陽江市正在規(guī)劃建設(shè)中的交通運(yùn)輸項(xiàng)目

陽江市正在規(guī)劃建設(shè)中的交通運(yùn)輸項(xiàng)目（一）陽江至茂名沿海高速公路工程（1）項(xiàng)目概述：項(xiàng)目起于廣東西部沿海高速陽江市陽東縣雅韶鎮(zhèn)，經(jīng)陽江市陽東縣、江城區(qū)、高新區(qū)、陽西縣后進(jìn)入茂名市境內(nèi)經(jīng)電白縣、茂港區(qū)，全長約140公里，陽江段長約75公里，茂名段長約65公里，項(xiàng)目全線估算總投資約150億元。該項(xiàng)目擬計(jì)劃分期實(shí)施建設(shè)，其中：第一期先行實(shí)施建設(shè)陽江陽東至陽江港沿海高速公路段及陽江港大橋段，全長約39km，估算投資40億元；第二期實(shí)施陽西溪頭至茂名段，全長約101公里，估算總投資110億元。（2）合作方式：BT、BOT等合作模式（3）投資總額：150億元（4）建設(shè)項(xiàng)目選址：陽江市陽東縣、濱海新區(qū)、陽西縣及茂名市。（5）推進(jìn)計(jì)劃：待該項(xiàng)目立項(xiàng)后，通過BT項(xiàng)目公開招投標(biāo)或競爭性談判，確定項(xiàng)目投資人，由投資人組建項(xiàng)目公司具體推進(jìn)項(xiàng)目融資、勘察設(shè)計(jì)以及施工建設(shè)等工作，爭取2015年動工建設(shè)。（二）陽江市海陵島大橋工程（1）項(xiàng)目概述：全長8.753km，其中主橋2806m，估算總投資8.8億元。按高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編投影的工可報(bào)告已經(jīng)省交通運(yùn)輸廳組織召開了專家評審會，目前按專家意見對大橋工可進(jìn)行修編和開展通航論證和報(bào)批工作。（2）合作方式：省市共建或BT、BOT等合作模式（3）投資總額：8.8億元（4）建設(shè)項(xiàng)目選址：陽江市濱海新區(qū)（5）推進(jìn)計(jì)劃：項(xiàng)目通航論證和工可編制。委托廣東正方圓工程咨詢有限公司開展大橋的通航論證等相關(guān)工作和委托中國公路工程咨詢集體有限公司按高速公路技術(shù)重新開展工可報(bào)告修編，2013年12月底完成通航論證報(bào)告的評審和和報(bào)批以及工可報(bào)告的審核工作。項(xiàng)目業(yè)主招標(biāo)。項(xiàng)目工可報(bào)告待省交通運(yùn)輸廳審審核后，可組織實(shí)施項(xiàng)目業(yè)主公開招標(biāo)相關(guān)工作。委托省交通規(guī)劃研究中心進(jìn)行項(xiàng)目業(yè)主招標(biāo)文件的編制和咨詢工作，并由該中心擬出招標(biāo)方案，呈報(bào)市政府同意后，計(jì)劃開展項(xiàng)目業(yè)主招標(biāo)準(zhǔn)備工作。待項(xiàng)目業(yè)主確定后，由市直相關(guān)職能部門積極配合項(xiàng)目業(yè)主開展項(xiàng)目前期工作，力爭盡早動工建設(shè)。（三）國道G325線北慣至白沙段改造工程（1）項(xiàng)目概述：項(xiàng)目全長約30.1公里，按一級公路雙向四車道建設(shè)，項(xiàng)目估算投資約8.9億元。省發(fā)改委已批復(fù)項(xiàng)目建議書。（2）合作方式：BT、BOT等合作模式（3）投資總額：8.9億元（4）建設(shè)項(xiàng)目選址：陽東縣、江城區(qū)（5）推進(jìn)計(jì)劃：工可編制。根據(jù)省發(fā)改委已批復(fù)的項(xiàng)目建議書要求，委托設(shè)計(jì)單位開展項(xiàng)目的工可報(bào)告編制工作。專項(xiàng)論證和立項(xiàng)審批。積極協(xié)調(diào)省、市有關(guān)部門，加快推進(jìn)項(xiàng)目用地預(yù)審、選址、環(huán)境影響評價(jià)、水土保持、文物調(diào)查評估、地震安全評估、工程節(jié)能評估、工程地災(zāi)評估、工程壓礦評估等專項(xiàng)論證和審批工作，并進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)。項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)審批和開工建設(shè)。項(xiàng)目立項(xiàng)后加快開展項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)及審批，進(jìn)行項(xiàng)目施工招投標(biāo)等相關(guān)工作。鑒于該項(xiàng)目投資大，將引入實(shí)力雄厚的企業(yè)或投資商采用BT、BOT等多種投資模式建設(shè)。（四）陽江港建設(shè)陽江港10萬噸級航道疏浚工程（1）項(xiàng)目概述：陽江港現(xiàn)有5萬噸級航道優(yōu)化改造工程于2009年基本完成，5萬噸級深水航道從陽江港灣口引航檢疫錨地至陽江港海陵灣港區(qū)#10泊位5萬噸級碼頭（糧食碼頭）港池與航道的交點(diǎn)，航道全長約16.975km，底寬150m，深-12米，陽江港為半日潮港，年平均潮差1.56米，最大潮差3.92米，目前，經(jīng)疏浚改造后，乘潮可滿足載重5-7萬噸級散貨船舶航行。隨著陽江港的不斷加快發(fā)展，以及充分考慮陽江港已建、擬建和規(guī)劃建設(shè)的碼頭泊位情況，陽江港航道疏浚改造工程擬按照10萬噸級散貨船和油船單向乘潮通航的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造建設(shè)。擬實(shí)施改造的10萬噸級航道疏浚工程自陽江港灣口天然水深處至陽江港吉樹作業(yè)區(qū)#5泊位港池與主航道的交點(diǎn)，航道全長約20km，航道有效寬度為210m，航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-15.1m，疏浚量約1200萬m3，初步匡算總投資約10億元。（2）合作方式：BT、BOT等合作模式（3）投資總額：10億元（4）建設(shè)項(xiàng)目選址：陽江市濱海新區(qū)（5）推進(jìn)計(jì)劃：一是加快開展該項(xiàng)目工作方案研究和項(xiàng)目前期論證以及審批工作，適時(shí)推進(jìn)陽江港10萬噸級航道疏浚工程建設(shè)。二是陽江港10萬噸級航道正處研究推進(jìn)前期工作階段，加強(qiáng)招商引資，引入實(shí)力雄厚的企業(yè)或投資商對陽江港10萬噸級航道建設(shè)進(jìn)行投資。陽江港海陵陵港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)（1）豐頭作業(yè)區(qū)概況：豐頭作業(yè)區(qū)約25公里（其中豐頭作業(yè)區(qū)近期規(guī)劃岸線約9公里，規(guī)劃碼頭泊位約26個(gè)；遠(yuǎn)期預(yù)留規(guī)劃的散頭咀區(qū)域岸線長約16公里，共可規(guī)劃約40個(gè)10萬噸級以上深水碼頭泊位）。豐頭作業(yè)區(qū)目前已規(guī)劃為廣東陽江海洋經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)基地，并將產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃為三大部分，分別是海洋工程裝備制造業(yè)、能源礦產(chǎn)貿(mào)易物流業(yè)和海運(yùn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。（2）合作方式：BT、BOT等合作模式（3）建設(shè)項(xiàng)目選址：陽江市濱海新區(qū)（五）珠三角城際鐵路延伸線陽江段工程（1）項(xiàng)目概述：項(xiàng)目起點(diǎn)位于江