2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)含答案（黃金題型）

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)第一部分單選題(500題)1、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測(cè)試方法應(yīng)遵循（）。

A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-1992）

B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-1992）

C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB18226-2000）

D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226-2015）

【答案】：D2、以下不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)確定的施工參數(shù)的是（）。

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水率

C.最大干密度

D.最佳水膠比

【答案】：D3、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.1mm

【答案】：D4、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=（）時(shí),其相應(yīng)關(guān)系為無(wú)法忍受。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：A5、細(xì)集料塑性指數(shù)為（）時(shí)，宜采用石灰穩(wěn)定。

A.12

B.12~20

C.15-20

D.小于17

【答案】：C6、標(biāo)志板面上油墨與反光膜的附著牢度應(yīng)大于或等于（）。

A.90%

B.92%

C.94%

D.95%

【答案】：D7、路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測(cè)宜采用單輪跡檢測(cè)法，也可以同時(shí)采集（）的構(gòu)造深度。

A.左輪跡帶

B.右輪跡帶

C.左輪跡帶、右輪跡帶

D.左輪跡帶、右輪跡帶、車道中間

【答案】：D8、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2013真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.＞18%

【答案】：A9、地基現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)PS曲線無(wú)法確定比例界限時(shí)，一般取相應(yīng)于沉降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時(shí)的荷載作用作為地基的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

D.20%-50%

【答案】：A10、90號(hào)道路石油瀝青混合料的擊實(shí)溫度為（）。

A.140～160℃

B.130～150℃

C.110～130℃

D.110～140℃

【答案】：B11、隧道監(jiān)控量測(cè),洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)及時(shí)埋設(shè),要求在距離開(kāi)挖面2米范圍內(nèi),開(kāi)挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前讀取初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：C12、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（2）橋臺(tái)得分平均值為（）。

A.60.39

B.61.65

C.62.13

D.58.43

【答案】：A13、依據(jù)GB/T24970-2010，以下關(guān)于梯形輪廓標(biāo)尺寸測(cè)試項(xiàng)目中，不包括（）

A.梯形高

B.支架底板厚度

C.逆反射體長(zhǎng)度

D.梯形上底寬

【答案】：C14、鋼筋銹蝕電位測(cè)量值為（-200，-300]時(shí)，其評(píng)定標(biāo)度值為（）。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B15、石灰有效氧化鈣含量測(cè)定過(guò)程中，在接近終點(diǎn)時(shí)，消失的紅色在較短的時(shí)間內(nèi)會(huì)多次反復(fù)出現(xiàn)，該現(xiàn)象說(shuō)明（）。

A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高

B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應(yīng)較慢

C.石灰的質(zhì)量較好

D.滴定方法有誤

【答案】：B16、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因?yàn)樾盘?hào)頻率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快

【答案】：A17、確定馬歇爾試件材料用量時(shí),若已知瀝青混合料的密度時(shí),則可根據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并（）得到要求的混合料質(zhì)量。

A.乘以1

B.乘以1.01

C.乘以1.02

D.乘以1.03

【答案】：D18、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN，控制設(shè)計(jì)內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06

【答案】：A19、試回答路面標(biāo)線涂料遮蓋率測(cè)試的問(wèn)題。（3）然后在涂面上任意?。ǎ?。

A.3點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

B.4點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

C.5點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

D.6點(diǎn)作檢測(cè)點(diǎn)

【答案】：A20、以下關(guān)于激光平整度儀測(cè)定平整度的試驗(yàn)步驟說(shuō)法中不正確的是()。

A.正式測(cè)試之前應(yīng)讓承載車以測(cè)試速度行駛5km-10km

B.承載車停在測(cè)試點(diǎn)起點(diǎn)前50m-100m處,啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)并按照測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置所需的測(cè)試轉(zhuǎn)態(tài)

C.正常測(cè)試時(shí),承載車的車速可以由測(cè)試人員隨意選擇

D.測(cè)試完成后,測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)

【答案】：C21、土方路基壓實(shí)度要求值按（）設(shè)定。

A.①高速公路、②一級(jí)公路、③其他公路（指二級(jí)及二級(jí)以下）三檔

B.①高速公路、②一級(jí)公路及以下公路兩檔

C.①高速、一級(jí)公路、②二級(jí)公路、③三、四級(jí)公路三檔

D.①高速公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

【答案】：C22、當(dāng)路面溫度為T(℃)時(shí)測(cè)得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。

A.BPN20=BPNT△?BPN

B.BPN20=BPNT+?BPN

C.BPN20=BPNT×?BPN

D.BPN20=BPNT+2?BPN

【答案】：B23、ETC系統(tǒng)中具有讀寫(xiě)功能的設(shè)備為（）。

A.車載電子標(biāo)簽

B.路側(cè)無(wú)線讀寫(xiě)器

C.車道控制計(jì)算機(jī)

D.車輛檢測(cè)器

【答案】：B24、進(jìn)行粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，所稱取的不同粒級(jí)的試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試驗(yàn)總體積的（）倍。

A.1

B.2

C.5

D.10

【答案】：C25、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。（5）相鄰板高差測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確至（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.5mm

【答案】：B26、t＜1.5mm鋼板單面平均鍍鋅層附著量為（）。

A.295（單面）g/m2

B.395（單面）g/m2

C.495（單面）g/m2

D.595（單面）g/m2

【答案】：B27、回答鉆芯法測(cè)定瀝青面層密度的測(cè)試步驟相關(guān)問(wèn)題。（4）施工中采用核子密度儀等無(wú)破損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)度控制時(shí),宜以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度,核子密度儀的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè),取平均值。

A.13

B.14

C.15

D.20

【答案】：A28、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的厚度f(wàn)均為（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C29、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過(guò)（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬(wàn)次

B.100萬(wàn)次

C.75萬(wàn)次

D.50萬(wàn)次

【答案】：A30、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問(wèn)題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補(bǔ)測(cè)P-6線性曲線后可以

D.再補(bǔ)測(cè)某個(gè)參數(shù)后可以

【答案】：A31、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3

【答案】：C32、反光膜的光度性能,其數(shù)值以（）來(lái)表示。

A.反射系數(shù)

B.逆反射系數(shù)

C.發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)

D.亮度系數(shù)

【答案】：B33、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時(shí)撒布透層油,透入深度宜不小于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C34、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A.100mV±20mV

B.200mV±20mV

C.300mV±20mV

D.400mV±20mV

【答案】：C35、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》不適用于（）工程。

A.新建二級(jí)公路

B.改建三級(jí)公路

C.改建一級(jí)公路

D.高速公路大修

【答案】：D36、反光膜的表層一般選用（）。

A.透光性能良好的普通玻璃

B.透光性能良好的鋼化玻璃

C.透光性能良好的去鉛玻璃

D.透光性能良好的樹(shù)脂薄膜

【答案】：D37、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯(cuò)位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于（）。

A.10°

B.5°

C.2°

D.1°

【答案】：C38、某工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行判別。19）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3℃、61.9℃，則以下闡述正確的是（）

A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃

B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃

C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃

D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：B39、承載板法測(cè)定土基回彈模量?jī)?nèi)容包括：①將測(cè)試車置于測(cè)點(diǎn)上，使測(cè)試車加勁小梁中部恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)；④利用加載、卸載的辦法測(cè)定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測(cè)定汽車總影響量；⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測(cè)定點(diǎn)附近取樣測(cè)定該處土基的壓實(shí)度與含水量。正確的試驗(yàn)步驟為（）

A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨

B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨

C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

【答案】：C40、根據(jù)檢算系數(shù)Z，計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0.95

【答案】：B41、視認(rèn)性能是可變信息標(biāo)志的重要技術(shù)指標(biāo)，請(qǐng)依據(jù)《高速公路LED可變信息標(biāo)志》（GB/T23828-2009）回答以下

A.10%

B.30%

C.40%

D.50%

【答案】：A42、液性指數(shù)的計(jì)算公式為（）。

A.IL=W-WP/W-WL

B.IL=WP-W/WL-W

C.IL=W-WP/WL-WP

D.IL=W-WL/W-WP

【答案】：C43、已測(cè)得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對(duì)密度為（）。

A.其相對(duì)密度=0.78

B.其相對(duì)密度=0.81

C.其相對(duì)密度=0.95

D.其相對(duì)密度=0.75

【答案】：A44、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)時(shí)同一測(cè)點(diǎn)測(cè)試3次,3次測(cè)試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于（）。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.3

【答案】：A45、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：5）該測(cè)區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92

【答案】：B46、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問(wèn)題:3）本路段士方路基壓實(shí)度極值是（ ）

A.92%

B.90%

C.91%

D.93%

【答案】：B47、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問(wèn)題。5）對(duì)該監(jiān)測(cè)斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。

A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。

B.表明圍巖處于緩慢變形階段。

C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。

D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施。

【答案】：A48、雙壁波紋管標(biāo)稱外徑≤110mm,其落錘沖擊試驗(yàn)落錘質(zhì)量和沖擊高度為（）。

A.0.5kg,1600mm

B.0.8kg,1800mm

C.1.0kg,2000mm

D.1.6kg,2000mm

【答案】：A49、無(wú)表面連續(xù)離析不得超過(guò)10m,累計(jì)離析不得超過(guò)50m外觀質(zhì)量要求的是（）。

A.穩(wěn)定土基層和底基層

B.穩(wěn)定粒料基層和底基層

C.級(jí)配碎（礫）石基層和底基層

D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層

【答案】：A50、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為（）分，評(píng)定等級(jí)為（）。

A.81.4，二類

B.81,4，三類

C.79,7，二類

D.79,7，三類

【答案】：A51、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。

A.⑤②④①③⑥

B.⑤②④③①⑥

C.⑤②①③④⑥

D.⑤②③④①⑥

【答案】：A52、交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一，每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)()個(gè)數(shù)據(jù)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B53、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）某水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為：4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強(qiáng)度為（）。

A.3.6MPa

B.3.7MPa

C.3.8MPa

D.3.9MPa

【答案】：B54、下列關(guān)于軟件開(kāi)發(fā)的敘述中，與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。

A.選擇時(shí)間效率高的算法

B.盡可能減少注釋

C.選擇空間效率高的算法

D.盡量用高級(jí)語(yǔ)言編寫(xiě)系統(tǒng)中對(duì)效率要求不高的部分

【答案】：D55、關(guān)于細(xì)集料含泥量試驗(yàn)的篩洗法,下述正確的是（）。

A.可直接將試樣放在0.075mm篩上用水沖洗

B.本方法僅用于測(cè)定天然砂中粒徑小于0.075mm的塵屑、淤泥和黏土的含量

C.適用于人工砂、石屑等礦粉成分較多的細(xì)集料

D.該方法準(zhǔn)確率較高，可代替砂當(dāng)量試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)定

【答案】：B56、通常情況下瀝青混命料的空隙率不宜小于3%，其原因是（）。

A.適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹

B.工程中無(wú)法將空隙率降低到3%以下

C.防止水份滲入

D.施工易于碾壓

【答案】：A57、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定,有中等缺損或污染,技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為（）類。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：A58、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開(kāi)裂嚴(yán)重，護(hù)坡開(kāi)裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴(yán)重異常

D.嚴(yán)重異常

【答案】：D59、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。

A.小于10mm

B.10-90mm

C.100-150mm

D.大于160mm

【答案】：B60、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用（）彎沉儀。

A.2.4m

B.3.6m

C.4.8m

D.5.4m

【答案】：D61、4．壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題：（16）．灌砂筒有大型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為（）。（2014檢師真題）

A.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過(guò)200mm

【答案】：D62、用擺式儀測(cè)定路面摩察系數(shù)時(shí)，如果標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度大于標(biāo)準(zhǔn)值，那么測(cè)定的BPN值比實(shí)際值（）

A.偏大

B.偏小

C.一樣

D.難以確定

【答案】：A63、某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開(kāi)展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)你掌握的試驗(yàn)知識(shí)完成下列題目。

A.20℃±1℃,50%；

B.20℃±1℃,90%

C.20℃±2℃,50%

D.20℃±2℃,90%

【答案】：C64、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低，或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。

A.相對(duì)密度

B.透水性

C.固化強(qiáng)度

D.滲透能力

【答案】：B65、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫?，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。（2014真題）

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.9級(jí)

D.10級(jí)

【答案】：D66、在結(jié)構(gòu)上，標(biāo)準(zhǔn)一般由規(guī)范性要素和資料性要素組成。規(guī)范性要素又可分為一般要素和（）。

A.技術(shù)要素

B.附錄要素

C.補(bǔ)充要素

D.概述要素

【答案】：A67、用100g錐測(cè)定土的界限含水率時(shí),應(yīng)按（）確定土的塑限錐入深度。

A.5mm

B.10mm

C.由液限查hP-wL曲線

D.2mm

【答案】：C68、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問(wèn)題。（4）本路段土方路基壓實(shí)度代表值為（）。

A.93.3%

B.95.0%

C.95.5%

D.95.8%

【答案】：D69、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合（）。

A.635mm±13mm

B.63.5mm±1.3mm

C.6.35mm±0.13mm

D.635mm±1.3mm

【答案】：B70、混凝土的物理力學(xué)性能試驗(yàn)，試件的數(shù)量（）。

A.以3個(gè)試件為1組

B.按混凝土量而定

C.按部位確定，1個(gè)部位1組

D.以6個(gè)試件為1組

【答案】：A71、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問(wèn)題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12

【答案】：B72、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為（）。

A.優(yōu)良

B.合格

C.不合格

D.資料不全無(wú)法確定

【答案】：B73、混凝土含氣量試驗(yàn)對(duì)含氣量0%點(diǎn)的標(biāo)定,是按要求調(diào)整壓力表為0.1MPa,按下閥門桿（）次使氣室的壓力氣體進(jìn)入缽體內(nèi),讀壓力表讀數(shù),印相當(dāng)于含氣量0%。

A.1

B.2

C.1-3

D.1-2

【答案】：D74、評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是（）。

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：B75、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度允許偏差（）。

A.+100，-0

B.+90，-0

C.+95，-0

D.+99，-0

【答案】：A76、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查。

【答案】：B77、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對(duì)于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可取()對(duì)應(yīng)的荷載值。(2014真題)

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】：A78、動(dòng)貫入阻力計(jì)算方法有多種,我國(guó)推薦目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動(dòng)貫入阻力計(jì)算公式是（）。

A.荷蘭公式

B.德國(guó)公式

C.美國(guó)公式

D.歐洲公式

【答案】：A79、粗集料的磨耗性取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。兩次試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于（）,否則須重做試驗(yàn)。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：B80、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降型p-s曲線，?。ǎ＃?018檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

【答案】：A81、路面照度不均勻時(shí),可以通過(guò)調(diào)整實(shí)現(xiàn)的方法為（）

A.調(diào)節(jié)燈桿的高度

B.適當(dāng)縮小燈桿間距

C.加大光源功率

D.改用截光型

【答案】：B82、礦粉的密度及相對(duì)密度試驗(yàn),同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)兩次,取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于（）。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.1g/cm3

【答案】：A83、根據(jù)JTGF80/1-2017《公路工程驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》規(guī)定，非雨夜一級(jí)白色反光標(biāo)線逆反射標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)的規(guī)定值應(yīng)不小于()。

A.200mcd·m-2·lx-1

B.350mcd·m-2·lx-1

C.100mcd·m-2·lx-1

D.150mcd·m-2·lx-1

【答案】：D84、隧道燈具的防雷接地電阻為()。

A.≤1Ω

B.≤4Ω

C.≤8Ω

D.≤10Ω

【答案】：D85、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。

A.檢查項(xiàng)目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量

【答案】：B86、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm

【答案】：D87、進(jìn)行瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí),第一次和第二次計(jì)時(shí)的水量差為（）。

A.200mL

B.300mL

C.400mL

D.500mL

【答案】：C88、用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度時(shí),確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為（）左右。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：C89、標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求（）。

A.≥0.01

B.≥0.03

C.≥0.05

D.≥0.07

【答案】：C90、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量（）的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。

A.5%

B.10%

C.25%

D.50%

【答案】：C91、小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)（）。

A.高出筒頂面3mm

B.高出筒頂面4mm

C.高出筒頂面5mm

D.高出筒頂面6mm

【答案】：C92、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為（）時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)計(jì)算。

A.D≥2

B.D≥3

C.D≥4

D.D≥5

【答案】：B93、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Ωcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5

【答案】：D94、測(cè)試標(biāo)志板面色度性能時(shí)制取的單色標(biāo)志板面試樣尺寸為（）。

A.100mm×100mm

B.150mm×100mm

C.150mm×150mm

D.200mm×150mm

【答案】：C95、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。（15）經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為（）。（2013真題）（2013檢師真題）

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)秀

【答案】：A96、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：（21）．我國(guó)路基路面承載能力檢驗(yàn)指標(biāo)為（）。（2014檢師真題）

A.靜態(tài)回彈彎沉值

B.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值

C.靜態(tài)總彎沉值

D.動(dòng)態(tài)總彎沉值

【答案】：A97、Ф≤1.8mm鋼絲的涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為（）。

A.0.25mm

B.0.38mm

C.0.50mm

D.0.63mm

【答案】：A98、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量截面不宜少于（）個(gè)。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D99、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

【答案】：A100、依據(jù)《公路照明技術(shù)條件》（GB/T24969-2010），常規(guī)路段照明宜采用（）。

A.低壓鈉燈

B.高壓鈉燈

C.白熾燈

D.氬弧燈

【答案】：B101、在進(jìn)行石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證碎石在混合料中的質(zhì)量應(yīng)不小于（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：C102、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.4個(gè)

【答案】：A103、取芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),芯樣試件在受壓前應(yīng)（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h

【答案】：D104、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題：(8).試件密度測(cè)定過(guò)程中，測(cè)得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克，試件的水中質(zhì)量為719.6克，試件的表干質(zhì)量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對(duì)于此瀝青混合料試件，下述所用測(cè)試方法及相關(guān)表述正確的是()。

A.用水中重法，測(cè)得表觀相對(duì)密度，以表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度

B.用水中重法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度

C.用體積法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度

D.用蠟封法，測(cè)得毛體積相對(duì)密度

【答案】：A105、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,保持試件的形變速率是（）。

A.50mm/min

B.10mm/min

C.1mm/min

D.0.5mm/min

【答案】：C106、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。

A.6

B.9

C.12

D.13

【答案】：B107、用移液管法分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土?xí)r，一般用（）作為分散劑

A.鹽酸溶液

B.氨水

C.蘇打水

D.甘油

【答案】：B108、隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測(cè),工程上通常不直接測(cè)亮度,而是通過(guò)測(cè)別的參數(shù)換算得到。而直接測(cè)試的參數(shù)為（）。

A.亮度

B.光通量

C.照度

D.眩光度

【答案】：C109、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。4)從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有()。

A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說(shuō)明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大值

B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡

C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交

D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出，擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交

【答案】：D110、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：C111、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】：A112、關(guān)于集料密度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.表觀密度＜表干密度

B.表觀密度＞表干密度

C.表干密度＜毛體積密度

D.表觀密度＜毛體積密度

【答案】：B113、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，一般項(xiàng)目合格率90%，該分項(xiàng)工程可評(píng)為（）。

A.優(yōu)秀

B.良好

C.合格

D.不合格

【答案】：C114、測(cè)試某土樣時(shí),測(cè)得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。

A.ms=m×（1-w）

B.ms=m×（1+w）

C.ms=m/（1+w）

D.ms=m/（1-w）

【答案】：C115、室內(nèi)測(cè)定巨粒土最大干密度的試驗(yàn)方法為（）

A.輕型擊實(shí)法

B.重型擊實(shí)法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.灌砂法

【答案】：C116、光纖護(hù)層絕緣電阻的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.≥100MΩ·km

B.≥300MΩ·km

C.≥500MΩ·km

D.≥1000MΩ·km

【答案】：D117、坍落度法是通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定混凝土拌和物的流動(dòng)性,以目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)評(píng)定混凝土的黏聚性和（）。

A.可塑性

B.易密性

C.穩(wěn)定性

D.保水性

【答案】：D118、下列關(guān)于盲溝的基本要求和外觀質(zhì)量的說(shuō)法正確的是（）。

A.進(jìn)行盲溝外觀質(zhì)量時(shí)，反濾層應(yīng)層次分明，不符合要求時(shí)，減2-3分

B.反濾層應(yīng)采用實(shí)質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒料填筑

C.盲溝的設(shè)置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定

D.排水層應(yīng)用篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑

【答案】：C119、屬于瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分類的為（）。

A.連續(xù)級(jí)配混合料

B.密級(jí)配混合料

C.特粗式混合料

D.冷拌瀝青混合料

【答案】：A120、土工織物刺破強(qiáng)力試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)機(jī)的加載速率要求為()。

A.100mm/min±10mm/min

B.200mm/min±10mm/min

C.300mm/min±10mm/min

D.400mm/min±10mm/min

【答案】：C121、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒(méi)有明顯滲水,采用臺(tái)階法開(kāi)挖。28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開(kāi)挖至掌子面前方15m處,再有拱腰上方位置出現(xiàn)突然涌水現(xiàn)象,這可說(shuō)明（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開(kāi)挖輪廓線外

D.開(kāi)挖爆破用藥量過(guò)大

【答案】：C122、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：A123、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)中不包括下列哪種（）。

A.相對(duì)密度

B.黏度

C.酸堿度

D.針入度

【答案】：D124、對(duì)于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)的水養(yǎng)時(shí)間（）。

A.是10h

B.是20h

C.是24h

D.是48h

【答案】：B125、SDH的再生段開(kāi)銷的起止行、列序號(hào)為（）。

A.1-3，（1～9）×N

B.1～5，（1～10）×N

C.7～3，（1～12）×N

D.5～9，（1-15）×N

【答案】：A126、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí),按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）附錄A的方法,進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn),在橫截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在（）,且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。

A.行車道輪跡邊緣

B.行車道輪跡處

C.大于1m

D.小于1m

【答案】：B127、已知某土樣的黏聚力為20kPa剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為45kPa內(nèi)摩擦角為30°,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為（）。

A.抗剪強(qiáng)度=42.5kPa

B.抗剪強(qiáng)度=45.98kPa

C.抗剪強(qiáng)度=56.54kPa

D.抗剪強(qiáng)度=65kPa

【答案】：B128、根據(jù)JT/T817-2011《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》規(guī)定,靜電放電抗擾度試驗(yàn)時(shí)所確定的放電點(diǎn)采用接觸放電,試驗(yàn)電壓為（）

A.3kv

B.4kv

C.5kv

D.6kv

【答案】：B129、固定水量法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,水泥用量為500g,加入用水量為（）。

A.125.5mL

B.142mL

C.142.5mL

D.150mL

【答案】：C130、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.0.92

D.0.76

【答案】：D131、進(jìn)行土工織物的單位面積質(zhì)量檢測(cè)時(shí),試樣數(shù)量至少為（）塊。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B132、反光膜的膠黏層一般是()。

A.502膠

B.氯丁膠

C.環(huán)氧樹(shù)脂膠

D.硅膠

【答案】：C133、反光膜的背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長(zhǎng)度不應(yīng)大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：D134、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B135、土的回彈模量試驗(yàn)中，適用不同濕度和密度的細(xì)粒土，用（）方法測(cè)定。

A.C

B.RB擊實(shí)

C.B.RB.擊實(shí)C承載板法

D.強(qiáng)度儀法

【答案】：C136、隧道施工中炮眼深度不大于3m時(shí),兩茬炮接茬處的臺(tái)階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm

【答案】：C137、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值,如三個(gè)值中有超過(guò)平均值（）時(shí)應(yīng)將此數(shù)值剔除。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B138、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測(cè)

【答案】：B139、下列說(shuō)法中,不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。

A.砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)

B.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

C.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻體縮縫錯(cuò)開(kāi)

D.砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象

【答案】：C140、橋梁測(cè)試中常用的位移測(cè)量?jī)x表不包括（）。

A.千分表

B.百分表

C.千分尺

D.撓度計(jì)

【答案】：C141、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定集料密度，請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。8）關(guān)于10~20mm集料樣品縮分，以下說(shuō)法正確的有（）

A.平行兩個(gè)試樣，每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1000g

B.平行兩個(gè)試樣，每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1500g

C.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量小于規(guī)定值時(shí)必須重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)

D.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量稍小于規(guī)定值時(shí)可以繼續(xù)

【答案】：A142、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。

A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比

B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比

C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比

D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比

【答案】：C143、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1

【答案】：B144、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度，回答下列問(wèn)題：（1）立方體抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系（）。

A.立方體抗壓強(qiáng)度為一批混凝土的單個(gè)測(cè)定值

B.配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度，設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa，一批混凝土的抗壓強(qiáng)度平均值為37.2MPa，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.0MPa，則設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30.6MPa

C.C30混凝土，即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa

D.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實(shí)就是一批混凝土的平均強(qiáng)度

【答案】：A145、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。

A.容許應(yīng)力法

B.極限狀態(tài)法

C.安全系數(shù)法

D.彈性理論計(jì)算法

【答案】：B146、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。5、當(dāng)上述幾款判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí)，?。ǎ＃?018檢師真題）

A.最大試驗(yàn)荷載值

B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值

C.最大試驗(yàn)荷載值1/2

D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：A147、如瀝青延度3個(gè)測(cè)定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測(cè)定值小于100cm時(shí)，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測(cè)定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm，記作()。

A.平均值

B.實(shí)測(cè)值

C.>100Cm

D.100C.m

【答案】：C148、下面是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是（）。

A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量

B.將裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定罐上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量

【答案】：B149、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（3）．試驗(yàn)精度應(yīng)滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測(cè)量精度不應(yīng)低于0.1mm

【答案】：A150、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下，整體產(chǎn)品平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）不小于（）。

A.1000h

B.2000h

C.5000h

D.10000h

【答案】：C151、在進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料混合材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí),宜在攤鋪機(jī)后取樣,且應(yīng)從（）臺(tái)不同的料車取樣,混合后再按四分法取樣。

A.2

B.3

C.2-3

D.3-4

【答案】：D152、當(dāng)交通檢測(cè)設(shè)備中的環(huán)形線圈置于鋼筋混凝土上時(shí)，線圈至鋼筋至少為()。

A.50mm

B.55mm

C.60mm

D.65mm

【答案】：A153、拱部襯砌澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留注漿孔，注漿間距不得大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：B154、有可能造成無(wú)機(jī)結(jié)合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏高的原因是（）。

A.試件兩個(gè)底面不平整

B.加載速率快

C.使用的球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)

D.加在過(guò)程中溫度偏高

【答案】：B155、觀測(cè)角0.2°、水平入射角0°時(shí)，A2類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)最小值為（）。

A.279mcd.lx-1

B.379mcd.lx-1

C.479mcd.lx-1

D.579mcd.lx-1

【答案】：A156、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題:（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長(zhǎng)方形

D.三角形

【答案】：A157、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,直徑應(yīng)符合（）。

A.101.6mm±0.2mm

B.63.5mm±1.3mm

C.152.4mm±0.2mm

D.95.3mm±2.5mm

【答案】：A158、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011中，橋梁支座屬于（）部件。

A.橋面系

B.上部結(jié)構(gòu)

C.下部結(jié)構(gòu)

D.附屬設(shè)施

【答案】：B159、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min＜0

C.△min≥0

D.△min>0

【答案】：B160、能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護(hù)層指標(biāo)是（）。

A.誤碼率

B.衰耗

C.直流電阻

D.絕緣電阻

【答案】：D161、關(guān)于土的顆粒分析試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）移液管法的正確試驗(yàn)步驟為（）。①取代表性試樣,黏質(zhì)土為10~15g,砂類土為20g,按密度法制取懸液。②將盛土樣懸液的量筒放入恒溫水槽,使懸液恒溫至適當(dāng)溫度。③準(zhǔn)備好50mL小燒杯,稱量,準(zhǔn)確至0.001g。④準(zhǔn)備好移液管,活塞應(yīng)放在關(guān)閉位置上,旋轉(zhuǎn)活塞應(yīng)放在與移液管及吸球相通的位置上。⑤用攪拌器將將懸液上下攪拌各約30次,時(shí)間為1min,使懸液分布均勻。停止攪拌,立即開(kāi)動(dòng)秒表。⑥根據(jù)各粒徑的靜置時(shí)間提前約10s,將移液管放入懸液中,浸入深度為10cm,靠鏈接自來(lái)水管所產(chǎn)生的負(fù)壓或用吸球來(lái)吸取懸液。⑦吸入懸液,至略多于25mL。旋轉(zhuǎn)活塞180°,使與放液管相通,再將多余懸液從放液口放出。⑧將移液管下口放入已稱量的小燒杯中,在旋轉(zhuǎn)活塞180°,使與移液管相通,同時(shí)用吸球?qū)乙海?5mL）全部注入小燒杯內(nèi),在移液管上口預(yù)先倒入蒸餾水,此時(shí)開(kāi)活塞,使水流入移液管中,再將這部分水連同管內(nèi)剩余顆粒沖入小燒杯內(nèi)。⑨將燒杯內(nèi)懸液濃縮至半干,放入烘箱內(nèi)在105~110℃溫度下烘至恒重。稱量小燒杯連同于土的質(zhì)量,準(zhǔn)確至0.001g。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨

C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨

D.①②③④⑥⑦⑤⑧⑨

【答案】：A162、根據(jù)JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》描述：取2段長(zhǎng)度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型密封方式對(duì)試樣端頭進(jìn)行密封,將該試樣加持到試驗(yàn)機(jī)上緩慢注水,水溫為20±2度,1min內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上為（）指標(biāo)的試驗(yàn)過(guò)程。

A.耐液壓性能

B.耐水壓密封性能

C.耐熱應(yīng)力開(kāi)裂

D.抗裂強(qiáng)度

【答案】：D163、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快

【答案】：B164、填料指粒徑小于（）的礦物質(zhì)粉末,在礦質(zhì)混合料中起填充作用。

A.0.6mm

B.0.3mm

C.0.15mm

D.0.075mm

【答案】：D165、超前錨桿支護(hù)一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。

A.早強(qiáng)混凝土

B.普通砂漿

C.早強(qiáng)砂漿

D.普通混凝土

【答案】：C166、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）常見(jiàn)動(dòng)力錐貫入儀的標(biāo)準(zhǔn)落錘質(zhì)量為（）kg,落距為（）mm,錐頭錐尖角度一般為（）,最大直徑（）mm。

A.5；580；60°；20

B.8；575；60°；20

C.5；575；60°；20

D.8；580；60°；20

【答案】：B167、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以（）計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.重度

D.密度

【答案】：B168、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）針對(duì)這條路的交工驗(yàn)收工作，路面摩擦系數(shù)檢查頻率是（）。

A.100米1處

B.100米2處

C.200米1處

D.200米2處

【答案】：C169、當(dāng)采用酸堿滴定法測(cè)定石灰中有效成分含量時(shí)，在滴定終點(diǎn)附近，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.石灰中雜質(zhì)含量偏高

B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確

C.石灰中氧化鎂含量較高

D.滴定操作方法不規(guī)范

【答案】：C170、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導(dǎo)管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B171、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問(wèn)題。（5）填石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法為（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子儀檢測(cè)

D.密度法

【答案】：D172、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C173、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過(guò)程中，將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的()。

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.3/4

【答案】：C174、在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中,要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連續(xù)增至平均壓應(yīng)力為（）,并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。

A.1MPa

B.5MPa

C.10MPa

D.20MPa

【答案】：C175、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土，經(jīng)檢測(cè)，該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值為36MPa，測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa，試確定該構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的標(biāo)度為（），混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B176、關(guān)于土的承載比(CBR)試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是()。

A.一般以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準(zhǔn)

B.如果貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR，以25m時(shí)的CBR為準(zhǔn)

C.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm的CBR

D.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR小于2.5mm時(shí)的CBR時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)

【答案】：C177、混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)快速測(cè)定的RCM方法,適用于集料最大粒徑不大于（）mm的試驗(yàn)室制作的或者從實(shí)體結(jié)構(gòu)取芯獲得的混凝土試件。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】：B178、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長(zhǎng)率測(cè)量裝置的標(biāo)距不宜小于（）m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

【答案】：B179、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問(wèn)題。（3）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（）、寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,分度值不大于（）。

A.10;15mm;0.2mm

B.15;10mm;0.2mm

C.10;15mm;0.5mm

D.15;10mm;0.5mm

【答案】：C180、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：

A.動(dòng)態(tài)回彈彎沉值

B.靜態(tài)回彈彎沉值

C.靜態(tài)總彎沉值

D.動(dòng)態(tài)總彎沉值

【答案】：B181、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為（）。

A.75.36kPa

B.80.56kPa

C.69.56kPa

D.67.74kPa

【答案】：D182、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)是將水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂以（）的比例混合后,以水灰比（）拌制成一組塑性膠砂,然后采用規(guī)定的方法測(cè)出抗折和抗壓強(qiáng)度。

A.1:2;0.5

B.1:2;0.6

C.1:3;0.5

D.1:3;0.6

【答案】：C183、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律的流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速,測(cè)試結(jié)果為12m/s則實(shí)際風(fēng)速為（）。

A.12.48m/s

B.13.20m/s

C.13.68m/s

D.14.40m/s

【答案】：C184、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00

【答案】：C185、水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)的規(guī)準(zhǔn)儀法適用于測(cè)定水泥混凝土使用的（）粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分率計(jì)。

A.2.36mm以上

B.9.5mm以上

C.16mm以上

D.4.75mm以上

【答案】：D186、請(qǐng)指出不屬于IP防護(hù)等級(jí)含義的是（）。

A.防止異物

B.防止進(jìn)水

C.防止人身傷害

D.防止進(jìn)油

【答案】：D187、普通柱式輪廓標(biāo)用合成樹(shù)脂類板材的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于（）。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

【答案】：D188、橋梁靜力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.實(shí)測(cè)變位/理論計(jì)算變位

B.實(shí)測(cè)彈性變位/理論計(jì)算變位

C.理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)變位

D.理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)彈性變位

【答案】：B189、貝克曼梁測(cè)定路基路面完成試驗(yàn)中錯(cuò)誤的是（）

A.彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：3.6m和5.4m

B.在準(zhǔn)備工作中，需要檢查彎沉儀百分表量測(cè)靈敏情況

C.瀝青路面溫度以20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20±2℃內(nèi)可不修正

D.當(dāng)采用3.6m的彎沉儀測(cè)定時(shí)，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

【答案】：D190、生產(chǎn)硅芯管的主料應(yīng)使用符合GB/T11116規(guī)定的高密度（）。

A.聚乙烯擠出級(jí)樹(shù)脂

B.聚氯乙烯擠出級(jí)樹(shù)脂

C.聚丙烯擠出級(jí)樹(shù)脂

D.聚氯丙烯擠出級(jí)樹(shù)脂

【答案】：A191、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工況包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負(fù)彎矩

D.跨中最大正彎矩

【答案】：D192、玻璃珠耐水性要求中,對(duì)3號(hào)玻璃珠,中和所用0．01mol/L鹽酸應(yīng)在（）以下。

A.5mL

B.10mL

C.15mL

D.20mL

【答案】：C193、反光膜的主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》（）。

A.GB/T18833-2004

B.GB18833-2004

C.GB/T18833-2012

D.GB18833-2012

【答案】：C194、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石，當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí)，四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為（）。

A.XG3,XG2,G11,G8

B.XG3,XGl,G8,Gll

C.G8,Gll,XGl,XG2

D.XG2,XGl,Gll,G8

【答案】：D195、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）中關(guān)于標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定。（1）道路交通標(biāo)線交竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)為（）。

A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）

B.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）

C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）

D.《道路交通標(biāo)線》（GB57768-2012）

【答案】：C196、在用橋梁拉吊索索力采用振動(dòng)法測(cè)量時(shí)，其索力應(yīng)根據(jù)不少于前（）階特征頻率計(jì)算索力平均值。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C197、材料的質(zhì)量為m,材料的實(shí)體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為V1,材料的開(kāi)口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為（）。

A.m/V0

B.m/（V0+V1）

C.m/（V1+V2）

D.m/（V0+V1+V2）

【答案】：D198、使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于()。

A.20C.m

B.25

C.mB.25CmC30Cm

D.40C.m

【答案】：C199、橋梁靜載試驗(yàn)中，針對(duì)某控制截面的荷載等效計(jì)算的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.取用設(shè)計(jì)車道荷載進(jìn)行計(jì)算

B.取用設(shè)計(jì)車輛荷載進(jìn)行計(jì)算

C.應(yīng)計(jì)入汽車荷載沖擊系數(shù)

D.截面的試驗(yàn)內(nèi)力與設(shè)計(jì)活載內(nèi)力相當(dāng)，且荷載效率滿足要求

【答案】：B200、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,實(shí)測(cè)項(xiàng)目給出的規(guī)定值或允許偏差一般是指（）

A.標(biāo)準(zhǔn)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)偏差值

C.最高限值

D.最低限值

【答案】：B201、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗(yàn)系數(shù)的一般范圍為（）。

A.0.4～0.7

B.0.4～0.8

C.0.5～0.8

D.0.5～0.9

【答案】：D202、擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)。同一組試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值,密度不大于（）g/cm3,含水率不大于（）%。（2018真題）

A.±0.2,1

B.±0.5,1

C.±0.1,1

D.±0.1,2

【答案】：D203、下列哪種鋼筋需進(jìn)行彎曲試驗(yàn)（）

A.高強(qiáng)鋼絲

B.鋼絞線

C.焊接鋼筋

D.粗鋼筋

【答案】：D204、橋梁伸縮裝置縱向錯(cuò)位試驗(yàn)中，用作動(dòng)器沿試驗(yàn)平臺(tái)縱向施加作用力，使其產(chǎn)生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。

A.2.5

B.3

C.5

D.10

【答案】：A205、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)柱身完整性時(shí),無(wú)樁底反射波,可見(jiàn)因缺陷引起的多次強(qiáng)烈反射信號(hào),或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】：D206、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）。

A.2m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】：D207、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì),路面基層施工中的相關(guān)試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（3）進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有（）。

A.濕密度的計(jì)算

B.干密度的計(jì)算

C.級(jí)配的確定和計(jì)算

D.最大干密度和最佳含水率的確定

【答案】：C208、若用萬(wàn)用表測(cè)二極管的正、反向電阻的方法來(lái)判斷二極管的好壞,好的二極管應(yīng)為（）。

A.正、反向電阻相等

B.正向電阻大,反向電阻小

C.反向電阻比正向電阻大很多倍

D.正、反向電阻都等于無(wú)窮大

【答案】：C209、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,集料的稱量精度為（）。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

【答案】：B210、已知某土樣的天然含水率為25%，塑限為18%，液限為36%，則其液性指數(shù)為（）。

A.液性指數(shù)=0.07

B.液性指數(shù)=0.18

C.液性指數(shù)=0.39

D.液性指數(shù)=0.61

【答案】：C211、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對(duì)空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問(wèn)題。（計(jì)算過(guò)程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3）（2）根據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù)，計(jì)算制備標(biāo)準(zhǔn)高度（63.5mm）馬歇爾試件三組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量（質(zhì)量）由小到大的排列順序是（）。（2013助理真題）

A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

【答案】：A212、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測(cè)頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A213、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為（）。

A.優(yōu)

B.良

C.合格

D.不合格

【答案】：D214、在水泥漿數(shù)量一定時(shí),砂率過(guò)大,集料的總表面積及空隙率都會(huì)增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。

A.水泥漿增多，流動(dòng)性增大

B.水泥漿減少，流動(dòng)性減小

C.水泥漿增多，流動(dòng)性減小

D.水泥漿減少，流動(dòng)性增大

【答案】：B215、在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,混凝土性能是非常重要的內(nèi)容,根據(jù)配合比設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)要求回答下列問(wèn)題。（4）水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸為（）。

A.100mm×100m×100mm

B.150mm×150mm×550mm

C.150mm×150mm×150mm

D.350mm×350mm×550mm

【答案】：B216、采用超前鉆孔預(yù)注漿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。

A.50mm

B.75mm

C.100mm

D.150mm

【答案】：B217、橋梁拉吊索索力偏差超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)檢定其安全系數(shù)是否滿足要求。

A.±1%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

【答案】：C218、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的銦鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點(diǎn)上的銦鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm

【答案】：C219、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計(jì)厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9

【答案】：D220、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（3）該組試件強(qiáng)度平均值（）fcu,k+λ1Sn。

A.大于

B.等于

C.小于

D.無(wú)法判斷

【答案】：C221、橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實(shí)測(cè)的（）時(shí)程曲線進(jìn)行計(jì)算。

A.振動(dòng)加速度

B.動(dòng)撓度

C.振型

D.振動(dòng)速度

【答案】：B222、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問(wèn)題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項(xiàng)是（）。

A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量

B.固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過(guò)計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度

C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí)，不適合用調(diào)整用水量法

D.當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí)，要減水后再次進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：B223、在選取厚度鉆芯位置時(shí)，宜采用（）選取現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試點(diǎn)

A.均勻法

B.隨機(jī)法

C.定向法

D.連續(xù)法

【答案】：B224、ATM信元的組成字節(jié)數(shù)為（）。

A.35

B.43

C.53

D.63

【答案】：C225、當(dāng)在路面表面使用落錘彎沉儀測(cè)定彎沉?xí)r,測(cè)點(diǎn)宜在（）。

A.行車道中心線

B.行車道的輪跡帶

C.行車道左邊緣

D.行車道右邊緣

【答案】：B226、以下哪一種不是平整度測(cè)試的方法（）。

A.3m直尺法

B.連續(xù)平整度儀法

C.車載顛簸累積儀法

D.擺式儀法

【答案】：D227、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時(shí),隧道換氣風(fēng)速不應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s

【答案】：C228、以SDH中的基本模塊信號(hào)STM-1為例，回答下列問(wèn)題。（2）每幀中STM-1凈負(fù)荷為（）字節(jié)。

A.9×290

B.8×290

C.9×270

D.9×261

【答案】：D229、下列針對(duì)集料與瀝青黏附性試驗(yàn)描述正確的是（）。

A.偏粗的集料顆粒采用水煮法，而偏細(xì)的顆粒采用水浸法

B.水煮時(shí)不能使水產(chǎn)生沸騰

C.黏附等級(jí)共分5級(jí)，其中1級(jí)黏附性最好，5級(jí)黏附性最差

D.黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)

【答案】：D230、當(dāng)石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的強(qiáng)度不能夠滿足路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)，可外加混合料質(zhì)量（）的水泥。

A.0.01

B.0.02

C.1%-3%

D.1%-2%

【答案】：D231、依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根,下列標(biāo)記正確的是（）。

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7

【答案】：B232、塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試樣面積應(yīng)不小于（）。

A.50cm2

B.100cm2

C.150cm2

D.200cm2

【答案】：B233、無(wú)防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（）。

A.Am分設(shè)型

B.Am組合型

C.SBm分設(shè)型

D.SBm組合型

【答案】：B234、鋼絞線計(jì)算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無(wú)法比較

【答案】：A235、已知某土樣的液限WL為35.6%,塑性指數(shù)Ip為20.9%,天然含水率w為31.2%,則該土樣的天然稠度為（）。

A.天然稠度=0.21

B.天然稠度=0.31

C.天然稠度=0.54

D.天然稠度=0.36

【答案】：A236、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）試驗(yàn)所用荷載板直徑為（）mm。

A.100

B.150

C.300

D.800

【答案】：B237、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,水泥混凝土粗集料針片狀含量用（）測(cè)定。

A.規(guī)準(zhǔn)儀法

B.CBR法

C.游標(biāo)卡尺法

D.加州承載比法

【答案】：A238、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。（5）對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時(shí)間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于（）。

A.24h;1周

B.24h;2周

C.48h;1周

D.48h;2周