鐵東路施工組織設(shè)計

第一章綜合說明一、編制說明（一）、編制依據(jù)1、《天津市中心城區(qū)快速路工程XXX道路工程三十七協(xié)議段招標(biāo)文獻(xiàn)》。2、天津市政設(shè)計研究院《天津市中心城區(qū)快速路工程XXX道路工程施工圖設(shè)計》、《天津市中心城區(qū)快速路工程XXX工程XXX立交施工圖設(shè)計（橋梁工程）》、《天津市中心城區(qū)快速路工程XXX工程XXX立交施工圖設(shè)計（照明工程）》、《天津市中心城區(qū)快速路工程XXX工程XXX立交地質(zhì)勘察報告》。3、本工程采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定和本公司QEO/TJSZSB(03)-2023、QEO/TJSZSB(01)-2023造價人才網(wǎng)版質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)。4、本公司近年來承建類似工程的施工經(jīng)驗及對現(xiàn)場的詳盡調(diào)查。5、天津市中心城區(qū)快速路工程XXX道路施工招標(biāo)（三十七協(xié)議）補(bǔ)遺書。（二）、編制原則1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的原則。2、施工環(huán)境保護(hù)工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，防止為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。3、遵循《協(xié)議文獻(xiàn)》的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文獻(xiàn)中的工期、質(zhì)量、安全目的等規(guī)定編制施工組織設(shè)計，使建設(shè)單位各項規(guī)定均得到有效保障。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序。4、遵循《施工設(shè)計圖紙》的原則，在編制施工組織設(shè)計時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的設(shè)計文獻(xiàn)資料，理解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。5、遵循市政工程施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)。采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，保證工程質(zhì)量和施工安全，節(jié)約基建費用，減少工程成本。6、遵循實事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)工程特點，從實際出發(fā)，科學(xué)組織，均衡施工，達(dá)成快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。按照工期目的科學(xué)合理安排施工順序。7、遵循“安全第一、防止為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，保證安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)厲安全紀(jì)律，環(huán)保人才網(wǎng)嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。8、遵循專業(yè)化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業(yè)隊伍為基本型式，配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時采用綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)成整體優(yōu)化的目的。二、工程概況（一）基本情況天津市中心城區(qū)快速路工程XXX道路工程南起普濟(jì)河道立交，北至外環(huán)線，施工范圍為：K0+060～K1+300、K2+600～K6+350，本工程為快速路的一部分，輔道施工已完畢。XXX工程XXX立交起點為K4+464.242、終點為K5+301.202，全長836.96米，處在XXX與XXX道路交叉口位置，沿XXX主線跨越XXX?？鐝讲贾脼椋?*30）+（3*30）+（30+48+35）+3*（4*40）+（5*30），最大跨徑為48米。本工程協(xié)議總造價7322萬元，建設(shè)單位為天津濱海市政有限公司，設(shè)計單位為天津市政工程設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為天津華北工程監(jiān)理公司，施工單位為天津第三市政公路工程有限公司。計劃開工日期為2023年2月16日，協(xié)議規(guī)定竣工日期為2023年9月25日，根據(jù)業(yè)重規(guī)定我項目部計劃將竣工日期提前至2023年7月31日，實際工期為166個工作日。（二）、工程特點本次擬修建的XXX立交橋是天津市中心城區(qū)快速工程的一部分，它的建成不僅滿足日益增長的交通需求，并且對中心區(qū)交通有屏障和集散作用，對緩解城市中心壓力，促進(jìn)城市沿著交通走廊向外發(fā)展將起到十分重要的作用。本工程通過勘察可了解到場地地層屬第四紀(jì)沉積層，地震基本烈度為7度，擬建場區(qū)自地表到20米范圍內(nèi)以均勻粘性土為主，局部存在亞砂土透鏡體，結(jié)合擬建場區(qū)已有的地質(zhì)資料，地表至20米深度范圍內(nèi)的巖石判為不液化土層，場地為非液化場地。場區(qū)淺層地下水類型重要為第四系潛水。歷年平均氣溫13.1℃，最冷為1月份，最熱為7月份。春季（3、4月份）和晚秋（10、11月份）時段為多風(fēng)季節(jié)，雨季從5月份開始，到7月份到達(dá)降雨高峰期。施工現(xiàn)場平整，周邊現(xiàn)已拆遷，工程現(xiàn)場合需水電需在施工過程中接入，交通運(yùn)送條件良好，地上地下障礙物涉及一條架空通訊電纜，監(jiān)理工程師論壇八條廢棄的老污水管道。（三）、道路工程1、橫斷面設(shè)計6m（人行道）+11m（輔道）+1.5m（分隔帶）+15.25m（車行道）+2.5m（中央分隔帶）+15.25m（車行道）+1.5（分隔帶）+11m（輔道）+6m（人行道），總寬度70m。(其中人行道及輔道不含在本標(biāo)段內(nèi))2、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13I，重交通瀝青）+8cm粗粒式瀝青砼（AC-25I重交通瀝青）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），總厚66cm。（四）、橋梁工程1、橫斷面設(shè)計0.5m（防撞護(hù)欄）+11.75m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+11.75m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄），總寬度25.0m。2、路面結(jié)構(gòu)層4cm細(xì)粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼+6cm抗?jié)B混凝土，總厚度15cm，在抗?jié)B混凝土與瀝青混凝土之間設(shè)防水層。3、上部結(jié)構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，0#～7#、10#～27#梁高1.7m，7#～10#梁高2.2m。4、下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁頂設(shè)立承臺與墩（臺）身連接。每個墩柱均為獨柱，墩柱造型為花瓶形。5、附屬結(jié)構(gòu)a、護(hù)欄：橋梁外側(cè)為防撞護(hù)欄，帶0.12m掛檐板。b、橋梁伸縮裝置：邊墩及聯(lián)結(jié)墩處均采用大位移全封閉伸縮裝置，伸縮量80mm。c、支座：采用氯丁橡膠板式支座。d、搭板：臺后設(shè)8m長搭板，搭板以上鋪設(shè)（4+5）cm兩層瀝青砼，搭板的縱、橫坡與道路相同。（五）重要工程量：1、道路工程（1）、路基破舊路面20238填方38998.9m挖方888m8%預(yù)拌灰土600m（2）、路面結(jié)構(gòu)層細(xì)粒式瀝青混凝土124650m2粗粒式瀝青混凝土124650m2水泥穩(wěn)定碎石127143m石灰粉煤灰碎石127143m石灰粉煤灰土127143花崗巖側(cè)石23045m2、橋梁工程灌注樁Φ1.0m816m，Φ1.2m9408m，Φ1.5m928m樁基承臺混凝土2893.4m墩柱、橋臺混凝土3106.8m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁12418.7m3細(xì)粒式瀝青混凝土19668.56m粗粒式瀝青混凝土19668.56m現(xiàn)澆砼防撞護(hù)欄827.33m3水泥混凝土橋面鋪裝19668.56m3、照明工程戶外箱式變電站1座路燈（12米熱鍍鋅錐桿）64套10W柱燈1260套30W/m檐板燈1680m（六）、重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市快速路；設(shè)計年限：2023。2、計算行車速度：（1）、起點至南倉道立交段，V=60Km/h；（2）、南倉道立交段至外環(huán)線立交段，V=80Km/h。3、荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面結(jié)構(gòu)計算荷載為BZZ—100kKN，橋梁設(shè)計荷載：城—A級汽車荷載。4、橫坡：車行道1.5%。5、地震烈度：設(shè)計烈度7°，重要系數(shù)1.3。施工總體平面布置及說明一、施工前期準(zhǔn)備工作（一）、工程技術(shù)準(zhǔn)備工作1、熟悉、審查設(shè)計圖紙，參與設(shè)計交底和圖紙會審工作。2、施工前測量放樣。3、精心編制施工方案。4、做好技術(shù)培訓(xùn)，安排好各項實驗工作。（二）、進(jìn)場協(xié)調(diào)針對該工程地處的周邊環(huán)境，在進(jìn)場前，與建設(shè)單位有關(guān)征地、拆遷人員貫徹拆遷、進(jìn)場路等問題，并積極與各相關(guān)部門接觸溝通，貫徹臨時征地、拆遷、施工路、水源、電源，為施工發(fā)明良好的進(jìn)場條件。二、施工總平面布置本工程南起普濟(jì)河道立交，北至外環(huán)線，本次道路工程施工為快速路的一部分，輔道施工已完畢，施工時應(yīng)通過合理的施工部署安排施工占地、施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場，盡量減少施工占地。考慮到施工和進(jìn)出的道路的方便，我們在XXX東側(cè)中訊通公司院內(nèi)租用場地建設(shè)項目辦公區(qū)和生活區(qū)，并在該場地設(shè)鋼木加工區(qū)和材料存放區(qū)。（詳見施工總平面布置圖）。擬于外環(huán)線外就近征用8000平方米作為拌和場，在施工設(shè)施布置時，為滿足環(huán)保的需要，在各重要施工場地設(shè)立垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，保證工地衛(wèi)生、出場車輛和廢水排放滿足環(huán)保衛(wèi)生規(guī)定。所有臨時營地設(shè)施按國家和天津市有關(guān)消防安全法規(guī)配齊消防裝置。三、施工臨時設(shè)施布置（一）、臨建搭設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，臨時場地設(shè)施所有自建，現(xiàn)場臨時設(shè)施重要為建設(shè)單位、監(jiān)理辦公室和試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、小五金倉庫、食堂、危險品倉庫、原材料存放庫、鋼筋和木工加工區(qū)等?，F(xiàn)場臨建搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按工程招標(biāo)文獻(xiàn)及本公司有關(guān)文獻(xiàn)執(zhí)行。（二）、施工道路運(yùn)用原有道路進(jìn)行加固整改即可。新修筑部分地基層采用50cm厚三、七灰土，表層采用砼結(jié)構(gòu)，如下圖所示：（臨時道路圖）（三）、施工用電及照明根據(jù)建設(shè)單位提供的電源，供電方式采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。線路采用電纜架空或埋設(shè)，總配電分為，施工用電、辦公用電、生活用電、，每隔40~50m設(shè)立一個分派箱，電閘箱使用建委認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)閘箱。施工照明用電整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采用碗型扣件搭設(shè)燈架，設(shè)立投光燈，并做好絕緣保護(hù)措施。（詳見施工用電方案部分）（四）、生產(chǎn)、生活用水報自來水管理部門，在區(qū)域內(nèi)自來水管網(wǎng)上掛表使用。生活用水設(shè)專人維護(hù)。消防用水管一律用φ50管，并配置足夠數(shù)量的消防軟管。所有水管均沿施工道路下設(shè)立，走向均設(shè)警示標(biāo)志，在順橋向沿線每個橋墩位置布設(shè)一個水龍頭，以方便施工用水使用。（五）、通訊現(xiàn)場安裝工作電話，供施工過程中與外界聯(lián)系使用，同時配備電腦作信息化管理平臺，重要施工管理人員均配備無線通訊工具。第三章項目管理班子組織型式施工管理機(jī)構(gòu)組織本著“一流的施工管理、一流的施工速度、一流的施工質(zhì)量”，這“三個一流”的原則，施工的總體部署，將充足發(fā)揮我們公司的優(yōu)勢和特點。（一）、施工組織機(jī)構(gòu)按照我公司ISO-9001管理體系，我們將在現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的“四部一室”對整個工程進(jìn)行垂直有效管理。“四部”為：技術(shù)質(zhì)量部、工程物資部、經(jīng)營計劃部、財務(wù)核算部?！耙皇摇睘榫C合辦公室。其各自職能分別為：技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)項目全過程質(zhì)量控制與質(zhì)量管理、施工技術(shù)方案的研究和編制、與設(shè)計代表、監(jiān)理工程師進(jìn)行技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的洽商、各種資料的填報和竣工文獻(xiàn)的整理、對下屬的工地實驗室和測量隊伍進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。工程物資部：負(fù)責(zé)工程前期房屋拆遷、地上地下管線切改，協(xié)助業(yè)主與各相關(guān)單位協(xié)商解決工程范圍內(nèi)的拆遷和切改工作。組織工程施工工作。對設(shè)備、材料的供應(yīng)進(jìn)貨和保管負(fù)責(zé)，同時還要管理下屬勞務(wù)隊伍以及進(jìn)行安全生產(chǎn)等。經(jīng)營計劃部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)的計劃安排、工程量的核定、計量支付的報送與審批。對工程生產(chǎn)與進(jìn)度進(jìn)行合理安排與督促。財務(wù)核算部：負(fù)責(zé)工程的成本核算，與業(yè)主之間進(jìn)行財務(wù)方面的業(yè)務(wù)往來。綜合辦公室：重要負(fù)責(zé)文明施工、現(xiàn)場保衛(wèi)、對外協(xié)調(diào)以及職工業(yè)余生活和后勤保障等。確立以項目領(lǐng)導(dǎo)班子為首，四部一室為主體的機(jī)制，使四部一室在各負(fù)其責(zé)的基礎(chǔ)上互相通力合作，打破各科室間的界線之分，與項目領(lǐng)導(dǎo)班子形成統(tǒng)一的整體。（二）、現(xiàn)場重要管理人員組成：項目經(jīng)理：畢桂琪項目副經(jīng)理：李雄項目工程師：馬辰翔技術(shù)質(zhì)量部：馬辰翔趙用泉魏偉劉平經(jīng)營計劃部：穆瑞華馬建偉宋欣工程物資部：李雄盧振喜梁濤劉鵬宇財務(wù)核算部：楊文祥辦公室負(fù)責(zé)人：王秀梅錢輝測量負(fù)責(zé)人：蔣冰玉實驗負(fù)責(zé)人：楊再起安全負(fù)責(zé)人：李澎文明施工負(fù)責(zé)人：閻慶升具體見項目經(jīng)理部管理體系及職能網(wǎng)絡(luò)圖天津第二市政工程有限公司實驗室項目經(jīng)理項目總工程師醫(yī)務(wù)室質(zhì)量科第一項目作業(yè)隊第二項目作業(yè)隊綜合辦公室物資設(shè)備科天津第二市政工程有限公司實驗室項目經(jīng)理項目總工程師醫(yī)務(wù)室質(zhì)量科第一項目作業(yè)隊第二項目作業(yè)隊綜合辦公室物資設(shè)備科施工技術(shù)科安全科財務(wù)科項目付經(jīng)理根據(jù)業(yè)重規(guī)定，結(jié)合本單位的管理水平，初步擬訂在本工程施工及現(xiàn)場管理中制訂下列管理目的及措施。（一）、管理目的：工程質(zhì)量：保證工程質(zhì)量優(yōu)良，分部分項工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。施工安全：杜絕施工安全事故發(fā)生，負(fù)傷率控制在1.5‰以下。文明施工：創(chuàng)建天津市市級文明工地。（二）、管理措施：本標(biāo)段工程實行項目法管理，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系文獻(xiàn)中的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行協(xié)議，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工生產(chǎn)中的問題。1、施工技術(shù)管理：建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，負(fù)責(zé)工程的施工技術(shù)管理。對于關(guān)鍵工序、重點部位成立相應(yīng)的技術(shù)專業(yè)小組，對支撐體系、主體混凝土工程、施工監(jiān)測、結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、灌注樁施工等項目重點把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，解決相應(yīng)的技術(shù)難點，并負(fù)責(zé)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行具體貫徹。2、計劃管理：編制切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工期并充足考慮施工現(xiàn)場的各種因素也許對工程進(jìn)展導(dǎo)致的延誤及相應(yīng)的防止及補(bǔ)救措施。根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬的施工作業(yè)計劃，并根據(jù)實際完畢情況及時調(diào)整，實行動態(tài)管理，對施工過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后應(yīng)及時分析因素，并制定相應(yīng)的對策措施，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，保證總體網(wǎng)絡(luò)計劃的實現(xiàn)。每周召開進(jìn)度計劃會，分析上周進(jìn)度完畢情況，下達(dá)下周工作計劃安排，對進(jìn)度滯后情況進(jìn)行情況分析，并制定具體的改善方案，在人、機(jī)、材投入上進(jìn)行調(diào)整，保證進(jìn)度計劃。3、質(zhì)量管理：工程質(zhì)量由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，并層層分解，層層貫徹，做到總體有人抓、具體有人管，責(zé)任到人，賞罰分明。根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系規(guī)定，開工前編制工程的《質(zhì)量計劃書》，由項目部討論通過，上級批準(zhǔn)后發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，各工序施工前由技術(shù)干部編寫分項施工方案，并下發(fā)至作業(yè)層，嚴(yán)格將《質(zhì)量計劃書》和分項施工方案實行于整個施工過程中。4、安全管理：建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé)，并由一名項目副經(jīng)理分管，設(shè)專職安全員一名具體貫徹。項目部部門、各施工隊、班組層層貫徹，實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。對關(guān)鍵部位實行“事故易發(fā)點”的管理方法，進(jìn)行重點防止。各道工序施工前由安全員進(jìn)行安全交底，健全安全工作每周檢查講評制度，設(shè)立安全流動紅旗，每月一評，獎罰分明。5、文明施工管理：嚴(yán)格執(zhí)行天津市建委、城建集團(tuán)快速路協(xié)議總監(jiān)代表處有關(guān)文明施工的規(guī)定，建立健全現(xiàn)場文明施工管理責(zé)任制，將文明施工作為施工管理中一項重點工作來抓。工程開工前，根據(jù)工程情況制定文明施工管理的具體辦法規(guī)定，并定期組織檢查評選。施工場地進(jìn)行全封閉管理，車輛出入要登記，管理、施工人員佩帶胸卡，場地各出入口均設(shè)保安人員管理。土方淤泥排放采用散體物料運(yùn)送車，在道路出口設(shè)洗車臺進(jìn)行沖洗，以避免對道路的污染。施工場地保持整潔，材料、機(jī)具擺放整齊，現(xiàn)場無積水、淤泥?？諌簷C(jī)、發(fā)電機(jī)采用消音措施，防止噪音污染。項目部組織專人定期對場地周邊環(huán)境保護(hù)進(jìn)行檢查，及時解決解決臨近居民、單位的投訴，對施工期間的管線進(jìn)行定期檢測保護(hù)。6、成本管理：加強(qiáng)物資采購環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)把采購、運(yùn)送、發(fā)放各個環(huán)節(jié)，減少消耗，杜絕浪費，減少成本。第四章勞動力及重要設(shè)備配備計劃一、勞動力計劃本工程施工人力資源根據(jù)工程量、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，按施工工序及施工作業(yè)面進(jìn)行合理配置，力求做到滿足工程的需要，并留有足夠的富余度。勞動力需求計劃如附表所示：序號工種總?cè)藬?shù)需要人數(shù)及時間（月）2月3月4月5月6月7月1木工100=SUM(ABOVE)20601001001001002鋼筋工10040801001001001003張拉工2000202020204瓦工202020202020205電焊工402040404040406架子工402040404040407灰土工404040404040408普工2001001002002002002009測量工666666610電工555555511機(jī)械工40104040404040合計281431611611611611二、材料的進(jìn)場計劃安排進(jìn)場后積極與材料供應(yīng)商聯(lián)系（材料需滿足設(shè)計規(guī)定及業(yè)主和監(jiān)理的規(guī)定）購進(jìn)各種原材料，并根據(jù)工程進(jìn)度簽訂進(jìn)料協(xié)議，對材料的質(zhì)量、數(shù)量、供貨時間進(jìn)行嚴(yán)格的約定。本工程所需的一般性周轉(zhuǎn)材料如模板、腳手架等，從本公司調(diào)用基本可以滿足需要。本工程的現(xiàn)澆箱梁、墩柱施工需用到整體模板。墩柱整體大型鋼模板擬在天津由我公司專業(yè)分公司根據(jù)本橋特點進(jìn)行設(shè)計加工制作，且運(yùn)抵工地現(xiàn)場。現(xiàn)澆箱梁所需的竹模板直接從廠家購買，在現(xiàn)場進(jìn)行加工后投入使用。地袱模板委托專業(yè)分公司加工制作，完畢后運(yùn)抵現(xiàn)場使用。擬投入本工程的重要材料用量表材料名稱規(guī)格單位數(shù)量合計備注工字鋼56＃12m根10020036＃12m根100方木6m*20cm*根20232023碗扣立桿1.2mt2004001.8mt200碗扣橫桿1.2mt2004000.6mt200上下托t8080箱梁鋼模板m720720定型柱模套33￠600鋼管撐4m根1002002m根100腳手管φ48*6m根10001000腳手板4m塊800800白松板厚3cmm350130厚5cmm380竹膠板m250005000三、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃安排施工機(jī)械、實驗、測量、質(zhì)檢等設(shè)備的合理配備是保證整體工程順利進(jìn)展和縮短工期的重要保證。本工程工期規(guī)定較為緊張，施工防噪、防塵污染控制嚴(yán)格，為此宜選擇低噪音、低污染、高效率的施工機(jī)械設(shè)備。根據(jù)公司的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有設(shè)備狀況，結(jié)合本工程的施工特點及實際需要。因此，我們對該工程中所用的重要機(jī)械、器具通過了仔細(xì)認(rèn)真的分析，具體布置如下：一、擬投入本協(xié)議工程的重要機(jī)械表序號機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率（KW）制造年份數(shù)量（臺）進(jìn)場計劃其中擁有新購租賃1挖掘機(jī)HD1200SE158KW1983002月2推土機(jī)TS12088KW1993003月3推土機(jī)TS140102KW1991002月4平地機(jī)PY160B120KW1991003月5壓路機(jī)3Y1874KW1992003月6振動壓路機(jī)YZ18GD134kw1993003月7裝載機(jī)ZL50162KW1998002月8膠輪壓路機(jī)DYNAPACCC21-CC251992004月9鋼輪壓路機(jī)SAKAITW100-82KW1993005月10瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG126KW1992005月11穩(wěn)定土拌合機(jī)WBL22216KW2002003月12瀝青灑布車K7-5100GLQ1992005月13切縫機(jī)--1991005月14灑水車YGJ5131SSE5t1993003月15自卸汽車A61102A15t19912003月16吊車HNK500206KW1992003月17吊車QY25338KW2006003月18發(fā)電機(jī)GF120154KW1992002月19電焊機(jī)BXI-30011KW20010003月20電焊機(jī)BXI-30015KW1994003月序號機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率（KW）制造年份數(shù)量（臺）進(jìn)場計劃其中擁有新購租賃21鋼筋彎曲機(jī)WT1-6/403KW1992003月22鋼筋切斷機(jī)CT-6/407KW1992003月23鋼筋對焊機(jī)UN1-10075KVA1991003月24砂輪切割機(jī)M40400W1992003月25木工平刨機(jī)M506B6003KW1992003月26木工圓鋸機(jī)MJ2253.5KW1991003月27混凝土振搗器ZN505.6KW19920003月28混凝土振搗器ZB32.8KW19911003月29混凝土罐車PMS5260-36250KW2006003月30循環(huán)泥漿泵TAPS-707.5KW20010003月31泥漿泵NL100-152KW20010003月32空壓機(jī)10.6m3/min10KW1992003月33潛水泵-19930003月34鉆機(jī)R870217kw199100103月二擬配備本協(xié)議工程重要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器表儀器、設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注萬能實驗機(jī)WE-1000A臺1壓力實驗機(jī)NYL-2023D臺1強(qiáng)度實驗儀LT-LQ-227臺1混凝土振動臺1m×臺1電動振篩機(jī)臺1光電式液塑限測定儀GYS-S臺1電子天平MP-1100臺1分析天平TG328A臺1多功能電動擊實儀DL-1臺1電動脫模器LD104-1臺1托盤天平200g臺1托盤天平1000g臺1標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴箱GP-A臺1養(yǎng)護(hù)室自動溫濕控制儀FHBS-50臺1石灰、水泥劑量測定儀臺2灌砂桶φ150mm套1環(huán)刀個40混凝土抗壓試模150×150×150個60混凝土抗?jié)B試模φ150個20混凝土彈性試模150×150×300個20砂子分析篩方孔套1石子分析篩方孔套1砂漿抗壓試模7.07×7.07×7.07套12塌落度筒個1含水量測定儀玻璃器具套1稠度儀套1全站儀GTS-311臺2經(jīng)緯儀蘇光J2臺3水準(zhǔn)儀DZS3臺2鋼尺30m50m把6塔尺5m把8三米直尺3m把2第五章總體施工方案及施工進(jìn)度計劃安排一、施工部署（一）、施工前部署1、我公司將盡快進(jìn)場，貫徹施工及生活用房，聯(lián)系有關(guān)單位，協(xié)商、協(xié)調(diào)解決好材料堆場、施工道路等前期工作。2、安排就緒施工用各種機(jī)械設(shè)備，安排貫徹施工班組等問題。3、辦妥各項有關(guān)施工證件手續(xù)，按規(guī)定制度做到有準(zhǔn)備開工，按規(guī)范施工。4、計劃主材來源，對地方材料、半成品等材料經(jīng)發(fā)包方批準(zhǔn)后簽辦訂貨供料協(xié)議。（二）、施工階段布置目的1、施工布置目的整體施工中合理的進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。2、工段劃分本工程由于具有綜合性、專業(yè)性強(qiáng)和工程量大的特點。為了便于組織分工負(fù)責(zé)，分類抓好工程量進(jìn)度和安全生產(chǎn)，我們將在整個施工中實行流水施工作業(yè)。二、施工總體方案根據(jù)本協(xié)議工程特點，分兩個段四個作業(yè)面同步施工：K0+060～K1+300和K2+600～K6+350段，2023年7月31日全線通車，各段及各作業(yè)面在平行施工，流水作業(yè)原則的基礎(chǔ)上，做好“見縫插針”的穿插性施工。三、施工總體安排（一）、總工期安排本協(xié)議段計劃開工日期為2023年2月16日，協(xié)議規(guī)定竣工時間為2023年9月25日。根據(jù)業(yè)重規(guī)定為快速路后續(xù)項目發(fā)明施工條件，我項目部需將竣工日期提前至=20\*Arabic2020237月31日。我單位根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文獻(xiàn)及施工圖紙，通過具體計算承諾工期為：2023年2月16日開工，2023年7月31日竣工，比業(yè)重規(guī)定的工期提前56個工作日。本工程在六、七月份時經(jīng)歷雨季施工，在工期安排上益在雨季到來前完畢全橋下部結(jié)構(gòu)施工及大部分的上部結(jié)構(gòu)施工，道路工程路面結(jié)構(gòu)層也應(yīng)至少完畢75%的工作量。（二）、施工進(jìn)度安排1、施工準(zhǔn)備：計劃2023年2月16日前完畢下列工作。（1）、一方面完畢臨時工程，涉及施工便道、水、電及通訊線路、生產(chǎn)生活用房等，為整個工程的施工展開提供前提條件。（2）、施工技術(shù)方面，一方面做好交接樁工作，并安排我單位精測隊對導(dǎo)線點水準(zhǔn)點復(fù)測，同時做好關(guān)鍵點位的控制測量。施工內(nèi)業(yè)方面做好實行性施工組織設(shè)計、向監(jiān)理提交各分項工程的開工報告，根據(jù)設(shè)計工程數(shù)量合理安排施工進(jìn)度，向材料部門提交月、季材料計劃，為開始進(jìn)入正常施工發(fā)明較為有利的條件。（3）、為保證施工的順利進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)，機(jī)械部門做好小型機(jī)具設(shè)備及常用機(jī)械配件的具體計劃，并根據(jù)施工技術(shù)部門提供的詳盡材料計劃結(jié)合施工進(jìn)展情況安排購買和儲備。（4）、與有關(guān)部門聯(lián)系，具體了解施工范圍內(nèi)地下、地上各種管線的位置、埋深，有必要時進(jìn)行刨驗。2、橋梁施工（1）、灌注樁：灌注樁施工計劃74天，從2023年2月16日至2023年4月30日，先施工右半幅及兩頭橋臺灌注樁，開始時采用發(fā)電機(jī)供電，變壓器計劃于3月5日前安裝完畢（2）、承臺及墩柱：工期為61天，從2023年3月15日至2023年5月15日。（3）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁：施工工期為101天，從2023年4月1日至2023年7月10日，每聯(lián)為一施工段。（4）、橋面、防撞護(hù)欄施工：工期為51天，從2023年6月10日至2023年7月31日。3、道路工程（1）、引路施工：混凝土擋墻施工工期為45天，從2023年3月15日至2023年5月15日，模板采用6015定型剛模板，引路二灰填筑工期為61天。（2）、路基填土：工期為76天，從2023年4月1日至2023年6月15日，組織兩個施工隊，全線同時展開施工。（3）、路面結(jié)構(gòu)層：工期為66天，從2023年5月15日至2023年7月20日，全線同時分層展開施工。具體施工進(jìn)度計劃施工總體計劃表第六章各分項工程施工工序框圖一、路基填筑施工工藝流程圖土方棄運(yùn)挖排水溝、降水、修筑、維修交通道路進(jìn)行下一道工序分層攤鋪土方運(yùn)送選定取土坑土方棄運(yùn)挖排水溝、降水、修筑、維修交通道路進(jìn)行下一道工序分層攤鋪土方運(yùn)送選定取土坑檢查與驗收找平或壓實逐層進(jìn)行除草、挖根、去表層土翻曬或灑水檢查與驗收找平或壓實逐層進(jìn)行除草、挖根、去表層土翻曬或灑水二、石灰粉煤灰土施工工藝流程圖擬定基準(zhǔn)高、攤鋪寬度擬定基準(zhǔn)高、攤鋪寬度施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備取樣檢查運(yùn)送步料取樣檢查運(yùn)送步料用推土機(jī)按虛鋪高度找平用推土機(jī)按虛鋪高度找平攤鋪不攤鋪混合料拌和合混合料拌和格預(yù)拌場準(zhǔn)備就緒預(yù)拌場準(zhǔn)備就緒壓路機(jī)靜壓一遍平地機(jī)找平壓路機(jī)振壓4遍三輪壓路機(jī)靜壓2遍質(zhì)量檢測膠輪壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)護(hù)粗平壓路機(jī)靜壓一遍平地機(jī)找平壓路機(jī)振壓4遍三輪壓路機(jī)靜壓2遍質(zhì)量檢測膠輪壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)護(hù)粗平三、石灰粉煤灰碎石廠拌法施工工藝框圖碎石養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的解決碾壓整型攤鋪混合料施工放樣穩(wěn)定土拌合機(jī)組下料斗裝載機(jī)上料準(zhǔn)備下承層石灰粉煤灰碎石養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的解決碾壓整型攤鋪混合料施工放樣穩(wěn)定土拌合機(jī)組下料斗裝載機(jī)上料準(zhǔn)備下承層石灰粉煤灰四、水泥穩(wěn)定級配碎石施工工藝框圖養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的解決碾壓整型攤鋪混合料施工放樣粒料拌合機(jī)下料斗裝載機(jī)定比例進(jìn)料準(zhǔn)備下承層水水泥碎石養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的解決碾壓整型攤鋪混合料施工放樣粒料拌合機(jī)下料斗裝載機(jī)定比例進(jìn)料準(zhǔn)備下承層水水泥碎石五、瀝青混凝土施工工藝流程圖縱橫茬解決終壓復(fù)壓檢查油溫檢查放行初壓攤鋪混合料測溫卸料運(yùn)送拌合混合料瀝青加熱備料配合比設(shè)計碎石砂礦粉混合料拌合場縱橫茬解決終壓復(fù)壓檢查油溫檢查放行初壓攤鋪混合料測溫卸料運(yùn)送拌合混合料瀝青加熱備料配合比設(shè)計碎石砂礦粉混合料拌合場六、灌注樁施工工藝流程圖測量放線定樁位測量放線定樁位樁機(jī)就位調(diào)整垂直度取土成孔、土外運(yùn)檢查校正樁位及孔的垂直度取土成孔達(dá)設(shè)計標(biāo)高清除孔達(dá)設(shè)計標(biāo)高成孔質(zhì)量檢查及驗收吊放鋼筋籠吊掛串桶澆注混凝土混凝土攪拌鋼筋籠制作七、墩柱工藝流程圖測量放線測量放線鋼筋加工及安裝安裝支撐鋼筋加工及安裝安裝支撐支設(shè)模板支設(shè)模板混凝土澆注混凝土澆注拆模拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)八、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工序框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備現(xiàn)場灌注樁施工現(xiàn)場灌注樁施工柱模加工承臺施工柱模加工承臺施工墩柱施工墩柱施工基礎(chǔ)解決支架搭設(shè)基礎(chǔ)解決支架搭設(shè)定型模板加工箱梁模板安裝定型模板加工箱梁模板安裝支座安裝支座安裝鋼筋加工鋼筋綁扎、鋼絞線安裝鋼筋加工鋼筋綁扎、鋼絞線安裝內(nèi)模安裝、綁扎鋼筋內(nèi)模安裝、綁扎鋼筋澆筑上部砼澆筑上部砼拆除支架張拉壓漿拆除支架張拉壓漿澆筑橋面砼澆筑橋面砼澆筑防撞護(hù)欄混凝土澆筑防撞護(hù)欄混凝土瀝青混凝土瀝青混凝土安裝伸縮縫安裝伸縮縫結(jié)束結(jié)束九、地袱施工工藝流程圖鋼筋綁扎及加工拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土澆筑支設(shè)模板搭設(shè)護(hù)欄安裝吊架測量高程測量放線鋼筋綁扎及加工拆模混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑支設(shè)模板搭設(shè)護(hù)欄安裝吊架測量高程測量放線第七章施工進(jìn)度、施工工期保證措施本工程我單位承諾工期為：2023年2月16日開工，2023年7月31日竣工，總工期166天。為保證工期按期竣工，實現(xiàn)全線通車計劃，我單位將針對施工的各個環(huán)節(jié)，在組織上高度重視，在管理上科學(xué)安排，精心策劃，從前期準(zhǔn)備、資金、人員材料、機(jī)械設(shè)備及施工程序等方面制定具體的保障計劃與措施，并按工程項目總體規(guī)定排定施工工期。實行目的管理與計劃管理，使工期始終處在受控狀態(tài)。1、采用計算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)計劃軟件，科學(xué)地排定工期，依據(jù)工期找出工程的關(guān)鍵點，集中人力、物力保證關(guān)鍵工序工期，為實現(xiàn)總體工期發(fā)明條件。2、勞動力配置、周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械設(shè)備按工期計劃合理安排，保證計劃各作業(yè)面同時施工。3、提前制定雨季施工措施，防止因措施不妥而導(dǎo)致返工或阻礙工期現(xiàn)象。4、加強(qiáng)原材料的前期實驗工作，保證工程材料及時應(yīng)用于工程施工之中。5、科學(xué)合理地安排施工作業(yè)面的數(shù)額、地點及設(shè)備配置，進(jìn)一步保證工期。6、做好施工安全防護(hù)、夜間照明及環(huán)境保護(hù)措施，在安全而不擾民的情況下夜間搶進(jìn)度。第八章重要施工方法一、道路施工（一）施工準(zhǔn)備1.開工前，應(yīng)全面熟悉設(shè)計文獻(xiàn)，在設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時通過項目經(jīng)理部與設(shè)計取得聯(lián)系。2.根據(jù)現(xiàn)場收集的情況，核算工程量，按工期規(guī)定、施工的難易限度和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況編制施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和項目經(jīng)理部批準(zhǔn)，并及時提出開工報告。（二）施工放樣路基開工前全面恢復(fù)中線并固定路線重要控制樁。1.接樁工作按照設(shè)計單位和勘測單位指定的交樁日程，由項目總工組織，測量主管負(fù)責(zé)接樁工作，并做好接樁記錄。在接樁工作完畢后的5天內(nèi)，測量主管組織人員對本協(xié)議段內(nèi)的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點等所有已知樁點進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測校核。2.設(shè)計交底由項目總工組織各作業(yè)隊技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場，以書面形式出示所有問題，并向監(jiān)理工程師提交一份備查與設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計交底，把發(fā)現(xiàn)的問題盡也許在開工前解決，作好設(shè)計交底記錄。3.放樣測量點線測設(shè)：運(yùn)用全站儀的坐標(biāo)放樣功能，采用坐標(biāo)法放樣，內(nèi)業(yè)的計算工作必須進(jìn)行二次復(fù)核，在線路控制點上支架全站儀，直接測定所需樁位。高程測量：以水準(zhǔn)儀測設(shè)為主。其他測量規(guī)定：平面控制點堅持每月復(fù)測一次，并進(jìn)行坐標(biāo)平差；高程控制點每十五天進(jìn)行一次復(fù)核工作，及時將復(fù)核記錄提交監(jiān)理工程師。原地面清理前后要進(jìn)行斷面高程測量，將測量數(shù)據(jù)繪制成圖上報監(jiān)理工程師審批，用于指導(dǎo)以后施工和計量。（三）路基工程施工1、施工準(zhǔn)備路基施工前，要根據(jù)設(shè)計圖表和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行放樣。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m通過計算掌握填挖方的數(shù)量，根據(jù)實際情況對路基內(nèi)溝、河、塘淤泥進(jìn)行清理、掘除、移走，廢方用汽車裝運(yùn)至指定棄土點堆放。2、特殊路基解決本工程穿越較大溝渠處應(yīng)抽水、清淤、填平，鋪一層土工格柵，填筑40厘米碎石墊層，然后填混渣至水面或地下水標(biāo)高，其上再鋪筑40厘米的碎石，10厘米石屑，再鋪一層土工格柵，然后做20厘米的8%灰土，最后填筑路基。新舊路搭接時，應(yīng)開蹬解決，蹬寬0.6米，蹬高0.4米，在開蹬處鋪設(shè)雙向聚丙稀土工隔柵。有小型水渠的應(yīng)進(jìn)行清淤解決后回填，一方面回填0.5米厚碎石墊層，內(nèi)側(cè)用U型釘固定，隔柵寬度2米3、路基工程施工⑴、路基施工前應(yīng)將原地面的草皮、樹根、雜物等以及溝渠池塘等處的淤泥所有清除干凈，并大體找平壓實，基底壓實度不小于85%。路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，清除的雜物應(yīng)妥善解決，不能傾倒于河流水域中。⑵、路基填土應(yīng)選用塑性指數(shù)≤18的土質(zhì)，下列土質(zhì)不能作為路基填土：沼澤土、泥炭及淤泥；具有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機(jī)質(zhì)含量大于4%的土；氯鹽含量大于3%的土；碳酸鹽含量大于0.5%的土；硫酸鹽含量大于1%的土。⑶、路基必須分層填筑碾壓。每層最大壓實厚度不超過20cm，路床頂面層最小厚度不小于10cm，含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。路基壓實度及其它有關(guān)規(guī)定見下表：深度范圍壓實度（%）（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填方0～80cm≥95510>80cm≥93410挖方0～30cm≥954、路面結(jié)構(gòu)層施工路基經(jīng)壓實度檢測合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工，本工程結(jié)構(gòu)層采用石灰粉煤灰土底基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、粗粒式瀝青混凝土下面層、細(xì)粒式瀝青混凝土上面層。（1）、有關(guān)材料規(guī)定①瀝青上面層瀝青混凝土中的瀝青采用改性瀝青SBS(I-C)改性瀝青，下面層瀝青混凝土中的瀝青應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定”。如采用進(jìn)口瀝青，含蠟量不得超過2%，并增長針入度指數(shù)等指標(biāo)。聚合物改性瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表：技術(shù)指標(biāo)SBS(I-C)針入度25oC,100g,5s（0.01㎜）不小于60針入度指數(shù)PI不小于-0.2延度5oC,5cm/min（cm）不小于30軟化點（oC）不小于55運(yùn)動粘度135oC(Pa·s)不大于3閃點（oC）不小于230溶解度（%）不小于99離析，軟化點差（oC）不大于2.5彈性恢復(fù)25oC（%）不小于65重交通道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)見表：技術(shù)指標(biāo)技術(shù)規(guī)定針入度25oC,100g,5s(0.080～100延度5oC,5cm/min(cm)不小于100軟化點（環(huán)球法，oC）不小于42～52閃點（COC，oC）不小于230含蠟量（蒸餾法）不大于3溶解度（三氯乙烯，%）不小于99薄膜加熱實驗163oC5h質(zhì)量損失（%）不大于1針入度比（%）不小于50延度（25oC，cm）不小于75熱拌瀝青混凝土馬歇爾實驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表：實驗項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（kN）>7.5流值（0.1mm）20～40空隙率（%）3～6瀝青飽和度（%）70～85殘留穩(wěn)定度（%）>75此外，上面層瀝青混凝土在60℃②粉煤灰粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，比表面積應(yīng)大于2500cm2/g。③石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（城市道路部分）》（DB29—74-2023）中規(guī)定的III級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。④水泥水泥采用終凝時間較長的425#普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山質(zhì)硅酸鹽水泥。⑤瀝青面層用集料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定見下表：瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定指標(biāo)技術(shù)質(zhì)量規(guī)定石料壓碎值（%）≤28洛杉機(jī)磨耗損失（%）≤30視密度（t/m3）≥2.5吸水率（%）≤2.0對瀝青的粘附性（級）≥4級堅固性（%）≤12細(xì)長扁平顆粒含量（%）≤15水洗法<0.075mm顆粒含量（%）≤1軟石含量（%）≤5石料磨光值（BPN）≥42石料沖擊值≤28破碎礫石的破碎面積（%）上面層≥90下面層≥50上面層中的粗級料應(yīng)用玄武巖。⑥瀝青面層用天然砂的規(guī)格應(yīng)符合下表規(guī)定：方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～10085～1001.1835～6550～9075～1000.615～2930～5960～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～550～50～5細(xì)度模數(shù)Mx3.7～3.13.0～2.32.2～1.6⑦、瀝青面層用細(xì)級料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定如下：視密度：≥2.5t/m3，砂當(dāng)量：≥60⑧、瀝青面層用石屑規(guī)格應(yīng)符合下表規(guī)定：規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）9.54.752.360.60.075S150～510085～10040～700～15S160～310085～10020～500～15⑨、瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)規(guī)定見下表：指標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)規(guī)定視密度t/m3≥2.5含水量%≤1粒度范圍<0.6mm%100<0.15mm%90～100<0.%75～100親水系數(shù)<1⑩、瀝青混凝土礦料級配應(yīng)符合下表規(guī)定：通過下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075A—13I10095～10070～8848～6836～5324～4118～3012～228～164～8A—25I10095～10075～9062～8052～7243～6332～5225～4218～3213～258～185～133～7、基層碎石水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石中的碎石采用級配碎石，其級配組成應(yīng)符合下表。碎石的壓碎值不大于30%。碎石基層級配范圍：層位通過下列篩孔（方孔篩，mm）的重量百分率（%）31.5199.54.752.361.180.60.075水泥穩(wěn)定碎石層10088～9957～7729～4917～358～220～7石灰粉煤灰碎石層10081～9852～7030～5018～3810～276～200～7（2）、石灰粉煤灰土底基層施①材料準(zhǔn)備石灰粉煤灰土的預(yù)拌場拌和使用的灰土拌和機(jī)、推土機(jī)、等設(shè)備檢修后提前進(jìn)場。生石灰在結(jié)構(gòu)施工7天前進(jìn)行充足消解后，方可使用。粉煤灰為電廠出來的工業(yè)廢料，由預(yù)拌廠撈起晾曬后使用，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%。拌和灰土使用的土必須符合規(guī)范規(guī)定，對土樣進(jìn)行分析實驗，選擇土質(zhì)均勻、雜質(zhì)少、土量大的取土場。在實驗室對土樣白灰進(jìn)行試配，制作試件，獲得最佳密實度和最佳含水量。作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。②二灰土底基層拌合采用拌合機(jī)拌合，嚴(yán)格掌握材料配比，拌合均勻后進(jìn)行攤鋪。攤鋪時將預(yù)拌好的灰土用15t翻斗車運(yùn)到現(xiàn)場，以50米作為一個施工段。根據(jù)攤鋪用土量計算卸車數(shù)，在施工段內(nèi)梅花形布料，并由專人指揮，以利攤鋪。用推土機(jī)攤平，拌合土虛鋪厚度大于設(shè)計厚度2～3cm。③攤鋪后，進(jìn)行整型，整型時嚴(yán)格按照設(shè)計的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫處的整平。一方面用140推土機(jī)初平，現(xiàn)場測量人員根據(jù)放線標(biāo)高和虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫縱坡推平。推土機(jī)初平后，用YZ18-21壓路機(jī)靜壓一遍，然后灑出白灰標(biāo)高標(biāo)志，再由平地機(jī)刮平，先大面積推平，然后再循序漸進(jìn)地刮平，直到達(dá)成虛鋪厚度2cm為止。上述作業(yè)應(yīng)配備人員，對機(jī)械不能解決到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時測量寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪合格。④碾壓：在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用壓路機(jī)在石灰土基層全寬內(nèi)進(jìn)行壓實。碾壓順序從路邊向路中心碾壓，碾壓時碾壓輪橫向錯半軸，壓路機(jī)行走速度1.5～1.7km/h。密實度增大后，可適當(dāng)加大速度2.0～2.5km/h,碾壓遍數(shù)一般為6～8遍。達(dá)成碾壓遍數(shù)，由實驗人員檢測密實度，不合格時繼續(xù)碾壓，直到合格，合格后靜壓一遍成活。如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。（3）、二灰碎石施工基層①測量：重要施放基準(zhǔn)線，每10m一斷面，給出線位、標(biāo)高以保證攤鋪質(zhì)量。②材料準(zhǔn)備生石灰在結(jié)構(gòu)層施工7天前進(jìn)行充足消解后，方可使用。粉煤灰為電廠出來的工業(yè)廢料，由預(yù)拌廠撈起晾曬后使用。石料為0～40mm的粒徑礦渣。粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%。③、在實驗室對石灰、粉煤灰、水及石料進(jìn)行試配，制作試件，獲得最佳密實度和最佳含水量。作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。開工前28天將混合料配比設(shè)計提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。石灰粉煤灰碎石的7天浸水（保濕養(yǎng)生6天，浸水1天）的無側(cè)限壓強(qiáng)度不低于0.8MPa，并且滿足R>Rd/（1～1.645Cv）（MPa）的規(guī)定。④、二灰碎石底基層拌合采用粒料拌合機(jī)拌合，嚴(yán)格掌握材料配比，拌合均勻后進(jìn)行攤鋪。攤鋪時將預(yù)拌好的混合料用翻斗車運(yùn)到現(xiàn)場，以50米作為一個施工段。根據(jù)攤鋪用混合料量計算卸車數(shù)，在施工段內(nèi)梅花形布料，并由專人指揮，以利攤鋪。用推土機(jī)攤平，拌合料虛鋪厚度大于設(shè)計厚度2～3cm。攤鋪后，進(jìn)行整型，整型時嚴(yán)格按照設(shè)計的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫處的整平。一方面用140推土機(jī)初平，現(xiàn)場測量人員根據(jù)放線標(biāo)高和虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫縱坡推平。推土機(jī)初平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，然后灑出白灰標(biāo)高標(biāo)志，再由平地機(jī)刮平，先大面積推平，然后再循序漸進(jìn)地刮平，直到達(dá)成虛鋪厚度2cm為止。上述作業(yè)應(yīng)配備人員，對機(jī)械不能解決到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時測量寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪合格。⑤、碾壓：在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用壓路機(jī)在二灰碎石基層全寬內(nèi)進(jìn)行壓實。碾壓順序從路邊向路中心碾壓，碾壓時碾壓輪橫向錯半軸，壓路機(jī)行走速度1.5～1.7km/h。密實度增大后，可適當(dāng)加大速度2.0～2.5km/h，碾壓遍數(shù)一般為6～8遍。達(dá)成碾壓遍數(shù)后，由實驗人員檢測密實度，不合格時繼續(xù)碾壓，直到合格，合格后靜壓一遍成活。如出現(xiàn)彈軟松散、起皮等現(xiàn)象，用人工及時翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。⑥、養(yǎng)護(hù)：二灰碎石成活后必須用灑水車噴水養(yǎng)護(hù)，表面保持濕潤養(yǎng)護(hù)期不少于7天。⑦檢查與驗收，對已完畢的二灰碎石在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師驗收合格后再進(jìn)行下一步工序施工。（4）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層為18cm厚，設(shè)計配合比為水泥：碎石=5：95，在現(xiàn)場用強(qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和。開工前實驗人員檢查原材料品質(zhì)是否符合規(guī)定，施做大于100m實驗路。在正式拌料前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)成規(guī)定的規(guī)定。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。用自卸汽車將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，基層使用攤鋪機(jī)施工，雙側(cè)掛線，并控制高程，局部修正，直至合格。之后用26噸以上震動壓路機(jī)壓實，18噸三輪碾和膠輪碾作交叉碾壓，達(dá)成98%的密實度。灑水養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁重型車輛通過。但應(yīng)注意以下幾點：①配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻。②含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。③攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗細(xì)集料窩應(yīng)當(dāng)鏟除，用新拌混合料填補(bǔ)。④根據(jù)合料含水量的大小及時調(diào)整拌和機(jī)的水量。應(yīng)盡快將拌和成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場。如運(yùn)距遠(yuǎn)應(yīng)加苫蓋，以防水分散失。拌和與攤鋪的能力應(yīng)協(xié)調(diào)，減少攤鋪機(jī)的停頓，必須采用流水作業(yè)，使各工序緊密銜接。特別要盡量縮短從拌和到完畢碾壓之間的延遲時間。⑤接縫的解決方法：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，中間不宜間斷，如因故中斷超過2小時，應(yīng)設(shè)立橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米寬，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實；重新開始攤鋪混合料之前，將方木和碎石除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回至已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料；避免縱向接縫，兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔5～8m同步攤鋪，并一起進(jìn)行碾壓。養(yǎng)生及交通管制：每一段碾壓完畢經(jīng)壓實檢查合格后立即開始養(yǎng)生，不得延誤。宜采用土工布養(yǎng)生?？捎脼⑺囸B(yǎng)生，次數(shù)視天氣情況而定，保持潮濕，不應(yīng)時干時濕。養(yǎng)生期不應(yīng)少于七天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束，立即噴灑透層瀝青，并在5～8天內(nèi)鋪筑瀝青面層。（四）、瀝青面層施工1、目的配合比設(shè)計：用工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，配合成符合規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾實驗，擬定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目的配合比，供拌和機(jī)擬定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計：從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取料進(jìn)行篩分，以擬定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)成供料均衡，并取目的配合比的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾實驗，擬定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比驗證及路面實驗段施工：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑實驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾實驗檢查，由此擬定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少涉及0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近級配的中值。通過實驗段擬定松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是否合理、足夠，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可擬定最終生產(chǎn)用配合比。路面工程正式開工前，必須鋪筑實驗路段，進(jìn)行高性能瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓實驗，并據(jù)此制定正式的施工程序，以保證良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。實驗路實驗應(yīng)開展如下工作：①擬定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量；②擬定攤鋪溫度、攤鋪速度；③檢查實驗路施工質(zhì)量，不符合規(guī)定期應(yīng)找出因素，采用糾正措施，重新鋪筑實驗路，直到滿意為止。4、施工準(zhǔn)備①施工前應(yīng)按規(guī)定準(zhǔn)備好各種材料；②正式施工前應(yīng)準(zhǔn)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)送、攤鋪、壓實設(shè)備，并進(jìn)行必要的校驗工作；③鋪筑下面層前，在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層瀝青，瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（PC—2），用量0.7～1.1L/m25、瀝青混合料的生產(chǎn)：各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完畢骨料的粗配，主皮帶粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)成設(shè)定值。熱料經(jīng)提高機(jī)進(jìn)入振動篩，把熱料按目的配合比的規(guī)格規(guī)定分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)規(guī)定更換），由計算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時添加經(jīng)計算機(jī)控制配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完畢成品的生產(chǎn)。6、運(yùn)送：材料運(yùn)送至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：①來料的溫度一定滿足攤鋪溫度，在現(xiàn)場有質(zhì)量人員對油溫進(jìn)行測定。②車輛等候時，互相有一定的距離，倒車、停車、卸載有專人指揮，不使運(yùn)送車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞，影響平整度。③自卸車離開，將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外，影響攤鋪工作正常進(jìn)行。④所有運(yùn)送車輛均有苫蓋的材料，保證混合料運(yùn)至現(xiàn)場時的施工溫度。7、攤鋪：A、當(dāng)施工現(xiàn)場氣溫低于10℃a、低溫攤鋪溫度不低于規(guī)范規(guī)定。b、熨平板應(yīng)加熱。c、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。B、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或半途停頓，攤鋪速度根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度擬定為2.5米/C、在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不斷頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。D、用機(jī)械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)修整。但現(xiàn)場有專人對局部負(fù)責(zé)實行，并及時解決后碾壓。8、碾壓：碾壓過程是面層施工的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機(jī)的組合方式及碾壓環(huán)節(jié)，瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。根據(jù)實際情況，調(diào)整碾壓的分段長度，更加合理地配備壓路機(jī)數(shù)量，避免攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，壓路機(jī)跟不上攤鋪機(jī)而影響碾壓溫度。以下就三個階段中注意事項進(jìn)行說明：A、初壓：a、在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。b、壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊沿有路緣石、路肩石等支擋時，緊靠支擋碾壓。c、初壓采用關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時作適當(dāng)修整。B、復(fù)壓：a、復(fù)壓采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)由實驗段擬定，一般不宜少于4～6遍，達(dá)成規(guī)定的壓實度，并無明顯輪跡。b、當(dāng)使用振動壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶重疊寬度10～20厘米，振動壓路機(jī)倒車時，先停止振動，并在向另一方向運(yùn)動后再開始振動，避免混合料形成鼓包。C、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不少于兩遍。D、其它：a、壓路機(jī)每次從兩端折回的位置，呈階梯形地向前推動，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不能隨意停頓。b、壓路機(jī)碾壓過程中，有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象。對于自動噴霧的壓路機(jī)，可以向水箱中加入洗滌劑，減輕或避免沾輪；膠輪壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。c、壓路機(jī)不在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。d、天天完畢攤鋪工作后，除做好封閉交通外，一切車輛均不能停放在剛施工完的路面上。E、接縫：接縫是面層施工時，最反映施工隊伍的施工工藝和技術(shù)水平的一項工作，如何解決好接縫是施工中重要的環(huán)節(jié)。瀝青混凝土面層施工中分為縱縫和橫縫，以下就縱縫和橫縫的施工進(jìn)行說明：a、縱縫：在主線加寬段或加減速車道攤鋪時，兩臺攤鋪機(jī)采用梯隊作業(yè)，縱縫采用熱接縫，施工時將已攤鋪混合料部分留下10～20厘米寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后的跨縫碾壓以消除縫跡。b、橫縫：（1)、橫縫在預(yù)留其位置時，應(yīng)保證相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1米（2）、在面層施工中我們采用平接縫，在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊再予碾壓，然后用3（3）、面層施工時，橫縫盡量留在橋頭或橋中的伸縮縫處。F、其它注意事項：a、在所有工程施工中，注意使用小型機(jī)械，特別是碾壓設(shè)備。在大型設(shè)備無法施工部位，用小型機(jī)具夯實。b、現(xiàn)場在施工時保持清潔，對于棄料不隨意丟棄，設(shè)備及人工使用的柴油，不得污染油面和結(jié)構(gòu)物。c、鋪筑瀝青混凝土面層前必須在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層瀝青，透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（PC-2）,用量0.7～1.1L/m2。（五）、鋼筋混凝土擋墻（1）、擋土墻基礎(chǔ)開挖前應(yīng)做好排水防止地表水、地下水流入基坑。基坑兩側(cè)應(yīng)較擋土墻底板寬出≥0.5m。（2）、擋土墻與橋臺連接處應(yīng)設(shè)沉降縫，每段擋土墻應(yīng)一次澆筑，擋墻沉降縫采用2cm厚浸瀝青木板做填縫。（3）、擋墻基底應(yīng)充足夯實至密實度≥90%后方可施工擋墻。若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做20～40cm厚的石灰土（10%）解決。（4）、擋墻施做前應(yīng)先做20cm碎石墊層，其寬度兩側(cè)各大出擋墻底板寬20cm，其上再做厚10cmC10砼找平層，兩側(cè)寬度大于擋墻底板寬10cm。（5）、擋墻頂應(yīng)按相應(yīng)設(shè)計路面線的豎曲線半徑做成弧形。（6）、墻身砼強(qiáng)度達(dá)成80%后方可進(jìn)行墻背后二灰填筑。（7）、擋墻上防撞護(hù)欄外形與橋梁護(hù)欄一致，若梁橋護(hù)欄有變化，則擋墻護(hù)欄也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。二、橋梁工程施工施工過程中，應(yīng)遵照《天津市中心城區(qū)快速路工程專用技術(shù)規(guī)范》的各項規(guī)定。（一）開工前準(zhǔn)備1.開工前本工程范圍內(nèi)所有征地拆遷，地下管線等均應(yīng)與甲方或相關(guān)單位聯(lián)系，若有地下管線，在開工前應(yīng)刨驗，貫徹具體位置后方可施工。此外，本工程還與各類規(guī)格電力、電訊桿線交叉，應(yīng)采用措施保護(hù)或切改。2、本工程中跨越XXX及兩條專用鐵路線，開工前應(yīng)鐵路與公路主管部門聯(lián)系取得對方的協(xié)助。3、本工程所有控制點的工程、樁號、坐標(biāo)均由規(guī)劃部門給出，請核對后使用。（二）施工放線1.根據(jù)設(shè)計圖提供的曲線要素，施放設(shè)計中心線，根據(jù)設(shè)計圖給定設(shè)計中線墩位及樁基坐標(biāo)間距施放各墩位，施工中應(yīng)注意夾角，方向及墩臺之間距離。曲線部分的各墩位軸線以道路設(shè)計中線和各墩樁號點處的法線方向，即為墩位中心線。各墩位及樁位放線后，經(jīng)核對確認(rèn)無誤后方可開工。2.本工程各墩里程樁號均為道路設(shè)計中心線上的樁號。（三）鉆孔灌注樁施工1.灌注樁施工準(zhǔn)備（1）、施工前應(yīng)具有下列資料建筑場地工程地質(zhì)資料；基礎(chǔ)工程的施工圖；建筑場地和臨近區(qū)域的高壓電纜、電話線、地下管線（管道、電纜等）地下構(gòu)筑物的調(diào)查資料；圖紙會審紀(jì)要、技術(shù)交底資料、有關(guān)施工手續(xù)。（2）、施工必備條件對甲方提供的護(hù)筒埋設(shè)，標(biāo)高數(shù)據(jù)及孔深孔徑進(jìn)行核對，無異后方可按照開工告知單施工。在施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號、施工順序、水電路線和臨時設(shè)施。設(shè)備進(jìn)廠前要做到三通一平，場地布置要力求合理，特別要注意運(yùn)送通暢，有助于平面交叉作業(yè)，廢水、廢漿、廢渣的排放符合環(huán)保法規(guī)，做到文明施工。（3）、與監(jiān)理單位溝通，熟悉監(jiān)理方式及規(guī)定，報檢程序。編制施工組織設(shè)計，制定各項制度。（4）、在開工前，按照施工組織設(shè)計進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員明確施工工藝流程，明確每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保措施，責(zé)任到人。2、護(hù)筒埋設(shè)本橋所有灌注樁均采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑D=d+20厘米（d為樁徑），護(hù)筒長1.8米，高出地面0.3米。護(hù)筒制作規(guī)定堅實，防止變形，接頭處要嚴(yán)密，防止漏水。護(hù)筒埋設(shè)須清除周邊需要注意的是：在埋設(shè)護(hù)筒前應(yīng)根據(jù)所給的地下管線圖，會同有關(guān)單位刨驗孔位附近的地下管線位置。3、鉆機(jī)就位場地原狀表層重要為雜填土（層厚0.5m~2.5m之間），下層重要為粘土、粉質(zhì)粘土，屬中壓縮性或高壓縮性土，因此場地內(nèi)土層施鉆性較好。鉆機(jī)安排就位后，應(yīng)保證安全平穩(wěn)。特別是磨盤鉆機(jī)必須保證鉆機(jī)天窗、轉(zhuǎn)盤中心、樁孔中心三點一線。由技術(shù)人員對鉆頭直徑、就位偏差、鉆架垂直度、護(hù)筒標(biāo)高、設(shè)計孔深、核算無誤后方可開鉆。機(jī)組交接班時規(guī)定有交接記錄，相關(guān)施工參數(shù)規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌。鉆進(jìn)速度要隨地層變化而變，泥漿比重應(yīng)根據(jù)土層變化隨時調(diào)整。就位偏差﹤20㎜，垂直度偏差﹤1﹪L；鉆頭直徑>設(shè)計樁徑。4、泥漿護(hù)壁旋挖鉆機(jī)、磨盤鉆機(jī)成孔均采用人工造漿護(hù)壁，造漿材料為水、膨潤土、工業(yè)堿、纖維素，比例100：8：0.03：1.5（重量比）。旋挖鉆機(jī)所采用的無循環(huán)旋挖法，是使用靜態(tài)泥漿護(hù)壁，運(yùn)用筒式鉆頭旋挖鉆進(jìn)、提高鉆渣成孔，對樁孔孔壁反復(fù)破壞較小，能保證樁孔垂直度不大于1﹪，充足滿足施工規(guī)定，這種施工工藝具有成樁質(zhì)量高，高效節(jié)能，污染較少；磨盤鉆機(jī)采用三翼刮刀魚尾鉆頭進(jìn)行正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，運(yùn)用泥漿懸浮鉆渣，通過泥漿的循環(huán)排出鉆渣，這種方式對土層的反復(fù)破壞較嚴(yán)重，施工中適當(dāng)加大泥漿比重、泥漿水頭高度，防止鉆進(jìn)過程中發(fā)生塌孔現(xiàn)象。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，并做好鉆孔記錄。泥漿物理參數(shù)指標(biāo)：膠體率≥96%，含砂率：4%～8%，粘度=16－22。根據(jù)地質(zhì)報告，地質(zhì)基本為粘土和粉質(zhì)粘土層，屬中壓縮性或高壓縮性，鉆進(jìn)時不易發(fā)生泥漿滲漏，因此泥漿比重應(yīng)適當(dāng)控制低在1.05~1.20之間。5、清孔鉆孔完畢后用不小于樁直徑的孔規(guī)檢查孔徑，用測繩檢查孔深是否滿足規(guī)定。磨盤鉆機(jī)對土層進(jìn)行反復(fù)破碎用泥漿懸浮鉆渣，因此成孔后須用比重1.15的泥漿清孔。清孔時，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清潔干凈。旋挖鉆機(jī)成孔后，若泥漿比重不大于1.2可不進(jìn)行清孔，如遇泥漿比重達(dá)不到規(guī)定或者測得孔底沉淀物厚度過大，則必須用比重1.15的泥漿進(jìn)行清孔。為保證清孔效果，清孔采用兩次清孔：成孔后及下完導(dǎo)管后各檢測一次，并加長清孔時間；不得用加深孔底深度的方法代替清孔。沉淀物厚度由設(shè)計單位出據(jù)，不應(yīng)大于15cm。6、吊放鋼筋籠鋼筋籠分為二節(jié)在現(xiàn)場制作，每節(jié)主筋留出足夠的搭接長度，相鄰搭接焊縫錯開100厘米；上下兩節(jié)籠子在孔口懸吊、垂直焊接,焊接時應(yīng)保證上下主筋的同心度；采用雙面焊或單面焊時，搭接長度不得少于10d、5d；搭接后的總長度不小于設(shè)計規(guī)定；主筋規(guī)格大于ф25時鋼筋加工不宜采用閃光對焊。鋼筋接頭焊接在同一截面內(nèi)鋼筋籠的接頭數(shù)不大于主筋總數(shù)的50%。鋼筋保護(hù)層用鋼筋墊塊。每道斷面設(shè)立4個，縱向間距不大于2米起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)加滑輪起吊法，設(shè)4～6個起吊點設(shè)在鋼筋籠于主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊。吊放入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，吊直扶正緩緩放下。保證垂直、輕放，不得左右旋轉(zhuǎn)，避免撞碰孔壁。若碰到阻礙應(yīng)停止下放，查明因素進(jìn)行解決，嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下入。放置到設(shè)計標(biāo)高時即固定，以防鋼筋籠上浮。7、吊放導(dǎo)管導(dǎo)管直徑采用300mm；導(dǎo)管須經(jīng)認(rèn)真檢察做完閉水實驗后方可使用；吊放導(dǎo)管時，技術(shù)人員要根據(jù)孔深計算導(dǎo)管長度，使導(dǎo)管口與孔底的距離保持在0.3～0.4m8、灌注混凝土混凝土灌注前應(yīng)對導(dǎo)管進(jìn)行檢查，保證導(dǎo)管的密封性能可靠，并再次進(jìn)行清孔，并測孔底沉淀物，滿足規(guī)定后方可進(jìn)行。施工時采用φ300混凝土灌注導(dǎo)管，混凝土坍落度控制在17～20厘米。灌注時，一方面用球塞堵住導(dǎo)管，待灌灰斗中的混凝土儲量達(dá)成能包住導(dǎo)管口1米以上的數(shù)量后，將塞球松開，灌澆混凝土。整根樁的施工過程中，應(yīng)始終保持導(dǎo)管埋入混凝土中不小于2米以防發(fā)生斷樁事故，但導(dǎo)管埋入深度也不能超過6米，澆灌砼的數(shù)量應(yīng)做記錄，隨時測量并記錄導(dǎo)管埋入深度和砼的表面高度。所以灌注混凝土?xí)r應(yīng)及時計算、控制導(dǎo)管埋深。混凝土灌注采用5立方米混凝土輸送罐車直接灌注，以提高混凝土灌注速度，每棵混凝土樁應(yīng)連續(xù)灌注，盡量縮短澆注時間。為保證鑿除后的樁頭質(zhì)量，混凝土面應(yīng)超過設(shè)計樁頂0.7～1.0米灌注用混凝土標(biāo)號不應(yīng)低于C25，初凝時間不小于2.5小時，粗骨料粒徑不得大于1/8管徑及鋼筋最小間距的1/4，同時不得大于40毫米。并按規(guī)定組數(shù)制作砼試塊。9、泥漿池與泥漿排放灌注樁施工泥漿池設(shè)在各墩號附近，每隔兩個墩號設(shè)泥漿池一座，尺寸為20m×10m×2m，中間用磚隔成初沉池、儲漿池、出漿池，樁孔與初沉池間設(shè)立斷面為30cm×30cm的泥漿溝，具體位置待施工時根據(jù)現(xiàn)場情況擬定。沉淀后的多余泥漿用密封罐車外運(yùn)至指定地點丟棄。10、測樁按設(shè)計規(guī)定，本工程應(yīng)對灌注樁總數(shù)的100%進(jìn)行小應(yīng)變檢查，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度的70%時，即可進(jìn)行樁體檢查。樁頭鑿除預(yù)留部分后，無殘余松散和薄弱混凝土，需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（四）承臺施工1、基礎(chǔ)開挖承臺基坑采用挖掘機(jī)開挖人工清底的方法。挖基坑時,基底土不得擾動或被水浸泡,挖至接近基底標(biāo)高時應(yīng)保存100-200毫米一層,在基礎(chǔ)施工前由人工突擊挖除并整平夯實,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,隨即澆筑墊層混凝土?；A(chǔ)開挖的位置,基底深度尺寸應(yīng)符合圖紙規(guī)定,基礎(chǔ)的軸線位置,應(yīng)經(jīng)校核無誤后再開挖,為了便于經(jīng)常校核,使基坑與圖紙吻合,軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。除必要的回填土外，其余的土方外運(yùn)?；A(chǔ)挖方要始終保持良好的排水系統(tǒng),基坑挖好后在基坑四周設(shè)排水溝,對角設(shè)集水坑,由潛水泵將積水排入地面沉淀池后再排入溝渠。2、鋼筋綁扎：將加工成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場，根據(jù)測工給定的中軸線，在墊層上用墨線彈好軸線及邊線。依照設(shè)計圖綁扎鋼筋，鋼筋成型應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋綁扎完畢，要注意做好承臺內(nèi)墩柱的主筋的預(yù)埋及墩柱加固預(yù)埋工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理驗收。3、模板施工：將解決好的普通鋼模運(yùn)至現(xiàn)場，根據(jù)圖紙尺寸現(xiàn)場拼裝，模板接縫用海綿條填充，防止漏漿。拼裝好的整體模板規(guī)定平整度好，表面干凈、光滑。模板四周用木支撐支設(shè)加固好，對稱的整體模板采用對拉螺栓進(jìn)行加固以防止砼澆筑時模板變形。對拉螺栓設(shè)上下兩層，下層螺栓穿過模板后與承臺鋼筋焊接，上層螺栓位置設(shè)在承臺砼以上，模板支設(shè)完畢后，應(yīng)準(zhǔn)確無誤的焊接墩柱的預(yù)埋筋及支設(shè)墩柱模板用工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理驗收。4、砼澆筑：承臺砼的塌落度應(yīng)控制在8-10cm，砼澆筑應(yīng)一次澆筑成型，以避免砼冷茬的出現(xiàn)，砼澆筑從中間向兩頭推動，以保證模板受力均勻。澆注過程中一定要加強(qiáng)振搗，使砼達(dá)成內(nèi)堅。現(xiàn)場要及時制作試件，并標(biāo)明日期。5、養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢后，要及時苫蓋麻袋片并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。6、回填：所有結(jié)構(gòu)物基坑的回填材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可以充足壓實的材料。橋臺和橋墩基礎(chǔ)等周邊的回填,應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓,必要時,挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺階形?；靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪,并夯實。（五）墩柱施工1.測量放墩柱中心線，用墨線彈出墩柱邊線。2.鋼筋施工由于混凝土柱較高，故在立柱筋之前一方面搭設(shè)鋼管腳手架，用其固定墩柱鋼筋，以免晃動。鋼筋在加工區(qū)下料加工成半成品運(yùn)至現(xiàn)場按順序綁扎焊接成整體。鋼筋綁扎時保證主筋順直、箍筋間距符合設(shè)計規(guī)定，自檢后請工程師驗收，在支模前將混凝土墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土保護(hù)層的厚度。3.模板施工本橋每個墩柱均為獨柱，墩柱造型為花瓶形。墩柱尺寸見下表：線位墩號墩底（橫縱）（cm）墩頂（橫縱）（cm）XXX立交1#～7#、10#～26#300×150600×1508#、9#400×160700×160墩柱模板由上部變寬段和下部直線段兩部分組成，均采用定型鋼模板。變寬段長度固定，采用調(diào)整直線段模板高度的方法來調(diào)整墩柱高度。變寬段模板及直線段模板均由四片組成，拼縫留在墩柱側(cè)面棱角處。這樣拆模外觀效果好，無明顯的模板接縫現(xiàn)象。模板組裝先在地面上進(jìn)行，模板拼縫處貼5×1.5cm的海棉條，以防止漏漿，保證混凝土表面光潔、平整。模板外部用φ18mm螺栓聯(lián)接緊固，并規(guī)定采用雙螺母。在工程師驗收鋼筋合格后，用吊車配合支設(shè)柱模板，內(nèi)部用對拉螺栓，水平方向直線段對拉螺栓設(shè)立在大面中縫處設(shè)立一道，變寬段對拉螺栓在大面設(shè)立二道，均勻布置，垂直間距按80cm布置，然后用15×15cm方木將柱模固定。安裝模板時用兩臺經(jīng)緯儀校核模板垂直度。柱模找正可根據(jù)柱中心點運(yùn)用柱模找中儀進(jìn)行對中，既可滿足柱模垂直，同時也可控制中心偏移，最后用經(jīng)緯儀檢查垂直度。墩柱模板橫向盡量不設(shè)接縫，如需設(shè)立應(yīng)處在同一水平面上?？v向接縫應(yīng)協(xié)調(diào)一致，縱縫方向與主線縱向中心線平行。墩柱基底的施工方法墩柱模板施工示意圖在進(jìn)行門式墩柱的施工前要架設(shè)好合理的支護(hù)體系，采用碗扣支架進(jìn)行支設(shè)，支架下部支在承臺上或現(xiàn)狀路面，支架上部橫門式梁方向鋪設(shè)20cm×20cm方木，用5cm厚的木楔找平，形成梁底平臺。底模采用30cm×120cm鋼模板，上鋪竹膠板，底模鋪設(shè)應(yīng)注意按梁底的兩種結(jié)構(gòu)形式矩形和平行四邊形進(jìn)行配模，側(cè)模采用定型大模，其對拉螺栓在梁上下對外模加固，外側(cè)加固可用撐杠支于20cm×20cm方木上，以利于梁找正。4.墩柱砼施工砼由集中攪拌站提供，采用罐車運(yùn)至現(xiàn)場。砼入模采用采用泵送或吊車吊斗澆筑加串筒的方法，振搗采用Φ50插入式振搗棒，砼分步分層振搗密實，層厚不超過50cm，振搗時精心施工，做到不漏振、但是振。5.養(yǎng)護(hù)等砼在砼初凝后灑水養(yǎng)護(hù)，為防止收縮裂縫，在構(gòu)造物砼頂應(yīng)覆蓋麻袋等不脫色的保水材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定后，可進(jìn)行拆模，拆模時應(yīng)格外小心，避免對砼磕碰，影響其外觀質(zhì)量，拆模后的模板及時清理，涂油以后再用。墩柱拆除模板后，應(yīng)及時用塑料薄膜套筒嚴(yán)密包裹，并從柱頂淋清水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。應(yīng)接雙層保濕法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（六）預(yù)應(yīng)力箱梁施工1、箱梁模板預(yù)應(yīng)力箱梁施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙所規(guī)定的施工流程圖進(jìn)行，不得任意改變。為保證箱梁混凝土外觀質(zhì)量，本次箱梁工程采用竹膠板加定型鋼模板的拼裝方法：箱梁底板所有采用竹膠板，箱梁挑檐部位采用定型鋼模板。竹膠板尺寸為1.22×2.44m，厚1.2cm，竹膠板之間規(guī)定連接緊密，不允許有錯臺。竹膠板下密排兩層方木：第一層方木為順橋方向，尺寸為10×10cm，間距30cm；第二層方木橫橋向排列，第一層方木垂直，尺寸為10×15cm，其間距與碗式扣件的順橋方向排列一致,且與碗式扣件的頂托緊密相接。箱梁挑檐部位采用我公司新購置的6mm厚的定型鋼模板，其尺寸及模板支撐形式見附圖，為保證箱梁底角弧以及腋角弧的線形，異型模板下順橋方向布置10×15cm木，方木與支架頂托緊密相連。鋼木結(jié)合處要拼接緊密，不許出現(xiàn)錯臺及縫隙。為防止漏漿，模板接縫間均加密封海綿條；模板涂料采用專用脫模劑。箱梁底模板除按給出的設(shè)計值外還應(yīng)附加沉降量、壓縮量及設(shè)計預(yù)拱度，并按照此值做為底模高程的控制值。2、砼澆筑箱梁砼澆注采用整體一次性澆筑。砼澆注順序為：從箱室較低的一頭開始，逐步向高處澆注，幾個箱室同時進(jìn)行，以保證模板均勻受力。箱梁砼采用拌合站C50商品砼，采用泵送混凝土?xí)r參考有關(guān)規(guī)定控制水灰比和塌落度；砼振搗采用φ50mm振搗棒，棒距40cm—50cm，在腹板施工時，下灰及振搗都比較困難，應(yīng)避免過振及漏振現(xiàn)象，并做好預(yù)埋工作?；炷琳駬v密實的標(biāo)志是：混凝土停止下沉、不冒出氣泡，表面平坦泛漿?；炷翝仓笠皶r養(yǎng)護(hù)，用土工布遮蓋混凝土外露表面，定期澆水以減少混凝土的收縮和