汽車高級職稱申請規(guī)則

汽車高級職稱申請規(guī)則評審：從事整車設(shè)計(jì)、汽車零部件設(shè)計(jì)、汽車制造、新能源技術(shù)、汽車電子電器、汽車軟件技術(shù)、動(dòng)力總成、汽車技術(shù)管理，各在職的專業(yè)技術(shù)人員，符合國家或本市相關(guān)的申報(bào)條件，即可申報(bào)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格。本圖來源網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請告知一、評審組織機(jī)構(gòu)經(jīng)上海市人力資源和社會(huì)保障局批準(zhǔn)組建的上海市工程系列汽車專業(yè)高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審委員會(huì)（以下簡稱汽車高評委，或高評委），負(fù)責(zé)本市汽車專業(yè)高級工程師任職資格的評審工作。高評委下設(shè)8個(gè)專業(yè)學(xué)科組，具體專業(yè)范圍如下：序號專業(yè)學(xué)科組申報(bào)專業(yè)范圍：1.整車設(shè)計(jì)組從事汽車總布置、整車架構(gòu)、車身設(shè)計(jì)、整車試驗(yàn)認(rèn)證、風(fēng)阻分析、行駛安全、能耗分析、NVH、CAE、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、動(dòng)力學(xué)、仿真分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、人機(jī)工程、輕量化、平臺(tái)開發(fā)、熱分析、流體分析、尺寸分析、斷面設(shè)計(jì)等開發(fā)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員。（2）、取得與本專業(yè)相關(guān)的發(fā)明專利授權(quán)且應(yīng)用較好的前三位發(fā)明者（需提供專利實(shí)施或應(yīng)用情況材料）；（3）、負(fù)責(zé)或主要參與列入省部級以上重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目、產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，項(xiàng)目取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；（4）、負(fù)責(zé)或主要參與本單位、行業(yè)協(xié)會(huì)或政府部門主導(dǎo)的技術(shù)項(xiàng)目，包括技術(shù)研究、改造、標(biāo)準(zhǔn)制定等，經(jīng)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)評定、驗(yàn)收取得較好業(yè)績成果的，并提供本人參與項(xiàng)目的證明或獲得榮譽(yù)證書；（5）、在負(fù)責(zé)或主要參與的本專業(yè)有關(guān)的工程項(xiàng)目（包括科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目）中解決關(guān)鍵技術(shù)問題，或經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)評定、驗(yàn)收確認(rèn)有重大技術(shù)創(chuàng)新，或取得顯著的降本增效成果（需提供相關(guān)證明材料）；（6）、在負(fù)責(zé)和主要參與的工程項(xiàng)目中，應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝等方面有重大突破；（7）、對工程項(xiàng)目管理、產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)等方面有突出技術(shù)貢獻(xiàn)的。（四）論文論著/技術(shù)總結(jié)要求提交在任工程師期間撰寫的，與本人工作、專業(yè)內(nèi)容密切相關(guān)的論文論著或技術(shù)總結(jié)，具備下列條件之一：1、獨(dú)立撰寫并公開出版本專業(yè)較高水平學(xué)術(shù)論著（不含編著、教材）。2、獨(dú)立完成或以第一作者撰寫學(xué)術(shù)論文2篇（含）以上,合作撰寫論文不超過3人。其中至少有一篇是在主管、主辦單位屬省、市以上專業(yè)、行業(yè)的期刊上公開發(fā)表的（以書刊號為準(zhǔn)）(預(yù)約稿證明不受理)。3、獨(dú)立完成或以第一作者撰寫并在主管、主辦單位屬省、市以上專業(yè)、行業(yè)的期刊上公開發(fā)表的（以書刊號為準(zhǔn)）(預(yù)約稿證明不受理)學(xué)術(shù)論文1篇（含）以上,合作撰寫論文不超過3人；另可提交結(jié)合本人在任工程師期間承擔(dān)的科研項(xiàng)目、生產(chǎn)項(xiàng)目或工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的技術(shù)工作，獨(dú)立撰寫技術(shù)工作總結(jié)1篇（含）以上。技術(shù)總結(jié)應(yīng)闡明項(xiàng)目水平，并寫明本人在項(xiàng)目中所承擔(dān)的崗位職責(zé)、專業(yè)技術(shù)能力、創(chuàng)造性的作用貢獻(xiàn)以及解決的技術(shù)難題。技術(shù)總結(jié)須由單位審核并出具申報(bào)人獨(dú)立撰寫的證明。為確保申報(bào)人參與項(xiàng)目的真實(shí)性，須同時(shí)提供申報(bào)人主持或?yàn)橹鲄⑴c的項(xiàng)目立項(xiàng)、結(jié)項(xiàng)、驗(yàn)收、鑒定等相關(guān)材料。并有2位同行專家針對該總結(jié)的評價(jià)推薦意見。論文/技術(shù)總結(jié)原稿字?jǐn)?shù)須3000字（含）以上，申報(bào)者須確定其中1篇作為主審論文。若提交外文論文，需同時(shí)提供中文譯稿，且評審時(shí)以中文內(nèi)容為準(zhǔn)。大學(xué)畢業(yè)或?qū)W位論文，以及項(xiàng)目（工程）設(shè)計(jì)說明書、產(chǎn)品說明書，可行性研究、立項(xiàng)申請、結(jié)題報(bào)告以及項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告、測試報(bào)告，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，專利申請報(bào)告等不可作為申報(bào)論文。為防止出現(xiàn)學(xué)術(shù)腐敗，評委會(huì)將隨機(jī)抽取一部分申報(bào)者提交的論文進(jìn)行重合度檢查，若申報(bào)人自己已進(jìn)行過論文的網(wǎng)絡(luò)“查重”，請將“查重”報(bào)告隨論文一起提交。除第一條論著僅需上傳封面、目錄及封底外（PDF格式，打包成一個(gè)文件作為論文附件上傳），提交發(fā)表的論文，需上傳封面、目錄、內(nèi)容（PDF格式），所有提交的論文及技術(shù)工作總結(jié)需上傳WORD版本，并確保與所提交的書面材料完全相同。凡未按要求上傳論文材料的，評委會(huì)不予受理。（五）單位工作考核要求聘任工程師以來的業(yè)績考核為稱職（合格）及以上（由所在單位人事部門提供）。（六）繼續(xù)教育要求根據(jù)上海市人力資源和社會(huì)保障局《關(guān)于試行工程系列汽車專業(yè)繼續(xù)教育有關(guān)問題的通知》的要求，從2008年開始，參加并完成規(guī)定學(xué)分的繼續(xù)教育課程是工程系列汽車專業(yè)技術(shù)人員申報(bào)專業(yè)技術(shù)任職資格的基本條件之一。根據(jù)《深化職稱制度改革的意見（中辦發(fā)【2016】77號）》、《專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育規(guī)定（人力資源社會(huì)保障部令256號）》要求及市人社局相關(guān)工作意見，自2018年起專業(yè)技術(shù)人員參加繼續(xù)教育按學(xué)時(shí)計(jì)算。1、2018年度的申報(bào)人員一定修滿至少45有效學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育課程，且其中公共素質(zhì)模塊限定選修課程不得少于15學(xué)時(shí)（知識產(chǎn)權(quán)公需和創(chuàng)新案例公需為必選課程）。2、2018年度的申報(bào)的有效學(xué)時(shí)為2016年、2017年及2018年6月底之前的所修學(xué)時(shí)。（知識產(chǎn)權(quán)公需和創(chuàng)新案例公需為5年內(nèi)有效）。3、關(guān)于繼續(xù)教育的具體要求、課程安排、報(bào)名程序等，可登錄“上海汽車工程師培養(yǎng)在線”查詢。（七）答辯要求為更好、更客觀地了解申報(bào)人的學(xué)術(shù)水平和能力業(yè)績，本年度所有申報(bào)人員，一定在規(guī)定的時(shí)間參加評委會(huì)的專業(yè)及論文答辯。無故缺席視為放棄評審，專家面談情況將作為評審的重要參考依