開艙換刀專項(xiàng)施工方案

盾構(gòu)開倉換刀專項(xiàng)施工方案目錄1 編制依據(jù) -1-2 工程概況 -1-2.1 工程概述 -1-2.2 換刀位置選擇 -1-2.2.1 積極換刀 -2-2.2.2 被動換刀 -2-2.3 刀盤概述 -2-3 施工計(jì)劃 -5-4 危險(xiǎn)源辨識 -7-5 開艙換刀施工工藝 -8-5.1 地基加固區(qū)無壓開艙換刀方案 -8-5.1.1 開艙前準(zhǔn)備 -8-5.1.2 無壓開艙土體加固技術(shù)措施 -8-5.1.3 無壓開艙施工作業(yè)面解決 -9-5.1.4 刀具檢查更換環(huán)節(jié) -9-5.2 帶壓開艙方案 -10-5.2.1 人閘構(gòu)造和功能 -10-5.2.2 人員帶壓作業(yè)操作順序 -11-5.2.3 通過人員艙運(yùn)送刀具/工具/材料 -13-5.3 艙內(nèi)灌漿開艙換刀方案 -14-5.3.1 施工前準(zhǔn)備 -14-5.3.2 開艙換刀 -15-6 危險(xiǎn)源控制施工措施 -16-7 施工監(jiān)測措施 -16-8 施工安全保障措施 -16-9 其他技術(shù)組織措施 -18-10 應(yīng)急預(yù)案 -18-10.1 應(yīng)急組織 -18-10.2 救援隊(duì)伍的組成和配置 -18-10.3 應(yīng)急資源 -19-10.4 救援組織 -20-10.5 處置方案和解決程序 -20-10.6 平常檢查和演習(xí) -22-11 勞動力計(jì)劃 -23-12 附圖 -23-編制依據(jù)（1）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2023）；（2）《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50446-2023）；（3）《盾構(gòu)施工技術(shù)》陳饋等主編，2023年05月北京人民交通出版社；（4）《xx站～xx站區(qū)間平縱及礦山法隧道支護(hù)設(shè)計(jì)圖》（3/11/DO2/S/SQ16/WOO/YT/3000/A)；（5）《xx站～xx站區(qū)間平縱及防水設(shè)計(jì)圖》(3/11/DO2/S/SQ16/WOO/YT/5000/A)。工程概況工程概述xx站～xx站區(qū)間位于xx大道下方，兩端車站均為地下兩層島式車站，線路整體呈南北走向，區(qū)間起點(diǎn)布置于xx大道與xx大道交叉口北側(cè)xx站，線路沿xx大道前進(jìn)，再依次穿越xx河、xxxx公路橋、xx河后進(jìn)入xx站。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，右線起訖里程YCK47+268.1～YCK49+306.36，全長2046.329m（含長鏈YCK49+008.069=YCK49+000.000，長鏈8.069m）；左線起訖里程ZCK47+268.1～ZCK49+306.36，全長2040.13m（含長鏈ZCK49+001.870=ZCK49+000.000，長鏈1.870m）。左右線合計(jì)4086換刀條件及位置選擇由于基巖侵入隧道范圍，基巖種類為花崗巖，花崗巖存在大量石英顆粒對盾構(gòu)刀具磨損嚴(yán)重，當(dāng)?shù)毒呔ミ_(dá)成10mm或有明顯偏磨，開挖面直徑小于盾體直徑時(shí)，極有也許導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)被巖石卡住，無法前進(jìn)，同時(shí)刀具磨損后破巖能力急劇下降，針對磨損嚴(yán)重問題，必須進(jìn)行刀具更換，并且盡量在滾刀只磨損在刀圈的時(shí)候進(jìn)行積極換刀，避免對滾刀刀轂及盾構(gòu)刀盤導(dǎo)致破壞，導(dǎo)致更大的損失。積極換刀由于區(qū)間位于xx大道正下方，沿線無地表加固條件，除在2#、3#聯(lián)絡(luò)通道位置運(yùn)用聯(lián)絡(luò)通道地基加固采用無壓開艙外，其他換刀點(diǎn)均采用艙內(nèi)灌漿換刀。被動換刀球狀風(fēng)化的存在，是xx地層的一個重要特性，即使全線進(jìn)行5m一點(diǎn)的補(bǔ)充勘察，也無法找出地下的所有球狀風(fēng)化體。對于盾構(gòu)掘進(jìn)，球狀風(fēng)化體周邊巖土層重要為花崗巖強(qiáng)、全風(fēng)化層，強(qiáng)度差異大，地層穩(wěn)定性差，為2~3類圍巖，掘進(jìn)困難，在土質(zhì)軟硬相差大的情況下，及其容易導(dǎo)致盾構(gòu)刀具甚至是刀盤的損壞，最終導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無法掘進(jìn)。上述情況發(fā)生后，進(jìn)行地表加固不具有條件，必須帶壓開艙，人工破碎風(fēng)化體并進(jìn)行刀具檢查更換。刀盤概述1）區(qū)間左線本工程應(yīng)用左線盾構(gòu)機(jī)為海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，面板式式刀盤，開口率25%，共31把單刃滾刀、4把雙刃滾刀，62把刮刀、8把邊沿刀、2把仿形刀。海瑞克刀盤結(jié)構(gòu)示意圖2）區(qū)間右線本工程應(yīng)用右線盾構(gòu)機(jī)為中鐵裝備土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，面板式式刀盤，開口率33%，共32把單刃滾刀、6把雙刃滾刀，40把刮刀。中鐵裝備刀盤結(jié)構(gòu)示意圖2）刀具設(shè)計(jì)說明滾刀的安裝采用背裝式螺栓連接，切削刀、刮刀的安裝采用輻條二側(cè)螺栓連接設(shè)計(jì)，方便作業(yè)人員在刀盤背后（土倉內(nèi)）進(jìn)行刀具的拆裝工作，無需暴露在沒有支撐的開挖面上，充足保證換刀人員的安全。與在刀盤正面安裝的形式相比，背裝式的設(shè)計(jì)也為刀具的更換提供了較大的作業(yè)空間，使刀具的更換速度得以明顯的提高。滾刀安裝形式切削刀、刮刀安裝形式施工計(jì)劃1、換刀計(jì)劃安排如下表：序號里程換刀日期換刀點(diǎn)地質(zhì)情況加固方法地表建筑物情況一左線1ZCK47+6652023年10月9日～2023年10月16日進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化上軟下硬地層土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心60m為居民區(qū)2ZCK47+6702023年10月29日～2023年1進(jìn)入空推段/地表為瀝青路面，距隧道中心60m為居民區(qū)3ZCK48+022.52023年12月13日～2023年1進(jìn)入中風(fēng)化、微風(fēng)化全斷面土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心754ZCK48+075.122023年1月7日～2023年出中風(fēng)化、微風(fēng)化全斷面土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心755ZCK48+4002023年2月14日～2023年全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化，旋噴樁地表為瀝青路面，距隧道中心50m6ZCK48+647.432023年3月25日～2023年中風(fēng)化突起土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，左側(cè)為松明大道7ZCK48+8352023年4月24日～2023年砂質(zhì)粘性土旋噴樁地表為瀝青路面，距隧道中心50m為居民區(qū)二右線1YCK47+712.672023年8月31日～2023年進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化上軟下硬地層土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心20m2YCK47+7302023年9月21日～2023年進(jìn)入空推段/地表為瀝青路面，距隧道中心20m3YCK48+068.862023年11月2日～2023年強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化上軟下硬地層掘進(jìn)完畢土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心20m為xx浦京投資發(fā)展有限公司4YCK48+4002023年12月11日～2023年全風(fēng)化、砂質(zhì)粘性土旋噴樁地表為瀝青路面，距隧道中心50m為新建居民樓5YCK48+674.862023年2月4日～2023年中風(fēng)化凸起、強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化土倉內(nèi)注漿地表為瀝青路面，距隧道中心30m為居民區(qū)6YCK48+8352023年2月25日～2023年全風(fēng)化、砂質(zhì)粘性土旋噴樁地表為瀝青路面，距隧道中心15m為凱峰賓館2、備用刀具細(xì)目表備用刀具細(xì)目左線序號刀具名稱數(shù)量備注1單刃滾刀312雙刃滾刀43刮刀624邊沿刀85仿形刀2右線序號刀具名稱數(shù)量備注1單刃滾刀322雙刃滾刀63刮刀403、開倉和換刀材料和機(jī)具準(zhǔn)備：（1）500W換氣扇2臺；（2）100W防水燈4套；（3）1.5T導(dǎo)鏈3副；（4）46mm套筒扳手2把；（5）2T卸扣4個；（6）20mm*1m（六棱）撬棍2根；（7）滾刀吊具4個；（8）2T,長度3m或2m吊帶3根；（9）25mm水管20m；（10）4鎊榔頭2把；（11）1.5KW水泵2臺；（12）4合1有害氣體檢測儀1臺；（13）BX400電焊機(jī)2臺；（14）刀具及螺栓（滾刀、刮刀、邊刀）1盤；（15)氧氣、乙炔1套；（16）風(fēng)鎬1把；（17）5T千斤頂1臺；（18）刀具檢測尺2把；（19）高壓清洗機(jī)1臺。危險(xiǎn)源辨識開倉后一方面要觀測掌子面是否穩(wěn)定，上部是否有泥土、石塊墜落，是否存在塌方現(xiàn)象。另一方面，工作區(qū)也許存在有毒有害氣體，打開倉門后，停留一會，是否可以嗅到臭味、有刺激性氣味。在作業(yè)過程中也許存在其他危險(xiǎn)源，須對工作區(qū)經(jīng)常觀測。開艙換刀施工工藝地基加固區(qū)無壓開艙換刀方案開艙前準(zhǔn)備⑴準(zhǔn)備好各種開艙需要的材料機(jī)具，并檢查機(jī)具的完好性。⑵電焊機(jī)、照明、通風(fēng)、排水、風(fēng)動設(shè)備所有接好線隨時(shí)待命。⑶做好測量，確認(rèn)盾構(gòu)機(jī)刀盤進(jìn)入加固區(qū)或全斷面巖層后停機(jī)。⑷停機(jī)前松開鉸接油缸，使鉸接油缸伸出70mm以上。⑸停機(jī)后管片與盾尾交界處焊好止回支撐，防止盾尾后退損壞盾尾刷。⑹現(xiàn)場人員做好技術(shù)交底，并明確人員分工。無壓開艙土體加固技術(shù)措施開艙換刀優(yōu)先選擇刀盤進(jìn)入全斷面巖石地段進(jìn)行，對預(yù)先選擇的換刀點(diǎn)進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘，即在換刀點(diǎn)橫斷面進(jìn)行3點(diǎn)鉆探，點(diǎn)間距1.5m，以保證換刀點(diǎn)位置地質(zhì)的準(zhǔn)確性。若鉆孔發(fā)現(xiàn)所選擇的換刀點(diǎn)無全斷面巖石時(shí)，可適當(dāng)前后移動3m范圍進(jìn)行補(bǔ)充勘探，若有全斷面巖石時(shí)，則換刀點(diǎn)位置適當(dāng)移動，若仍然無全斷面巖石時(shí)，則需要對換刀點(diǎn)進(jìn)行土體加固。一方面根據(jù)開艙所在位置的地質(zhì)分析選擇合理的加固方法，對地層進(jìn)行地質(zhì)改良，使松散土體得到充足填充及密實(shí)，形成具有一定支撐保護(hù)能力的復(fù)合地基，達(dá)成加固的目的，全斷面巖層不需加固。保證隧道上方建筑物及艙內(nèi)人員的安全，從而保證盾構(gòu)機(jī)無壓開艙檢修施工順利進(jìn)行。根據(jù)地質(zhì)情況，在施工過程中采用旋噴樁及注漿加固土體的方法作為地質(zhì)改良措施以保證無壓開艙的正常進(jìn)行。⑴注漿加固區(qū)域的擬定根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的停機(jī)位置，所要加固區(qū)域?yàn)樗淼郎舷伦笥腋?m，隧道軸線方向3m。⑵旋噴樁加固選擇2管旋噴，柱間距0.45m，梅花形布置，漿液為水泥漿，配比：水泥:水=1:1（重量比），注漿壓力不小于30MPa，每米注漿量不小于⑶注漿施工工藝及效果根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)條件，漿液為水泥水玻璃雙液漿，水玻璃濃度35Be'，水泥漿、水玻璃漿體積比C:S=1:1，水泥漿水灰比W:C=0.8:1～1:1，注漿壓力：1～2MPa（可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整）。無壓開艙施工作業(yè)面解決對周邊土體進(jìn)行地面注漿加固之后，在無壓開艙進(jìn)行刀盤修復(fù)和刀具更換前還須對開挖面前方和盾構(gòu)機(jī)上方的土體進(jìn)行支護(hù)，以保證施工人員的安全。具體做法為：⑴從刀盤與盾體之間的空隙插入木板，同時(shí)從刀盤開口處向前進(jìn)行一定的開挖，作為進(jìn)艙施工作業(yè)面。⑵為了保證開挖面的穩(wěn)定，最大限度地不擾動工作面前方和上方的土體，根據(jù)開艙后觀測情況擬定在前方噴射混凝土解決，然后再做支撐。⑶全斷面巖石地段根據(jù)觀測情況，可局部采用快硬水泥進(jìn)行堵漏解決，必要時(shí)也可以采用局部注漿或噴射混凝土解決掌子面。刀具檢查更換環(huán)節(jié)⑴清空密封艙內(nèi)的碴土，運(yùn)用主隔板泄壓閥泄去密封艙內(nèi)的壓力，觀測土艙內(nèi)的液位變化情況。⑵給密封艙加氣，壓力到達(dá)0.15MPa，使盾構(gòu)機(jī)刀盤后退5cm，然后泄壓。⑶嘗試松開土艙門部分螺栓，觀測氣壓及艙內(nèi)液位情況，穩(wěn)定后再完全松全螺栓，直至打開艙門。⑷艙門打開散熱一定期間后，使風(fēng)機(jī)，水管到位，并檢測艙內(nèi)氣體狀況。⑸第4環(huán)節(jié)完畢并符合安全規(guī)定后，人員進(jìn)至艙門口觀測一段時(shí)間內(nèi)的掌子面穩(wěn)定情況。⑹若掌子面穩(wěn)定，安裝水泵，工作燈等，運(yùn)用高壓清洗機(jī)清洗刀具并盡也許把艙內(nèi)的水抽空，以發(fā)明更好的作業(yè)環(huán)境。⑺刀具外觀檢查，檢查刀盤上所有刀具螺栓是否有脫落現(xiàn)象；刀圈是否完好，有無斷裂及弦磨現(xiàn)象；刀體是否有漏油現(xiàn)象；擋圈是否斷裂或脫落，著擋圈脫落，還應(yīng)檢查刀圈是否發(fā)生移位。⑻刀具螺栓的檢查，用手錘敲擊螺栓墊，聽其聲音來辨別螺栓的緊固限度，或一邊敲擊一邊用手感覺其振動情況來辨別螺栓的緊固限度。⑼用刀具標(biāo)尺量測刀具的磨損情況，作好記錄，并提供刀具檢查報(bào)告，以擬定刀具更換數(shù)量及位置；盾構(gòu)刀具磨損的建議標(biāo)準(zhǔn)是：周邊刀磨損量為5~10mm，齒刀磨損量為8mm左右時(shí)就必須進(jìn)行更換。。⑽運(yùn)用手動板手嘗試檢查各刀具螺栓狀況，擬定拆除難度，以便及時(shí)準(zhǔn)備合適的工具材料。⑾轉(zhuǎn)動刀盤所換刀具至合適的工作位置，以利于操作人員艙內(nèi)作業(yè)。⑿刀具更換時(shí)，每拆除一把，運(yùn)出一把后運(yùn)進(jìn)一把更換后再拆除此外刀具，拆除作業(yè)時(shí)，謹(jǐn)防小件墜落，影響作業(yè)進(jìn)度以及對后期掘進(jìn)產(chǎn)生不利影響。⒀每換完一批刀具后，由值班機(jī)械工程師檢查一遍安裝質(zhì)量，并檢查是否有漏掉的或者沒有固定好的。機(jī)械工程師確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)作業(yè)。⒁更換完畢后，轉(zhuǎn)動刀盤，復(fù)緊所有刀具螺栓，清理所用工具材料，確認(rèn)無誤或所有拿出后，關(guān)閉艙門，完畢換刀工作。⒂新刀具換好后，推動200mm后再次打開艙門檢查刀具，復(fù)緊螺栓。帶壓開艙方案人閘構(gòu)造和功能人閘由主艙和預(yù)備艙組成，兩艙被壓力門分隔開。主艙運(yùn)用法蘭與中間艙進(jìn)行連接，中間艙直接焊接在壓力密封隔板上，主艙通過密封隔板上的一扇門可以進(jìn)入土艙。預(yù)備艙從側(cè)面與主艙連接在一起，使得進(jìn)入預(yù)備艙必須一方面通過主艙才干實(shí)現(xiàn)。預(yù)備艙用于在壓縮空氣起作用的過程中向內(nèi)或向外傳送工具以及應(yīng)急。人閘照片根據(jù)艙的大小，主艙可以進(jìn)3人，材料艙可以進(jìn)2人。主艙和預(yù)備艙都是分開操作的，內(nèi)部都配有通訊系統(tǒng)、排氣閥和通風(fēng)閥、時(shí)鐘、氣壓表、溫度計(jì)、供暖等設(shè)備。排氣閥和通風(fēng)閥只在意外情況發(fā)生后人員被堵在里面時(shí)使用；正常情況下，進(jìn)出人閘都有艙門負(fù)責(zé)人來操作；艙門負(fù)責(zé)人操作兩艙的排氣閥和通氣閥、通訊系統(tǒng)、氣壓表、人閘通風(fēng)用的流量表、以及帶式錄入系統(tǒng)等設(shè)備。人閘通過安裝在臺車上的空氣壓縮機(jī)站供應(yīng)壓縮空氣，管路配有相應(yīng)的濾清器和安全閥。人員帶壓作業(yè)操作順序⑴調(diào)節(jié)保壓系統(tǒng)檢查和清潔盾構(gòu)前體壓力擋板后的壓縮空氣調(diào)節(jié)站，確認(rèn)此系統(tǒng)工作正常后關(guān)閉所有的閥門，防止碴土進(jìn)入管路中。為了施工人員的操作方便，須把土艙的碴土經(jīng)螺旋輸送機(jī)按規(guī)定排出一定的數(shù)量，停止刀盤和螺旋輸送機(jī)并關(guān)閉螺旋輸送機(jī)的艙門，此時(shí)艙內(nèi)的土壓將會減少。打開保壓系統(tǒng)的所有閥門，調(diào)節(jié)壓縮空氣站，使得土艙的氣壓保持或略高于本來的土壓。繼續(xù)升壓，直到土艙頂部的土壓傳感器顯示氣壓值為壓縮空氣站調(diào)節(jié)值。⑵人員艙操作人員艙的操作由受過專門培訓(xùn)的人艙管理員執(zhí)行，管理員需要用到的操作和顯示元件均放在人員艙的外面。檢查部件（顯示儀/條形記錄器/加熱系統(tǒng)/鐘/溫度計(jì)/密封和閥門）功能。必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國家有關(guān)空氣艙升/降壓的規(guī)定和所有安全規(guī)則。通過了壓縮空氣測試并通過了相關(guān)培訓(xùn)的人員方可進(jìn)入人員艙工作（暫時(shí)患有流感或穿著濕衣服等不能進(jìn)入）。⑶主艙①主艙升壓工作人員進(jìn)入主艙，打開主艙內(nèi)的雙倍條形記錄器并檢查是否正常工作，紙張是否充足。關(guān)閉主艙室的艙門并擬定對的鎖好。人員艙管理員要通過電話一直與坐在主艙中的人員保持聯(lián)系。人員艙管理員慢慢地打開通氣主閥門，并按照說明緩慢地增長主艙室的壓力直至達(dá)成預(yù)定的壓力值（隨時(shí)監(jiān)測主艙內(nèi)人員的健康狀況，一旦出現(xiàn)任何微小的不適現(xiàn)象立即中斷）。主艙內(nèi)的工作人員可按照規(guī)定調(diào)節(jié)加熱系統(tǒng)。主艙與土艙之間進(jìn)行壓力補(bǔ)償后，主艙的人員便可打開兩者之間的閘門。當(dāng)主艙室的壓力等于土艙的壓力時(shí)，工作人員方可進(jìn)入土艙工作。人員艙管理員停止條形記錄器。②主艙降壓工作人員離開土艙進(jìn)入主艙。關(guān)閉主艙與土艙之間的門和壓力擋板上作壓力補(bǔ)償用的艙門。主艙內(nèi)的人員通過電話與人員艙管理員聯(lián)系。人員艙管理員打開條形記錄器。人員艙管理員打開泄壓閥門開始緩慢地減少主艙中的壓力，并同時(shí)觀測壓力表和流量計(jì)。與此同時(shí)，人員艙管理員打開通風(fēng)閥門開始通風(fēng)，但不升高壓力。繼續(xù)調(diào)節(jié)通風(fēng)閥門直到使得主艙壓力能穩(wěn)定而緩慢下降，流量計(jì)的值必須保持0.5立方米/每分鐘/每人。當(dāng)主艙內(nèi)的壓力減少到一定的值后，人員艙管理員調(diào)節(jié)閥門保持此時(shí)壓力值。同時(shí)觀測流量計(jì)保持通風(fēng)良好。在壓力保持階段，必須觀測壓力表和調(diào)節(jié)閥門保持壓力的正常。在降壓過程中主艙內(nèi)的人員可打開加熱系統(tǒng)，溫度范圍在15～28℃之間。此后，可打開主艙的艙門，人員離開主艙。人員艙停止條形記錄器，填寫登記表（日期/時(shí)間/壓力/人數(shù)等）。⑷預(yù)備艙預(yù)備艙用于當(dāng)土艙與主艙正在壓力下工作時(shí)容納材料、工具和工作人員等；預(yù)備艙的升壓和降壓操作與主艙的操作類似。通過人員艙運(yùn)送刀具/工具/材料①主艙壓力升到設(shè)定值且保持穩(wěn)定后打開主艙與土艙的艙門。②把需要的刀具/工具/材料/人員送到預(yù)備艙，關(guān)閉艙門。③按照預(yù)備艙升壓操作使預(yù)備艙壓力達(dá)成設(shè)定值且保持穩(wěn)定。④打開材料艙和主艙之間的門，把所需刀具/工具/材料和人員送到土艙。⑤人員進(jìn)出和材料運(yùn)送必須保持人員艙通道暢通無阻。⑥遵循操作規(guī)程和安全規(guī)定且防止材料/工具墜落或滾走的情況發(fā)生。艙內(nèi)灌漿開艙換刀方案施工前準(zhǔn)備1）土氣置換（一次清艙）(1)土氣置換前，注漿所需漿液要到位，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行填充。(2)為了防止前方嚴(yán)重塌方，在整個置換過程中，土壓值要保證在1.7bar，當(dāng)1#、2#、3#土壓均等時(shí)，可視為土體位置低于刀盤中心。(３)使得土艙壁上的超前注漿孔（涉及盾構(gòu)機(jī)頂部及中部的預(yù)留孔）可以通入前方土體，便于注漿。２）出土到土艙１／３的高度后，盾尾焊接工字鋼防止后移，繼續(xù)增大氣壓，使得盾構(gòu)機(jī)后退5cm。３）注漿(１）、盾構(gòu)機(jī)土壓計(jì)3.0bar壓力時(shí)，并連續(xù)20分鐘，視已注滿。(２）、漿液配比：水泥350kg、粉煤灰320kg、膨潤土200kg、砂(３）、觀測壓力遞減情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。(４）、最后注漿時(shí)，需要做３組試塊，觀測凝固過程，約6小時(shí)后，檢查漿液是否已經(jīng)初凝。(５）、為防止?jié){液回流，將螺旋機(jī)下閥門關(guān)掉，并定期反轉(zhuǎn)螺旋機(jī)。(６）、注漿過程中，為避免壓力太小地面出現(xiàn)沉降及壓力太大對主軸承密封不利，一直旋轉(zhuǎn)刀盤，轉(zhuǎn)速控制在0.8轉(zhuǎn)/min４）小導(dǎo)管注漿(１）、待漿液初凝后，通過盾構(gòu)機(jī)自帶的6個外插角13°的超前注漿管向盾構(gòu)機(jī)上方及前方注水泥凈漿，水灰比1:1，注漿壓力為１MPa，注漿后在盾構(gòu)機(jī)上前方形成拱形加固體，示意圖如下。(２）、注漿過程中，反復(fù)反轉(zhuǎn)螺旋機(jī)，１次／小時(shí)，５轉(zhuǎn)／次，保證螺旋機(jī)不能被凝固。盾構(gòu)機(jī)超前注漿預(yù)留孔示意圖(３）、注意觀測泥漿的凝結(jié)情況，待終凝后，開艙準(zhǔn)備工作就為。開艙換刀１）開艙開艙重點(diǎn)是要保證安全。開艙前，旋開盾構(gòu)機(jī)土艙壁球閥，使用鋼釬打入，根據(jù)阻力判斷漿液凝固情況，待確認(rèn)漿液凝固后即可進(jìn)行開艙。２）二次清艙(１）、清艙運(yùn)用洋鎬，鐵鍬，采用編織袋裝土，人工送上皮帶機(jī)，再由皮帶機(jī)送往渣土車。清艙順序由上至下，具體順序如圖。(２）、清艙時(shí)需注意，切口環(huán)、開口處、土艙上部２０ｃｍ泥漿保存，不做清理。(３）、鑿除過程中出現(xiàn)的局部滲水，立即采用瞬凝水泥封堵。同時(shí)備好軟管、齒輪泵、木板、短方木，必要時(shí)注入聚氨酯堵塞掌子面的滲漏點(diǎn)。（４）、須在人艙及皮帶機(jī)之間搭設(shè)鋼板溜槽，并在人員活動范圍兩側(cè)捆綁麻繩防護(hù)欄桿，防止人員墜落。（５）、為防止形成的保護(hù)層損壞，整個換刀過程中嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動刀盤。（６）、準(zhǔn)備好２ｋｗ的水泵，隨時(shí)準(zhǔn)備排水。（７）、有毒氣體檢測設(shè)備在工作期間，一直放在土艙內(nèi)，假如有異常報(bào)警，或人員感覺異常，立即撤離，并關(guān)上艙門。３）換刀(１）、一邊鑿除，一邊進(jìn)行刀具的拆除和更換工作，鑿出一把，更換一把。更換一把刀具，要對刀具周邊空隙采用紗布封堵，并用木板擋住開口處，并用方木支撐。(２）、換刀前及時(shí)對刀具進(jìn)行檢查，換刀必須一次到位，減少掌子面暴露時(shí)間。(３）、認(rèn)真做好換刀記錄。(４）、換刀結(jié)束后，從下往上清理刀盤被包裹住的漿體，過程要嚴(yán)格觀測滲水情況。危險(xiǎn)源控制施工措施開倉后觀測掌子面的穩(wěn)定情況，經(jīng)判斷穩(wěn)定后，再進(jìn)入工作倉作業(yè)。由氣體檢測人員運(yùn)用氣體檢測儀器檢測施工環(huán)境氣體質(zhì)量，如空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，應(yīng)暫緩進(jìn)入工作面，繼續(xù)通入空氣置換倉內(nèi)氣體，直至氣體檢測合格后，方可進(jìn)入。在作業(yè)過程中必須有一名值班人員對掌子面穩(wěn)定情況經(jīng)常觀測，如有異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并規(guī)定人員撤離至安全區(qū)域，采用解決措施。施工監(jiān)測措施在更換刀具期間必須進(jìn)行地表沉降監(jiān)測工作，監(jiān)測頻率為5次/天，必要時(shí)監(jiān)測頻率為1次/2h或1次/0.5h。在盾構(gòu)恢復(fù)推動前必須有監(jiān)測人員進(jìn)行巡查工作，在推動后仍需進(jìn)行監(jiān)測直到地表穩(wěn)定為止。施工安全保障措施⑴所有進(jìn)艙人員，必須戴安全帽、穿防滑鞋。⑵打開艙門后，安全員檢測艙內(nèi)各種氣體，涉及CO、CO2、H2S、CH4、O2等，確認(rèn)無害后，人員方可進(jìn)入。⑶人員進(jìn)艙后，如發(fā)現(xiàn)周邊有任何異常，立刻撤離。⑷使用安全電壓，必須使用電焊設(shè)備時(shí)，需做好監(jiān)控措施。⑸土建工程師擬定開挖面的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)土艙工作；當(dāng)開挖面有異常情況時(shí)，應(yīng)立即組織工作人員退出土艙，關(guān)好艙門；拆除及更換刀具時(shí)，艙內(nèi)最多不超過3人同時(shí)作業(yè)，艙門口有1人。⑹人員在艙內(nèi)時(shí)，艙門口必須有一人時(shí)刻觀測掌子面及水位變化狀況，若有異常，組織艙內(nèi)作業(yè)人員迅速撤離，并關(guān)上艙門。⑺人艙范圍及土艙內(nèi)作業(yè)人員嚴(yán)禁煙火。⑻無壓開艙時(shí)，工作人員在工作時(shí)，艙門常開，不得關(guān)閉。⑼設(shè)立兩條以上通訊線路，保持壓力艙內(nèi)艙外、地面及外界相關(guān)單位、部門聯(lián)系暢通，如有異常，及時(shí)聯(lián)系；⑽設(shè)專人對地面房屋及地下管線進(jìn)行監(jiān)控和巡視，觀測地面裂縫，冒氣等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)請示解決。⑾吊裝刀具及其他工具時(shí)，人員不得站在物體下方或受力正前方。⑿帶壓開艙安全措施①必須嚴(yán)格控制土艙與人員艙的壓力，一般控制在0.8～1.6bar，艙內(nèi)工作時(shí)間嚴(yán)格控制在2～4小時(shí)。②有壓狀態(tài)下進(jìn)入土艙內(nèi)作業(yè)前，土艙內(nèi)的碴土排至艙高的2/5位置。③在有壓狀態(tài)下進(jìn)入土艙內(nèi)的工作人員必須通過體檢并具有相應(yīng)的作業(yè)資質(zhì)，在工作前要進(jìn)行嚴(yán)格的安全、技術(shù)交底。④嚴(yán)格控制減壓監(jiān)視。⑤帶壓進(jìn)艙時(shí)隧道內(nèi)必須配備專業(yè)醫(yī)生。⑥人員進(jìn)艙前應(yīng)充足休息、不得喝酒，并適量進(jìn)食，并配備擦汗毛巾及飲用水，同時(shí)做好進(jìn)艙前的身體檢查。⑦進(jìn)艙前檢查各使用設(shè)備及備有設(shè)備的可靠性。⑧艙內(nèi)3名工作人員，2名負(fù)責(zé)更換刀具、1名負(fù)責(zé)觀測掌子面土體穩(wěn)定情況及與艙外聯(lián)絡(luò)，3人進(jìn)行輪換作業(yè)；當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)人員所有撤離土艙進(jìn)入人艙，并關(guān)閉土艙門；當(dāng)接到艙外人員的報(bào)警信號燈或敲擊艙門信號時(shí)人員也需所有撤離土艙進(jìn)入人艙，等待艙外命令。⑨嚴(yán)禁動火。其他技術(shù)組織措施（1）開倉前，告知監(jiān)理對開倉全過程進(jìn)行旁站、監(jiān)督。（2）應(yīng)逐把檢查刀具情況，以避免漏掉，換刀時(shí)刀具的螺栓必須認(rèn)真復(fù)緊；（3）應(yīng)遵守“拆一裝一”的換刀原則，換刀時(shí)各組人員應(yīng)統(tǒng)一采用“逐臂更換”或“由外到內(nèi)”或“由內(nèi)到外”等換刀順序；認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，應(yīng)清楚地反映所換刀具編號，螺栓拆除、緊固情況。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織為了盡也許減少工程事故的發(fā)生及將事故所導(dǎo)致的損失和影響減少到最小限度，我工區(qū)組織成立由經(jīng)理親自掛帥的工程事故應(yīng)急指揮小組。設(shè)專人負(fù)責(zé)平常工作，制定工作制度，明確各成員的職責(zé)。使工程事故應(yīng)急預(yù)案制度化并貫穿施工全過程。工程事故應(yīng)急指揮小組機(jī)構(gòu)圖見下圖救援隊(duì)伍的組成和配置組建強(qiáng)有力的救援隊(duì)伍，在發(fā)生突發(fā)工程事故時(shí)能在工程事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下迅速啟動。救援隊(duì)由工區(qū)和各項(xiàng)目隊(duì)中抽調(diào)年輕力壯的人員組成，并根據(jù)需要分為搶險(xiǎn)小分隊(duì)、救護(hù)小分隊(duì)或機(jī)動小分隊(duì)。緊急事故發(fā)生時(shí)，搶險(xiǎn)小分隊(duì)在現(xiàn)場指揮統(tǒng)一調(diào)動下，有條不紊的實(shí)行工程搶險(xiǎn)；救護(hù)小分隊(duì)立即實(shí)行現(xiàn)場緊急救護(hù)，并與本地醫(yī)院聯(lián)系，就近送往診治；機(jī)動小分隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，機(jī)動調(diào)配，協(xié)助搶險(xiǎn)小分隊(duì)和救護(hù)小分隊(duì)，以及做好其他現(xiàn)場解決工作。其中，如發(fā)生以外傷亡事故，由電瓶車立即運(yùn)送到始發(fā)井，經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)師臨時(shí)對病員解決后，立即送往xx人民醫(yī)院。應(yīng)急資源我工區(qū)物資部門設(shè)立專用倉庫，用以儲備砂子、編織袋、木料、型鋼、滅火器及其它搶險(xiǎn)必備材料、器械和醫(yī)療急救設(shè)備等救援物資，并按規(guī)定數(shù)量配備或結(jié)合工程實(shí)際情況和特點(diǎn)備足數(shù)量。救援物資由專人進(jìn)行統(tǒng)籌儲備管理，注明應(yīng)急專用，嚴(yán)禁私自挪用。安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)人定期組織檢查，核算數(shù)量，調(diào)試設(shè)備性能，做到緊急情況發(fā)生時(shí)能立即投入使用。施工工具準(zhǔn)備表序號名稱數(shù)量（單位）備注1內(nèi)燃空壓機(jī)1（臺）2對講機(jī)5（把）3可充電手電5（把）4換刀所用工具2（套）5電動空壓機(jī)2（臺）醫(yī)療器械備用表序號材料名稱數(shù)量備注1消毒用品1套2急救箱1套醫(yī)生自帶3小夾板10個4擔(dān)架2副5止血帶6活力氧4瓶7防毒面具4套救援組織處置方案和解決程序⑴事故處置方案在緊急情況發(fā)生的最初階段，要通過報(bào)警裝置迅速告知現(xiàn)場作業(yè)以及有也許遭受危險(xiǎn)的附近作業(yè)人員，并盡快報(bào)告有關(guān)部門。發(fā)生事故后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要一方面采用措施加以控制，避免事故的擴(kuò)大，當(dāng)有也許對搶險(xiǎn)人員或其他作業(yè)人員構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)優(yōu)先撤離人員。除重大火災(zāi)事故需要撥打110告知消防部門進(jìn)行滅火或撥打119急救電話進(jìn)行人員急救等特殊情況外，其他事故應(yīng)立即告知應(yīng)急組長，由應(yīng)急向上級及其他相關(guān)部門報(bào)告，以最大限度地縮小事故的影響面?？深A(yù)見事故解決措施如下:土艙掌子面出現(xiàn)涌水、涌沙現(xiàn)象如掌子面出現(xiàn)小范圍的滲水現(xiàn)象，應(yīng)立即組織人員使用快硬水泥進(jìn)行封堵，封堵后應(yīng)觀測20分鐘，假如沒有繼續(xù)滲水的現(xiàn)象即可繼續(xù)換刀作業(yè)，假如出現(xiàn)擴(kuò)大或涌沙現(xiàn)象，應(yīng)組織人員立即撤離，并加強(qiáng)地面監(jiān)控量測，把影響減小到最小的限度。地面出現(xiàn)冒氣、冒水現(xiàn)象如地面監(jiān)控人員觀測地面出現(xiàn)冒氣、冒水現(xiàn)象，應(yīng)即刻告知中控室值班人員，并組織人員對其進(jìn)行封堵，中控室值班人員接到電話后即刻告知換刀作業(yè)人員即刻進(jìn)入人艙，關(guān)閉艙門，控制室密切艙內(nèi)壓力變化，假如壓力基本沒有變化，則觀測20分鐘后并確認(rèn)已經(jīng)封堵好的情況下繼續(xù)換刀作業(yè)，假如壓力不穩(wěn)定，應(yīng)組織相關(guān)人員立即撤離，并加強(qiáng)地面監(jiān)控量測，吧影響減小到最小的限度。⑵事故解決程序突發(fā)性發(fā)生后，由項(xiàng)目總指揮告知各相關(guān)部門，涉及業(yè)主、施工單位、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理等主管領(lǐng)導(dǎo)，組成事故解決領(lǐng)導(dǎo)小組，制定處置方案，同時(shí)宣布啟動應(yīng)急預(yù)案，組織項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案小組進(jìn)入事故解決程序。安全突發(fā)事件應(yīng)急處置流程詳見下圖。事故解決程序流程圖當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，由班組應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員或事故發(fā)現(xiàn)者立即向?qū)Ｂ殤?yīng)急聯(lián)絡(luò)員或項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長報(bào)告；專職應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員或項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長立即向綜合辦公室或安全質(zhì)量監(jiān)察部報(bào)告，并做出相應(yīng)反映；綜合辦公室或安全質(zhì)量監(jiān)察部隨即向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并組織人員立即趕往現(xiàn)場；工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場在聽取專職應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員初步分析事故因素后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)一步分析事故因素，制定相應(yīng)解決辦法。事故一旦發(fā)生，應(yīng)急救援小組應(yīng)在現(xiàn)場應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，啟動應(yīng)急程序：①向甲方及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，事故報(bào)告內(nèi)容涉及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡或損失限度、發(fā)生單位、簡要通過、采用的應(yīng)急措施等。②視事故情況撤離人員、設(shè)備，搶救傷員，如有必要撥打120救護(hù)電話。③搶險(xiǎn)措施，貫徹人員、材料、設(shè)備到場，在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)行搶險(xiǎn)作業(yè)。④注意各重點(diǎn)保護(hù)對象的變化情況，如：房屋的沉降、管線變形、圍護(hù)的穩(wěn)定、基坑的安全，將情況隨時(shí)通報(bào)應(yīng)急指揮部及有關(guān)單位，以制定進(jìn)一步搶險(xiǎn)措施，力爭將事故損失減少到最低。⑤事故調(diào)查應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故因素、發(fā)生過程