GB+24544-2023墜落防護 速差自控器

ICSCCS13.340.99C73中華人民共和國國家標準GB24544—2023代替GB24544—2009墜落防護速差自控器Fallprotection—Retractabletypefallarrester2023-12-28發(fā)布2025-01-01實施國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會ⅠGB24544—2023前言 Ⅲ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14分類和標記 24.1分類 24.2標記 25技術要求 35.1速差自控器一般要求 35.2安全繩 35.3靜態(tài)性能 45.4整體動態(tài)性能 45.5速差自控器安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能 45.6收縮性能 45.7耐腐蝕性能 45.8自鎖可靠性 45.9特殊技術性能 46測試方法 66.1總體要求 66.2速差自控器安全繩強度測試 66.3靜態(tài)性能測試 66.4整體動態(tài)性能測試 76.5安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試 96.6收縮性能測試 106.7耐腐蝕性能測試 106.8自鎖可靠性測試 106.9整體救援裝置性能測試 106.10抗粉塵性能測試 116.11抗油污性能測試 126.12鎖止性能測試 126.13水平安裝性能測試 137檢驗規(guī)則 158永久標識 15ⅡGB24544—20239制造商提供的信息 15附錄A(規(guī)范性)檢驗規(guī)則 17A.1檢驗類別 17A.2出廠檢驗 17A.3型式檢驗 17附錄B(資料性)在用產(chǎn)品預防性檢驗 18參考文獻 20表1速差自控器的分類標記 3表2速差自控器安全繩強度測試力值要求 3表3整體靜態(tài)性能測試力值要求 4表4殘余強度測試力值要求 5表A.1出廠檢驗 17表B.1速差自控器預防性檢驗方法和內(nèi)容 18表B.2速差自控器預防性檢驗記錄 19圖1動態(tài)性能測試圖例 8圖2安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試圖例 9圖3粉塵試驗箱示意圖 12圖4水平安裝動態(tài)性能測試圖例 14ⅢGB24544—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB24544—2009《墜落防護速差自控器》,與GB24544—2009相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外,主要技術變化如下:a)更改了范圍(見第1章,2009年版的第1章);b)增加了緩沖裝置、安全繩長度、掛點裝置、最大額定載荷、最小額定載荷的術語和定義(見3.4、d)刪除了緩沖器、最小鎖止測試質(zhì)量的術語和定義(見2009年版的3.4、3.8);e)更改了速差自控器的分類標記方法(見第4章,2009年版的第4章);f)更改了速差自控器一般要求(見5.1,2009年版的5.2);g)更改了速差自控器安全繩技術要求(見5.2,2009年版的5.2.2);h)增加了速差自控器安全繩強度的測試要求(見5.2.2);i)增加了外置緩沖裝置的靜態(tài)性能技術要求(見5.3.2);j)更改了整體救援裝置的技術要求(見5.9.1,2009年版的5.3.4);k)增加了水平安裝性能的技術要求(見5.9.4);l)增加了速差自控器安全繩強度的測試方法(見6.2);m)增加了緩沖裝置靜態(tài)性能的測試方法(見6.3.2);n)更改了整體動態(tài)性能的測試方法(見6.4,2009年版的6.2);o)更改了收縮性能的測試方法(見6.6,2009年版的5.3.5);p)刪除了最小測試重物的確定(見2009年版的6.8.2);q)增加了水平安裝性能的測試方法(見6.13);r)增加了制造商提供的信息(見第9章)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國應急管理部提出并歸口。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為:—2009年首次發(fā)布為GB24544—2009;—本次為第一次修訂。1GB24544—2023墜落防護速差自控器1范圍本文件給出了速差自控器的分類,規(guī)定了速差自控器的標記、技術要求、永久標識和制造商提供的信息,描述了速差自控器的測試方法和檢驗規(guī)則。本文件適用于高處作業(yè)使用的速差自控器。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T706—2016熱軋型鋼GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗GB30862—2014墜落防護掛點裝置3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。速差自控器retractabletypefallarrester在墜落發(fā)生時能夠由速度變化引發(fā)鎖止制動作用的裝置。注:包含可隨人員移動而伸縮長度的繩或帶。3.2整體救援裝置integral-rescuefacility與速差自控器完全合為一體的救援部件。注1:用于救援人員提升或降低被速差自控器懸吊的人員。注2:整體救援裝置分為單向和雙向兩種。3.3速差自控器安全繩retractabletypefallarresterlifeline速差自控器中可伸縮的繩或帶。3.4緩沖裝置energyabsorber發(fā)生墜落時吸收部分沖擊能量、降低沖擊力的部件。3.5具有常閉活門的,墜落系統(tǒng)中各組成部分之間進行相互連接與分離的部件。2GB24544—20233.6墜落指示器fallindicator顯示速差自控器是否已承受過墜落沖擊,為使用者提供直觀指示的部件。3.7安全繩長度lengthoflifeline速差自控器安全繩可伸出的長度。3.8墜落距離falldistance動態(tài)性能測試中,測試重物從初始位置到最終位置的垂直距離。3.9掛點裝置anchordevice用于連接速差自控器與附著物(墻、腳手架、地面等固定設施)的部件。注:掛點裝置不是速差自控器的組成部分,但同速差自控器的使用密切相關。最大額定載荷maximumratedload制造商規(guī)定的速差自控器使用時所能承受的最大質(zhì)量。注:包括操作人員自重和所攜帶的工具、設備,以千克(kg)表示。最小額定載荷minimumratedload制造商規(guī)定的能夠使自鎖功能啟動的最小質(zhì)量。注:不包括所攜帶的工具和設備,以千克(kg)表示。最大工作長度maximumworkinglength當速差自控器安全繩完全伸出時,掛點與其末端間的距離。4分類和標記4.1分類4.1.1按速差自控器安全繩種類分為織帶速差自控器、纖維繩速差自控器、鋼絲繩速差自控器三類。4.1.2按速差自控器功能分為具備基本性能和具備特殊性能兩類。具備基本性能速差自控器是用于一般作業(yè)場所,具備基本防護性能的速差自控器;具備特殊性能速差自控器是除具備基本性能之外,還具備一項或多項特殊性能的速差自控器,適用于與其性能相適應的特殊作業(yè)場所。特殊性能包括帶有整體救援裝置、抗粉塵、抗油污、水平安裝4.2標記速差自控器的分類標記由安全繩種類、產(chǎn)品特殊性能、安全繩長度三部分組成。速差自控器的分類標記見表1,按表1中從上至下的順序進行標記。3GB24544—2023表1速差自控器的分類標記安全繩種類織帶速差自控器符號:Z纖維繩索速差自控器符號:X鋼絲繩速差自控器符號:G產(chǎn)品特殊性能帶有整體救援裝置符號:J抗粉塵符號:F抗油污符號:Y水平安裝符號:S安全繩長度以數(shù)字代表安全繩長度[以米(m)為單位]示例1:具備基本性能的織帶速差自控器,安全繩長度為3m:標記為“Z-3”。示例2:帶有整體救援裝置的水平安裝使用的鋼絲繩速差自控器,同時具備抗粉塵性能和抗油污性能,安全繩長度為10m:標記為“G-JFYS-10”。5技術要求5.1速差自控器一般要求5.1.1速差自控器的外觀應平滑,無毛刺和鋒利邊緣。5.1.2速差自控器頂端連接裝置或安全繩末端連接裝置應有可旋轉(zhuǎn)裝置。5.1.3速差自控器應有安全繩收縮裝置使安全繩自動收縮。5.1.4在速差自控器頂端應有合適的裝置同掛點或掛點裝置連接。5.1.5非金屬緩沖裝置應不可拆卸,且應加護套。5.1.6最大額定載荷不應小于100kg。5.2安全繩5.2.1速差自控器安全繩出口處應無尖角或鋒利邊緣,或增加防止安全繩磨損的措施。5.2.2在表2規(guī)定的測試力下保持3min,速差自控器安全繩應無破斷。表2速差自控器安全繩強度測試力值要求單位為千牛安全繩種類測試力值織帶18纖維繩18鋼絲繩155.2.3當速差自控器安全繩為鋼絲繩時,直徑不應小于5-.2mm。5.2.4安全繩末端應有專門用于安裝連接器的環(huán)眼,繩結(jié)不應作為安全繩環(huán)眼使用。5.2.5織帶式和纖維繩式安全繩末端應有護套,鋼絲繩式安全繩末端應有金屬帽(套)將散頭收攏。5.2.6織帶式安全繩末端環(huán)眼內(nèi)應有墊層或護套,纖維繩式和鋼絲繩式安全繩末端環(huán)眼內(nèi)應有支架。4GB24544—20235.3靜態(tài)性能5.3.1整體靜態(tài)性能在表3規(guī)定的測試力下保持5min,應無任何元件斷裂,連接器不應打開。表3整體靜態(tài)性能測試力值要求單位為千牛速差自控器種類測試力值織帶速差自控器15纖維繩速差自控器15鋼絲繩速差自控器125.3.2外置緩沖裝置靜態(tài)性能5.3.2.1施加2kN載荷,外置緩沖裝置永久變形不應大于20mm。5.3.2.2外置非金屬緩沖裝置應能承受22kN的載荷,不應斷裂。5.4整體動態(tài)性能速差自控器應能自鎖且沖擊作用力不應大于6kN,墜落距離不應大于2m,應無任何元件斷裂,連接器不應打開。如果速差自控器帶有墜落指示器,指示器應能正常工作。5.5速差自控器安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能沖擊作用力不應大于6kN,應無任何元件斷裂,連接器不應打開;如果速差自控器帶有墜落指示器,指示器應能正常工作。5.6收縮性能速差自控器按照6.6的試驗方法測試后,均應能自如收回全部安全繩。5.7耐腐蝕性能所有的金屬材料不應出現(xiàn)紅銹等明顯腐蝕,允許出現(xiàn)白斑。注:本項不適用于測試高腐蝕性環(huán)境(如海上、化工廠等)中的耐腐蝕性能要求。5.8自鎖可靠性速差自控器按照6.8的試驗方法測試后,均應正常鎖止。5.9特殊技術性能5.9.1整體救援裝置5.9.1.1整體救援裝置一般要求5.9.1.1.1帶有整體救援裝置的速差自控器應有控制裝置。5.9.1.1.2整體救援裝置應有保險功能。5GB24544—20235.9.1.1.3啟動整體救援裝置的時間不應超過20s。5.9.1.1.4整體救援裝置在無操作或無外力作用下,應使受困人員懸停,不應出現(xiàn)下滑。5.9.1.2整體救援裝置的提升和下降性能5.9.1.2.1具有單向提升性能的整體救援裝置應無脫落和損壞,且滑移距離不應大于50mm。5.9.1.2.2具有單向下降性能的整體救援裝置應無脫落和損壞,且滑移距離不應大于50mm。5.9.1.2.3具有雙向提升和下降性能的整體救援裝置應無脫落和損壞,且滑移距離不應大于50mm。5.9.2抗粉塵性能按6.10進行粉塵處理后,鎖止后應無滑移,卸載重物后應能解鎖。5.9.3抗油污性能按6.11進行油污處理后,鎖止后應無滑移,卸載重物后應能解鎖。5.9.4水平安裝性能5.9.4.1基本要求水平安裝的速差自控器應進行邊緣測試,試驗在規(guī)定的邊緣上進行。5.9.4.2水平安裝鎖止性能速差自控器應能自鎖,且墜落距離不應大于2m。5.9.4.3水平安裝動態(tài)性能速差自控器應能自鎖且沖擊作用力不應大于6kN,應無任何元件斷裂,連接器不應打開。如果速差自控器帶有墜落指示器,指示器應能正常工作。5.9.4.4水平安裝動態(tài)強度速差自控器按照6.13.5的試驗方法測試后,應無任何元件斷裂,連接器不應打開。如果速差自控器帶有墜落指示器,指示器應能正常工作。5.9.4.5水平安裝殘余強度在表4規(guī)定的測試力下保持3min,應無任何元件斷裂,連接器不應打開。表4殘余強度測試力值要求單位為千牛速差自控器種類測試力值織帶速差自控器4.5纖維繩速差自控器4.5鋼絲繩速差自控器36GB24544—20236測試方法6.1總體要求6.1.1測試應使用量程適當?shù)膬x器儀表,對部件外觀的檢查應在光線良好的條件下進行。6.1.2速差自控器含有多個連接點時,每個連接點均應進行測試。6.1.3如果測試為破壞性測試,應使用新的樣品進行其他項目測試。6.1.4通過觀察、觸摸、測量等方式判定是否符合5.1.1~5.1.6,必要時應拆開測試樣品檢查內(nèi)部部件。6.2速差自控器安全繩強度測試6.2.1測試設備力加載設備,量程不小于20kN,準確度不低于1%,加載過程中不應對試樣產(chǎn)生沖擊。6.2.2測試步驟安全繩強度測試步驟如下:a)截取長度不小于1.0m且包含安全繩末端環(huán)眼的安全繩試樣;b)將樣品兩端安裝在測試設備上,確保兩卡具之間的垂直距離不小于500mm;c)按表2加載,織帶與纖維繩式安全繩拉伸速率不超過150mm/min,鋼絲繩式安全繩拉伸速率不超過30mm/min;d)保持測試力3+.25min,卸載后觀察是否破斷。6.3靜態(tài)性能測試6.3.1整體靜態(tài)性能測試6.3.1.1測試設備6.3.1.2測試步驟整體靜態(tài)性能測試步驟如下:a)將速差自控器安全繩完全拉出,并用夾子夾住安全繩避免縮回,距速差1.0m處切斷安全繩;b)在速差自控器頂端與安全繩末端分別固定在力加載設備上,按表3施加測試力;c)織帶與纖維繩速差自控器拉伸速率不超過150mm/min,鋼絲繩速差自控器拉伸速率不超過30mm/min,并確保自鎖功能不啟動;d)保持測試力5+.25min,卸載后觀察是否有元件斷裂。6.3.1.3帶有整體救援裝置的速差自控器,應先按照制造者的說明書啟動救援裝置,再按6.3.1.2測試。6.3.2外置緩沖裝置靜態(tài)性能6.3.2.1測試設備力加載設備,量程不小于30kN,準確度不低于1%,加載過程中不應對試樣產(chǎn)生沖擊。7GB24544—20236.3.2.2外置緩沖裝置永久變形測試外置緩沖裝置永久變形測試步驟如下:a)將緩沖裝置兩端分別固定在力加載設備上,沿墜落方向施加測試力2+.2kN,加載3+.25min;b)卸載測試力后,測量永久變形。6.3.2.3外置非金屬緩沖裝置靜態(tài)強度測試外置非金屬緩沖裝置靜態(tài)強度測試步驟如下:a)將緩沖裝置兩端分別固定在力加載設備上,當緩沖裝置與安全繩為一體時,應保留適當長度的安全繩與力加載設備連接;b)沿墜落方向施加試驗荷載22+kN,拉伸速率不超過150mm/min,加載3+.25min,記錄損壞情況。6.4整體動態(tài)性能測試6.4.1預處理6.4.1.1常溫將速差自控器安全繩全部拉出并用夾子夾住,在溫度15℃~30℃的環(huán)境內(nèi)放置24h,取出后在5min內(nèi)按6.4.6測試。6.4.1.2高溫將速差自控器安全繩全部拉出并用夾子夾住,在溫度(50±2)℃、相對濕度(85±5)%的環(huán)境內(nèi)放置24h,取出后在5min內(nèi)按6.4.6測試。6.4.1.3低溫將速差自控器安全繩全部拉出并用夾子夾住,在溫度(-30±2)℃的環(huán)境內(nèi)放置24h,取出后在5min內(nèi)按6.4.6測試。6.4.1.4浸水將速差自控器安全繩全部拉出并用夾子夾住,浸入溫度為10℃~30℃的水中24h,取出后在5min內(nèi)按6.4.6測試。6.4.2測試圖例速差自控器動態(tài)性能測試圖例見圖1。8GB24544—2023單位為毫米a)釋放前狀態(tài)b)釋放后狀態(tài)標引序號說明:1—掛點裝置;2—釋放裝置;3—動態(tài)力傳感器;5—速差自控器安全繩;65—速差自控器安全繩;6—測試重物;H—墜落距離。圖1動態(tài)性能測試圖例6.4.3測試重物測試重物為金屬圓柱體,公稱直徑(200±10)mm,頂端有中心吊環(huán),質(zhì)量為最大額定載荷,公差為±1kg。6.4.4動態(tài)力測量裝置6.4.4.1動態(tài)力傳感器量程應不小于10kN,準確度不低于2%。6.4.4.2裝置采樣頻率不低于1kHz,并帶有濾波裝置。6.4.4.3裝置連續(xù)采樣時間不低于10s。6.4.4.4裝置可顯示采樣區(qū)間內(nèi)的沖擊力峰值,準確度不低于1%。6.4.5距離測量裝置分辨力不低于1cm。9GB24544—20236.4.6測試步驟整體動態(tài)性能測試步驟如下:a)將速差自控器安全繩全部收回,按照圖1將速差自控器、沖擊力傳感器、測試掛點裝置安裝;b)將安全繩拉出600mm,夾住避免縮回,將測試重物掛在安全繩末端;c)將測試重物提升600mm,距掛點水平距離不超過300mm;d)釋放測試重物,測量并記錄力值和墜落距離H;e)測試重物靜止后,觀察試樣情況;f)如果速差自控器帶有墜落指示器,觀察其是否正常工作。6.5安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試6.5.1測試圖例安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試圖例見圖2。單位為毫米a)釋放前狀態(tài)b)釋放后狀態(tài)標引序號說明:1—掛點裝置;2—釋放裝置;3—動態(tài)力傳感器;4—速差自控器;5—安全繩;6—測試重物。圖2安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試圖例6.5.2測試設備10GB24544—20236.5.3測試步驟安全繩全部拉出狀態(tài)下的動態(tài)性能測試步驟如下:a)將速差自控器安全繩全部收回,安裝在試驗架上,安裝高度應滿足安全繩完全拉出后不接觸地面或其他結(jié)構(gòu);b)將速差自控器安全繩全部拉出,將測試重物掛在其末端,并確保重物不與地面或其他結(jié)構(gòu)接觸;c)將測試重物提升(300±50)mm,保證速差自控器安全繩縮回相應幅度,并且距掛點水平距離不超過300mm;d)釋放測試重物,測量并記錄力值;e)測試重物靜止后,觀察試樣情況;f)如果速差自控器帶有墜落指示器,確定其是否正常工作。6.6收縮性能測試收縮性能測試步驟如下:a)安裝好速差自控器,將速差自控器安全繩完全收回;b)將速差自控器安全繩全部拉出,然后使其在受控狀態(tài)下完全收回;c)重復200次,觀察速差自控器在此過程中是否均能自如的收回全部長度。6.7耐腐蝕性能測試按照GB/T10125進行24+.5h中性鹽霧試驗(NSS),在(20±2)℃的環(huán)境下干燥60+min,再重復一次?？傔^程為兩次24h鹽霧暴露和兩次60min干燥。速差自控器在預處理過程中應保持豎直狀態(tài)。6.8自鎖可靠性測試收縮性能測試步驟如下:a)測試重物采用最小額定載荷;b)將速差自控器安全繩拉出1m,測試重物距掛點水平距離不應大于300mm;c)釋放測試重物,觀察速差自控器是否鎖止;d)重復步驟b)、c)1000次。6.9整體救援裝置性能測試6.9.1測試設備測試重物為金屬圓柱體,公稱直徑(200±10)mm,頂端有中心吊環(huán),質(zhì)量根據(jù)最小額定載荷及最大額定載荷調(diào)整,公差為±1kg。6.9.2整體救援裝置提升性能測試整體救援裝置提升性能測試步驟如下。a)測試重物分別采用最大額定載荷和最小額定載荷。b)將速差自控器安裝在測試架上,安裝高度應滿足速差自控器工作長度要求。將速差自控器安全繩完全拉出,并使其鎖止。11GB24544—2023c)連接測試重物,確保速差自控器在此過程中保持鎖止,并且測試重物完全由速差自控器承擔。d)按照制造商的使用說明書啟動救援設備,確認是否能在20s內(nèi)完成操作。e)由控制器提升測試重物后觀察速差自控器安全繩是否被限制和滑移,及救援設備是否有脫離現(xiàn)象。f)在提升測試重物的過程中,3次隨機松開控制器。觀察測試重物是否立即停止,并測量滑移距離。g)繼續(xù)提升測試重物,直到速差自控器安全繩完全收回。如果速差自控器有超過1個救援裝置或超過1個控制器,則應針對每個救援裝置或控制器進行測試。6.9.3整體救援裝置下降性能測試整體救援裝置下降性能測試步驟如下。a)測試重物分別采用最大額定載荷和最小額定載荷。b)將速差自控器安裝在測試架上,安裝高度應滿足速差自控器工作長度要求。將速差自控器安全繩快速拉出,并使其鎖止。c)連接測試重物,確保速差自控器在此過程中保持鎖定,并且測試重物完全由速差自控器承擔。d)按照制造者的說明書啟動控制器操作救援設備,確認是否能在20s內(nèi)完成操作。e)由控制器提升測試重物后觀察速差自控器安全繩是否被限制和滑移,及救援設備是否有脫離現(xiàn)象。f)在降低測試重物的過程中,3次隨機松開控制器。觀察測試重物是否立即停止,并測量滑移距離。g)繼續(xù)降低測試重物,直到速差自控器安全繩完全拉出。如果速差自控器有超過1個救援裝置或超過1個控制器,則應針對每個救援裝置或控制器進行測試。6.10抗粉塵性能測試6.10.1測試設備容積為1m3的立方體試驗箱,帶有可吹入0.6MPa氣流的通氣管,箱外應有可控制速差自控器安全繩伸縮的裝置,試驗箱見圖3。12GB24544—2023單位為毫米標引序號說明:1—直徑為6mm的通氣管;2—容積為1m3的試驗箱;3—箱底面;H—通氣管底部距試驗箱的垂直距離。注:圖中H為200mm。圖3粉塵試驗箱示意圖6.10.2測試步驟抗粉塵性能測試步驟如下:a)將速差自控器安全繩全部拉出,并放置在箱體底部上方150mm處,箱底放置(4.5±0.5)kg的干燥水泥粉;b)每隔5min,由通氣管吹入氣流2s;c)每隔1h使用箱外的控制裝置使速差自控器安全繩完全收回后再將其全部拉出;d)共進行5h,完成后靜置15min,取出后在90s內(nèi)按6.12測試。6.11抗油污性能測試將速差自控器安全繩全部展開并用夾子夾住,并將其浸在(20±2)℃的SM0W-40機油中30min,取出后自然晾干24h,按6.12測試。6.12鎖止性能測試鎖止性能測試步驟如下:a)測試重物采用最小額定載荷;b)將速差自控器安裝在測試架上,使速差自控器安全繩在受控狀態(tài)下收回;c)將測試重物連在速差自控器安全繩末端,釋放重物,觀察速差自控器能否鎖止;d)觀察速差自控器在卸載重物后能否解鎖。13GB24544—20236.13水平安裝性能測試6.13.1測試設備6.13.1.1用于測試的邊緣:動態(tài)測試中,使用∠40×40×4等邊角鋼作為尖銳邊緣,應符合GB/T706—2016的要求。尖銳邊緣的長度應滿足測試要求。每次測試后觀察邊緣是否完好無損;若有損壞,使用新邊緣。6.13.1.2測試設備同6.4.6.13.2測試樣品最大工作長度測試樣品最大工作長度要求如下:—動態(tài)性能-垂直于邊緣:L=3.3m(理論值:3354mm); 動態(tài)性能-橫向偏移1.50m:L=3.8m(理論值:3807mm);動態(tài)強度-垂直于邊緣:L=3.6m(理論值:3606mm);定在一段鏈條上,以實現(xiàn)1.5m的偏移。6.13.3水平安裝鎖止性能測試水平安裝鎖止性能測試步驟如下:a)將速差自控器水平安裝在測試架上,將速差自控器安全繩通過滑輪垂直向下,安全繩末端距離滑輪300mm;b)將最小額定載荷連在速差自控器安全繩末端,釋放重物,觀察速差自控器能否鎖止,記錄墜落距離。6.13.4水平安裝動態(tài)性能測試6.13.4.1測試圖例水平安裝動態(tài)性能測試圖例見圖4。14GB24544—2023單位為毫米標引序號說明:1—釋放裝置;2—動態(tài)力傳感器;3—測試重物;4—速差自控器安全繩;5—尖銳邊緣;6—測試平臺;7—速差自控器;8—測試平臺支撐梁;9—掛點裝置。圖4水平安裝動態(tài)性能測試圖例15GB24544—20236.13.4.2第一次動態(tài)試驗,安全繩垂直于尖銳邊緣,測試步驟如下:a)將速差自控器安全繩全部收回,安裝在試驗架上,測試掛點與尖銳邊緣位于同一水平面,水平距離2.5m;b)將安全繩拉出,夾住避免縮回,將測試重物掛在安全繩末端;c)將測試重物提升1.5m,距尖銳邊緣水平距離500mm;d)釋放測試重物,測量并記錄力值;e)測試重物靜止后,觀察試樣情況;f)如果速差自控器帶有墜落指示器,觀察其是否正常工作。6.13.4.3使用新樣品,安全繩沿邊緣橫向移動1.5m進行第二次動態(tài)試驗,重復6.13.4.2中測試步驟a)~f)。6.13.5水平安裝動態(tài)強度測試按照6.13.4中所述兩次測試方法,測試重物在邊緣上方2m釋放,進行動態(tài)測試,應無任何元件破裂,連接器不準許打開。如果速差自控器帶有墜落指示器,指示器應能正常工作。注:每次測試使用新樣品。6.13.6水平安裝殘余強度測試6.13.6.1測試設備力加載設施,準確度不低于1%,加載過程中不應對試樣產(chǎn)生沖擊。6.13.6.2測試步驟水平安裝動態(tài)強度測試后,保持不動,按表4繼續(xù)施加測試力,保持測試力3min,觀察是否有元件破損或斷裂。7檢驗規(guī)則檢驗規(guī)則按附錄A。8永久標識速差自控器的永久標識應至少包括以下內(nèi)容:a)產(chǎn)品名稱及分類標記;b)本文件編號;c)制造商名稱或標識;d)生產(chǎn)日期、有效期限;e)最小和最大額定負荷。注:鑒于在用產(chǎn)品永久性標識可識別性以及其他安全性能跟蹤監(jiān)測的需要,酌情針對在用產(chǎn)品的關鍵指標定期開展預防性檢驗,具體方法和內(nèi)容見附錄B。9制造商提供的信息9.1全部產(chǎn)品制造商提供的信息應至少包括以下內(nèi)容:16GB24544—2023a)制造商的名稱、地址;b)最大和最小額定載荷;c)產(chǎn)品用途、限制,安全繩長度;d)禁止擅自改裝的警告;e)安裝使用說明;f)在使用前的檢查步驟;h)定期檢查的方法和部位;i)產(chǎn)品報廢條件;j)標注報廢期限;k)法律法規(guī)要求說明的其他內(nèi)容。9.2水平安裝的速差自控器提供的信息應至少包括以下內(nèi)容:a)開始工作前應采取相關措施,防止從邊緣處墜落;b)掛點不應低于可能發(fā)生墜落的邊緣高度;c)應確定可能發(fā)生墜落的邊緣下方的間隙;d)應使用符合GB30862—2014的掛點;e)警示信息“當使用者從邊緣墜落過程中與建筑物或構(gòu)筑物碰撞時可能存在受傷的風險”。17GB24544—2023附錄A(規(guī)范性)檢驗規(guī)則A.1檢驗類別檢驗類別分為出廠檢驗、型式檢驗。A.2出廠檢驗出廠檢驗項目、批量范圍、單項檢驗樣本大小、不合格分類、單項判定見表A.1。表A.1出廠檢驗檢驗項目批量范圍