考試 (51)附有答案

考試[復(fù)制]復(fù)線區(qū)段施工或維修作業(yè)有作業(yè)通道時(shí)，原則上應(yīng)從（）進(jìn)入。[單選題]*離作業(yè)點(diǎn)較近處進(jìn)入從鄰線一側(cè)作業(yè)通道進(jìn)入跨線行走本線一側(cè)作業(yè)通道(正確答案)維修計(jì)劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時(shí)增加維修作業(yè)時(shí)，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，普速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)（）審核同意后，報(bào)鐵路局集團(tuán)公司施工辦實(shí)施。[單選題]*主管業(yè)務(wù)部室車務(wù)段（直屬站）(正確答案)局集團(tuán)公司調(diào)度中心當(dāng)施工、維修作業(yè)不能按計(jì)劃結(jié)束時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)提前（）向列車調(diào)度員（在調(diào)度所登記時(shí)）或車站值班員（在車站登記時(shí)）匯報(bào)。[單選題]*30分鐘(正確答案)40分鐘60分鐘在調(diào)度所登記的Ⅲ級(jí)施工，由施工主體項(xiàng)目專業(yè)的（）單位分管副段長(zhǎng)擔(dān)任施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)。[單選題]*設(shè)備管理(正確答案)施工單位行車組織在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。[單選題]*2m(正確答案)4m5m橋梁上、隧道內(nèi)或多線地段線間距不足地段設(shè)置作業(yè)標(biāo)、移動(dòng)減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、帶“T”、“W”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌等，可根據(jù)具體情況設(shè)置為（）m高的矮型信號(hào)牌[單選題]*0.81(正確答案)1.2（）維修計(jì)劃為在正線、到發(fā)線以外的其他線路上進(jìn)行的不影響接發(fā)列車、不涉及接觸網(wǎng)停電的固定行車設(shè)備維修計(jì)劃。[單選題]*A類B類C類(正確答案)多組路用列車自兩端進(jìn)入同一封鎖區(qū)間時(shí)，作業(yè)區(qū)域間隔不得小于（），并分別設(shè)置防護(hù)體系。[單選題]*800米1公里(正確答案)2公里同一區(qū)間或站內(nèi)施工和維修綜合利用天窗時(shí)，維修組織由（）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，維修單位參加施工預(yù)備會(huì)和總結(jié)會(huì)。[單選題]*主體施工(正確答案)設(shè)備管理單位建設(shè)單位下穿線路等施工時(shí)間超過(guò)（）的Ⅲ級(jí)施工施工協(xié)調(diào)小組正、副組長(zhǎng)和成員應(yīng)參加施工開(kāi)始、結(jié)束和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和安全監(jiān)控等工作。[單選題]*24小時(shí)(正確答案)48小時(shí)72小時(shí)超出維修天窗時(shí)間的區(qū)間裝卸路料計(jì)劃應(yīng)納入（）。[單選題]*月度施工計(jì)劃(正確答案)施工日計(jì)劃維修計(jì)劃月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由施工單位提前（）向主管業(yè)務(wù)部和施工辦提出書面申請(qǐng)，由施工辦調(diào)整施工計(jì)劃。涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。[單選題]*3天5天(正確答案)7天Ⅲ級(jí)施工配合人員資格不低于工（班）長(zhǎng)，引起工務(wù)類LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化、引起信號(hào)聯(lián)鎖或列控?cái)?shù)據(jù)變化啟用新版本軟件的施工，雙線區(qū)段正線更換、插入、拆除道岔的施工配合人員資格不低于（）。[單選題]*分管副段長(zhǎng)車間主任車間副主任(正確答案)《中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司工務(wù)作業(yè)防護(hù)管理辦法》中的聯(lián)系中斷是指駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員，（）之間未按作業(yè)前約定的聯(lián)系方式傳遞信息時(shí)。[單選題]*任意兩方(正確答案)三方任意一方派工單中應(yīng)明確防護(hù)方式，作業(yè)分組，防護(hù)牌插設(shè)里程、行別、位置、攜帶（），上下道位置及重點(diǎn)地段的防護(hù)要求等內(nèi)容。[單選題]*防護(hù)備品(正確答案)對(duì)講機(jī)，信號(hào)旗派工單參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有（）的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)上述勞務(wù)人員單獨(dú)上道作業(yè)。[單選題]*培訓(xùn)合格證帶班資格(正確答案)初級(jí)工等級(jí)證Ⅰ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由車間主任（副主任）擔(dān)當(dāng)（Ⅰ級(jí)維修較多時(shí)，車間主任可委托車間（）擔(dān)當(dāng)）。[單選題]*其他干部工長(zhǎng)勝任干部(正確答案)施工單位提前（）向設(shè)備管理單位所屬車間傳遞含有施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍內(nèi)容的“配合通知單”。[單選題]*36小時(shí)48小時(shí)72小時(shí)(正確答案)電氣化改造項(xiàng)目應(yīng)在受電前（）由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位，并進(jìn)行路外安全宣傳。[單選題]*15天(正確答案)20天25天驗(yàn)收合格的過(guò)渡工程，由運(yùn)營(yíng)單位（維管單位）維護(hù)，開(kāi)通后（）內(nèi)，施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。[單選題]*12小時(shí)24小時(shí)(正確答案)36小時(shí)綜合檢測(cè)列車及設(shè)備管理單位發(fā)現(xiàn)160km/h以上區(qū)段行車設(shè)備需要臨時(shí)維修時(shí)，由設(shè)備管理單位向鐵路局集團(tuán)公司（）提出申請(qǐng)。[單選題]*主管業(yè)務(wù)部室(正確答案)車務(wù)段（直屬站）局集團(tuán)公司調(diào)度中心大機(jī)清篩、換軌、更換道岔、換枕施工時(shí)，在運(yùn)行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車開(kāi)行時(shí)，須報(bào)（）批準(zhǔn)。[單選題]*站段調(diào)度中心鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度中心國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度中心(正確答案)設(shè)備管理單位由車間編制月度施工計(jì)劃，于每月（）前上報(bào)段，由主管副職組織各相關(guān)科室對(duì)月度施工計(jì)劃進(jìn)行審查。[單選題]*1日(正確答案)3日5日運(yùn)行百輛萬(wàn)噸正線區(qū)段，施工開(kāi)通后需限速，百輛萬(wàn)噸減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌，插設(shè)在距施工地點(diǎn)（）處列車運(yùn)行方向的左側(cè)路肩上。[單選題]*800米1100米1700米(正確答案)鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、（）影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。[單選題]*防護(hù)柵欄外營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界外(正確答案)路基坡腳外防洪、搶險(xiǎn)區(qū)間裝卸路料不受施工（維修）計(jì)劃提報(bào)要求限制，由（）及時(shí)安排。[單選題]*主管業(yè)務(wù)部室車務(wù)段（直屬站）調(diào)度所(正確答案)維修等級(jí)分為（）級(jí)。[單選題]*一級(jí)二級(jí)(正確答案)三級(jí)跨區(qū)間運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在作業(yè)站停留時(shí)間原則上不得超過(guò)（）分鐘。[單選題]*304060(正確答案)速鐵路作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）小于（）時(shí)，車站方一端不設(shè)置作業(yè)標(biāo)，區(qū)間方向設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員。[單選題]*200米500米(正確答案)1000米（）是營(yíng)業(yè)線施工管理的責(zé)任主體。[單選題]*國(guó)鐵集團(tuán)集團(tuán)公司(正確答案)站段施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)提報(bào)（）。[單選題]*施工責(zé)任地段和期限施工項(xiàng)目施工安全協(xié)議(正確答案)Ⅱ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。[單選題]*工（班）長(zhǎng)(正確答案)安全員一般干部在調(diào)度命令下達(dá)的施工（維修）結(jié)束時(shí)間前（），完成施工（維修）銷記內(nèi)容的填寫。[單選題]*30分鐘(正確答案)40分鐘60分鐘各項(xiàng)施工、維修作業(yè)應(yīng)采用（）的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。[單選題]*平行作業(yè)(正確答案)垂直作業(yè)交叉作業(yè)普速鐵路同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組，相鄰作業(yè)組間距離小于（）時(shí)，可在第一個(gè)作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端設(shè)置兩端防護(hù)員[單選題]*1km1.5km2km(正確答案)普速鐵路施工天窗:技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，應(yīng)不少于（）分鐘。[單選題]*90120180(正確答案)臨時(shí)增加的鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃原則上（）不超過(guò)１次。[單選題]*每周每旬(正確答案)每月高速鐵路、繁忙干線和干線集中修、圖定貨物列車對(duì)數(shù)小于（）對(duì)的普速鐵路施工時(shí)可連續(xù)安排施工天窗。其余各線周六、周日不安排施工天窗。[單選題]*12(正確答案)1824凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)（含點(diǎn)外作業(yè)）及發(fā)生線路故障的地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置（）。[單選題]*防護(hù)(正確答案)慢行牌停車牌施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)因Ⅲ級(jí)施工較多等原因不能親自到現(xiàn)場(chǎng)組織時(shí)，可委托勝任人員擔(dān)任，由委托單位提前（）辦理委托手續(xù)，可按每旬出具營(yíng)業(yè)線施工委托書。[單選題]*1天2天3天(正確答案)施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路局集團(tuán)公司（）培訓(xùn)。[單選題]*施工單位設(shè)備管理單位有關(guān)部門或指定單位(正確答案)維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，除春運(yùn)、節(jié)假日及國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間應(yīng)不少于（）次（雙線為單方向）。[單選題]*101520(正確答案)車站駝峰設(shè)備檢修實(shí)行“停輪修”，應(yīng)利用交接班、調(diào)車作業(yè)間休等時(shí)間進(jìn)行，原則上每次不少于（）分鐘。[單選題]*3040(正確答案)60在機(jī)務(wù)段、車輛段、非車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi)完成登記，（）簽認(rèn)。[單選題]*機(jī)務(wù)段、車輛段、動(dòng)車段（所）(正確答案)車站值班員列車調(diào)度員設(shè)備管理單位根據(jù)批準(zhǔn)的維修日計(jì)劃，于維修作業(yè)當(dāng)日持（）與配合單位人員共同提前到車站辦理登記手續(xù)。[單選題]*維修計(jì)劃單《配合通知單》(正確答案)防護(hù)員派工單在線間距不足6.5ｍ地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）施工作業(yè)需要鄰線限速時(shí)，具體限速里程及限速值應(yīng)納入（），鄰線限速長(zhǎng)度不應(yīng)小于實(shí)際作業(yè)范圍。[單選題]*作業(yè)計(jì)劃維修計(jì)劃施工方案及施工計(jì)劃(正確答案)維修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由（）單位負(fù)責(zé)。[單選題]*設(shè)備管理(正確答案)施工單位行車組織影響上、下行正線及正線道岔使用，全站設(shè)備、接觸網(wǎng)分段絕緣器檢修，應(yīng)在（）內(nèi)組織實(shí)施。[單選題]*“平行天窗”“V形天窗”“垂直天窗”(正確答案)單線封鎖或兩線間已設(shè)置隔離的無(wú)縫線路應(yīng)力放散、成段更換鋼軌、成段更換軌枕施工可適當(dāng)延長(zhǎng)監(jiān)管范圍，但最大范圍不得超過(guò)（）。[單選題]*100米50米250米(正確答案)點(diǎn)前布置會(huì)中，作業(yè)負(fù)責(zé)人需將“三圖兩表”納入安全交底內(nèi)容，對(duì)防護(hù)員進(jìn)行專項(xiàng)交底，交底內(nèi)容應(yīng)以（）形式執(zhí)行。[單選題]*口頭他人轉(zhuǎn)達(dá)派工單(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)立即通知兩端防護(hù)員加強(qiáng)列車運(yùn)行情況監(jiān)控，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人恢復(fù)（），迅速組織人員、機(jī)具、材料撤離至安全地點(diǎn)。[單選題]*線路放行列車條件(正確答案)線路質(zhì)量線路正常狀態(tài)點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，每相鄰兩組道岔或相鄰兩股道（）作業(yè)時(shí)為一個(gè)防護(hù)單元；[單選題]*同端(正確答案)一個(gè)行別一側(cè)日作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后不得（）調(diào)換防護(hù)員。[單選題]*擅自(正確答案)臨時(shí)隨意作業(yè)地點(diǎn)由站內(nèi)其他線路進(jìn)入?yún)^(qū)間，待兩端防護(hù)員到達(dá)指定地點(diǎn)，與（）聯(lián)控后，作業(yè)組及兩端防護(hù)員方可移動(dòng)。[單選題]*駐站、現(xiàn)場(chǎng)(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)、工地電話員作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全員防護(hù)員必須確保攜帶的通訊防護(hù)設(shè)備性能良好，（）、駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（工地電話員）采用具有錄音回放功能的通訊工具。[單選題]*作業(yè)負(fù)責(zé)人(正確答案)安全員工地電話員區(qū)間線上作業(yè)，必須設(shè)置兩端防護(hù)員。兩端防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（工地電話員）做好顯示（）的準(zhǔn)備。[單選題]*停車手信號(hào)(正確答案)接車信號(hào)隨時(shí)準(zhǔn)備組織下道在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，增設(shè)中間防護(hù)員不得超過(guò)（）名。[單選題]*1(正確答案)23在站內(nèi)正線及正線道岔進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)，必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，（）兩端防護(hù)員。[單選題]*須按規(guī)定距離增設(shè)(正確答案)無(wú)須設(shè)置工地電話員普速鐵路在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)有兩端防護(hù)員時(shí)，可不插設(shè)（）。[單選題]*作業(yè)標(biāo)(正確答案)移動(dòng)停車信號(hào)牌減速地點(diǎn)標(biāo)在區(qū)間不納入天窗的維修作業(yè)，兩端防護(hù)員設(shè)置在（）列車運(yùn)行一端500～2000米。[單選題]*列車運(yùn)行方向左側(cè)(正確答案)順里程方向左側(cè)列車運(yùn)行方向右側(cè)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》納入天窗的維修項(xiàng)目分為（）。*Ⅰ級(jí)維修(正確答案)Ⅱ級(jí)維修(正確答案)Ⅲ級(jí)維修點(diǎn)外維修危及行車安全需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在（）內(nèi)登記，普速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修，設(shè)備管理單位同時(shí)通知配合單位和鐵路局集團(tuán)公司（）。*?行車設(shè)備檢查登記簿?(正確答案)?行車設(shè)備施工登記簿?主管業(yè)務(wù)部室(正確答案)調(diào)度所工務(wù)上線作業(yè)四項(xiàng)基本原則是（），上道或橫越線路必須“手比眼看口呼”。*必須設(shè)置防護(hù)(正確答案)防護(hù)設(shè)置必須標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)應(yīng)急處置無(wú)車可不設(shè)置防護(hù)下道避車必須安全(正確答案)鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線的C類施工項(xiàng)目包括：（）；（）；鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、油氣及水電管路、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10ｍ范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工；綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；（）。*需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)(正確答案)開(kāi)挖基坑、降水和樁基施工(正確答案)路基填筑或棄土等施工(正確答案)對(duì)已取得防護(hù)員資格的職工，連續(xù)（）個(gè)月及以上時(shí)間未擔(dān)任防護(hù)員，不得安排擔(dān)任防護(hù)員；如需擔(dān)任防護(hù)員，必須經(jīng)段再次組織不少于（）學(xué)時(shí)理論培訓(xùn)、4學(xué)時(shí)所在班組跟班合格后，方可從事防護(hù)工作。*2(正確答案)364(正確答案)封鎖、停用施工時(shí)間超過(guò)24小時(shí)以上的施工，開(kāi)通（恢復(fù)）時(shí)產(chǎn)生（）和（）變化的應(yīng)重新提報(bào)施工計(jì)劃。*設(shè)備(正確答案)質(zhì)量防護(hù)條件行車限制條件(正確答案)各車間日常要加強(qiáng)錄音對(duì)講設(shè)備的使用管理，切實(shí)發(fā)揮錄音對(duì)講設(shè)備作用，（、、）必須全程佩戴錄音對(duì)講設(shè)備*駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)作業(yè)負(fù)責(zé)人(正確答案)兩端防護(hù)員雙軌探傷小車作業(yè)須在天窗內(nèi)進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨車防護(hù)，攜帶列調(diào)對(duì)講設(shè)備及防護(hù)信號(hào)、聯(lián)系中斷時(shí)必須（），人員及探傷小車撤出（）以外?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不暢時(shí)，必須增設(shè)（）。*工地電話員中間防護(hù)人員(正確答案)立即停止作業(yè)(正確答案)線路安全限界(正確答案)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃分為年度輪廓施工計(jì)劃、（）、施工日計(jì)劃和（）。*季度施工計(jì)劃月度施工計(jì)劃(正確答案)作業(yè)計(jì)劃維修計(jì)劃(正確答案)在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前（）由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi)完成登記，（）簽認(rèn)。*40分鐘(正確答案)60分鐘列車調(diào)度員(正確答案)車站值班員在線間距不足6.5m的地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)：道岔大修、道岔清篩、成段更換及加穿軌枕、線路撥接施工限速（）；成段換軌、大機(jī)清篩施工限速（）。其他施工地段或施工項(xiàng)目，限速（）。*45km/h60km/h(正確答案)80km/h(正確答案)100km/h(正確答案)普速鐵路。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外２ｍ，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外２ｍ）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（）為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。*2.5ｍ2ｍ(正確答案)1.5ｍ1ｍ(正確答案)音視頻采集數(shù)據(jù)進(jìn)行（）級(jí)回放、分析及考核制度，車間每周抽查分析不少于（）的音視頻數(shù)據(jù)；生產(chǎn)調(diào)度指揮中心每月抽查分析不少于（）車間的音視頻采集數(shù)據(jù)。*三二(正確答案)1/4(正確答案)1/3(正確答案)為加強(qiáng)施工組織管理，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)盯控，（）、（）成立施工協(xié)調(diào)小組。*國(guó)鐵集團(tuán)集團(tuán)公司(正確答案)站段(正確答案)車間工務(wù)機(jī)械車檢修時(shí)，應(yīng)在檢修車輛（），設(shè)置（）。檢修過(guò)程中，人員可以越過(guò)安全繩。*鄰線一側(cè)拉設(shè)安全繩(正確答案)他人看車駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)作業(yè)人員跨越線路時(shí)，如果有車輛遮擋視線，必須在（）一端，距離作業(yè)車輛（）米外組織跨線。*車輛尾機(jī)車頭鄰線來(lái)車方向(正確答案)10(正確答案)擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，具備下列條件之一時(shí)可視為軋道:（）；（）；開(kāi)通后經(jīng)過(guò)單機(jī)；（）。*大型養(yǎng)路機(jī)械施工經(jīng)過(guò)穩(wěn)定車作業(yè)(正確答案)開(kāi)通后經(jīng)過(guò)軌道車組開(kāi)通后經(jīng)過(guò)重型軌道車牽引的施工列車(正確答案)開(kāi)通后經(jīng)過(guò)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組(正確答案)普速鐵路分為（）、（）和其他線路。*支線特殊用途線繁忙干線(正確答案)干線(正確答案)在線間距不足6.5m的地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)：曲線半徑R≦600m地段限速（）；曲線同時(shí)為路塹地段限速（）。*45km/h(正確答案)60km/h(正確答案)80km/h100km/h現(xiàn)場(chǎng)、兩端防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（）等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好（）。*地形條件(正確答案)列車運(yùn)行特點(diǎn)(正確答案)施工人員和機(jī)具布置(正確答案)自身防護(hù)(正確答案)工務(wù)機(jī)械車（路用車）車上人員原則上（）在區(qū)間兩線間下車，必須下車時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定。在正線、多線并行地段、站內(nèi)必須下車時(shí)須選擇（）；兩側(cè)線路運(yùn)營(yíng)速度相同時(shí)，優(yōu)先選擇（）。*不得(正確答案)可以運(yùn)營(yíng)速度較低一側(cè)(正確答案)線間距較寬的一側(cè)(正確答案)鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線的Ａ類施工項(xiàng)目包括：（）；架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；（）；（）。*吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工(正確答案)開(kāi)挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工(正確答案)繁忙干線和干線其他換梁施工需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工(正確答案)運(yùn)行百輛萬(wàn)噸正線區(qū)段，施工開(kāi)通后需限速，插設(shè)普速客、貨減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌距施工地點(diǎn)（），插設(shè)百輛萬(wàn)噸減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌距施工地點(diǎn)（）處列車運(yùn)行方向的左側(cè)路肩上。*800米(正確答案)1100米1700米(正確答案)2000米電氣化區(qū)段雙線車站，不具備Ｖ形停電作業(yè)條件的接觸網(wǎng)設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證不少于（）垂直封鎖停電天窗，每次不少于（）分鐘。*１次(正確答案)2次40(正確答案)60臨時(shí)封鎖要點(diǎn)的施工需要鄰線限速時(shí)，設(shè)備管理單位須在?行車設(shè)備檢查登記簿?內(nèi)登記鄰線限速的（）及（），調(diào)度所下達(dá)鄰線臨時(shí)限速調(diào)度命令。*長(zhǎng)度起止里程(正確答案)時(shí)間限速值(正確答案)組織跨線前現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端防護(hù)員聯(lián)控確認(rèn)無(wú)車后，作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)跨線指令，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員組織作業(yè)人員（集中逐股道執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，按照走行路徑有序跨線，做到“一停、二看、三通過(guò)”），嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)（搶越）。*逐股道執(zhí)行“手比、眼看、口呼”(正確答案)按照走行路徑有序跨線(正確答案)做到“一停、二看、三通過(guò)”(正確答案)搶越(正確答案)勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，用工單位進(jìn)行崗位安全（）和（）培訓(xùn)。*意識(shí)教育操作規(guī)程(正確答案)安全知識(shí)施工安全(正確答案)天窗點(diǎn)外的維修作業(yè)，作業(yè)前應(yīng)持批復(fù)的天窗點(diǎn)外維修計(jì)劃到車站辦理，在車站?行車設(shè)備檢查登記簿?內(nèi)登記，車站值班員簽認(rèn)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置（）、（），（）時(shí)必須停止作業(yè)。*工地電話員駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)聯(lián)系中斷(正確答案)鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持（）、（）、（）的方針。*安全第一(正確答案)提升設(shè)備質(zhì)量預(yù)防為主(正確答案)綜合治理(正確答案)鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前應(yīng)經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道（正線軋道（）次、站線軋道（）次，無(wú)砟軌道除外）、整修或大型養(yǎng)路機(jī)械整道，電氣化鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備經(jīng)過(guò)冷滑和熱滑，直至達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收交接后方可開(kāi)通。*50(正確答案)4030(正確答案)20在線間距不足6.5ｍ地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)為（），瞭望困難地段可按（）。鄰線限速長(zhǎng)度不應(yīng)小于實(shí)際作業(yè)范圍。*45ｋｍ/ｈ~100ｋｍ/ｈ60ｋｍ/ｈ~100ｋｍ/ｈ(正確答案)45ｋｍ/ｈ(正確答案)60ｋｍ/ｈ鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備（）、（）和（）的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。*質(zhì)量穩(wěn)定(正確答案)使用(正確答案)行車安全(正確答案)同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)前由車務(wù)段（直屬站）組織維修單位召開(kāi)維修協(xié)調(diào)會(huì)，明確維修（）、（）、路用車輛進(jìn)出、（）、結(jié)合部分工、配合重點(diǎn)等事項(xiàng)。*作業(yè)范圍(正確答案)防護(hù)措施(正確答案)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)人員上下道(正確答案)在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線作業(yè)鄰線行車時(shí)，單個(gè)防護(hù)單元內(nèi)（防護(hù)單元長(zhǎng)度原則上不超過(guò)100m）使用小型養(yǎng)路機(jī)械（包括搗固機(jī)、搗固鎬、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃扳手、切軌機(jī)）總數(shù)（）的作業(yè)和線路允許速度（）區(qū)段使用接觸網(wǎng)車梯、梯子的作業(yè)。屬于營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目。*5臺(tái)及以上10臺(tái)及以上(正確答案)120km/h以上(正確答案)160km/h以上防護(hù)管理要求上線作業(yè)必須（）。*設(shè)置防護(hù)(正確答案)防護(hù)設(shè)置必須標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)下道避車必須安全(正確答案)上道或橫越線路必須“手比眼看口呼”(正確答案)防護(hù)員須由（）擔(dān)任，經(jīng)不低于段級(jí)培訓(xùn)考試合格后上崗。實(shí)習(xí)生、臨時(shí)工不得擔(dān)任防護(hù)員，作業(yè)負(fù)責(zé)人不得兼任防護(hù)員。*國(guó)語(yǔ)表達(dá)(正確答案)書寫能力順暢(正確答案)正式職工(正確答案)實(shí)習(xí)期滿定職人員宿營(yíng)客車體在股道內(nèi)停留時(shí)，要協(xié)調(diào)車站將宿營(yíng)車停留在（）股道，相鄰過(guò)車股道一側(cè)的車門（）。因客觀原因無(wú)法停留在最外一側(cè)時(shí)，實(shí)行（）。*車站最外側(cè)(正確答案)必須鎖閉(正確答案)關(guān)上可不鎖閉單側(cè)開(kāi)門(正確答案)工務(wù)機(jī)械車（路用車）車上人員下車時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行（）規(guī)定。*一探視(正確答案)二瞭望(正確答案)三確認(rèn)(正確答案)四下車(正確答案)設(shè)備管理單位提報(bào)維修計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注明（）、地點(diǎn)、（）、配合單位、（）等。*作業(yè)項(xiàng)目(正確答案)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)維修負(fù)責(zé)人(正確答案)影響范圍(正確答案)鄰近營(yíng)業(yè)線施工、天窗點(diǎn)外維修作業(yè)和（）維修作業(yè)，施工單位、設(shè)備管理單位在（）設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行登記、防護(hù)和調(diào)度命令傳遞，同時(shí)在作業(yè)站設(shè)（）。*單線CTC區(qū)段無(wú)人站(正確答案)就近有人站(正確答案)作業(yè)站現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)對(duì)不能預(yù)先軋道的過(guò)渡工程，由（）、（）、（）和設(shè)備管理單位聯(lián)合檢查確認(rèn)達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得交付運(yùn)營(yíng)單位，也不得開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。*建設(shè)(正確答案)監(jiān)理(正確答案)配合單位施工(正確答案)軟隔離。大型養(yǎng)路機(jī)械前后各（）范圍且作業(yè)人員超過(guò)（）以上的，拉警戒繩進(jìn)行隨車移動(dòng)防護(hù)。拉警戒繩的防護(hù)人員應(yīng)站在兩線間本線的軌枕端部?jī)?nèi)側(cè)。*50米(正確答案)100米5人(正確答案)10人《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》天窗分為（）。維修項(xiàng)目分為（）。*施工天窗(正確答案)維修天窗(正確答案)應(yīng)納入天窗的(正確答案)可不納入天窗的(正確答案)硬隔離。兩線間設(shè)置“立柱+加密網(wǎng)片”的硬隔離防護(hù)措施，加密網(wǎng)片距軌面高度原則上為（），不宜低于（），硬隔離應(yīng)捆綁設(shè)置牢固，嚴(yán)禁傾倒后侵入鄰線限界。*1000mm800mm(正確答案)700mm600mm(正確答案)工務(wù)防護(hù)員是指（）。*駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)兩端防護(hù)員(正確答案)中間防護(hù)員(正確答案)未納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。特殊情況必須施工時(shí)，由施工單位提出施工申請(qǐng)，按規(guī)定進(jìn)行（）審核，簽訂（），制定（），通過(guò)主管業(yè)務(wù)部組織審查（建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審），主管業(yè)務(wù)部審定后出具審查意見(jiàn)。*行車組織方案施工方案(正確答案)施工安全協(xié)議(正確答案)安全措施(正確答案)普速鐵路Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目包括：1.更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。2.（）。3.（）。4.更換和整正橋梁梁縫擋砟板。*開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料(正確答案)利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理更換橋梁護(hù)軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護(hù)木利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）(正確答案)在線間距不足6.5ｍ地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）施工維修而鄰線行車時(shí)，更換道岔、道岔清篩等人員集中的作業(yè)應(yīng)根據(jù)（）、（）等因素設(shè)置軟硬隔離，大型養(yǎng)路機(jī)械移動(dòng)作業(yè)（鋼軌、道岔打磨及鋼軌銑磨除外）時(shí)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)的（）對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械前后的集中作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。*作業(yè)內(nèi)容施工風(fēng)險(xiǎn)(正確答案)作業(yè)面條件(正確答案)軟隔離(正確答案)鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線的B類施工項(xiàng)目包括：（）；（）；鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；（）。*使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。(正確答案)影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。(正確答案)營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。(正確答案)吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工施工方案由施工單位制定，經(jīng)相關(guān)（）單位和（）單位會(huì)簽后，上報(bào)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室。*建設(shè)設(shè)備管理(正確答案)監(jiān)理行車組織(正確答案)（）；預(yù)卸路料的加固；標(biāo)志涂刷；整理道床；欄桿油漆；（）；（）；清理垃圾或棄物。其他在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)等維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。*使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測(cè)作業(yè)(正確答案)路基填筑或棄土等施工不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝(正確答案)不影響行車安全的隧道除冰(正確答案)（）下達(dá)后不得擅自調(diào)換防護(hù)員。特殊情況需調(diào)換時(shí)，須由（）提出，經(jīng)（）批準(zhǔn)，報(bào)（）核備后，安排相應(yīng)具備防護(hù)資格的人員擔(dān)任。作業(yè)負(fù)責(zé)人須向調(diào)換后的防護(hù)員講清相關(guān)要求，并通知所在作業(yè)組負(fù)責(zé)人及其他防護(hù)員。*日作業(yè)計(jì)劃(正確答案)作業(yè)負(fù)責(zé)人(正確答案)車間主任（副主任）(正確答案)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心(正確答案)集團(tuán)公司防護(hù)文件規(guī)定點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，每相鄰（）或相鄰（）（）作業(yè)時(shí)為一個(gè)防護(hù)單元。*兩組道岔(正確答案)兩股道(正確答案)同端(正確答案)異端天窗按用途分為（）和（）。*V形天窗施工天窗(正確答案)垂直天窗維修天窗(正確答案)防護(hù)員派工單中應(yīng)明確（），（），（）攜帶防護(hù)備品，（）位置及重點(diǎn)地段的防護(hù)要求等內(nèi)容*防護(hù)方式(正確答案)作業(yè)分組(正確答案)防護(hù)牌插設(shè)里程、行別、位置(正確答案)上下道(正確答案)普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證（）垂直天窗，每次不少于（）分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。*１次2次(正確答案)40(正確答案)60駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（工地電話員）、兩端防護(hù)員因特殊原因需臨時(shí)（）崗位時(shí)，應(yīng)選擇在列車運(yùn)行相對(duì)空閑時(shí)段且征得（）同意。離開(kāi)崗位前、返崗后應(yīng)通知本人負(fù)責(zé)防護(hù)的（）。*離開(kāi)(正確答案)施工負(fù)責(zé)人(正確答案)工班長(zhǎng)所有現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員(正確答案)日常在駝峰線作業(yè)時(shí)須在（）進(jìn)行，且必須在駝峰信號(hào)樓增設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員，隨時(shí)掌握并向（）通報(bào)列車動(dòng)態(tài)等信息；嚴(yán)禁停輪時(shí)間外上道（）作業(yè)。*停輪時(shí)間(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)(正確答案)檢修(正確答案)檢查點(diǎn)外作業(yè)、V窗作業(yè)時(shí)，一名駐站聯(lián)絡(luò)員只允許擔(dān)當(dāng)不超過(guò)（）項(xiàng)主體施工或維修作業(yè)的駐站防護(hù)，且對(duì)應(yīng)聯(lián)控的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（工地電話員）不得超過(guò)（）名，具體聯(lián)控方式應(yīng)在施工方案中明確。*2(正確答案)3(正確答案)45垂窗作業(yè)時(shí)，各段根據(jù)實(shí)際情況明確駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的（）關(guān)系，并納入（）或（）。*對(duì)應(yīng)(正確答案)作業(yè)方案(正確答案)安全講話(正確答案)安全技術(shù)交底作業(yè)調(diào)度命令，必須通過(guò)（）、對(duì)講機(jī)、（）等通訊方式傳達(dá)確認(rèn)，以確保作業(yè)調(diào)度命令傳達(dá)及時(shí)、準(zhǔn)確。*電話(正確答案)G網(wǎng)手機(jī)(正確答案)微信短信作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)標(biāo)檢查各防護(hù)員及備品狀態(tài)，防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的掌握情況。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)各條線路天窗時(shí)間和位置在編制列車運(yùn)行圖時(shí)確定，施工維修時(shí)應(yīng)按照列車運(yùn)行圖預(yù)留的天窗條件，滿足安全生產(chǎn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求進(jìn)行安排。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工維修中跨線、走行路徑、汽車?yán)@行位置必須納入施工維修方案；點(diǎn)外作業(yè)中跨線、走行路徑必須在班前講話中，明確告知所有參加作業(yè)人員，并報(bào)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心審批[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)日作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后不得擅自調(diào)換防護(hù)員。特殊情況需調(diào)換時(shí)，須由作業(yè)負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)車間主任（副主任）批準(zhǔn)，報(bào)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心核備后，安排相應(yīng)具備防護(hù)資格的人員擔(dān)任。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)鄰近營(yíng)業(yè)線Ａ類及Ｂ類納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃的施工按營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉４小時(shí)及以上、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工（大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外），屬于Ⅱ級(jí)施工。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工等勞務(wù)人員不準(zhǔn)擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員首次上道須集體執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，作業(yè)過(guò)程中臨時(shí)下道后，再次上道時(shí)可不執(zhí)行。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)按照天窗類型設(shè)置。普速鐵路施工天窗落實(shí)《普速鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第392條、第393條和第394條規(guī)定；普速鐵路維修天窗落實(shí)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.5.6條規(guī)定。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)站內(nèi)更換鋼軌、道岔，施工完畢后，進(jìn)行軌道電路試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良，在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，并向車站提出軋道申請(qǐng)，車站及時(shí)聯(lián)系組織軋道。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)凡影響聽(tīng)覺(jué)的作業(yè)，必須采取有效的物防措施（如配備耳機(jī)等），保證現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聽(tīng)覺(jué)良好。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路和普速鐵路維修項(xiàng)目分為Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目、Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目和Ⅲ級(jí)維修項(xiàng)目。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)多線并行地段中間線路封閉作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在本線道心進(jìn)行防護(hù)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)未嚴(yán)格履行培訓(xùn)考試程序發(fā)放培訓(xùn)合格證書的，追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路和高速鐵路并行時(shí)，普速鐵路施工和維修作業(yè)應(yīng)與高速鐵路做好物理隔離，進(jìn)出防護(hù)柵欄門和橋梁救援疏散通道門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)工程車（含軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備、單機(jī)）進(jìn)出工程線，應(yīng)納入Ⅱ級(jí)施工管理。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過(guò)２根的作業(yè)。屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)施工（維修）負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工（維修）負(fù)責(zé)人的責(zé)任。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)因Ⅲ級(jí)施工較多等原因不能親自到現(xiàn)場(chǎng)組織時(shí)，可委托勝任人員擔(dān)任，由委托單位提前3天辦理委托手續(xù)，可按每旬出具營(yíng)業(yè)線施工委托書。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)聯(lián)系中斷是指駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員，任意兩方之間未按作業(yè)前約定的聯(lián)系方式傳遞信息。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)在線間距不足6.5ｍ地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）施工作業(yè)需要鄰線限速時(shí)，具體限速里程及限速值應(yīng)納入維修計(jì)劃，鄰線限速長(zhǎng)度不應(yīng)小于實(shí)際作業(yè)范圍。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)在區(qū)間不納入天窗的作業(yè)，按照速度等級(jí)，兩端防護(hù)員設(shè)置在列車運(yùn)行方向左側(cè)列車運(yùn)行一端500-2000m。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)工程車列在工程線內(nèi)運(yùn)行、作業(yè)、停留安全由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)防護(hù)員劃分為A級(jí)防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員）和B級(jí)防護(hù)員（除駐站聯(lián)絡(luò)員之外的其他防護(hù)員）。A級(jí)防護(hù)員分為A1級(jí)和A2級(jí)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組，相鄰作業(yè)組間距離大于2Km時(shí)，可在第一個(gè)作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端設(shè)置兩端防護(hù)員。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)普速鐵路:國(guó)鐵集團(tuán)組織集中修的區(qū)段集中修時(shí)間外，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安排維修天窗；其他區(qū)段周一至周五安排維修天窗，周六、周日不安排維修天窗。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)維修項(xiàng)目是指作業(yè)開(kāi)始前不需對(duì)線路進(jìn)行限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)防護(hù)員必須確保攜帶的通訊防護(hù)設(shè)備性能良好，作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員采用具有錄音回放功能的通訊工具，駐站聯(lián)絡(luò)員需攜帶錄音筆。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望但必須上道時(shí)，除落實(shí)正常作業(yè)防護(hù)要求外，正線（股道）作業(yè)1名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)范圍不超過(guò)30m，站內(nèi)作業(yè)時(shí)每組道岔一人防護(hù)。瞭望條件不良時(shí)需增設(shè)中間防護(hù)人員。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)各站正線以外的到發(fā)線，根據(jù)運(yùn)輸能力，可不受節(jié)假日、天窗時(shí)間限制安排天窗。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)在集中聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)轍部位清雪、清沙，改道、更換滑床板等需將手腳或作業(yè)工具伸入尖軌與基本軌之間的作業(yè)，必須按照規(guī)定使用安全木，作業(yè)完畢后需及時(shí)取出。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于Ⅰ級(jí)施工。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)音視頻采集數(shù)據(jù)進(jìn)行二級(jí)（段、車間）回放、分析及考核制度，車間每周抽查分析不少于1/4的音視頻數(shù)據(jù)；生產(chǎn)調(diào)度指揮中心每月抽查分析不少于1/3車間的音視頻采集數(shù)據(jù)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)維修與施工套用時(shí)，以維修作業(yè)為主，維修作業(yè)不得影響施工作業(yè)的正常開(kāi)通，施工單位為綜合利用主體單位。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)運(yùn)行百輛萬(wàn)噸區(qū)段，施工開(kāi)通后需限速，站內(nèi)作業(yè)時(shí)限速時(shí)，比照區(qū)間設(shè)置百輛萬(wàn)噸減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)使用單位應(yīng)按照網(wǎng)絡(luò)安全管理要求，“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，加強(qiáng)施工管理信息系統(tǒng)用戶賬號(hào)和密碼的管理，保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全。施工信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存一年，任何單位和個(gè)人不得篡改。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工地點(diǎn)跨越進(jìn)站信號(hào)機(jī)，在站內(nèi)、站外同時(shí)施工時(shí)，移動(dòng)減速信號(hào)牌一端按照站內(nèi)防護(hù)設(shè)置，另一端按照區(qū)間防護(hù)設(shè)置。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于４０ｍｍ的凍害整治等施工作業(yè)屬于維修項(xiàng)目。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)鄰近營(yíng)業(yè)線施工不納入營(yíng)業(yè)線施工管理范疇。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)當(dāng)作業(yè)本線股道封閉且相鄰股道有列車停留或運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可站在已封閉的股道內(nèi)防護(hù)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工負(fù)責(zé)人不得臨時(shí)更換。遇特殊情況必須更換時(shí)，須安排同級(jí)別及以上且掌握該施工方案的專業(yè)人員擔(dān)任，應(yīng)在施工預(yù)備會(huì)前更換，并在預(yù)備會(huì)記錄中注明原因。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)各類施工維修作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)具備以下繞行條件的嚴(yán)禁跨線：一是前后500米范圍內(nèi)具備人員徒步通行條件。二是前后5公里范圍內(nèi)具備汽車?yán)@行條件。三是站內(nèi)有地下通道。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)高速鐵路、繁忙干線和干線集中修、圖定貨物列車對(duì)數(shù)小于10對(duì)的普速鐵路施工時(shí)可連續(xù)安排施工天窗。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)橋梁上、隧道內(nèi)或多線地段線間距不足地段設(shè)置作業(yè)標(biāo)、移動(dòng)減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、帶“T”、“W”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌等，可根據(jù)具體情況設(shè)置為1m高的矮型信號(hào)牌；采取綁扎、栓錨等方式加固，確保標(biāo)志、標(biāo)牌牢固可靠。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于Ⅱ級(jí)施工。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁人員零散搬運(yùn)機(jī)具、隨用隨取、隨意選擇跨線地點(diǎn)以及無(wú)序跨越股道。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)工務(wù)機(jī)械車檢修時(shí)，應(yīng)在檢修車輛鄰線一側(cè)拉設(shè)安全繩，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。檢修過(guò)程中無(wú)車時(shí)，人員可以越過(guò)安全繩。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)在無(wú)人站作業(yè)，本站無(wú)駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，比照區(qū)間作業(yè)模式設(shè)置防護(hù)（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員+兩端防護(hù)員）；本站有駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，比照站內(nèi)作業(yè)設(shè)置防護(hù)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)B類維修計(jì)劃為涉及路用列車開(kāi)行、垂直天窗、接觸網(wǎng)停電的維修計(jì)劃。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)固定設(shè)備上線檢查、檢測(cè)、維修、施工作業(yè)工作都必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，天窗時(shí)間外不得進(jìn)入橋面、隧道和路基地段柵欄范圍內(nèi)以及車站站臺(tái)安全線股道一側(cè)。其他地段的檢修作業(yè)，由行車組織單位制定計(jì)劃及安全措施，報(bào)主管業(yè)務(wù)部組織審查批準(zhǔn)后實(shí)施。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)道岔幾何尺寸檢查時(shí)，無(wú)需使用安全木。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)無(wú)人站施工預(yù)備會(huì)不能在指定地點(diǎn)召開(kāi)時(shí)，經(jīng)施工協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)同意，可采取視頻會(huì)議或在有人站召開(kāi)（需現(xiàn)場(chǎng)踏勘的除外）。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)有兩端防護(hù)員時(shí)，可不插設(shè)作業(yè)標(biāo)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工，屬于Ⅱ級(jí)施工。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)作業(yè)調(diào)度命令，必須通過(guò)電話、對(duì)講機(jī)、G網(wǎng)手機(jī)等通訊方式傳達(dá)確認(rèn)，以確保作業(yè)調(diào)度命令傳達(dá)及時(shí)、準(zhǔn)確。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開(kāi)通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)原則上工務(wù)機(jī)械車（路用車）車上人員不得在區(qū)間兩線間下車，必須下車時(shí)須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定。在正線、多線并行地段、站內(nèi)下車時(shí)須選擇運(yùn)營(yíng)速度較低一側(cè)；兩側(cè)線路運(yùn)營(yíng)速度相同時(shí)，優(yōu)先選擇線間距較寬的一側(cè)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工等勞務(wù)人員應(yīng)先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)確保防護(hù)信號(hào)牌插設(shè)牢固。如遇松軟路基、風(fēng)雨惡劣天氣應(yīng)采取必要措施確保防護(hù)信號(hào)牌插設(shè)直立和穩(wěn)固。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)區(qū)間線上作業(yè)，必須設(shè)置兩端防護(hù)員。兩端防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員做好顯示停車手信號(hào)的準(zhǔn)備。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)集中修施工計(jì)劃編制應(yīng)堅(jiān)持貨運(yùn)旺季錯(cuò)峰安排、平行通道錯(cuò)時(shí)安排原則。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)區(qū)間線下維修作業(yè)（路基坡腳以外）可不設(shè)兩端防護(hù)員。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)組織跨線前現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端防護(hù)員聯(lián)控確認(rèn)無(wú)車后，作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)跨線指令，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員組織作業(yè)人員集中逐股道執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，按照走行路徑有序跨線，做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類，修改后的施工項(xiàng)目分類與國(guó)鐵集團(tuán)保持一致。其他影響或可能影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營(yíng)業(yè)線施工，由鄰近設(shè)備的相關(guān)業(yè)務(wù)部界定類別。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部每年組織安排，相關(guān)站段、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)培訓(xùn)考試，對(duì)本系統(tǒng)施工協(xié)調(diào)小組（副）組長(zhǎng)及勝任人員、施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路施工等級(jí)分為二級(jí)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)對(duì)已取得防護(hù)員資格的職工，連續(xù)3個(gè)月及以上時(shí)間未擔(dān)任防護(hù)員，不得安排擔(dān)任防護(hù)員；[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)業(yè)務(wù)外包用工由業(yè)務(wù)承包單位負(fù)責(zé)施工安全培訓(xùn)，用工單位可提供師資支持，并對(duì)培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)管。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)日常在駝峰線作業(yè)時(shí)在調(diào)車空閑時(shí)間進(jìn)行。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)參與營(yíng)業(yè)線施工的各單位主要負(fù)責(zé)人是本單位營(yíng)業(yè)線施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)A2級(jí)防護(hù)員須具備不少于6個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員經(jīng)歷，不少于3個(gè)月駐站聯(lián)絡(luò)員跟班學(xué)習(xí)的工作經(jīng)歷。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)在機(jī)務(wù)段、車輛段、非車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi)完成登記，機(jī)務(wù)段、車輛段、動(dòng)車段（所）簽認(rèn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)本線施工限速小于等于60km/h的地段或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板作業(yè)，可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)按照維修作業(yè)對(duì)行車影響程度的不同，維修計(jì)劃分為A、B、C類計(jì)劃。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)兩端防護(hù)員應(yīng)在列車運(yùn)行方向左側(cè)、瞭望條件良好、距作業(yè)地點(diǎn)規(guī)定距離處進(jìn)行防護(hù)。瞭望不良時(shí)，自行選擇站位。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)萬(wàn)t減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌，正反面均為反光材料的綠底圓牌，正面在原綠色圓牌內(nèi)增加黑色“W”符號(hào)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工和維修作業(yè)必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)防護(hù)員必須確保攜帶的通訊防護(hù)設(shè)備性能良好，作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員采用具有錄音回放功能的通訊工具，駐站聯(lián)絡(luò)員需攜帶錄音筆。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路維修作業(yè)，雙線Ｖ形天窗區(qū)段一線作業(yè)時(shí)不得影響另一線行車設(shè)備的正常使用，涉及上下行渡線時(shí)由鐵路局集團(tuán)公司施工辦安排。同一區(qū)間或站內(nèi)當(dāng)日安排有施工天窗時(shí)，維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)等時(shí)長(zhǎng)套用，不再單獨(dú)安排維修天窗。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)天窗作業(yè)應(yīng)實(shí)施“點(diǎn)前+天窗+點(diǎn)后”的作業(yè)模式。點(diǎn)前無(wú)段調(diào)度命令不得進(jìn)入防護(hù)柵欄；點(diǎn)外計(jì)劃銷記后，人員機(jī)具嚴(yán)禁上線。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)臨時(shí)封鎖要點(diǎn)的施工需要鄰線限速時(shí)，設(shè)備管理單位須在?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi)登記鄰線限速的起止里程及限速值，調(diào)度所下達(dá)鄰線臨時(shí)限速調(diào)度命令。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)在區(qū)間不納入天窗的作業(yè)，按照速度等級(jí)，兩端防護(hù)員設(shè)置在列車運(yùn)行方向左側(cè)列車運(yùn)行一端800-2000m。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)站內(nèi)作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)在兩線間警沖標(biāo)以內(nèi)，來(lái)車方向一端，密切注意來(lái)車[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)各項(xiàng)施工作業(yè)，施工點(diǎn)前不得安排慢行。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)鄰近營(yíng)業(yè)線Ｂ類不納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃的施工以及Ｃ類施工由鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2m以上的距離。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)施工作業(yè)前，由各單位自行明確各頻道的使用范圍。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)跨線時(shí)抬運(yùn)機(jī)械設(shè)備人員可不執(zhí)行“手比、眼看、口呼”規(guī)定，隨同其他人員一起跨線。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)普速鐵路維修計(jì)劃管理實(shí)行維修周計(jì)劃和維修日計(jì)劃。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備______、使用和______安全的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。[填空題]*空1答案：穩(wěn)定空2答案：行車在“V窗”作業(yè)時(shí)間段內(nèi)，車站利用作業(yè)道岔相鄰線路進(jìn)行接車或通過(guò)作業(yè)時(shí)，列車進(jìn)入一接近區(qū)段，由駐站聯(lián)絡(luò)員立即通知______停止在渡線道岔______一切作業(yè)，待列車越過(guò)渡線道岔作業(yè)點(diǎn)后，準(zhǔn)許工務(wù)繼續(xù)作業(yè)。[填空題]*空1答案：工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人空2答案：轉(zhuǎn)轍部位在車站和車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)做好一切施工維修準(zhǔn)備，于施工（維修）開(kāi)始前______分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，車站檢查無(wú)誤后簽認(rèn)，按規(guī)定向車站或通過(guò)車站值班員開(kāi)始前______分鐘向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工維修。[填空題]*空1答案：40空2答案：30施工、維修作業(yè)完畢，但未達(dá)到正常放行列車條件時(shí)，駐站（所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在運(yùn)統(tǒng)-46內(nèi)登記行車（）條件；在設(shè)備達(dá)到正常放行列車條件后，及時(shí)______。[填空題]*空1答案：限制、銷記當(dāng)施工、維修作業(yè)不能按計(jì)劃結(jié)束時(shí)，____