大學(xué)城南二路道路照明施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

第第頁(yè)道路照明施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明一、項(xiàng)目概況大學(xué)城南二路改造范圍西起縱五路，東至大學(xué)城東路，與正在設(shè)計(jì)的橫四路相接，改造范圍全長(zhǎng)3.4km，道路紅線寬54m。瀝青混凝土路面。本次南二路分兩期設(shè)計(jì)。一期包含五號(hào)節(jié)點(diǎn)及七號(hào)節(jié)點(diǎn)，五號(hào)節(jié)點(diǎn)：設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K1+740，主線雙六，為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h；輔路雙四，為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，路幅寬度：6.5m（人行道）+19.5（車(chē)行道）+2m（中分帶）+19.5（車(chē)行道）+6.5m（人行道）=54m；七號(hào)節(jié)點(diǎn)：K3+200至設(shè)計(jì)終點(diǎn)，主線雙六+輔路雙四，為城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，輔路為城市次干路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，路幅寬度：5.25m（人行道）+7.5m（輔路）+1.25m（側(cè)分帶）+12m（車(chē)行道）+2m（中分帶）+12m（車(chē)行道）+1.25m（側(cè)分帶）+7.5m（輔路）+5.25m（人行道）=54m。一期包含大學(xué)城西路立交（設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K1+740）、大學(xué)城東路立交（K3+200至設(shè)計(jì)終點(diǎn)）。含主線車(chē)行地通道2座，長(zhǎng)約202m。二期包含六號(hào)節(jié)點(diǎn)立交（K1+740至K3+200）。本次設(shè)計(jì)范圍為一期。二、設(shè)計(jì)范圍照明設(shè)計(jì)范圍包括以下內(nèi)容：（1）供配電系統(tǒng)（2）照明系統(tǒng)（3）防雷接地系統(tǒng)多桿合一設(shè)計(jì)界面：根據(jù)基本桿類(lèi)型界定設(shè)計(jì)范圍。在信號(hào)燈、電子警察、大型標(biāo)志牌范圍內(nèi)，路燈整合到交通桿件上，路燈及其管線等由照明工程計(jì)量，桿件、桿件基礎(chǔ)由交通工程計(jì)量；其余范圍內(nèi)的小型標(biāo)志牌等整合到路燈桿上，路燈及其管線、桿件、桿件基礎(chǔ)等由照明工程計(jì)量，交通標(biāo)志牌由交通工程計(jì)量。由于設(shè)計(jì)原則不同，原道路燈桿、管線全部廢除，按新建考慮。地通道不屬于本冊(cè)設(shè)計(jì)范圍。三、設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37－2016；(2)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45－2015；(3)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009；(4)《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015；(5)《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；(6)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688-2011(7)《路燈控制管理系統(tǒng)》GB/T34923.1~6-2017(8)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011；(9)《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-2013；(10)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；(11)《電力變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052-2020;(12)《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》GB51286-2018;(13)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012;(14)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395-2007;(15)《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》GB55011-2021;(16)《重慶市市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定》（2018年版）；(17)國(guó)家和地方其他相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)圖集；四、供配電系統(tǒng)4.1負(fù)荷等級(jí)及供電電壓設(shè)計(jì)范圍內(nèi)主要用電負(fù)荷為路燈照明，負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)；各照明回路采用AC380/220V供電，單燈電壓AC220V，LED單燈在開(kāi)關(guān)電源后采用DC24V供電。4.2負(fù)荷計(jì)算本工程負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)用電負(fù)荷，照明設(shè)備總?cè)萘繛?55kW，其中道路照明容量為140kW（其中道路照明預(yù)留80kW），景觀照明及其他照明預(yù)留135kW，天橋電梯照明預(yù)留150kW，地通道照明預(yù)留30kW。4.3供電電源及變壓器選擇考慮低壓供電半徑的影響、供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性以及預(yù)留用電負(fù)荷，本次新建2臺(tái)箱式變電站——南二路1#、2#箱變。具體布置詳見(jiàn)供電區(qū)位圖。本次設(shè)計(jì)界面為箱變高壓進(jìn)線端至末端設(shè)備供電，10kV高壓電網(wǎng)至箱變高壓進(jìn)線端由業(yè)主委托相關(guān)單位做專項(xiàng)設(shè)計(jì)。箱變名稱箱變位置箱變?nèi)萘勘敬喂╇姺秶隙?#箱變南二路K2+250400kVA南二路K1+480～K3+000南二路2#箱變南二路K3+740315kVA南二路K3+000～K4+040現(xiàn)狀1#箱變南二路、縱五路路口南二路K0+658～K1+4804.4供電半徑及電壓降計(jì)算新建箱變低壓出線供電半徑控制在850m左右，道路照明電壓偏差允許值應(yīng)滿足+5%~-10%。4.5功率因數(shù)補(bǔ)償本工程道路照明用電主要負(fù)荷為L(zhǎng)ED燈，其自然功率因數(shù)較高，故不設(shè)單燈無(wú)功功率因數(shù)補(bǔ)償，僅在變壓器低壓側(cè)設(shè)置集中電容自動(dòng)補(bǔ)償方式為補(bǔ)充，要求補(bǔ)償后功率因素COSΦ≥0.95。4.6電能計(jì)量在變壓器低壓側(cè)設(shè)置集中計(jì)量，景觀照明、廣告照明等分度計(jì)量。五、照明系統(tǒng)5.1主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2015），道路部分照明參數(shù)計(jì)算如下：表一：位置道路等級(jí)平均亮度Lav，cd/m2亮度總均勻度U0平均照度Eav,Lx照度均勻度UELav規(guī)范Lav計(jì)算U0規(guī)范U0實(shí)際Eav規(guī)范Eav實(shí)際UE規(guī)范UE實(shí)際南二路快速路2.0530330.40.44輔路次干路0.5520210.40.44人行道1016交匯區(qū)50≥500.4≥0.4交叉口限制眩光值：在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90°和80°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過(guò)10cd/1000lm和30cd/1000lm。交叉口限制眩光值采取的措施：交叉口選用截光型燈具。表二：位置功率密度LPD,W/m2眩光TI（%）LPD規(guī)范LPD實(shí)際節(jié)能比例TI規(guī)范TI計(jì)算南二路1.00.77~0.7921%10%8%輔路0.80.537.5%10%8%5.2照明布置方式本道路僅設(shè)計(jì)功能照明。南二路采用雙臂路燈（12m+9m）配120W+90WLED光源沿道路兩側(cè)人行道對(duì)稱布置，同時(shí)采用雙臂路燈（12m+12m）配300W+300WLED光源沿道路中分帶布置。直線標(biāo)準(zhǔn)段燈桿間距最大為35m，路燈距路緣石0.6米，曲線路段（R＜1000m）加密布置，加寬段道路側(cè)提高燈具功率。5.3多桿合一依據(jù)《重慶高新區(qū)城市道路交通設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，將道路照明燈桿、交通標(biāo)志桿、信號(hào)燈桿、監(jiān)控桿、路名牌桿、公共服務(wù)設(shè)施指示標(biāo)志牌桿、公交站牌桿、停車(chē)誘導(dǎo)指示牌桿等根據(jù)不同要求，整合到一起。在滿足業(yè)務(wù)功能要求和結(jié)構(gòu)安全的前提下，原則上只保留交通桿、路燈桿和信息牌（兩桿一牌）。其中多合一信號(hào)桿以路口的信號(hào)燈桿件為基本桿，多合一電警桿以路口的電子警察桿件為基本桿，多合一交通桿以大型標(biāo)志牌桿件為基本桿，多合一路燈桿以路燈桿件為基本桿。根據(jù)基本桿類(lèi)型界定設(shè)計(jì)范圍，在信號(hào)燈、電子警察、大型標(biāo)志牌范圍內(nèi)，路燈整合到交通桿件上，其余范圍內(nèi)的小型標(biāo)志牌等整合到路燈桿上。多合一路燈桿附著交通設(shè)施，交通設(shè)施具體設(shè)計(jì)內(nèi)容詳見(jiàn)交通專業(yè)圖紙。綜合桿應(yīng)分層設(shè)計(jì)：（1）高度0.5m~2.5m，適用檢修門(mén)、倉(cāng)內(nèi)設(shè)施；（2）高度2.5m~5.5m，適用路名牌、小型標(biāo)志標(biāo)牌、治安監(jiān)控設(shè)施、行人信號(hào)燈、機(jī)動(dòng)車(chē)輔燈及其他小型智能設(shè)施等；（3）高度5.5m~8m，適用機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、治安監(jiān)控設(shè)施、指路標(biāo)志牌、分道指示標(biāo)志牌、小型標(biāo)志標(biāo)牌及其他小型智能設(shè)施等；（4）高度8m以上，適用照明燈具、移動(dòng)通信設(shè)備設(shè)施等。5.4燈桿、燈具、光源、電器主要參數(shù)要求（1）燈桿做熱浸鋅噴塑防腐處理。燈桿和桿座外表色彩為中國(guó)建筑色卡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18922）中的灰色（1374號(hào)），壁厚不小于4mm。燈桿下部設(shè)接線孔。位置燈桿道路側(cè)燈具高度m人行道側(cè)燈具高度m間距m錐度‰壁厚mm車(chē)行道臂長(zhǎng)m道路側(cè)燈具仰角°人行道臂長(zhǎng)m人行道側(cè)燈具仰角°人行道中分帶輔道129351242.0101.55（2）燈具選擇截光型常規(guī)路燈，防護(hù)等級(jí)不低于IP65，燈具效率不低于80%，燈具自然功率因數(shù)≥0.92。（3）燈桿使用壽命應(yīng)不小于20年。燈具配光曲線參考圖如下：（4）光源選擇：選用LED光源，單燈功率為90W、120W、180W、200W和300W。要求燈具效能≥110Lm/W，顯色指數(shù)Ra≥70，LED光源色溫Tcp=4000k，同類(lèi)光源的色品容差小于7SDCM。LED燈具在正常工作3000h的光通維持率不應(yīng)低于96%，6000h的光通維持率不應(yīng)低于92%。道路照明宜采用分體式LED燈具，便于后期檢修維護(hù)。燈具、燈桿的外觀、顏色在滿足功能性前提下盡量與環(huán)境相協(xié)調(diào)，可采用具有一定裝飾性燈具。5.5照明控制模式及技術(shù)要求道路照明要求通過(guò)“四遙”控制、時(shí)控控制、光控控制等控制手段，實(shí)現(xiàn)LED燈定時(shí)調(diào)光（無(wú)級(jí)調(diào)光）、分組管理、數(shù)據(jù)采集管理（例如光線、溫度、濕度、噪音、用電量）、智能管理、燈具故障檢測(cè)報(bào)警、地理定位等功能。照明控制系統(tǒng)的選擇遵循技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用可靠、成熟穩(wěn)定、維護(hù)方便、造價(jià)合理的方針及原則。經(jīng)綜合考慮，本項(xiàng)目路燈照明采用無(wú)線通訊路燈照明節(jié)能控制技術(shù)，要求如下。（1）工程采用單燈控制技術(shù)，采用集中照明控制器配合單燈控制器實(shí)現(xiàn)單燈調(diào)光，照明控制采用自動(dòng)和手動(dòng)相結(jié)合的控制方式，同時(shí)安裝路燈監(jiān)控終端(與當(dāng)?shù)芈窡艨刂葡到y(tǒng)兼容)并接入城市路燈管理處的遠(yuǎn)程控制。（2）采用的LED燈具備可調(diào)光功能，調(diào)光設(shè)備集成在LED單燈電路板處，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況設(shè)置多個(gè)時(shí)控段，降低夜間燈具亮度，要求控制器具有100%、75%和50%三檔調(diào)光，根據(jù)時(shí)段進(jìn)行調(diào)光，以實(shí)現(xiàn)不同車(chē)流量和人流量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的。下半夜調(diào)光后平均照度不低于10Lx。（3）集中照明控制系統(tǒng)有遠(yuǎn)程單燈控制、系統(tǒng)策略調(diào)控、遠(yuǎn)程參數(shù)監(jiān)控、燈桿傾斜報(bào)警、漏電報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。（4）道路照明遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由上位機(jī)管理軟件、智能網(wǎng)關(guān)、智能單燈控制器組成。智能網(wǎng)關(guān)支持3G/4G/5G、WIFI、RJ45等方式入網(wǎng)并與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，終端控制器采用無(wú)線射頻的方式與智能網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信。（5）道路照明開(kāi)燈和關(guān)燈時(shí)的天然光照度水平，主干路宜為30lx。5.6照明線纜及敷設(shè)照明供電干線采用YJV-0.6/1kV單芯銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電纜，各燈桿處采用絕緣防水穿刺線夾分線，由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-3×2.5的絕緣護(hù)套導(dǎo)線。5.7排管規(guī)格及敷設(shè)深度設(shè)計(jì)采用PVC110（雙壁波紋管）沿人行道布置；過(guò)街采用SC100/4（熱鍍鋅鋼管，刷防銹漆）。電纜保護(hù)管不應(yīng)有孔洞、裂縫和明顯的凹凸不平，內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺。照明管線在人行道下的管頂埋深≥0.5m；在車(chē)行道及綠化帶下的管頂埋深≥0.7m，排管在人行道及車(chē)行道下采用混凝土包封保護(hù)。照明管道內(nèi)應(yīng)預(yù)留8#細(xì)鐵絲。要求人行道下聚氯乙烯雙壁波紋管環(huán)剛度≥4kN/㎡；車(chē)行道下鋼管環(huán)剛度≥12kN/㎡。預(yù)留3根電纜管道及2根110型七孔蜂窩管以備交通控制和其它照明穿線用。蜂窩管管材的尺寸詳見(jiàn)下表，本工程所用蜂窩管的機(jī)械物理性能、環(huán)境性能等其它性能應(yīng)符合地下通信管道用硬聚氯乙?。≒VC-U）多孔管YD/T1324-2004等現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程的要求。蜂窩管結(jié)構(gòu)尺寸及長(zhǎng)度（mm）型號(hào)最小內(nèi)徑d內(nèi)壁厚C2外壁厚C1寬度L1高度L2SVFY32×732≥1.8≥2.4≤110≤110注：蜂窩管的內(nèi)孔尺寸是指正六邊形的內(nèi)切圓直徑。路口處過(guò)街管道盡量與交通管道共溝敷設(shè)。5.8手孔井規(guī)格在電纜保護(hù)管過(guò)街處，其兩端均設(shè)置600×600（6孔及以下）防盜檢查井或800×800（6孔以上）防盜檢查井；其余位置在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)400×400防盜檢查井；檢查井雨水采用自然滲漏方式。箱變出線處設(shè)800×800檢查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系統(tǒng)。所有的電纜接頭采用熱縮式且必須在檢查井內(nèi)完成，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。六、照明節(jié)能措施（1）選用高光效節(jié)能LED光源（燈具效能≥110Lm/W），利用其燈具效率高的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。燈具采用蝙蝠翼配光曲線或等亮度配光曲線。（2）在滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)照度、均勻度、眩光、環(huán)境比要求的前提下，采用合理選擇高度、間距、燈具功率、配光曲線等方式盡量降低單位面積功率密度，以響應(yīng)國(guó)家對(duì)節(jié)能的宏觀要求。（3）通過(guò)采用智能控制器，加強(qiáng)路燈電壓的控制、路燈開(kāi)關(guān)燈時(shí)間的精細(xì)管理和分級(jí)管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能。（4）采用單燈控制技術(shù)，在不降低道路均勻度的前提下，下半夜下調(diào)車(chē)行道照度，降低運(yùn)行功率，要求進(jìn)行控制后下半夜次干路路面平均照度不低于10Lx。（5）變壓器臨近負(fù)荷中心布置以降低線路損耗；選用SC13節(jié)能型變壓器；適當(dāng)加大回路電纜規(guī)格，降低線路損耗。（6）應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)。（7）路燈專用配電變壓器應(yīng)選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB20052-2020規(guī)定的節(jié)能產(chǎn)品，能效不低于二級(jí)。七、安全措施7.1防雷及過(guò)電壓保護(hù)措施與要求利用金屬燈桿作為接閃器和引下線與基礎(chǔ)鋼筋接地作可靠連接。低壓進(jìn)線總開(kāi)關(guān)處設(shè)置電涌保護(hù)器，對(duì)間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時(shí)過(guò)壓的電涌進(jìn)行保護(hù)。7.2接地型式的選擇與要求（1）低壓配電系統(tǒng)選用TN-S接地制式，整個(gè)系統(tǒng)的中性線（N）與保護(hù)線（PE）分開(kāi)，PE線選用與相線、N線同截面的單芯電纜，并與相線、N線同管敷設(shè)。（2）為防止10kV側(cè)發(fā)生相線接地故障或在箱變附近遭遇雷電高電壓時(shí)，在綜合接地處產(chǎn)生的故障電壓沿PE線串接，導(dǎo)致金屬燈桿有觸電危險(xiǎn)，沿照明管線通長(zhǎng)埋地敷設(shè)一根40×4熱鍍鋅扁鋼作燈桿燈具保護(hù)接地、防雷接地的水平接地體，扁鋼埋深不小于0.6m。燈桿基礎(chǔ)接地螺栓采用φ10熱鍍鋅圓鋼與接地極可靠焊接，在線路分支、末端及中間適當(dāng)位置處設(shè)垂直接地極，垂直接地極采用L50×50×5熱鍍鋅角鋼，2.5m長(zhǎng)，埋深0.8m。接地電阻要求不大于4歐。做法詳國(guó)標(biāo)圖集《接地裝置安裝》14D504—P17。（3）箱式變電站接地裝置采用-50×5熱鍍鋅角鋼，長(zhǎng)度2.5m，上端部埋深不小于0.8m，水平間距不小于5m，接地極采用-40×4熱鍍鋅扁鋼可靠連接，實(shí)測(cè)接地電阻不大于4歐。（4）電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與PE線可靠電氣連接。①變壓器、配電柜（箱、盤(pán)）等的金屬底座或外殼。②室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮欄和金屬門(mén)。③電力電纜的金屬護(hù)套、接線盒和保護(hù)管。④配電和路燈的金屬桿塔。⑤其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。7.3接觸電壓的控制與保護(hù)（1）在每個(gè)照明出線回路設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)器對(duì)回路故障予以隔離；在每個(gè)單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對(duì)單燈故障予以隔離。（2）為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗(yàn)，相線與零線等截面配置。7.4末端短路電流的控制與保護(hù)（1）在每個(gè)單燈回路相線設(shè)置單相熔斷器對(duì)支線短路故障予以保護(hù)，90W、120W燈具選用4A熔絲，180W、200W及300W燈具選用6A熔絲。（2）在各照明出線回路設(shè)置合適的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器以實(shí)現(xiàn)干線末端短路電流的保護(hù)。7.5電纜分支方式的選擇與要求為保證平衡三相負(fù)荷，燈具采用L1、L2、L3三相跳躍接線方式。各相線按國(guó)家相關(guān)規(guī)范分別采用紅、黃、綠加以區(qū)分，支線零線采用淺藍(lán)色。燈具分支線與供電干線的接線方式采用防水穿刺線夾在手孔井內(nèi)分線引上方式（或由防水灌膠盒分線，分線后接線盒內(nèi)灌絕緣膠密封處理）。干線在每根燈桿手孔處應(yīng)留有0.5m余纜長(zhǎng)度，保護(hù)管內(nèi)電纜不得有接頭。7.6結(jié)構(gòu)安全措施與要求路燈手孔井選用球墨鑄鐵井蓋，最低承載能力為B125，井蓋試驗(yàn)允許變形值應(yīng)符合GB/T23858-2009表4相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強(qiáng)≥7.5N/mm2。地基應(yīng)作壓實(shí)處理，要求基礎(chǔ)承載力≥150kPa，燈桿基礎(chǔ)周?chē)靥钔翍?yīng)按道路人行道壓實(shí)度要求處理，回填土密實(shí)度同道路要求。7.7防盜安全措施與要求設(shè)計(jì)采用防盜手孔井。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開(kāi)啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。燈桿檢修門(mén)要求設(shè)置合頁(yè)式防盜絞鏈，并配用專用鑰匙。7.8其它安全措施本工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。燈桿施工時(shí)應(yīng)避開(kāi)高壓線，保持凈距，水平凈距和垂直凈距應(yīng)滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016規(guī)定。燈桿基礎(chǔ)下法蘭盤(pán)必須水平安裝，要求燈桿傾斜度≤3‰。上下法蘭盤(pán)采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應(yīng)切除，固定螺帽頂外留10mm即可。八、車(chē)行下穿道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)（1）本工程新建2座車(chē)行下穿道，分別為5號(hào)節(jié)點(diǎn)車(chē)行下穿道、7號(hào)節(jié)點(diǎn)車(chē)行下穿道，長(zhǎng)度分別為100.84m、100.865m，雙洞單向。下穿道單洞設(shè)置一套照明配電箱及非集中控制A型集中電源箱，照明配電箱及應(yīng)急照明集中電源箱嵌墻暗裝于下穿道側(cè)壁，具體安裝位置可參見(jiàn)平面圖，底邊距地1.4m。下穿道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688并結(jié)合《LED城市道路照明應(yīng)用技術(shù)要求》GB/T31832-2015中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本次設(shè)計(jì)下穿道長(zhǎng)度很短，且均為直線型下穿道，按照相關(guān)規(guī)范條文結(jié)合重慶市短距離下穿道通常做法，本次設(shè)計(jì)不明確區(qū)分入口段、過(guò)渡段及出口段。下穿道照明標(biāo)準(zhǔn)值取值為6.0cd/㎡，采用70WLED雙側(cè)對(duì)稱布置，布置間距為7米，在下穿道進(jìn)口取35米，適當(dāng)縮小燈具布置間距，另外并取一側(cè)照明的一半作為備用照明，由EPS供電。照明燈具安裝高度約為5m，并不得侵入建筑限界。具體燈具布置詳見(jiàn)設(shè)計(jì)斷面圖及平面圖。（2）下穿道照明采用隧道專用燈具，防護(hù)等級(jí)不低于IP65，應(yīng)具有防眩裝置，燈具零部件應(yīng)具有良好的防腐性能，燈具角度可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。（3）下穿道照明設(shè)有專用照明控制及配電箱，采用的LED燈具備可調(diào)光功能，調(diào)光設(shè)備集成在LED單燈電路板處，照明按照白天、夜晚二級(jí)控制，夜晚降低燈具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三檔調(diào)光，根據(jù)時(shí)段進(jìn)行調(diào)光，以實(shí)現(xiàn)不同車(chē)流量和人流量的不同照度要求，達(dá)到節(jié)能的目的。燈具控制可手動(dòng)或自動(dòng)控制，納入城市四遙控制系統(tǒng)。（4）燈具采用專用支架在下穿道洞內(nèi)側(cè)壁安裝，下穿道常規(guī)照明干線采用ZR-YJV多芯線纜，供電電纜沿洞內(nèi)側(cè)壁金屬線槽敷設(shè)。各燈具采用接線盒分線，燈具的分支線采用ZR-BV-3×2.5的絕緣護(hù)套導(dǎo)線穿可撓金屬管敷設(shè)至燈具。為平衡三相負(fù)荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳躍式接線。（5）應(yīng)急照明1）下穿道兩側(cè)設(shè)置應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志燈。應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志照明系統(tǒng)采用節(jié)能型LED燈具，應(yīng)急照明設(shè)置間距10m，燈具離地面2.5m安裝，規(guī)格要求中型或以上。疏散指示標(biāo)志設(shè)置間距10m，燈具離路面1.0m嵌墻暗裝。本次地通道應(yīng)急疏散照明照度按不小于1lx，應(yīng)急時(shí)間不小于60min進(jìn)行設(shè)計(jì)。2）本系統(tǒng)采用集中電源非集中控制型，系統(tǒng)由應(yīng)急照明集中電源箱（帶手動(dòng)控制按鈕）、消防應(yīng)急照明燈具、消防應(yīng)急標(biāo)志燈具組成，均應(yīng)選擇符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》GB17945規(guī)定和有關(guān)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的產(chǎn)品。本工程僅一種疏散指示方案，按照最短路徑疏散的原則疏散。3）燈具、光源及蓄電池選擇：a消防應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志燈均采用A型燈具，供電電壓DC36V，LED光源，色溫不低于2700K，由消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)應(yīng)急照明集中電源箱供電。b安裝在距地面1m及以下的標(biāo)志燈面板或燈罩不采用易碎材料或玻璃材質(zhì)；安裝在頂棚、疏散路徑上方的燈具面板或燈罩不采用玻璃材質(zhì)。c燈具及其附件防護(hù)等級(jí)不低于IP65。d標(biāo)志燈采用持續(xù)型燈具。e應(yīng)急照明集中電源箱蓄電池的持續(xù)工作時(shí)間不小于60min，蓄電池達(dá)到使用壽命周期后標(biāo)稱的剩余容量應(yīng)保證該持續(xù)工作時(shí)間；應(yīng)急狀態(tài)下，燈具光源應(yīng)急點(diǎn)亮、熄滅的響應(yīng)時(shí)間不大于5s。3）系統(tǒng)配電a應(yīng)急照明燈具電源由集中電源箱提供，集中電源由主電源和蓄電池電源組成，本項(xiàng)目主電源引自下穿道照明配電箱，接入集中電源箱一級(jí)分配電后為燈具供電。b應(yīng)急照明電源箱的輸入輸出回路中不應(yīng)設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，輸出回路嚴(yán)禁接入系統(tǒng)以外的開(kāi)關(guān)裝置、插座及其他負(fù)載。應(yīng)急照明電源箱進(jìn)、出線口分開(kāi)設(shè)置在箱體上部。c應(yīng)急照明及疏散指示電源線采用WDZBN-BYJ-2×2.5絕緣導(dǎo)線穿金屬管沿墻暗敷。4）應(yīng)急照明控制器非集中控制型應(yīng)急照明控制器具有以下功能：非火災(zāi)狀態(tài)下，系統(tǒng)的正常工作模式，應(yīng)保持主電源為燈具供電（非火災(zāi)狀態(tài)下掉電后應(yīng)急照明燈具自動(dòng)點(diǎn)亮持續(xù)時(shí)長(zhǎng)15min）；系統(tǒng)內(nèi)非持續(xù)型照明燈的光源應(yīng)保持熄滅狀態(tài)。本次采用集中電源供電，火災(zāi)確認(rèn)后，應(yīng)能手動(dòng)操作集中電源，控制集中電源轉(zhuǎn)入蓄電池電源輸出，同時(shí)控制其配接的所有非持續(xù)性照明燈的光源應(yīng)急點(diǎn)亮。九、車(chē)行下穿道水泵供電設(shè)計(jì)（1）本工程包含1個(gè)一體化泵站，位于7號(hào)節(jié)點(diǎn)車(chē)行下穿道。一體化泵站內(nèi)有3臺(tái)潛污泵，兩用一備，設(shè)計(jì)參數(shù)為：300WQ1000-22-185，P=150kW/臺(tái)。（2）車(chē)行下穿道一體化泵站設(shè)置一套電控柜，由一體化泵站廠家配套提供，擬建兩臺(tái)室外箱變?yōu)橐惑w化泵站提供雙電源，電控箱應(yīng)配套雙電源切換裝置。（3）本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為供電電源至一體化泵站電控箱上端之間的電纜選型及通道敷設(shè)路徑設(shè)計(jì)。一體化泵站電控柜至設(shè)備電纜的供貨及安裝由成套廠家完成，要求廠家為泵房檢修及照明提供電源接入點(diǎn)。排水設(shè)備具體位置詳見(jiàn)排水專業(yè)圖紙。（4）根據(jù)室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范要求，本工程用電為二級(jí)負(fù)荷。本工程水泵啟動(dòng)方式要求為變頻啟動(dòng)，電源采用雙回線路供電方式，電源進(jìn)線分別引自排水設(shè)備箱變（本次新設(shè)3-1#及3-2#箱變），不同箱變進(jìn)線需接自不同10KV進(jìn)線。十、施工注意事項(xiàng)1.所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，所有電氣設(shè)備應(yīng)選用國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，不得采用國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)選擇的材料、元件及相關(guān)設(shè)備規(guī)格型號(hào)僅作為概預(yù)算文件編制參考，不作為訂貨依據(jù)，要求滿足性能、規(guī)格和參數(shù)，并符合國(guó)家相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證和合格產(chǎn)品即可，本設(shè)計(jì)不指定品牌和廠家。2.所有螺釘接線柱等均應(yīng)擰緊，不能有松動(dòng)，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)嚴(yán)格控制垂直度和水平度?；A(chǔ)螺栓的外露螺紋部位進(jìn)行抹油包扎保護(hù)，以免螺紋頭部碰撞損壞造成安裝困難。在安裝調(diào)試完后，多余的螺栓應(yīng)切除，并抹油包扎保護(hù)。3.接線時(shí)必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的接線要求，保證三相負(fù)荷平衡供電。電纜接頭連接要緊固，絕緣密封要好；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯(cuò)線，導(dǎo)致三相負(fù)荷不均勻；線路跳接處要注意跳相顏色，避免接錯(cuò)線，導(dǎo)致三相負(fù)荷不均勻；接線井內(nèi)電纜接頭要做防水處理，避免漏電事故。在電纜線上掛電纜型號(hào)、規(guī)格、回路號(hào)的電纜標(biāo)志牌，便于調(diào)試及后期維護(hù)。4.接線完成后應(yīng)檢測(cè)線路情況、相地線之間有無(wú)短路、相間有無(wú)短路、所有接地必須要可靠連接（接地線PE與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接）等；檢測(cè)完后再分回路、分相送電，確定安全送電無(wú)故障和安全。5.在挖燈桿坑、澆砼基礎(chǔ)和路燈管線開(kāi)挖時(shí)，特別要注意的是不要挖壞其它地下管線，注意對(duì)現(xiàn)狀管線的保護(hù)，在開(kāi)挖前需事先做好管線調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，保證道路上其它管線的安全運(yùn)行，如遇特殊情況應(yīng)急時(shí)報(bào)告相關(guān)業(yè)主單位。6.施工時(shí)注意燈桿與架空電線保持安全凈距要求，有沖突時(shí)路燈避讓適當(dāng)調(diào)整燈桿安裝位置。7.施工每一道工序完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，項(xiàng)目監(jiān)理認(rèn)定合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國(guó)家規(guī)定。8.管溝、手孔井及燈桿基礎(chǔ)施工完畢后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土及砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得進(jìn)行回填，如有特殊要求，由設(shè)計(jì)人員確定回填時(shí)間，施工方并提供相應(yīng)的技術(shù)保障措施?；靥钔翍?yīng)在管溝、手孔井及燈桿基礎(chǔ)應(yīng)在滿足回填要求時(shí)進(jìn)行回填，兩側(cè)須對(duì)稱均勻回填，分層夯實(shí)。回填材料采用溝槽開(kāi)挖的原路基土石方就近回填，但回填料的粒徑不得大于0.1m，在道路范圍內(nèi)壓實(shí)度須滿足道路路其密實(shí)度要求。管區(qū)（溝槽底至管頂1m范圍內(nèi)），禁止采用推土機(jī)等重型機(jī)械進(jìn)行回填，管頂嚴(yán)禁使用重錘。橫穿車(chē)行道過(guò)街管的回填要求：回填材料采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基礎(chǔ)，回填采用人工打夯機(jī)夯實(shí)。上部與路基基層相接，路基結(jié)構(gòu)相關(guān)要求以道路要求為準(zhǔn)。9.在橋梁和結(jié)構(gòu)段路燈管線施工時(shí)，應(yīng)該注意土建預(yù)埋件的預(yù)埋，在管線、預(yù)埋件等設(shè)置完善后方可澆注，橋梁和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)螺栓、路燈管線，預(yù)埋件需訂貨后由廠家