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電動機單試方案(總5頁)--本頁僅作為文檔封面,使用時請直接刪除即可----3目 錄編制依據(jù)系統(tǒng)概述施工部署四、施工步驟及掌握要求HSE一、編制依據(jù):1、一聯(lián)合消防水設施,一聯(lián)合循環(huán)水廠,空壓站,催化裂化,加氫精制及制氫裝置的施工平面圖23、電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 〔GB50150—9〕4、電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收標準 〔GB50170—92〕5二、系統(tǒng)概述:110KV合公用工程變配電所和加氫精制及制氫變配電所配出。2、電動機的掌握方式為就地掌握方式,現(xiàn)場就地操作柱安裝有電流表、信號燈監(jiān)測電動機電流和運行狀態(tài)。3、電動機的起動方式為全壓起動。三、施工部署:1安裝電工:3人 2、主要工具配置:鉗形電流表 2只萬用表 2只絕緣搖表〔500V/1000V〕 2只秒表 2只絕緣電阻測試儀〔2500V〕 1只對講機 2付 測振儀 1只紅外線測溫儀 1只 紅外線測速器 1只四、施工步驟及掌握要求:〔一〕、電動機檢查110KV2010MΩ,5MΩ。10KV⑶電動機軸承有油管路連接時,應用1000V低于MΩ。2要求。125mm,固定結(jié)實,連接嚴密。固。345〔二〕配電裝置和饋電線路檢查110KV2統(tǒng)畫面的顯示是否全都。3求。4電動機、電纜等的試驗記錄是否齊全。56際位置全都?!踩衬M試驗1地正常開停機。2。3〔四〕空載試運行1⑴將傳動設備與電機局部的連接裝置拆開,并確認電動機轉(zhuǎn)動時,聯(lián)軸器不會相碰。45⑵由鉗工檢查電動機盤車及潤滑油狀況,有特別狀況時不能啟動。2⑴現(xiàn)場和變電所聯(lián)系后,將真空斷路器推至運行位置,預備起動。⑵第一次起動后,待啟動電壓下降,即行斷開,檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向是否正確,如不正確,則應轉(zhuǎn)變電力電纜的相序以訂正電動機的旋轉(zhuǎn)方向。⑶其次次起動時,應記錄合閘前后的電壓、合閘時的電壓下降、起動電流的最大值、起動時間、空載電流值,并檢查三相電流值是否對稱,并應檢查軸振動。a、當電機在常溫時,允許兩次連續(xù)起動,在兩次之間應自然停機。b、當電機在額定運行溫度時,只允許起動一次。相隔 4小時以后才能起動。⑷檢查軸承與機內(nèi)是否有雜音或磨擦聲。⑸檢查軸承溫度上升速率是否過大及溫升是否超標。⑹檢查軸承振動是否過大。⑺空載運行兩小時,檢查前軸承溫度〔溫升〕、后軸承溫度〔溫升〕、電機溫度〔溫升〕應正常,并做好記錄。a、級絕緣的繞組允許溫升為85℃;b45℃;c、滾動軸承允許溫升為65℃;d、電機空載運行電流不得超過電機的額定電流;e3000r/minf、轉(zhuǎn)速為1500r/ming、轉(zhuǎn)速為1000r/minh750r/min⑻如有特別應馬上停車檢查,查找緣由,消退故障?!参濉池摵稍囓?2開關閥狀態(tài)應正確;油路、水路及汽路均在正常狀態(tài)。3值、起動時間、負荷電流值。455min。熱態(tài)時可起動一次。64五、HSE施工前必需由專職安全員對試車小組進展安全措施交底及安全教育。試車前應制定試車制度,成立試車小組,并組織其認真學習試車方案、安全措施和送、停電有關的規(guī)章制度。應由專人指揮并協(xié)調(diào)各單位、各專業(yè)試車。如需要轉(zhuǎn)變電氣線路或要檢查機械設備時,必需將斷路器手車退至試驗位置或退出位置,掛“有人工作,制止合閘”警告牌,并得到變電所人員確認前方可進展。假設電機在合閘后〔紅燈亮〕的1-2作,必需將斷路器手車退至試驗位置或退出位置,掛“有人工作,制止合閘”警告牌,并得到變電所人員確認后查找緣由。試運設備四周雜物應清理,并拉上安全戒備線,掛上戒備牌??蛰d試運時,必需將機、電局部的連接拆開,并確認當電機轉(zhuǎn)動時,聯(lián)軸器不會相碰。試車前必需先做模擬試驗,其結(jié)果應符合設計要求。檢查聯(lián)鎖保護及信號系統(tǒng),應能滿足試車需要。消防措施〔滅火器等〕應預備齊全。車前應檢查通訊聯(lián)絡工具〔對講機〕是否帶齊,并使用牢靠。檢查工作接地和保護接地是否齊全,并符合設計要求。送電前必需確定全部人員均已離開馬上帶電的電機。送電前全部開
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