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汽車故障診斷與排除項目二

發(fā)動機不轉(zhuǎn)的故障檢修教師：黃晶晶PART01邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析01邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析排氣0102噴油（油量和正時）03點火（能量和正時）如果起動機運轉(zhuǎn)但發(fā)動機無法起動，故障部位可能會在發(fā)動機控制（傳感器、執(zhí)行器、控制單元）系統(tǒng)里，也可以圍繞起動時對混合氣的要求，即進排氣、噴油（油量和正時）、點火（能量和正時）三方面著手進行分析。分析時，可采用尾氣分析的方法確定氣缸內(nèi)是否有混合氣，是否發(fā)生了燃燒。通過真空壓力表測量發(fā)動機進氣岐管真空度或排氣管背壓確定進排氣系統(tǒng)是否存在故障。01邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析對于邁騰汽車而言，只要一個氣缸混合氣可以燃燒，發(fā)動機就會有著車的跡象或者至少有燃燒跡象。發(fā)動機無法起動的故障，一般為所有氣缸不工作所致。0101邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析結(jié)合點火線圈電路圖可知，每個點火線圈都有兩根接地線，這些接地線最終匯總到一起連接到發(fā)動機缸體的接地點上。如果這個接地點或線路出現(xiàn)故障，則會造成所有點火線圈均無法工作，因此點火線圈公用接地異常也是造成發(fā)動機無法起動的一個原因。0201邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析點火線圈的主電源來自部件供電繼電器J757，而J757的控制線圈通過SB5熔絲來自于J271主繼電器。01邁騰B8點火系統(tǒng)故障分析01SB16（20A）熔絲及供電線路故障。03SB5（10A）熔絲及供電線路故障。02部件供電繼電器J757及相關(guān)線路故障。04點火線圈自身故障（此概率很?。Ｓ捎谒悬c火線圈同時損壞的概率很小，往往故障都是由共性事件造成，因此可圍繞點火線圈供電異常進行分析，具體可能故

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