國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范 多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型 征求意見稿

4GB/TXXXX-XXXX國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型本標(biāo)準(zhǔn)給出了數(shù)字貿(mào)易業(yè)務(wù)過程中與國際多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型相關(guān)的概述、業(yè)務(wù)界限范圍、業(yè)務(wù)需求和報文結(jié)構(gòu)等規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于數(shù)字貿(mào)易業(yè)務(wù)過程的建模和數(shù)據(jù)模型開發(fā)，亦適用于國際多式聯(lián)運服務(wù)平臺的建設(shè)、開發(fā)和運營活動。2規(guī)范性引用文件該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。interchange-Tradedataelementdirectory-Vol.1-Dateelements,MOD）GB/T18811-2012電子商務(wù)基本術(shù)語（UN/CEFACTCoreComponentTechnicalSpecificationVersion3.0,IDT）GB/T26321國際貨運代理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元GB/T28530國際貨運代理系列單證單證數(shù)據(jù)項GB/T30343國際貨運代理海鐵聯(lián)運作業(yè)規(guī)范GB/T30344國際貨運代理鐵海聯(lián)運作業(yè)規(guī)范GB/T30055國際貨運代理報關(guān)服務(wù)質(zhì)量要求GB/T30056國際貨運代理拼箱服務(wù)質(zhì)量要求GB/T30349集裝箱貨運代理服務(wù)規(guī)范GB/T31084國際貨運代理運輸單證交接規(guī)范GB/T31085國際貨運代理單證簽發(fā)規(guī)范GB/T32848國際貨運代理包機運輸服務(wù)質(zhì)量要求GB/T32849國際貨運代理報檢服務(wù)質(zhì)量要求GB/T32851國際貨運代理包艙、包航空集裝器（集裝箱、集裝板）運輸服務(wù)質(zhì)量要求GB/T33459商貿(mào)托盤射頻識別標(biāo)簽應(yīng)用規(guī)范GB/T34921基于ebEML國際多式聯(lián)運提單報文GB/T36368業(yè)務(wù)需求規(guī)范跨行業(yè)發(fā)票開具過程GB/T36371需求規(guī)范映射跨行業(yè)發(fā)票開具過程GB/T38703汽車貨運代理服務(wù)質(zhì)量要求GB/T38709國際貨運代理鐵路聯(lián)運作業(yè)規(guī)范GB/T39447國際貿(mào)易業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范貨運代理GB/T39454國際貿(mào)易業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范貨物跟蹤與追溯GB/T39455國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范貨運代理GB/T39850國際貿(mào)易核心構(gòu)件業(yè)務(wù)單證集成技術(shù)規(guī)范GB/T40679物流信息交換核心構(gòu)件庫GB/T42723國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范電子國際公路貨物運輸托運單GB/T42725國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范經(jīng)核實的載貨集裝箱總質(zhì)量GB/T42738國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范廢棄物越境轉(zhuǎn)移GB/T43791國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范數(shù)據(jù)管道載體管道數(shù)據(jù)交換架構(gòu)GB/T43792國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范貨物跟蹤與追溯GB/TAAAA國際貿(mào)易術(shù)語運輸條款運用指南GB/TBBBB國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范購買－運輸－支付數(shù)據(jù)模型UN/CEFACT核心構(gòu)件庫（CoreComponentLibrary,CCL）5GB/TXXXX-XXXXUN/CEFACT核心構(gòu)件庫子集（語境核心構(gòu)件庫）[SubsetofCCL(ContextCCL)]聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約(UnitedNationsConventiononInternationalMultimodalTransportofGoods,1980)3術(shù)語、定義和縮略語3.1術(shù)語和定義GB/T18811-2012和GB/TXXXX-XXXX（國際貿(mào)易流程規(guī)范購買－運輸－支付參考數(shù)據(jù)模型）界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1.1國際多式聯(lián)運internationalmultimodaltransport按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。注1：為履行單一方式運輸合同而進行的該合同所規(guī)定的貨物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運。注2：改寫GB/T22151—2008，定義3.5。3.1.2多式聯(lián)運經(jīng)營人internationalmultimodaltransportoperator(MTO)本人或通過其代表訂立多式聯(lián)運合同的任何人，其為事主而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任。[GB/T34921-2017，定義3.2]3.1.3國際多式聯(lián)運提單internationalmultimodaltransportbilloflading證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單證。[GB/T34921-2017，定義3.3]3.1.4使用規(guī)則usagerules指定模型中組件使用的約束或指導(dǎo)原則。注：該約束或指導(dǎo)原則描述了適用于模型中組件的特定條件。3.2縮略語表1所示的縮略語適用于本文件。6GB/TXXXX-XXXX表1縮略語縮略語英文BSP購買——運輸——支付Buy/Ship/PayBSP-RDM購買——運輸——支付參考數(shù)據(jù)模型Buy/Ship/Pay-referencedatamodelCCL核心構(gòu)件庫CoreComponentLibraryISC-RDM國際供應(yīng)鏈參考模型Internationalsupplychain-referencedatamodelMA報文集成/組件MessageAssemblyMBIE報文關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)信息實體MessageAssociatedBusinessInformationEntityMMT-RDM多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型Multi-modaltransport-referencedatamodelRDM參考數(shù)據(jù)模型referencedatamodelSC-RDM供應(yīng)鏈參考數(shù)據(jù)模型Supplychain-referencedatamodelUCR全球貨物統(tǒng)一代碼UniqueConsignmentReferenceNumber4概述多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型（MMT-RDM）是一個跨運輸與物流領(lǐng)域項目，其采用了一種整體方法，以UN/CEFACT和GB/T40679的核心構(gòu)件庫（CCL）為基礎(chǔ)開發(fā)的參考數(shù)據(jù)模型，在整合貿(mào)易便利化和電子商務(wù)最佳實踐的基礎(chǔ)上，匯集了國際多式聯(lián)運過程的數(shù)據(jù)交換要求，包括相關(guān)的貿(mào)易、保險、海關(guān)及其他監(jiān)管單證要求。衍生的信息交換規(guī)范可用于以支持傳統(tǒng)的國際和/或國家標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交換結(jié)構(gòu)格式，滿足聯(lián)合國和/或國家標(biāo)準(zhǔn)的紙質(zhì)單證樣式、電子數(shù)據(jù)交換以及XML報文的需求，并滿足支持基于網(wǎng)絡(luò)進程的信息交換要求，如單一窗口實施或數(shù)據(jù)管道交換。單一窗口實施和數(shù)據(jù)管道交換可參考GB/T36597和GB/T43791。多式聯(lián)運參考數(shù)據(jù)模型（MMT-RDM）和供應(yīng)鏈參考數(shù)據(jù)模型（SCRDM）屬于同一級別，均為購買-BSP-RDM的子集，并且與BSP-RDM在語境上密切相關(guān)。購買－運輸－支付參考數(shù)據(jù)模型（BSP-RDM），見GB/TBBBB，供應(yīng)鏈參考數(shù)據(jù)模型（SC-RDM），見GB/T39447和GB/T39455。上述所有的參考數(shù)據(jù)模型均包含對GB/T39850兼容的數(shù)據(jù)交換文檔結(jié)構(gòu)的支持，這些結(jié)構(gòu)在獨立的項目中進行開發(fā)?；诖藚⒖紨?shù)據(jù)模型開發(fā)的項目將確保每個生成的數(shù)據(jù)文檔規(guī)范與本業(yè)務(wù)需求文檔中描述的定義和概念保持一致。在實施符合多式聯(lián)運核心構(gòu)件業(yè)務(wù)單證集成的數(shù)據(jù)交換報文結(jié)構(gòu)時，貿(mào)易伙伴可根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇最適合的文檔技術(shù)類型，同時也為將來采用新技術(shù)提供了遷移路徑。參考數(shù)據(jù)模型以“主結(jié)構(gòu)和核心構(gòu)件庫子集”的形式發(fā)布的，其表明底層核心構(gòu)件庫（CCL）版本，見附錄A。5業(yè)務(wù)界限范圍5.1多式聯(lián)運在國際供應(yīng)鏈中參考數(shù)據(jù)模型中的定位本章節(jié)描述了與國際供應(yīng)鏈參考模型（ISCRM）關(guān)聯(lián)的多式聯(lián)運項目所包含的國際采購和供應(yīng)鏈所涉的各個方面。本文件中定義的業(yè)務(wù)過程范圍和限制，旨在支持MMT業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在跨國、跨區(qū)域或特定模式的跨境場景實現(xiàn)中的應(yīng)用。此外，本文件的業(yè)務(wù)需求規(guī)范僅對高層次的過程進行描述，詳細(xì)的過程分析將在子集場景（單獨場景）中進行，并在單獨業(yè)務(wù)需求規(guī)范中提供更詳細(xì)的過程要求。見圖1用例圖所示。7GB/TXXXX-XXXX圖1國際供應(yīng)鏈－用例圖5.2范圍比較國際供應(yīng)鏈參考模型（ISCRM）覆蓋了從客戶對產(chǎn)品或服務(wù)的需求確認(rèn)直到供應(yīng)商履行訂單及由此產(chǎn)生財務(wù)結(jié)算的全過程。除了與跨境貿(mào)易相關(guān)的業(yè)務(wù)過程外，同時還包括中介機構(gòu)和主管部門可能需要的物流和跨境監(jiān)管活動。見圖1所示。5.3情景介紹多式聯(lián)運項目是國際供應(yīng)鏈參考模型（ISCRM）范圍內(nèi)的一個子集，涵蓋了貨物運輸、跨境清關(guān)，以及貨運發(fā)票開具等過程。如圖2和圖3所示，國際供應(yīng)鏈參考模型（ISCRM）涵蓋了商業(yè)、物流、監(jiān)管和金融四個主要業(yè)務(wù)域的過程，多式聯(lián)運項目支持整個物流（運輸）和監(jiān)管域的過程以及相關(guān)商業(yè)過程，商業(yè)過程是由同類型的供應(yīng)鏈參考數(shù)據(jù)模型項目（GB/T39455）的整體業(yè)務(wù)需求規(guī)范所定義的。8GB/TXXXX-XXXX國際供應(yīng)鏈交易過程圖2主要業(yè)務(wù)域中的業(yè)務(wù)過程圖3與四個主要業(yè)務(wù)領(lǐng)關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵執(zhí)行者/角色6業(yè)務(wù)需求6.1業(yè)務(wù)需求視圖如5.3所述，多式聯(lián)運過程范圍可視為代表商業(yè)運輸合同、運輸運營和物流、監(jiān)管和邊境清關(guān)過程9GB/TXXXX-XXXX之間相互關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)域，以及每個業(yè)務(wù)域內(nèi)部使用的相應(yīng)信息和它們之間傳遞的信息。如圖4和圖5所示，這些業(yè)務(wù)域及其關(guān)系通過主要的管理合同（銷售定單合同以及運輸服務(wù)合同）進行描述，包括單證要求的提示。如圖4所示，多式聯(lián)運的范圍包括運輸及其相關(guān)的監(jiān)管和邊境清關(guān)用例。圖4銷售定單合同視圖GB/TXXXX-XXXXGB/TXXXX-XXXX圖5運輸服務(wù)合同視圖如圖5所示，就運輸服務(wù)合同而言，訂立運輸協(xié)議、訂購、運輸和支付用例都屬于多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)。在訂立運輸協(xié)議用例中只包括訂艙過程，而在支付用例中只包括開具發(fā)票過程。因此，多式聯(lián)運的范圍包括運輸預(yù)訂、運輸訂購和貨運發(fā)票開具過程，以及實際運輸所需的邊境清關(guān)過程。公路、鐵路和海上運輸，如適用，按照GB/T38703、GB/T30343、GB/T30344、GB/T38709、GB/T42723、GB/T42738和GB/T42725的規(guī)定要求。注：運輸預(yù)訂是在運輸服務(wù)開始之前進行的預(yù)先安排，而運輸訂購是對6.1.1商業(yè)過程商業(yè)過程，可能包括如下方面內(nèi)容：——發(fā)出報價（不含在多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)）；——確認(rèn)銷售訂單（不含在多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)）；——簽發(fā)發(fā)運通知及裝箱單（不含在多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)——開具銷售發(fā)票（不含在多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)）。6.1.2物流（運輸）過程物流（運輸）過程，可能包括如下方面內(nèi)容：——預(yù)訂貨物艙位；——簽發(fā)裝運指示；——簽發(fā)具有運輸合同性質(zhì)的單證（如空運單等）；GB/TXXXX-XXXX——運輸貨物；——請求并簽發(fā)運輸狀態(tài)報告、智能集裝箱設(shè)備報告等；——管道輸入路徑點數(shù)據(jù)交換，見GB/T43791。輸入路徑點管道數(shù)據(jù)交換？——開具運費發(fā)票，見GB/T36368和GB/T36371。6.1.3監(jiān)管過程監(jiān)管過程，可能包括（向海關(guān)或其他相關(guān)的政府主管部門報告）如下方面內(nèi)容：——進出口申報；——貨物和過境報告；——跨境監(jiān)管數(shù)據(jù)管道；——原產(chǎn)地證書；——植物檢疫證書；——危險貨物申報，包括危險廢棄物通知，見GB/T42738；——管道輸出路徑點數(shù)據(jù)交換，見GB/T43791；——其他。6.1.4金融過程金融過程，可能包括如下供應(yīng)鏈交易金融等方面內(nèi)容：——跟單信用證程序（不含在多式聯(lián)運的范圍之內(nèi)——貨物保險和責(zé)任保險，參見GB/T28833、GB/T28834和GB/T28835。6.2參與方6.2.1關(guān)鍵參與方及其關(guān)系在跨境國際供應(yīng)鏈中，可能有許多參與方參與。銷售訂單和運輸服務(wù)合同中的關(guān)鍵參與方及其關(guān)系見表1.表1貿(mào)易/運輸/海關(guān)參與方角色銷售訂單合同角色運輸服務(wù)合同角色定義賣方原始發(fā)貨人/原始托運人在銷售訂單合同中規(guī)定的銷售商品或服（Seller）（OriginalConsignor/OriginalShipper）務(wù)的一方買方最終收貨人/最終收貨人（Final在銷售訂單合同中規(guī)定的銷售商品或服（Buyer）consignee/ultimateconsignee）務(wù)的一方運輸服務(wù)買方（發(fā)貨人或收貨人）[Transportservicesbuyer(consignororconsignee)]在運輸服務(wù)合同中規(guī)定的作為商品或服務(wù)出售對象的一方運輸服務(wù)提供方（承運人或貨運代理）[Transportservicesprovider(carrierorfreightforwarder)]在運輸服務(wù)合同中規(guī)定的提供運輸服務(wù)的一方GB/TXXXX-XXXX表1貿(mào)易/運輸/海關(guān)銷售訂單合同角色運輸服務(wù)合同角色定義發(fā)貨人（Consignor）發(fā)貨人是指其本人、或以其名義、或其代表同多式聯(lián)運經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，或指其本人、或以其名義、或其代表將貨物實際交給多式聯(lián)運經(jīng)營人的任何人。運輸服務(wù)合同中規(guī)定托運貨物的一方收貨人（Consignee）“收貨人”是指有權(quán)提取貨物的人；運輸服務(wù)合同中規(guī)定的接收托運貨物的一方。貨物運至和交付予的一方。在多式聯(lián)運中，是指有權(quán)提取貨物的一方多式聯(lián)運經(jīng)營人（multimodaltransportoperator）其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，其是委托人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表他們行事，其承擔(dān)履行合同的責(zé)任承運人（Carrier）提供運輸服務(wù)的一方貨運代理（FreightForwarder）通過提供運輸、物流、相關(guān)手續(xù)服務(wù)等方式進行貨物運送的一方。發(fā)運方（DespatchParty）運輸服務(wù)提供方從其處所取貨或者接管商品的一方。操作術(shù)語是“拾取貨物位置”或“提貨地點”“提取貨物位置或提貨地點（pick-upLocationorpick-upplace）”提貨方（DeliveryParty）運輸服務(wù)提供方應(yīng)向其交付貨物的一方。操作術(shù)語是“交貨地點”或“放置地點”“交付位置（deliverylocation）”或“放置地點（PlaceofPositioning）”起運方（Shipfrom）原始發(fā)運方（Originaldespatchparty）貨物最初將從或已從其處發(fā)運的一方送達方（Shipto）最終交付方/最終交付方(FinalDeliveryParty/UltimateDeliveryParty)貨物最終將要運達或已運達的一方注：在銷售定單合同中，客戶的主要角色（role）是買方，其他可能的角色包括最終/最后收貨人、運輸服務(wù)買方、進口商和受票方。在銷售訂單合同中，供應(yīng)商的主要角色是賣方，其他可能的角色包括原始發(fā)貨人/托運人、運輸服務(wù)買方、出口商和發(fā)票簽發(fā)人。6.2.2其他參與方GB/TXXXX-XXXX中介機構(gòu)在國際采購和供應(yīng)鏈中，中介機構(gòu)可以是提供服務(wù)以支持銷售訂單合同或運輸合同的任何一方。中介機構(gòu)的角色可能包括運輸服務(wù)提供方（如承運人、貨運代理）、金融機構(gòu)（如銀行、信貸機構(gòu)、保險公司）、報關(guān)代理等。主管部門提供與國際采購和供應(yīng)鏈中貨物貿(mào)易相關(guān)的任何公約或法規(guī)所需的授權(quán)。主管部門的角色可能包括邊境管理機構(gòu)（如海關(guān)）、許可證/執(zhí)照簽發(fā)機構(gòu)和港口管理機構(gòu)，其中還包括港口衛(wèi)生、檢查及其他政府機構(gòu)。進口商進行進口申報的一方，或代其進行進口申報的清關(guān)代理人或其他獲授權(quán)人員，可能包括貨物的所有人或收貨人。出口商進行出口申報的一方，或代其進行出口申報的一方。在接受申報時，其是貨物的所有人或?qū)ω浳飺碛蓄愃铺幹脵?quán)的人。多式聯(lián)運經(jīng)營人指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立多式聯(lián)運合同的人。他是事主，而不是托運人的代理人或者代表人，也不是參加多式聯(lián)運的各承運人的代理人或者代表人。多式聯(lián)運合同的運營人既可以為單純的契約承運人，亦可以為契約承運人兼實際承運人。多式聯(lián)運單證的簽發(fā)人簽發(fā)多式聯(lián)運單證的人（包括任何法人、公司或法律實體）。如國內(nèi)法律規(guī)定，任何人須經(jīng)授權(quán)或得到許可后才有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運單證，則多式聯(lián)運經(jīng)營人僅指這種經(jīng)授權(quán)或得到許可的人。運輸服務(wù)購買方運輸服務(wù)合同中約定的作為購買運輸服務(wù)的一方。運輸服務(wù)購買方的角色可以由發(fā)貨人或收貨人來執(zhí)行，具體取決于相關(guān)銷售訂單合同中規(guī)定的交付條件。運輸服務(wù)提供方運輸服務(wù)合同中約定的作為提供運輸服務(wù)的一方。運輸服務(wù)提供方的角色如上所述是一個中介機多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運合同（主運輸合同）是指多式聯(lián)運經(jīng)營人憑以收取運費、負(fù)責(zé)履行或?qū)崿F(xiàn)履行國際多式聯(lián)運的合同。主運輸合同是由貨主（委托人）與主要承運人（通常是一家物流公司，即多式聯(lián)運經(jīng)營人）之間簽訂的合同，規(guī)定了整個貨物的運輸過程，從收貨地（起運港）到交貨地（目的港）的全程運輸。0分運輸合同在多式聯(lián)運中可能會涉及多個運輸區(qū)段和多個承運人，每個運輸區(qū)段也需要單獨執(zhí)行相應(yīng)的運輸合同。分運輸合同則通常包括了主運輸合同中的一部分內(nèi)容（全程運輸中的某一區(qū)段運輸是多式聯(lián)運經(jīng)營人與各運輸區(qū)段承運人（如船公司、貨代等）之間簽訂的合同，用于實際執(zhí)行各區(qū)段運輸。1多式聯(lián)運單證多式聯(lián)運單證是指證明多式聯(lián)運合同和多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并保證按照該合同條款交付貨物的單證，見GB/T34921。在多式聯(lián)運單證中還存在主提/運單和分提/運單。主提/運單是由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)給貨主（委托人），用于證明多式聯(lián)運經(jīng)營人與貨主之間的主要合同的以及貨物運輸?shù)氖聦?，并包含了整個貨物GB/TXXXX-XXXX運輸?shù)闹饕畔ⅰ７痔?運單是由作為區(qū)段運輸承運人（如船公司、貨代等）簽發(fā)給作為委托人和收貨人的多式聯(lián)運經(jīng)營人，用于證明各區(qū)段運輸事實和責(zé)任的劃分。因此，在這種情況下，主提/運單上所記載的托運物是指主運輸合同中規(guī)定的托運物，而分提/運單是由區(qū)段運輸合同所衍生的，所記載的托運物是區(qū)段運輸合同上的托運物，是主提/運單所覆蓋范圍內(nèi)的不可分割部分。2發(fā)票開具方開具發(fā)票的一方。3受票方接受發(fā)票的一方。6.3業(yè)務(wù)實體和業(yè)務(wù)規(guī)則6.3.1業(yè)務(wù)實體關(guān)系在整個國際采購和供應(yīng)鏈過程中，涉及多種類型的信息交換。BSP-RDM提供了一個跨領(lǐng)域框架，用于衍生供應(yīng)商、客戶、中介和相關(guān)機構(gòu)之間信息交換的通用文檔。因此，BSP-RDM、SCRDM和MMT-RDM使用共同的通用術(shù)語，涉及各參與方和其中包含的業(yè)務(wù)信息實體。多式聯(lián)運核心構(gòu)件技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)建模包括對其業(yè)務(wù)信息實體與GB/T15191、GB/T26321、GB/T28530及ISO7372信息實體之間進行完整引用關(guān)系，以確保數(shù)據(jù)的一致性和互操作性。圖6及6.3.2描述了在BSP-RDM、SC-RDM和MMMT-RDM之間重復(fù)使用的最高層業(yè)務(wù)信息實體之間的關(guān)GB/TXXXX-XXXX圖6高層實體關(guān)系6.3.2實體定義和業(yè)務(wù)規(guī)則銷售訂單銷售訂單（salesorder）是由買方發(fā)起的一種合同文件。通過該合同文件，買方（buyer）根據(jù)正式報價單中規(guī)定的或已知的條件，與賣方（seller）就指定的貨物或服務(wù)開始交易。跨境訂單文檔中通常包括買賣雙方業(yè)務(wù)交易所需的相關(guān)商業(yè)銷售訂單信息，以及中介機構(gòu)和政府主管部門所需的運輸和監(jiān)管信息。銷售訂單的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一個銷售訂單只能有一個買方；——一個銷售訂單只能有一個賣方；——一個銷售訂單是由一個或多個貿(mào)易項目組成。貿(mào)易項目貿(mào)易項目（tradeitem）用于描述買方和賣方之間銷售訂單中最底層商業(yè)信息。每個貿(mào)易項目通常與特定的產(chǎn)品（product）或服務(wù)（service）相關(guān)聯(lián)，包括如產(chǎn)品代碼、數(shù)量和單價（unitprice）等詳細(xì)信息。在跨境訂單的情況下，每個產(chǎn)品也有一個對應(yīng)的海關(guān)稅則代碼(Customstariffcode)。貿(mào)易項目的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：GB/TXXXX-XXXX——單個的貿(mào)易項目與一批貨載（shipment）相關(guān)聯(lián)；——貿(mào)易項目按關(guān)稅代碼/包裝（tariffcode/packaging）聚合成托運物項目（consignmentitems）?！獋€不能拆分裝運單一的貿(mào)易項目。貨載/交付貨載，由一個或多個的貿(mào)易項目組成的一批可分開單獨識別的集合可供）一起從賣方（原始發(fā)貨人/托運人）運送到買方（最終/最后收貨人）。包括由發(fā)貨人提供的任何集裝箱、貨盤或類似的裝運工具或包裝。注：貨載是一個貿(mào)易術(shù)語，表示購買的貨物需要運送給買方。注：交付是指將貨物交給有權(quán)取貨的一方或?qū)⒇浳镏糜谄渲渲?。貨載的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一批貨載只能運往一個買方；——一批貨載可以由一個或多個銷售訂單中的部分或所有貿(mào)易項目組成；——一批貨載只能有一個全球貨物統(tǒng)一代碼（UniqueConsignmentReferenceNumber,UCR）；——一批貨載可以是一件托運物（consignment）的一部分或全部，一批貨載也可以分批托運運輸。托運物（運輸服務(wù)訂單）托運物，由托運項目組成的一組可分開單獨識別的集合可供用于）通過在單獨運輸合同中約定的一種或多種運輸方式從一個發(fā)貨人處運送到一個收貨人處。托運物（consignment）由通過在單獨運輸合同中約定的一種或多種運輸方式從一個發(fā)貨人運送到一個收貨人的托運物項目（ConsignmentItems）構(gòu)成的一組可分開單獨識別的集合。托運物的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一件托運物只能有一個發(fā)貨人；——一件托運物只能有一個收貨人；——一件托運物只能有一個運輸服務(wù)提供方（TransportServiceProvider，TSP）；（TransportServiceConsumer,TSC）?！\輸服務(wù)購買方（TransportServiceBuyer）可以是發(fā)貨人（Consignor）或是收貨人（Consignee）；——一件托運物能涉及一批或多批貨載（shipment）；——一件托運物可由一個或多個托運物項目（consignmentitems）構(gòu)成；——一件托運物可以由一批或多批貨載中的部分或所有貿(mào)易項目（合并為托運物項目）構(gòu)成；——一件托運物與用于進行運輸服務(wù)（transportservice）的運輸設(shè)備有關(guān)，并包含托運物項——一件托運物可由一個或多個海關(guān)項目（Customsitems）組成，用于向海關(guān)報告；——一件托運物可以有一個或多個海關(guān)UCRs。托運物項目托運物項目（ConsignmentItem），出于運輸目的而組合的一批具有一定數(shù)量的可分開單獨識別的產(chǎn)品，其根據(jù)海關(guān)稅則代碼或包裝分類進行分類，是托運物中最底層的信息。在跨境托運的情況下，每項托運物項目只與一個關(guān)聯(lián)的海關(guān)稅則代碼相對應(yīng)以滿足海關(guān)要求。托運物項目的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一個托運項目可包含一個或多個貿(mào)易項目（tradeitem——一個托運項目可以裝在用于進行運輸服務(wù)的運輸設(shè)備中；——一個托運項目只能有一個相關(guān)聯(lián)的海關(guān)稅則代碼（Customstariffcode）。進出口報關(guān)單進/出口報關(guān)單（Import/ExportCustomsDeclaration），托運物出口或進口報關(guān)所依據(jù)的文件GB/TXXXX-XXXX托運物所包含的每一項托運物項目都有海關(guān)稅則代碼，又稱商品編碼。見GB/T30055。進出口報關(guān)單的說明如下：——一份出口或進口報關(guān)單可包含一個或多個海關(guān)項目；——一份出口或進口申報單只能有一個海關(guān)UCR。海關(guān)項目海關(guān)項目（CustomItem），包含海關(guān)稅則代碼以供海關(guān)申報的一項托運物項目或貿(mào)易項目，或一組托運物項目或貿(mào)易項目。海關(guān)項目的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一個海關(guān)項目只能有一個關(guān)聯(lián)的海關(guān)稅則代碼；——一個海關(guān)項目可包含一個或多個貿(mào)易項目；———每次報告的托運物中可包含一個或多個分開申報的海關(guān)項目。海關(guān)貨物報告海關(guān)貨物報告，在出口、進口或過境地點向海關(guān)申報貨物轉(zhuǎn)移所依據(jù)的文件。海關(guān)貨物報告（Customscargoreport）的業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——一份海關(guān)貨物報告記錄一次貨物運輸轉(zhuǎn)移（transportmovementofgoods——一份海關(guān)貨物報告可涉及一件或多件托運物。運輸工具報告運輸工具報告，用于使承運人能夠向海關(guān)傳輸數(shù)據(jù)，以滿足載物運輸工具向海關(guān)申報要求的文件。運輸工具報告業(yè)務(wù)規(guī)則說明，包括以下內(nèi)容：——一份運輸工具報告記錄一次貨物運輸轉(zhuǎn)移；——一份運輸工具報告可涉及一件或多件托運物。0運輸設(shè)備運輸設(shè)備，用于容納、保護或加固貨物以滿足物流需求的專業(yè)設(shè)備。見GB/T33459。運輸設(shè)備使用業(yè)務(wù)規(guī)則說明，包括以下內(nèi)容：——一套運輸設(shè)備可能涉及一次或多次運輸轉(zhuǎn)移；——一次運輸轉(zhuǎn)移可能占用多套運輸設(shè)備；——一套運輸設(shè)備對應(yīng)于一件托運物，一件托運物可能占用多個運輸設(shè)備。1運輸工具運輸工具，用于將貨物或其他物體從一個地方運送到另一個地方的工具。運輸工具業(yè)務(wù)規(guī)則說明，包括以下內(nèi)容：——一臺/輛/艘/架運輸工具對應(yīng)于一次運輸轉(zhuǎn)移；——一臺/輛/艘/架運輸工具對應(yīng)于一份運輸報告?！?運輸轉(zhuǎn)移運輸轉(zhuǎn)移，以運輸為目的而進行貨物或其他物體的運送（實際搬運）的過程。運輸轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)規(guī)則說明，包括以下內(nèi)容：——一次運輸轉(zhuǎn)移是由一種運輸工具提供服務(wù)；——一次運輸轉(zhuǎn)移對應(yīng)于一件或多件托運物，一件托運物可能涉及多次運輸轉(zhuǎn)移；——一次運輸轉(zhuǎn)移可能攜帶零到多套運輸設(shè)備，每套運輸設(shè)備與一次運輸轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)；——一份貨物報告記錄一次運輸轉(zhuǎn)移。3運輸包裝運輸包裝，一種用于運輸貨物的自包容式的包裝或容器，可置貨物于其中進行包裝以滿足運輸需要。示例：GB/TXXXX-XXXX運輸包裝可以是一個箱子或桶，可以裝滿、部分裝滿或為空。運輸包裝業(yè)務(wù)規(guī)則說明，包括以下內(nèi)容：——一件運輸包裝與一件托運物相關(guān)聯(lián)，一件托運物中可能有多件運輸包裝；——運輸包裝可按海關(guān)要求定義兩個額外級別的分裝。6.3.3業(yè)務(wù)模式海鐵聯(lián)運將貨物從接收地經(jīng)海上運輸至換裝港后，再通過鐵路運輸運至目的地收取全程運費的作業(yè)方式，見GB/T30343和GB/T38709。鐵海聯(lián)運將貨物從接收地通過鐵路運輸至起運港后，再經(jīng)海上運輸運至目的港或再轉(zhuǎn)至目的地收取全程運費的作業(yè)方式，見GB/T30344和GB/T38709。含航空運輸區(qū)段含空運區(qū)段的多式聯(lián)運，見GB/T32848和GB/T32851。含公路運輸區(qū)段運輸含公路運輸區(qū)段的多式聯(lián)運，見GB/T38703和GB/T42723。集裝箱多式聯(lián)運集裝箱多式聯(lián)運，見GB/T30056GB/T30349和GB/T42725。含廢棄物越境轉(zhuǎn)移——含廢棄物越境轉(zhuǎn)移的多式聯(lián)運，見GB/T42738。海關(guān)過境手續(xù)有關(guān)國際貨物多式聯(lián)運的海關(guān)事項，是指在海關(guān)管制下將貨物從一處海關(guān)運到另一處海關(guān)的海關(guān)手續(xù)。針對海關(guān)入境前的安全申報，需要使用不同層次的UCR來支持主運輸合同（MasterTransportContract）和分運輸合同（HouseTransportContract）之間的多對多委托關(guān)系。如圖8所示。海關(guān)過境手續(xù)業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——過境貨物自進境起到出境止屬海關(guān)監(jiān)管貨物，應(yīng)當(dāng)接受海關(guān)監(jiān)管。未經(jīng)海關(guān)許可，任何單位和個人不得開拆、提取、交付、發(fā)運、調(diào)換、改裝、抵押、轉(zhuǎn)讓，或者更換標(biāo)記；海關(guān)過境作業(yè)需要財務(wù)擔(dān)保時，此項財務(wù)擔(dān)保之提供，應(yīng)滿足有關(guān)過境國家的海關(guān)要求，而且應(yīng)符合其國家法律、規(guī)章和國際公約的規(guī)定，如TIR。跟蹤與追溯貨物多式聯(lián)運軌跡全程動態(tài)追蹤實現(xiàn)情況，見GB/T43792、GB/T39454和GB/T33459。跟蹤與追溯的業(yè)務(wù)規(guī)則如下；——跟蹤，監(jiān)測和記錄一旦交付給多式聯(lián)運經(jīng)營人的交易貨物的當(dāng)前位置和狀態(tài)；——追溯，監(jiān)控和記錄交易貨物從原始發(fā)貨人到最終收貨人的運輸歷史，無論貨物類型或運輸方式如何。數(shù)據(jù)管道圖9所示為多式聯(lián)運的數(shù)據(jù)管道.數(shù)據(jù)管道是信息共享的互聯(lián)互通基礎(chǔ)架構(gòu)，用于自動化處理和傳輸數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)管道的工作原理，是盡早向數(shù)據(jù)需求者提供來自受信任來源的高級數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)管道的業(yè)務(wù)規(guī)則如下：數(shù)據(jù)管道可與文檔結(jié)合使用，但優(yōu)先考慮過程驅(qū)動的數(shù)據(jù)交換。數(shù)據(jù)管道“路徑點”可能會有所不同，取決于業(yè)務(wù)合作伙伴的需求和運輸方式，可針對特定運輸方式或業(yè)務(wù)過程來定義路徑點，使其符合特定的需求。GB/TXXXX-XXXX常見的事件/輸入路徑點參見GB/T43791中表A.1所示。圖7多式聯(lián)運的數(shù)據(jù)管道0安全規(guī)定在運輸和出口/進口清關(guān)義務(wù)及其費用劃分中，貿(mào)易術(shù)語規(guī)則增加與安全有關(guān)的規(guī)定，如與運輸有關(guān)的安全檢查、對貨物進行核查以確保其不會因非固有性質(zhì)而對生命或財產(chǎn)構(gòu)成威脅、出口國所需的與所有出口清關(guān)手續(xù)相關(guān)的安全檢查、預(yù)申報以及與安全有關(guān)的許可和此類許可所需的信息。世界海關(guān)組織提出了預(yù)先申報貨物信息（ACI）準(zhǔn)則，國際海事組織制定了國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（IMO/ISPS），這些都對貿(mào)易安全提出了具體要求（詳見GB/TBBBB國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范購買－運輸－支付數(shù)據(jù)模型）。世界海關(guān)組織提出的預(yù)申報貨物信息（ACI）準(zhǔn)則、國際海事組織制訂的國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（IMO/ISPS），對貿(mào)易安全提出具體要求，見GB/TBBBB（國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范購買－運輸－支付數(shù)據(jù)模型）。6.3.4貿(mào)易/運輸合同及其關(guān)聯(lián)單證之間的關(guān)系和業(yè)務(wù)規(guī)則貿(mào)易/運輸合同及其關(guān)聯(lián)單證（所包含數(shù)據(jù)）之間的關(guān)系貿(mào)易交易和運輸交易合同之間的關(guān)系，至少包括如下：運輸交易合同是以貿(mào)易交易合同為中心，通過與運輸有關(guān)的三大主要條款，即貨物的貿(mào)易術(shù)語、裝運條款以及支付條款對運輸?shù)囊螅员Ｕ腺Q(mào)易交易合同實現(xiàn)為目的而訂立的派生合同。貿(mào)易雙方根據(jù)價格術(shù)語、裝運條款等安排國際貨物運輸。承運人和托運人形成運輸合同關(guān)系。貿(mào)易交易合同中的買方通過受讓提/運單，成為運輸交易合同中的收貨人。見圖7和圖8所示。GB/TXXXX-XXXX圖8貿(mào)易交易與運輸交易合同的關(guān)系合同和單證之間的關(guān)系，至少包括如下方面：——貿(mào)易合同和運輸合同規(guī)定了貨物買賣和運輸?shù)臈l件，貿(mào)易單證和運輸單證則證明和記錄了相關(guān)的事實和信息?！I賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運輸、保險商檢、報關(guān)和結(jié)匯等。數(shù)據(jù)與其相關(guān)的交易合同之間的關(guān)系，至少包括如下：——貿(mào)易數(shù)據(jù)和運輸數(shù)據(jù)與其相關(guān)合同之間的關(guān)系是相互依存，合同規(guī)定了貿(mào)易和運輸?shù)木唧w條款，而貿(mào)易和運輸數(shù)據(jù)則是這些條款的具體實現(xiàn)和記錄。見圖9所示?！c托運物相關(guān)的合同需要映射到所適用的貿(mào)易交易層參考（Tradetransactionlevelreference，TUCR），分托運物層參考（Houseconsignmentlevelreference,HUCR），和主托運物層參考(Masterconsignmentlevelreference，MUCR)。圖9貿(mào)易/運輸數(shù)據(jù)與其關(guān)聯(lián)合同之間的關(guān)系GB/TXXXX-XXXX——貿(mào)易數(shù)據(jù)涵蓋貿(mào)易交易合同所規(guī)定的買賣雙方的信息、貨物數(shù)量、品質(zhì)、價格，分提/運單、轉(zhuǎn)運、分批裝運等相關(guān)的內(nèi)容，以及貿(mào)易單證（合同、發(fā)票、裝箱單、提/運單、信用證、保險單、原產(chǎn)地證、檢驗證書等）?！\輸數(shù)據(jù)涵蓋運輸交易合同所規(guī)定的托運人和承運人雙方信息、托運物信息、運輸方式、運輸路線、運輸責(zé)任、費用和支付條款、保險、違約責(zé)任、爭議解決，以及運輸單證（托運單、裝貨單、提運單、分提運單、收貨單、提貨單、裝貨清單、艙單、運費清單、裝箱單）、分合同等細(xì)節(jié)。.1業(yè)務(wù)規(guī)則多式聯(lián)運業(yè)務(wù)規(guī)則說明：——為履行單一方式運輸合同而進行的該合同所規(guī)定的托運物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運?！还芏嗍铰?lián)運經(jīng)營人與其他承運人如何約定，均由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)任；當(dāng)貨物的滅失或者損壞發(fā)生在多式聯(lián)運中的某一運輸區(qū)段的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用貨損發(fā)生地調(diào)整該運輸方式的法律規(guī)定?！Q(mào)易合同和運輸之間的銜接是確保貨物從供應(yīng)鏈的起始點到終點順利交付的關(guān)鍵，貨物貿(mào)易合同與貨物運輸合同是彼此相互獨立的合同，但又相互關(guān)聯(lián)，密不可分。妥善處理好三方關(guān)系即運輸合同中承運人、托運人、收貨人，在規(guī)范各自權(quán)利義務(wù)上既避免重疊，也杜絕遺漏，對貿(mào)易的正常運行有著至關(guān)重要的作用。——多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)在多式聯(lián)運單證上至少將其所接管并承擔(dān)義務(wù)的貨物數(shù)量和（或）重量和（或）體積和（或）標(biāo)志清楚地予以載明?！獑巫C的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，應(yīng)與信用證或合同（非信用證付款條件下）所列的內(nèi)容一致?！浳锩枋鰬?yīng)一致，即各單證上的貨物描述內(nèi)容，如品名、規(guī)格、包裝細(xì)節(jié)、分批裝運、轉(zhuǎn)運、溢短裝等均應(yīng)與信用證或合同（非信用證付款條件下）所列的內(nèi)容一致?！嬃繂挝粦?yīng)一致，即各單證使用的貨物計量單位名稱應(yīng)與信用證或合同（非信用證付款條件下）規(guī)定的相一致?！泿沤痤~應(yīng)相符，即各單證所用貨幣符號及金額應(yīng)符合信用證或合同（非信用證付款條件下）規(guī)定的要求，且各單證之間應(yīng)相互對應(yīng)和匹配。——出單日期應(yīng)合理，各種單證的簽發(fā)日期應(yīng)不相互矛盾，即各單證上的開出日期應(yīng)符合信用證或合同（非信用證付款條件下）規(guī)定的要求。——抬頭人（收件人）名應(yīng)相符，即各單證上的收件人名稱應(yīng)符合信用證或合同（非信用證付款條件下）的具體規(guī)定。——出單人（簽發(fā)人）名應(yīng)相符，即各單證上顯示的出單人（簽發(fā)人）名稱應(yīng)符合信用證或合同（非信用證付款條件下）的有關(guān)規(guī)定。——單證的編號或標(biāo)識符（如匯票號、發(fā)票號、提/運單號、保單號、產(chǎn)地證號、檢驗證號、信用證號、合同號、許可證號和關(guān)稅號等）應(yīng)符合信用證規(guī)定的要求，并應(yīng)與運輸設(shè)備、運輸工具、托運物關(guān)聯(lián)?！\輸工具、運輸設(shè)備的編號或標(biāo)識符應(yīng)符合信用證或合同規(guī)定的要求。運輸工具如船舶、飛機、火車、卡車等，運輸設(shè)備如托盤、集裝箱、航空集裝器等，并應(yīng)與托運物、單證等關(guān)聯(lián)。7主報文結(jié)構(gòu)多式聯(lián)運核心構(gòu)件業(yè)務(wù)單證集成技術(shù)規(guī)范主報文結(jié)構(gòu)（MMTCCBDAMasterMessageStructure）見表2。GB/TXXXX-XXXX表2多式聯(lián)運核心構(gòu)件業(yè)務(wù)單證集成技術(shù)規(guī)范主報文結(jié)構(gòu)編號業(yè)務(wù)信息實體類型業(yè)務(wù)名稱（中文）業(yè)務(wù)名稱（英文）定義出現(xiàn)最小值最大值字典條目名稱路徑1MA運輸主報文結(jié)構(gòu)SHIPMasterMessageStructureBSP主.細(xì)目BSPMaster2MBIE檔語境ExchangedDocumentContext為使用此主報文程序集而指定的語境參數(shù)集01BSP主.交換文檔_語境BSPMaster/ExchangedDocument_Context3MBIE檔ExchangedDocument用于使用此主報文程序集的報頭文檔信息01BSP主.交換的_文檔BSPMaster/Exchanged_Document4MBIE報ExchangedDeclaration與此主報文的正式申報相關(guān)的交換的數(shù)據(jù)集合01BSP主/交換的_申報.交換的_聲明BSPMaster/Exchanged_Declaration.Exchanged_Declaration5MBIE物流運輸運動LogisticsTransportMovement為使用此主報文組件而指定的物流運輸移動0無限制的BSP主/指定.物流_傳輸移動BSPMaster/Specified.Logistics_TransportMovement6MBIE供應(yīng)鏈托運物SupplyChainConsignment為使用此主報文程序集而指定的供應(yīng)鏈托運物0無限制的BSP主.指定.供應(yīng)鏈_托運物BSPMaster/Specified.SupplyChain_Consignment7MBIE物流運輸設(shè)備LogisticsTransportEquipment指定用于此主報文組合的物流運輸設(shè)備0無限制的BSP主.指定.物流_運輸設(shè)備BSPMaster/Specified.Logistics_TransportEquipment8MBIE運輸服務(wù)TransportService指定用于此主報文組合的運輸服務(wù)01BSP主.指定.運輸_服務(wù)BSPMaster/Specified.Transport_ServiceGB/TXXXX-XXXX（規(guī)范性）信息項目定義RDA應(yīng)以“主結(jié)構(gòu)和核心構(gòu)件庫子集”的形式發(fā)布，標(biāo)明與其相關(guān)的的核心構(gòu)件庫（CCL）版本信息。RDM的每個BIE的信息發(fā)布格式應(yīng)支持表A.1中列出的信息項，以便存儲RDM中的每個可用的業(yè)務(wù)信息實體（BIE）的信息。注：CCL子集也稱為語境核心組件庫（ContextCCL）。表A.1信息項目定義編號信息項目（中文）(InformationItem)信息項目（英文）(InformationItem)定義/解釋強制的（Mandatory）1核心構(gòu)件庫狀態(tài)StatusCCL指明參考數(shù)據(jù)模型中每個業(yè)務(wù)信息實體在底層核心構(gòu)件庫的新發(fā)布版本中是否有變化。ADD=增加；CHG=變更；DEP=棄用；WDR=Withdrawn有條件的2核心構(gòu)件庫子集狀態(tài)StatusSubsetCCL指明參考數(shù)據(jù)模型中的每個業(yè)務(wù)信息實體在參考數(shù)據(jù)模型核心構(gòu)件庫子集的新發(fā)布版本中是否存在變化ADD=增加；CHG=變更；DEP=棄用；WDR=Withdrawn有條件的3指定唯一標(biāo)識UniqueUNAssignedID由聯(lián)合國指定的在與相關(guān)的核心構(gòu)件庫中業(yè)務(wù)信息實體的唯一標(biāo)識，如由聯(lián)合國指定的唯一標(biāo)識符（UniqueUNAssignedID）。是4集合業(yè)務(wù)信息實體/基本業(yè)務(wù)信息實體/關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)信息實體ABIE/BBIE/ASBIE業(yè)務(wù)信息實體類型的指示是5字典條目名稱DictionaryEntryName業(yè)務(wù)信息實體的唯一正式名稱是6定義Definition業(yè)務(wù)信息實體的獨特語義是7簡稱ShortName每個業(yè)務(wù)信息實體的另一個簡化名稱，供建模人員使用是8使用規(guī)則UsageRule(s)描述如何和/或在何時使用業(yè)務(wù)信息實體的規(guī)則否9例子Example(s)業(yè)務(wù)信息實體的使用說明否出版解釋PublicationComments核心構(gòu)件庫中公布的其他解釋性信息否貿(mào)易數(shù)據(jù)元目錄TDED鏈接到聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)據(jù)元素目錄（UNTDED）或GB/T26321或GB/T26321中特定數(shù)據(jù)元的標(biāo)識符。否對象類術(shù)語限定符ObjectClassTermQualifier(s)幫助定義對象類的一個詞或一組詞GB/TXXXX-XXXX表A.1信息項目定義（續(xù)）編號信息項目（中文）(InformationItem)信息項目（英文）(InformationItem)定義/解釋強制的（Mandatory）對象類術(shù)語ObjectClassTerm數(shù)據(jù)元或關(guān)聯(lián)所屬的邏輯數(shù)據(jù)分組的名稱是屬性術(shù)語限定符PropertyTermQualifier(s)幫助定義對象類屬性的詞或詞組否屬性術(shù)語PropertyTerm對象類特征的語義上有意義的名稱否GB/TXXXX-XXXX表A.1信息項目定義（續(xù)）編號信息項目（中(InformationItem)信息項目（英文）(InformationItem)定義/解釋強制的（Mandatory)數(shù)據(jù)類型限定