工業(yè)設(shè)計汽車手繪教程

工業(yè)設(shè)計汽車手繪教程雖然大家都喜歡看美麗的圖片，但作為一個專業(yè)的設(shè)計師，你會發(fā)現(xiàn)圖上的東西很少可以被制造出來。設(shè)計師的工作是在短時間內(nèi)得出很多而又各式各樣的創(chuàng)意，同時也要讓大家可以理解你的想法。良好的草圖繪畫技術(shù)就是關(guān)鍵。剛開始畫草圖的時候會很艱難，很重要的一點(diǎn)就是不要把草圖畫的過于精致。掌握這點(diǎn)之后，你就能畫出更多的草圖，并且會不久的得到提高。本教程展示了一種能畫出既快又讓人易懂的草圖技術(shù)。要想畫出三維物體的草圖，基礎(chǔ)的透視知識是必須的。因此，本教程從介紹一點(diǎn)和兩點(diǎn)透視開始，同時也涉及了車輪橢圓。然后舉了3個使用不同透視的例子，每個例子都通過粗線條的工作和最終簡樸的上色方法介紹了如何從一張白紙開始構(gòu)建草圖（原文刊載于cardesignnews）。透視

水平線：常被作為視線。例如，一個位于水平線上方的物體同樣也位于觀測者的視線上方，因此展示的是它的下部。滅點(diǎn)：位于水平線上，是所有線的交匯點(diǎn)。雖然總處在水平線上，但是它們的位置取決于觀測者的角度。ConvergenceLines:Allparallellinesinascenewillalwaysappeartoconvergetoasinglepoint(thevanishingpoints).Theexceptiontothisruleisthatlinesviewedinparallelorperpendiculartotheviewerwillnotconverge.Inoneandtwopointperspectiveyoucanalsoconsiderallverticallinesasnon-converginglines.一點(diǎn)透視：當(dāng)物體平行或者垂直于觀測者的時候，一點(diǎn)透視是很明顯的。這時候朝向或者背離觀測者的線在水平線上只有一個滅點(diǎn)。圖1展示的就是一種很簡樸的一點(diǎn)透視，這對于畫車的側(cè)面草圖是很有幫助的。實(shí)例>>兩點(diǎn)透視：當(dāng)物體與觀測者成某一角度時，就像第二個例子中，所有水平的線都相交，所以這里就出現(xiàn)了第二個滅點(diǎn)。滅點(diǎn)落在水平線的位置取決于物體與觀測者的角度。觀測圖2，你會發(fā)現(xiàn)假如車的角度被轉(zhuǎn)動，車的大部分就都可以被看到，同時右滅點(diǎn)就會向右移動，直到移出畫面。車輪橢圓：畫車的時候，畫出對的的橢圓也許是透視最難的部分。把車輪的透視畫的絕對對的也許不會給你的草圖添彩，但是假如畫錯了，就會使你的草圖變得非常難看。假如你以90度的角度看一個圓，你看到的就是一個正圓。當(dāng)你減少角度時，圓就會變成橢圓。一個橢圓有一個主軸和一個副軸。從圖3你可以看到它們在橢圓上的位置，主軸把橢圓沿著最長的線提成兩等分，副軸把橢圓沿著最短的線也提成兩等分。畫草圖時你應(yīng)當(dāng)總是把主軸垂直于車輪軸。最后，如何擬定你的橢圓角度是否對的？假如你擬定以上部分都做對了，那么角度或者橢圓的寬度就很應(yīng)當(dāng)是顯而易見的了。例1：一點(diǎn)透視

當(dāng)我開始畫一個草圖的時候，我?guī)缀蹩偸菑漠媯?cè)視圖開始。初期草圖重要是為了讓設(shè)計師能在短時間內(nèi)找到很多創(chuàng)意。通過畫側(cè)視圖，我能不久獲得大量創(chuàng)意，這也許是由于幾乎不需要去考慮透視，所以我可以集中精力在思考創(chuàng)意上。在這些圖中唯一可見的透視就是遠(yuǎn)處的輪子。

環(huán)節(jié)1：

從這里你能發(fā)現(xiàn)我通過逐漸畫出一條底線和兩個輪子的位置開始。同時我也標(biāo)出了車肩線的高度。這里需要注意的是畫線條要既快又輕，這樣隨著草圖的進(jìn)一步就可以改變和移動線條的位置。學(xué)習(xí)畫草圖的一個共同錯誤是當(dāng)你意識到一些東西超過位置的時候就重新開始畫另一張新的草圖。千萬不要！繼續(xù)畫這張圖，把錯誤作為參考去進(jìn)行修改，當(dāng)草圖改好之后加深線條顏色就行。

環(huán)節(jié)2：

這里我用中心線和空白車窗輕輕標(biāo)出了車的大約造型。當(dāng)擬定中心線的時候要試圖避免由于車前后部離車輪太近而導(dǎo)致的懸掛過短。環(huán)節(jié)3：

我現(xiàn)在已經(jīng)從后車窗到車頂再到前保險杠擬定了車的頂部。記住這條線表達(dá)了通過車頂和前后兩個車窗的弧度。例如你能發(fā)現(xiàn)后車窗有一定弧度，到了車頂就開始變平，然后到前車窗弧度又開始增長。邊沿線離中心線越近，弧度就越小。環(huán)節(jié)4：

一旦你對大形和比例滿意了，就可以開始填補(bǔ)一些細(xì)節(jié)。我在側(cè)窗上添加了一些反光線，一直延伸到車身側(cè)面。我同時也擬定了車前角。畫車頂?shù)臅r候同樣的原則再次得到應(yīng)用：車角離前端中心線越遠(yuǎn)，前保險杠的弧度就越大。環(huán)節(jié)5：

這是上色前的最后一步。這里你可以看到我已經(jīng)畫上了所有我滿意的細(xì)節(jié)，同時也給車輪添加了一些細(xì)節(jié)。在車輪上花一點(diǎn)小功夫是很值得的，由于它能大大提高你草圖的美觀限度。同樣要注意的是草圖在打線稿的時候要既放松又快，這只有通過堅持不懈的練習(xí)才干做到。環(huán)節(jié)6：

當(dāng)你對于大形和比例都滿意之后就可以開始上色了。這里我用深灰色的馬克筆簡樸的給車窗和車輪加了陰影。注意這里不用太精確。接著我等筆跡干了之后又畫了一遍車窗和前輪的較低區(qū)域加深陰影。我只加深前輪陰影而不加深后輪是為了讓畫看起來有動感。假如所有草圖所有區(qū)域的筆重和工作限度都同樣，那么最終出來的畫將會看起來很平淡。環(huán)節(jié)7：

這一步你得迫使你自己不去把草圖畫的很精致。希望你現(xiàn)在能在紙上畫出一幅美麗的草圖，用馬克筆既放松又快的畫草圖并不容易。這些線呈現(xiàn)了車身側(cè)面的反光效果。你會發(fā)現(xiàn)我繼續(xù)解決了車窗反射到車身的效果，并且加深了車肩下面的部位。車身側(cè)面上半部我輕輕標(biāo)出的地方實(shí)際表現(xiàn)出了水平線。這里的重點(diǎn)是要非常放松，并且保持你馬克筆顏色的選擇非常淺。環(huán)節(jié)8：

這也許是草圖最簡樸的部分，并且你會發(fā)現(xiàn)你的草圖開始有生命力了。選擇一種顏色和之前馬克筆相似的蠟筆，沿著車身長度上色，中心稍低于肩線。不要緊張會畫出車的邊沿。環(huán)節(jié)9：

現(xiàn)在是草圖的最后一步，就快搞定了。用橡皮逐漸摹拓出蠟筆畫過的所有區(qū)域，你會做出車的立體效果?，F(xiàn)在草圖已經(jīng)基本完畢并且可以展示于人了，同時獲得一個你試圖描述的三維形式的好想法。你也可以加很小的高光再給草圖加一小點(diǎn)額外的閃光點(diǎn)。環(huán)節(jié)10：

用噴筆可以在車身上快速的畫出光暈。記住這里你并不是要減少畫面的清楚度，而是要增長畫面的最終效果。例2：平兩點(diǎn)透視

當(dāng)你畫側(cè)視圖的時候，一定也會想畫出車的前后部，這時就要用到兩點(diǎn)透視法。平兩點(diǎn)透視的convergencelines落在水平線上，并且穿過車的中心。環(huán)節(jié)1：開始同畫側(cè)視圖差不多，畫出一條底線和兩個輪子。你可以看到這次后輪是橢圓形的。你想看到的車前部越多，這個橢圓就越瘦。記住要輕輕的畫，由于和畫簡樸的側(cè)視圖相比，你很有也許要進(jìn)行調(diào)整。環(huán)節(jié)2：

我給車添加了輪廓。這步我輕輕畫出了車的大形和比例。假如這時我想為了改善車的比例而進(jìn)行調(diào)整，例如車輪的位置，這時候我就可以這么做。這步輕輕的畫可以讓你在調(diào)整的時候不必緊張會毀了整幅畫。環(huán)節(jié)3：

這里我給車的遠(yuǎn)端加上了輪子。設(shè)計師常用的一個竅門是夸張遠(yuǎn)端前輪的位置，把它放在車的前面。這樣就給強(qiáng)調(diào)車身保險杠提供了一個深色背景。這步我繼續(xù)輕輕畫出車身部分，需要時隨時進(jìn)行調(diào)整。這里風(fēng)擋玻璃的底部不再簡樸的是平的。事實(shí)上從這個角度你可以看到引擎蓋的膨大，由于線條朝著中心線向上延伸，然后消失在此外一側(cè)。環(huán)節(jié)4：

當(dāng)你滿意你的設(shè)計和車的比例后就可以開始解決你想要強(qiáng)調(diào)的線了。這些線通常表達(dá)了車的強(qiáng)烈的造型元素。其它表現(xiàn)車身表面變化的線要畫輕些，由于你可以用顏色和陰影來更好的表達(dá)這些。環(huán)節(jié)5：

這是上色前的最后一步，我已經(jīng)畫好了最終細(xì)節(jié)，并且又加了一些淺色的線讓面看起來更好。注意車肩的高光是如何從前輪和下面延伸到保險杠角的。環(huán)節(jié)6：

現(xiàn)在可以開始上色了，過程和畫側(cè)視圖很相似。我用深灰色的馬克筆畫上了所有車窗。在車窗上用深色，同時在車身上用淺色的因素是這樣使草圖更容易被理解。由于強(qiáng)烈的對比，只要看一眼你就會對車的造型有所感覺。環(huán)節(jié)7：

和畫側(cè)視圖相同的方法，你現(xiàn)在可以在車身側(cè)面添加反射效果了。我同樣在中心線遠(yuǎn)側(cè)給所有部分畫上了陰影，這樣有助于強(qiáng)調(diào)這些面的弧度和草圖整體的立體感。環(huán)節(jié)8：

就像前面的例子同樣，這步是整個草圖最簡樸的部分。用蠟筆沿著車身側(cè)面快速畫過。環(huán)節(jié)9：

我用橡皮擦出了車身所有向上的面，涉及車輪的輪輻。注旨在擦一條表達(dá)車身表面柔和變化的線條時，一定要輕輕的，由于銳利的擦痕表達(dá)的是車身上的尖角。環(huán)節(jié)10：

最后假如你想的話可以再加一些高光。例3：全兩點(diǎn)透視

全兩點(diǎn)透視是3個例子里最難的。所以在動手畫這種草圖之前我通常先在腦子里對設(shè)計有個大約的想法。然而學(xué)習(xí)全兩點(diǎn)透視是很必要的，由于簡化視點(diǎn)的草圖無法完全解決車所有的面。在圖中你可以看到用這種透視意味著thatallparallellinesrunningbothdownthebodysideandacrossthefrontortherearofthevehiclewillconverge.這就會比較難弄清楚如何畫草圖。一個比較好的練習(xí)方法是從畫簡樸的立方體或者長方體的透視開始，然后再在每個角上加上輪子。當(dāng)你確信自己已經(jīng)掌握這種方法后，就可以開始加些簡樸的東西在立方體上面，使其看起來更像是汽車。這時你就可以忽略立方體，只用輔助線畫草圖了，這對你的草圖和設(shè)計很有幫助。環(huán)節(jié)1：

開始我畫了一些簡樸的輔助線，表達(dá)了平行線的集中。然后我畫出了車輪，你可以發(fā)現(xiàn)就像之前說的，橢圓的主軸和車輪軸線成一個恰當(dāng)?shù)慕嵌?。記住這里輕輕的畫，由于你很有也許需要調(diào)整你的橢圓。環(huán)節(jié)2：

第二步我構(gòu)建了一個簡樸的車側(cè)面。在添加細(xì)節(jié)前先畫出重要的面，這么做通常比較簡樸。環(huán)節(jié)3：

這步是畫透視圖里最難的。你必須在車身的遠(yuǎn)端畫出你之前在近端畫的東西。有一些畫透視圖的小技巧你可以使用，但是我寧愿先在腦子里大體勾畫出草圖。了解透視的基本法則是很重要的。Fromthereyoushouldpracticesketchingusingonlysimpleguidelineswhichwillensurethatthesketchesremainfastfluidandspontanious.在你的桌上放幾張可以看到的同樣視角的車照片對于這點(diǎn)是非常有幫助的。從前面的環(huán)節(jié)你可以看出我先畫的是重要的面。Alsoofnoteisthewaythetumblehome(leaninginwards)ofthesidewindowsflattensoutthefaredgeofthevehicle.多看真實(shí)的車照片會對你畫草圖的感覺有所幫助。環(huán)節(jié)4：

當(dāng)你滿意大形，并且確信重要部位的透視對的之后，就可以加上其他的表面細(xì)節(jié)。注意車的中心線是如何被用來重點(diǎn)解決表面的。你可以看到我通過把遠(yuǎn)側(cè)的后燈畫得幾乎要脫離車身來夸張車后部的曲線。環(huán)節(jié)5：

在草圖上畫上一些車內(nèi)飾和合金輪的細(xì)節(jié)。不必花太多時間在畫內(nèi)飾上，由于你需要做的只是大體介紹一下內(nèi)部的形狀。環(huán)節(jié)6：

我用兩種顏色的馬克筆給車內(nèi)部上了陰影。通過運(yùn)用兩種不同級別的深灰馬克筆，你就可以很精細(xì)的刻畫陰影。假如你瞇上眼睛看草圖，你就會看到整個車窗效果，而不是各個獨(dú)立的陰影。你給車身上色后也是同樣的效果，這就是為什么你應(yīng)當(dāng)為車窗選擇合理的深色，而為車身選擇淺色。環(huán)節(jié)7：

現(xiàn)在開始用淺色的馬克筆給車身上色，注意不要畫復(fù)雜了。我同樣在車最遠(yuǎn)處的邊沿也畫上了一點(diǎn)馬克筆。Youcouldalsotryblockingineverysurfaceonthefarsideofthecentrelineexcept