2024年度工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇

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工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

一。實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道108、西（安)漢(中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二。本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

108國(guó)道（或“國(guó)道108線”、“G108線”）是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于2024年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的?？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1、保證路基密實(shí)度

路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕），承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

2、提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對(duì)混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會(huì)造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會(huì)使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。

工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、實(shí)習(xí)目的與要求

轉(zhuǎn)眼間為期一個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時(shí)間在實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見(jiàn)所聞所學(xué)作以簡(jiǎn)單的總結(jié)：

1、實(shí)習(xí)目的

作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)，本次專業(yè)實(shí)習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)這次專業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際流程有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提供途徑，為學(xué)生適應(yīng)社會(huì)提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。其次在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過(guò)實(shí)習(xí)，找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機(jī)構(gòu)、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營(yíng)、工程管理實(shí)際情況。通過(guò)到實(shí)體公司的實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評(píng)估、測(cè)繪、估價(jià)、拆遷、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢等工作流程；通過(guò)實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)提高競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。

3、時(shí)間安排及實(shí)習(xí)要求

時(shí)間要求：本次專業(yè)實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日，總共30個(gè)工作日。實(shí)習(xí)要求：本次實(shí)習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理、工程評(píng)估、測(cè)繪、估價(jià)、拆遷、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢等工程流程；了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍；積極參與，至少一個(gè)項(xiàng)目；注重積累，實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐技能的提高。另外要求學(xué)生必須必須服從實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí)，尊敬師長(zhǎng)、誠(chéng)懇待人、團(tuán)結(jié)友愛(ài)，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國(guó)家法律、法規(guī)和實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)從20xx年2月24日到4月4日，總共30個(gè)工作日。在這30天內(nèi)我有幸來(lái)到了哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，進(jìn)行了這次重要的實(shí)習(xí)任務(wù)。哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開(kāi)發(fā)，房屋建設(shè)，工程咨詢，物業(yè)管理，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在哈爾濱遠(yuǎn)大房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)階段：

2月25日的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度、和同事們相互認(rèn)識(shí)、初步了解、明確工程造價(jià)的操作過(guò)程，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。

2月26日至3月3日學(xué)習(xí)查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過(guò)看圖紙，了解所做工程，做到心中有數(shù)，這樣才能動(dòng)手做下一步工作。接下來(lái)就可以進(jìn)行工程量的計(jì)算，這是預(yù)算中最占用時(shí)間的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)過(guò)程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計(jì)算不準(zhǔn)確，必然影響最后的總造價(jià)。

在對(duì)工程有個(gè)整體的把握之后，便開(kāi)始預(yù)算工作。先是查看圖紙，在進(jìn)行工程量計(jì)算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)意圖有大致的了解后，再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖。建筑圖部分應(yīng)做到：

1、了解建筑物的層數(shù)和高度（包括層高和總高）、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長(zhǎng)及跨度等。

2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門(mén)窗、墻柱面裝飾的用料及做法。

3、了解建筑物的墻厚，樓地面面層、屋面門(mén)窗、天棚，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無(wú)變化，以便采用不同的計(jì)算方法。

結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：

1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開(kāi)挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。

2、了解設(shè)計(jì)說(shuō)明中涉及到工程量計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容，以便全面領(lǐng)會(huì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖，避免重算和漏算。

對(duì)工程圖紙有了總體的把握之后，就要仔細(xì)的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學(xué)會(huì)看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來(lái)會(huì)比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經(jīng)過(guò)許久的看圖問(wèn)人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫(xiě)，他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注。集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號(hào)、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A)200x870表示的是1號(hào)框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200x870;第二排注寫(xiě)箍筋，例如：φ10@150/200(2)表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍；第三行注寫(xiě)上部和下部貫通筋，例如2φ25;2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。

3月4日至7日熟悉晨曦工程量計(jì)算式軟件。來(lái)到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計(jì)算軟件并是不我們?cè)趯W(xué)校接觸的廣聯(lián)達(dá)軟件而是晨曦計(jì)算式軟件。于是我拷來(lái)晨曦計(jì)算式軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)，為以后學(xué)習(xí)計(jì)算工程量做準(zhǔn)備，晨曦工程量計(jì)算式軟件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應(yīng)的計(jì)算式→重新匯總→打印。

工程臺(tái)賬：

1、新建工程：通過(guò)菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對(duì)話框，在對(duì)話框中輸入合適的項(xiàng)目名稱。

2、打開(kāi)工程：通過(guò)菜單的“工程文件|工程臺(tái)帳”彈出工程臺(tái)帳對(duì)話框，在工程列表中選擇項(xiàng)目名稱。

分部操作：分部以樹(shù)形圖顯示，在節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊右鍵時(shí)彈出分部操作菜單，可進(jìn)行增加、插入、刪除、重命名、復(fù)制、粘貼分部。

子目操作：在對(duì)子目進(jìn)行復(fù)制操作后，可進(jìn)行粘貼子目，粘貼子目科可分為“粘貼定額及計(jì)算式”、“替換計(jì)算式”、“追加計(jì)算式”，其中，“追加計(jì)算式”可將復(fù)制的子目的計(jì)算式添加到選定子目尾部，即將兩個(gè)子目的計(jì)算式或合并后作為選定子目的計(jì)算式。

計(jì)算式書(shū)寫(xiě)：計(jì)算式固定在偶數(shù)行輸入，注釋和說(shuō)明除了可在奇數(shù)行中輸入外，還可以在計(jì)算式中用[]來(lái)包含注釋內(nèi)容，例如：300+500[梁高]。

3月10日至12日學(xué)習(xí)建筑面積工程量計(jì)算。將劉老師給我的圖紙仔細(xì)閱讀之后就開(kāi)始正式的工程清單量計(jì)算了，我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進(jìn)行清單量計(jì)算的。由于是第一次用晨曦計(jì)算式軟件進(jìn)行計(jì)算，，用起來(lái)也多有不習(xí)慣之處，算得比較慢。

建筑面積看似簡(jiǎn)單，可真正做起來(lái)卻遇到了許多問(wèn)題，在計(jì)算建筑面積時(shí)我主要遇到的問(wèn)題有兩個(gè)：一是建筑頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建筑樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構(gòu)造形式也較一般平屋頂復(fù)雜，花了較多的時(shí)間細(xì)看圖紙，想象空間形狀，在這個(gè)階段要結(jié)合頂層平面圖、屋頂平面圖、建筑的各個(gè)立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標(biāo)高18.6m處以上應(yīng)計(jì)算的建筑面積；二是對(duì)于是否應(yīng)該計(jì)算采光井的面積的思考，之前在書(shū)本上介紹的是對(duì)于地下室采光井不計(jì)算面積，但這次圖紙中的采光井是在主體結(jié)構(gòu)中的，我認(rèn)為它類似于建筑物內(nèi)的垃圾通道、電梯井、管道井等應(yīng)該按建筑物的自然層計(jì)算面積，但后來(lái)請(qǐng)教了旁邊的同事，他說(shuō)采光井不應(yīng)該計(jì)算面積。此外，我認(rèn)為計(jì)算建筑面積時(shí)有些小地方容易出錯(cuò)，在計(jì)算式應(yīng)該注意，如一層的臺(tái)階、坡道，空調(diào)板不能計(jì)算建筑面積，陽(yáng)臺(tái)、雨棚（寬度超過(guò)2.1m）應(yīng)按外圍尺寸計(jì)算一半的面積，高低聯(lián)跨的建筑物，應(yīng)以高跨結(jié)構(gòu)外邊線為界計(jì)算面積。

3月13日至17日學(xué)習(xí)土石方工程量計(jì)算。金建小區(qū)采用的是承臺(tái)基礎(chǔ)形式，因此要進(jìn)行基坑的開(kāi)挖。計(jì)算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎(chǔ)墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎(chǔ)的底面積來(lái)計(jì)算。比較難計(jì)算的是基礎(chǔ)梁處的帶型基礎(chǔ)的土方工程量，它不僅在清單定額中對(duì)于是否考慮工作面、放坡系數(shù)處不同，在長(zhǎng)度的計(jì)算上兩者也不相同。

清單：挖土方工程量=基礎(chǔ)截面積x長(zhǎng)度（基礎(chǔ)截面積為基礎(chǔ)墊層底寬乘以挖深，長(zhǎng)度計(jì)算為外墻按中心線長(zhǎng)計(jì)算，內(nèi)墻按凈長(zhǎng)線計(jì)算）定額：挖溝槽工程量=基礎(chǔ)截面積x長(zhǎng)度（基礎(chǔ)截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎(chǔ)梁土方不需進(jìn)行放坡；長(zhǎng)度計(jì)算不論內(nèi)外墻均按中心線計(jì)算）。

此外，在土石方工程量計(jì)算中還應(yīng)計(jì)算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計(jì)算的挖基礎(chǔ)土方清單量扣除埋地混凝土（即樁承臺(tái)和基礎(chǔ)梁）量，接著是該清單的定額套用，它對(duì)應(yīng)的定額項(xiàng)目有人工填土夯實(shí)槽坑和自卸汽車(chē)運(yùn)土，在定額項(xiàng)目中計(jì)算工程量時(shí)所采用的基數(shù)是之前計(jì)算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。

工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、實(shí)習(xí)目的

隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對(duì)公路監(jiān)理專業(yè)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的公路監(jiān)理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)公路監(jiān)理專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。

通過(guò)公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在公路監(jiān)理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高公路監(jiān)理理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。只有把從書(shū)本上學(xué)到的公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

201×年02月01日～201×年03月15日

（修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間）

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)江南大道

（修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)）

四、實(shí)習(xí)單位

杭州市振石教育集團(tuán)（修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位）

此處可以繼續(xù)添加具體你公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹

五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)（修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位）開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門(mén)的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)的，從事公路監(jiān)理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及公路監(jiān)理專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。

在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用公路監(jiān)理知識(shí)處理相關(guān)文書(shū)。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過(guò)程如下：

第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。

第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。

第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)公路監(jiān)理專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書(shū)終于在這里發(fā)揮了作用。

短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過(guò)于學(xué)習(xí)到了很多在公路監(jiān)理課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入公路監(jiān)理專業(yè)崗位職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

當(dāng)我們從母校――××大學(xué)（修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)所在的大學(xué)）畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于公路監(jiān)理專業(yè)的應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和公路監(jiān)理專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。

工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

大四的實(shí)習(xí)生活臨近尾聲，在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問(wèn)題，虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下

四點(diǎn)：

一、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對(duì)理論只是的掌握不夠扎實(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好。在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試過(guò)關(guān)，才在考試的時(shí)候隨便看一下，等考試過(guò)后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快地判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。理論聯(lián)系實(shí)際的能力差，對(duì)于建筑方面的最新動(dòng)態(tài)了解太少。

實(shí)習(xí)期間，我還深深體會(huì)到應(yīng)該如何做人與講話。一、待人真誠(chéng)友好。不要陽(yáng)奉陰違、虛假做作，跟社會(huì)上每個(gè)人打交道都要有一顆熱忱的心。二、虛心學(xué)習(xí)。不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請(qǐng)教，要不卑不亢、沉著細(xì)致，不要自以為是、自高自大。三、積極主動(dòng)。不要怕丟面子，不懂就要問(wèn)，而且要不恥下問(wèn)，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯(cuò)，一定要說(shuō)出來(lái)。四、說(shuō)話的分寸與技巧。說(shuō)話要大方得體，遇著什么樣的人說(shuō)什么樣的話，輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方。要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的。五、細(xì)致深入。無(wú)論做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應(yīng)該明其理。不要半懂不懂，一定要深入的了解。六、樹(shù)立遠(yuǎn)大目標(biāo)。我們不能只顧眼前，不求發(fā)展，給自己一個(gè)合理的目標(biāo)，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)進(jìn)取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計(jì)劃，努力爭(zhēng)取。由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

工程管理專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

1實(shí)習(xí)概況

20xx年6月，我在江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司南京分公司七里楠花園項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，該項(xiàng)目位于南京市六合區(qū)，分為兩期，現(xiàn)在施工的是第一期工程，總工期840天，從20xx年9月施工至今。

該工程主體為框架結(jié)構(gòu)，地下一層為整體地下室，采用筏板基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)，該工程總計(jì)13棟住宅樓，建筑面積共計(jì)162143.99m2，由5棟24層、2棟13層高層住宅樓，2棟七層、2棟5層多層住宅樓，2棟三層別墅組成。

我實(shí)習(xí)期間，該工程1#樓、7#樓、11#樓、12#樓主體已封頂，3#樓正處在地下一層主體施工，2#樓正在綁扎基礎(chǔ)鋼筋。在這里我主要學(xué)習(xí)施工方面的工作，其他工作如資料方面

也接觸了幾天，每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的本職工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很現(xiàn)場(chǎng)的施工知識(shí)，這些知識(shí)是書(shū)本上學(xué)不到的，這也讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。

2實(shí)習(xí)中收集的各種資料清單

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，也使我的理論知識(shí)更加的扎實(shí)。在工作中，我主要學(xué)到了模板安裝與拆除、鋼筋綁扎與安裝、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)。同時(shí)因?yàn)樵摰貐^(qū)地下水位

較高，在去年頭兩幢高層基礎(chǔ)開(kāi)挖前，甲方想賭一把水位不高，一直拖著未找降水單位，最后基礎(chǔ)開(kāi)挖后，水位確實(shí)很高，為開(kāi)挖造成很大的難度和風(fēng)險(xiǎn)，因此我也特意了解了本工程之后采用的管井降水相關(guān)理論。

2.1管井降水

放線、定井位。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)井位并測(cè)量地面標(biāo)高，降水井中心線距基坑上口線1.5m布置，井位與設(shè)計(jì)要求偏差不宜大于300mm。

井位應(yīng)采用顯著標(biāo)志，必要時(shí)采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉。

挖泥漿坑。泥漿池位置的選定宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定。可多井一池，其大小根據(jù)井深、井?dāng)?shù)排漿量綜合確定。泥漿池的選定與開(kāi)挖應(yīng)注意地下管網(wǎng)，同時(shí)防止泥漿排入市政管網(wǎng)，并防止發(fā)生跑漿、漏漿，必要時(shí)采用磚砌泥漿池。

挖探坑。為清除井位下障礙物，應(yīng)在井位處挖探坑，一般直徑800mm，深1.0～1.5m。當(dāng)?shù)叵掠袕U棄障礙物時(shí)，用挖土機(jī)挖出障礙物并用粘土回填；當(dāng)井口土質(zhì)松散時(shí)，須設(shè)置護(hù)筒，避免泥漿浸泡、沖刷導(dǎo)致孔口坍塌。

鉆機(jī)就位、鑿井。根據(jù)地層情況采用沖擊鉆、正反循環(huán)鉆等方法成孔，一般采用地層自造漿護(hù)壁。當(dāng)遇到砂卵石地層時(shí)，可采用粘土護(hù)壁成孔。當(dāng)?shù)貙油临|(zhì)松散時(shí)，孔內(nèi)泥漿應(yīng)高于地面。井徑宜大于井管外徑200mm以上，且井管外徑不宜小于200mm，井管內(nèi)徑宜大于水泵外徑50mm。井孔應(yīng)保持圓正垂直，孔深不小于設(shè)計(jì)深度，但也不可超深，以避免受到下部含水層的影響。

換漿。成井過(guò)程中應(yīng)不斷注入清水進(jìn)行置換，用水泵或撈砂管抽出沉渣，使井內(nèi)泥漿密度保持在1.05-1.10g/cm3。

吊放井管。井管采用無(wú)砂砼管，在混凝土預(yù)制托底上放置井管，在底部中間設(shè)導(dǎo)中器，四周栓8號(hào)鉛絲，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用2-4條30mm寬竹條固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加蓋。

當(dāng)采用鑄鐵管或鋼管時(shí)，將預(yù)制好的井管按地層或設(shè)計(jì)要求排序，并包網(wǎng)包棕，用吊車(chē)或三腳架分段下入孔內(nèi)，分段聯(lián)接牢固，直下到孔底。

填濾料。井管下入后立即填入濾料。濾料為2～3mm的細(xì)石屑。濾料沿井孔四周用手推車(chē)均勻填入，以防不均勻或沖擊井壁。以每一手推車(chē)為一個(gè)計(jì)量單位，其載料約0.2m3。填濾料時(shí)，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔，應(yīng)隨填隨測(cè)濾料填入高度，當(dāng)填入量與理論計(jì)算量不一致時(shí)，及時(shí)查找原因。洗井后，如濾料下沉量過(guò)大，應(yīng)補(bǔ)填至井口下1.5m處。濾料必須符合級(jí)配要求，合格率要大于90%，雜質(zhì)含量不大于3%。

粘土封井、砌保護(hù)井襯。當(dāng)濾料填至設(shè)計(jì)高度后，其上用粘土封填。一般在每個(gè)降水井井口用磚砌保護(hù)井襯，井襯表面抹砂漿。井襯高出地面300mm，寬約600mm×800mm，長(zhǎng)約600mm×1000mm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)成井情況，基坑每條直邊井襯外側(cè)保持在一條直線上。

洗井。成井后，借助空壓機(jī)清除孔內(nèi)泥漿，至井內(nèi)完全出清水止，再用污水泵反復(fù)進(jìn)行恢復(fù)性抽洗，抽洗次數(shù)不得少于6次。洗井應(yīng)在成井4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，護(hù)壁泥皮逐漸老化難以破壞