交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)問題解答

1答機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低(2005年約為35%)，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的2將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有建立交強(qiáng)險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)范圍不同。除了《條例》規(guī)定具有強(qiáng)制性。根據(jù)《條3保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損額。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠4隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步提高。這也是國根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及制度實(shí)施的具體事故的受害人的搶救費(fèi)金(以下簡稱救助基金)墊5加及投保面擴(kuò)大等各6保監(jiān)會(huì)目前正在會(huì)同相關(guān)部門制定費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制的具。來實(shí)現(xiàn)微利，也可能由于新環(huán)境下賠付成本過高而出現(xiàn)虧的總體盈利或者虧損7三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、以及附加盜險(xiǎn)等。在實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度要獲得更高8動(dòng)車臨時(shí)入境的；二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;三是機(jī)動(dòng)能間肇事的、被保墊付的搶救費(fèi)投保人或被保險(xiǎn)人除了按照交強(qiáng)險(xiǎn)條款約定在保險(xiǎn)事9(1)投保人在投保時(shí)選擇具備從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的(2)簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂(3)保險(xiǎn)公司不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同(除投保人對重要(4)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，被保險(xiǎn)人或者。(5)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人自收到賠償申請(6)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料(1)投保時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單，向保險(xiǎn)公(2)簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保(3)應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。(4)在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加(5)交強(qiáng)險(xiǎn)合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保，并提供(6)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)場查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟21、道路