統(tǒng)考版2024高考地理二輪專題復(fù)習(xí)專題六人口城市與交通核心考點(diǎn)三城市功能區(qū)與城市規(guī)劃教師用書

核心考點(diǎn)三城市功能區(qū)與城市規(guī)劃技法突破1.城市主要功能區(qū)特點(diǎn)及分布功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)形態(tài)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀占地面積大集聚成片位置市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口靠近市中心處遠(yuǎn)離市中心處區(qū)位選擇的緣由靠近市中心，人口密度大，交通便利；商業(yè)付租最高既利于工人上下班，又便利購物工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大，地租成本比例高，該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租最高功能區(qū)特點(diǎn)中心商務(wù)區(qū)(CBD)的特點(diǎn)：①城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙；②人口數(shù)量晝夜差別大；③建筑物高大稠密(地價(jià)高)；④內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)。底層一般是零售業(yè)，高層往往是高級(jí)辦公室高級(jí)住宅區(qū)：①位于河流的上游；②主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)區(qū)；③交通便利的地方；④風(fēng)景美麗、地勢(shì)較高的地方。低級(jí)住宅區(qū)：靠近工業(yè)區(qū)，環(huán)境較差，地勢(shì)較低的地方①位于市區(qū)外緣；②位于交通干線旁邊；③位于河流下游；④處在城市或居民區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，或兩個(gè)主導(dǎo)風(fēng)向垂直的地方，或最小風(fēng)頻的上風(fēng)向；⑤與其他功能區(qū)之間要有防護(hù)帶2.區(qū)域城市合理規(guī)劃思路分析(1)從大區(qū)域角度①城市等級(jí)體系要合理——大、中、小城市數(shù)目比例要合理。②城市分布要合理——不要過度集中。③城市職能要合理——要有分工與合作，不能雷同。④城市生態(tài)環(huán)境要合理——留意生態(tài)環(huán)境的疼惜和城市綠化工作。(2)從一個(gè)城市內(nèi)部角度①城市功能區(qū)分布要合理——依據(jù)各功能區(qū)的特點(diǎn)分布在合理的位置——實(shí)質(zhì)是城市土地的合理利用。②交通要便利：工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有便利的交通；城市道路合理規(guī)劃，修建交通基礎(chǔ)設(shè)施，改善交通擁擠狀況；通過汽車尾氣的達(dá)標(biāo)排放和加強(qiáng)綠化，減輕交通污染。③工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)之間要有防護(hù)帶(自然河流、大型倉庫等)。④是否留有發(fā)展余地，是否大量占用良田。⑤住宅區(qū)是否要有確定的基礎(chǔ)設(shè)施相配套。⑥進(jìn)行疼惜和治理城市的環(huán)境。⑦新建新區(qū)或新城與舊城的關(guān)系是否合理——主要是城市功能定位方面。對(duì)點(diǎn)精練考法一結(jié)合示意圖考查功能分區(qū)演化及影響[2024·北京海淀區(qū)二模]下圖為我國(guó)某城市四個(gè)地鐵站平均客流及周邊500米范圍內(nèi)商業(yè)設(shè)施數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成1～2題。1．圖中站點(diǎn)最可能為區(qū)域交通樞紐的是()A．①B．②C．③D．④2．圖中站點(diǎn)③所在的功能區(qū)最可能是()A．商業(yè)區(qū)B．中心商務(wù)區(qū)C．居住區(qū)D．生態(tài)旅游區(qū)考法二合理布局城鎮(zhèn)功能區(qū)[2024·山西部分學(xué)校4月模擬]下圖為我國(guó)江南丘陵地區(qū)某歷史文化名城結(jié)構(gòu)示意圖，其中，早期城區(qū)距今約2000多年。讀圖，完成3～5題。3．早期城區(qū)選址建設(shè)的有利條件可能是()A．地勢(shì)平坦開闊B．煤鐵資源豐富C．戰(zhàn)略防衛(wèi)平安D．氣候涼快潮濕4．功能區(qū)甲相宜規(guī)劃為()A．工業(yè)區(qū)B．高級(jí)住宅區(qū)C．商業(yè)區(qū)D．產(chǎn)業(yè)物流區(qū)5．近年來該城市的新城區(qū)漸漸向東南部發(fā)展，主要得益于()A．美麗的自然環(huán)境B．足夠的就業(yè)機(jī)會(huì)C．豐富的煤鐵資源D．便利的交通運(yùn)輸核心考點(diǎn)三『對(duì)點(diǎn)精練』1～2.解析：第1題，由圖可知，①地工作日日平均客流量和周末日平均客流量都相對(duì)較少，并不符合交通樞紐客流量相對(duì)較大這一特征；②地工作日日平均客流量和周末日平均客流量均相對(duì)較高，同時(shí)其商業(yè)服務(wù)業(yè)周邊的設(shè)施相對(duì)較少，是4地中最有可能成為交通樞紐的地點(diǎn)；③地周末日平均客流量更大，同時(shí)其周邊的服務(wù)設(shè)施更多，較符合商業(yè)區(qū)的特征；④地工作日和周末日平均客流量相較于②地更少。第2題，由圖可知，③地周末日平均客流量相較于其工作日日平均客流量更大，同時(shí)③地?fù)碛写罅康馁徫锖筒惋嫷确?wù)設(shè)施，其商業(yè)氣息更為深厚；由圖可知，周末日平均客流量較工作日更多，說明該地區(qū)在周末更具吸引力，解除中心商務(wù)區(qū)。答案：1.B2.A3～5.解析：第3題，由圖可知，該城市早期城區(qū)選址位于河流曲流處，且四周有山地阻擋，選擇此處的主要緣由可能是利于戰(zhàn)略防衛(wèi)。古代地勢(shì)平坦開闊不利軍事防衛(wèi)；煤資源豐富，不靠近鐵礦；江南夏季氣候燥熱多雨。第4題，由圖可知，甲城區(qū)位于流經(jīng)該城市的河流上游，水質(zhì)較好；該地區(qū)位于我國(guó)江南丘陵地區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季盛行東南季風(fēng)，冬季盛行西北季風(fēng)，甲城區(qū)位于城市的西南部，位于當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)的垂直方向，且旁邊有國(guó)家森林公園，環(huán)境美麗，空氣質(zhì)量較好，地價(jià)較高，應(yīng)為高級(jí)住宅區(qū)。工業(yè)區(qū)不宜在河流的上游和上風(fēng)；商業(yè)區(qū)一般在城市中心；產(chǎn)業(yè)物流應(yīng)靠近鐵路。第5題，由圖可知，該城市東南部地勢(shì)平坦，