汽車維修工中級（汽車故障診斷與綜合檢測）模擬試卷6

汽車維修工中級（汽車故障診斷與綜合檢測）模擬試卷6一、單項選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)1、電子控制裝置根據(jù)爆震傳感器傳來的信號來調(diào)整()。A、噴油量B、怠速C、點火提前角D、發(fā)動機(jī)空燃比標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析2、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)是一種帶有()的點火系統(tǒng)。A、噴油器B、分電器C、傳感器D、化油器標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析3、通常()信號用來確定每缸上止點的噴油正時和點火正時的基準(zhǔn)信號。A、NeB、GC、VD、I標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析4、汽油機(jī)爆震原因可能是()。A、點火過遲B、混合氣過稀C、汽油牌號不對標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析5、汽車在使用制動時，若是左側(cè)車輪制動不良，車輛應(yīng)()。A、向左側(cè)偏B、向右側(cè)偏C、向左或右側(cè)都會偏標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析6、前照燈燈光光束強(qiáng)度可采用屏幕測試器，要求將測試器置于距前照燈()。A、1m處B、2m處C、3m處標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析二、判斷題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)7、與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)在混合氣的形成、著火及燃燒方式、燃燒的過程等方面均有不同，使兩者的常見故障現(xiàn)象、故障原因及故障診斷與排除方面均有明顯的差別。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析8、變速器齒輪油不足或品質(zhì)惡化，會引起變速器異響。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析9、檢查行星齒輪式自動變速器油量，應(yīng)在熱車變速桿在P或N檔，發(fā)動機(jī)熄火時進(jìn)行。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析10、檢查電刷架板與電刷架之間是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通則為正常。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析11、自動變速箱控制是屬于診斷網(wǎng)絡(luò)中的控制部件。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析12、前軸驅(qū)動的乘用車更適合采用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗制動性能。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析13、一般綜合檢測線設(shè)置的工位不包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設(shè)備。()A、正確B、錯誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析三、填空題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)14、_______可以進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)診斷，是未來汽車診斷技術(shù)的發(fā)展方向之一。標(biāo)準(zhǔn)答案：自我診斷法知識點解析：暫無解析15、配氣機(jī)構(gòu)的常見異響有_______、_______、_______和正時皮帶張緊輪軸承異響等。標(biāo)準(zhǔn)答案：氣門腳響；液壓挺桿響；氣門座圈響知識點解析：暫無解析16、急加速不良故障現(xiàn)象表現(xiàn)為急加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能_______，有時甚至_______；發(fā)動機(jī)有時伴有_______、_______現(xiàn)象。標(biāo)準(zhǔn)答案：迅速提高；熄火；回火；放炮知識點解析：暫無解析17、空氣流量計的種類有兩類，一類是_______，有_______、_______及_______等形式；另一類是_______，有_______、_______等形式。標(biāo)準(zhǔn)答案：體積流量型；翼板式；量芯式；卡門渦旋式；質(zhì)量流量型；熱線式；熱膜式知識點解析：暫無解析18、前輪與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見的故障有_______、_______和_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：轉(zhuǎn)向沉重；行駛跑偏；轉(zhuǎn)向輪擺動知識點解析：暫無解析19、對定子進(jìn)行導(dǎo)通檢查，確認(rèn)線圈引線是否導(dǎo)通。若_______則應(yīng)更換定子組件。標(biāo)準(zhǔn)答案：不導(dǎo)通知識點解析：暫無解析20、曲軸轉(zhuǎn)速太低而無法起動發(fā)動機(jī)，則故障原因通常由_______造成的，也有可能是_______的原因所造成。標(biāo)準(zhǔn)答案：起動系統(tǒng)；發(fā)動機(jī)本身知識點解析：暫無解析21、目前汽車裝用的儀表主要有_______、_______、_______、_______、_______、_______、指示燈以及維護(hù)提示器。標(biāo)準(zhǔn)答案：車速里程表；轉(zhuǎn)速表；水溫表；燃油表；機(jī)油壓力報警；各種報警燈知識點解析：暫無解析22、汽車網(wǎng)絡(luò)有三種類型：_______、_______和_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：動力網(wǎng)絡(luò)；車身網(wǎng)絡(luò)；娛樂及媒體網(wǎng)絡(luò)知識點解析：暫無解析23、主銷內(nèi)傾角與車輪外傾角的綜合即為_______。標(biāo)準(zhǔn)答案：包容角知識點解析：暫無解析24、底盤技術(shù)狀況的檢測，既可采用整車_______進(jìn)行，也可在_______上進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)答案：道路試驗；底盤測功機(jī)知識點解析：暫無解析四、簡答題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)25、怎樣對進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行檢測?標(biāo)準(zhǔn)答案：進(jìn)氣溫度傳感器的檢測：電壓的檢測。檢測進(jìn)氣溫度傳感器時，拔玉插接器，將點火開關(guān)置于“ON”的位置，測量ECU的電源電壓，即THA與E2端子間的電壓應(yīng)為5V，否則，說明線路或ECU有故障。將插接器插好，將點火開關(guān)置于“ON”處，測量傳感器的信號電壓，即THA與E2端子間的電壓應(yīng)為0．5～3V(該值與溫度有關(guān))，否則說明傳感器有故障。電阻的檢測。將進(jìn)氣溫度傳感器置于加熱的水中，測量其電阻是否隨水溫的升高而變少(負(fù)溫度系數(shù)元件，正溫度系數(shù)元件則變大)，如無變化則說明該進(jìn)氣溫度傳感器已損壞。知識點解析：暫無解析26、遇到柴油發(fā)動機(jī)“飛車”故障如何采取應(yīng)急措施?標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)迅速采取必要的應(yīng)急措施迫使發(fā)動機(jī)熄火。①抬起加速踏板，有熄火拉鈕的發(fā)動機(jī)應(yīng)拉出熄火拉鈕，有減壓桿的發(fā)動機(jī)應(yīng)提起減壓桿，有排氣制動閥的發(fā)動機(jī)則踩下(或按下)排氣制動開關(guān)，迫使發(fā)動機(jī)熄火。②如果抬起加速踏板，拉出熄火拉鈕(或根本拉不動)仍不能熄火，或者柴油發(fā)動機(jī)上沒有減壓裝置和排氣制動閥時，則應(yīng)掛上高速檔，踩住制動踏板，慢抬離合器，強(qiáng)制發(fā)動機(jī)熄火。③堵塞進(jìn)氣口，切斷進(jìn)氣通道。④松開全部高壓油路，切斷供油。應(yīng)根據(jù)具體情況和條件靈活運(yùn)用熄火方法。如果在車上發(fā)生“飛車”，應(yīng)采取前兩種辦法；如果發(fā)動機(jī)還沒有裝車時發(fā)生“飛車”，則采用后兩種方法。知識點解析：暫無解析27、試述發(fā)動機(jī)水泵工作是否正常的檢測方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：在發(fā)動機(jī)的情況下，可將水箱蓋打開，操縱油門，變換發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從加水口觀察冷卻水水面的變化，若無攪動現(xiàn)象，則為水泵工作不正常(或拆下水泵出水管，用手堵住出水膠管，發(fā)動機(jī)從怠速逐漸加大油門到高速，如手感到壓力很大或用手堵不住水管，說明水泵工作正常，若無感覺，說明水泵內(nèi)部有故障)，應(yīng)對水泵進(jìn)行檢查。知識點解析：暫無解析28、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高主要有哪些原因所致?標(biāo)準(zhǔn)答案：①機(jī)油粘度過大，機(jī)油量過多；②機(jī)油濾清器濾芯堵塞，且旁通閥開啟困難；③機(jī)油壓力限壓閥調(diào)整不當(dāng)或卡滯；④油壓表、傳感器及油壓指示裝置失效；⑤潤滑油道、氣缸體主油道堵塞、積垢過多；⑥發(fā)動機(jī)各軸承間隙過小。知識點解析：暫無解析29、如何對自動變速器油面高度進(jìn)行檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：自動變速器油面高度檢查為：①將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(至少1min)。②踩住制動踏板，將換檔操縱手柄撥至倒檔(R位)、前進(jìn)檔(D位)、前進(jìn)低檔(S、L或2．1位)等位置，并在每個檔位上停留數(shù)秒，使液力變矩器和所有換檔執(zhí)行元件中都充滿自動變速器油。最后將操縱手柄撥至停車檔(P位)位置。③從加油管內(nèi)拔出油尺，擦凈后插入加油管內(nèi)再拔出，檢查油尺上的油面高度。如果自動變速器處于冷態(tài)(即冷車剛剛起動，自動變速器油的溫度較低，為室溫或低于25℃)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近；如果自動變速器處于熱態(tài)(如低速行駛5min以上，自動變速器油溫度已達(dá)70～80℃)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。若油面過低，應(yīng)向加油管中補(bǔ)充自動變速器油，直至油面高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，檢查自動變速器油底殼、油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應(yīng)立即予以修復(fù)。知識點解析：暫無解