• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-05-28 頒布
  • 2024-09-01 實(shí)施
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GB/T 44084-2024重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 44084-2024重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡試驗(yàn)方法_第2頁
GB/T 44084-2024重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡試驗(yàn)方法_第3頁
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文檔簡介

ICS43040

CCST.23

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44084—2024

重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡

試驗(yàn)方法

Weavetestandtransitiontestmethodsfortheon-centrehandlingofheavy

commercialvehicle

ISO110122009Heavcommercialvehiclesandbuses—Oen-lootest

(:,ypp

methodsforthequantificationofon-centrehandling—Weavetestand

transitiontestMOD

,)

2024-05-28發(fā)布2024-09-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T44084—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用重型商用車和客車轉(zhuǎn)向中心區(qū)操縱性能開環(huán)試驗(yàn)方法搖擺

ISO11012:2009《

試驗(yàn)和過渡試驗(yàn)

》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號變化對照一覽表

ISO11012:2009,。

見附錄

A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO11012:2009:

更改了適用范圍與保持一致見第章的第章

———,GB/T15089(1,ISO11012:20091);

用規(guī)范性引用的替換了見第章

———GB/T15089ISO3833(3);

用規(guī)范性引用的替換了見第章

———GB/T12549ISO8855(3);

用規(guī)范性引用的替換了見第章

———GB/T3730.2ISO1176(3);

用規(guī)范性引用的替換了見第章

———GB/T40499—2021ISO15037-2(5、7.2);

增加了車速的測量范圍與最大誤差要求滿足試驗(yàn)中測量車速的需求見表

———,(1);

更改了轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角測量范圍與最大誤差要求覆蓋國內(nèi)商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)工作范圍見

———,(

表的表

1,ISO11012:20091);

更改了試驗(yàn)場地要求與一致見的第章

———,GB/T40499—2021(6.1,ISO11012:20097);

增加了大氣溫度要求與一致見

———,GB/T40499—2021(6.2);

更改了車輛預(yù)熱要求與一致見的

———,GB/T40499—2021(7.1,ISO11012:20098.2);

增加了規(guī)范性引用的見

———GB/T6323—2014(7.3.2);

增加了側(cè)向加速度最高峰值和信號采集周期要求與一致見

———,GB/T6323—2014(7.3.2);

將中的注改為正文見

———ISO11012:20098.4(7.3.2)。

本文件做了下列編輯性改動

:

更改了試驗(yàn)記錄模板的表述見附錄的附錄

———(B,ISO11012:2009A);

增加了試驗(yàn)結(jié)果表達(dá)圖見附錄用于試驗(yàn)結(jié)果的規(guī)范性表達(dá)

———(C),。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位一汽解放汽車有限公司吉林大學(xué)中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司北汽福

:、、()、

田汽車股份有限公司東風(fēng)商用車有限公司

、。

本文件主要起草人程超郭平那光鑫鄭全慧陳明哲梁榮亮張延平王哲王金松劉煒晨

:、、、、、、、、、、

鄒文斌管欣詹軍高越郭睿趙濤徐賢沙雷王長青

、、、、、、、、。

GB/T44084—2024

重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡

試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了重型商用車轉(zhuǎn)向中心區(qū)搖擺試驗(yàn)和過渡試驗(yàn)的試驗(yàn)方法

本文件適用于類類類車輛其他類型車輛參照執(zhí)行

M3、N2、N3,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法

GB/T6323—2014

汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義

GB/T12549

機(jī)動車輛及掛車分類

GB/T15089

重型汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)通用條件

GB/T40499—2021(ISO15037-2:2002,MOD)

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3730.2、GB/T12549GB/T15089。

31

.

轉(zhuǎn)向中心區(qū)操縱性on-centrehandling

對車輛直線行駛時(shí)或在

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