2024年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》考試題庫(kù)大全（含真題）-上（單選題）

PAGEPAGE12024年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》考試題庫(kù)大全（含真題）-上（單選題匯總）一、單選題1.SDH的再生段開銷的起止行、列序號(hào)為（）。A、1～3，(1～9)×NB、1～5，(1～10)×NC、7～3，(1～12)×ND、5～9，(1～15)×N答案：A解析：SDH的再生段是指在SDH網(wǎng)絡(luò)中，對(duì)光信號(hào)進(jìn)行再生放大的部分。再生段的開銷是指在這個(gè)過程中所需要的開銷，包括電力、設(shè)備、維護(hù)等方面的開銷。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，我們可以看出，只有選項(xiàng)A中的起止行、列序號(hào)是正確的。具體來說，再生段的起始行為1，終止行為3；起始列序號(hào)為1，終止列序號(hào)為9的倍數(shù)（即1、9、18、27……）。因此，本題的答案為A。2.平曲線路段遮光角β0=cos-1{[（R-B3）/R]cosβ}，式中B3為（）。A、平曲線半徑B、直線路段遮光角C、防眩板間距D、駕駛員與防眩板橫向距離答案：D解析：B3——車輛駕駛員與防眩設(shè)施的橫向距離（m）。3.綠色與白色相間條紋表示（）。A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記答案：D解析：本題考查的是安全標(biāo)記的知識(shí)。綠色與白色相間條紋是表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記，常見于工廠、車間等場(chǎng)所，用于提示人們注意安全，保持安全環(huán)境。選項(xiàng)A、B、C都與安全標(biāo)記有關(guān)，但是與綠色與白色相間條紋不符合，因此排除。選項(xiàng)D符合題意，是正確答案。4.標(biāo)線濕膜涂層厚度檢測(cè)儀器為（）。A、涂層測(cè)厚儀B、濕膜厚度梳規(guī)C、標(biāo)線厚度測(cè)量塊D、塞規(guī)答案：B解析：標(biāo)線濕膜涂層厚度檢測(cè)儀器為濕膜厚度梳規(guī)。其他三個(gè)是檢測(cè)干膜涂層厚度。5.雙涂層構(gòu)件時(shí)，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑（聚酯）層厚度為（）。A、>0.066mmB、>0.071mmC、>0.076mmD、>0.081mm答案：C解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6根據(jù)表6可以看出：雙涂層構(gòu)件鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后可以使用熱塑性涂層和熱固性涂層；熱塑性涂層厚度>0.25mm，熱固性涂層>0.076mm6.反光膜如不具備旋轉(zhuǎn)均勻性時(shí)，制造商應(yīng)（）。A、沿其逆反射系數(shù)值較大方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記B、沿其逆反射系數(shù)值較小方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記C、沿其逆反射系數(shù)值平均值方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記D、沿其逆反射系數(shù)值最大值方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記答案：A解析：反光膜如不具備旋轉(zhuǎn)均勻性時(shí)，制造商應(yīng)沿其逆反射系數(shù)值較大方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記。7.標(biāo)志斷路器開合短路故障能力的數(shù)據(jù)是（）。A、額定短路開合電流的峰值B、最大單相短路電流C、斷路電壓D、最大運(yùn)行負(fù)荷電流答案：A解析：短路電流用峰值比較方便，而B、C、D均指有效值，故選A。8.鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。A、0.15～0.50mmB、0.20～0.55mmC、0.25～0.60mmD、0.30～0.65mm答案：C解析：鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.25～0.60mm。9.在Ⅰ類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最低的顏色為（）。A、綠色B、白色C、棕色D、藍(lán)色答案：C解析：見表2-2-1，在Ⅰ類逆反射系數(shù)RA值表中最小逆反射系數(shù)值要求最低的顏色為棕色。10.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的比特誤差比率BER標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、≤1×10P-9B、≤1×10P-10C、≤1×10P-11D、≤1×10P-12答案：C解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試11.藍(lán)色與白色相間條紋表示（）。A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記答案：C解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，4.3.3藍(lán)色與自色相間條紋表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息。12.道路交通標(biāo)志產(chǎn)品的檢驗(yàn)方法主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為《道路交通標(biāo)志板和支撐件》（）。A、GB23827-2006B、GB/T23827-2006C、GB23827-2009D、GB/T23827-2009答案：D解析：道路交通標(biāo)志產(chǎn)品的檢驗(yàn)方法主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為《道路交通標(biāo)志板和支撐件》(GB/T23827-2009)。此類題無法確定時(shí)可以采用排除法，選擇年限比較新的規(guī)范，且保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，由于本規(guī)范是產(chǎn)品規(guī)范，一般為非強(qiáng)制性規(guī)范，所以選推薦性規(guī)范。13.測(cè)試標(biāo)志板面色度性能的儀器是（）。A、色譜分析儀B、色彩色差計(jì)C、分光計(jì)D、色溫計(jì)答案：B解析：測(cè)試標(biāo)志板面色度性能的儀器是色彩色差計(jì)。14.公路安全護(hù)欄重車(10t)碰撞速度60km/h對(duì)應(yīng)的防撞級(jí)別為（）。AAmBSA、SBmB、CSC、SamD、SS答案：A解析：所有公路安全防撞護(hù)欄小車（1.5t）碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h；防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h；防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h；防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。；防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。15.有3個(gè)平整度要求的網(wǎng)為（）。A、焊接網(wǎng)型B、編織網(wǎng)型C、鋼板網(wǎng)型D、刺鋼絲網(wǎng)型答案：C解析：長(zhǎng)節(jié)距方向平整度、網(wǎng)面兩邊短節(jié)距方向平整度、網(wǎng)面中間短節(jié)距方向平整度。16.大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號(hào)為（）的鋁合金板材。A、3001或3101B、3002或3102C、3003或3103D、3004或3104答案：D解析：大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號(hào)為3004或3104的鋁合金板材。17.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱長(zhǎng)度t允許偏差為（）。A、+120mm,-0mmB、+30mm,-0mmC、+50mm,-0mmD、+100mm,-0mm答案：D解析：長(zhǎng)度L允許偏差為+100mm；寬度W、高度H允許偏差為±5mm；厚度t允許偏差為±0.2mm。18.焊接網(wǎng)中3.00mmA、±0.03mmB、±0.05mmC、±0.08mmD、±0.10mm答案：B解析：根據(jù)GB/T26941.3-2011P4根據(jù)表4可以看出鋼絲直徑Φ在1.6<Φ≤3.0（mm）時(shí)，允許偏差為±0.04mm；3.0<Φ≤6.0（mm）時(shí)，允許偏差為0.05mm。19.玻璃鋼防眩板的厚度t為（）。A、1.5～3.0mmB、2.0～3.5mmC、2.5～4.0mmD、3.0～4.5mm答案：C解析：玻璃鋼及其他實(shí)體型厚度t為（2.5～4）mm。20.鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有（）。A、超聲霧化法B、評(píng)級(jí)判定法C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法D、經(jīng)驗(yàn)判定法答案：B解析：鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有：評(píng)級(jí)判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。21.《道路交通標(biāo)志板和支撐件》（GB/T23827-2009）要求的各項(xiàng)試驗(yàn)，宜抽樣（）。A、3個(gè)或以上B、4個(gè)或以上C、5個(gè)或以上D、6個(gè)或以上答案：A解析：《道路交通標(biāo)志板和支撐件》（GB/T23827-2009）要求的各項(xiàng)試驗(yàn)，宜抽樣3個(gè)或以上。22.鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為（）。A、0.056～0.130mmB、0.066～0.140mmC、0.076～0.150mmD、0.086～0.160mm答案：C解析：鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為(0.076～0.150)mm。23.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為（）。A、±（1-2）%B、±2%C、±3%D、±5%答案：D解析：本題考查環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差的范圍。根據(jù)題干可知，環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器的測(cè)速誤差為多少，從選項(xiàng)中選擇一個(gè)最符合實(shí)際的答案。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，車輛檢測(cè)器的測(cè)速誤差一般在2%以內(nèi)，而本題的選項(xiàng)中只有D選項(xiàng)的誤差范圍達(dá)到了5%，因此選D。24.工程級(jí)反光膜的使用壽命一般為（）。A、3年B、5年C、7年D、9年答案：C解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級(jí)反光膜，使用壽命一般為7年。可作為永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。25.氣象檢測(cè)器立柱豎直度偏差要求小于（）。A、1mm/mB、2mm/mC、3mm/mD、5mm/m答案：D解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。氣象檢測(cè)器立柱豎直度偏差≤5mm/m，檢查方法:鉛錘、直尺或全站儀26.下列硬件部件中，不屬于中央處理器CPU中控制器的部件是（）。A、時(shí)序部件和微操作形成B、程序計(jì)數(shù)器C、外設(shè)接口部件D、指令寄存器和指令譯碼器答案：C解析：外設(shè)接口部件屬于I/O的范圍，不屬于CPU中控制器的部件。27.與規(guī)格為200mm×366mm×256mm×4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管立柱為（）。A、Ф114mm×4.5mmB、Ф140mm×4.5mmC、Ф130mm×130mm×6mmD、Ф100mm×6mm答案：C解析：（200*（66+300）*256*4.5（mm））防阻塊用于方管立柱，選項(xiàng)中只有C選項(xiàng)為方管立柱。28.與規(guī)格為178mm×200mm×4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管立柱為（）。A、Ф114mm×4.5mmB、Ф140mm×4.5mmC、Ф130mm×130mm×6mmD、Ф100mm×6mm答案：B解析：二波護(hù)欄使用的防阻塊型號(hào)有F型；規(guī)格為178*200*4.5（mm）；與Φ140mm*4.5mm（G-F型）的鋼管立柱配合使用。29.Ww-3.5-75型片網(wǎng)的鋼絲直徑為（）。A、2.5mmB、3.0mmC、3.5mmD、4.0mm答案：C解析：表示為直徑為3.5mm的冷拉低碳鋼絲編織的孔徑為75*75（mm）的焊接網(wǎng)網(wǎng)片。30.Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為（）。A、100mm×50mm,3.5mmB、150mm×50mm,4mmC、200mm×75mm,5mmD、220mm×100mm,5mm答案：C解析：表示為直徑為5mm的冷拉低碳鋼絲編織的孔徑為200*75（mm）的焊接網(wǎng)網(wǎng)片。31.防眩板通用理化性能之一的抗風(fēng)荷載F取值為（）。A、1547.5N/m2B、1647.5N/m2C、1747.5N/m2D、1847.5N/m2答案：B解析：抗風(fēng)荷載F應(yīng)不小于CS的乘積，其中，C為抗風(fēng)荷載常數(shù)，取值為1647.5N/㎡，S為該規(guī)格防眩板的有效承風(fēng)面積。32.燈桿的接地電阻為（）。A、≤1ΩB、≤4ΩC、≤8ΩD、≤10Ω答案：D解析：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7000.1-2007中第7.2.3有要求，燈桿的接地電阻不能超過10歐姆33.可見光也是一種電磁波，其波長(zhǎng)范圍為（）。A、780-2500nmB、2500-15000nmC、380-780nmD、120-380nm答案：C解析：光也是一種電磁波，其波長(zhǎng)范圍為10-?～10?nm。光波可大致分為紅外線、可見光和紫外線三個(gè)部分。可見光（380～780nm）又可分為：紅光（640～780nm）、橙光（595～640nm）、黃光（565～595nm）、綠光（492～565nm）、青光（455～492nm）、藍(lán)光（424～455nm）和紫光（380～424nm）。34.GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬最高值為（）。A、35cmB、40cmC、45cmD、50cm答案：C解析：GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬取20、30、40、45cm，最高值為45cm。35.高速公路機(jī)電系統(tǒng)屬于（）。A、單位工程B、分項(xiàng)工程C、分部工程D、合同段答案：A解析：機(jī)電工程為單獨(dú)的單位工程。其中包含的分部工程為：監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、低壓配電設(shè)施、照明設(shè)施、隧道機(jī)電設(shè)施?！督煌üこ獭方滩牡木帉戫樞蛞彩前凑辗植抗こ痰捻樞蜻M(jìn)行編排。36.白色在色品圖的（）。A、右下B、左下C、中間D、左上答案：C解析：根據(jù)色品坐標(biāo)圖可以看出，白色和灰色在色品圖中間。37.熱熔型路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是（）。A、干粉混合機(jī)B、大型鼓風(fēng)機(jī)C、高速分散機(jī)D、磨砂機(jī)答案：A解析：熱熔型路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是干粉混合機(jī)，分為立式和臥式兩種設(shè)備形式，設(shè)備由送料裝置、攪拌器、助劑噴淋裝置、物料進(jìn)出口、機(jī)體外殼、接料斗等構(gòu)件組成。38.無防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（）。A、m分設(shè)型B、Am組合型C、SBm分設(shè)型D、SBm組合型答案：B解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T281-2019）的規(guī)定，無防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄屬于組合型護(hù)欄。而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)組合型護(hù)欄的定義，組合型護(hù)欄是由立柱、橫梁、縱梁、連接件等構(gòu)成的，具有一定的防撞能力。因此，選項(xiàng)B“Am組合型”是正確答案。39.最常用的數(shù)碼顯示器的字碼段數(shù)為（）。A、五段B、六段C、七段D、九段答案：C解析：數(shù)字顯示器件是最常用的顯示器件，而筆畫最多的數(shù)字8可用七段線條組合。40.4320mm長(zhǎng)波形梁板的長(zhǎng)度負(fù)偏差不超過（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D解析：見最下面表格備注，波形梁板的長(zhǎng)度負(fù)偏差不超過千分之一，正偏差不作限定。41.隧道能見度檢測(cè)器測(cè)量范圍為（）。A、0～0.01m-1B、0～0.012m-1C、0～0.015m-1D、0～0.02m-1答案：C解析：本題考查隧道能見度檢測(cè)器的測(cè)量范圍。能見度是指在大氣中，由于霧、霾、煙等氣溶膠物質(zhì)的存在，使得遠(yuǎn)處的物體看不清晰的程度。隧道能見度檢測(cè)器是用來測(cè)量隧道內(nèi)能見度的儀器。根據(jù)常見的隧道能見度檢測(cè)器的測(cè)量范圍，可知答案為C，即0～0.015m-1。因此，本題答案為C。42.SDH規(guī)定的組成映射方式有（）。A、5種B、8種C、12種D、16種答案：A解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy）是一種同步數(shù)字傳輸體系結(jié)構(gòu)，用于在光纖通信中傳輸數(shù)據(jù)。SDH規(guī)定了多種組成映射方式，用于將不同速率的數(shù)據(jù)映射到SDH傳輸信道中。根據(jù)SDH標(biāo)準(zhǔn)，共有5種組成映射方式，因此答案為A。43.汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測(cè)的車輛速度值為（）。A、0～50km/hB、0～80km/hC、0～120km/hD、0～150km/h答案：C解析：汽車號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：a）對(duì)以0~120km/h的速度通過系統(tǒng)捕獲范圍的車輛號(hào)牌可以識(shí)別并輸出識(shí)別結(jié)論；b）對(duì)所識(shí)別的車輛號(hào)牌和不能識(shí)別的車輛號(hào)牌，均能輸出所采集的全幅JPG格式的數(shù)字圖像；c）系統(tǒng)提供兩種工作模式，即主動(dòng)模式和受控模式。44.據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)熱熔型標(biāo)線的用量占標(biāo)線總量的（）。A、70%以上B、80%以上C、90%以上D、95%以上答案：C解析：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)熱熔型標(biāo)線的用量占標(biāo)線總量的90%以上。45.玻璃珠的密度范圍應(yīng)在（）之間。A、2.0～3.9g/cm3B、2.4～4.6g/cm3C、2.8～4.7g/cm3D、3.2～5.1g/cm3答案：B解析：玻璃珠的密度范圍應(yīng)在2.4～4.6g/cm3之間。46.收費(fèi)電動(dòng)欄桿臂應(yīng)貼敷的反光膜為（）。A、紅白相間B、黃黑相間C、藍(lán)白相間D、紅黃相間答案：A解析：欄桿臂應(yīng)貼敷紅白相間的反光膜，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)邊緣被剝離的現(xiàn)象。47.160mmA、0.5kgB、0.8kgC、1.0kgD、1.6kg答案：D解析：表3-7-17雙壁波紋管160mm<標(biāo)稱外徑≤200mm，其落錘沖擊試驗(yàn)落錘質(zhì)量為1.6kg，沖擊高度為2000mm。48.網(wǎng)型代號(hào)Cw代表（）A、鋼板網(wǎng)型B、編織網(wǎng)型C、焊接網(wǎng)型D、刺鋼絲型答案：B解析：根據(jù)GB/T26941.5-2011P2根據(jù)表1可以看出片網(wǎng)結(jié)構(gòu)尺寸信息。Cw表示編織網(wǎng)型。49.ETC系統(tǒng)中與車載單元OBU通信完成收費(fèi)交易的是（）。A、車道天線B、路測(cè)設(shè)備控制C、車道控制器D、路側(cè)單元RSU答案：D解析：當(dāng)車輛通過收費(fèi)車道時(shí)，檢測(cè)器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號(hào)，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車輛識(shí)別信息，如汽車ID號(hào)、車型等信息，和數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的操作，如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項(xiàng)賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費(fèi)，或送出指令給其他輔助設(shè)施工作。50.220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的（）。A、+7%，-10%B、±7%C、±10%D、±5%答案：A解析：充電裝置的直流輸出電壓（通常稱為標(biāo)稱電壓）一般指220V或110V，而實(shí)際上長(zhǎng)期連續(xù)工作電壓為230V或115V，應(yīng)該高出額定電壓的5%。51.高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選（）。A、光纖通信B、微波通信C、衛(wèi)星通信D、數(shù)字通信答案：A解析：本題考查的是高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式的選擇。根據(jù)高速公路通信系統(tǒng)的特點(diǎn)，需要選擇傳輸速度快、穩(wěn)定可靠、抗干擾能力強(qiáng)的傳輸方式。從四個(gè)選項(xiàng)中，光纖通信是最優(yōu)選擇，因?yàn)楣饫w通信具有傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)衰減小等優(yōu)點(diǎn)，而且在高速公路通信系統(tǒng)中，光纖通信的建設(shè)成本也相對(duì)較低。因此，本題的正確答案為A。52.隧道CO檢測(cè)器測(cè)量范圍為10-50ppm時(shí)，基本誤差為（）。A、±1ppmB、±2ppmC、±3ppmD、±5ppm答案：B解析：基本誤差是指在一定條件下，儀器本身的誤差。隧道CO檢測(cè)器測(cè)量范圍為10-50ppm，基本誤差為±2ppm。因此，選B。53.圖示電路中，VA=3V，VB=0V，若二極管的正向壓降忽略不計(jì)，則VF為（）。A、-12VB、-9VC、0VD、3V答案：D解析：根據(jù)電路圖，可以看出二極管處于正向?qū)顟B(tài)，因此VF=VA-VB=3V-0V=3V。因此選項(xiàng)D為正確答案。54.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為（）。A、3年B、5年C、7年D、10年答案：A解析：Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為3年。55.收費(fèi)站及收費(fèi)中心的聯(lián)合接地電阻值應(yīng)為（）。A、≤1ΩB、≤2ΩC、≤4ΩD、≤10Ω答案：C解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程表4.3.2收費(fèi)站設(shè)備及軟件實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目2、△收費(fèi)站聯(lián)合接地電阻≤4Ω，檢查方法接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量。56.超聲波測(cè)厚儀用來（）。A、測(cè)試標(biāo)志構(gòu)件的總厚度B、磁性基體以上涂層厚度C、非磁性金屬基體上的涂層厚度D、非磁性非金屬基體上的涂層厚度答案：A解析：超聲波測(cè)厚儀用來測(cè)試標(biāo)志構(gòu)件的總厚度。57.收費(fèi)系統(tǒng)中，屬于一次性使用的通行券是（）。A、磁卡B、接觸式IC卡C、紙質(zhì)通行券D、非接觸式IC卡答案：C解析：本題考查收費(fèi)系統(tǒng)中通行證的種類。磁卡和接觸式IC卡都是可以重復(fù)使用的，而非接觸式IC卡雖然可以重復(fù)使用，但并不屬于一次性使用的通行證。因此，正確答案為C，即紙質(zhì)通行券。58.機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，在2～9Hz掃頻時(shí)期位移幅值為（）。A、2mmB、3.5mmC、5mmD、6.5mm答案：B解析：一般交通機(jī)電產(chǎn)品規(guī)定的嚴(yán)酷等級(jí)為機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備、戶外設(shè)備、車載設(shè)備，機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，在2～9Hz掃頻時(shí)期位移幅值3.5mm。59.鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為（）。A、0.25mmB、0.38mmC、0.50mmD、0.63mm答案：B解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P5根據(jù)表4可以看出：結(jié)構(gòu)件類型為鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件、鋼絲（4.0<Φ≤5.0）涂塑層厚度均為0.38mm。60.升降式高桿燈測(cè)試防腐涂層厚度時(shí)，用測(cè)厚儀在被測(cè)件的兩端及中間各隨機(jī)抽?。ǎ?。A、3處共計(jì)9點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果B、3處共計(jì)15點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果C、6處共計(jì)18點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果D、6處共計(jì)36點(diǎn)，測(cè)量取平均值為結(jié)果答案：C解析：每一測(cè)區(qū)3個(gè)測(cè)點(diǎn),6測(cè)區(qū)18點(diǎn)61.視頻車輛檢測(cè)器檢測(cè)計(jì)數(shù)誤差為（）。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%答案：D解析：本題考查視頻車輛檢測(cè)器的計(jì)數(shù)誤差。計(jì)數(shù)誤差是指檢測(cè)器檢測(cè)到的車輛數(shù)量與實(shí)際車輛數(shù)量之間的誤差。根據(jù)題干，計(jì)數(shù)誤差為0.5%，即檢測(cè)器檢測(cè)到的車輛數(shù)量與實(shí)際車輛數(shù)量之間的誤差為0.5%。因此，答案為D。62.數(shù)據(jù)庫(kù)中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為（）。A、兩段鎖協(xié)議B、一次封鎖法C、2級(jí)封鎖協(xié)議D、3級(jí)封鎖協(xié)議答案：B解析：一次封鎖法要求每個(gè)事務(wù)必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖，否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖，勢(shì)必?cái)U(kuò)大了封鎖的范圍，從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。63.發(fā)光強(qiáng)度的單位是（）。A、坎德拉（cd）B、流明（lm）C、勒克斯（lx）D、尼特（nt）答案：A解析：從1948年起用坎德拉表示發(fā)光強(qiáng)度的單位，坎德拉是一個(gè)基本單位，符號(hào)為cd。發(fā)光強(qiáng)度坎德拉cd，光通量流明lm，照度勒克斯1x，亮度尼特nt。（智考記憶：強(qiáng)坎，光明，照勒，特亮）64.無防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（）。A、Am分設(shè)型B、Am組合型C、SBm分設(shè)型D、SBm組合型答案：B解析：本題考查的是安全護(hù)欄的防撞級(jí)別，根據(jù)題干所述，該安全護(hù)欄沒有防阻塊，只有橫隔梁，因此可以排除選項(xiàng)A和C，剩下B和D兩個(gè)選項(xiàng)。根據(jù)安全護(hù)欄的分類，分設(shè)型和組合型的區(qū)別在于前者只有一個(gè)級(jí)別，后者則可以根據(jù)需要組合不同級(jí)別的部件，因此組合型的防撞級(jí)別更高。因此，本題的正確答案為B，即BAm組合型。65.加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度不低于（）。A、500～700MPaB、600～800MPaC、700～900MPaD、800～1000MPa答案：C解析：加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應(yīng)采用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于700~900MPa。各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應(yīng)低于4230N。66.隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測(cè)，工程上通常不直接測(cè)亮度，而是通過測(cè)別的參數(shù)換算得到。而直接測(cè)試的參數(shù)為（）。A、亮度B、光通量C、照度D、眩光度答案：C解析：本題考查隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測(cè)，工程上通常不直接測(cè)亮度，而是通過測(cè)別的參數(shù)換算得到。因此，正確答案應(yīng)該是直接測(cè)試的參數(shù)，即題目中所問的參數(shù)。選項(xiàng)A：亮度是指單位面積內(nèi)發(fā)射、反射或透過的光通量，因此不是直接測(cè)試的參數(shù)。選項(xiàng)B：光通量是指光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的光的總量，也不是直接測(cè)試的參數(shù)。選項(xiàng)C：照度是指單位面積上接收到的光通量，是直接測(cè)試的參數(shù)，因此是本題的正確答案。選項(xiàng)D：眩光度是指眼睛在看到強(qiáng)光源后，對(duì)周圍環(huán)境的適應(yīng)能力，也不是直接測(cè)試的參數(shù)。綜上所述，本題的正確答案為C。67.通信單模光纖接頭損耗平均值標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、≤0.1dBB、≤0.15dBC、≤0.2dBD、≤0.25dB答案：A解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程表3.1.2通信管道與光、電纜線路實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目：12、△單模光纖接頭損耗平均值≤0.1dB，檢查方法：光萬用表或光時(shí)域反射計(jì)在中繼段兩端測(cè)量。68.防眩板的固定螺孔直徑Ф為（）。A、5～7mmB、6～8mmC、7～9mmD、8～10mm答案：D解析：表2-7-2防眩板的固定螺孔直徑Ф為（8～10）mm。69.收費(fèi)天棚信號(hào)燈的色度測(cè)量?jī)x器為（）。A、亮度計(jì)B、色度計(jì)C、色品坐標(biāo)計(jì)D、分光計(jì)答案：B解析：收費(fèi)天棚信號(hào)燈的色度應(yīng)符合GB14887的規(guī)定，用色度計(jì)實(shí)測(cè)。70.微波車輛檢測(cè)器的作用范圍為（）。A、20mmB、30mmC、60mmD、100mm答案：C解析：GBT20609-2006P2頁(yè)：最小檢測(cè)距離不大于5m，且最大檢測(cè)距離不小于40m。71.雷達(dá)式車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為（）。A、±1%B、±2%C、±3%D、±5%答案：C解析：雷達(dá)式車輛檢測(cè)器是一種常用的測(cè)速設(shè)備，但是它也存在一定的誤差。根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，我們需要確定雷達(dá)式車輛檢測(cè)器的測(cè)速誤差范圍。根據(jù)常識(shí)，測(cè)速誤差越小越好，因此排除選項(xiàng)D。同時(shí)，由于雷達(dá)式車輛檢測(cè)器是一種比較精確的測(cè)速設(shè)備，因此誤差應(yīng)該不會(huì)太大，因此排除選項(xiàng)A。綜合考慮，選項(xiàng)B和選項(xiàng)C都有可能是正確答案。為了確定正確答案，我們需要查閱相關(guān)資料。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ270-98）的規(guī)定，雷達(dá)式車輛檢測(cè)器的測(cè)速誤差應(yīng)該在±3%以內(nèi)。因此，本題的正確答案為C，即雷達(dá)式車輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為±3%。72.測(cè)試遮蓋率的儀器是（）。A、色彩色差計(jì)B、色度因數(shù)儀C、色品坐標(biāo)儀D、光譜分析儀答案：A解析：測(cè)試遮蓋率的儀器是色彩色差計(jì)。73.當(dāng)汽車通過車輛檢測(cè)器環(huán)形線圈時(shí)，其電感L的變化過程為（）。A、增大B、減小C、先增大再減小D、先減小再增大答案：D解析：環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器主要由環(huán)行線圈、線圈調(diào)諧回路和檢測(cè)電路等組成，其工作原理如圖3-1-1所示。埋設(shè)在地下的線圈通過變壓器連接到被恒流源支持的調(diào)諧回路，并在線圈周圍的空間產(chǎn)生電磁場(chǎng)。當(dāng)車體進(jìn)入線圈磁場(chǎng)范圍時(shí)，車輛鐵構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生自閉合回路的感應(yīng)電渦流，此渦流又產(chǎn)生與原有磁場(chǎng)方向相反的新磁場(chǎng)，導(dǎo)致線圈的總電感變小，引起調(diào)諧頻率偏離原有數(shù)值；偏離的頻率被送到相位比較器，與壓控振蕩器頻率相比較，確認(rèn)其偏離值，從而發(fā)出車輛通過或存在的信號(hào)。相位比較器輸出信號(hào)控制壓控振蕩器，使振蕩器頻率跟蹤線圈諧振頻率的變化，從而使輸出為一脈沖信號(hào)。輸出放大器對(duì)該脈沖信號(hào)放大，并以數(shù)字、模擬和頻率三種形式輸出。頻率輸出可用來測(cè)速，數(shù)字信號(hào)便于車輛計(jì)數(shù)，模擬量輸出用于計(jì)算車長(zhǎng)和識(shí)別車型。74.反光膜夜間的色度性能有（）。A、夜間色B、逆反射色C、色品坐標(biāo)D、亮度因數(shù)答案：C解析：見表2-2-8/-9，反光膜夜間的色度性能有色品坐標(biāo)，白天表現(xiàn)的各種顏色，即晝間色或表面色，色度性能有色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)。75.突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)型式檢驗(yàn)的周期均為（）。A、1年B、1.5年C、2年D、3年答案：A解析：:對(duì)突起路標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)和驗(yàn)收檢驗(yàn)三種形式。型式檢驗(yàn)的樣品應(yīng)在生產(chǎn)線終端隨機(jī)抽取，型式檢驗(yàn)為每年進(jìn)行一次。76.端頭基底金屬厚度為3mm或4mm，其厚度的允許偏差為（）。A、板厚的負(fù)公差為-0.18mm．正公差為0.18-0.5mmB、板厚的負(fù)公差為-0.1mm，正公差為0.18-0.3mmC、板厚的負(fù)公差為0.05mm，正公差為0.18-0.25mmD、板厚的負(fù)公差為0，正公差為0.18-0.22mm答案：D解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P5由于端頭金屬厚度偏差同波形板厚度偏差，所以根據(jù)表9可以看出，當(dāng)板厚為3mm時(shí)，偏差為+0.18/0；當(dāng)板厚為4mm時(shí)，偏差為+0.22/0。77.視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、≤60nsB、≤80nsC、≤100nsD、≤120ns答案：C解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求色度/亮度時(shí)延差要求≤100ns檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)78.安全色有（）。A、紅、黃、綠、藍(lán)B、紅、黃、綠、白C、紅、黃、綠、黑D、黃、綠、藍(lán)、白答案：A解析：安全色分紅、黃、綠、藍(lán)，紅、綠、藍(lán)的對(duì)比色為白色，黃色的對(duì)比色為黑色79.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為（）。A、≥100MPaB、≥130MPaC、≥160MPaD、≥190MPa答案：B解析：玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為≥130MPa。80.標(biāo)志板表面應(yīng)無明顯凹痕或變形，板面不平度不應(yīng)大于（）。A、3mm/mB、5mm/mC、7mm/mD、9mm/m答案：C解析：標(biāo)志板表面應(yīng)無明顯凹痕或變形，板面不平度不應(yīng)大于7mm/m。81.立柱尺寸為(Ф140mm×4.5mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（）AAmBSA、SAmB、CSC、SBmD、SS答案：A解析：根據(jù)題目所給的信息，立柱尺寸為(Ф140mm×4.5mm)，可以判斷該安全護(hù)欄的防撞級(jí)別為AAm。AAm級(jí)別是指在車輛撞擊下，安全護(hù)欄能夠有效地減少車輛的速度，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。該級(jí)別適用于高速公路、城市快速路等高速道路。其他選項(xiàng)的防撞級(jí)別分別為：-CS級(jí)別：適用于低速公路、城市道路等低速道路；-SBm級(jí)別：適用于高速公路、城市快速路等高速道路；-DSS級(jí)別：適用于高速公路、城市快速路等高速道路。因此，本題的答案為A選項(xiàng)，即該安全護(hù)欄的防撞級(jí)別為AAm。82.GB5768.2-2009規(guī)定，圓形標(biāo)志用于（）。A、警告標(biāo)志B、禁令和指示標(biāo)志C、“減速讓行”禁令標(biāo)志D、“停車讓行”答案：B解析：正等邊三角形用于警告標(biāo)志，圓形用于禁令和指示標(biāo)志，倒等邊三角形用于減速讓行禁令標(biāo)志，八角形用于停車讓行禁令標(biāo)志。83.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為（）。A、≥100MPaB、≥130MPaC、≥160MPaD、≥190MPa答案：B解析：表3-7-15玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的壓縮強(qiáng)度為≥130MPa。84.電動(dòng)欄桿強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻為（）。A、≥30MΩB、≥50MΩC、≥60MΩD、≥80MΩ答案：B解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2005）第二冊(cè)機(jī)電工程表4.1.2入口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.2.2出口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目2、△設(shè)備強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻技術(shù)要求≥50MΩ；85.拼裝的大型標(biāo)志板的型材宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)（）的鋁合金型材。A、2021B、2022C、2023D、2024答案：D解析：制作標(biāo)志底板及滑槽的擠壓成形鋁合金型材，應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》（GB/T6892-2015））的規(guī)定，同時(shí)應(yīng)具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐蝕、耐磨、剛度大等特點(diǎn)，經(jīng)拼裝后能滿足大型標(biāo)志板的性能要求。宜采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)2024的鋁合金型材。86.視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度增益不等的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、±1%B、±3%C、±5%D、±7%答案：C解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求色度/亮度增益不等的標(biāo)準(zhǔn)值為±5%檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)87.玻璃珠成圓率不小于（）。A、70%B、75%C、80%D、無答案：C解析：有缺陷的玻璃珠如橢圓形珠、失透的珠、熔融黏連的珠、有氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等的質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總量的20%，即玻璃珠成圓率不小于80%，其中粒徑在850~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。88.試驗(yàn)用高低溫濕熱試驗(yàn)箱要求（）。A、高溫上限不低于100℃B、低溫下限不高于-20℃，波動(dòng)范圍±1℃C、氣壓101.33kPa±2.5%D、最大相對(duì)濕度不低于65%，波動(dòng)范圍±2.5%答案：A解析：高低溫濕熱試驗(yàn)箱：高溫上限不低于100℃，低溫下限溫度不高于-40℃，溫度波動(dòng)范圍不超過±1℃；最大相對(duì)濕度不低于95%，相對(duì)濕度波動(dòng)范圍不超過±2.5%。89.夜間出入口不設(shè)加強(qiáng)照明，洞外應(yīng)設(shè)路燈照明，其亮度（）。A、不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2B、與洞內(nèi)基本亮度相同C、大于洞內(nèi)基本亮度的1/2D、不低于洞內(nèi)基本亮度的1/10答案：A解析：本題考查的是夜間出入口的照明問題。根據(jù)題目中的描述，夜間出入口不設(shè)加強(qiáng)照明，因此需要在洞外設(shè)置路燈照明。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，洞外的路燈應(yīng)該比洞內(nèi)的基本亮度要高，以便讓人們更加清晰地看到出入口的位置和周圍的環(huán)境。根據(jù)以上分析，可以得出答案為A，即洞外的路燈亮度不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2。這樣可以確保夜間出入口的照明充足，讓人們更加安全地進(jìn)出洞口。90.短節(jié)距56mm的允許偏差為（）。A、+2.1mm,-2.1mmB、+2.3mm,-2.3mmC、+2.7mm,-2.0mmD、+2.7mm,-2.2mm答案：D解析：短節(jié)距56mm的允許偏差為+2.7mm,-2.2mm。91.GB/T16311-2009中圖形、字符或人行橫道線取樣核查區(qū)域劃分，從每個(gè)檢測(cè)單位中選?。ǎ┯写硇缘膱D形、字符或人行橫道線為核查區(qū)域。A、3個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、7個(gè)答案：A解析：以1500m2標(biāo)線面積為一個(gè)檢測(cè)單位，從每個(gè)檢測(cè)單位中選取3個(gè)代表性的圖形、字符或人行橫道線為核查區(qū)域，再?gòu)拿總€(gè)核查區(qū)中隨機(jī)選取5個(gè)測(cè)試點(diǎn)。92.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、≤5.5×10-5B、≤5.5×10-6C、≤5.5×10-7D、≤5.5×10-8答案：D解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2005）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11，ESR=1.1×10-5，SESR=5.5×10-7，BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試93.Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。A、0.20～0.70mmB、0.25～0.75mmC、0.30～0.80mmD、0.35～0.85mm答案：C解析：Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0.30～0.80mm。94.監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是（）。A、18℃～28℃B、15℃～28℃C、10℃～15℃D、15℃～30℃答案：A解析：監(jiān)控中心設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表3-5-2監(jiān)控室內(nèi)溫度要求是18~28℃，檢查方法：用溫濕度計(jì)測(cè)10個(gè)測(cè)95.位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特殊要求宜采用（）。A、鏈?zhǔn)脚潆夿、放射性配電C、樹干式配電D、均可答案：C解析：原則與要點(diǎn)：位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特殊要求時(shí)，宜采樹干式配電。故選C。96.防眩板的固定螺孔直徑Ф為（）。A、5～7mmB、6～8mmC、7～9mmD、8～10mm答案：D解析：防眩板的固定螺孔直徑Ф為(8～10)mm。97.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為（）。A、0.8mmB、1.0mmC、1.2mmD、1.4mm答案：D解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小層壓壁厚為1.4mm。98.標(biāo)志板面普通材料色白色的亮度因數(shù)要求（）。A、≥0.35B、≥0.55C、≥0.75D、≥0.95答案：C解析：見表2-1-2標(biāo)志板面的普通材料色，標(biāo)志板面普通材料色白色的亮度因數(shù)要求≥0.75。99.做lP×4防水試驗(yàn)，應(yīng)采用（）。A、噴水試驗(yàn)B、短時(shí)浸水試驗(yàn)C、濺水試驗(yàn)D、淋水試驗(yàn)答案：C解析：表1-5-11第一位特征數(shù)字所代表的對(duì)固體異物（包括灰塵）進(jìn)入的防護(hù)等級(jí)；第二位特征數(shù)字表示外殼防止由于進(jìn)水而對(duì)設(shè)備造成有害影響的防護(hù)等級(jí)。100.標(biāo)志板面普通材料色黑色的亮度因數(shù)要求（）。A、≤0.03B、≤0.05C、≤0.07D、≤0.09答案：A解析：見表2-1-2標(biāo)志板面的普通材料色，標(biāo)志板面普通材料色黑色的亮度因數(shù)要求≤0.03。101.玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于（）。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%答案：A解析：玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于0.1%。102.路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.65mm答案：C解析：路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，應(yīng)使用雙層口袋包裝,內(nèi)袋為聚乙烯薄膜（厚度不小于0.5mm）,熱壓封口,外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋凈重25kg±0.2kg。103.安全色黃色的對(duì)比色為（）。A、黑色B、白色C、黃色D、綠色答案：A解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，見表1安全色的對(duì)比色，安全色分紅、黃、綠、藍(lán)，紅、綠、藍(lán)的對(duì)比色為白色，黃色的對(duì)比色為黑色。104.發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻要求（）。A、≥2MΩB、≥10MΩC、≥50MΩD、≥100MΩ答案：A解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻：≥2MΩ（設(shè)備安裝后）。105.反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為（）。A、72hB、96hC、120hD、144h答案：C解析：反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為120h。106.鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為（）。A、0.15～0.50mmB、0.25～0.60mmC、0.35～0.70mmD、0.45～0.80mm答案：B解析：鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層雙涂層厚度為(0.25～0.60)mm。107.其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過（）。A、±2%B、±3%C、±5%D、±8%答案：C解析：其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過±5%。108.光纖接頭損耗平均值意為（）。A、多個(gè)接頭的接頭損耗平均值B、單個(gè)接頭連續(xù)重復(fù)測(cè)試的接頭損耗平均值C、單個(gè)接頭隔天測(cè)試3次的接頭損耗平均值D、單個(gè)接頭分別從A端和B端測(cè)試的接頭損耗平均值答案：D解析：光纖接頭損耗是指光纖連接器或光纖連接器與光纖之間的光信號(hào)損耗。光纖接頭損耗平均值是指單個(gè)接頭分別從A端和B端測(cè)試的接頭損耗平均值，因?yàn)檫@樣可以排除光源和光功率計(jì)的誤差，更加準(zhǔn)確地反映接頭本身的損耗情況。選項(xiàng)A是多個(gè)接頭的接頭損耗平均值，不符合題意；選項(xiàng)B是單個(gè)接頭連續(xù)重復(fù)測(cè)試的接頭損耗平均值，沒有考慮到A端和B端的測(cè)試；選項(xiàng)C是單個(gè)接頭隔天測(cè)試3次的接頭損耗平均值，也沒有考慮到A端和B端的測(cè)試。因此，選項(xiàng)D是正確答案。109.Ф≤1.8mm鋼絲的涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為（）。A、0.25mmB、0.38mmC、0.50mmD、0.63mm答案：A解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P5根據(jù)表4可以看出：鋼絲（1.8<Φ≤4.0）涂塑層厚度為0.30mm；鋼絲（Φ≤1.8）涂塑層厚度為0.25mm。110.SB、SBm級(jí)公路安全護(hù)欄碰撞能量值為（）。A、200kJB、240kJC、280kJD、320kJ答案：C解析：B級(jí)碰撞能量為70kJ；A級(jí)、Am級(jí)碰撞能量為160kJ；SB級(jí)、SBm級(jí)碰撞能量為280kJ；SA級(jí)、SAm級(jí)碰撞能量為400kJ；SS級(jí)碰撞能量為520kJ。同時(shí)需注意的是在綜合分析公路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。111.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì)誤差不小于（）。A、（1-2）%B、2%C、3%D、5%答案：C解析：GBT26942-2011環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器P3頁(yè)：5.4.1車速相對(duì)誤差：小于3%。5.4.2車流量相對(duì)誤差：不大于2%。112.以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是（）。A、誤碼特性B、抖動(dòng)性能C、漂移性能D、傳輸速度答案：D解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的技術(shù)指標(biāo)。選項(xiàng)A、B、C都是網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)，而傳輸速度是網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的重要指標(biāo)之一，因此不屬于本題答案。因此，本題的正確答案為D。113.太陽(yáng)能突起路標(biāo)的太陽(yáng)能電池使用壽命應(yīng)不小于（）。A、20000hB、30000hC、40000hD、50000h答案：C解析：太陽(yáng)能電池的使用壽命應(yīng)不小于40000h，儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不小于2000次充放電（每年按4000h計(jì)算太陽(yáng)能電池使用時(shí)間，按充放電400次計(jì)算儲(chǔ)能元件的循環(huán)使用次數(shù)）。114.玻璃鋼防眩板氧指數(shù)（阻燃性能）的技術(shù)要求為（）。A、≥20%B、≥23%C、≥26%D、≥29%答案：C解析：玻璃鋼防眩板氧指數(shù)（阻燃性能）的技術(shù)要求為≥26%。115.逆反射系數(shù)的單位為（）。A、cd·lx-1·m-2B、cd·lm-1·m-2C、d·lm-2·m-2D、cd·lx-2·m-2答案：A解析：逆反射系數(shù)是指發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)與試樣表面體的表面積之比，以坎德拉每勒克斯每平方米表示cd·lx-1·m-2。116.綠色與白色相間條紋表示（）。A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記答案：D解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，4.3.4綠色與白色相間條紋表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記。117.縱向標(biāo)線的線寬最大值為（）。A.20C.mB.25C.mA、30B、mC、35D、m答案：C解析：GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬一般取10cm、15cm、20cm、25cm，最小8最大30cm。118.能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護(hù)層指標(biāo)是（）。A、誤碼率B、衰耗C、直流電阻D、絕緣電阻答案：D解析：本題考查的是電纜在施工中是否損壞的指標(biāo)，而電纜外護(hù)層的主要作用是保護(hù)電纜絕緣層，因此能夠反映電纜外護(hù)層是否損壞的指標(biāo)應(yīng)該是絕緣電阻。絕緣電阻是指電纜絕緣層對(duì)電流的阻礙能力，如果電纜外護(hù)層損壞，會(huì)導(dǎo)致絕緣層受到損害，從而降低絕緣電阻，進(jìn)而影響電纜的使用效果。因此，本題的正確答案是D。誤碼率、衰耗和直流電阻都與電纜的性能有關(guān)，但與電纜外護(hù)層是否損壞無直接關(guān)系，因此不是本題的正確答案。119.高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，像素的年失控率應(yīng)不大于（）。A、0.1‰B、1‰C、2‰D、1%答案：B解析：LED可變限速標(biāo)志是高速公路上的重要設(shè)施之一，其正常工作條件下，像素的年失控率應(yīng)不大于1‰。這是為了保證標(biāo)志的可靠性和穩(wěn)定性，避免因?yàn)闃?biāo)志失控而給駕駛員帶來誤導(dǎo)和危險(xiǎn)。因此，本題的正確答案為B。120.公稱直徑16mm，8.8S級(jí)高強(qiáng)度拼接螺栓連接副抗拉荷載不小于（）。A、113kNB、133kNC、153kND、173kN答案：B解析：高強(qiáng)度拼接螺栓連接副螺桿公稱直徑為16mm，拼接螺栓連接副整體擾拉荷載不小于133kN。121.公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為（）。A、0.5mmB、0.6mmC、0.8mmD、1.0mm答案：C解析：公稱外徑100mm的雙壁波紋管的最小內(nèi)層壁厚為0.8mm。122.熱浸鍍鋅防腐試樣鋅層耐中性鹽霧試驗(yàn)后，允許出現(xiàn)腐蝕處為（）。A、基體鋼材的切割邊緣B、波形梁表面C、波形梁背面D、防阻塊背面答案：A解析：依據(jù)JT/T281-2007P15鍍鋅層耐鹽霧性能；鍍鋅構(gòu)件經(jīng)鹽霧性能試驗(yàn)后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，基體鋼材在切割邊緣處出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象不予考慮。123.以下哪項(xiàng)不為粉末涂料的優(yōu)點(diǎn)（）。A、無溶劑，減少公害B、調(diào)色、換色方便C、粉末涂料損失少，并可回收再利用D、粉末涂料性能優(yōu)，堅(jiān)固耐用答案：B解析：粉末涂料的主要缺點(diǎn)：①調(diào)色、換色困難；②不易涂?。虎弁磕ね庥^不如液態(tài)涂料；④烘烤溫度高。124.表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的（）。A、3%B、5%C、10%D、15%答案：C解析：波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)件表面應(yīng)無裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的10%。125.波形梁板一般宜采用（）。A、液壓冷彎成形B、沖壓成形C、連續(xù)輥壓成形D、液壓熱彎成形答案：C解析：波形梁板宜采用連續(xù)輥壓成型。對(duì)于變截面波形粱板采用液壓冷彎成型或模壓成型時(shí)，每塊波形梁板應(yīng)一次壓制完成，不應(yīng)分段壓制。采用連續(xù)輥壓成形的等截面波形梁板加工成變截面板時(shí)，應(yīng)采用液壓冷彎成形。波形梁板上的螺栓孔應(yīng)定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺孔應(yīng)一次沖孔完成。鋼護(hù)欄端頭應(yīng)采用模壓成形。安裝于曲線半徑小于70m路段的鋼護(hù)欄，其波形梁板應(yīng)根據(jù)曲線半徑的大小加工成相應(yīng)的弧線形。126.反光膜收縮性能的試樣尺寸為（）。A、100mm×100mmB、150mm×150mmC、200mm×200mmD、230mm×230mm答案：D解析：反光膜收縮性能的試樣尺寸為230mm×230mm。127.下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于交通信息檢測(cè)設(shè)備的是（）。A、火災(zāi)檢測(cè)器B、能見度檢測(cè)器C、冰、雪檢測(cè)器D、視頻車輛檢測(cè)器答案：D解析：視頻車輛檢測(cè)器是采用視頻圖像處理技術(shù)，對(duì)交通動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備。它可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和傳送車流量、車輛速度、占有率、排隊(duì)長(zhǎng)度等交通信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流的疏導(dǎo)與控制或作進(jìn)一步分析處理用的檢測(cè)器。視頻車輛檢測(cè)器主要由視頻檢測(cè)攝像機(jī)和視頻處理器等組成。128.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱厚度t允許偏差為（）。A、±0.05mmB、±0.1mmC、±0.2mmD、±0.3mm答案：C解析：長(zhǎng)度L允許偏差為+100mm；寬度W、高度H允許偏差為±5mm；厚度t允許偏差為±0.2mm。129.收費(fèi)系統(tǒng)的最小基本單位是（）。A、收費(fèi)車道B、收費(fèi)站C、收費(fèi)管理中心D、收費(fèi)廣場(chǎng)答案：A解析：收費(fèi)車道是收費(fèi)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施單元。130.B級(jí)公路安全護(hù)欄重車(10t)的碰撞速度為（）。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h答案：B解析：所有公路安全防撞護(hù)欄小車（1.5t）碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h；防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h；防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h；防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。；防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。131.路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，內(nèi)袋（聚乙烯薄膜）厚度不小于（）。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、0.65mm答案：C解析：路面標(biāo)線用玻璃珠產(chǎn)品包裝時(shí)，應(yīng)使用雙層口袋包裝,內(nèi)袋為聚乙烯薄膜（厚度不小于0.5mm）,熱壓封口,外袋為塑料編織袋，以防散漏和受潮。每袋凈重25kg±0.2kg。132.雙涂層構(gòu)件時(shí)，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為（）。A、120g/m2B、150g/m2C、270g/m2D、350g/m2答案：A解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6根據(jù)表6可以看出：雙涂層構(gòu)件緊固件、連接件平均鍍鋅層質(zhì)量為120（雙面）g/m2。133.隧道燈具的常用布置方式有（）。A、相對(duì)、交錯(cuò)B、交錯(cuò)、中間C、相對(duì)、中間D、均可答案：A解析：隧道燈具的常用布置方式有相對(duì)布置和交錯(cuò)布置。相對(duì)布置是指兩側(cè)燈具相對(duì)布置，交替點(diǎn)間距相等；交錯(cuò)布置是指兩側(cè)燈具錯(cuò)開布置，交替點(diǎn)間距相等。因此，選項(xiàng)A“相對(duì)、交錯(cuò)”是正確的。選項(xiàng)B“交錯(cuò)、中間”和選項(xiàng)C“相對(duì)、中間”都有一種布置方式是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)D“均可”也不準(zhǔn)確。134.隧道環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目主要有CO檢測(cè)、能見度檢測(cè)和（）。A、氣象檢測(cè)B、車輛檢測(cè)器C、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲檢測(cè)D、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)答案：D解析：本題考查隧道環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容。題干中已經(jīng)給出了CO檢測(cè)和能見度檢測(cè)，需要選出與之對(duì)應(yīng)的第三項(xiàng)內(nèi)容。選項(xiàng)A氣象檢測(cè)與題干中的CO檢測(cè)和能見度檢測(cè)不太相關(guān)，因此排除。選項(xiàng)B車輛檢測(cè)器也與題干中的內(nèi)容不太相關(guān)，因此排除。選項(xiàng)C風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲檢測(cè)與題干中的內(nèi)容不太相關(guān)，因此排除。選項(xiàng)D風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)與題干中的內(nèi)容相關(guān)，因?yàn)樵谒淼乐行枰獧z測(cè)風(fēng)向和風(fēng)速，以便進(jìn)行通風(fēng)和排煙。因此，選項(xiàng)D是正確答案。綜上所述，本題的答案是D。135.反光膜收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在10min內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過（）。A、0.5mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.5mm答案：B解析：反光膜收縮性能試驗(yàn)后，任何一邊的尺寸在10min內(nèi)，其收縮不應(yīng)超過0.8mm。136.反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為（）。A、5種類型B、6種類型C、7種類型D、8種類型答案：C解析：反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為七種類型。137.光分波器和光合波器在光纖通信的光電器件中屬于（）。A、光發(fā)送器件B、光波系統(tǒng)互聯(lián)器件C、光接收器件D、光電集成器件答案：B解析：光分波器和光合波器是光波系統(tǒng)互聯(lián)器件中的一種，它們主要用于將光信號(hào)分離或合并，實(shí)現(xiàn)光路的選擇和切換。光發(fā)送器件主要用于將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)發(fā)送，光接收器件主要用于將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)接收，光電集成器件則是將光電轉(zhuǎn)換器件集成在一起，實(shí)現(xiàn)多種功能。因此，本題答案為B。138.信號(hào)電纜絕緣電阻要求（）。A、≥50MΩ·kmB、≥100MΩ·kmC、≥500Ω·kmD、≥1000MΩ·km答案：C解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程表3.1.2通信管道與光、電纜線路實(shí)測(cè)項(xiàng)目21、△信號(hào)電纜絕緣電阻≥500MΩ·km檢查方法：用1000V兆歐表在線對(duì)之間測(cè)量139.車道車輛檢測(cè)器計(jì)數(shù)精度偏差為≤0.1%，實(shí)測(cè)方法為人工記數(shù)核對(duì)，要大于（）。A、100輛B、300輛C、500輛D、1000輛答案：D解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）P25、27頁(yè)第二冊(cè)機(jī)電工程表4.1.2入口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.2.2出口車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目11、△車道車輛檢測(cè)器計(jì)數(shù)精度偏差|≤0.1%，檢查方法：人工記數(shù)核對(duì)，要大于1000輛?；蚪柚浵駧Ш藢?duì)歷史記錄。140.腳踏報(bào)警所屬的系統(tǒng)是（）。A、入口車道設(shè)備B、出口車道設(shè)備C、緊急電話系統(tǒng)D、內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)答案：D解析：本題考查的是腳踏報(bào)警所屬的系統(tǒng)。腳踏報(bào)警是指在需要緊急處理的情況下，通過踩踏地面上的報(bào)警按鈕來發(fā)出報(bào)警信號(hào)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，我們可以知道，腳踏報(bào)警一般用于內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)中，因?yàn)檫@種系統(tǒng)一般用于室內(nèi)或有限范圍內(nèi)的通訊和報(bào)警，而且腳踏報(bào)警按鈕一般安裝在地面上，方便人們踩踏。因此，本題的正確答案是D，即內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)。141.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的接合長(zhǎng)度為（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小接合長(zhǎng)度為50mm。142.突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣批的最大值不超過（）。A、15000只B、20000只C、25000只D、30000只答案：C解析：:突起路標(biāo)：用同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取20只進(jìn)行檢驗(yàn)，其中破壞性項(xiàng)目做8只，其余項(xiàng)目全做；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，其中破壞性項(xiàng)目做16只，其余項(xiàng)目全做；批的最大數(shù)量不超過25000只。P341:太陽(yáng)能突起路標(biāo)：用同一批元器件和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取26只進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，批的最大值不超過25000只。143.安全色與對(duì)比色的相間條紋為（）。A、等寬條紋，斜率約30°B、等寬條紋，斜率約36°C、等寬條紋，斜率約45°D、等寬條紋，斜率約55°答案：C解析：GB2893-2008安全色P3頁(yè)，4.3:安全色與對(duì)比色的相間條紋相間條紋為等寬條紋，傾斜約45°。144.出廠檢驗(yàn)為產(chǎn)品出廠前的隨機(jī)抽樣，對(duì)反光型標(biāo)志板面光度性能、（）進(jìn)行自檢、合格者附合格證方可出廠。A、結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等5項(xiàng)性能B、結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等6項(xiàng)性能C、結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等7項(xiàng)性能D、結(jié)構(gòu)尺寸、板面色度性能等8項(xiàng)性能答案：A解析：出廠檢驗(yàn)為產(chǎn)品出廠前的隨機(jī)抽樣，對(duì)反光型標(biāo)志板面結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、色度性能、光度性能、抗沖擊性能進(jìn)行自檢、合格者附合格證方可出廠。145.溶劑型、雙組分、水性涂料產(chǎn)品包裝要求是儲(chǔ)存在（）。A、帶蓋大開口的塑料或金屬容器中B、帶蓋小開口的塑料或金屬容器中C、內(nèi)襯密封、塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋中D、內(nèi)襯密封、鋁箔袋外加編織袋的雙層包裝袋中答案：A解析：路面標(biāo)線涂料產(chǎn)品包裝要求是：溶劑型、雙組分、水性涂料產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在清潔、干燥、施工方便的帶蓋大開口的塑料或金屬容器中；熱熔型涂料產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在內(nèi)襯密封、塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋中，袋口封閉要嚴(yán)密。146.從收費(fèi)作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污，此時(shí)應(yīng)選擇收費(fèi)制式為（）。A、開放式B、封閉式C、ETD、均一式答案：C解析：本題考查的是收費(fèi)制式的選擇，從防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污的角度出發(fā)，應(yīng)選擇ET制式。ET制式是指電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過車輛攜帶的電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的電子設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)，避免了收費(fèi)員的干預(yù)和作弊。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)的特點(diǎn)如下：A.開放式：指車輛在收費(fèi)站前停車?yán)U費(fèi)，容易出現(xiàn)收費(fèi)員的作弊行為。B.封閉式：指車輛在收費(fèi)站內(nèi)繳費(fèi)，也容易出現(xiàn)收費(fèi)員的作弊行為。D.均一式：指按照車輛類型和路程等因素統(tǒng)一收費(fèi)，也無法避免收費(fèi)員的作弊行為。147.熱塑性粉末涂塑層附著性能不低于（）。A、0級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)答案：C解析：依據(jù)GB/T26941.1-2011P5根據(jù)表5可以看出熱塑性粉末涂塑層附著性能不低于2級(jí)。漆膜附著性共有5個(gè)等級(jí)。將涂層附著性能區(qū)分為0～4級(jí)。0級(jí)：不能扯起或扯起點(diǎn)斷裂；1級(jí)：小于1cm長(zhǎng)的涂層能被扯起；2級(jí)：非常仔細(xì)的情況下可將涂層扯起1~2cm；3級(jí)：有一定程度附著，但比較容易可將涂層扯起1~2cm；4級(jí)：切開后可輕易完全剝離。148.4114mm立柱的直徑誤差為（）。A、±1.04mmB、±1.14mmC、±1.24mmD、±1.34mm答案：B解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P9根據(jù)表12看出Φ114mm的立柱直徑誤差為±1.14mm。Φ140mm的立柱直徑誤差為±1.40mm。149.4.5mm壁厚立柱的壁厚誤差為（）。A、+不限定,-0.15mmB、+0.5mm,-0.15mmC、+不限定,-0.25mmD、+0.5mm,-0.35mm答案：C解析：4.5mm壁厚的立柱壁厚誤差為：+不限定；-0.25mm。150.玻璃珠的密度范圍應(yīng)在（）之間。A.2.0～3.9g/C.m3B.2.4～4.3g/C.m3A、2.8～4.7g/B、m3C、3.2～5.1g/D、m3答案：B解析：玻璃珠的密度范圍應(yīng)在2.4～4.3g/cm3之間。151.從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮，最合適的收費(fèi)制式是（）。A、均一式B、開放式C、封閉式D、半封閉答案：A解析：本題考察的是收費(fèi)制式的選擇，需要從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度進(jìn)行考慮。根據(jù)常識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，均一式收費(fèi)制度是最合適的選擇。因?yàn)榫皇绞召M(fèi)制度可以避免車輛在收費(fèi)站內(nèi)排隊(duì)等待，從而提高了收費(fèi)效率；同時(shí)，均一式收費(fèi)制度也可以避免車輛在繳費(fèi)時(shí)出現(xiàn)延誤，因?yàn)檐囕v只需要繳納一次費(fèi)用即可通過所有收費(fèi)站，不需要在每個(gè)收費(fèi)站都停車?yán)U費(fèi)。因此，本題的正確答案是A。152.雙壁波紋管落錘沖擊試驗(yàn)溫度條件為（）。A、0℃B、10℃C、23℃D、25℃答案：A解析：表3-7-15落錘沖擊試驗(yàn)，按《熱塑性塑料管材耐外沖擊性能試驗(yàn)方法時(shí)針旋轉(zhuǎn)法》（GB/T14152-2001）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。取長(zhǎng)度為200mm±10mm的試樣10段，置于溫度為0℃±1℃的水浴或空氣浴中進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)2h。狀態(tài)調(diào)節(jié)后，應(yīng)從空氣浴中取出10s內(nèi)或從水浴中取出20s內(nèi)完成試驗(yàn)。153.觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，Ⅲ類白色太陽(yáng)能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度值為（）。A、≥450mcdB、≥480mcdC、≥520mcdD、≥550mcd答案：D解析：觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，Ⅲ類白色太陽(yáng)能突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度值為550mcd。154.復(fù)合隔離柵立柱的彎曲度不大于（）。A、0.5mm/mB、1mm/mC、1.5mm/mD、2mm/m答案：D解析：依據(jù)JT/T848-2013P3復(fù)合隔離柵立柱的長(zhǎng)度允許偏差為：±10mm；截面長(zhǎng)度允許偏差為：0mm-5mm；截面寬度允許偏差為：0mm-5mm；弦高偏差為±1mm；立柱彎曲度不大于2mm/m。155.波形梁鋼護(hù)欄的連接螺栓、螺母等用材為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉強(qiáng)度不小于（）。A、275MPaB、325MPaC、375MPaD、425MPa答案：C解析：連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能的主要考核指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度R不小于375MPa。156.用顯色指數(shù)對(duì)光源的顯色性進(jìn)行定量的評(píng)價(jià)，Ra值越大（）。A、光源的顯色性越差B、光源的顯色性越好C、光源偏紅D、光源偏藍(lán)答案：B解析：以標(biāo)準(zhǔn)光源為準(zhǔn)，將其顯色指數(shù)定為100，其余光源的顯色指數(shù)均低于100。顯色指數(shù)用Ra表示，Ra值越大，光源的顯色性越好。157.柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為（）。A、130mm×30mmB、150mm×30mmC、180mm×40mmD、200mm×40mm答案：C解析：逆反射體長(zhǎng)度（180±0.9）mm；逆反射體寬度（40±0.4）mm。158.標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)的印刷方法為（）。A、絲網(wǎng)印刷B、浸墨印刷C、刻板印刷D、激光印刷答案：A解析：標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能，該項(xiàng)試驗(yàn)是用絲網(wǎng)印刷的方法，將不同顏色的油墨分別印刷在面積不小于200mm*300mm的標(biāo)志板面反光膜上，按《液體油墨附著牢度檢驗(yàn)方法》（GB/T13217.7-2009）中規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)試。159.水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于（）。A、15minB、20minC、25minD、30min答案：A解析：水性路面標(biāo)線主要采用噴涂方式施工，不黏胎干燥時(shí)間小于15min，干膜厚度控制在0.2～0.5mm之間。160.測(cè)試標(biāo)志板面色度性能時(shí)制取的單色標(biāo)志板面試樣尺寸為（）。A、100mm×100mmB、150mm×100mmC、150mm×150mmD、200mm×150mm答案：C解析：測(cè)試標(biāo)志板面色度性能時(shí)制取的單色標(biāo)志板面試樣尺寸為150mm×150mm。161.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱寬度W、高度H允許偏差均為（）。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm答案：D解析：長(zhǎng)度L允許偏差為+100mm；寬度W、高度H允許偏差為±5mm；厚度t允許偏差為±0.2mm。162.附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度應(yīng)小于（）。A、2.0mmB、2.5mmC、3.0mmD、3.5mm答案：C解析：附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度不應(yīng)小于3.0mm，按《塑料彎曲性能的測(cè)定》（GB/T9341-2008）的方法測(cè)試，其支架或底板的抗彎強(qiáng)度應(yīng)不低于40MPa。163.當(dāng)光功率以dBm表示時(shí)，光接收機(jī)動(dòng)態(tài)范圍可表示為（）。注：Pmax為以dBm表示時(shí)不誤碼條件下能收的最大信號(hào)平均功率；PR為以dBm表示時(shí)接收器的接收靈敏度。A、Pmax小于PRB、Pmax-PRC、Pmax＞PRD、max=PR答案：B解析：光接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍是指在不同光功率下，接收機(jī)能夠正常工作的范圍。一般用最大輸入光功率和最小輸入光功率之間的差值來表示，以dBm為單位。根據(jù)題目中的定義，Pmax為以dBm表示時(shí)不誤碼條件下能收的最大信號(hào)平均功率，PR為以dBm表示時(shí)接收器的接收靈敏度。因此，光接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍可以表示為Pmax-PR。綜上所述，答案為B。164.交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一，每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)（）個(gè)數(shù)據(jù)。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：交通標(biāo)志產(chǎn)品的各項(xiàng)試驗(yàn)，其檢測(cè)頻率及結(jié)果判定應(yīng)符合的規(guī)定包括三方面的內(nèi)容：（1）每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)三個(gè)數(shù)據(jù)（宜在不同試樣上進(jìn)行），取其平均值為檢測(cè)結(jié)果。（2）檢測(cè)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則判定該批產(chǎn)品合格。（3）檢測(cè)數(shù)據(jù)有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，抽取雙倍數(shù)量的產(chǎn)品對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢，若復(fù)檢合格，則判定該批產(chǎn)品合格；若復(fù)檢不合格，則判定該批產(chǎn)品不合格。165.隧道誘導(dǎo)設(shè)施的色度應(yīng)符合（）。A、GB14880B、GB14885C、GB14887D、GB14889答案：C解析：本題考查隧道誘導(dǎo)設(shè)施的色度標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)題干中的信息，我們可以查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，得知隧道誘導(dǎo)設(shè)施的色度應(yīng)符合CGB14887標(biāo)準(zhǔn)。因此，本題的正確答案為C。166.短節(jié)距18mm的允許偏差為（）。A、+1.0mm,-1.0mmB、+1.1mm,-1.0mmC、+1.1mm,-1.1mmD、+1.0mm,-1.2mm答案：B解析：短節(jié)距18mm的允許偏差為+1.1mm,-1.0mm。167.lP防護(hù)等級(jí)組成的數(shù)字有（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B解析：IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)，第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水侵入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。168.熱塑性粉末涂料涂層附著性能一般不低于（）。A、0級(jí)B、1級(jí)C、2級(jí)D、3級(jí)答案：C解析：熱塑性粉末涂料涂層附著性不低于2級(jí),將涂層附著性能區(qū)分為0～4級(jí);0級(jí)：不能扯起或扯起點(diǎn)斷裂；1級(jí)：小于1cm長(zhǎng)的涂層能被扯起；2級(jí)：非常仔細(xì)的情況下可將涂層扯起1~2cm;3級(jí)：有一定程度附著，但比較容易可將涂層扯起l~2cm；4級(jí)：切開后可輕易完全剝離。169.電子標(biāo)簽具有微波通信功能和（）。A、信息存儲(chǔ)功能B、參數(shù)管理功能C、數(shù)據(jù)傳輸管理功能D、系統(tǒng)初始化功能答案：A解析：本題考查電子標(biāo)簽的功能特點(diǎn)。根據(jù)題干中的“電子標(biāo)簽具有微波通信功能和”可知，應(yīng)該選擇一個(gè)與微波通信功能相對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)。而根據(jù)電子標(biāo)簽的定義，它是一種能夠存儲(chǔ)和傳輸信息的設(shè)備，因此應(yīng)該選擇A選項(xiàng)“信息存儲(chǔ)功能”作為正確答案。B、C、D選項(xiàng)雖然也與電子標(biāo)簽有關(guān)，但并不是本題所要考查的重點(diǎn)。170.玻璃珠耐水性要求中，對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0．01mol/L鹽酸應(yīng)在（）以下。A、5mLB、10mLC、15mLD、20mL答案：C解析：在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表團(tuán)不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象；對(duì)1號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10mL以下；對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在15mL以下。171.熱固性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。A、0.066～0.110mmB、0.071～0.115mmC、0.076～0.120mmD、0.081～0.124mm答案：C解析：見表2-11-1，熱固性粉末涂料涂層單涂厚度為0.076~0.150mm，雙涂為0.076~0.120mm。172.公路機(jī)電設(shè)備的鍍鋅層厚度不得低于（）。A、50μmB、65μmC、85μmD、100μm答案：C解析：連接件與支架應(yīng)具有防振動(dòng)脫落保護(hù)功能，并具有良好的防腐性能，采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)宜采用熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于85um。173.梅花管的內(nèi)外壁厚的偏差宜為（）。A、0～+0.1mmB、0～+0.2mmC、0～+0.4mmD、0～+0.5mm答案：C解析：梅花管是一種特殊的管材，內(nèi)外壁厚的偏差對(duì)其性能有一定的影響。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，梅花管的內(nèi)外壁厚的偏差宜為0～+0.4mm，因此選C。174.收費(fèi)系統(tǒng)中，屬于一次性使用的通行券是（）。AA、磁卡B、接觸式IC卡C、紙質(zhì)通行券D、非接觸式IC卡答案：C解析：本題考查收費(fèi)系統(tǒng)中通行證的種類。根據(jù)題干中的“一次性使用”關(guān)鍵詞，可以排除磁卡和接觸式IC卡，因?yàn)樗鼈兛梢灾貜?fù)使用。非接觸式IC卡雖然也可以一次性使用，但是在實(shí)際應(yīng)用中，通常會(huì)被設(shè)計(jì)成可以重復(fù)使用。因此，正確答案為C，即紙質(zhì)通行券。紙質(zhì)通行券通常是一次性使用的，使用后即被廢棄，不能再次使用。175.B級(jí)公路安全護(hù)欄重車（10t）的碰撞速度為（）。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h答案：B解析：見表2-5-43，防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h。176.粗細(xì)和長(zhǎng)度相同的一根銅導(dǎo)線和一根鋁導(dǎo)線串聯(lián)在同一電路中，則（）。A、兩根導(dǎo)線上的電流一定相等B、兩根導(dǎo)線的電阻一定相等C、銅導(dǎo)線上的電流大于鋁導(dǎo)線上的電流D、兩根導(dǎo)線上的電流方向相反答案：A解析：串聯(lián)電路電流相同。177.太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽?。ǎ?。A、26只B、36只C、46只D、56只答案：A解析：用同一批元器件和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取26只進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，批的最大值不超過25000只。178.中折射率玻璃珠，其折射率為（）A、1.50≤RI＜1.70B、1.60≤RI＜1.90C、1.50≤RI＜1.90D、1.70≤RI＜1.90答案：D解析：根據(jù)玻璃珠的折射率不同，將玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠，其折射率依次分別為1.50≤RI＜1.70、1.70≤RI＜1.90、RI≥1.90。179.能見度檢測(cè)器的測(cè)量精度為（）。A、±0.001m-1B、±0.002m-1C、±0.003m-1D、±0.005m-1答案：B解析：本題考查對(duì)能見度檢測(cè)器測(cè)量精度的理解。能見度是指在大氣中，由于空氣中的氣溶膠、煙塵、水汽等物質(zhì)的存在，使得遠(yuǎn)處的物體逐漸模糊，最終無法看清的距離。能見度檢測(cè)器是用來測(cè)量這個(gè)距離的儀器。測(cè)量精度是指測(cè)量結(jié)果與真實(shí)值之間的誤差范圍。根據(jù)常見的能見度檢測(cè)器的測(cè)量精度，可知本題答案為B，即±0.002m-1。180.水性涂料產(chǎn)品存放時(shí)溫度不得低于（）。A、-5℃B、