P1序列題庫附有答案

P1序列題庫[復(fù)制]一、選擇題1、RO指令的顯示結(jié)果中，表示航班物理布局的是:（）[單選題]*A.MAXB.CAP(正確答案)C.OPEND.T/B2、航班實際超售時，減客順序為（）

(1）經(jīng)動員后接受轉(zhuǎn)乘、棄乘的已控座的加機組及公司人員（除長龍航空公司高管（含）以上領(lǐng)導(dǎo)）（2）自愿棄乘的航空志愿者（3）經(jīng)動員后接受轉(zhuǎn)乘、棄乘的一般旅客[單選題]*○A.123○B(yǎng).231○C.213○D.3213、查詢航班NOSHOW指令為:（）[單選題]*A.MLS1B.MLS2(正確答案)C.MLS3D.MLS44、以下關(guān)于保底航班的說法錯誤的是（）。[單選題]*A.補貼額是固定值(正確答案)B.航班銷售需結(jié)合補貼方意見進行調(diào)整C.單班實際銷售額超過補貼基數(shù)時，超出部分收入不歸我司所有D.在沒有客座率考核情況下，適當(dāng)控制銷售人數(shù)能提升邊際收益5、我司18:40的GJ8887杭州-北京，一般情況下以下班期中收益最低的是（）。[單選題]*A.周四B.周五C.周六(正確答案)D.周日6、在收益管理系統(tǒng)行業(yè)離港數(shù)據(jù)，以下哪個公司的數(shù)據(jù)無法展示（）[單選題]*A.8LB.9HC.QWD.9C(正確答案)7、明日GJ8737杭州-深圳過去30天平均NOSHOW數(shù)為4，該航班無VIP，可超售（）張[單選題]*A.3(正確答案)B.2C.1D.08、除另有規(guī)定外，客票有效期自旅行之日起，（）個月內(nèi)承運有效。[單選題]*A.6B.8C.10D.12(正確答案)9、對于HK客票應(yīng)注明出票時限，（）優(yōu)先級最高。[單選題]*A.代理人輸入時限B.航線控制員輸入的清理時限(正確答案)C.系統(tǒng)自動生成時限D(zhuǎn).旅客提出的時限10、以下不屬于我司目前在飛的客運航線的是（）。[單選題]*A.WNZ=KMG(正確答案)B.PVG=INCC.HGH=TFUD.CGO=KHG11、對于一個有多人的PNR，若需分離其中2個訂座，需執(zhí)行（）指令。[單選題]*A.SP/2B.SPG/2(正確答案)C.XEP/2D.XEG/212、以下哪個公司與我司沒有代碼共享協(xié)議（）[單選題]*A.TVB.MFC.CZD.CA(正確答案)13、PNR是否真正出票最終以（）為主[單選題]*A.電子客票標識B.客票狀態(tài)C.票號(正確答案)D.RMK項14、在旅游航線管理過程中，要做到及時核團，使用（）指令排查遠期未出票團隊位[單選題]*A.MLGB.FLR(正確答案)C.FLPD.AVJ15、據(jù)《長龍航空超售管理規(guī)定》:當(dāng)日航班超售，于航班起飛前（）小時，由收益部航線管理員發(fā)送郵件通報。[單選題]*A.2B.4(正確答案)C.6D.816、團隊網(wǎng)審核通過的中轉(zhuǎn)團隊的訂座艙位為（）[單選題]*A、NB、MC、T(正確答案)D、W17、在RO指令的顯示結(jié)果中，以下哪個表示訂座數(shù)量:（）[單選題]*A.CLSB.BKD(正確答案)C.LSVD.LSS18、根據(jù)《長龍航空超售管理規(guī)定》:超售航班和后續(xù)所能保障簽轉(zhuǎn)航班的時間間隔在（）小時(不含)以內(nèi)。[單選題]*A.6B.8(正確答案)C.10D.1219、在使用AV指令查詢航班座位可利用情況時，機型后面的數(shù)字0表示:（）[單選題]*A.有餐食B.有經(jīng)停點C.有中轉(zhuǎn)航班D.直飛航班(正確答案)20、查詢航班出票的嬰兒的指令為:（）[單選題]*A.MLU5B.MLU6C.MLS5D.MLS6(正確答案)21、以下不能超售的日期為（）。[單選題]*A.3月14日B.3月15日C.除夕(正確答案)D.大年初一二、判斷題1、兒童使用其他艙位購買兒童票，視同為成人購票，票價以實際票價為準，不享受民航發(fā)展基金全免及燃油減半的優(yōu)惠。[判斷題]*對錯(正確答案)2、在經(jīng)停航班管理過程中，對于兩短段收入之和大于長段收入的航班提前判斷兩個短航段的客流性質(zhì)，預(yù)估客流性質(zhì)較差短段的銷售數(shù)量，根據(jù)客流性質(zhì)較差短段的銷售數(shù)量確定長段銷售數(shù)量，控制客流較好的短段銷售數(shù)量。[判斷題]*對(正確答案)錯3、新開航線航線管理專員在完成開艙后，24小時內(nèi)執(zhí)行開艙交叉檢查流程，即以郵件的方式（附開艙表），通知組內(nèi)搭檔、組長或分部副經(jīng)理及以上領(lǐng)導(dǎo)（至少2人）依次完成交叉檢查并填寫紙質(zhì)檢查單。[判斷題]*對錯(正確答案)4、商務(wù)航線一般時刻臨近的航班對我司價格影響最大，旅游線由于客流性質(zhì)原因，提前購票較多，全天所有航班均會對我司價格造成影響。[判斷題]*對(正確答案)錯5、在經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意進行航班優(yōu)化調(diào)整時，24小時外航班由運力網(wǎng)絡(luò)部調(diào)整FOC系統(tǒng)，24小時內(nèi)航班提交至運控中心AOC處理。[判斷題]*對錯(正確答案)6、團隊處理的基本原則:價格優(yōu)先、時間優(yōu)先、帶名單優(yōu)先處理。[判斷題]*對(正確答案)錯7、在進行航班DOW分析時，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)航班客座率低，折扣率高，表明此航線有可能為價格引導(dǎo)不明顯航線，或獨飛航線，需根據(jù)淡旺季不同的收益目標進行權(quán)衡定價。[判斷題]*對(正確答案)錯8、客機變動成本包括起降費、飛行小時費、電腦訂座費、系統(tǒng)使用費、人工成本、代理及促銷費等。[判斷題]*對錯(正確答案)9、國內(nèi)票價中，嬰兒票是的YB的10%，兒童票是YB的50%;而國際票價中，嬰兒票是成人票價的10%，兒童票是成人票價的75%。[判斷題]*對(正確答案)錯10、R1艙的價格是在外放艙位的基礎(chǔ)上上浮一定的比例，通常R1艙投放數(shù)量和R艙投放數(shù)量相同。[判斷題]*對錯(正確答案)11、我司現(xiàn)有配置中，收益使用的是HGH050，官網(wǎng)使用的是HGH063，B2B使用的是HGH068，呼叫中心使用的是HGH066。[判斷題]*對(正確答案)錯12、在航班已有計劃位的情況下，若有人數(shù)較多的實團詢價，無論計劃位是否有人，都應(yīng)在保留計劃位的基礎(chǔ)上報價。[判斷題]*對錯(正確答案)13、屬于收益旺季日期的有春運（節(jié)前15天，節(jié)后25天）、元旦端午清明五一小長假（日期同國家規(guī)定保持一致）、暑運（7月1日—8月31日）、國慶黃金周期間（9月29日——10月9日）。[判斷題]*對錯(正確答案)14、購買軍殘、警殘優(yōu)惠客票可在所有艙位訂座，訂座姓名后加GM（軍殘）、JC（警殘）,票價享受50%的優(yōu)惠。[判斷題]*對錯(正確答案)15、國內(nèi)運價政策呈報使用政策審批單進行呈報，調(diào)整政策最晚必須在生效日期的前一天發(fā)送郵件至運價分部進行維護。[判斷題]*對(正確答案)錯16、新進航班所在航線無預(yù)案，航線收益員需在進電腦2天內(nèi)，完成銷售預(yù)案制作并提交審核;若有預(yù)案，航線收益員在航班進電腦24小時內(nèi)，將預(yù)案提交領(lǐng)導(dǎo)審核是否適用新航班。[判斷題]*對(正確答案)錯17、航空公司財務(wù)部核算飛行時間以飛行任務(wù)書為準，大多數(shù)航班的任務(wù)書飛行時間會比航班計劃飛行時間略偏小。[判斷題]*對(正確答案)錯18、我司團隊艙位是T，代理人團隊訂座必須以團隊形式編碼通過B2B出票,除呼叫中心外，禁止對其他任何單位開放散客艙位訂團現(xiàn)象。[判斷題]*對(正確答案)錯19、航班銷售的收益管理是以自然月進行劃分的。[判斷題]*對錯(正確答案)20、客流下降拐點后的航班可通過擴大團隊位、團隊提前降價、一團一議、散客艙位主動出擊、及時跟進等形式保證航班收益。[判斷題]*對(正確答案)錯21、收益管理專員在確認收到OA下發(fā)的航班計劃通知單或者航班計劃的開艙郵件后，方可開始后續(xù)開艙流程。[判斷題]*對(正確答案)錯22、市場份額大的航線要有定價權(quán)、注重市場協(xié)調(diào);市場份額小的航線應(yīng)“渾水摸魚”，注重銷售指數(shù)，但要注意外航的底線[判斷題]*對(正確答案)錯23、在航班臨近余票緊張時，要隨時檢查航班占座情況，已知圖中旅客確認未出票，根據(jù)訂座時間可以確定是占座行為，要進行清位操作。[判斷題]*對錯(正確答案)三、填空題1、查看航班無成人陪伴兒童編碼_____________;我司無陪目前每個航班最多接受___名。[填空題]*_________________________________(答案：MLU1/PNR/航班號/日期(/航段)|5)2、查詢11月26日杭州到北京航線上所有訂座情況，查詢指令[單選題]*B/26NOV/HGHPEK(正確答案)3、查詢某個航班未出票編碼指令為_________;對于用一個票號占多張座位的編碼，可以用_______指令，將出票編碼分離然后NO掉剩余未出票編碼。[填空題]*_________________________________(答案：:MLNT1/PNR/航班號/日期|SP序號)4、收益管理的核心思想是:________，亦稱為:______。[填空題]*_________________________________(答案：需求價格細分|價格歧視)5、團隊計劃位配額制定原則:a.收益最大化為原則;b.無特殊情況不擠占散客銷售;c.僅對_________的航線、______的航線及__________的航線進行團隊計劃位制定。[填空題]*_________________________________(答案：旅游客源為主|客源不足|補貼方明確要求)6、艙位開放應(yīng)以________、銷售進度、市場預(yù)期、________等情況為參考依據(jù)。[填空題]*_________________________________(答案：銷售預(yù)案|競爭公司艙位)7、收益管理的杠桿作用主要體現(xiàn)在_________與________兩方面。[填空題]*_________________________________(答案：艙位設(shè)計與定價|艙位管理)8、查詢航班上客規(guī)律的指令為:_________。[填空題]*_________________________________(答案：BSRPRF/航班號/日期)9、對于符合超售管理規(guī)定的航班，在進行超售之前，要通過____指令查詢是否有VIP旅客，通過______指令查詢是否有CIP旅客。[填空題]*_________________________________(答案：MLV|MLV1)10、絕對虧損是指收入無法覆蓋_______

，而相對虧損是指收入無法覆蓋______。[填空題]*_________________________________(答案：變動成本|總成本)11、我司客機目前有四種，分別是A320、_____、B1349、A319;座位數(shù)分別為173、____、185、130。[填空題]*_________________________________(答案：A321|209)12、客票狀態(tài)主要有7種:OPENFORUSE（有效）、REFUND（______）、_____（作廢）、CHECKIN（已值機）、USEDFLOWN（已使用）、LIFTBORDED（______）、__________（掛起）。[填空題]*_________________________________(答案：已退票|VOID|已登機|SUSPENDED)13、團隊主要分為計劃位和臨時團，其中計劃位的特點是固定_____、固定行程搭配、______，計劃位一般需要提前5天出票。[填空題]*_________________________________(答案：數(shù)量|提前一定周期)14、在團隊報價，尤其是人數(shù)較多的大團時，除人數(shù)和時間外，還應(yīng)了解團隊的_____和______等，以實現(xiàn)收益最大化。[填空題]*_________________________________(答案：預(yù)算|性質(zhì)/后續(xù)銜接)15、呈報J艙時應(yīng)注意，J艙聯(lián)動最低艙位價格減J艙最高金額必須大于_______

。[填空題]*_________________________________(答案：單個旅客成本)16、在K位前，應(yīng)用____指令查詢該航班的剩票狀態(tài)，避免超K;編碼處理后可用\來封口或____以取消操作。[填空題]*_________________________________(答案：RO|I)17、若航班臨時有A320飛機調(diào)換為B1349飛機執(zhí)飛，首先應(yīng)鎖R艙，發(fā)送機型調(diào)整郵件，用________調(diào)整經(jīng)濟艙布局至185，若有R艙已銷售，需發(fā)送降艙郵件。[填空題]*_________________________________(答案：IMP/航班號/日期/Y30)18、私有運價查詢指令格式:_________________。[填空題]*_________________________________(答案：NFD:航段/日期/航空公司代碼)19、根據(jù)中國民航的慣例，全年分為_____和_____兩個航季，換季時間分別為____________________。[填空題]*_________________________________(答案：夏秋|冬春|每年3月和10月的最后一個周日)20、11月5日GJ8607銷售情況如圖，福州-徐州段訂座數(shù)為____，福州-徐州段客座率為____，福州-大連段訂座數(shù)為_____，航班整體座位利用率為______。[填空題]*_________________________________(答案：74|69%|46|71%)21、航程主要有OW（_____）、RT（_____）、CT（環(huán)程）、RTW（環(huán)球程）、OJ（缺口程）[填空題]*_________________________________(答案：單程|來回程)四、簡答題1、請簡述航線收益員從航線編排到航班起飛的工作職責(zé):A、B、C、D、E、F、