煤礦斜井軌道提升運輸安全技術(shù)措施

煤礦斜井軌道提升運輸安全技術(shù)措施措施8、絞車司機開車前檢查信號、機械和電氣各部及安全保護裝置，檢查鋼絲繩的磨損，斷絲狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。開車時要隨時注意絞車的各部件響聲，假設(shè)有異常狀況，應(yīng)馬上停車檢查。礦車經(jīng)過車場、道岔時要減慢速度。信號不響、紅燈不亮不準開車，中途停車不準松閘、下放車輛要帶電運行、嚴禁放飛車，車在運行中嚴禁離開操作臺。定期檢查絞車各部件潤滑狀況，并負責定期注油。9、信號不清楚或不完好、不可靠，嚴禁提升運輸，絞車司機有權(quán)拒絕開車。10、軌道吊車時必須使用木道板打臨時擋車裝置，噴漿時擋車欄必須保證關(guān)閉狀態(tài)，有效阻止運行中斷繩、脫鉤車輛的下滑。11、大型材料運輸時必須驗算主提升鋼絲繩的安全系數(shù)及絞車的最大靜拉力。12、把鉤工、信號工和絞車司機等特別工種必須經(jīng)過培訓，持證上崗。13、斜坡軌道處理掉道安全措施1〕進入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài)，并把礦車推離巷道口，上平臺直道車場內(nèi)嚴禁停放任何車輛。2〕到達掉道地點，要檢查礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環(huán)、托底銷、鉤頭、鉤頭卡子、軌道狀況、保險繩等狀況，保證完好，再確定處理方法。3〕必須檢查掉道的物料車裝載固定狀況及車輛狀態(tài)，謹防物料下滑傷人。4〕掉道車提升鋼絲繩應(yīng)處于適當張緊狀態(tài)，謹防車輛上道后前沖或下滑。5〕處理掉道期間，巷道內(nèi)嚴禁其他人員作業(yè)或行走，嚴禁扒、蹬、跳。6〕重車掉道，首先處理重車上的物料，料石、碴，大件物料要檢查綁固狀況，防止上道過程中滑落砸人。假設(shè)必須卸料，必須檢查防跑車戧點柱牢靠后，組織人員卸下重物，擋好防止下滑滾動傷人，且把所卸東西碼放在寬敞處，擺放牢固。7〕斜坡人工法上道，必須制訂有專門安全措施，上道人員必須熟悉安全措施，在跟班干部或班〔組〕長現(xiàn)場指揮下，由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解狀況，下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并關(guān)閉擋車設(shè)施。8〕人工處理掉道時，先在礦車下方打兩根斜撐木，其直徑為0.18m的優(yōu)質(zhì)木材，用背木打緊背牢。9〕處理前輪上道時，將礦車后輪用背木背牢，人員站在礦車的斜上側(cè)面，用千斤頂或起道機將前車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將前輪撬上軌道。10〕處理后輪上道時，將礦車前輪輪用背木背牢，人員站在礦車的斜下側(cè)面，用千斤頂或起道機將后車輪頂起并超過軌道高度，用撬輥將后輪撬上軌道。11〕人工方法上道，必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道，以防滾動打傷人員。12〕使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時，首先選用合格的起吊用具，然后選擇好合格、適宜的起吊點。起吊過程中，設(shè)專人觀察起吊點牢固狀況，發(fā)現(xiàn)異常馬上停止起吊作業(yè)。待處理好后，方可起吊。12)處理掉道人員在拉倒鏈期間，施工人員嚴禁站在起吊礦車的受力側(cè)及巷道的狹窄處或頂、幫支護不牢靠的地方，采納倒鏈使礦車上道時，倒鏈使礦車擺動范圍內(nèi)嚴禁站人。巷道狹窄處嚴禁采納此方法處理掉道車輛。13〕斜坡上道，巷道底、巷道口設(shè)專人看守，禁止人員上、下斜坡軌道，斜坡軌道處理掉道車輛時，嚴禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險繩，防止造成跑車現(xiàn)象。14〕礦車處理上道后，要認真檢查掉道原因，特別檢查掉道地點30米范圍內(nèi)軌道，有無異常，必須修好后，方可打信號開車。15〕處理礦車掉道前，由處理掉道的專職信號工與絞車司機、上山信號工聯(lián)系好后，發(fā)送信號必須確認兩遍以上，才能由上山信號工向絞車司機發(fā)出開車信號。嚴防絞車誤動作傷及人員。16)微動牽引上道時，必須支好、墊好，嚴禁強拉硬拖；嚴禁用杠子頂罐上道。必須有準確可靠的傳遞信號，并用通知絞車司機，微動牽引。開車信號發(fā)出前在場人員撤離礦車上方5米以外的安全地點或躲避硐內(nèi)。17〕機電修理工必須認真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭、鉤頭卡子、鉤頭環(huán)等。有隱患處理后方可再起鉤。四、檢查、檢修：每日安排專人對斜坡軌道的上下山擋車裝置及防跑車裝置進行具體檢查、試驗，確認安全可靠后，填寫擋車裝置檢查牌板，注明時間及檢查人。五、其他：未盡事宜嚴格按照《四水平輔助軌道上山工作面掘進作業(yè)規(guī)程》。六、斜坡軌道絞車、鋼絲繩選型計算：已知條件：巷道最大坡度θ＝24°，軌道長度L0＝187.9m，礦車自重m1＝1026㎏，P-60B扒巖機重m2=6170㎏，m3=空車+重車總重量＝1026+3600＝4626㎏，串車數(shù)量Z＝2，礦車運輸阻力系數(shù)f1＝0.015，鋼絲繩與地輥間摩擦系數(shù)f2＝0.3，每米鋼絲繩重量mS，鋼絲繩公稱抗拉強度fb＝1665×106Pa，規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)ma＝6.5，故運輸期間絞車提升最大重量為7200㎏。mS＝[Z×m3(sinθ+f1cosθ)]／[11×10-6×〔fb/ma〕-L0(sinθ+f2cosθ)]=3889.91/(2817.69-127.92)=1.45㎏/m依據(jù)以上計算選用鋼絲繩主要依據(jù)為：鋼絲繩每米重量1.45㎏/m，選用鋼絲繩直徑為24.5mm，鋼絲繩破斷拉力總和為389000N。鋼絲繩選擇：1、己知條件：1)巷道坡度：a＝24°4)礦車自重：m1=1026Kg,扒巖機重量為6170Kg.5)提升礦車數(shù)：Z=28)鋼絲繩單位長度質(zhì)量：mS=1.45㎏/m

10〕全部鋼絲繩破斷拉力總和：Qp=389000(N)計算最大靜拉力：FJmax=z×m3×g(sina＋f1cosa)＋msL0g(sina＋f2cosa)=2×4626××××××cos24〕=38121.11(N)驗算鋼絲繩安全系數(shù)：鋼絲繩安全系數(shù)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定升降物料時取：6.5，

牽引力與最大靜拉力

FJmax=38121.11(N)JYB-60×1.25型絞車牽引力為：60000(N)大于38121.11(N)。經(jīng)比較鋼絲繩靜拉力小于JYB-60×1.25型絞車牽引力。電機功率：

P=K×FJmax×Vm/1000N=61.89(KW)

式中：

P…電機功率

K…………