（新版）UTC航拍知識(shí)必考題庫(kù)及答案（全優(yōu)）

（新版）UTC航拍知識(shí)必考題庫(kù)第一部分單選題(120題)1、色光三原色與補(bǔ)色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以下正確的是()

A、紅-綠

B、藍(lán)-黃

C、紅-品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí)，則這兩種色光就稱(chēng)為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)色有紅色與青色互補(bǔ)，藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。2、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫(huà)面具有動(dòng)感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。3、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來(lái)對(duì)比，以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜排列正確的是()

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)

D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

【答案】：C4、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際不符，可能是因?yàn)?)

A、移動(dòng)設(shè)備指南針異常，需校準(zhǔn)

B、移動(dòng)設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C、移動(dòng)設(shè)備未登錄DJIGO賬戶(hù)

D、移動(dòng)設(shè)備信號(hào)受到干擾

【答案】：A

解析：B、C選項(xiàng)無(wú)法連接飛行器進(jìn)入DJIGO界面，D選項(xiàng)與姿態(tài)球狀態(tài)無(wú)關(guān)，只有A選項(xiàng)，如未校準(zhǔn)指南針，則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際不符。5、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面()

A、遙控器天線未展開(kāi)

B、飛手背對(duì)著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D6、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是()

A、飛行器云臺(tái)朝向

B、遙控器朝向

C、移動(dòng)設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向，但一定注意，云臺(tái)朝向并不代表機(jī)頭朝向。7、能夠讓人們產(chǎn)生寒冷、理智、平靜感的色彩不包括()

A、藍(lán)

B、黃橙

C、藍(lán)綠

D、藍(lán)紫

【答案】：B

解析：黃橙色屬于暖色系，給人以溫暖、熱烈、高貴的心理感受，而不會(huì)像冷色系表現(xiàn)出寒冷、理智、平靜的感覺(jué)。朝陽(yáng)及夕陽(yáng)2000K日出后一小時(shí)陽(yáng)光3500K早晨及午后陽(yáng)光4300K平常白晝5000-6000K晴天中午太陽(yáng)5400K陰天6000K以上晴天的陰影下6000-7000K雪地7000-8500K8、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為()

A、5米

B、10米

C、20米

D、30米

【答案】：A

解析：飛行器進(jìn)行跟隨時(shí)，與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。9、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是()

A、要盡量使用慢速快門(mén)拍攝

B、需要保持飛行器穩(wěn)定

C、拍攝時(shí)無(wú)人機(jī)不能在左右方向上移動(dòng)

D、拍攝時(shí)無(wú)人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動(dòng)

【答案】：B

解析：C、D選項(xiàng)沒(méi)有道理，可以排除；延時(shí)攝影也不一定要使用慢速快門(mén)，所以A選項(xiàng)也排除；保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵點(diǎn)之一。10、3EV以?xún)?nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響()

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。11、一般白平衡的模式不包括()

A、自動(dòng)模式

B、RAW模式

C、陰天模式

D、自定義模式

【答案】：B

解析：選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無(wú)關(guān)，RAW模式是照片存儲(chǔ)格式。12、無(wú)人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是()

A、視角獨(dú)特

B、場(chǎng)面大氣

C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便

D、其他全是

【答案】：D13、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是()

A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)

B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)

C、視頻格式分為MOV與MP4

D、不同的視頻格式幀率無(wú)法修改

【答案】：D

解析：不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。14、航拍時(shí)常見(jiàn)的頂光是()

A、日光

B、月光

C、燈光

D、閃光燈的輔助光

【答案】：A

解析：航拍一般在戶(hù)外自然光環(huán)境下拍攝，最常見(jiàn)的頂光自然是日光。15、飛行器與返航點(diǎn)超過(guò)()米才可以啟動(dòng)返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無(wú)人機(jī)與返航點(diǎn)超過(guò)5米時(shí)，返航鎖定功能才生效。16、下列關(guān)于特寫(xiě)的描述，正確的是?()

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)

【答案】：D17、關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝，以下描述不正確的是()

A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示

B、若畫(huà)面中人物與環(huán)境有關(guān)，人物可當(dāng)做一種符號(hào)

C、完全無(wú)人的畫(huà)面會(huì)有生命的暗示

D、人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒(méi)有任何關(guān)系

【答案】：D

解析：在航拍中，人物與環(huán)境息息相關(guān)，不同的環(huán)境表現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)感受差異很大。18、以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是()

A、寬容度高，能更完好地保留畫(huà)面細(xì)節(jié)

B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的

C、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無(wú)法展示

D、寬容度有限，可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無(wú)法展示

【答案】：B19、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是()

A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B、可以自動(dòng)選擇信道

C、可以外接HDMI輸出

D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長(zhǎng)

【答案】：D20、關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的()

A、順光無(wú)法展示主體的全部

B、逆光拍攝無(wú)法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽(yáng)光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。21、圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括()

A、可以吸引人的目光

B、能夠成為照片的中心

C、在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果

D、能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)

【答案】：C22、使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是()

A、切換遙控器飛行模式，退出智能飛行功能

B、加大油門(mén)杠量

C、加大橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。23、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是()

A、不可以是實(shí)際情況圓形

B、可是某個(gè)抽象的形狀

C、可是某個(gè)具體的形狀

D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比

【答案】：A

解析：圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在，特別是無(wú)人機(jī)航拍時(shí)，在一定高度視角下，圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。24、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是()

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A25、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯(cuò)誤的是()

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說(shuō)明書(shū)將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無(wú)需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。26、多旋翼無(wú)人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是()

A、安全性高

B、受場(chǎng)地限制小

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。27、使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將()

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時(shí)向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛行。28、以下哪項(xiàng)屬于無(wú)人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)？()

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、低成本

C、用途廣泛

D、選項(xiàng)都對(duì)

【答案】：D

解析：送分題。29、下列哪種格式不是常見(jiàn)的視頻封裝格式?()

A、JPG

B、MP4

C、AVI

D、mov

【答案】：A30、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開(kāi)遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是()

A、遙控器天線未打開(kāi)

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

D、遙控未開(kāi)啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí)，會(huì)發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。31、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、航拍無(wú)人機(jī)

D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)

【答案】：D32、以下關(guān)于感光度的描述正確的是()

A、PhAntom4的最低感光度為IS05085

B、普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為IS06400時(shí)，畫(huà)面無(wú)噪點(diǎn)

C、IS0越高，畫(huà)面細(xì)節(jié)和層次越豐富

D、通常在弱光下可以使用高IS0拍攝

【答案】：D

解析：PhAntom4的最低感光度為IS0100;普通航拍相機(jī)感光度為IS06400時(shí)，畫(huà)面會(huì)有明顯噪點(diǎn)；IS0越高，畫(huà)面噪點(diǎn)越嚴(yán)重，會(huì)損失細(xì)節(jié)和層次；弱光環(huán)境下，因亮度不足可以提高IS0。因此D選項(xiàng)為正確答案。33、世界上第一張航拍照片作者是()

A、法國(guó)人達(dá)蓋爾

B、法國(guó)人尼埃普斯

C、法國(guó)人納達(dá)爾

D、英國(guó)人納達(dá)爾

【答案】：C

解析：法國(guó)人達(dá)蓋爾于1839年申請(qǐng)了攝影術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利；法國(guó)人尼埃普斯于18234、以下圖像格式中，()是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

D、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息，同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門(mén)速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。35、以下手段不屬于無(wú)人機(jī)航拍的是()

A、無(wú)人駕駛固定翼飛機(jī)航拍

B、熱氣球航拍

C、無(wú)人駕駛直升機(jī)航拍

D、多旋翼無(wú)人機(jī)航拍

【答案】：B

解析：送分題。36、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是)

A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好

B、場(chǎng)地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周?chē)鷽](méi)有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”,無(wú)論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。37、多旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是()

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。38、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是()

A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無(wú)法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤(pán)受干擾的可能性更大

D、室外更適合飛行

【答案】：B

解析：由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無(wú)人機(jī)，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。39、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫(huà)面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()

A、相機(jī)過(guò)曝警告

B、云臺(tái)損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門(mén)速度過(guò)快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過(guò)曝提示。40、主控的主要功能是()

A、確定角速度

B、經(jīng)緯度定位

C、接收傳感器輸入信號(hào)并輸出控制信號(hào)

D、方位確定

【答案】：C41、延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是()

A、自然風(fēng)光

B、天文現(xiàn)象

C、體育競(jìng)賽

D、建筑制造

【答案】：C

解析：因?yàn)轶w育競(jìng)賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快，所以不太適合延時(shí)拍攝。42、以下()形狀會(huì)帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來(lái)穩(wěn)重均衡的效果。43、關(guān)于DJIGOAPP,以下描述不正確的是()

A、可回看已拍攝的照片

B、可對(duì)視頻進(jìn)行剪輯

C、可直接查看照片拍攝時(shí)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)

D、可設(shè)置相機(jī)參數(shù)

【答案】：C

解析：照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看，DJIGOAPP中無(wú)法直接顯示。44、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線指光源所輻射的光

C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

D、光線具有情感表達(dá)作用52

【答案】：C

解析：由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行，因此不可能在“人工光”條件下拍攝。45、關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、色彩本身無(wú)冷暖的溫度差別

B、色彩是一種視覺(jué)心理感受

C、紅色通常給人一種平靜的感覺(jué)

D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺(jué)

【答案】：C

解析：紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺(jué)，而不是平靜。46、飛行器的失控行為不包括的是()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D

解析：在DJIGOAPP中，無(wú)人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。47、不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是()

A、有可能對(duì)飛行器磁羅盤(pán)信號(hào)造成干擾

B、會(huì)造成飛行器飛行效率下降

C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B48、光圈與景深的關(guān)系是()

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D49、智能飛行功能中，俗稱(chēng)“刷鍋”的是()

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱(chēng)的“刷鍋”。50、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要()個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。51、延時(shí)航拍作品是由()組成的序列。

A、一組4K視頻

B、多組4K視頻

C、3至5張靜態(tài)照片

D、多張靜態(tài)照片

【答案】：D

解析：相對(duì)來(lái)說(shuō)，D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時(shí)航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)行動(dòng)態(tài)播放，形成時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。52、以下關(guān)于快門(mén)應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()

A、高速快門(mén)常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

B、慢速快門(mén)常用于拍攝車(chē)流、水流

C、快門(mén)設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間

D、曝光同時(shí)受到快門(mén)、光圈、IS0等多個(gè)因素影響

【答案】：C

解析：快門(mén)設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。53、()是指專(zhuān)門(mén)分配給無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過(guò)限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報(bào)告空域

【答案】：A54、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭()的參數(shù)。

A、進(jìn)光量

B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短

C、感光速度

D、像素分布

【答案】：A

解析：光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量，快門(mén)控制曝光時(shí)間，與感光和像素分布都沒(méi)有關(guān)系。55、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是)

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對(duì)飛行器沒(méi)有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對(duì)飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說(shuō)明中，專(zhuān)門(mén)標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專(zhuān)業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。56、在相同的光圈與感光條件下，()

A、快門(mén)值分母越大，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越暗

B、快門(mén)值分母越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越亮

C、快門(mén)值分母越小，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

D、快門(mén)值分母越小，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門(mén)值分母越小，數(shù)值越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮。57、散射光的特點(diǎn)是()

A、立體感強(qiáng)

B、明暗反差大

C、柔和唯美

D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖

【答案】：C

解析：散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美，適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。58、IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括()

A、三維加速度

B、角速度

C、加速度

D、經(jīng)緯度

【答案】：D59、以下關(guān)于感光度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、又稱(chēng)“IS0”

B、感光度越高，圖片越暗

C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

D、反映了膠片感光的速度

【答案】：B60、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響()

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周?chē)鸁o(wú)高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。61、在動(dòng)作和體育攝影中，以下描述不正確的是()

A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵

B、無(wú)需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作

C、需要提前做好計(jì)劃

D、用高速快門(mén)凝固瞬間動(dòng)作

【答案】：B

解析：送分題。62、以下無(wú)人機(jī)中，需要跑道起降的是()

A、固定翼無(wú)人機(jī)

B、無(wú)人直升機(jī)

C、多旋翼無(wú)人機(jī)

D、六軸飛行器

【答案】：A63、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)?)

A、夕陽(yáng)-午后陽(yáng)光-晴天陰影-蠟燭光

B、朝陽(yáng)-無(wú)云藍(lán)天-晴天正午-夕陽(yáng)

C、雪地-蠟燭光-午后陽(yáng)光-晴天正午

D、朝陽(yáng)-晴天正午-陰天-雪地

【答案】：D

解析：參考上表。64、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()

A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色

【答案】：D65、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJIGO沒(méi)有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥(niǎo)瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時(shí)，無(wú)法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時(shí)，無(wú)法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIGOAPP限制飛行高度為500米，無(wú)法飛到1000米。66、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米？()

A、120

B、500

C、1000

D、1500

【答案】：B

解析：在國(guó)內(nèi)，大疆無(wú)人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米，在修改最高飛行高度時(shí)，還要根據(jù)飛行現(xiàn)場(chǎng)所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。67、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？()

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C68、關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的？()

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫(huà)面的層次

C、減少畫(huà)面的信息量

D、可用于遮擋無(wú)用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫(huà)面信息，不會(huì)減少信息量。69、因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn)，所以在取景時(shí)對(duì)圖像元素應(yīng)該()

A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素

B、圖像元素要復(fù)雜多樣

C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來(lái)

D、圖像元素越大越好答案：C解析：A、B、D選項(xiàng)都沒(méi)有道理，且過(guò)于絕對(duì)。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí)，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個(gè)操作是無(wú)效的?()

A、相機(jī)參數(shù)選擇自動(dòng)設(shè)置

B、相機(jī)參數(shù)選擇手動(dòng)設(shè)置

C、使用漸變鏡

D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

【答案】：A

解析：大光比環(huán)境下，相機(jī)的自動(dòng)設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過(guò)度的情況，不推薦使用自動(dòng)設(shè)置，而改用手動(dòng)設(shè)置；使用漸變鏡可以降低反差，使曝光準(zhǔn)確；用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過(guò)后期制作，得到一張反差適中的照片。70、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是()

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無(wú)法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動(dòng)感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺(jué)地形成假想線

D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無(wú)形連接而移動(dòng)

【答案】：A

解析：畫(huà)面中的多個(gè)點(diǎn)，會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺(jué)觀看的假想線。71、在相同的快門(mén)與感光條件下，()。

A、光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

B、光圈F值越大，光圈越大，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮

D、光圈F值越小，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫(huà)面越暗；光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫(huà)面越亮。72、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問(wèn)拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)間?()

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)=拍攝間隔時(shí)間(秒)×幀率×成片時(shí)長(zhǎng)(秒)”換算一下，5×25×10=1250秒。73、以大疆“御”Mavic2變焦版為例，在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式，最多可連拍幾張?(

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：74、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用

B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIGO中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過(guò)度的圖片

【答案】：C75、說(shuō)明色彩的明暗程度，正確的說(shuō)法是?()

A、明度

B、色差

C、色溫28

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：C76、以下飛行行為當(dāng)中，哪一項(xiàng)是安全的？()

A、使用無(wú)人機(jī)在國(guó)家邊境線拍攝

B、使用無(wú)人機(jī)私自拍攝城市大型活動(dòng)

C、使用無(wú)人機(jī)拍攝近海海洋美景

D、使用無(wú)人機(jī)私自拍攝政府大樓

【答案】：C77、以下關(guān)于景別的描述，不正確的是()

A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬(wàn)象的效果

B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)

C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素

D、近景能突出某一元素

【答案】：B

解析：全景屬于大景別，很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。78、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫(huà)面頻閃時(shí)應(yīng)如何處理?()

A、縮小光圈

B、提高IS0

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門(mén)速度

【答案】：D79、作為圖像元素的線條，包括()

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。80、無(wú)人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢(shì)?()

A、操作簡(jiǎn)單

B、起降方便

C、價(jià)格低廉

D、續(xù)航久

【答案】：D81、“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()

A、色彩對(duì)比

B、大小對(duì)比

C、面積對(duì)比

D、其他全是

【答案】：D82、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行，無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。83、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式，此時(shí)正確的操作是?()

A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行

B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航

C、不做任何操作，等待飛行器自動(dòng)返航

D、通過(guò)移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)

【答案】：D

解析：在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式，無(wú)法自動(dòng)返航，此時(shí)需通過(guò)姿態(tài)球和小地圖，手動(dòng)操作飛行器返航。84、要保證延時(shí)航拍畫(huà)面的穩(wěn)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、要使用自動(dòng)檔來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確

B、要使用手動(dòng)擋來(lái)固定曝光參數(shù)

C、對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言，要鎖定對(duì)焦點(diǎn)

D、要盡量避免畫(huà)面晃動(dòng)

【答案】：A

解析：延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動(dòng)檔，以此避免在拍攝的過(guò)程中相機(jī)自動(dòng)改變曝光，導(dǎo)致最后畫(huà)面忽明忽暗。85、使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng)，則()

A、增加曝光，畫(huà)面變亮

B、增加曝光，畫(huà)面變暗

C、減少曝光，畫(huà)面變亮

D、減少曝光，畫(huà)面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為+1EV、+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng)，畫(huà)面變亮；如果照片偏亮，可以設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為-1EV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左撥動(dòng)，畫(huà)面變暗。86、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員應(yīng)如何處理)

A、無(wú)需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D87、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是()

A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果

B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對(duì)影像記錄沒(méi)有影響

D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。88、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見(jiàn)的目的是()

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營(yíng)造歡樂(lè)氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪影。89、一般來(lái)說(shuō)，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視角把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元素的裝飾性和形式感。90、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。

A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)

D、制造成本低，沒(méi)有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

【答案】：C91、磁羅盤(pán)容易被干擾的原因是()

A、太陽(yáng)光容易對(duì)地磁信號(hào)進(jìn)行干擾

B、地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定

C、地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱

D、飛行器處在南北極

【答案】：C92、下面對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的描述，正確的是()

A、無(wú)人機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫(huà)面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多是在浪費(fèi)電量

B、好的航拍畫(huà)面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫(huà)面，冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線

D、無(wú)人機(jī)航拍畫(huà)面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是在必要的時(shí)候加入航拍

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)明顯不對(duì)，有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫(huà)面，可能要重復(fù)拍攝很多次；B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤，再精彩的畫(huà)面也不能忘記飛行安全；C選項(xiàng)看似有道理，但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出對(duì)應(yīng)的調(diào)整。93、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是()

A、延時(shí)視頻不能用正常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用正常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

D、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、無(wú)人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒(méi)有優(yōu)劣之分。94、看起來(lái)不穩(wěn)定的形狀是()

A、等邊三角形

B、正方形

C、長(zhǎng)方形

D、菱形

【答案】：D

解析：相比來(lái)說(shuō)，選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。95、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()

A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

D、無(wú)需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。96、視距內(nèi)飛行時(shí)，航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度低于()的區(qū)域內(nèi)。

A、120米

B、400米

C、500米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行，無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。97、以大疆“御”Mavic2為例，在DJIGO4APP中可以設(shè)置以下哪種拍攝模式?()

A、自動(dòng)檔

B、光圈優(yōu)先

C、速度優(yōu)先

D、2選項(xiàng)全對(duì)

【答案】：D

解析：大疆“御”Mavic2專(zhuān)業(yè)版和變焦版有自動(dòng)檔、手動(dòng)檔、光圈優(yōu)先、速度優(yōu)先四種拍攝模式。98、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于()

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御”MAviC2的用戶(hù)手冊(cè)里，描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí)，距離應(yīng)大于5米。99、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，正確的是()

A、給畫(huà)面增加不安定感，顯得更為生動(dòng)和變化

B、給畫(huà)面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對(duì)角線主要目的是給本來(lái)整齊的畫(huà)面增加一些動(dòng)感和不安定感，顯得更為生動(dòng)和具有變化。100、對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模式?()

A、單張拍攝

B、HDR連拍

C、AEB連拍

D、定時(shí)拍攝

【答案】：C

解析：AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過(guò)度若干張照片，特別適用于光源復(fù)雜、不易測(cè)光的環(huán)境場(chǎng)合。“HDR連拍”的表述不夠準(zhǔn)確，HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是，HDR最終只生成1張照片，AEB連拍可生曝光不同的多張照片。101、為什么說(shuō)航拍不一定越高越好?)

A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫(huà)面空洞

D、說(shuō)法都對(duì)

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。102、關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是()

A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力

B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1

C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺(jué)

D、廣角鏡頭可增加畫(huà)面的視覺(jué)沖擊力

【答案】：B

解析：典型送分題，說(shuō)了是新聞攝影，怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?103、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失控()

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

D、飛行器離地面1000米

【答案】：B104、以下哪種拍攝模式下，曝光補(bǔ)償無(wú)效?()

A、AUTO檔

B、A檔

C、M檔

D、S檔

【答案】：C105、白平衡的作用是()

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。106、以下()環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過(guò)程

A、拖入時(shí)間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

D、導(dǎo)出視頻

【答案】：C107、為防止民用無(wú)人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域，在相應(yīng)電子地理范圍中畫(huà)出其區(qū)域邊界，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫()

A、凈空系統(tǒng)

B、融合空域

C、電子圍欄

D、隔離系統(tǒng)

【答案】：C

解析：2020年3月20日，工信部發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,《辦法》中要求，民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄，在開(kāi)機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)更新飛行空域劃設(shè)信息，具備飛行區(qū)域限制及警示功能，防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域，滿足空域管理相關(guān)要求。108、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么?（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行