安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析_第5頁(yè)
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安徽省宿州市學(xué)院附屬實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.某物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,規(guī)定向上為正方向,下列判斷正確的是:A.在0~1s內(nèi),物體平均速度為2m/s

B.在ls~2s內(nèi),物體向上運(yùn)動(dòng),且處于失重狀態(tài)C.在2s~3s內(nèi),物體的機(jī)械能守恒 D.在3s末,物體處于出發(fā)點(diǎn)上方參考答案:BD由圖象可知0-1s,物體向上做勻加速運(yùn)動(dòng),ls~2s物體向上做勻減速運(yùn)動(dòng),2s末速度反向,2s~3s物體向下做勻加速運(yùn)動(dòng)。由于速度單位題目未給出,無(wú)法求出0~1s內(nèi)物體的平均速度,A錯(cuò)誤。在ls~2s內(nèi),物體向上減速運(yùn)動(dòng),加速度方向向下,處于失重狀態(tài),B正確。在2s~3s內(nèi),物體向下加速運(yùn)動(dòng),加速度與重力加速度的大小關(guān)系不確定,可能受到空氣阻力的作用,機(jī)械能未必守恒,C錯(cuò)誤。3s末物體的位移為正,處于出發(fā)點(diǎn)上方,D正確。2.(多選)某同學(xué)畫(huà)出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的假想圖如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟八號(hào)”,虛線為各自的軌道。由此假想圖,可以判定下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是(

)

A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率

B.“天宮一號(hào)”的周期小于“神舟八號(hào)”的周期

C.“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度

D.“神舟八號(hào)”適度加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接參考答案:ABC3.物體受到幾個(gè)恒力的作用而作勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果撤掉其中的一個(gè)力而其他幾個(gè)力保持不變,則(

)A.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定不變

B.物體的動(dòng)能一定不變C.物體的速度的變化率一定不變

D.物體的動(dòng)量的變化率一定不變參考答案:CD物體原來(lái)處于平衡狀態(tài),撤去一個(gè)力后,其余的力的合力與撤去的力等值、反向、共線;若合力與速度同向,物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng);若合力與速度反向,物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng);若合力與速度不共線,物體做曲線運(yùn)動(dòng);物體的合力一定不為零,一定有加速度。綜上所述可知選項(xiàng)CD正確.4.(單選)如圖,半徑為R的均勻帶正電薄球殼,其上有一小孔A,已知?dú)?nèi)的場(chǎng)強(qiáng)處處為零,殼外空間的電場(chǎng)與將球殼上的全部電荷集中于球心O時(shí)在殼外產(chǎn)生的電場(chǎng)一樣,一帶正電的試探電荷(不計(jì)重力)從球心以初動(dòng)能Ek0沿OA方向射出,下列關(guān)于試探電荷的動(dòng)能Ek與離開(kāi)球心的距離r的關(guān)系圖線,可能正確的是()A.B.C.D.參考答案::解:在球殼內(nèi),場(chǎng)強(qiáng)處處為零,試探電荷不受電場(chǎng)力,其動(dòng)能不變;在球殼外,取一段極短距離內(nèi),認(rèn)為庫(kù)侖力不變,設(shè)為F,根據(jù)動(dòng)能定理得:△Ek=F△r則得:F=根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知:等于Ek﹣r圖象上切線的斜率,由庫(kù)侖定律知r增大,F(xiàn)減小,圖象切線的斜率減小,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選:A【解析】5.(單選)如圖,當(dāng)邏輯電路中的A、B兩端分別輸入電信號(hào)“1”和“0”時(shí),在C和D端輸出的電信號(hào)分別為()A.1和0B.1和1C.0和1D.0和0參考答案:考點(diǎn):簡(jiǎn)單的邏輯電路.分析:與門的特點(diǎn)是當(dāng)所有條件都滿足,事件才能發(fā)生,非門的特點(diǎn)是輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)完全相反.解答:解:當(dāng)A端輸入電信號(hào)“1”,B端輸入電信號(hào)“0”時(shí),則非門輸出為1,即D端輸出為1.1和1又輸入與門,所以輸出端C為1.故選:B點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道與門和非門的特點(diǎn),并能靈活運(yùn)用.二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):如圖所示,在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水,水中放一個(gè)紅蠟做成的小圓柱體R。將玻璃管的開(kāi)口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合,在R從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度v=8cm/s勻速上浮的同時(shí),玻璃管沿x軸正方向做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。同學(xué)們測(cè)出某時(shí)刻R的坐標(biāo)為(3,8),此時(shí)R的速度大小為

cm/s,R在上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖是

。(R視為質(zhì)點(diǎn))參考答案:10

cm/s,

D

7.用如圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.蓄電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V,內(nèi)電阻很小.除蓄電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線外可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:A.電壓表(量程3V);B.電流表(量程0.6A);C.電流表(量程3A);D.定值電阻R0(阻值4Ω,額定功率4W);E.滑動(dòng)變阻器R(阻值范圍0﹣20Ω,額定電流1A)(1)電流表應(yīng)選

;(填器材前的字母代號(hào)).(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出U﹣I圖象(如圖乙所示),則蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=

V,內(nèi)阻r=

Ω.

參考答案:(1)B;(2)2.10;0.2.【考點(diǎn)】測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.【分析】(1)由題意可確定出電路中的電流范圍,為了保證電路的安全和準(zhǔn)確,電流表應(yīng)略大于最大電流;(2)由電路及閉合電路歐姆定律可得出函數(shù)關(guān)系,結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可得出電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.【解答】解:(1)由題意可知,電源的電動(dòng)勢(shì)約為2V,保護(hù)電阻為4Ω,故電路中最大電流約為=0.5A,故電流表只能選B;(2)由電路利用閉合電路歐姆定律可知:U=E﹣I(R0+r)則由數(shù)學(xué)知識(shí)可得,圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源電動(dòng)勢(shì),故E=2.10V;而圖象的斜率表示保護(hù)電阻與內(nèi)電阻之和,故r+R0==4.2Ω解得:r=0.2Ω;故答案為:(1)B;(2)2.10;0.2.8.如圖所示,一根長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的細(xì)剛性輕桿的兩端分別連結(jié)小球a和b,它們的質(zhì)量分別為ma=8kg和mb=lkg,桿可繞距a球?yàn)長(zhǎng)處的水平定軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。初始時(shí)桿處于豎直位置,小球b幾乎接觸桌面,在桿的右邊水平桌面上,緊挨著細(xì)桿放著一個(gè)質(zhì)量為m=25kg的立方體勻質(zhì)物塊,圖中ABCD為過(guò)立方體中心且與細(xì)桿共面的截面。現(xiàn)用一水平恒力F=100N作用于a球上,使之繞O軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)過(guò)角過(guò)程中力F做的功為_(kāi)___

J;此時(shí)小球b速度的大小為

m/s。(設(shè)在此過(guò)程中立方體物塊沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),且小球b與立方體物體始終沒(méi)有分離,不計(jì)一切摩擦。結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。取g=10m/s2)參考答案:9.如圖所示是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置:(1)當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H,此瞬間電路斷開(kāi)使電磁鐵釋放b小球,最終兩小球同時(shí)落地,改變H大小,重復(fù)實(shí)驗(yàn),a、b仍同時(shí)落地,該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明(

)。A.兩小球落地速度的大小相同

B.兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C.a小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同D.a小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)(2)利用該實(shí)驗(yàn)裝置研究a小球平拋運(yùn)動(dòng)的速度,從斜槽同一位置釋放小球,實(shí)驗(yàn)得到小球運(yùn)動(dòng)軌跡中的三個(gè)點(diǎn)A、B、C,如圖乙所示,圖中O為拋出點(diǎn),B點(diǎn)在兩坐標(biāo)線交點(diǎn),坐標(biāo)xB=40cm,yB=20cm,則a小球水平飛出時(shí)的初速度大小為v0=_______m/s;平拋小球在B點(diǎn)處的瞬時(shí)速度的大小為vB=_____m/s(g=10m/s2)。參考答案:

(1).(1)BC

(2).(2)

(3).(1)當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H,此瞬間電路斷開(kāi)使電磁鐵釋放b小球,最終兩小球同時(shí)落地,知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,a球在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同,但不能說(shuō)明a小球水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),故選BC。

(2)A點(diǎn)的橫坐標(biāo)為20cm,縱坐標(biāo)為5cm,C點(diǎn)的橫坐標(biāo)為60cm,縱坐標(biāo)為45cm,根據(jù)得,,則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度:;B點(diǎn)豎直方向上的分速度,則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度:。10.21.如上右圖所示,把兩支完全相同的密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液體中,所受到的浮力為和,則

;若它們的液面相平,則兩液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)關(guān)系是

。參考答案:=(等于)

<(小于)11.1905年愛(ài)因斯坦提出的狹義相對(duì)論是以狹義相對(duì)性原理和

這兩條基本假設(shè)為前提的;在相對(duì)于地面以0.8c運(yùn)動(dòng)的光火箭上的人觀測(cè)到地面上的的生命進(jìn)程比火箭上的生命進(jìn)程要(填快或慢)。參考答案:光速不變?cè)恚?2.2013年2月12日朝鮮進(jìn)行了第三次核試驗(yàn),韓美情報(bào)部門通過(guò)氙(Xe)和氪(Kr)等放射性氣體,判斷出朝鮮使用的核原料是鈾(U)還是钚(Pu),若核實(shí)驗(yàn)的核原料是,則①完成核反應(yīng)方程式

.②本次核試驗(yàn)釋放的能量大約相當(dāng)于7000噸TNT當(dāng)量,已知鈾核的質(zhì)量為235.0439u,中子質(zhì)量為1.0087u,鍶(Sr)核的質(zhì)量為89.9077u,氙(Xe)核的質(zhì)量為135.9072u,1u相當(dāng)于931.5MeV的能量,求一個(gè)原子裂變釋放的能量.參考答案:①根據(jù)電荷數(shù)守恒和質(zhì)量數(shù)守恒可得:②該反應(yīng)的質(zhì)量虧損是:Δm=235.0439u+1.0087u—89.9077u—135.9072u—10×1.0087u=0.1507u根據(jù)愛(ài)因斯坦方程

ΔE=Δmc2=0.1507×931.5MeV=140.4MeV

13.有人設(shè)想了一種靜電場(chǎng):電場(chǎng)的方向都垂直于紙面并指向紙里,電場(chǎng)強(qiáng)度的大小自左向右逐漸增大,如圖所示。這種分布的靜電場(chǎng)是否可能存在?試述理由。

參考答案:這種分布的靜電場(chǎng)不可能存在.因?yàn)殪o電場(chǎng)是保守場(chǎng),電荷沿任意閉合路徑一周電場(chǎng)力做的功等于0,但在這種電場(chǎng)中,電荷可以沿某一閉合路徑移動(dòng)一周而電場(chǎng)力做功不為0.(5分)三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.一在隧道中行駛的汽車A以的速度向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前方相距處、以的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開(kāi)始勻減速剎車,其剎車的加速度大小,從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí),若汽車A不采取剎車措施,汽車B剎車直到靜止后保持不動(dòng),求:(1)汽車A追上汽車B前,A、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離;(2)汽車A恰好追上汽車B需要的時(shí)間.參考答案:(1)16m(2)8s(1)當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí),兩車間的距離最遠(yuǎn),即v=vB-at=vA

得t==3s此時(shí)汽車A的位移xA=vAt=12m;汽車B位移xB=vBt-at2=21mA、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離Δxm=xB+x0-xA=16m(2)汽車B從開(kāi)始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1==5s

運(yùn)動(dòng)的位移x′B==25m汽車A在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移x′A=vAt1=20m

此時(shí)相距Δx=x′B+x0-x′A=12m汽車A需要再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2==3s

故汽車A追上汽車B所用時(shí)間t=t1+t2=8s15.如圖所示,質(zhì)量m=1kg的小物塊靜止放置在固定水平臺(tái)的最左端,質(zhì)量2kg的小車左端緊靠平臺(tái)靜置在光滑水平地面上,平臺(tái)、小車的長(zhǎng)度均為0.6m?,F(xiàn)對(duì)小物塊施加一水平向右的恒力F,使小物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)小物塊到達(dá)平臺(tái)最右端時(shí)撤去恒力F,小物塊剛好能夠到達(dá)小車的右端。小物塊大小不計(jì),與平臺(tái)間、小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,重力加速度g取10m/s2,水平面足夠長(zhǎng),求:(1)小物塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)速度的大??;(2)水平恒力F對(duì)小物塊沖量的大小。參考答案:(1)v0=3m/s;(2)【詳解】(1)設(shè)撤去水平外力時(shí)小車的速度大小為v0,小物塊和小車的共同速度大小為v1。從撤去恒力到小物塊到達(dá)小車右端過(guò)程,對(duì)小物塊和小車系統(tǒng):動(dòng)量守恒:能量守恒:聯(lián)立以上兩式并代入數(shù)據(jù)得:v0=3m/s(2)設(shè)水平外力對(duì)小物塊的沖量大小為I,小物塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t。小物塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)過(guò)程,對(duì)小物塊:動(dòng)量定理:運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律:聯(lián)立以上兩式并代入數(shù)據(jù)得:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖l所示,兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置在傾角為的絕緣斜面上,兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)、M、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻。一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直斜面向下,導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略。讓ab桿沿導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始下滑,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好,不計(jì)它們之間的摩擦。

(1)由b向a方向看到的裝置如圖2所示,請(qǐng)?jiān)诖藞D中畫(huà)出ab桿下滑過(guò)程中某時(shí)刻的受力示意圖;

(2)在加速下滑過(guò)程中,當(dāng)ab桿的速度大小為v時(shí),求此時(shí)ab桿中的電流及其加速度的大??;

(3)求在下滑過(guò)程中,ab桿可以達(dá)到的速度最大值。參考答案:(1)重力mg,豎直向下

支撐力N,垂直斜面向上

安培力F,沿斜面向上。(6分)(2)當(dāng)ab桿速度為v時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLv,此時(shí)電路電流

(2分),ab桿受到安培力

根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律,有

(3)當(dāng),=ab桿達(dá)到最

大速度vm

(2分)17.(15分)如圖所示,是某公園設(shè)計(jì)的一種驚險(xiǎn)刺激的娛樂(lè)設(shè)施,軌道CD部分粗糙,μ=0.1,其余均光滑。第一個(gè)圓管軌道的半徑R=4m,第二個(gè)圓管軌道的半徑r=3.6m。一挑戰(zhàn)者質(zhì)量m=60kg,沿斜面軌道滑下,滑入第一個(gè)圓管形軌道(假設(shè)轉(zhuǎn)折處無(wú)能量損失),挑戰(zhàn)者到達(dá)A、B兩處最高點(diǎn)時(shí)剛好對(duì)管壁無(wú)壓力,然后從平臺(tái)上飛入水池內(nèi),水面離軌道的距離h=1m。g取10m/s2,管的內(nèi)徑忽略不計(jì),人可視為質(zhì)點(diǎn)。求:(1)挑戰(zhàn)者若能完成上述過(guò)程,則他應(yīng)從離水平軌道多高的地方開(kāi)始下滑?

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