一級建造師公路綜合項目工程實務考試真題

二級建造師考試《公路工程實務》真題及答案

一、單項選取題(共20題，每題1分。每題備選項中，只有1個最符合題意)1.橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所擬定()。A.橋面標高與設計洪水位之差B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差C.橋跨構(gòu)造最下緣與設計洪水位之差D.橋跨構(gòu)造最下緣與通航凈空頂部標高之差2.臨近橋臺邊沿處橋臺臺背回填宜采用()壓實。A.18t振動壓路機B.大型沖擊壓實機C.小型蛙式打夯機D.強夯機3.某二級公路改造工程中K1+000一K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用路基防護是()。A，噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻4.采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應()。A。先慢后快B。慢速C.迅速D。先快后慢5。水泥混凝土路面排水基層宜采用()。A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石6。關(guān)于路基填料選取錯誤說法是()。A.含水量不適當直接壓實細粒土經(jīng)解決后且檢查合格可作為路基填料B.含草皮、樹根土質(zhì)禁止作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好礫石混合料可以作為路基填料7.鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)鉆孔辦法是()。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法8.除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑不大于()泄水或通行小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m9.山嶺隧道淺埋段施工中，禁止采用施工辦法是()。A.全斷面開挖法B.單側(cè)壁導坑法C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導坑法10.屬于交通標線是()。A.禁令標志B.線形誘導標C.分合流標志D.突起路標11.在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必要以()計量。A.重量法B.體積法C.比例法D.混合法12.可以反映出核心工序和核心路線公路工程進度籌劃形式是()。A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡圖13.某公路收費站出口車道設備施工分項工程質(zhì)量評估為89分，依照《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》規(guī)定，該分項工程質(zhì)量級別應為()。A.不合格B.合格C.中檔D.優(yōu)良14.依照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，人工挖孔樁容許最大深度為()。A.10mB.15mC.18mD.20m15.正常狀況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中停電先后順序是()。A.總配電箱一分派電箱一開關(guān)箱B.開關(guān)箱一分派電箱一總配電箱C.分派電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱D.總開關(guān)箱一分派電箱一開關(guān)箱16.對公路工程普通分包，分包人挑選一方面由()擬定。A.評標委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師17.施工機械臺班單價中可變費用涉及人工費、車船使用稅和()。A.折舊費B.大修費C.附具費D.動力燃料費18.防止水泥穩(wěn)定碎石基層浮現(xiàn)裂縫病害對的辦法是()。A.恰當增長水泥穩(wěn)定碎石混合料水泥用量B.碎石級配應接近規(guī)定級配范疇高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生19.針對危險性較大工程編制專項施工方案必要由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實行。A.技術(shù)負責人B.班組負責人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員20.按照《公路工程變更管理辦法》規(guī)定，負責對普通變更設計進行審查單位是()。A.交通運送部B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門D.項目法人二、多項選取題(共10題，每題2分。每題備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選每個選項得0.5分)21.專項施工方案內(nèi)容有()。A.工程概況與編制根據(jù)B.施工籌劃C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證辦法E。工程估算及附圖22.路基壓實度現(xiàn)場測定辦法有()。A.重型擊實法B.灌砂法C。表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法23.瀝青構(gòu)造層施工辦法有()。A.層鋪法B.路拌法C.滑模攤鋪法D.軌道攤鋪法E.熱拌熱鋪法24.新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工辦法有()。A.人工拉槽B.硬刻槽C.拉毛機拉槽D.鋪砂E.銑刨機銑刨25.隧道施工辦法有()。A.新奧法B.盾構(gòu)法C.移動模架法D.整體現(xiàn)澆法E.老式礦山法26.關(guān)于采用不同性質(zhì)填料填筑路堤對的規(guī)定有()。A.應水平分層、分段填筑，分層壓實B.應將不同性質(zhì)填料進行拌合，在同水平層路基全寬范疇混合填筑C.每種填料松鋪厚度應當一致D.不得在透水性較好填料所填筑路堤邊坡上覆蓋透水性不好填料E.強度較小填料層應填筑在強度較大填料層下面27.公路工程施工現(xiàn)場暫時用電基本原則有()。A.必要采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng)B.必要采用兩級配電系統(tǒng)C.必要采用兩級漏電保護和兩道防線D.必要采用“一機雙閘”制度E.必要采用三相四線制供電系統(tǒng)28.公路工程施工周轉(zhuǎn)材料攤銷辦法重要有()。A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法29.水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫因素有()。A.切縫深度過深B.切縫不及時C.養(yǎng)生不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大30.依照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，普通狀況下應當編制安全生產(chǎn)專項施工方案危險性較大工程有()等。A.不良地質(zhì)條件下土方開挖B.持續(xù)梁橋懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工水上工程D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程三、案例分析題(共4題，每題20分)(一)背景資料：某施工單位承辦了農(nóng)村公路5x16m簡支板橋施工項目，橋梁上部構(gòu)造為先張法預應力空心板，下部構(gòu)造為雙柱式橋墩，基本為樁基本，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預制梁場，所需普通工人重要在本地雇用。當樁基本施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工中發(fā)生了如下事件：事件(1)：施工單位購買了三套千斤頂，為使用以便，千斤頂、油表隨機組合起來張拉預應力鋼絞線。由于工期緊，新設備購買后及時投入使用。事件(2)：在橋面施工過程中，施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工，規(guī)定攤鋪機勻速行駛，技術(shù)員隨時檢查高程及攤鋪厚度。問題;1.結(jié)合背景資料，寫出施工單位需要訂立哪些合同?2.現(xiàn)場預制梁場布置普通應考慮哪些因素?3.針對事件(1)，改正錯誤之處。4.針對事件(2)，改正錯誤之處。若按背景所述辦法施工，也許產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害?(二)背景資料：某施工單位承辦了一條長21km二級公路路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。為保證測量工作質(zhì)量和提高測量工作效率，項目部制定了詳細測量管理制度，規(guī)定如下：(1)測量隊對關(guān)于設計文獻和監(jiān)理簽認控制網(wǎng)點測量資料，由兩人共同進行核對，核對成果應作記錄，并進行簽認，成果經(jīng)項目技術(shù)主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。(2)測量外業(yè)工作必要有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件。(3)對各工點、工序范疇內(nèi)測量工作，測量組應自檢、復核并簽認，分工銜接測量工作，由測量隊或測量組進行互檢、復核和簽認。(4)項目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門負責人要對測量隊(組)執(zhí)行測量復核簽認制狀況進行檢查，測量隊對測量組執(zhí)行測量復核簽認制狀況進行檢查，所有檢查均應做好檢查記錄。(5)測量記錄與資料必要分類整頓、妥善保管，并作為竣工文獻構(gòu)成某些歸檔保存，詳細歸檔資料涉及：①交接樁資料、監(jiān)理工程師提供關(guān)于測量控制網(wǎng)點、放樣數(shù)據(jù)變更文獻。②各工點、各工序測量原始記錄、觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計算書。K6+280～K6+910為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約13m，最大挖深21.2m，路段土質(zhì)為細粒土。施工單位在進行路塹開挖時，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進行挖掘。由于該路段地下水位較高，設立了滲溝排除地下水，但路床碾壓時浮現(xiàn)了“彈簧”現(xiàn)象。經(jīng)檢查分析，浮現(xiàn)“彈簧”因素是滲溝排水效果不抱負，路床下局部路段地下水排不了，導致毛細水上升，使土含水量偏高。問題：1.逐條判斷測量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)條與否對的，并改正錯誤之處。2.補充第(5)條中作為竣工文獻其他測量歸檔資料。3.指出施工單位進行路塹開挖所采用辦法名稱。采用該辦法與否恰當?闡明理由。4.為解決K6+280~K6+910路段浮現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，施工單位可采用技術(shù)辦法是什么?(三)背景資料：某施工單位承辦了一座公路隧道土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙向行駛兩車道淺埋隧道，設計凈高5m，凈寬12m，總長1600m，穿越巖層重要由頁巖和砂巖構(gòu)成，裂隙發(fā)育，設計采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌。進場后，項目部與所有施工人員訂立了安全生產(chǎn)責任書，在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)一名電工無證上崗，一名裝載機駕駛員證書過期，項目部對電工予以辭退，并規(guī)定裝載機駕駛員必要通過培訓并經(jīng)考核合格后方可重新上崗。隧道噴錨支護時，為保證噴射混凝土強度，按有關(guān)規(guī)范規(guī)定取樣進行抗壓強度實驗。取樣按每組三個試塊，共抽取36組，實驗時發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強度平均值為設計強度為90%、87%，其她各項指標符合規(guī)定。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等狀況。隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m改性瀝青AC一13，采用中型輪胎式攤鋪機施工，該攤鋪機施工生產(chǎn)率為80m3/臺班，機械運用率為0.75，若每臺攤鋪機每天工作2個臺班，籌劃5天完畢隧道路面瀝青混凝土面層攤鋪。路面施工完畢后，項目部按規(guī)定進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、里程標、百米標施工。問題：1.指出項目部安全管理中體現(xiàn)了哪些與崗位管理關(guān)于安全生產(chǎn)制度?補充其她與崗位管理關(guān)于安全生產(chǎn)制度。2.噴射混凝土抗壓強度與否合格?闡明理由。針對噴射混凝土浮現(xiàn)局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，提出解決意見。3.按籌劃規(guī)定完畢隧道瀝青混凝土面層施工，計算每天所需要攤鋪機數(shù)量。4.補充項目部還應完畢其她隧道附屬設施與交通安全設施。(四)背景資料：某施工單位承辦了某二級公路普通水泥混凝土路面施工項目，合同段總長度36km，路面構(gòu)造層為15em厚級配碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、24cm厚水泥混凝土面層，面層采用軌道攤鋪機攤鋪施工。鋼材、水泥供應廠家由建設單位指定。施工單位對基層和面層分別組織一種專業(yè)隊采用線性流水施工，其施工組織設計內(nèi)容摘要如下：摘要(1)：基層施工進度為每天450m，養(yǎng)生時間至少7天;水泥混凝土面層施工進度為每天400m，養(yǎng)生時間至少14天，所需最小工作面長度為3600m，其流水施工橫道如圖下。摘要(2)：施工單位既有重要施工設備涉及混凝土生產(chǎn)設備、混凝土及原材料運送設備、吊車、布