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2024年汽車(chē)維修工技能理論考試題庫(kù)第一部分單選題(200題)1、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無(wú)限互換
D. 裝配互換
【答案】:A2、()的最大的特點(diǎn)是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.25~0.26。
A. HFC12
B. HFC13
C. HFC14
D. HFC134a
【答案】:D3、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長(zhǎng)期使用,所以稱為長(zhǎng)效防凍液。
A. 酒精一水型
B. 甘油一水型
C. 乙二醇一水型
D. 礦油型
【答案】:C4、桑塔納2000GLS型轎車(chē)的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。
A. 200+20
B. 250+20
C. 300+20
D. 400+20
【答案】:C5、解放CA1092型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為()mm。
A. 0.02~0.085
B. 0.08~0.08
C. 0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A6、氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。
A. 1.25
B. 1.50
C. 1.75
D. 2.00
【答案】:A7、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負(fù)荷
【答案】:A8、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高
B. 轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低
C. 汽車(chē)空氣阻力過(guò)大
D. 汽車(chē)坡道阻力過(guò)大
【答案】:B9、強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下抵抗()的能力。
A. 變形
B. 沖擊
C. 變形和破壞
D. 沖擊和振動(dòng)
【答案】:C10、-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。
A. 4
B. -5
C. -5~-14
D. -14~-29
【答案】:B11、解放CA1092型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為()mm。
A. 0.02~0.085
B. 0.08~0.08
C. 0.05~0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A12、真空熒光管的英文縮寫(xiě)是()。
A. VCD
B. VDD
C. VED
D. VFD
【答案】:D13、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【答案】:C14、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。
A. 嘟嘟
B. 鐺鐺
C. 嗒嗒
D. 啦啦
【答案】:A15、百分表表盤(pán)刻度為100格,長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.05
D. 0.1
【答案】:A16、下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()。
A. W=UIt
B. W=I2Rt
C. w=U2t/R
D. W=UI
【答案】:D17、()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開(kāi)口
B. 套簡(jiǎn)
C. 扭力
D. 活動(dòng)
【答案】:D18、孔的上偏差是()。
A. ES
B. EI
C. es
D. ei
【答案】:A19、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【答案】:D20、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C21、鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和()。
A. 自動(dòng)增力式
B. 單向助勢(shì)
C. 雙向助勢(shì)
D. 雙向自動(dòng)增力式
【答案】:A22、輪胎的尺寸34×7,其中×表示()。
A. 低壓胎
B. 高壓胎
C. 超低壓胎
D. 超高壓胎
【答案】:B23、聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。
A. 300
B. 353
C. 33
D. 493
【答案】:B24、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A. 噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B. 噴油器試驗(yàn)器
C. 噴油器清洗器
D. 壓力表
【答案】:A25、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。
A. 暫時(shí)性
B. 永久性
C. 彈性
D. 穩(wěn)定性
【答案】:B26、車(chē)速傳感器安裝在()。
A. 氣缸體上
B. 油底殼上
C. 離合器上
D. 變速器上
【答案】:B27、桑塔納2000型轎車(chē)AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。
A. 0.70.0.3
B. 0.75.0.25
C. 0.75.0.3
D. 0.70.0.25
【答案】:C28、用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()。
A. 駕駛室內(nèi)
B. 駕駛室外
C. 高壓管路內(nèi)
D. 風(fēng)道內(nèi)
【答案】:D29、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C30、柴油車(chē)廢氣排放檢測(cè)的是()。
A. CO
B. HC
C. CO和HC
D. 煙度值
【答案】:D31、關(guān)于汽車(chē)電流表,甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C32、疲勞是指金屬零件長(zhǎng)期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象
A. 靜載荷
B. 動(dòng)載荷
C. 交變載荷
D. 沖擊載荷
【答案】:C33、40MnB可用于制做汽車(chē)()。
A. 變速箱二軸
B. 氣門(mén)彈簧
C. 齒輪
D. 車(chē)架
【答案】:A34、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:B35、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B36、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來(lái)鋸。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【答案】:C37、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。
A. 轉(zhuǎn)速
B. 強(qiáng)化程度
C. 功率
D. 使用條件
【答案】:B38、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()。
A. 連續(xù)信號(hào)
B. 數(shù)字信號(hào)
C. 模擬信號(hào)
D. 固定信號(hào)
【答案】:B39、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。
A. 立體圖
B. 視圖
C. 圖樣
D. 視圖或圖樣
【答案】:B40、表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()。
A. 閃點(diǎn)
B. 餾程
C. 飽和蒸氣壓
D. 辛烷值
【答案】:D41、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點(diǎn)火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動(dòng)機(jī)電壓
【答案】:B42、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A43、表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。
A. 實(shí)際膠質(zhì)
B. 餾程和飽和蒸氣壓
C. 誘導(dǎo)期
D. 硫分
【答案】:B44、柴油車(chē)廢氣排放檢測(cè)的是()。
A. CO
B. HC
C. CO和HC
D. 煙度值
【答案】:D45、國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是()。
A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B. 按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C. API性能分類(lèi)和SAE粘度分類(lèi)
D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C46、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。
A. 導(dǎo)流罩
B. 散熱片
C. 分流板
D. 鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C47、離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。
A. 將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)
B. 將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋
C. 固定離合器蓋和壓盤(pán)
D. 減小振動(dòng)
【答案】:A48、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A. mV
B. V
C. kV
D. μV
【答案】:A49、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,它的最終熱處理方法是()。
A. 淬火+低溫回火
B. 淬火+中溫回火
C. 淬火+高溫回火
D. 表面淬火
【答案】:C50、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。
A. 加厚
B. 減小
C. 適當(dāng)
D. 加厚、減小、適當(dāng)均可
【答案】:C51、當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車(chē)速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。
A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D. 半軸花鍵損壞
【答案】:A52、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負(fù)荷
【答案】:A53、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A54、用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)()。
A. 關(guān)閉
B. 打開(kāi)
C. 位于啟動(dòng)檔
D. 位于鎖止檔
【答案】:B55、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C56、砂輪機(jī)的托架和砂輪表面之間應(yīng)保持()mm以內(nèi)的距離,以免將工件扎入。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【答案】:A57、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。
A. 基本尺寸
B. 實(shí)際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A58、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A. 前懸掛彈簧彈力不足
B. 輪胎異常磨損
C. 減振器性能減弱
D. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D59、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。
A. 車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住
B. 車(chē)窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D60、汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。
A. 1.5~2.5
B. 5
C. 5~7
D.
【答案】:B61、砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。
A. 上方
B. 下方
C. 左方
D. 右方
【答案】:B62、使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A. 平行
B. 垂直
C. 傾斜
D. 任意
【答案】:B63、霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級(jí)。
A. mv
B. kv
C. μv
D.
【答案】:A64、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C. 輪廓最大高度Ry
D. Rz和Ry
【答案】:A65、百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。
A. 半
B. 一
C. 二
D. 五
【答案】:B66、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。
A. 制動(dòng)踏板高度
B. 制動(dòng)氣室壓力
C. 儲(chǔ)氣筒壓力
D. 制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D67、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A. 鈣基潤(rùn)滑脂
B. 鈉基潤(rùn)滑脂
C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:A68、變速器在換擋過(guò)程中,必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到相同,才能順利地掛上擋。
A. 角速度
B. 線速器
C. 轉(zhuǎn)速
D. 圓周速度
【答案】:D69、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。
A. 順時(shí)針?lè)较?/p>
B. 逆時(shí)針?lè)较?/p>
C. 反方向
D. 任意方向
【答案】:A70、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。
A. 開(kāi)環(huán)控制
B. 閉環(huán)控制
C. 控制
D. 開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B71、二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車(chē),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪()kPa;車(chē)輪動(dòng)不平衡量為零。
A. 190
B. 200
C. 300
D. 400
【答案】:A72、()的最大的特點(diǎn)是不含氟原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.25~0.26。
A. HFC12
B. HFC13
C. HFC14
D. HFC134a
【答案】:D73、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B74、拆下火花塞,觀察絕緣體裙部顏色,()且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞為熱型。
A. 淺褐色
B. 黑色
C. 灰白色
D. 棕色
【答案】:C75、開(kāi)關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致()。
A. 不能起動(dòng)
B. 怠速過(guò)高
C. 怠速不穩(wěn)
D. 減速不良
【答案】:A76、東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和()等四部分組成。
A. 輪轂
B. 車(chē)輪
C. 轉(zhuǎn)向軸
D. 橫拉桿
【答案】:A77、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無(wú)限互換
D. 裝配互換
【答案】:A78、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。
A. 可鑄性
B. 可鍛性
C. 可焊性
D. 切削性
【答案】:A79、進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時(shí)
A. 30
B. 50
C. 70
D. 90
【答案】:D80、EQ1092F車(chē)的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。
A. 1~5
B. 6~10
C. 11~15
D. 16~20
【答案】:A81、汽車(chē)半軸套管折斷的原因之一是()。
A. 高速行駛
B. 傳動(dòng)系過(guò)載
C. 嚴(yán)重超載
D. 輪轂軸承潤(rùn)滑不良
【答案】:C82、汽車(chē)的輸氣連接橡膠管可承受()kPa的工作壓力。
A. 400
B. 500
C. 784
D. 980
【答案】:C83、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C. 方法標(biāo)準(zhǔn)
D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A84、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。
A. 泵油量過(guò)大
B. 曲軸軸承間隙過(guò)大
C. 凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D85、T8A屬于()。
A. 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
B. 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
C. 碳素工具鋼
D. 鑄造碳鋼
【答案】:C86、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A87、M20表示()。
A. 普通粗螺紋
B. 普通細(xì)螺紋
C. 短螺紋
D. 梯形螺紋
【答案】:A88、下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()。
A. W=UIt
B. W=I2Rt
C. w=U2t/R
D. W=UI
【答案】:D89、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點(diǎn)火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動(dòng)機(jī)電壓
【答案】:B90、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A. 鈣基潤(rùn)滑脂
B. 鈉基潤(rùn)滑脂
C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:A91、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定兩扇車(chē)門(mén)。
A. 熔斷器故障
B. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C. 乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
D. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D92、汽車(chē)車(chē)架變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)()。
A. 制動(dòng)跑偏
B. 行駛跑偏
C. 制動(dòng)甩尾
D. 輪胎變形
【答案】:B93、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。
A. 有著火征兆
B. 無(wú)著火征兆
C. 不能啟動(dòng)
D. 順利啟動(dòng)
【答案】:A94、測(cè)量誤差越小,測(cè)量結(jié)果越接近真值,則測(cè)量精度()。
A. 越高
B. 越低
C. 不變
D. 無(wú)影響
【答案】:A95、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障,甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障;乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開(kāi)關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C96、()的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。
A. 分火頭
B. 斷電器
C. 點(diǎn)火線圈
D. 附加電阻
【答案】:D97、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C. 輪廓最大高度Ry
D. Rz和Ry
【答案】:A98、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位。
A. 工作方向
B. 正向
C. 反向
D. 側(cè)向
【答案】:A99、()不能用來(lái)做研具材料。
A. 灰口鑄鐵
B. 球墨鑄鐵
C. 低碳鋼
D. 高碳鋼
【答案】:D100、對(duì)于真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置,解除制動(dòng)時(shí),控制油壓下降,()互相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。
A. 輔助缸
B. 控制閥
C. 加力氣室
D. 主缸
【答案】:C101、關(guān)于冷凝器。甲說(shuō):制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō):少量制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C102、千分尺是一種精密量具,其測(cè)量精度可達(dá)()mm。
A. 0.1
B. 0.01
C. 0.001
D. 0.005
【答案】:B103、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:B104、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免發(fā)生爆燃。
A. 增大
B. 減小
C. 增大或減小
D. 不變
【答案】:B105、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。
A. 立體圖
B. 視圖
C. 圖樣
D. 視圖或圖樣
【答案】:B106、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。
A. 耐磨
B. 減振
C. 減磨
D. 耐熱
【答案】:C107、行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車(chē)應(yīng)不大于500N。
A. 5
B. 6
C. 9
D. 11
【答案】:C108、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A. 抽真空
B. 充氟試漏
C. 加壓
D. 測(cè)試壓力
【答案】:B109、鋸弓是用來(lái)裝夾鋸條的,它有固定式和()兩種。
A. 移動(dòng)式
B. 可拆式
C. 可調(diào)式
D. 整體式
【答案】:C110、根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。
A. 從動(dòng)
B. 主動(dòng)
C. 錐
D. 又曲線
【答案】:B111、-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。
A. 4
B. -5
C. -5~-14
D. -14~-29
【答案】:B112、電動(dòng)刮水器一般由微型()驅(qū)動(dòng)。
A. 交流電動(dòng)機(jī)
B. 直流電動(dòng)機(jī)
C. 蓄電池
D. 發(fā)動(dòng)機(jī)
【答案】:B113、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。
A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓
B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓
D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更
【答案】:D114、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟一扇車(chē)門(mén)。
A. 熔斷器故障
B. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C. 導(dǎo)線斷路
D. 車(chē)門(mén)鎖啟動(dòng)器故障
【答案】:D115、關(guān)于車(chē)速里程表,甲說(shuō)車(chē)速里程表的車(chē)速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸;乙說(shuō)車(chē)速里程表的里程表由汽車(chē)的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:B116、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一??捶ㄕ_的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均錯(cuò)
【答案】:B117、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長(zhǎng)度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長(zhǎng)度和高度
D. 長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C118、()不是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。
A. 制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
D. 制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過(guò)大
【答案】:B119、自動(dòng)變速器試驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動(dòng)變速器油溫正常。
A. 怠速
B. 低速
C. 中速
D. 高速
【答案】:A120、()類(lèi)制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C121、()導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。
A. 熔斷器故障
B. 主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良
C. 主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路
D. 駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D122、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D123、()是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。
A. 輪胎氣壓過(guò)高
B. 輪胎氣壓過(guò)低
C. 車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D. 車(chē)輪前束不正確
【答案】:A124、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 15~20
D. 20~25
【答案】:B125、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C126、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。
A. 裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正
B. 異物碰撞
C. 工具使用不當(dāng)
D. 螺栓重復(fù)使用
【答案】:A127、鏨削較寬平面時(shí),應(yīng)先用()在平面上開(kāi)槽,再用扁鏨鏨去剩余部分。
A. 扁鏨
B. 尖鏨
C. 油槽鏨
D. 圓口鏨
【答案】:B128、車(chē)速傳感器安裝在()。
A. 氣缸體上
B. 油底殼上
C. 離合器上
D. 變速器上
【答案】:B129、平面銼削最常采用的銼削方法是()。
A. 順?shù)S法
B. 交叉銼法
C. 推銼法
D. 平銼
【答案】:A130、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。
A. 基本尺寸
B. 實(shí)際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A131、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A132、合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。
A. 有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
B. 有親屬關(guān)系
C. 平等
D. 對(duì)立
【答案】:C133、孔的上偏差是()。
A. ES
B. EI
C. es
D. ei
【答案】:A134、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說(shuō)順時(shí)針?lè)较驍Q,內(nèi)彈簧減弱,開(kāi)度增大;反之,開(kāi)度減小。乙說(shuō)擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2~1圈范圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C135、以下材料中,()屬于合金彈簧鋼。
A. 9SiCr
B. 15Cr
C. 60Si2Mn
D. 50Mn2
【答案】:C136、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長(zhǎng)期使用,所以稱為長(zhǎng)效防凍液。
A. 酒精一水型
B. 甘油一水型
C. 乙二醇一水型
D. 礦油型
【答案】:C137、進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。
A. 可用嘴輕吹銼削屑
B. 不能用嘴吹銼削屑
C. 可用手試摸表面的光滑程度
D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確
【答案】:B138、()不是導(dǎo)致汽車(chē)鋼板彈簧損壞的主要原因。
A. 汽車(chē)長(zhǎng)期超載
B. 材質(zhì)不符合要求
C. 裝配不符合要求
D. 未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B139、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。
A. 粘溫特性
B. 清凈分散性
C. 抗氧化性
D. 抗腐蝕性
【答案】:A140、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B141、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是()。
A. 手握刮刀
B. 挺刮刀
C. 鉤頭刮刀
D. 三角刮刀
【答案】:D142、百分表表盤(pán)刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。
A. 1
B. 10
C. 100
D. 1000
【答案】:A143、進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí),正確的做法是()。
A. 可用嘴輕吹銼削屑
B. 不能用嘴吹銼削屑
C. 可用手試摸表面的光滑程度
D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確
【答案】:B144、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長(zhǎng)度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長(zhǎng)度和高度
D. 長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C145、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A. 全剖視圖
B. 半剖視圖
C. 局部剖視圖
D. 剖面圖
【答案】:A146、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生傾斜現(xiàn)象。
A. 45°
B. 90°
C. 135°
D. 180°
【答案】:B147、桑塔納2000型轎車(chē)采用的是()伺服制動(dòng)裝置。
A. 真空增壓式
B. 氣壓助力式
C. 真空助力式
D. 渦流增壓式
【答案】:C148、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B149、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。
A. 怠速
B. 點(diǎn)火正時(shí)
C. 供油
D. 怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D150、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A. 鈣基潤(rùn)滑脂
B. 鈉基潤(rùn)滑脂
C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:D151、汽車(chē)正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。
A. 行駛跑偏
B. 制動(dòng)跑偏
C. 制動(dòng)甩尾
D. 車(chē)輪回正
【答案】:A152、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋長(zhǎng)度。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 任意
【答案】:B153、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的。
A. 發(fā)火
B. 蒸發(fā)
C. 低溫流動(dòng)
D. 粘度
【答案】:C154、下列選項(xiàng)中,()不符合汽車(chē)制動(dòng)液性能的要求。
A. 制動(dòng)迅速準(zhǔn)確,安全可靠
B. 蒸發(fā)性要好
C. 化學(xué)安定性好
D. 對(duì)剎車(chē)皮碗的侵蝕要小
【答案】:B155、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A. 運(yùn)行不穩(wěn)
B. 不能啟動(dòng)
C. 爆震
D. 冒黑煙
【答案】:B156、重型汽車(chē)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。
A. 真空助力式液壓裝置
B. 空氣增壓裝置
C. 真空增壓式液壓裝置
D. 助力式液壓裝置
【答案】:B157、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。
A. 活動(dòng)
B. 扭力
C. 套筒
D. 管子
【答案】:D158、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B159、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。
A. 沖擊
B. 外力
C. 變形
D. 破壞
【答案】:A160、()耐水性差,但耐熱性強(qiáng)。
A. 鈣基潤(rùn)滑脂
B. 鈉基潤(rùn)滑脂
C. 通用鋰基潤(rùn)滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:B161、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A. 滴點(diǎn)
B. 針入度
C. 粘度
D. 100℃運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B162、當(dāng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。
A. 分開(kāi)不亮
B. 分開(kāi)亮
C. 閉合不亮
D. 閉合亮
【答案】:D163、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A. 制動(dòng)踏板軸卡滯
B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A164、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時(shí),三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()。
A. 直線運(yùn)動(dòng)
B. 圓周運(yùn)動(dòng)
C. 螺旋運(yùn)動(dòng)
D. 任意運(yùn)動(dòng)
【答案】:C165、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。
A. 泵油量過(guò)大
B. 曲軸軸承間隙過(guò)大
C. 凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D166、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。
A. 顧全大局,一切聽(tīng)從上級(jí)
B. 大公無(wú)私,拒絕親戚求助
C. 知人善用,努力培養(yǎng)知己
D. 原則至上,不計(jì)個(gè)人得失
【答案】:D167、當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車(chē)速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()。
A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D. 半軸花鍵損壞
【答案】:A168、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A169、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。
A. 點(diǎn)火錯(cuò)亂
B. 點(diǎn)火過(guò)火
C. 高壓無(wú)火
D. 高壓火弱
【答案】:C170、安裝汽油泵時(shí),泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。
A. 加厚
B. 減小
C. 適當(dāng)
D. 加厚、減小、適當(dāng)均可
【答案】:C171、東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的制動(dòng)氣壓為()KPa。
A. 700~740
B. 700
C. 750
D. 800
【答案】:A172、使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A. 平行
B. 垂直
C. 傾斜
D. 任意
【答案】:B173、()制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。
A. 醇型
B. 合成型
C. 礦油型
D. 硅油型
【答案】:B174、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。
A. 耐磨
B. 減振
C. 減磨
D. 耐熱
【答案】:C175、解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。
A. 800~830
B. 700~740
C. 700~800
D. 800~850
【答案】:A176、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障,甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑;乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動(dòng)皮帶過(guò)松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C177、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長(zhǎng)度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長(zhǎng)度和高度
D. 長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C178、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是()。
A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B. 按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C. 粘度分類(lèi)和質(zhì)量分類(lèi)
D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C179、采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)氣壓升至()kPa且不使用制動(dòng)的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
【答案】:C180、用手施加于駐車(chē)制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于()N。
A. 100
B. 200
C. 400
D. 600
【答案】:D181、可用()來(lái)替45鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
A. HT200
B. KTH350—10
C. QT600—3
D. HT150
【答案】:C182、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()
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