歷年國際運輸與保險真題

全國2012年10月高等教育自學(xué)考試國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

1.運輸業(yè)的產(chǎn)品是（）

A.運費B.運輸?shù)呢浳顲.運輸工具D.“位移”

2.信用保險承保的是（）

A.企業(yè)在行業(yè)中的信用風(fēng)險B.企業(yè)應(yīng)收賬款的壞賬風(fēng)險

C.企業(yè)應(yīng)付賬款的壞賬風(fēng)險D.被保險人依法應(yīng)承擔的信用責(zé)任

3.如果提單條款內(nèi)包括“自由轉(zhuǎn)船條款”，且提單上無轉(zhuǎn)船批注，這種提單被視為（）

A.聯(lián)運提單B.直達提單C.轉(zhuǎn)船提單D.倒簽提單

4.1982年協(xié)會貨物條款中惟一的附加險條款是（）

A.協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險B.協(xié)會貨物罷工險C.協(xié)會惡意損害險D.協(xié)會專門險

5.航空公司簽發(fā)的運單為（）

A.航空主運單B.航空分運單C.提單D.承運合同

6.主要規(guī)定合同雙方必須履行的合同義務(wù)的是保險合同的（）

A.聲明部分B.除外責(zé)任條款C.保險條款D.要件條款

7.適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨，可以使用起重機從頂部裝卸的集裝箱是（）

A.框架集裝箱B.罐式集裝箱C.開頂集裝箱D.鋼制集裝箱

8.按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最晚裝貨日期叫做（）

A.受載日B.受載期C.解約日D.承載日

9.在宏觀上，衡量合理運輸?shù)臉酥臼牵ǎ?/p>

A.社會整體的利益B.某個產(chǎn)業(yè)的利益C.個體的利益D.某個部門的利益

10.海關(guān)對船舶載貨航行進出國境進行監(jiān)管的單證是（）

A.收貨單B,裝貨單C.裝貨清單D.載貨清單

11.重復(fù)保險的分攤原則派生于（）

A.可保利益原則B.保險補償原則C.代位追償原則D.近因原則

12.下列運輸方式中，隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的是（）

A.公路運輸B.航空運輸C.管道運輸D.內(nèi)河運輸

13.海上保險萌芽于（）

A.船貨抵押借貸B.共同海損的分攤原則C.勞合社D.單獨海損的分攤原則

14.對于部分損失給予賠償，但對于沒有超過約定的金額或百分比的部分損失不賠；而對已達到或超過約定金額或百分

比的部分損失，全部給以賠償。這種做法就是（）

A.部分損失免賠B.相對免賠額C.絕對免賠額D.對部分損失賠償無任何限制

15.國際鐵路貨物聯(lián)運運單中，記載了貨物全程運送時間以及運送中所發(fā)生的滯留、編制商務(wù)記錄等情況，便于收貨人

掌握，必要時收貨人憑以向鐵路提出交涉的單據(jù)是（）

A.運單正本B.貨物交付單C.貨物到達通知單D.運行報單

16.中國人民保險公司的進口貨物費率表中，適用于與其簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的各專業(yè)外貿(mào)進出口公司的進口貨物的保

險費計算的是（）

A.特約費率表B.特價費率表C.進口貨物費率表D.一般貨物費率表

17.空運貨物保險對貨物在運達目的地后的保險責(zé)任終止II期規(guī)定為（）

A.卸離飛機后滿10天B.卸離飛機后滿15天C.卸離飛機后滿30天D.卸離飛機后滿60天

18.對香港地區(qū)的鐵路運輸中，起運電傳應(yīng)該（）

A.發(fā)運前預(yù)寄B.發(fā)運前以特快專遞方式遞交C.貨物裝車后24小時內(nèi)拍發(fā)D,發(fā)貨前釘在鐵路運單上帶交

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

19.構(gòu)成施救費用的條件包括（）

A.進行施救的人可以是任何人B.進行施救的人必須是被保險人或其代理人或受讓人

C.施救的目的必須是為了減少標的物遭受損失

D.保險標的遭受的損失可以是保單承保風(fēng)險，也可以不是承保風(fēng)險

E.費用支出必須是合理的

20.按風(fēng)險的來源劃分，風(fēng)險可分為（）

A.自然風(fēng)險B.社會風(fēng)險C.政治風(fēng)險D.經(jīng)濟風(fēng)險E.道德風(fēng)險

21.航線的形成取決于（）

A.貨運因素B.安全因素C.港口因素D.文化因素E.技術(shù)因素

22.海上保險的標的主要有（）

A.船舶B.貨物C.運費D.承運人的法律責(zé)任E.承運人的合同責(zé)任

23.集裝箱運輸特有的主要單證包括（）

A.集裝箱清單B.運費清單C.設(shè)備交接單D.場站收據(jù)E.集裝箱裝箱單

24.下列關(guān)于英國勞合社的說法正確的是（）

A.是保險公司B.是保險交易市場C.直接承保業(yè)務(wù)D.以承保人為單位，各自為政E.不是保險公司

25.現(xiàn)行的國際航空運輸公約主要有（）

A.華沙公約B.海牙議定書C.國際貨約D.國際貨協(xié)E.漢堡規(guī)則

26.在實踐中，保險合同的解除分為（）

A.法定解除B.不得解除C.任意解除D.自動解除E.約定解除

27.下列關(guān)于公路運輸?shù)恼f法正確的是（）

A.實現(xiàn)“門到門”運輸不可缺少的組成部分之一B.機動靈活，簡捷方便C.載重量大，適宜裝載重件

D.不適宜走長途運輸E.在短途貨物集散上，比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性

28.ICC（B）險承保風(fēng)險包括（）

A.火災(zāi)、爆炸B.海盜行為C.共同海損犧牲D.地震、火山爆發(fā)或雷電E.浪擊落海

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.收貨單

30.救助費用

31.預(yù)約保險單

32.清潔提單

33.最大誠信原則

34.貨運代理

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述使用第三方物流服務(wù)為企業(yè)提供的優(yōu)勢。

36.簡述國際多式聯(lián)運的經(jīng)濟效益。

37.簡述可保利益原則的作用。

38.簡述委付的條件。

39.簡述對香港地區(qū)鐵路運輸?shù)奶厥庑浴?/p>

40.簡述在《INC0TERMS1990》中CIF價格術(shù)語關(guān)于投保責(zé)任的規(guī)定。

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.我方出口服裝一批，總毛重200千克，總體積2.1立方米。航空運輸協(xié)會規(guī)定每6000立方厘米折算1千克，從高收

取運費。該出口公司所在地至出口目的地日本大阪空運運價每千克120日元。試計算該批貨物應(yīng)付多少運費?

42.某貿(mào)易公司出口到日本玉器10箱，CIF價為400000美元，投保海洋運輸貨物一切險、罷工險，總保險費率為蝴,

買方要求按CIF價加二成投保，則應(yīng)交保險費為多少？

六、案例題（本大題8分）

43.某貨輪在航行途中貨艙起火度延至機艙，為了船貨的共同安全，船長下令往艙中灌水滅火。水雖然被撲滅，但主機

受損.無法繼續(xù)航行。于是，船長決定雇傭拖輪將貨船拖到附近港口修理，然后再駛往目的港。事后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這次

事故造成的損失和費用有：（1）500箱貨被燒毀；（2）100箱由于灌水時被水浸濕；（3）主機和部分甲板被燒壞；（4）

雇傭拖輪支出的費用；（5）額外增加的燃料費用及船長船員工資給養(yǎng)開支。請問上述損失中，哪些屬于共同海損？哪些

屬于單獨海損？分別說明理由。

全國2012年1月高等教育自學(xué)考試國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

1.提單最早具有的一項功能是（）

A.貨物收據(jù)的功能B.貨物運輸合同證明的功能C.提貨憑證的功能D.辦理結(jié)匯功能

2.以賠款金額為責(zé)任分配計算的基礎(chǔ)規(guī)定再保險雙方承擔的責(zé)任的是（）

A.比例再保險B.非比例再保險C.臨時分保D.合同分保

3.國際貿(mào)易中使用最為廣泛的一種提單是（）

A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.備運提單

4.海運貨物附加險中，保險人在賠償時一般要求被保險人將被保險貨物委付給自己的是（）

A.偷竊、提貨不著險B.黃曲霉素險C.拒收險D.交貨不到險

5.航空分運單的合同當事人包括（）

A.航空貨運代理公司和航空公司B.航空貨運代理公司和發(fā)貨人C.航空公司和發(fā)貨人D.航空公司和提貨人

6.保險合同的變更由保險人出具變更合同內(nèi)容的書面形式的批單附在原保險合同之上，若批單與保險合同抵觸，則

（）

A.以保險合同為準B.以批單為準C.由保險人解釋D.由法院解釋

7.公路集裝箱公司屬于（）

A.集裝箱運輸?shù)膶嶋H承運人B.無船承運人C.有船承運人D.中間人

8.將太平洋遠東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連接起來的大陸橋是（）

A.美國大陸橋B.加拿大大陸橋C.新亞歐大陸橋D.西伯利亞大陸橋

9.享受責(zé)任保險利益的人是（）

A.保險人B.被保險人C.第三人D.肇事者

10.貨運代理人是貨物運輸工作中的（）

A.托運人B.承運人C.中間人D.收貨人

11.保險人行使代位追償權(quán)是以（）

A.自己的名義B.投保人的名義C.被保險人的名義D.受益人的名義

12.在短途貨物集散運送上，最具有優(yōu)勢的是（）

A.公路運輸B.航空運輸C.管道運輸D.內(nèi)河運輸

13.“無效果、無報酬”的救助報酬最多不得超過（）

A.船貨原價值B.救助工作所耗費的費用C.被救助人的實有資產(chǎn)D.獲救財產(chǎn)的價值

14.ICC（1982）中承保責(zé)任包括惡意損害風(fēng)險的是（)

A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)I).ICC(D)

15.我國鐵路基本上采用（)

A.寬軌距B.窄軌距C.標準軌距D.無縫軌距

16.從保險合同成立的法律看,投保人填寫的投保單構(gòu)成了保險合同的（)

A.本身B.依據(jù)C.要約D.承諾

17.陸上運輸貨物險的責(zé)任起訖采用（)

A.“門到門”條款B.“鉤至鉤”條款C.“鉤至倉”條款D.“倉至倉”條款

18.對香港地區(qū)鐵路運輸?shù)闹饕獑巫C是（)

A.運單和補充運行報單B.運行報單C.多式聯(lián)運提單D.承運貨物收據(jù)

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分,共10分）

19.船名未定保險單主要有（）

A.聯(lián)合保險單B.流動保險單C.預(yù)約保險單D.總括保險單E.封閉保險單

20.按照海上保險的慣例，海上部分損失分為（）

A.實際損失B.推定損失C.共同海損D.單獨海損E.其他損失

21.ICC（C）險承保風(fēng)險包括（）

A.火災(zāi)、爆炸B.在避難港卸貨C.共同海損犧牲D.地震、火山爆發(fā)或雷電E.浪擊落海

22.組成勞合社的部門有（）

A.承保辛迪加B.經(jīng)紀人C.代理人D.勞合社委員會E.管理公司

23.在風(fēng)險管理中的損失所減少或喪失的經(jīng)濟價值是（）

A.非故意的B.經(jīng)常的C.非預(yù)期的D.非計劃的E.非過失的

24.不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有（）

A.迂回運輸B.對流運輸C.重復(fù)運輸D.往返運輸E.過遠運輸

25.管道運輸?shù)奶攸c有（）

A.單方向運輸B.多方向運輸C.貨物與運輸工具同時移動

I）.運輸通道與運輸工具合二為一E.適于運輸氣體和液體貨物

26.我國通往朝鮮的鐵路干線有（）

A.沈丹線B.濱洲線C.梅集線I）.濱綏線E.長圖線

27.作為商船的一種，貨船按用途不同主要分為（）

A.遠洋船B.干貨船C.油輪D.近海船E.內(nèi)河船

28.有關(guān)海運提單的國際公約有（）

A.《伯爾尼公約》B.《海牙規(guī)則》C.《維斯比規(guī)則》D.《漢堡規(guī)則》E.《海牙議定書》

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.租船代理

30.強制保險

31.免賠率

32.收貨單

33.保險的近因原則

34.航空快遞業(yè)務(wù)

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述載貨清單的主要作用。

36.簡述代位追償?shù)臉?gòu)成條件。

37.簡述構(gòu)成國際多式聯(lián)運的條件。

38.簡述國際鐵路貨物聯(lián)運單的組成和作用。

39.國際上從事對外貿(mào)易運輸工作的機構(gòu)可以分為哪幾類？

40.簡述風(fēng)險的特征。

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.某載貨海運船舶在航行途中發(fā)生共同海損，船體損失15萬美元，貨物損失30萬美元，救助費用6000美元，運費

損失5000美元，共計損失56萬美元。假設(shè)各分攤價值為：船舶900萬美元，貨主A350萬美元，貨主B220萬美元,

貨主C150萬美元，貨主D80萬美元，運費方20萬美元。求各方應(yīng)分攤的共同海損金額。（計算結(jié)果保留三位小數(shù)）

42.某公司出口洗衣粉到西非某港口城市，共100箱。該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋重1磅，外包裝為紙箱，每箱

100袋，箱的尺寸為長47厘米，寬39厘米，高26厘米，經(jīng)查該商品為5級貨，按“M”標準計算，去西非航線的5級

貨每運費噸的基本運費為367港元，另加轉(zhuǎn)船費15%,燃料費33%,港口擁擠費5%,問該貨物的運費是多少？（計算結(jié)

果保留兩位小數(shù)）

六、案例題（本大題8分）

43.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物，裝運前已經(jīng)向保險公司按發(fā)票金額的110%投保平安險，6月初貨物裝妥順利開

航，載貨船只于6月13日在海曰g到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價值為2100美元.數(shù)日后，該輪又突然

觸礁，致使該批又遇到了部分損失，價值8000美元.試問保險公司對該批貨物的損失該如何賠償？為什么？

全國2011年10月高等教育自學(xué)考試國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

1.用于表示商船技術(shù)狀況的指標是（）

A.船籍B.船級C.船舶噸位D.船舶載重

2.注冊噸是船舶的（）

A.重量單位B.容積單位C.自身重量D.長度單位

3.具有“門到門”運輸性質(zhì)的運輸方式是（）

A.國際郵政運輸B.管道運輸C.鐵路運輸D.大陸橋運輸

4.1973年，我國開辟了第?條國際海上集裝箱運輸線，它的路線是（）

A.上海至澳大利亞B.上海至日本C.天津至美國D.廈門至加拿大

5.鮮活易腐商品和貴重物品最適宜采?。ǎ?/p>

A.火車運輸B.輪船運輸C.航空運輸D.郵政運輸

6.稱為大副收據(jù)的是（）

A.裝貨單B.收貨單C.裝貨清單D.托運單

7.最適宜于拼箱交，整箱接的集裝箱交接方式是（）

A.場站到場站B.門到門C.場站到門D.門到場站

8.世界上目前使用最為廣泛有關(guān)提單的國際公約是（）

A.《紐約規(guī)則》B.《漢堡規(guī)則》C.《維斯比規(guī)則》D.《海牙規(guī)則》

9.適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨，可以使用起重機從頂部裝卸的集裝箱是（）

A.散裝集裝箱B.罐裝集裝箱C.開頂集裝箱D.框架集裝箱

10.保險起源于（）

A.海上保險B.財產(chǎn)保險C.意外保險D.人壽保險

11.下列國際貿(mào)易術(shù)語中，買方可按倉至倉的原則對■全程運輸中的損失享有向保險人索賠權(quán)利的是（）

A.CFRB.FASC.CIFD.FOB

12.保險合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)是不對等的，不公平的，而這種不對等性是隨機產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了保險

合同是（）

A.補償性合同B.對人合同C.附和合同D.射幸合同

13.S.G保險單是指（）

A.甲板保險單B.船貨保險單C.開口保險單D.勞合社海上保險單

14.最大誠信原則的普遍應(yīng)用，是源于以下哪種保險的習(xí)慣做法？（）

A.海上保險B.航空保險C.陸運貨物保險D.郵遞貨物保險

15.被保險貨物在海上運輸中遭受承保風(fēng)險之后，雖未達到完全滅失的狀態(tài)，但是可以預(yù)見到它的全部損失不可避免，

這種情況屬于（）

A.實際全損B.共同海損C.推定全損D.單獨海損

16.暫保單的有效期限一般為（）

A.10天B.15天C.30天D.45天

17.保險合同終止的最普遍、最基本的原因是（）

A.自然終止B.解除終止C.履行終止D.協(xié)議終止

18.能對惡意損害行為進行承保的是（）

A.ICC（A）條款B.ICC（B）條款C.ICC（C）條款D.ICC戰(zhàn)爭險條款

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

19.目前國際上關(guān)于國際多式聯(lián)運經(jīng)營人責(zé)任范圍和賠償限額的做法，可以分為（）

A.統(tǒng)一責(zé)任制B.分段責(zé)任制C.層次責(zé)任制D.修正統(tǒng)一責(zé)任制E.塊狀責(zé)任制

20.公開允許外國船舶在本國登記取得本國國籍的國家有（）

A.利比亞B.巴拿馬C.新加坡D.百慕大E.巴哈馬

21.按照提單的不同抬頭，可將提單分為（）

A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.清潔提單E.不清潔提單

22.聯(lián)運合同中，發(fā)貨人有權(quán)對已生效的運輸合同提出變更的范圍具體包括（）

A.在發(fā)站將貨物領(lǐng)回B.變更到站C.變更發(fā)貨人D.變更收貨人E.要求將貨物返還發(fā)站

23.以下屬于航空附加費的有（）

A.起碼運費B.聲明價值附加費C.貨到付款勞務(wù)費D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費E.地面運輸費

24.最能反映集裝箱運輸特點的單據(jù)是（）

A.場站收據(jù)B.集裝箱裝箱單C.運費清單D.設(shè)備交接單E.提單

25.適合定值保險的是（）

A.藝術(shù)品B.礦石標本C.貴重皮毛D.古董E.貴重珠寶

26.陸運貨物保險險別主要有（）

A.陸運險B.陸運一切險C.陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險D.陸運全損險E.陸上運輸冷藏貨物險

27.常見的特殊外來風(fēng)險有（）

A.戰(zhàn)爭B.罷工C.交貨不到D.拒收E.偷竊

28.貨物發(fā)生的損失按其責(zé)任歸屬，應(yīng)包括（）

A.貨物的“原殘”損失B.貨物的“船殘”損失C.貨物的“短卸”損失

D.貨物的“工殘”損失E.貨物的“時滯”損失

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.集裝箱

30.整架包機

31.第三方物流

32.再保險

33.代位追償

34.總括保險單

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述航空貨物運輸?shù)奶攸c。

36.簡述組織合理運輸?shù)拇胧?/p>

37.簡述實際全損的四種損失情況。

38.簡述保證保險的特點。

39.在租船合同中，許可裝、卸時間常見的規(guī)定方法有哪幾種？

40.簡述出現(xiàn)超額保險的原因。

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.從我國上海以班輪運往英國利物浦300箱家用電器產(chǎn)品，每箱體積為30厘米X40厘米X50厘米，毛重為40公斤,

已知該家用電器基本運費計費標準是W/M,等級為10級，基本運費率為每運費噸計收運費50歐元。另收燃油附加費30%,

港口擁擠附加費10%。

請計算該批家用電器應(yīng)付班輪運費為多少？（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

42.一批貨物500箱，保險金額50000美元，貨物受損后只能按八折出售，若當?shù)赝旰脙r值為60000美元，被保險人在

對貨物進行處理時支付1000美元。

請計算保險人應(yīng)該支付的賠款金額。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

六、案例題（本大題共8分）

43.我國某外貿(mào)公司以CIF條件出口茶葉100箱，為茶葉投保了海運一切險。在海上運輸途中，由于船方工作疏忽，將

茶葉同樟腦配載于相鄰的貨位上。當茶葉運抵目的港，收貨人提貨后，發(fā)現(xiàn)茶葉已經(jīng)嚴重串味，不再具有飲用價值。

問：收貨人該如何處理？保險公司該如何處理？

2011年1月國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.使用滾裝/滾卸船的最大優(yōu)點是（）

A.裝貨容量大B.貨物較安全C.裝卸速度快D.航行速度快

2.海運提單條款中，規(guī)定提單所適用的法律條款是（）

A.定義條款B.首要條款C.承運人責(zé)任條款D.承認接受條款

3.在定期租船中，承擔不同航次產(chǎn)生的航次成本的是（）

A.租船人B.船東C.貨主D.租船代理

4.參加聯(lián)運的各鐵路，用以辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任和清算運送費用等的原始依據(jù)是（)

A.運單正本B.運單副本C.運行報單D.貨物交付單

5.對香港地區(qū)的鐵路貨物運輸規(guī)定，過軌每節(jié)車輛的總重的最高限度為（）

A.50噸B.65噸C.72噸I）.95噸

6.一般對于貨價較低、運量較大、裝卸速度快的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品，其班輪運費的計費標準是（）A.按貨物重量

計費B.按貨物體積計費C.按貨物價值計費I）.按協(xié)議價格計費

7.永遠是單方向運輸?shù)氖牵ǎ?/p>

A.鐵路運輸B.郵政運輸C.管道運輸D.公路運輸

8.一批貨物重60千克，體積為300000立方厘米，其航空運輸?shù)挠嬞M重量應(yīng)為（）

A.30千克B.50千克C.60千克D.80千克

9.若集裝箱的箱主代碼為“COSU”，則其中U表示的是（）

A.運輸方式的種類B.集裝箱的類型C.集裝箱的裝箱方式D.箱主所在國代碼

10.代理人公開自己的身份，但不公開其委托人的姓名，此時代理人代表的是（）

A.未公開的委托人B.隱名委托人C.顯名委托人D.暗示的委托人

11.因購房人按揭購房但未能按期還款，而給貸款人造成損失的風(fēng)險屬于（）

A.財產(chǎn)風(fēng)險B.責(zé)任風(fēng)險C.信用風(fēng)險D.人身風(fēng)險

12.保證保險中的義務(wù)人指的是（）

A.投保人B.被保險人C.保險人D.擔保人

13.與其他風(fēng)險管理方法相比，保險的最大缺點是（）

A.管理風(fēng)險的成本較高B.管理風(fēng)險的時間較長

C.管理風(fēng)險的范圍較廣D.管理風(fēng)險的手段較少

14.當法庭認為合同條款模糊不清時，可以對合同做出支持投保人合理預(yù)期的解釋，這表明保險合同是（）

A.對人合同B.雙務(wù)合同C.射幸合同D.附和合同

15.ICC（1982）中規(guī)定放棄條款的目的是（）

A.終止保險B.拒絕委付C.減少損失D.防止延誤

16.對于貨物越過船舷前的損失，買賣雙方均可向保險人提出索賠的貿(mào)易術(shù)語是（）

A.EXWB.CIFC.CFRD.FOB

17.世界上最早的具有現(xiàn)代意義的保單誕生于（）

A.英國B.法國C.德國D.意大利

18.我國對進出口的受損貨物進行損失檢驗，一般采用的是（）

A.收貨人檢驗B.承運人檢驗C.公證行檢驗D.聯(lián)合檢驗

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未

選均無分。

19.下列物品中，不能辦理航空集中托運的是（）

A.貴重物品B.活動物C.危險物品D.文物E.藝術(shù)品

20.按照提單的抬頭不同，可以把提單分為（）

A.清潔提單B.不清潔提單C.記名提單D.指示提單E.不記名提單

21.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍可分為（）

A.統(tǒng)一責(zé)任制B.有限責(zé)任制C.無限責(zé)任制D.分段責(zé)任制E.修正統(tǒng)一責(zé)任制

22.與定期運輸相比，不定期運輸?shù)奶攸c是（）

A.靈活B.經(jīng)濟C.運量大D.運價較固定E.具有壟斷性

23.在我國鄰近的國家中，與我國鐵路相連接的國家是（）

A.俄羅斯B.蒙古C.朝鮮D.越南E.緬甸

24.在保險合同中，補償原則可通過以下相關(guān)規(guī)定體現(xiàn)出來，它們是（）

A.近因的判斷B.代位追償?shù)囊?guī)定C.可保利益D.告知與不告知E.保險賠償金額的確定

25.風(fēng)險識別的方法主要有（）

A.法律合同分析法B.財務(wù)報表分析法C.組織機構(gòu)圖分析法

D.生產(chǎn)流程圖分析法E.風(fēng)險清單分析法

26.不需經(jīng)過保險人同意即可轉(zhuǎn)讓的保險單是（）

A.人壽保險單B.貨運保險單C.火災(zāi)保險單D.運輸工具保險單E.工程保險單

27.ICC（A）予以承保，而我國海洋運輸貨物保險條款的基本險不保的風(fēng)險是（）

A.投棄B.浪擊落海C.海盜行為D.惡意損害行為E.偷竊

28.貨物運輸保險單中，屬于船名未定的保單是（）

A.流動保險單B.暫保單C.預(yù)約保險單D.總括保險單E.保險憑證

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.萬國郵政聯(lián)盟

30.合理運輸

31.留置權(quán)條款

32.保險合同的法定解除

33.共同海損

34.“工殘”

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述國際鐵路聯(lián)運事故中屬于鐵路的責(zé)任范圍。

36.簡述租船合同中關(guān)于裝卸港安全責(zé)任的?般規(guī)定。

37.國際多式聯(lián)運必須具備的條件是什么？

38.簡述開辦強制保險的目的。

39.不定值保單項下保險賠償?shù)慕痤~如何確定？

40.實際全損具體是指哪兒種損失情況？

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.我國內(nèi)地某站于5月25日承運一批貨物，經(jīng)滿洲里/后貝加爾出境后，于6月12日抵達目的地，該批貨物按規(guī)定計

算的運到期限為15天，已知逾期鐵路的運費為3500瑞士法郎，問逾期鐵路應(yīng)向收貨人支付逾期罰款多少？（計算結(jié)果

保留兩位小數(shù)）

42.我國某進出口公司出口歐洲一批貨物，報價為CFR鹿特丹，貨價總值為320000美元。現(xiàn)國外買方提出改報CIF鹿特

丹價格，要求投保平安險（保險費率0.20%）和串味險（保險費率0.02%）,加一成投保。問在不影響我方收益時，我

方應(yīng)報CIF價總值為多少？（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

六、案例分析題（本大題8分）

43.某外貿(mào)公司以CIF上海進口一批貨物，國外出口方為貨物投保了一切險。貨物到達上海港卸貨后，該外貿(mào)公司將其

放在碼頭的倉庫暫存，同時在國內(nèi)尋找合適的買主。三天后，該公司在國內(nèi)找到買主，并將貨物立刻運往買主的倉庫,

途中車輛發(fā)生傾覆而使部分貨物受損。于是外貿(mào)公司憑賣方背書轉(zhuǎn)讓的保單向保險公司提出索賠，但遭到拒絕。保險公

司是否應(yīng)該賠償損失？為什么？

全國2010年10月高等教育自學(xué)考試國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

1.用于運送無包裝大宗貨物的貨船是（）

A.雜貨船B.載駁船C.散裝貨船D.滾裝/滾卸船

2.收貨人、銀行結(jié)匯一般不愿接受的提單為（）

A.清潔提單B.直達提單C.指示提單D.備運提單

3.船舶的重排水量扣除一定重量即為船舶的總載重量，需扣除的重量是（）

A.輕排水量B.凈載重量C.船舶自重D.必要的給養(yǎng)物品

4.鐵路機車橫斷面的最大極限叫做（）

A.鐵路寬軌軌距B.鐵路窄軌軌距C.機車車輛限界D.建筑接近限界

5.國際鐵路貨物聯(lián)運中，收貨人對貨物運到逾期提起賠償請求，應(yīng)在自貨物交付收貨人之日起（）

A.1個月內(nèi)B.2個月內(nèi)C.6個月內(nèi)D.9個月內(nèi)

6.航空集中托運方式中，航空貨運公司簽發(fā)的貨運單應(yīng)為（）

A.主運單B.分運單C.聯(lián)運單D.托運單

7.《中華人民共和國民用航空法》判斷承運人的責(zé)任，采用的原則是（）

A.部分責(zé)任制B.過失責(zé)任制C.過失免責(zé)制D.嚴格責(zé)任制

8.按照慣例，支付租船代理傭金的是（）

A.船東B.貨主C.租船人D.代理人

9.集裝箱運輸中對拼箱貨集中裝、拆箱的場所是（）

A.發(fā)、收貨人倉庫B.碼頭C.集裝箱貨運站D.集裝箱堆場

10.在有關(guān)提單的國際公約中，將活動物與甲板物列入貨物范圍的是（）

A.漢堡規(guī)則B.海牙規(guī)則C.維斯比規(guī)則D.華沙規(guī)則

11.我們認識和管理風(fēng)險的前提是（）

A.風(fēng)險的不確定性B.風(fēng)險的社會性C.風(fēng)險的損失性D.風(fēng)險的客觀性

12.下列保險中，承保的風(fēng)險完全是由法律創(chuàng)造出來的是（）

A.財產(chǎn)保險B.責(zé)任保險C.信用保險D.保證保險

13.買方在辦理海上貨運保險時尚不具備可保利益的貿(mào)易術(shù)語是（）

A.EXWB.FOBC.CIFD.DES

14.若保險人行使代位追償權(quán)向責(zé)任方追償?shù)慕痤~大于保險人的賠償金額時，對超出金額的處理是（）

A.屬于保險人B.歸還給被保險人C.退還給責(zé)任方D.上繳國家財政

15.ICC（A）在其除外責(zé)任規(guī)定中，特別指出不包括海盜行為的是（）

A.一般除外責(zé)任B.不適航與不適貨除外責(zé)任C.戰(zhàn)爭險除外責(zé)任D.罷工險除外責(zé)任

16.根據(jù)我國海運貨物保險條款，“浪擊落?！笨梢酝ㄟ^投保以下險別獲得保障（）

A.淡水、雨淋險B.短量險C.艙面險D.交貨不到險

17.與中國人民保險公司簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的專業(yè)外貿(mào)公司，其進口貨物通常適用的保險費率是（）

A.進口貨物費率表B.特約費率表C.特價費率表D.指明貨物費率表

18.貨物的“原殘”損失指的是（）

A.貨物的自然損耗B.由于港務(wù)局責(zé)任造成的損失C.山于船方責(zé)任造成的損失D.由于發(fā)貨人責(zé)任造成的損失

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

19.下列關(guān)于班輪運輸?shù)恼f法正確的是（）

A.班輪運輸?shù)倪\價一般低于租船運輸?shù)倪\價B.有固定的航線C.特別利于一般雜貨和小額貿(mào)易貨物的運輸

D.具有一定的壟斷性E.運價一般不包括裝卸費

20.根據(jù)《國際貨協(xié)》的規(guī)定，在托運時需聲明價格的貨物是（）

A.金、銀制品B.貴重毛皮制品C.攝制的電影片D.家庭用品E.雕像

21.可以實現(xiàn)“門到門”服務(wù)的運輸方式有（）

A.航空運輸B.公路運輸C.內(nèi)河運輸D.郵政運輸E.集裝箱運輸

22.國際鐵路聯(lián)運合同成立后，發(fā)貨人可變更的范圍包括（）

A.變更到站B.變更收貨人C.變更承運人D.將貨物返還發(fā)站E.變更路線

23.不合理運輸可表現(xiàn)為（）

A.迂回運輸B.對流運輸C.重復(fù)運輸D.往返運輸E.無效運輸

24.在風(fēng)險管理中所研究的經(jīng)濟價值的減少或喪失是（）

A.非故意的B.非直接的C.非預(yù)期的D.非計劃的E.非正常的

25.下列海上風(fēng)險中屬于意外事故的是（）

A.擱淺B.爆炸C.海水進入船舶D.偷竊E.受潮受熱

26.在實踐中，保險合同的解除可分為（）

A.自動解除B.法定解除C.臨時解除D.約定解除E.任意解除

27.承保由于任何人的惡意行為而導(dǎo)致的保險標的的損失或破壞的險別是（）

A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.協(xié)會惡意損害險E.協(xié)會貨物罷工險

28.在貨物運輸保險中，保險公司需要考慮的無形風(fēng)險因素包括（）

A.貨物的包裝B.投保人以往的索賠記錄C.投保人的道德風(fēng)險D.船舶的性能E.承運人的經(jīng)營管理水平

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.速遣費

30.運行報單

31.貨運代理

32.賣方利益險

33.保險基金

34.保險中的近因

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述航空運單的作用。

36.簡述國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍。

37.我國內(nèi)地對香港地區(qū)的鐵路貨運有哪些特殊要求及應(yīng)注意的問題？

38.保險的職能是什么？

39.為什么說保險合同是有條件的雙務(wù)合同？

40.簡述構(gòu)成推定全損的標準。

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.一批蛋制品從上海港出口運往英國普利茅斯港，蛋制品的貨物等級為10級，計費方法W/M。該批貨物毛重8噸，體

積為12立方米。經(jīng)查中國一歐洲地中海航線10級貨物的基本運費為125美元/運費噸，燃油附加費35%,到普利茅斯

港的直航附加費為18美元/運費噸。計算該批貨物的班輪運費。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

42.一批貨物共600箱，保險金額為48000美元。貨物在運輸途中遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險，其中200箱貨物受損

嚴重，受損的貨物只能按六折出售，若該批貨物在目的地的完好價值為每箱96美元，問保險公司應(yīng)賠款多少？（計算

結(jié)果保留兩位小數(shù)）

六、案例分析題（本大題8分）

43.我國某外貿(mào)公司進口一批零部件，經(jīng)俄羅斯辦理零擔鐵路貨運入境，貨物在我國國內(nèi)到站后，外貿(mào)公司提貨時發(fā)現(xiàn)

運單中記載的貨物發(fā)生部分短少，于是該公司拒絕收貨并拒絕支付到達路段的運費。問該收貨人的做法對嗎？為什么？

全國2010年1月國際運輸與保險試題

一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1.用于運送無包裝大宗貨物的貨船是（）

A.雜貨船B.載駁船C,散裝貨船D.滾裝/滾卸船

2.收貨人、銀行結(jié)匯一般不愿接受的提單為（）

A.清潔提單B.直達提單C.指示提單D.備運提單

3.船舶的重排水量扣除一定重量即為船舶的總載重量，需扣除的重量是（）

A.輕排水量B.凈載重量C.船舶自重D.必要的給養(yǎng)物品

4.鐵路機車橫斷面的最大極限叫做（）

A.鐵路寬軌軌距B.鐵路窄軌軌距C.機車車輛限界D.建筑接近限界

5.國際鐵路貨物聯(lián)運中，收貨人對貨物運到逾期提起賠償請求，應(yīng)在自貨物交付收貨人之日起（）

A.1個月內(nèi)B.2個月內(nèi)C.6個月內(nèi)D.9個月內(nèi)

6.航空集中托運方式中，航空貨運公司簽發(fā)的貨運單應(yīng)為（）

A.主運單B.分運單C.聯(lián)運單D.托運單

7.《中華人民共和國民用航空法》判斷承運人的責(zé)任，采用的原則是（）

A.部分責(zé)任制B.過失責(zé)任制C.過失免責(zé)制D.嚴格責(zé)任制

8.按照慣例，支付租船代理傭金的是（）

A.船東B.貨主C.租船人D.代理人

9.集裝箱運輸中對拼箱貨集中裝、拆箱的場所是（）

A.發(fā)、收貨人倉庫B.碼頭C.集裝箱貨運站D.集裝箱堆場

10.在有關(guān)提單的國際公約中，將活動物與甲板物列入貨物范圍的是（）

A.漢堡規(guī)則B.海牙規(guī)則C.維斯比規(guī)則D.華沙規(guī)則

11.我們認識和管理風(fēng)險的前提是（）

A.風(fēng)險的不確定性B.風(fēng)險的社會性C.風(fēng)險的損失性D.風(fēng)險的客觀性

12.下列保險中，承保的風(fēng)險完全是由法律創(chuàng)造出來的是（）

A.財產(chǎn)保險B.責(zé)任保險C.信用保險D.保證保險

13.買方在辦理海上貨運保險時尚不具備可保利益的貿(mào)易術(shù)語是（）

A.EXWB.FOBC.CIFD.DES

14.若保險人行使代位追償權(quán)向責(zé)任方追償?shù)慕痤~大于保險人的賠償金額時，對超出金額的處理是（）

A.屬于保險人B.歸還給被保險人C.退還給責(zé)任方D.上繳國家財政

15.ICC（A）在其除外責(zé)任規(guī)定中，特別指出不包括海盜行為的是（）

A.一般除外責(zé)任B.不適航與不適貨除外責(zé)任C.戰(zhàn)爭險除外責(zé)任D.罷工險除外責(zé)任

16.根據(jù)我國海運貨物保險條款，“浪擊落海”可以通過投保以下險別獲得保障（）

A.淡水、雨淋險B.短量險C.艙面險D.交貨不到險

17.與中國人民保險公司簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的專業(yè)外貿(mào)公司，其進口貨物通常適用的保險費率是（）

A.進口貨物費率表B.特約費率表C.特價費率表D.指明貨物費率表

18.貨物的“原殘”損失指的是（）

A.貨物的自然損耗B.由于港務(wù)局責(zé)任造成的損失

C.由于船方責(zé)任造成的損失D.由于發(fā)貨人責(zé)任造成的損失

二、多項選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未

選均無分。

19.下列關(guān)于班輪運輸?shù)恼f法正確的是（）

A.班輪運輸?shù)倪\價一般低于租船運輸?shù)倪\價B.有固定的航線

C.特別利于一般雜貨和小額貿(mào)易貨物的運輸D.具有?定的壟斷性E.運價一般不包括裝卸費20.根據(jù)《國際貨協(xié)》的規(guī)

定，在托運時需聲明價格的貨物是（）

A.金、銀制品B.貴重毛皮制品C.攝制的電影片D.家庭用品E.雕像

21.可以實現(xiàn)“門到門”服務(wù)的運輸方式有（）

A.航空運輸B.公路運輸C.內(nèi)河運輸D.郵政運輸E.集裝箱運輸

22.國際鐵路聯(lián)運合同成立后，發(fā)貨人可變更的范圍包括（）

A.變更到站B.變更收貨人C.變更承運人D.將貨物返還發(fā)站E.變更路線

23.不合理運輸可表現(xiàn)為（）

A.迂回運輸B.對流運輸C.重復(fù)運輸D.往返運輸E.無效運輸

24.在風(fēng)險管理中所研究的經(jīng)濟價值的減少或喪失是（）

A.非故意的B.非直接的C.非預(yù)期的D.非計劃的E.非正常的

25.下列海上風(fēng)險中屬于意外事故的是（）

A.擱淺B.爆炸C.海水進入船舶I）.偷竊E.受潮受熱

26.在實踐中，保險合同的解除可分為（）

A.自動解除B.法定解除C.臨時解除D.約定解除E.任意解除

27.承保由于任何人的惡意行為而導(dǎo)致的保險標的的損失或破壞的險別是（）

A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.協(xié)會惡意損害險E.協(xié)會貨物罷工險

28.在貨物運輸保險中，保險公司需要考慮的無形風(fēng)險因素包括（）

A.貨物的包裝B.投保人以往的索賠記錄C.投保人的道德風(fēng)險

D.船舶的性能E.承運人的經(jīng)營管理水平

三、名詞解釋（本大題共6小題，每小題3分，共18分）

29.速遣費

30.運行報單

31.貨運代理

32.賣方利益險

33.保險基金

34.保險中的近因

四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）

35.簡述航空運單的作用。

36.簡述國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任范圍。

37.我國內(nèi)地對香港地區(qū)的鐵路貨運有哪些特殊要求及應(yīng)注意的問題？

38.保險的職能是什么？

39.為什么說保險合同是有條件的雙務(wù)合同？

40.簡述構(gòu)成推定全損的標準。

五、計算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）

41.一批蛋制品從上海港出口運往英國普利茅斯港，蛋制品的貨物等級為10級，計費方法W/M。該批貨物毛重8噸，體

積為12立方米。經(jīng)查中國一歐洲地中海航線10級貨物的基本運費為125美元/運費噸，燃油附加費35%,到普利茅斯

港的直航附加費為18美元/運費噸。計算該批貨物的班輪運費。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

42.一批貨物共600箱，保險金額為48000美元。貨物在運輸途中遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險，其中200箱