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文檔簡介
運行保障部崗位應(yīng)知應(yīng)會理論題庫
適用崗位:廠車司機崗
一、單項選擇題
1、檢查發(fā)電機皮帶時,用手壓皮帶的中間,檢查皮帶的撓度量,以(B)為宜.
A、5-8MMB、7-10MMC、9-12MMD、以上都不是
2、檢查發(fā)動機皮帶時,用手壓皮帶的中間檢查皮帶的撓度量,壓緊力以(D)
為宜.
A、0.2MPaB、0.4MPaC、0.6MPaD、IMPa
3、拆卸輪胎使用千斤頂時應(yīng)用(D)墊穩(wěn)。
A磚頭B木頭C石頭D板
4、螺絲拆卸須使用(A)。
A梅花扳手或套筒B開口扳手C活絡(luò)扳手D扭力扳手
5、螺絲拆松后才可使用(B)。
A梅花扳手B開口扳手C扭力扳手D套筒
6、發(fā)動機冷卻液在發(fā)動機全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)和全部工況下,應(yīng)(C)。
A、越冷越好B、越熱越好C、保持在最適宜的溫度
7、發(fā)動機機油油位過高會造成(C)
A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙
8、發(fā)動機機油油位過低會造成(A)
A、拉缸B、燒瓦C、起動困難
9、發(fā)動機風(fēng)扇皮帶打滑會造成(A)。
A、冷卻液溫度過高B、燒瓦C、起動困難
10、發(fā)動機空氣濾清器堵塞會(A)。
A、冒黑煙B、冒白煙C、燒機油D、冷卻液溫度過高
11、機械停車后,鑰匙應(yīng)停在(A)標(biāo)識位置。
A、ONB、OFFC、START
12、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機體過熱,下面做法正確的是(D)。
A、立即向機體澆冷水B、馬上打開水箱蓋加冷水C、馬上開回修理廠
檢查D、立即停車熄火,并報當(dāng)班班長
13、檢查發(fā)動機機油時,機油呈乳狀,則其中有(C)o
A、燃油B、液壓油C、冷卻水D、齒輪油
14C)o
A、燃油B、液壓油C、冷卻水D、齒輪油
15、更換新的機油濾清器時,先在橡膠墊上抹少許(D)再裝上。
A、黃油B、燃油C、冷卻水D、機油
16、大連CPCD60型叉車的額定載重量為(B)。
A、5噸B、6噸C、60噸D、7噸
17、柳工CLG856型裝載機的額定載重量是(C)。
A、4噸B、4.5噸C、5噸D、5.5噸
18、裝載機電氣系統(tǒng)電壓為(B)。
A、12VB、24VC、36V
19、叉車發(fā)動機正常機油壓力為:(A)
A.工作時在2?5.5kgf7cHi2,怠速運轉(zhuǎn)時不低于0.8kgf7cm2
B.工作時在2?5.5kgf7cm2,怠速運轉(zhuǎn)時可低于0.8kgf/cm2
C.工作時在1?3.5kgf7cHi2,怠速運轉(zhuǎn)時不低于0.8kgf7cm2
D.工作時在1?3.5kgf/cm2,怠速運轉(zhuǎn)時可低于0.8kgf/cm
20、港內(nèi)道路的車輛行駛速度不得超過(B)。
A、10公里/小時B、15公里/小時C、20公里/小時D、25公里/小時
21、裝載機在斜坡上行走,下面說法正確的是(A)。
A、要直上直下B、可以轉(zhuǎn)彎C、可以橫向行走
22、裝載機每次啟動的時間不得超過(C)秒。
A、5B、10C、15D、20
23、裝載機行駛時,應(yīng)(A)。
A、收回鏟斗B、放平鏟斗C、斗口朝下
24、裝載機連續(xù)啟動次數(shù)不能超過(B),超過后,應(yīng)等啟動馬達和熄火電磁鐵
充分冷卻后方可繼續(xù)啟動。
A、2次B、3次C、4次D、5次
25、CLG856型裝載機制動系統(tǒng)中的壓縮空氣的正常工作壓力范圍為(B)MPAO
A、0.2-0.6B、0.4-0.8C、0.6-1.0D、0.8-1.2
26、叉車載貨物在坡道上行駛時,應(yīng)(C)。
A、上下坡時前進B、上下坡時倒行C、上坡時前進,下坡時倒行D、上
坡時倒行,下坡時前進
27、流動機械車必須在鐵道線作業(yè)時,車輛不準(zhǔn)熄火,司機(B),不得在鐵
道上滯留。
A、可以離車B、不準(zhǔn)離車C、不準(zhǔn)說話D、可以吸煙
28、交接班必須交接安全生產(chǎn)情況,交班要為接班創(chuàng)造(A)的安全生產(chǎn)條件。
A、良好B、隨意C、差勁D、復(fù)雜
29、叉車發(fā)生傾翻事故時,司機的正確做法是(C)。
A馬上向傾翻側(cè)跳車B、馬上向傾翻另側(cè)跳車C、緊握方向盤或緊抓護頂架
的上梁,腳蹬直
30、車輛司機在急轉(zhuǎn)彎處應(yīng)(A)行駛。
A、低速B、高速C、加大油門
31、更換發(fā)動機機油應(yīng)在發(fā)動機(B)狀態(tài)下進行。
A、冷車熄火B(yǎng)、熱車熄火C、熱車運轉(zhuǎn)
32、車輛(B)次起動不成功,不能處理的,報告班長。
A.2B.3C.4D.5
33、裝載機工作溫度說法正確的是:(A)
A.發(fā)動機工作水溫:60℃~90℃
B.變矩器工作油溫:60℃-150℃
C.水溫表指針在黃色范圍內(nèi)為正常工作油溫
D.油溫表指針在紅色范圍內(nèi)為正常工作油溫
34、裝載機加注潤滑油時要把車輛停放于(A)位置,并按規(guī)定的量進行加注。
A水平B傾斜C垂直D歪曲
35、防轉(zhuǎn)向失靈說法不正確的是:(D)
A.使用前檢查轉(zhuǎn)向是否正常
B.在行駛中不可用力硬擺方向盤
C.轉(zhuǎn)向異常,檢查轉(zhuǎn)向液壓油箱油位是否符合要求,有無泄漏
D.轉(zhuǎn)向異常,仍可繼續(xù)作業(yè)
36、根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定,只有司機座而沒有駕駛室車門的叉車(B)載
人行駛。
A、可以B、不可以C、技術(shù)高,車速慢可以D、領(lǐng)導(dǎo)同意可以
37、叉車或裝載機正常工作時排氣管(D)。
A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍煙D、冒無色或淡灰色煙
38、在檢查變速箱油液加注是否符合要求,取出油尺,觀察液面處于油尺應(yīng)在(B)
處為宜。
A左右刻線B上下刻線偏上2/3C油尺最低刻線位置D油尺最高刻線
位置
39、第一責(zé)任人司機起動時,檢查接線端子是否良好,鑰匙在起動(START)位
置上不得超過(A)秒。
A10B20C30D40
40、將啟動鑰匙返回OFF位置,發(fā)動機(C)運轉(zhuǎn)。
A加速B減速C停止D繼續(xù)
41、車輛行駛作業(yè)時發(fā)動機水溫應(yīng)經(jīng)常保持在(B)
A、65°C—75°CB、75°C—90°CC、95°C—100°0100°—115°C
42、叉車司機在不平坦路面行駛時應(yīng)用(A)
A低速檔B中速檔C高速檔D加大油門
43、裝載機的發(fā)動機正常機油壓力為:(A)
A.工作時在0.2?0.4mpa,怠速運轉(zhuǎn)時不低于0.Impa
B.工作時在2?5.5mpa,怠速運轉(zhuǎn)時可低于0.8mpa
C.工作時在1?3.5mpa,怠速運轉(zhuǎn)時不低于0.8mpa
D.工作時在1?3.5mpa,怠速運轉(zhuǎn)時可低于0.8mpa
44、如果裝載機連續(xù)負荷工作過長,注意觀察變矩器油溫表指示,一旦超過
(B),應(yīng)減小負荷作業(yè)或停機冷卻。
A60℃B110℃C70℃D80℃
45、當(dāng)風(fēng)速大于(B)時輪胎吊應(yīng)停止作業(yè),并采取其它安全措施。
A、5m/secB、10m/secC、15m/secD、20m/sec
46、發(fā)動機起動后,需(B),方可投入正常使用。
A.怠速運行1分鐘B.怠速運行3-5分鐘C.無需怠速運行
47、裝載機在作業(yè)過程中,發(fā)動機的水溫不得超過(C)。
A60℃B100℃C95℃D80℃
48、裝載機在作業(yè)過程中,變矩器的油溫不得超過(C)。
A60℃B100℃C115℃D120℃
49、發(fā)動機燒缸墊會造成(D)。
A、拉缸B、燒瓦C、冒藍煙D、冷卻液溫度過高
50、什么原因會造成發(fā)動機冒藍煙(B)
A、機油過少B、機油過多C、空氣濾清器堵塞
二、多項選擇題
1、輪胎吊作業(yè)前應(yīng)做的檢查有:(ABCD)
A、油位等的檢查B、吊臂等的檢查C、鋼絲繩的檢查D、漏油等的檢
查
2、發(fā)現(xiàn)升降裝置失靈,司機應(yīng):(ABCD)
A.檢查液壓油位是否符合要求
B.檢查管路有無泄漏
C.檢查升降裝置操縱桿的螺栓、連接銷是否脫落
D.如處理不好,報告班長
3、作業(yè)前,對廠車輪胎應(yīng)檢查(ABCD)
A.輪胎螺栓是否松動,按需對角緊固
B.輪胎氣壓是否正常,按需加氣
C.輪胎的接地面和側(cè)面有無破損,輪輛是否變形
D.輪胎花紋槽深度有無5mm以上(未滿5nlm的換新)
4、港機司機在保養(yǎng)整個過程,說法是正確的(AB)。
A.保養(yǎng)前領(lǐng)用規(guī)定牌號的潤滑油和保養(yǎng)所需材料
B.準(zhǔn)備好保養(yǎng)所需的工屬具
C.保養(yǎng)完成后進行自檢
D.匯報保養(yǎng)工作完成情況
5(ABCD)
A.無證駕駛B.駕駛技術(shù)不熟練C.缺乏安全技術(shù)知識D.違章違紀(jì)
6、叉車作業(yè)中“五不叉”,以下屬于“五不叉”的內(nèi)容是(ABCD)
A.超負荷不叉、
B.貨物重量不明不叉、
C.重心偏移不叉、
D.單齒不叉、
7、叉車運行時,應(yīng)注意_(ABCD)o
A.貨物裝載應(yīng)平穩(wěn)牢靠,分配均勻;
B.當(dāng)貨物的高度擋住視線或載貨下坡時,必須倒車慢行并注意觀察車后環(huán)境
C.應(yīng)避免突然起動和停止
D.避免左右貨叉受力不均
8、作業(yè)司機在作業(yè)中,應(yīng)做到以下“十不準(zhǔn)”,以下屬于“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容是如0
A、不準(zhǔn)超負荷作業(yè)
B、不準(zhǔn)酒后駕駛機械
C、不準(zhǔn)在駕駛室外載人或室內(nèi)超員
D、不準(zhǔn)機械帶“病”作業(yè)
9、空氣濾清器堵塞會造成發(fā)動機(ACD)
A、起動困難B、燒機油C、易積炭D、冒黑煙
10、發(fā)動機冷卻液溫度過高的原因有(ACD)
A、風(fēng)扇皮帶打滑B、機油過多C、冷卻液量不足D、水泵損壞
11、柴油機起動困難的原因有哪些?(ABCD)
A、柴油油路有空氣B、柴油濾芯堵塞C、空氣濾芯堵塞D、蓄電池
電量不足
12、裝載機司機每10工作小時或每天的維護項目有(ABCDF)
A.檢查發(fā)動機機油油位B.檢查液壓油油位C.檢查冷卻液液位
D.檢查燃油油位E.檢查氣門間隙F.檢查發(fā)動機風(fēng)扇和驅(qū)動皮帶
13、裝載機司機作業(yè)過程中應(yīng)注意觀察(ABC)等的顯示。
A.機油壓力表B.變矩器溫度表C.冷卻液溫度表D.空調(diào)風(fēng)扇
14、發(fā)動機的冷卻液主要由(ABC)混合組成。
A.冷卻水B.防凍液C.添加劑D.清洗劑
15、發(fā)動機冷卻液中的冷卻水必須是“軟水”,如(A)或(B)o
A.自來水B.蒸儲水C.河水D.海水
16、裝載機輪胎的充氣壓力為:前輪(B),后輪(D)。
A.0.25MPaB,0.42MPaC,0.60MPaD.0.32MPa
17、大連CPCD60型叉車輪胎的充氣壓力為:前輪(B),后輪(D)。
A.0.25MPaB,0.42MPaC,0.60MPaD.0.7MPa
18、裝載機起步、運行或換擋時,會聽到驅(qū)動橋有異響的故障原因可能是(ABC
D)o
A.主傳動齒輪嚙合間隙過多B.主傳動齒輪嚙合間隙過小
C.主傳動齒輪嚙合齒面損壞D.主傳動齒輪嚙合不良E.傳動軸彎曲
19、發(fā)動機需要更換機油時司機應(yīng)(ABCD)
A.第一責(zé)任人司機在保養(yǎng)過程要按保養(yǎng)卡的要求進行
B.啟動發(fā)動機,機油溫度達到60°C左右,停機將機油排放干凈
C.用柴油加注到油底殼清洗一遍,然后排放干凈
D.加注潤滑油時要把車輛停放于水平位置,并按規(guī)定的量進行加注
20、以下屬于裝載機“八不準(zhǔn)”的是(ABC)
A.不準(zhǔn)用慣性力取貨
B.不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨
C.不準(zhǔn)邊行邊起升貨斗
D.不準(zhǔn)講話
三、判斷題
1、發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時,鑰匙不要放在(0N)的位置,這會導(dǎo)致電池耗盡。(J)
2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,決不允許將電池開關(guān)放在關(guān)狀態(tài),那樣很容易燒壞電機(V)
3、車輛在行駛中不得轉(zhuǎn)換方向掛檔桿,一定要在停車后進行。(J)
4、車輛下坡時,速度定在高速擋,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn),不需踩制動踏板。(X)
5、寒冷天氣發(fā)動機起動困難時,可以往蓄電池上澆熱水,這樣有助于起動。(X)
6.維護所操作的設(shè)備,保持作業(yè)環(huán)境整潔,搞好文明生產(chǎn)。(V)
7.叉車發(fā)動機工作水溫在75℃?90℃之間。(V)
8、廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持300-400毫米,門架須后傾。(V)
9.清潔空氣濾芯,要用壓縮空氣從濾芯外圍把粉塵吹干凈。(X)
10、清潔空氣濾芯,壓縮空氣壓力越大越好,吹得越干凈。(X)
11.交接班必須交接安全生產(chǎn)情況,交班要為接班創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)條件(V)
12、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向班組長報告情況。
(V)
13、輪胎吊進行低于地面抓斗作業(yè)時,應(yīng)使鋼絲繩在卷筒上留下兩卷以上。(V)
14、當(dāng)風(fēng)速大于lOm/sec時輪胎吊應(yīng)停止作業(yè),并采取其它安全措施。(V)
15、輪胎吊變幅起升時可利用安全裝置使吊臂停止卷揚(X)
16、在檢查變速箱油液加注是否符合要求,取出油尺,觀察液面處于油尺應(yīng)在
2/3處為宜。(V)
17、輪胎吊起吊載荷時可利用安全裝置停止(X)
18、裝載機在傾斜坡地若發(fā)動機熄火,應(yīng)把鏟斗放在地上并制動,將各操作桿置
于中位,再啟動發(fā)動機。(J)
19、裝載機在作業(yè)過程中,發(fā)動機的水溫不得超過95℃,變矩器的油溫不得超
過115℃
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