化合物，其化學(xué)式為Fe3C。它具有復(fù)雜的斜方晶格，與鐵和碳的晶體結(jié)構(gòu)完全不同，如右圖所示。滲碳體的性能特點(diǎn)是高熔點(diǎn)、高硬度，塑性和韌性幾乎為零，脆性極大。滲碳體主要作為強(qiáng)化相存在于鋼鐵中，它的數(shù)量、形態(tài)（片狀、粒狀、網(wǎng)狀等）、大小和分布對(duì)鋼鐵材料的性能有重要影響。滲碳體（Fe3C）任務(wù)2（四）珠光體（P）珠光體是鐵素體和滲碳體的混合物，用符號(hào)P表示。它是滲碳體和鐵素體片層相間、交替排列形成的混合物。其顯微組織如右圖所示，其中白色為鐵素體機(jī)體，黑色線(xiàn)條為滲碳體。在緩慢冷卻條件下，珠光體的含碳量為0.77%，由于珠光體是由硬的滲碳體和軟的鐵素體組成的混合物，其力學(xué)性能是兩者的綜合，強(qiáng)度較高，硬度適中，具有一定的塑性。珠光體（P）任務(wù)2（五）萊氏體（Ld）萊氏體是奧氏體和滲碳體的混合物，用符號(hào)Ld表示。它是含碳量為4.3%的液態(tài)鐵碳合金在1

148

°C時(shí)的共晶產(chǎn)物。當(dāng)溫度降到727

°C時(shí)，由于萊氏體中的奧氏體將轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w，室溫下的萊氏體由珠光體和滲碳體組成，這種混合物稱(chēng)為低溫萊氏體，用符號(hào)表示，如右圖所示。由于萊氏體的基體是滲碳體，它的性能接近于滲碳體，硬度很高，塑性很差。萊氏體是白口鑄鐵的主要組織。以上五種組織中，鐵素體、奧氏體和滲碳體都是單相組織，稱(chēng)為鐵碳合金的基本相；珠光體和萊氏體則是由基本相組成的多相組織。萊氏體（Ld）任務(wù)2（一）雜質(zhì)元素對(duì)鋼性能的影響非合金鋼除含有鐵和碳元素之外，還含有少量的硅（Si）、錳（Mn）、硫（S）、磷（P）等雜質(zhì)元素。雜質(zhì)元素對(duì)鋼的組織和性能都有一定的影響。三、非合金鋼1硅的影響硅是非合金鋼中的有益元素，可以溶解于鐵素體中，強(qiáng)化鐵素體，提高鋼的強(qiáng)度和硬度。但硅會(huì)降低鋼的塑性和韌性。煉鋼時(shí)不要求嚴(yán)格控制硅的含量，但其含量一般不超過(guò)0.5%。2錳的影響錳是非合金鋼中的有益元素，可以溶解于鐵素體中，強(qiáng)化鐵素體，提高鋼的強(qiáng)度和硬度，還可以與硫化合形成MnS，以減小硫的有害作用，改善鋼的熱加工性能。非合金鋼中錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般在0.25%～0.80%，最高可達(dá)1.2%。任務(wù)23硫的影響硫是非合金鋼中的有害元素。在固態(tài)下，硫不溶于鐵，而以FeS的形式存在，F(xiàn)eS與Fe形成共晶體Fe

+

FeS。共晶體Fe

+

FeS分布在晶界上，當(dāng)對(duì)鋼材進(jìn)行壓力加工時(shí)，由于共晶體熔化，導(dǎo)致晶界開(kāi)裂。這種金屬材料在高溫時(shí)出現(xiàn)脆裂的現(xiàn)象，稱(chēng)為“熱脆”。煉鋼時(shí)必須嚴(yán)格控制硫含量。此外，硫?qū)︿摰暮附有阅芤灿胁涣嫉挠绊?，容易?dǎo)致焊縫出現(xiàn)裂紋、氣孔、疏松等缺陷。但適當(dāng)提高鋼中硫的含量，可以提高鋼材的切削加工性能。4磷的影響磷也是鋼中的有害元素。鋼中的磷能全部溶于鐵素體中，提高了鐵素體的強(qiáng)度和硬度。但在室溫下磷使鋼的塑性和韌性下降，產(chǎn)生低溫脆性，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“冷脆”。煉鋼時(shí)必須嚴(yán)格控制磷含量。任務(wù)2（二）非合金鋼非合金鋼是指以鐵為主要元素、碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于2%并含有其他少量雜質(zhì)元素的鐵碳合金。非合金鋼在舊的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中稱(chēng)碳素鋼。非合金鋼具有價(jià)格低、工藝性能好、力學(xué)性能較高等優(yōu)點(diǎn)，是工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的金屬材料之一。1.

分類(lèi)3.

套螺紋的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)任務(wù)22.

牌號(hào)及用途碳素結(jié)構(gòu)鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的字母、屈服強(qiáng)度數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)、脫氧方法符號(hào)等四部分組成。牌號(hào)中“Q”表示鋼材屈服強(qiáng)度“屈”字漢語(yǔ)拼音首位字母；質(zhì)量等級(jí)分A、B、C、D四級(jí)，按順序質(zhì)量依次提高；脫氧方法用F、Z、TZ表示，分別表示沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼、特殊鎮(zhèn)靜鋼。在牌號(hào)組成表示方法中，“Z”“TZ”可以省略。例如，Q235AF表示屈服強(qiáng)度不低于235

MPa、質(zhì)量為A級(jí)的碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬沸騰鋼。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)用兩位數(shù)字表示，兩位數(shù)字表示鋼中碳平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬(wàn)分?jǐn)?shù)；若鋼中錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高時(shí)（達(dá)到0.70%～1.00%），則在其牌號(hào)后面標(biāo)出元素符號(hào)“Mn”；若為沸騰鋼，則在數(shù)字后加“F”。例如，45表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為45%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；08F表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬沸騰鋼；65Mn表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.65%、錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。12任務(wù)2碳素工具鋼是指用于制造刃具、模具和量具的碳鋼。由于大多數(shù)工具都要求高硬度和高耐磨性，故碳素工具鋼中碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)都不小于0.70%，而且此類(lèi)鋼都是優(yōu)質(zhì)鋼或特殊質(zhì)量鋼。碳素工具鋼的牌號(hào)用“T

+數(shù)字”表示。“T”是漢字“碳”的漢語(yǔ)拼音字首；數(shù)字表示鋼中碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)的千分?jǐn)?shù)；牌號(hào)末尾標(biāo)字母“A”，表示該鋼是特殊質(zhì)量鋼。例如，T8表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.

80%的碳素工具鋼；T12A表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.20%的特殊質(zhì)量碳素工具鋼。3

碳素工具鋼任務(wù)2（一）分類(lèi)（1）按合金元素的總質(zhì)量分?jǐn)?shù)，分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼。（2）按用途，分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼。（二）低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼四、合金鋼1低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼中的合金元素有Mn、V、Ti、Nb、Al、Cr、Ni等，具有較高的強(qiáng)度、韌性、耐蝕性及良好的焊接性，而且價(jià)格與非合金鋼接近，因此，低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造橋梁、車(chē)輛、船舶、建筑鋼筋等。常用鋼種有16Mn、15MnTi等。任務(wù)23合金調(diào)質(zhì)鋼合金調(diào)質(zhì)鋼中的合金元素主要有Cr、Ni、Mn、Si、B、Mo、W、V、Ti等，在調(diào)質(zhì)處理后具有高強(qiáng)度與良好的塑性及韌性，即良好的綜合力學(xué)性能。常用來(lái)制造載荷較大的重要零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)軸、連桿、傳動(dòng)齒輪等。常用鋼種有40Cr、40CrMn等。2合金滲碳鋼合金滲碳鋼中的合金元素有Cr、Ni、Mn、V、Ti等，主要用于制造承受強(qiáng)烈沖擊和摩擦磨損，要求表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有較高強(qiáng)度和足夠韌性的機(jī)械零件，如汽車(chē)變速箱齒輪、內(nèi)燃機(jī)凸輪軸、活塞銷(xiāo)等。常用鋼種有20Cr、20CrMnTi等。任務(wù)25滾動(dòng)軸承鋼滾動(dòng)軸承鋼具有較高而均勻的硬度、高耐磨性、高抗壓強(qiáng)度和高接觸疲勞強(qiáng)度、足夠的韌性和對(duì)大氣的耐蝕能力等特點(diǎn)，主要用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和內(nèi)外套圈，在量具、模具、低合金刃具等方面也有應(yīng)用。常用鋼種有GCr15、GCr15SiMn等。4合金彈簧鋼合金彈簧鋼中加入的合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo、W、B等，主要用于制造截面尺寸大、受力大的彈簧等彈性零件，要求具有高的彈性極限、高的屈強(qiáng)比、高的疲勞強(qiáng)度以及足夠的韌性。常用鋼種有60Si2Mn等。任務(wù)2（三）合金工具鋼碳素工具鋼淬火后，雖能達(dá)到高的硬度和耐磨性，但因它的淬透性差、紅硬性差（只能在200

°C以下保持高硬度），因此模具、量具及刃具大多可以采用合金工具鋼制造。合金工具鋼的淬硬性、耐磨性和韌性均比碳素工具鋼高，具有高含碳量，可加入Cr、Mn、Si、Cr、V、W等合金元素，提高其淬透性和回火穩(wěn)定性。合金工具鋼分為合金刃具鋼（低合金工具鋼、高速鋼）、合金模具鋼（冷作模具鋼、熱作模具鋼）、合金量具鋼。合金工具鋼的牌號(hào)表示方法與合金結(jié)構(gòu)鋼相似，其區(qū)別在于用一位數(shù)字表示平均碳含量的千分?jǐn)?shù)，即一位數(shù)字+元素符號(hào)+數(shù)字。當(dāng)碳含量大于或等于1.00%時(shí)則不予標(biāo)出。例如：9SiCr，其中平均碳含量為0.9%，Si、Cr的含量都小于1.5%；Cr12MoV，表示平均碳含量大于1.00%，鉻含量約為12%，鉬和釩的含量都小于1.5%的合金工具鋼。任務(wù)2（四）特殊性能鋼特殊性能鋼是指具有特殊物理、化學(xué)性能的鋼。特殊性能鋼的種類(lèi)很多，在機(jī)械制造中常用的有不銹鋼、耐熱鋼和耐磨鋼。不銹鋼是不銹鋼和耐酸鋼的統(tǒng)稱(chēng)。能抵抗大氣、蒸汽、水等弱腐蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為不銹鋼；能抵抗酸、堿、鹽等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼為耐酸鋼。Cr是不銹鋼的基本合金元素，當(dāng)Cr含量達(dá)到一定值時(shí)，鋼的表面會(huì)形成致密的保護(hù)膜，避免形成電化學(xué)腐蝕電池，提高鋼的耐蝕性；Cr、Ni等合金元素，能提高鋼的電極電位或使鋼的室溫組織單相化，提高鋼的耐蝕能力。不銹鋼廣泛用于城市軌道車(chē)輛，如天津地鐵2

號(hào)線(xiàn)，北京地鐵1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)線(xiàn)的地鐵車(chē)輛等都采用不銹鋼車(chē)體。不銹鋼用于制造地鐵車(chē)輛車(chē)體的車(chē)頂、端墻、底架等結(jié)構(gòu)。03任務(wù)3非鐵金屬材料認(rèn)知任務(wù)3任務(wù)描述黑色金屬主要指鋼和鑄鐵，而把其余金屬（如鋁、鎂、銅、錫、鉛、鋅等及其合金）統(tǒng)稱(chēng)為非鐵金屬。非鐵金屬冶煉較困難，成本較高，故產(chǎn)量和使用量遠(yuǎn)不如鋼鐵材料，但是，由于非鐵金屬具有的某些特殊物理、化學(xué)性能，使之成為現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的重要工程材料，廣泛用于機(jī)械制造、航空、航海、化工、電氣等領(lǐng)域。本任務(wù)主要了解軌道交通中非鐵金屬材料的力學(xué)性能。任務(wù)目標(biāo)能闡述鋁合金和銅合金的性能特點(diǎn)；能舉例說(shuō)明鋁合金和銅合金的應(yīng)用。一、鋁及鋁合金二、銅及銅合金任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)3鋁及鋁合金是應(yīng)用最廣的非鐵金屬材料，其產(chǎn)量?jī)H次于鋼鐵，廣泛用于汽車(chē)、軌道車(chē)輛、化工等領(lǐng)域，也是航空工業(yè)的主要結(jié)構(gòu)材料。（一）純 鋁純鋁具有銀白色金屬光澤，密度為2.72

g/cm3，熔點(diǎn)為660.4°C，具有良好的導(dǎo)電和導(dǎo)熱性，其導(dǎo)電性?xún)H次于銀和銅。純鋁在空氣中易氧化，表面形成一層能阻止內(nèi)層金屬繼續(xù)被氧化的致密的氧化膜，因此具有良好的耐蝕性。純鋁具有面心立方結(jié)構(gòu)，具有極好的塑性和較低的強(qiáng)度，良好的低溫性能（-235°C塑性和沖擊韌度也不降低），冷變形加工可提高其強(qiáng)度，但塑性降低。鑄、壓力加工、焊和切削加工性能俱佳。工業(yè)純鋁中含有少量鐵、硅等雜質(zhì)元素，雜質(zhì)含量增加，其導(dǎo)電性、抗蝕性及塑性都降低。工業(yè)純鋁牌號(hào)有L1～L7七種，數(shù)字越小，純度越高。工業(yè)純鋁的主要用途是配制鋁合金，還可用來(lái)制造導(dǎo)線(xiàn)、包覆材料、耐蝕和生活器皿等。一、鋁及鋁合金任務(wù)3（二）鋁合金鋁中加入適量Si、Cu、Mg、Zn、Mn等主加元素和Cr、Ti、Zr、B、Ni等輔加元素，組成鋁合金，可提高強(qiáng)度并保持純鋁的特性。鋁合金具有良好的耐蝕性和較好的工藝性能，因此在航空工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)成分和生產(chǎn)工藝特點(diǎn)可將鋁合金分為兩大類(lèi)：變形鋁合金和鑄造鋁合金。1.

變形鋁合金變形鋁合金塑性好，適于進(jìn)行鍛造、軋制等，一般都以型材（板、帶、管、線(xiàn)等）供應(yīng)。常用的變形鋁合金有以下四類(lèi)：1）防銹鋁合金防銹鋁合金具有很高的塑性、較低或中等的強(qiáng)度、優(yōu)良的耐蝕性能和良好的焊接性能，主要是Al-Mn系和Al-Mg系合金。它屬于熱處理不能強(qiáng)化的變形鋁合金，只能通過(guò)冷變形強(qiáng)化來(lái)提高其強(qiáng)度。防銹鋁合金主要用于制造油罐、油箱、導(dǎo)管、生活用器皿、各種容器、防銹蒙皮等。任務(wù)32）硬鋁合金硬鋁合金屬于Al-Cu-Mg系合金，焊接性和耐蝕性較差，對(duì)于板材可包覆一層高純鋁，通常還要進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理和表面涂裝，為提高其耐蝕性，一般采用自然時(shí)效。部分A1-Cu-Mg系硬鋁具有較高的耐熱性，如LY11、LY12，可在較高溫度使用。硬鋁合金經(jīng)固溶處理和時(shí)效處理后能獲得相當(dāng)高的強(qiáng)度，故稱(chēng)為硬鋁。硬鋁的耐蝕性較差，不耐海洋大氣的腐蝕，所以有些硬鋁的板材常在其表面包覆一層純鋁后使用。硬鋁合金主要用于制造中等強(qiáng)度的構(gòu)件和零件，如鉚釘、螺栓及航空工業(yè)中的一般受力結(jié)構(gòu)件。3）超硬鋁合金超硬鋁合金屬于Al-Cu-Mg-Zn系合金，常用LC4、LC9等，具有良好的熱塑性，但疲勞性能較差，耐熱性和耐蝕性也不高；表面通常包覆鋁鋅合金，零構(gòu)件也要進(jìn)行陽(yáng)極化防腐蝕處理；一般采用淬火加人工時(shí)效的熱處理強(qiáng)化工藝；超硬鋁經(jīng)固溶處理和人工時(shí)效后，可獲得強(qiáng)度最高的鋁合金，主要用于制造受力大的重要構(gòu)件和高載荷零件，如飛機(jī)大梁、桁架、翼肋、活塞、加強(qiáng)框、起落架、螺旋槳葉片等。任務(wù)34）鍛鋁合金鍛鋁合金大多屬于Al-Cu-Mg-Si系合金，熱塑性好，力學(xué)性能與硬鋁相近，可用鍛壓方法來(lái)制造形狀較復(fù)雜的零件；一般在淬火加人工時(shí)效后使用，常用LD2、LD5、LD6、LD10等；主要制造要求中等強(qiáng)度、高塑性和耐熱性的鍛件、模鍛件，如各種葉輪、導(dǎo)風(fēng)輪、接頭、框架等形狀較復(fù)雜的零件。各類(lèi)變形鋁合金的主要特性、用途及新舊牌號(hào)對(duì)照見(jiàn)下表。變形鋁合金的主要特性、用途及新舊牌號(hào)對(duì)照任務(wù)32.

鑄造鋁合金鑄造鋁合金是指以鋁為基的鑄造合金。鑄造鋁合金與變形鋁合金相比，合金元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高，具有良好的鑄造性能，但塑性與韌性較差，不能進(jìn)行壓力加工。鑄造鋁合金主要有Al-Si系、Al-Cu系、Al-Mg系、Al-Zn系等。A1-

Mg系鑄造鋁合金A1-

Mg系鑄造鋁合金耐蝕性好，強(qiáng)度高，密度小，但鑄造性能差，耐熱性低。常用代號(hào)有ZL301、ZL303等，主要用于制造在腐蝕介質(zhì)下工作的承受一定沖擊載荷的形狀較為簡(jiǎn)單的零件，如艦船配件、氨用泵體等。A1-Cu系鑄造鋁合金A1-Cu系鑄造鋁合金有較高的強(qiáng)度、耐熱性，但密度大、耐蝕性差，鑄造性能不好，常用代號(hào)有ZL201、ZL202、ZL203等，主要用于制造較高溫度下工作的要求高強(qiáng)度的零件，如內(nèi)燃機(jī)氣缸頭、增壓器導(dǎo)風(fēng)葉輪等。A1-

Si系鑄造鋁合金A1-

Si系鑄造鋁合金俗稱(chēng)硅鋁明，其鑄造性能好，密度小，具有優(yōu)良的耐蝕性、耐熱性和焊接性，用于制造形狀復(fù)雜但強(qiáng)度要求不高的鑄件，如飛機(jī)、儀表殼體等，還用于制造低、中強(qiáng)度的形狀復(fù)雜的鑄件，如電機(jī)殼體、氣缸體、風(fēng)機(jī)葉片、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。任務(wù)34）A1-

Zn系鑄造鋁合金Al-Zn系鑄造鋁合金鑄造性能好，強(qiáng)度較高，但密度大，耐蝕性較差。常用代號(hào)有ZL401、ZL402等，主要用于制造受力較小、形狀復(fù)雜的汽車(chē)、飛機(jī)、儀器零件。常用鑄造鋁合金的牌號(hào)、代號(hào)、力學(xué)性能和特點(diǎn)見(jiàn)下表。常用鑄造鋁合金的牌號(hào)、代號(hào)、力學(xué)性能和特點(diǎn)任務(wù)3（一）純 銅純銅又稱(chēng)紫銅，密度為8.96

g/cm3，熔點(diǎn)為1

083.4

°C，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，其導(dǎo)電性?xún)H次于銀。純銅在大氣、淡水中具有良好的耐蝕性，但在海水中較差。純銅的抗拉強(qiáng)度不高，硬度較低，但塑性很好，容易進(jìn)行壓力加工。利用冷塑性變形，可提髙純銅的強(qiáng)度，但塑性有所下降。純銅具有面心立方結(jié)構(gòu)，無(wú)同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變，無(wú)磁性。純銅的代號(hào)用漢語(yǔ)拼音字母“T”加順序號(hào)表示。順序號(hào)數(shù)字越大，則其純度就越低。例如T3，表示3號(hào)純銅。純銅中常含有鉛、鉍、氧、硫、磷等雜質(zhì)元素，它們對(duì)銅的力學(xué)性能和工藝性能有很大的影響，尤其是鉛和鉍的危害最大。純銅的強(qiáng)度低，不宜作為結(jié)構(gòu)件材料，主要用